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Stočarska proizvodnja, kao jedna od najvažnijih grana poljoprivredne proizvodnje, se odvija na oko 30 % ukupne zemljine površine, te svjetsku populaciju opskrbljuje s 13 % prehrambenih potreba i troši oko polovice svjetske proizvodnje žita. Procjene o rastu ljudske populacije i dohotka, ali i promjeni životnih navika sugeriraju rast potražnje za proizvodima stočarstva. Prema podacima Eurostata za 2020. godinu, u Europskoj uniji (EU) poljoprivredna proizvodnja se odvija na oko 38 % ukupne kopnene površine, a u njoj sudjeluje preko 9,1 milijun poljoprivrednih gospodarstava, od čega se 24,5 % isključivo bavi stočarstvom. U stočarstvu EU dominira uzgoj svinja, slijedi ga uzgoj goveda, ovaca i koza. U razdoblju od 2015. do 2021. dolazi do smanjenja populacije svinja, goveda, ovaca i koza, što rezultira i smanjenjem proizvodnje mesa. U 2021. najviše svinjskog mesa je proizvedeno u Španjolskoj (22,1 %) i Njemačkoj (21,2 %), a ukupna proizvodnja svinjskog mesa je u ukupnoj proizvodnji mesa sudjelovala sa 53 %. Najvažniji proizvođači mesa peradi u 2021. su Poljska (19,2 %), Francuska (12,5 %), Španjolska (12,3 %) i Njemačka (12 %). U proizvodnji goveđeg mesa, koje je u 2021. činilo 15,5 % u proizvodnji mesa EU, prednjače Francuska (20,9 %), Njemačka (15,8 %) i Italija (11 %). U EU se najmanje proizvodi ovčjeg i kozjeg mesa, oko 1 %, a najvažniji proizvođači su Španjolska (28 %) za ovčje meso i Grčka (39,7 %) za kozje meso. Bazni indeksi cijena u razdoblju 2015.-2021. (2015.=100) ukazuju na rast cijena proizvoda stočarstva. Vrijednost stočarske proizvodnje je u razdoblju 2012.-2021. rasla. U prognozi kretanja poljoprivredne proizvodnje u razdoblju 2021. do 2031. Europska komisija (EK) očekuje smanjenje konzumacije mesa po glavi stanovnika, smanjenje proizvodnje i izvoza živih životinja u govedarstvu i svinjogojstvu. Promjena potrošačkih preferencija će rezultirati povećanjem potražnje za mesom peradi, ovčjim i kozjim mesom, te smanjenjem potražnje za svinjskim i goveđim mesom., Livestock production, as one of the most important branches of agricultural production, takes place on about 30 % of the total land area, provides 13% of the food needs of the world's population, and consumes about half of the world's grain production. Estimates of population and income growth, as well as changes in lifestyle habits, suggest an increase in demand for animal products. According to Eurostat, in 2020 in the European Union (EU), agricultural production takes place on about 38 % of the total land area, and there are more than 9,1 million farms, 24.5 % of which are devoted exclusively to livestock production. Pig farming dominates EU livestock production, followed by cattle, sheep and goat farming. In the period from 2015 to 2021, the pig, cattle, sheep and goat population has decreased, which also led to a decrease in meat production. Pork production showed a slight increase from 2012 to 2021. In 2021, most pork was produced in Spain (22.1 %) and Germany (21.2 %), and total pork production accounted for 53 % of total meat production. The main producers of poultry meat in 2021 are Poland (19.2 %), France (12.5 %), Spain (12.3 %), and Germany (12 %). France (20.9 %), Germany (15.8 %), and Italy (11 %) lead in beef production, which accounted for 15.5 % of EU meat production in 2021. The EU produces the least amount of sheep and goat meat, about 1%, and the main producers are Spain (28 %) for sheep meat and Greece (39.7 %) for goat meat. Base price indices for the period 2015-2021 (2015=100) indicate an increase in prices for animal products. The value of animal production in the period 2012-2021 has increased. In the forecast for agricultural production in the period 2021 to 2031, European Commission (EC) expects a decrease in meat consumption per capita, a decrease in production and export of live animals in cattle and pig farming. The change in consumer preferences will lead to an increase in demand for poultry, sheep, and goat meat and a decrease in demand for pork and beef., Die Viehzucht als einer der wichtigsten Zweige der landwirtschaftlichen Produktion nimmt etwa 30 % der gesamten Landfläche ein, deckt 13 % des Nahrungsbedarfs der Weltbevölkerung und verbraucht etwa die Hälfte der weltweiten Getreideproduktion. Schätzungen des Bevölkerungs- und Einkommenswachstums sowie Veränderungen in der Lebensweise der Menschen lassen einen Anstieg der Nachfrage nach tierischen Erzeugnissen erwarten. In der Europäischen Union (EU) werden auf etwa 38 % der Gesamtfläche landwirtschaftliche Produkte erzeugt, und mehr als 10 Millionen landwirtschaftliche Betriebe sind daran beteiligt, von denen 24,5 % ausschließlich Viehzucht betreiben. Die Schweinezucht dominiert in der EU-Tierhaltung, gefolgt von der Rinder-, Schaf- und Ziegenzucht. Im Zeitraum von 2015 bis 2021 war ein Rückgang der Schweine-, Rinder-, Schaf- und Ziegenpopulation zu verzeichnen, was auch zu einem Rückgang der Fleischproduktion führte. Die Schweinefleischerzeugung verzeichnete von 2012 bis 2021 einen leichten Anstieg. Im Jahr 2021 wurde die größte Menge an Schweinefleisch in Spanien (22,1 %) und Deutschland (21,2 %) produziert, und die gesamte Schweinefleischproduktion machte 53 % der gesamten Fleischproduktion aus. Die wichtigsten Erzeuger von Geflügelfleisch im Jahr 2021 sind Polen (19,2 %), Frankreich (12,5 %), Spanien (12,3 %) und Deutschland (12 %). Frankreich (20,9 %), Deutschland (15,8 %) und Italien (11 %) sind führend bei der Rindfleischproduktion, die 2021 15,5 % der EU-Fleischerzeugung ausmacht. In der EU wird die geringste Menge an Schaf- und