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Submitted by Cassimira Moura (cassis@ucb.br) on 2020-03-25T23:03:48Z No. of bitstreams: 1 AliceFernandesRochaTCCGraduacão2019.pdf: 7489114 bytes, checksum: f6a52beab0db1682540c3bcc2a7dc154 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2020-03-27T14:20:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AliceFernandesRochaTCCGraduacão2019.pdf: 7489114 bytes, checksum: f6a52beab0db1682540c3bcc2a7dc154 (MD5) Made available in DSpace on 2020-03-27T14:20:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AliceFernandesRochaTCCGraduacão2019.pdf: 7489114 bytes, checksum: f6a52beab0db1682540c3bcc2a7dc154 (MD5) Previous issue date: 2019-12-05 O presente trabalho tem como finalidade estimular os estudantes de engenharia a participarem das competições de ponte de macarrão, destacando sua importância ao correlacionar conhecimentos adquiridos durante as disciplinas de ciclo básico. Devido a experiência do grupo e dificuldades encontradas nas elaborações das primeiras pontes, foi desenvolvido o manual descritivo para projeto e execução da ponte, apresentando os materiais necessários e suas especificações, roteiro de cálculo com as formulações e suas deduções para melhor entendimento do leitor e material de apoio para elaborar uma planilha no excel, detalhando cada coluna. Assim como, detalhamento para confecção de cada etapa da ponte, montagem e acabamento, com imagens, ensinando procedimentos para auxiliar o estudante com o passo-a-passo e sanar dúvidas que possam surgir sobre a execução.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-10-22T18:08:06Z No. of bitstreams: 1 GabrielPereiradaCunhaMedeirosTCCGraduacao2019.pdf: 2100349 bytes, checksum: 94fbcce95e2bfd993d2075ae3fc680a7 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-10-29T16:45:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GabrielPereiradaCunhaMedeirosTCCGraduacao2019.pdf: 2100349 bytes, checksum: 94fbcce95e2bfd993d2075ae3fc680a7 (MD5) Made available in DSpace on 2019-10-29T16:45:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GabrielPereiradaCunhaMedeirosTCCGraduacao2019.pdf: 2100349 bytes, checksum: 94fbcce95e2bfd993d2075ae3fc680a7 (MD5) Previous issue date: 2019 O presente trabalho foi realizado na área de recursos hídricos, com o objetivo de reunir informações e realizar um estudo comparativo entre o processo de variação volumétrica dos reservatórios do Descoberto e de Santa Maria, buscando entender melhor o que ocasiona essa diferença comportamental, bem como correlacionar estes dados com a crise hídrica que ocorreu no Distrito Federal (DF) entre 2016 à 2018. Para isso foram analisados dados volumétricos e pluviométricos, assim como dados de uso e de ocupação do solo nas duas regiões, em conjunto com cálculo de um parâmetro x, que apresentou no período estudado, uma diferença média de 244,91% de volume útil a mais no lago do Descoberto quando comparado com o lago de Santa Maria. A escolha deste tema se deve à crise hídrica presenciada nos anos de 2016 a 2018, que afetou significativamente as principais fontes de abastecimento de água para o DF. Através dela foi possível perceber que este cenário ocorre em função da expansão urbana desordenada, baixos índices pluviométricos, uso não racional de água e possíveis falhas no gerenciamento integrado dos recursos hídricos. This paper was done focusing in the topic of water resources with the intent of gathering information and conducting a comparative study between the volumetric variations of the reservoirs of Santa Maria and Descoberto, seeking to better understand what causes that difference in behavior and to correlate this data with the water crisis that occurred in Distrito Federal (DF). For this analysis, volumetric, fluviometric, soil use and occupation data will be investigated in both regions, combined with the calculation of a x-parameter, which presented in the studied period, an average difference of 244.91% of more useful volume in Lake Descoberto when compared to the lake of Santa Maria. The topic was chosen due to the water crisis witnessed in the years 2016 to 2018 which drastically affected Distrito Federal’s main sources of water supply. Through that crisis, it was possible to observe that such situation occurs due to the disorderly urban expansion, low rainfall indexes, unreasonable use of water, and potential failures in the integrated management of water resources.