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A paralisação de atividades sociais e econômicas (lockdown), em função da necessidade de isolamento, nos primeiros meses da pandemia COVID-19, repercutiu negativamente na economia, mas positivamente no meio-ambiente. Involuntariamente e por um curto intervalo de tempo, foi possível se vivenciar em tempo real a redução do lançamento de poluentes. O objetivo geral deste trabalho é discutir a influência antrópica no sistema ecológico do planeta. Como processo metodológico, foram destacados momentos históricos importantes, com ênfase no estudo das emissões atmosféricas. Parte-se do contexto das primeiras evidências de poluição, na Revolução Industrial (1770). Em seguida, particulariza-se o período pós-guerra (1950), em que alterações de paradigmas tecnológicos influenciaram a qualidade ambiental, até chegar à crise sanitária (2020), quando houve redução abrupta de atividades. Como resultado apresenta-se a necessidade em se lidar com a tecnologia de forma mais cuidadosa, com preocupações ambientais de forma sistêmica.

Data science has increased the capacity to analyze buildings, infrastructure, and urban systems, expanding the scope and impact of management and design decisions. The interdependence between users' privacy and the responsible algorithms is essential in the methodology. Here, studies inquire into this issue in the face of the General Law for the Protection of Personal Data and the interdisciplinarity involved in the algorithmic formulation. Three studies are presented based on the use of data generated through the Wi-Fi network on the campus of the Federal University of Santa Catarina. The first considers urban mobility due to the academic community commute until the campus entrances. In the second the pedagogical environment and the relationship between internal journeys and the territory are addressed, focusing on face-to-face interactions. The latest study evaluates the demographic density of academic buildings through the number of Wi-Fi connections as one of the possible instruments for envisioning the resumption of face-to-face activities interrupted due to COVID-19. Kepler.gl is used as a tool for visualization and analysis of the data obtained as it facilitates sharing and speed up information visualization. The results provide a greater understanding of extra-campus mobility and intra-campus human interactions, exposing university territorial fragmentation. There is also a conceptual repositioning of the urban production of Smart Cities, considering the concept uncritical adherence as negative while honoring the campus as a public space for learning and social transformation.

A pesquisa observa as tendências de desenvolvimento dos modelos de universidade com o objetivo de apresentar uma proposta de planejamento fundamentada na perscpectiva do projeto regenerativo. Assim, buscou-se pensar sobre o declínio urbano, bem como quais políticas e iniciativas poderiam ser desenvolvidas para ajudar a remediar os problemas ambientais encontrados em campi e no seu entorno. A metodologia, aplicada no contexto urbano do Campus Sede da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), foi realizada em dois momentos. Primeiramente, com uma abordagem qualitativa e com a utilização das Guias de Projeto Regenerativo para Campus Universitário observou-se os problemas existentes no recorte do estudo. Assim, foi possível elaborar os potencias regenerativos. No segundo momento, os potenciais regenerativos obtidos foram organizados por similaridade de assunto em 10 Tópicos, configurando, dessa maneira, as diretrizes para o projeto regenerativo no Campus Trindade da UFSC. Após a aplicação da presente metodologia, concluiu-se que o conceito e a avaliação do projeto regenerativo permitem fornecer as bases a favor do alinhamento de um novo processo de desenvolvimento, o que concilia os esforços do desenvolvimento humano com a recuperação ambiental.Palavras-chave: Projeto regenerativo, campus universitário, integração, desenvolvimento sustentável.

A 60-year-old Brazilian university campus reflects its development actions throughout history. The degradation of its water streams and automobiles prioritization has significantly impacted the ecosystems’ resilience and the university’s activities. This article explores data analytics and visualization of Wi-Fi authentication processes, whose data have been stored in the last 10 years. This noteworthy connections database is a powerful tool, still overlooked due to the remarkable risks for users’ privacy. Brazil has followed 2018 European regulations to protect data privacy, when working with personal data. Therefore, we present an anonymization process that prevents one to identify and distinguish a subject within a set of subjects of the database. Three studies illustrate our examination of data potential to understand the university’s dynamics. These inquiries present relevant contributions to the process of planning and implementing campus green areas at the rivers’ edges, pedestrian and cycle paths, and places to facilitate interdisciplinary encounters.