Ziegenfleisch erzeugt, nämlich etwa 1 %, und die wichtigsten Erzeuger sind Spanien (28 %) für Schaffleisch und Griechenland (39,7 %) für Ziegenfleisch. Die Basispreisindizes für den Zeitraum 2015-2021 (2015=100) deuten auf einen Anstieg der Preise für tierische Erzeugnisse hin. Der Wert der tierischen Erzeugung im Zeitraum 2012-2021 ist gestiegen. In der Prognose der landwirtschaftlichen Produktion für den Zeitraum 2021 bis 2031 erwartet die Europäische Kommission einen Rückgang des Fleischverbrauchs pro Kopf, einen Rückgang der Produktion und des Exports von lebenden Tieren in der Rinder- und Schweinezucht. Die Veränderung der Verbraucherpräferenzen wird zu einer steigenden Nachfrage nach Geflügel-, Schaf- und Ziegenfleisch und zu einer sinkenden Nachfrage nach Schweine- und Rindfleisch führen., La producción ganadera, como una de las ramas más importantes de la producción agrícola, tiene lugar en aproximadamente el 30 % de la superficie total de la tierra, abastece el 13 % de las necesidades nutricionales de la población mundial y consume aproximadamente la mitad de la producción mundial de cereales. Las estimaciones del crecimiento de la población humana y de los ingresos, así como los cambios en los estilos de vida, sugieren un aumento de la demanda de productos pecuarios. En la Unión Europea (UE), la producción agrícola se desarrolla en alrededor del 38% de la superficie total de la tierra, y en ella participan más de 10 millones de granjas, de las cuales el 24,5% se dedica exclusivamente a la ganadería. La cría de cerdos es dominante en la cría de animales de la UE, seguida de la cría de bovinos, ovinos y caprinos. En el período de 2015 a 2021, hubo una disminución de la población de cerdos, bovinos, ovinos y caprinos, lo que también resultó en una disminución de la producción de carne. La producción de carne de cerdo registró un ligero aumento de 2012 a 2021. En 2021, la mayor parte de la carne de cerdo se produjo en España (22,1 %) y Alemania (21,2 %), y la producción total de carne de cerdo representó el 53 % de la producción total de carne. Los productores más importantes de carne de ave en 2021 son Polonia (19,2 %), Francia (12,5 %), España (12,3 %) y Alemania (12 %). Francia (20,9 %), Alemania (15,8 %) e Italia (11 %) lideran la producción de carne de vacuno, que representó el 15,5 % de la producción de carne de la UE en 2021. En la UE se produce la menor cantidad de carne de ovino y caprino, alrededor del 1%, y los productores más importantes son España (28%) de carne de ovino y Grecia (39,7%) de carne de caprino. Índices básicos de precios en el período 2015-2021. (2015=100) indican un aumento en los precios de los productos pecuarios. El valor de la producción ganadera en el período 2012-2021 creció. En el pronóstico de tendencias en la producción agrícola en el período de 2021 a 2031, La CE espera una disminución en el consumo de carne per cápita, una disminución en la producción y exportación de animales vivos en la cría de ganadería bovina y porcina. El cambio en las preferencias de los consumidores dará como resultado una mayor demanda de carne de aves, ovejas y cabras, y una disminución en la demanda de carne de cerdo y vacuno., La produzione di bestiame, uno dei rami più importanti della produzione agricola, occupa circa il 30% della superficie totale del nostro pianeta, fornisce alla popolazione mondiale il 13% del suo fabbisogno alimentare e consuma circa la metà della produzione mondiale di cereali. Le stime riguardanti la crescita globale della popolazione umana, il suo reddito pro capite ed i cambiamenti degli stili di vita, suggeriscono un aumento della domanda di prodotti zootecnici. Nell’Unione europea (UE), la produzione agricola occupa circa il 38% della superficie totale e vi partecipano più di 10 milioni di aziende agricole, di cui il 24,5% si dedica esclusivamente alla zootecnia. La suinicoltura la fa da padrone, seguita dall’allevamento di bovini, ovini e caprini. Nel periodo dal 2015 al 2021 è stata registrata una diminuzione della popolazione di suini, bovini, ovini e caprini, il che ha comportato anche una diminuzione della produzione di carne. La produzione di carne suina ha registrato un leggero aumento dal 2012 al 2021. Nel 2021, la maggior parte della carne suina è stata prodotta in Spagna (22,1%) e Germania (21,2%). La produzione totale di carne suina ha rappresentato il 53% della produzione totale di carne a livello UE. I più importanti produttori di carne di pollame nel 2021 sono stati la Polonia (19,2%), la Francia (12,5%), la Spagna (12,3%) e la Germania (12%). Francia (20,9%), Germania (15,8%) e Italia (11%) sono in testa alla produzione di carne bovina, che ha rappresentato il 15,5% della produzione di carne in tutta l’UE nel 2021. La produzione di carne ovina e caprina chiude questa speciale graduatoria, con circa l’1% della produzione totale di carne UE, con la Spagna (28%) prima nella produzione di carne ovina e la Grecia (39,7%) prima nella produzione di carne caprina. Gli indici dei prezzi nel periodo 2015-2021 (base 2015=100) indicano un aumento dei prezzi dei prodotti dell’allevamento animale. Il valore della produzione zootecnica nel periodo 2012- 2021 è cresciuto. Nelle proiezioni dell’andamento della produzione agricola nel periodo dal 2021 al 2031, la CE prevede una diminuzione del consumo di carne pro capite, oltre che una diminuzione della produzione e dell’esportazione di animali vivi nell’allevamento bovino e suino. Il cambiamento delle preferenze dei consumatori comporterà un aumento della domanda di pollame, carne ovina e caprina e una diminuzione della domanda di carne suina e bovina.