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-09-30T19:46:18Z No. of bitstreams: 1 KaikyBorgesLimaOliveiraTCCGraduacao2019.pdf: 3656628 bytes, checksum: 0c42a34068e5e9399c5a3d576126fd97 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-10-24T17:11:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 KaikyBorgesLimaOliveiraTCCGraduacao2019.pdf: 3656628 bytes, checksum: 0c42a34068e5e9399c5a3d576126fd97 (MD5) Made available in DSpace on 2019-10-24T17:11:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 KaikyBorgesLimaOliveiraTCCGraduacao2019.pdf: 3656628 bytes, checksum: 0c42a34068e5e9399c5a3d576126fd97 (MD5) Previous issue date: 2019 O concreto armado, apesar de ter uma miscigenação de materiais, passar por um rígido processo de fabricação e ser teoricamente muito durável, sofre um envelhecimento e deterioração, assim como tudo na natureza (BORBA JUNIOR, 2018). Segundo Castro (1194), a vida útil de uma estrutura depende de níveis adequados de manutenção. Segundo o autor, quando um problema estrutural é diagnosticado precocemente os custos em soluções corretivas e seus efeitos seriam menores do que quando a manutenção é negligenciada. A falta de fiscalização e planejamento são fatores que também contribuem de forma expressiva para a aparição desses fenômenos. De toda forma, para a formulação de um correto diagnóstico de manifestações patológicas é indispensável a realização de métodos avaliativos com o emprego de ensaios técnicos a fim de se obter dados sobre a qualidade e o estado de conservação de qualquer estrutura de concreto armado. Estes métodos de avaliação poderão constituir de ensaios destrutívos (quando há alteração de propriedades físicas, químicas, mecânicas ou dimensionais do elemento inspecionado) ou de ensaios não destrutívos (quando o dano no elemento é imperceptível ou nulo). A técnica de avaliação de estruturas por meio da utilização de ensaios não destrutivos (END) vem crescendo continuamente em todo o mundo, abrangendo vários ensaios (FIGUEIREDO, 2014). Estes métodos foram desenvolvidos com o intuito de monitoramento, avaliação e viabilização do estado de conservação da estrutura, sem precisar danifica-la, dado sua natureza menos invasiva. Considerando os tipos de manifestações patológicas apresentadas nas edificações de Águas Claras, cidade satélite do Distrito Federal, este trabalho tem o objetivo desenvolver uma metodologia de inspeção por meio de ENDs para avaliar e verificar o desempenho dos elementos estruturais, em relação a sua degradação.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-09-30T19:55:22Z No. of bitstreams: 1 LucasGabrielLopesdaSilvaTCCGraduacao2019.pdf: 1915644 bytes, checksum: 56fc2bd68a337929f77369fa8be7b747 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-10-24T17:43:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LucasGabrielLopesdaSilvaTCCGraduacao2019.pdf: 1915644 bytes, checksum: 56fc2bd68a337929f77369fa8be7b747 (MD5) Made available in DSpace on 2019-10-24T17:43:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LucasGabrielLopesdaSilvaTCCGraduacao2019.pdf: 1915644 bytes, checksum: 56fc2bd68a337929f77369fa8be7b747 (MD5) Previous issue date: 2019 Tendo em vista a preocupação com a sustentabilidade, o presente trabalho teve por objetivo analisar as propriedades mecânicas do solo laterítico de Brasília com a adição de canudos plásticos reciclados. O solo foi coletado no Campus da Universidade Católica de Brasília. Para a devida análise, foram realizados os ensaios de compactação, CBR, compressão simples e cisalhamento direto. A primeira análise foi feita para comparação entre os resultados dos ensaios do solo natural com as porcentagens de canudos plásticos em 0,5% e 0,75%. Posteriormente, os resultados de cisalhamento direto (realizados na condição de umidade ótima e em total saturação) foram utilizados como dados de entrada no software GeoSlope, módulo Slope/W, e foi realizada análise de estabilidade de taludes, utilizando-se o método de Morgenstern-Price, para verificação do melhor desempenho das misturas de solo com canudos plásticos. Destaca-se que existe uma porcentagem ótima de material reciclado a ser empregada, considerando que, superando esse valor, a mistura perde resistência. Do estudo foi possível concluir que os canudos plásticos aumentam a capacidade de suporte do solo conforme indicaram os ensaios, mostrando-se interessante para aplicação em obras rodoviárias. Considering the concern with sustainability, the present work had the objective to analyze the improvement in the mechanical properties of lateritic soil of Brasilia with the addition of recycled plastic straws. The soil was collected on the Campus of the Catholic University of Brasilia. For the due analysis, the tests of compression, CBR, simple compression and direct shearing were performed. The first analysis was made comparing the results of the natural soil tests with the percentages of plastic straws in 0.5% and 0.75%. Afterwards, the direct shear results (performed in the optimum moisture condition and in total saturation) were used as input data in the software GeoSlope, Slope/W, and slope stability was performed according to the Morgenstern-Price method, to verify the best performance of soil mixtures with plastic straws. It should be noted that there is an optimum percentage of recycled material to be used, considering that exceeding this value, the mixture loses resistance. From the study it was possible to conclude that the plastic straws increase the soil support capacity as indicated by the tests, proving interesting for application in road works.