Este artigo apresenta e avalia a implementação de CityMetrics: um sistema computacional que articula métricas de avaliação de desempenho a recursos e funcionalidades algorítmico‑paramétricas, de maneira a permitir analisar e otimizar diferentes aspectos relativos ao grau de eficiência e as possibilidades de operação de configurações geométricas e algébricas de uma área urbana. Assim, este artigo aborda o uso de recursos computacionais e ferramentas algorítmicas elaboradas para mensurar a performance de áreas urbanas, sob a perspectiva de princípios objetivamente mensuráveis do Desenvolvimento Orientado pelo Transporte Sustentável, um modelo de desenvolvimento urbano que visa a cidades mais autônomas e mais sustentáveis. A presente pesquisa visa a verificar como atributos mensuráveis, geométricos e algébricos (e, portanto, programáveis) podem ser utilizados em um modelo computacional que utiliza métodos de otimização para dar suporte a tomada de decisão no processo de projetos urbanos.

Evidências emergentes mais recentes motivam para a necessidade de um "paradigma de sustentabilidade regenerativa" que entrelaçam os sistemas humanos em uma parceria cocriativa com a natureza; visando aplicar um conjunto de práticas de projeto e engenharia ecológica no seu desenvolvimento narrativo, modificando o ambiente urbano de acordo com as exigências à procura de soluções duradouras com uma abordagem integrada dos problemas físicos, ambientais e econômicos (DU PLESSIS, COLE, 2011). Deste modo, o presente trabalho utilizou uma metodologia, que foi aplicada no contexto urbano do Campus Sede da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), tendo como objetivo apresentar um modelo de planejamento, fundamentado na teoria do projeto regenerativo com a finalidade de reconstituir as fronteiras urbanas do campus com seus arredores, a partir da necessidade que a universidade tem de se abrir para a cidade; demonstrando como estas relações podem acontecer de uma forma diferente através da restauração dos ecossistemas juntamente com as relações humanas e como que elas se complementam.

espanolLa sustentabilidad del planeta exige un cambio significativo en la forma como nos relacionamos con el medio ambiente. En ese contexto, el gran desafio consiste en pasar del discurso a la practica. Las universidades, como formadoras de futuros profesionales e investigadores, deberian asumir una posicion de liderazgo en este proceso. Sin embargo, la fragmentacion del conocimiento, en areas o departamentos aislados, no contribuye a la implementacion de esos cambios relevantes. El proceso de desarrollo de un proyecto regenerativo para el campus de la Universidad Federal de Santa Catarina, en Brasil, constituye una propuesta para el debate sobre el papel del espacio fisico universitario como instrumento pedagogico para la resiliencia de los ecosistemas. El concepto del proyecto surge del analisis y las proposiciones de estudiantes de posgrado, provenientes de diferentes areas formativas, las cuales se orientan a desarrollar propuestas claras en las que dinamicas y ciclos de la naturaleza puedan aportar positivamente a la calidad de aprendizaje y viceversa EnglishThe sustainability of the planet requires a significant change in the way we relate to the environment. In this context, the great challenge is to move from discourse to practice. Universities, which are responsible for educating future professionals and researchers, should take a leadership position in this process. However, the fragmentation of knowledge into isolated areas or departments does not contribute to the implementation of these relevant changes. The process of developing a regenerative project for the main campus of Santa Catarina University in Brazil relates directly to the debate on the role of the physical space of universities as a pedagogical instrument for the resilience of ecosystems. The design concept arose from the analyses and propositions of graduate students from different disciplines. They aim to develop clear proposals in which nature’s dynamics and cycles positively contribute to the quality of learning and vice versa

This paper aims to present a critical review to the Brazilian national housing program, known as “Minha Casa, Minha Vida” (“My House, My Life”). This critique has two main levels or scales and is presented through a design proposal. On one level, the urban scale, we have discussed the impacts of these housing projects in the city and public spaces. On the other level, the scale of the buildings, we have discussed the restrictions imposed by the government, particularly how they impact energy efficiency and the size of individual units.

This paper aims to discuss the limitations of feedback systems as well as prevailing objective research on energy efficiency. These limitations are examined in a context of contemporary dwellers disconnection to nature’s cycles. The incorporation of subjective issues on energy efficiency research is especially discussed through the work of the architecture scholar Jin Baek, the philosopher Tetsuro Watsusji and the architect Tadao Ando. The design of a Brazilian house exemplifies this discussion through a home automation and information systems associated with architectural features to enhance the attachment between dwellers and natural exterior.