L’apertura alla competizione del mercato di trasporto passeggeri con autobus su medio-lunga percorrenza, avvenuta in Europa Occidentale negli ultimi decenni, grazie all’ondata di liberalizzazioni, ha stimolato una forte crescita di un’industria inizialmente di nicchia. L’obiettivo del presente lavoro è descrivere le principali tappe di sviluppo di tale settore in Gran Bretagna, Germania, Francia ed Italia, a seguito dei cambiamenti del regime regolatorio, evidenziandone i più importanti effetti sulla struttura di mercato e sui prezzi. Si evidenzia, in particolare, che la concentrazione industriale in poche imprese di grandi dimensioni, così come la competizione intermodale, sono andate via via aumentando, ma con dinamiche ed effetti differenti nei diversi Paesi

In Europa nell’ultimo decennio si è assistito ad eventi importanti che hanno profondamente mutato l’ambito in cui si era sviluppato il settore delle autolinee di media e lunga percorrenza: diversi Stati hanno rimosso le principali barriere normative che limitavano lo sviluppo del settore avviando così il processo di liberalizzazione dei singoli mercati nazionali. Storicamente, in Italia ma anche in molti altri paesi, il trasporto di lunga percorrenza con autobus è sempre stato un modo di trasporto “ausiliario” alla ferrovia: sostitutivo dove essa non esisteva o dove essa era irrimediabilmente inefficace, alternativo per particolari categorie ed esigenze di viaggio. Con l’avvento della liberalizzazione le strategie dei diversi player sono mutate sia relativamente alla composizione dei singoli network, sviluppando anche relazioni est-ovest e connessioni di tipo intercity, sia sotto il profilo tariffario, con l’introduzione di meccanismi di yield management sulle singole tratte. In questo contributo viene riscostruita l’evoluzione del settore in Italia da prima della liberalizzazione ad oggi, indagando l’assetto del mercato dal punto di vista dell’offerta e dei prezzi. Mentre la prima risulta complessivamente in costante crescita, i secondi vedono fasi contrastanti che dipendono anche dalla localizzazione del sotto-mercato. La finalità del lavoro è ampliare la conoscenza sugli effetti della competizione in un settore relativamente poco studiato.