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-09-30T19:50:33Z No. of bitstreams: 1 LucasDiogoCaixetaTCCGraduacao2019.pdf: 1380504 bytes, checksum: aded1429b876e188c7624bb5f2c28720 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-10-24T17:13:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LucasDiogoCaixetaTCCGraduacao2019.pdf: 1380504 bytes, checksum: aded1429b876e188c7624bb5f2c28720 (MD5) Made available in DSpace on 2019-10-24T17:13:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LucasDiogoCaixetaTCCGraduacao2019.pdf: 1380504 bytes, checksum: aded1429b876e188c7624bb5f2c28720 (MD5) Previous issue date: 2019 Progressivamente, as ferramentas computacionais têm ganhado espaço na engenharia civil, pois possibilitam maior agilidade e segurança na execução de tarefas. Na análise e no dimensionamento de vigas metálicas, por exemplo, os softwares conseguem auxiliar o engenheiro a obter resultados de maneira mais rápida e confiável, quando comparados aos processos manuais, visto que o cálculo dessas estruturas exige a resolução de extensas equações. Portanto, o presente trabalho possui o objetivo de desenvolver um programa, através da linguagem de programação Java e com o auxílio do software NetBeans IDE, capaz de analisar vigas metálicas por meio da verificação dos critérios exigidos pela Norma Brasileira (NBR 8800:2008 – Projeto de estruturas de aço e de estruturas mistas de aço e concreto de edifícios). Dessa forma, foi possível criar um software intuitivo, prático e eficiente, que auxilia tanto profissionais quanto estudantes a calcular vigas metálicas.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T18:50:28Z No. of bitstreams: 1 LucianeGuedesAlvesTCCGraduacao2018.pdf: 1418498 bytes, checksum: 6227e65bb164cc7db2da4661fc04da9d (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:02:36Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LucianeGuedesAlvesTCCGraduacao2018.pdf: 1418498 bytes, checksum: 6227e65bb164cc7db2da4661fc04da9d (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:02:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LucianeGuedesAlvesTCCGraduacao2018.pdf: 1418498 bytes, checksum: 6227e65bb164cc7db2da4661fc04da9d (MD5) Previous issue date: 2018 Com o direito à moradia assegurado e o crescimento populacional desenfreado nos últimos anos, vemos centros urbanos serem expandidos, ultrapassando o limite habitacional planejado, saturando serviços como distribuição de água potável, luz elétrica e despejo de esgoto. Portanto, esse trabalho tem como objetivo principal apresentar opções energéticas sustentáveis para garantir o funcionamento de serviços básicos habitacionais. Para o desenvolvimento deste artigo utiliza-se um protótipo de habitação de cunho social, localizado no entorno do Distrito Federal.A partir da arquitetura do mesmo são desenvolvidos quatro projetos de instalações sendo o primeiro com método convencional, o segundo com o uso de placas fotovoltaicas, o terceiro com o uso de coletor solar e o quarto com a combinação dos dois últimos. Com os resultados obtidos é possível concluir que as três opções sustentáveis apresentadas são viáveis nos aspectos econômico e ambiental. Isso traz uma grande importância social pois mostra uma opção energética de baixo custo, a longo prazo, para as pessoas de menor poder aquisitivo, fugindo, assim, de tarifas abusivas e da variação das mesmas. With the right to secure housing and unbridled population growth in recent years, we see urban centers expanding beyond the planned housing boundary, saturating services such as potable water distribution, electricity and sewage disposal. Therefore, this work has as main objective to present sustainable energy options to guarantee the operation of basic housing services. For the development of this article is used a prototype of social housing, located in the surroundings of the Federal District.From the architecture of the same are developed four projects of facilities being the first with conventional method, the second with the use of photovoltaic plates, the third with the use of solar collector and the fourth with the combination of both. With the results obtained, it is possible to conclude that the three sustainable options presented are viable in economic and environmental aspects. This is of great social importance because it shows a low-cost energy option, in the long term, for people with lower purchasing power, thus avoiding abusive tariffs and their variation.