Este artigo abrange os bens comuns como emergencias na arena politica, ao mesmo tempo que verifica a rede dialogica entre o quadro politico dos bens comuns e suas dimensoes economica, institucional e tecnico-material. Essa interacao dialogica fornece informacoes para instituicoes adaptativas complexas. Nossa estrutura preenche a lacuna entre a comunicacao humana e sua realidade mediada enquanto analisa a estaticidade e unidimensionalidade dos bens comuns. Tambem discutimos a violencia simbolica do distanciamento da terra dos comuns, examinando a rivalidade alem das cadeias de propriedade e reconhecendo o atributo como fundamental para repovoar os bens comuns de seus seres existenciais.

O Desenvolvimento Orientado pelo Transporte (DOT) é um modelo de desenvolvimento urbano que preconiza cidades mais sustentáveis. Este artigo tem por objetivo identificar e apresentar métricas para avaliação de desempenho que se relacionam com seus princípios básicos, de natureza objetivamente mensurável. Pretende-se, portanto, contribuir para abordagens de análise e proposição que possam ser suportadas pela implementação instrumental dos princípios e das métricas aqui caracterizadas.

This article focuses on the use of computational tools to provide dynamic assessment and optimized arrangements while planning and discussing interventions in urban areas. The objective is to address the use of algorithmic systems for generating and evaluating urban morphologies guided by Transit-Oriented Development principles. Transit-Oriented Development is an urban development model that considers geometric and measurable parameters for designing sustainable cities. It advocates compact mixed-use neighborhoods within walking distance to a variety of transportation options and amenities, seeking to result in optimized infrastructure provision and energy-efficient low-carbon districts. This article presents algorithmic experiments for the optimization of a rapid transit district, through its urban morphology and services’ location, providing an accurate Transit-Oriented Development modeling. The main findings of this study highlight that the combination of Transit-Oriented Development and algorithmic–parametric tools has the potential to significantly contribute to a process of responsible planning and, ultimately, to mitigate global warming.

This chapter describes and evaluates the implementation of Urbanmetrics, a computational planning support methodology based on a set of algorithmic-parametric tools, developed to measure and optimize urban configurations through metrics related to principles derived from Transit Oriented Development (TOD)—an urban development model that advocates walkable, compact and mixed-use neighborhoods, centered around transport stations. More specifically, Urbanmetrics is used to analyze and improve urban configurations according to TOD principles such as transit acessibility, walkability, diversity and density. Urbanmetrics allows one to consider simultaneously physical metrics (e.g., distance), topological measures (e.g., connectivity and integration), and mathematical operations (e.g., algebraic, geometric) as fitness functions in optimization processes, to achieve improved solutions for urban arrangements within TOD scope. A principle-index-tool triad supports Urbanmetrics. That is, for each addressed principle, there is one or more corresponding indexes to measure and optimize the performance of a given area, accordingly to TOD criteria.

This chapter is part of a research on algorithmic approaches to sustainable urban design. It focuses on the use of computational tools to provide quick and dynamic assessment while planning and discussing interventions in urban areas. The objective is to address the use of algorithmic systems to formulate effective strategies for sustainable urban projects, guided by Transit Oriented Development (TOD) principles. TOD is an urban development model that considers geometric principles and measurable parameters for designing sustainable cities. It advocates the creation of mixed-use neighborhoods within walking distance to a variety of transportation options and amenities, so that basic urban needs are easily accessible. In addition to establish a theoretical framework connecting algorithmic-parametric concepts and geometrical features of TOD, this chapter describes an experimental employment of algorithmic models working on TOD principles, in order to enhance a systematic and dynamic testing and subsequent argumentation for sustainable urban projects.

This paper aims to discuss different possibilities and methodologies within the field of urban acoustics and the use of digital tools. As an attempt to integrate quantitative methods, such as sound mapping and noise control, with qualitative approaches, such as the soundscape studies, new strategies based on performance oriented design will be addressed. The notion of sonic effect as an important tool for integrating different perspectives will hence be discussed as a possible instrument for structuring generative design experiments. A theoretical framework and a possible design workflow are further drawn to possibly articulate future studies.

Walter Benjamin and Rem Koolhaas developed two significant investigations, which explored the culture of Paris and New York through the analysis of their architectural artifacts. Their research projects successfully construct, from a few meaningful components of the built environment, an understanding of the overall city and its society. The objective of this paper is to address the similarities between the research carried out at the Federal University of Rio de Janeiro and the work of these two acclaimed writers. Our group aims to select urban icons, from different moments and areas in Rio de Janeiro, to be studied in order to understand the city evolution in the XX Century. The distinguished Ministry of Education building is the investigation's prototype, analyzed thorough several 3D models and other digital techniques. We conclude that a thorough study of Benjamin's and Koolhaas' work should be considered a primary support for the interrogation of our own investigation.

