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2. WENIGER LATENZ BEI MIXED REALITY: FRAUNHOFER HHI-TEAM STELLT NEUES PAPER VOR.
3. Gesundheitsberufe neu denken (Teil 2): Ein Design-Thinking-Ansatz für die Bildung.
4. Lessebo Paper Announces John Tucker as New Sales Manager in North and South America, Asia and South Africa.
5. BEST PAPER AWARD FÜR TEAM DER TU BRAUNSCHWEIG.
6. BISG Annual Meeting Examines Paper and Printing Challenges.
7. Sensoreinsatz im Intelligenten Güterwagen.
8. Qualität und Lebenszykluskosten des Gleisschotters.
9. Erinnerung: Call for Papers zur 28. FKTG Fachtagung.
10. Ortsdifferenzierte Standards zulässigen Schienenverschleißes, Teil 1.
11. Vorschlag eines Schichtenmodells für das Bahnsystem.
12. Grundlagen für ein neues Modell des Luftwiderstands von Eisenbahnfahrzeugen.
13. Lösungselemente und Architekturmuster für cloud-basiertes Media Asset Management.
14. Umweltwirkungen des Fahrwegs als Unterstützung für strategische Entscheidungsprozesse.
15. Vorschlag für die Definition eines Generischen Referenzsystems „Eisenbahn“.
16. HDR FÜR ALLE DISPLAYS.
17. Qualitätspartnerschaft in der Schienenfahrzeugentwicklung.
18. Call for Papers und Partnersuche.
19. Wankkompensation FLEXX Tronic WAKO - Zulassung und Produktvalidierung.
20. Dekarbonisierung von Industrieofenprozessen - ein wärmetechnischer Werkzeugschrank.
21. Torsionsschwingungen von Radsatzwellen - Systemanalyse Teil 1: System- und Modellbeschreibung.
22. Massnahmen in der Gleisinstandhaltung zur Verbesserung der Verfügbarkeit.
23. Ketten für den Kreislauf.
24. White Paper Innerbetriebliches Energiebenchmarking.
25. Quietschen bei Eisenbahn-Klotzbremsen - Ergebnisse schwingungstechnischer Untersuchungen.
26. Kundensegmentierung und -Strukturanalyse für den Personenfernverkehr in der DACH-Region.
27. Wie behauptet die Bahn im digitalen Zeitalter ihre Stellung im Markt? - Aus der Sicht der Bahnindustrie in Deutschland.
28. Chancen und Risiken für den Schienen verkehr durch „3A“.
29. BOMBARDIER FLEXX®Urban 3000 - Die nächsten Schritte der aktuellen Drehgestellplattform für den Innenstadtverkehr.
30. Fachübergreifende und konsensorientierte Generalplanungen: VDE 8.1 Ausbaustrecke Nürnberg-Ebensfeld.
31. openETCS: Modellbasiert, agil und open Source - Ergebnisse aus dem ITEA2- Förderprojekt.
32. Bestimmung des Verschleißminderungs-potenzials der ÖBB-Lokomotivflotte - Ergebnisse eines konzernübergreifenden Projekts.
33. EcoTrain - der neue Hybridtriebwagen der Erzgebirgsbahn.
34. Steuerung und Regelung der Traktion bei TRAXX-Lokomotiven - Optimierung im Spannungsfeld Performanz, Energie-effizienz und Verschleiß in Einzel- und Mehrfachtraktion.
35. Zielwertbasierte Steuerung von Instandhaltungsmengen der Fahrbahn.
36. Temperaturreglung für gasbeheizte Schmelzöfen.
37. Analyse alternativer Triebstrangkonfigurationen von Rangierlokomotiven.
38. SPIDER PLUS - Vision für die europäische Mobilität 2050.
39. Jahrestagung 2015 der DMG in Frankfurt am Main.
40. Nachhaltiges Schweißen im Lokomotivbau.
41. Radsatz- oder Einzelradfahrwerke - von der Theorie zur Praxis.
42. Wankkompensation FLEXX Tronic WAKO - Sicherheitskonzept und Sicherheitsnachweis des Überwachungssystems.
43. STARDAMP - Ein einfaches Laborverfahren zur Bewertung der Wirkung von Schienendämpfern.
44. Losradfahrwerke - eine Parameterstudie für das Losradpaar.
45. Jahrestagung 2014 der DMG in Hannover.
46. Reibwertoptimierung zwischen Rad und Schiene - ein nachhaltiger Lösungsansatz für das Schlupfwellenproblem.
47. Erschütterungen und sekundärer Luftschall aus dem Eisenbahnverkehr - Verfahren zur Bewertung von Minderungsmaßnahmen, entwickelt im Rahmen des europäischen Projekts RIVAS.
48. Potenziale aktiv geregelter Losradfahrwerke im Hochgeschwindigkeitsverkehr - Ergebnisse aus dem DLR-Projekt Next Generation Train".
49. Web-natives Video-Live-Streaming.
50. Wissensmanagement für Verkehrsunternehmen und Bahnindustrie.
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