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-14T16:10:38Z No. of bitstreams: 1 AthosFranklinDRiosTCCGraduacao2018.pdf: 5286861 bytes, checksum: 80a112fd291f95a70cc1d529838b9c42 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T18:07:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AthosFranklinDRiosTCCGraduacao2018.pdf: 5286861 bytes, checksum: 80a112fd291f95a70cc1d529838b9c42 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T18:07:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AthosFranklinDRiosTCCGraduacao2018.pdf: 5286861 bytes, checksum: 80a112fd291f95a70cc1d529838b9c42 (MD5) Previous issue date: 2018 Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS, 1999), cerca de 80 % da população das grandes cidades no mundo é impactada com o ruído, estima-se que proveniente das fontes de tráfego. Onde a pesquisa é realizada, o Metrô - DF é o transporte público mais utilizado, que opera em seis regiões administrativas do DF, atualmente em duas linhas de operação, a linha verde e a laranja, com 42 km de extensão e transportando em média por dia 144 mil passageiros. Desse modo, o objetivo deste trabalho foi de avaliar os impactos provocados pelo ruído do metrô na população de Samambaia Sul - DF. Sendo assim, foram realizadas diversas medições acústicas no período diurno, em pontos próximos a linha do metrô. Foram elaborados mapas de ruídos a fim de identificarmos como a poluição sonora se alastra em torno da área estudada. Foram utilizados os parâmetros de Leq, L10, L50 e L90. Também foi estimada a população exposta ao ruído a partir do mapa de ruídos. As medidas realizadas próximas à linha do metrô obtiveram resultados que ultrapassam limites estabelecidos pela legislação brasileira. Os resultados indicam impacto sonoro na população em determinadas áreas do local estudado. According to the World Health Organization (WHO, 1999), about 80% of the population of major cities in the world is impacted by noise, estimated to be coming from traffic sources. Where research is carried out, the Metrô - DF is the most used public transport, operating in six administrative regions of the Federal District, currently in two lines of operation, the green and orange lines, 42 km long and carrying on average per day 144 thousand passengers. In this way, the objective of this work was to evaluate the impacts caused by the noise of the subway in the population of Samambaia Sul - DF. Therefore, several acoustic measurements were carried out during the day, at points close to the subway line. Noise maps were developed in order to identify how noise pollution spreads around the studied area. The parameters of Leq, L10, L50 and L90 were used. The population exposed to noise was also estimated from the noise map. The measurements performed close to the subway line obtained results that exceed the limits established by Brazilian legislation. The results indicate sonic impact in the population in certain areas of the studied place.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-20T18:14:46Z No. of bitstreams: 1 DivinaFlaviaPereiraDeLimaTCCGraduacao2018.pdf: 1259762 bytes, checksum: d59b9488a6915d3006edd6503ef65b9e (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:26:58Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DivinaFlaviaPereiraDeLimaTCCGraduacao2018.pdf: 1259762 bytes, checksum: d59b9488a6915d3006edd6503ef65b9e (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:26:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DivinaFlaviaPereiraDeLimaTCCGraduacao2018.pdf: 1259762 bytes, checksum: d59b9488a6915d3006edd6503ef65b9e (MD5) Previous issue date: 2018 Uma barragem é uma estrutura de grande importância para uma comunidade que faz uso de seus benefícios e que também está à mercê do risco de catástrofes, como a possibilidade de rompimento de seu barramento, que poderia gerar diversos danos ambientais, sociais e econômicos, sendo de grande relevância para a população ribeirinha a jusante como é o caso de Santo Antônio do Descoberto ter ciência de qual a área que provavelmente seria atingida por uma onda de cheia e as consequências desse evento. Dessa forma, esse trabalho visa por intermédio do software AutoCAD Civil 3D e posteriormente o software livre Hec-Ras para simular o rompimento gerando uma onda de cheia de escoamento critico com a inserção de dados da área estudada, realizar a análise de risco imposto sobre o município de Santo Antônio do Descoberto e também gerar um mapa da área de influência através do programa QGis que também é um software livre e que faz parte do sistema SIG, obtendo por fim, resultados como o gráfico de velocidade de deslocamento da onda de cheia que apresenta a relação de distância a um determinado período de tempo, a delimitação da área afetada por meio de mapas e representação em perspectiva da área inundada, por fim, a classificação de risco baseada em estudos bibliográficos utilizando dados da barragem e da área ao seu redor.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-20T19:14:38Z No. of bitstreams: 1 ElynaraCristinaDosReisAlvesTCCGraduacao2018.pdf: 5201120 bytes, checksum: 5736b5c558620d9b16ce8c872c7eb8c1 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:30:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ElynaraCristinaDosReisAlvesTCCGraduacao2018.pdf: 5201120 bytes, checksum: 5736b5c558620d9b16ce8c872c7eb8c1 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:30:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ElynaraCristinaDosReisAlvesTCCGraduacao2018.pdf: 5201120 bytes, checksum: 5736b5c558620d9b16ce8c872c7eb8c1 (MD5) Previous issue date: 2018 As pesquisas e estudos relacionados ao concreto vêm aumentando com o decorrer dos anos, por ser um dos materiais mais utilizados na Construção