Nel contesto della politica di autarchia imposta in Italia dal fascismo nel 1936 cominciarono a funzionare gli ammassi granari collettivi obbligatori. Da questo momento gli agricoltori avevano l’obbligo di consegnare il frumento ai consorzi agrari incaricati di procedere alla commercializzazione della merce. Ai privati venne vietato di raccogliere e di vendere frumento per conto proprio. La misura tendente a disciplinare il settore dei cereali si ricollega alle misure adottate negli anni della prima guerra mondiale quando fu imposto un meccanismo centralizzato di controllo sui prezzi e sui canali distribuiti del frumento. Successivamente la concorrenza internazionale e la crisi del ’29 diedero nuovo slancio alle richieste di creare in Italia dei centri di ammasso per il grano, che consentissero ai produttori di compiere un effettivo controllo della vendita della merce. Se nei primi anni gli ammassi avevano un carattere volontario, dopo il 1936 divennero obbligatori. In questo modo il settore cerealicolo rimase subordinato alla politica economica del regime. Tra le principali conseguenze della creazione degli ammassi va annoverata la costruzione di una moderna rete nazionale di silos. Gli ammassi rimassero in funzione durante il periodo bellico e pure anche dopo con il nome di "granai del popolo". Nell’immediato secondo dopoguerra il sistema di raccolta obbligatoria del grano alimento delle forti tensioni politiche e fu una delle principali cause di un dilagante mercato nero ma dinanzi all’emergenza alimentare, il sistema degli ammassi appariva l’unico in grado di garantire il rifornimento dei mercati. Soltanto dopo il 1950 gli ammassi ritornarono ad essere volontari. Il saggio vuole analizzare l’insieme di elementi che tra la fase liberale e quella della prima repubblica spiegano il progressivo orientamento dei gruppi dirigenti nazionali verso la creazione di un meccanismo che oltre a ridurre la libera concorrenza nel settore del grano rafforzava le posizioni delle grandi aziende. Il fascismo non fece altro che istituzionalizzare delle tendenze protezionistiche molto radicate in ampi settori del capitalismo agrario italiano. Impostazione che rimasse dopo il 1945 costituendo un chiaro esempio di orientamento economico che dal fasciamo passo alla Repubblica senza subire variazioni di rilievo.

Articolo originariamente pubblicato in Moneta e Credito, vol. 50 n. 199, settembre 1997, pp. 337-367.

The work proposes a survey of the empirical factors of the prices of non-oil commodities and the short-term determinants of their performance. In addition, it seeks to examine to what degree sudden changes of direction in the prices of commodities have an informative capacity compared to the historical series, more stable and viscous, which describe the process of inflation experienced by industrialised economies. The author finds new empirical evidence of how, despite the heterogeneity of the specific factors of supply and demand, the prices of goods coming from international markets show common movements in varying macroeconomic conditions. It is revealed that shocks are distributed with uniformity on the structure of the relative prices of raw materials. JEL Codes: E31 Keywords: Non-oil commodities, prices, inflation, shocks, supply and demand, Moneta e Credito, V. 50, N. 198 (1997)

Il volume riporta la sintesi di una ricerca condotta in Europa neille principali aree di coltivazione del susino. Nello studio sono analizzati i principali aggregati economici della sostenibilità economico-finanziaria

Nel 2013 si è registrata una crescita della produzione mondiale di frumento, a cui hanno contribuito in modo determinante Russia, Ucraina e Kazakistan. Si stima in aumento anche la produzione UE-27. Per l'Italia invece, secondo le stime AGRIT pubblicate sul sito del Mipaaf, nel 2013 risulterebbero penalizzate le produzioni sia di frumento tenero che di duro, con un andamento dei prezzi in ribasso nel II trimestre 2013, ma con prezzi medi più elevati rispetto al 2012. Nell'ambito del Piano sementiero nazionale per l'agricoltura biologica è stata condotta negli anni 2009-11 sul frumento duro una attività di valutazione di nuovi materiali genetici, da parte del Cra-Cer, finalizzata alla riscoperta di antiche varietà, per dare risposta principalmente alle richieste di numerosi pastifici che intendono orientarsi sempre più verso produzioni di qualità.