Este artigo discute o conceito de performance e sua apropriação nas áreas de pesquisa relacionadas à sustentabilidade e ao design computacional, enfocando os processos projetuais dos campos da arquitetura e do urbanismo. Recentemente, termos como “design orientado pela performance” ou “arquitetura orientada pela performance”, sobretudo quando relacionados à sustentabilidade, têm figurado no vocabulário de autores e profissionais na busca por diretrizes de projeto baseadas em processos de simulação e uso sistemático de ferramentas digitais. Nesse contexto, a noção de performance tem sido compreendida principalmente como sinônimo de desempenho, alinhando-se a discursos contemporâneos de eficiência e otimização – considera-se, nessas circunstâncias, que um edifício ou um recorte urbano “performa” quando atende a determinados critérios objetivos de avaliação de sustentabilidade, reduzida a parâmetros matemáticos. Pretende-se neste artigo justamente ampliar essa visão a partir de novas interpretações teóricas, recorrendo à investigação etimológica, pesquisa histórica e revisão de literatura, com base em autores de diferentes áreas e no estudo de caso da competição acadêmica de casas solares, o Solar Decathlon. Espera-se que essa análise inicial contribua para a emergência de novas formas de entendimento do conceito de performance, relativizando a noção de “corpo” que “performa” em diferentes vieses, potencializando assim sua apropriação e utilização no campo da sustentabilidade e do design computacional.

� Abstract� The� article� presents� an� experience� of� association� between� a� hackerspace � and� a� multidisciplinary� design� studio� at� the� Department� of� Architecture� and� Urbanism� of� the� Federal� University� of� Santa� Catarina,� during� two� semesters.� The� Tarrafa� Hacker� Club� members� shared� their� collaborative� environment� with� the� students� and� tutors� thr oughout� the� academic� experiment.� The� hacker� culture� highlighted� dynamic� relations� that� connect� people,� information,� tools� and� matter.� This� approach� has� suggested� meaningful� speculations� abo ut� the� future� of� architecture� education� and� practice. �

This chapter examines the requirements for heritage spatial representation to suggest design guidelines for these interpretive environments. It focuses on the concept of play and its role in the construction of place, or meaningful space, by means of rituals and regulated actions. Examples are given not only from virtual heritage applications but also from other digital works, especially video games, whose implementations to foster user engagement must be regarded as possible key strategies towards creating virtual places in their broadest sense, that is, spaces of multiple possible meanings.

A arquitetura expandiu suas formas de atuação nas últimas décadas, devido a uma série de mudanças técnicas e tecnológicas digitais. A pesquisa aborda como as tecnologias de fabricação digital estão sendo aplicadas ao design, arquitetura e construção em instituições de ensino e pesquisa, Fab Labs e escritórios de design na América do Sul, engendrando uma historiografia do início dos anos 2000 até 2018. Os objetivos são: a) sistematizar os laboratórios na América do Sul; b) compreender as estratégias e aplicações das tecnologias; c) caracterizar as atividades de pesquisa, ensino, desenvolvimento técnico, processos, artefatos e as relações com o meio; d) identificar as especificidades do contexto local de produção; e) analisar o cenário local com base em uma perspectiva do norte global; f) elaborar teorias e direcionamentos práticos para a implementação de laboratórios e atividades situadas; g) conceber redes de conhecimento para conectar laboratórios e promover práticas colaborativas. Os métodos consistem em: a) revisão bibliográfica de tópicos relacionados à fabricação digital; b) revisão sistemática da produção acadêmica sobre fabricação digital desde 2000; c) mapeamento de informações sobre laboratórios da América do Sul e da Europa, que desenvolvem atividades relacionadas à arquitetura, design e construção; d) questionário para obter dados quantitativos e qualitativos sobre a operação de cada laboratório; e) estudos de caso por meio de visitas técnicas e entrevistas com responsáveis pelos laboratórios de fabricação digital na América do Sul e Europa. Foram mapeadas informações acerca de mais de 100 laboratórios de fabricação digital ativos na América do Sul, entre instituições de pesquisa, Fab Labs e escritórios de design. No geral, observamos três estágios de aplicação experimental de tecnologias de fabricação digital: 1) prototipagem de objetos, entendimento e desenvolvimento de habilidades técnicas; 2) criação e modelos em larga escala, investigação de curto e médio prazo; 3) pesquisa de longo prazo, resolvendo problemas técnicos e sociais, e promovendo transferências tecnológicas. Architecture has expanded its ways of acting in recent decades, due to a series of digital technical and technological changes. The research addresses how digital fabrication technologies are being applied to design, architecture and construction in educational and research institutions, Fab Labs and design offices in South America, engendering a historiography from the early 2000s to 2018. The objectives are: a) to systematize laboratories in South America; b) understand the strategies and applications of technologies; c) characterize the activities of research, teaching, technical development, processes, artifacts and connections with the environment; d) identify the particularities of the local context of production; e) analyze the local scenario from a global north perspective; f) develop theories and practical guidelines for the implementation of laboratories and situated activities; g) design knowledge networks to connect laboratories and promote collaborative practices. The methods consist of: a) bibliographic review of topics related to digital fabrication; b) systematic review of academic production on digital fabrication since 2000; c) mapping of information about laboratories in South America and Europe, which develop activities related to architecture, design and construction; d) survey to obtain quantitative and qualitative data on the operation of each laboratory; e) case studies based on technical visits and interviews with those responsible for digital fabrication laboratories in South America and Europe. Information about more than 100 active digital manufacturing laboratories in South America was mapped, including research institutions, Fab Labs and design offices. Overall, we observe three stages of experimental application of digital fabrication technologies: 1) object prototyping, understanding and developing technical skills; 2) large-scale creation and models, short- and medium-term research; 3) long-term research, solving technical and social problems, and promoting technological transfers.