Civil. Para obter-se um melhor desempenho durante a sua vida útil, utiliza-se o incremento de aditivos e adições em sua composição. O estudo apresentado foca na impermeabilização desse material através do uso de adições cristalizantes (produto que a partir de reações químicas formam compostos cristalinos no interior dos poros e capilares do concreto, tornando-o parcialmente impermeável à penetração de água e outras substâncias agressivas). Para o desenvolvimento do estudo foi adotada uma metodologia experimental, que consistiu na execução de oito traços de concreto com o uso dos cimentos CP IV e CP V. Sendo entre eles: dois traços sem adições para efeitos comparativos (traço referência), quatro dosados com adições cristalizantes distintos e dois traços complementares contendo adição de sílica ativa e superplastificante, com a finalidade de comparar os efeitos dessas adições nas propriedades do concreto. O estudo verificou que as dosagens que utilizaram a sílica ativa mais superplastificante destacaram-se no que diz respeito à resistência à compressão, absorção e permeabilidade, quando comparados com os demais. Research and studies related to concrete have been increasing over the years, since it is one of the most used materials in Civil Construction. In order to obtain a better performance during its useful life, the increment of additives and additions in its composition is used. The present study focuses on the waterproofing of this material through the use of crystallizing additions (a product that from chemical reactions form crystalline compounds inside the pores and capillaries of the concrete, rendering it partially impermeable to the penetration of water and other aggressive substances). For the development of the study, an experimental methodology was used, which consisted in the execution of eight concrete traces using the CP IV and CP V cements. Two of these traces were: no additions for comparative effects (reference trace), four dosed with different crystallizing additions and two complementary traces containing active silica and superplasticizer, in order to compare the effects of these additions on the concrete properties. The study verified that the dosages that used the active silica plus superplasticizer stood out with respect to the resistance to compression, absorption and permeability, when compared with the others.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-22T21:06:10Z No. of bitstreams: 1 GilbertoDeCerqueiraGoncalvesTCCGraduacao2018.pdf: 3698279 bytes, checksum: d198e813fb44b7ec1cbbf5594eb23e5b (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:37:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GilbertoDeCerqueiraGoncalvesTCCGraduacao2018.pdf: 3698279 bytes, checksum: d198e813fb44b7ec1cbbf5594eb23e5b (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:37:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GilbertoDeCerqueiraGoncalvesTCCGraduacao2018.pdf: 3698279 bytes, checksum: d198e813fb44b7ec1cbbf5594eb23e5b (MD5) Previous issue date: 2018 Este estudo visa mostrar o comparativo de qualidade acústica entre as salas tradicionais e inovativa da Universidade Católica de Brasília. Os aspectos principais desse artigo é averiguar a diferenças entre os principais fatores que medem a qualidade acústica das salas da UCB tais como, tempo de reverberação, som residual e inteligibilidade da fala. As medições seguiram padrões nacionais e internacionais segundo as normas NBR10152, NBR10151, NBR12179. Para a comparação entre a condição acústica das salas foram utilizadas as normas como parâmetro sempre buscando confrontar os resultados ideias e os obtidos. Dessa forma os resultados obtidos em: 1) Os tempos de reverberação que pela norma se mostrava adequado em 0,6 segundos não foi alcançado por nenhum dos comparativos; 2) Som residual analisado pelo aparelho Solo ultrapassou os valores pedidos na norma e dessa forma deixou de atender as expectativas; 3) A inteligibilidade nas duas salas pecaram em seus resultados mostrando uma desconformidade com a norma pois os padrões C50, C80 e RASTI tiveram um resultado indubitavelmente inadequado. Assim, puderam ser constatados após análise para validação inicial de pesquisa e mostrou que os mesmos não atenderam aos padrões considerados aceitáveis por norma.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-27T18:11:04Z No. of bitstreams: 1 JoaoVictorAlvesNetoTCCGraduacao2018.pdf: 1121599 bytes, checksum: 2b46ef9c4bc89358393796738b81112a (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-08T15:56:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 JoaoVictorAlvesNetoTCCGraduacao2018.pdf: 1121599 bytes, checksum: 2b46ef9c4bc89358393796738b81112a (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-08T15:56:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JoaoVictorAlvesNetoTCCGraduacao2018.pdf: 1121599 bytes, checksum: 2b46ef9c4bc89358393796738b81112a (MD5) Previous issue date: 2018 Este estudo retratará a influência do processo construtivo na redistribuição dos esforços de primeira ordem em