Analisi dell'andamento dei prezzi e dei salari nel Regno di Napoli dal 1700 al 1861

Il connubio tra storia e informatica oggi permette di studiare sotto nuove prospettive antiche problematiche: tra queste il ritorno all’oro e le sue implicazioni economiche nell’età di mezzo. I cambi delle monete d’oro (più di 20.000) sono utilizzati per proporre un’interpretazione che, a partire da questi, porti a una prima ipotesi del rapporto tra economia e storia, tra politiche economiche e accadimenti storici. In questo lavoro grazie alla giustapposizione della ricerca storica classica con una nuova metodologia d’indagine (database, grafici semilogaritmici, etc.) si arriva alla definizione di una prima immagine di un indice generale dei prezzi dal 1252 al 1500., Reti Medievali Rivista, Vol 13, N° 2 (2012)

Uno delle difficoltà preliminari, per chi si accinga a studiare la problematica relativa ai prezzi nel mondo antico, è individuare le modalità con cui i documenti antichi definiscono ciò che noi chiamiamo "prezzo di mercato", concetto che di per sè nell'antichità era presente, sebbene ovviamente, in modo diverso da quello che noi oggi consideriamo. Il contributo offre perciò una rassegna di queste modalità. Inoltre poiché la documentazione dei papiri di epoca tolemaica, ma anche romana, è molto parziale e frammentaria, la ricostruzione storico economico del prezzo di mercato di un bene e delle implicazioni che comporta richiede un'analisi a volte complessa, per esempio per i beni oggetto di monopolio.

2009/2010 Lo scopo della presente ricerca è quello di investigare le interdipendenze di prezzo tra i diversi mercati, con particolare attenzione agli impatti che le infrastrutture fisiche e il loro funzionamento hanno avuto sulla struttura di dipendenza della dinamica dei prezzi relativamente al caso Transitgas. A partire dall’analisi dei Day Ahead Prices sulle principali Borse Europee impattate dalla chiusura del gasdotto (APX-Olanda, EEX-Germania e PSV- Italia), e dalle simulazioni di possibili scenari di aumento di capacità gas per il PSV, sono state tracciate le principali problematiche del Sistema Gas Nazionale nell’ambito di organizzazione, regolamentazione e pricing, proponendo nel contempo alcune direttrici ed azioni di intervento per risolvere le principali criticità, attraverso: 1).la presentazione di un quadro completo e sistemico della letteratura; 2). la valutazione degli aspetti più importanti della regolamentazione del settore identificandone le principali fonti di rischio presenti nel mercato (AEEG, 2008); 3). l’analisi dei modelli esistenti della liberalizzazione nel mercato del gas (Fiorenzani, 2009) ed il relativo studio dei meccanismi di funzionamento dell’industria del gas naturale; 4). la comprensione delle modalità di determinazione delle tariffe e dei meccanismi di pricing all’interno della business supply chain del gas naturale (Portatadino, 2004); 5). l’individuazione e la scelta delle soluzioni idonee a dare liquidità, competitività e flessibilità al mercato scegliendo quale modalità di trasporto sia più efficiente ed efficace (AIEE, 2006). Sono state individuate alcune previsioni e prospettive sul mercato del gas Italia (possibili scenari e trend) per orientare gli investimenti e sapere come devono muoversi gli operatori per evidenziare quali sono gli elementi necessari per sviluppare il mercato, brevemente: a). presenza di un hub che sia in grado di concentrare la liquidità commerciale; b). presenza di una borsa del Gas Italiana (P-Gas) per aumentare la liquidità, la flessibilità di sistema e ridurre i prezzi; c). presenza di maggiori infrastrutture (potenziamento gasdotti o GNL); d). evoluzione dello stoccaggio strategico. Sono state formulate inoltre ipotesi di linee guida per operare con successo e sfruttare tutte le opportunità all’interno della complessa filiera gas: riduzione contratti take or pay con diversificazione delle fonti di approvvigionamento; assetto di mercato favorevole alla concorrenza; gas release pluriennali che inducano un comportamento di offerta concorrenziale condizione fondamentale perché la futura Borsa Gas possa produrre suoi benefici effetti. XXII Ciclo 1981