Na presente pesquisa procuramos compreender se as características colaborativas do BIM permitiriam a ampliação da equipe técnica para incluir atores não técnicos no processo produtivo de uma obra pública, tendo em vista as etapas de planejamento, construção, uso e descarte das edificações. A principal hipótese da pesquisa é de que o BIM pode ser um veículo de reestruturação do modelo vigente de controle do fluxo informacional durante o processo produtivo de obras públicas, tendo em vista o seu foco no gerenciamento e compartilhamento da informação de maneira centralizada e independente dos atores envolvidos. O acesso mais amplo à informação por todos os diferentes atores envolvidos neste processo, e o envolvimento destes atores nos momentos de tomada de decisão e controle sobre os atos da administração pública pode permitir que novas informações anteriormente não incorporadas durante o processo produtivo possam ser consideradas. Uma segunda hipótese é de que uma plataforma digital online especialmente desenhada pode viabilizar a participação preconizada na hipótese principal. Para verificação destas hipóteses realizamos uma revisão da literatura existente, que nos auxiliou na aproximação com parceiros internos e externos à administração pública e na formatação de experimentos práticos com estes parceiros, em uma pesquisa-intervenção. A realização destes experimentos exigiu a construção de uma plataforma online participativa baseada em BIM, sendo esta construção também considerada um procedimento metodológico relevante. Após dois ciclos de experimentos, e após a avaliação dos resultados quantitativa e qualitativamente, concluímos que as hipóteses iniciais são plausíveis, e que a ampliação da equipe atuante durante todo o ciclo de vida de uma obra pública, por meio de plataformas online baseadas em BIM, pode incorporar novas informações em seu processo produtivo e permitir que novas soluções e novos arranjos possam ser alcançados, ampliando a participação comunitária e o controle social dos atos do Poder Público. In this research we sought to understand if the collaborative characteristics of BIM would allow the expansion of the technical team to include non-technical actors in the productive process of a public facility, through the planning, construction, use and disposal of buildings. The main hypothesis of the research is that BIM can be a vehicle for restructuring the current model of information control during the production process of public facilities, thanks to its focus on the management and sharing of information in a centralized and independent way. Wider access to information by all the different actors involved in this process, and the involvement of these actors in the decision-making moments and control over the acts of the public administration can allow new information not previously incorporated during the production process to be considered. A second hypothesis is that a specially designed online digital platform can enable the participation advocated in the main hypothesis. To verify these hypotheses, we carried out a review of the existing literature, which helped us to approach partners internal and external to the public administration, and in the formatting of practical experiments with these partners, in a research-intervention. The realization of these experiments required the construction of a participatory online platform based on BIM, and this construction was also considered a relevant methodological procedure. After two cycles of experiments, and after evaluating the results quantitatively and qualitatively, we concluded that the initial hypotheses are plausible and that the expansion of the team working throughout the life cycle of a public facility, through online platforms based on BIM, can introduce new information into its production process and allow new solutions and arrangements to be achieved, expanding the communitys participation and social control in the actions of the Public Power.