pórticos espaciais, sendo que foram modelados no software SAP 2000 (2018) quatro modelos, sendo eles: Modelo Simples, constituído por uma análise linear que pondera somente as características dos materiais e deslocamentos dos nós, Modelo Prático, no qual houve uma redução em 20% da rigidez axial dos pilares, Modelo Avançado, composto por uma análise incremental, no qual utilizou-se o mesmo ciclo construtivo adotado no arranha-céu Burj Khalifa para a obtenção da redistribuição dos esforços, além das variações ocasionadas pela ação do tempo, e, por fim, Modelo Regional, onde, com o objetivo de determinar a relevância do estudo para a região do Distrito Federal, adotou-se o ciclo construtivo de sete dias para cada pavimento. Para confrontar esses quatros modelos foi utilizado a variação dos momentos fletores e esforço axial. Constatou-se, portanto, que o trabalho é mais interessante para edifícios altos, no entanto é necessário estudos futuros para aprimorar a análise. This study will portray the influence of the constructive process on the redistribution of first-order efforts in space porticos, and were modeled in SAP 2000 (2018) four models, being: Simple Model, consisting of a linear analysis that considers only the characteristics of the materials and displacements of the nodes, Practical Model, in which there was a 20% reduction in axial stiffness of the pillars, Advanced Model, composed by an incremental analysis, using the same construction cycle adopted in the Burj Khalifa skyscraper for the the redistribution of efforts, as well as the variations caused by the action of time, and finally, Regional Model, where, in order to determine the relevance of the study for the region of the Federal District, we adopted the seven-day construction cycle for each floor. To compare these four models, the variation of the bending moments and axial stress was used. It was found, therefore, that the work is more interesting for tall buildings, however, future studies are needed to improve the analysis.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T19:55:10Z No. of bitstreams: 1 MarceloSantiagoDeCastroSousaTCCGraduacao2018.pdf: 4923325 bytes, checksum: 5ffb7a8eb6afaf66420ba47707d24efb (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:04:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 MarceloSantiagoDeCastroSousaTCCGraduacao2018.pdf: 4923325 bytes, checksum: 5ffb7a8eb6afaf66420ba47707d24efb (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:04:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MarceloSantiagoDeCastroSousaTCCGraduacao2018.pdf: 4923325 bytes, checksum: 5ffb7a8eb6afaf66420ba47707d24efb (MD5) Previous issue date: 2018 O estudo sobre o conforto acústico de uma sala de aula é de grande importância pois é necessário verificar a influência da qualidade acústica do ambiente no sucesso do processo de aprendizagem de um indivíduo. O presente estudo teve como objetivo avaliar o desempenho acústico de uma sala de aula de uma escola pública do Distrito Federal no intuito de identificar os principais fatores acústicos que possam gerar prejuízos para o aprendizado. Foram coletados dados em vários pontos pré-selecionados no ambiente escolar e a partir deles foram efetuadas as análises como da intensidade dos níveis de som residual e dos tempos de reverberação nesses locais. Os resultados obtidos demonstram que a maioria dos parâmetros não atendem as exigências de qualidade acústica recomendadas pelas normas NBR. Algumas medidas e sugestões foram propostas, visando melhorias no conforto acústico e no processo de aprendizagem. Concluiu-se através dos resultados obtidos que a falta de conforto acústico em salas de aula evidencia a necessidade de melhorias. O mercado da construção civil dispõe de materiais isolantes acústicos capazes de conferir às salas de aula o isolamento e o tratamento acústico previstos em norma, mas infelizmente isso não ocorre de forma efetiva. The study about acoustic comfort in a classroom is considered important because it is necessary to verify the environment acoustic quality in the success of an individual's learning process. The main objective of the present study was to evaluate the acoustic performance of a classroom at a public school in Distrito Federal, to identify the acoustic factors that can cause damage for the learning process. The data was collected at several preselected spots in the school area and submitted to analysis of noise and times of reverberation in these places. The results show that most parameters did not met the expected levels according to the NBR standards. Suggestions were made, in order to improve the acoustic comfort and the learning process. It was concluded from the results obtained that the lack of acoustic comfort in classrooms evidences the need for improvements. The construction market has acoustic insulation materials capable of conferring to the classrooms the appropriate insulation and acoustic treatment, but unfortunately this does not happen effectively.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-13T20:51:41Z No. of bitstreams: 1 AlefChrystianMeloDeAzevedoTCCGraduacao2018.pdf: 2063387 bytes, checksum: 70c63106510a34f7179f1ec3a20096bd (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T17:58:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AlefChrystianMeloDeAzevedoTCCGraduacao2018.pdf: 2063387 bytes, checksum: 70c63106510a34f7179f1ec3a20096bd (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T17:58:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AlefChrystianMeloDeAzevedoTCCGraduacao2018.pdf: 2063387 bytes, checksum: 70c63106510a34f7179f1ec3a20096bd (MD5) Previous issue date: 2018 Os Polos Geradores de Viagens (PGVs) são grandes empreendimentos e instalações com diferentes atividades que devido a oferta de seus bens e serviços geram um significativo número de viagens, refletindo aspectos negativos em toda sua área de influência, seja em relação a acessibilidade e/ou segurança de toda a região. Dentro das categorias de classificação destacam-se os estabelecimentos de ensino como universidades, faculdades, cursos supletivos, cursinhos, escolas de 1º e 2º graus, ensino técnico profissional, que mesmo de forma isolada acarretam impactos consideráveis fazendo com que se enquadrem como polos geradores de viagens. Será dado foco primordial a esse tipo de PGV no referido trabalho pois nele será usado como base de estudos a Universidade Católica de Brasília, onde através de um questionário pretende-se extrair informações relevantes a respeito dos modelos de geração de viagens dos discentes para o Campus I localizado em Águas Claras e ao final propor medidas mitigadoras para problemas na mobilidade urbana da região.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-13T17:53:41Z No. of bitstreams: 1 AchillesCappellessoJuniorTCCGraduacao2018.pdf: 2462033 bytes, checksum: b49eb52bd26ad6e4b55e45dfb1e0022d (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T17:52:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AchillesCappellessoJuniorTCCGraduacao2018.pdf: 2462033 bytes, checksum: b49eb52bd26ad6e4b55e45dfb1e0022d (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T17:52:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AchillesCappellessoJuniorTCCGraduacao2018.pdf: 2462033 bytes, checksum: b49eb52bd26ad6e4b55e45dfb1e0022d (MD5) Previous issue date: 2018 Universidade Católica de Brasília - UCB O presente trabalho propõe a análise da viabilidade técnica e econômica da implantação de um sistema fotovoltaico interligado à rede elétrica convencional a partir dos recursos de compensação de energia dispostos pela Normativa 482/2012 e pela Resolução 687/2015 da ANEEL. O objeto de estudo onde se pretende fazer a instalação da planta fotovoltaica é um Shopping Center de 35 mil m² de área bruta locável. Justifica-se a empregabilidade do recurso como meio eficiente de investimento em inovação tecnológica e práticas de grande impacto no consumo inteligente de energia por meio do uso de células fotovoltaicas. Foi empregado como potencial solarimétrico da região do Distrito Federal os dados dispostos pelo Centro de Referência para Energia Solar e Eólica Sérgio de Salvo Brito (CRESESB), e como método de dimensionamento do potencial gerador do sistema, o software PVsyst. O total estimado para o sistema apontado corresponde a uma potência instalada de 3222 kWp, tomando como base os painéis fotovoltaicos. O sistema resulta na instalação de 10.070 placas solares para abastecimento de 5521 MWh/ano, correspondendo a 78% de economia no consumo em horário fora de ponta. O investimento apontado determina um capital de R$ 21.998.447,15. Em seguida foi feito uma projeção do payback descontado. Considerou-se a taxa de inflação média dos últimos cinco anos, bem como a taxa média de aumento da tarifa elétrica no mesmo período. O primeiro fechamento positivo anual de caixa sucede-se no décimo oitavo ano com saldo de R$ 1.015.490,20. Ao fim dos 25 anos, considerado o fim da vida útil garantida do sistema, o saldo acumulado é de R$ 8.679.272,80. The present work proposes the analysis of the technical and economic viability of the implantation of a photovoltaic system interconnected to the conventional electric grid from the resources of energy compensation arranged by Normative 482/2012 and by Resolution 687/2015 of ANEEL. The object of study here is intended to be installed in a photovoltaic plant at a 35,000 m² gross leasable area Shopping Center. The employability of the resource 4 is justified as an efficient mean of investing in technological innovation and practice with great impact on intelligent energy consumption through the use of photovoltaic cells. The solarimetric potential of the Federal District was provided by the Solar and Wind Energy Reference Center Sérgio de Salvo Brito (CRESESB) and, as a method of sizing the potential generator of the system was used the PVsyst software. The estimated total for the indicated system corresponds to an installed power of 3222 kWp, based on the photovoltaic panels. The system results on the installation of 10,070 solar panels to supply 5521 MWh / year, corresponding to 78% savings in consumption during peak hours. The investment indicated determines a capital of R$ 21,998,447.15. Then a projection of the discounted payback was made. It was considered the average inflation rate of the last five years, as well as the average rate of the electric tax increase in the same period. The first positive annual closing of cash is in the eighteenth year with a balance of R$1,015,490.20. At the end of the 25 years, considered the end of the guaranteed useful life of the system, the accumulated balance is R$ 8,679,272.80.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-22T20:38:19Z No. of bitstreams: 1 GabrielaDeSouzaES XavierTCCGraduacao2018.pdf: 1122919 bytes, checksum: 77057e35d7fb6774ec4b38eebe7cff9e (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:36:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GabrielaDeSouzaES XavierTCCGraduacao2018.pdf: 1122919 bytes, checksum: 77057e35d7fb6774ec4b38eebe7cff9e (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:36:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GabrielaDeSouzaES XavierTCCGraduacao2018.pdf: 1122919 bytes, checksum: 77057e35d7fb6774ec4b38eebe7cff9e (MD5) Previous issue date: 2018 Com o avanço das tecnologias na construção civil, a necessidade de utilização de alternativas mais eficazes e modernas vem aumentando gradativamente, buscando uma melhora na produtividade, diminuindo o prazo e custos, consequentemente. O estudo da inserção de argamassas mecanicamente projetadas visa atender dois pilares: técnica e economia. Trata-se da mecanização de um sistema já existente que visa uma melhor qualidade do produto final. Dentro deste contexto, este trabalho apresenta o estudo da viabilidade técnica da aplicação direta do reboco projetado, tendo como base para estudo a construção de um empreendimento, localizado no Setor Noroeste em Brasília no Distrito Federal. Foram realizados ensaios de resistência à tração do reboco para analisar a performance do reboco projetado afim de comprovação do sistema de projeção, obtendo assim êxito na comprovação da produtividade, qualidade e rentabilidade. With the advancement of technologies civil construction, the need to use more effective and modern alternatives has gradually increased, seeking an improvement in productivity, decreasing the time and costs, consequently. The study of the insertion of mechanically designed mortars aims to meet two pillars: technique and economy. This is the mechanization of an existing system that aims at a better quality of the final product. Within this context, this paper presents the study of the technical feasibility of the direct application of the projected plaster, based on the study of construction of a project, located in the Northwest Sector in Brasília at the Distrito Federal. Traction tensile strength tests were carried out to analyze the performance of the plaster designed in order to prove the projection system, thus obtaining success in proving the productivity, quality and profitability.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-14T15:53:10Z No. of bitstreams: 1 AneCoffyRubinTCCGraduacao2018.pdf: 2495679 bytes, checksum: e4a4578d97db65166c148577eb99d712 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T17:59:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AneCoffyRubinTCCGraduacao2018.pdf: 2495679 bytes, checksum: e4a4578d97db65166c148577eb99d712 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T17:59:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AneCoffyRubinTCCGraduacao2018.pdf: 2495679 bytes, checksum: e4a4578d97db65166c148577eb99d712 (MD5) Previous issue date: 2018 A capacidade de armazenamento natural do escoamento superficial é reduzida decorrente do uso e ocupação do solo, por conseguinte, é necessário buscar alternativas para o remanejo das águas pluviais, tornando a alocação de espaço um problema a ser administrado quando se planeja e gerencia sistemas de drenagem urbana. (CANHOLI, 2015). Os impactos causados pela urbanização irregular e o descaso com a ausência de infraestrutura em muitas cidades no país têm gerado problemas gravíssimos à gestão urbana e ao meio ambiente, nos quais podem-se destacar: transbordamento das águas de um canal de drenagem; ampliação significativa das vazões máximas provenientes do aumento da capacidade de escoamento de canais e impermeabilização das superfícies; vetores de doenças gerados pelo acúmulo de água nas ruas e perímetros urbanos, dentre outros. Este trabalho tem como objetivo projetar um sistema de drenagem urbana para as quadras 1 a 38 do Setor Habitacional Sol Nascente no Distrito Federal; realizar os cálculos da microdrenagem; escolher e dimensionar medida de controle e apresentar o projeto desenvolvido no Software Autocad. Adotou-se metodologia quantitativa, por intermédio de equações. Os resultados obtidos revelaram que o dimensionamento atenderá a demanda das águas pluviais oriundas da área de estudo, levando em consideração a eficiência hidráulica. Para maior eficiência do remanejo das águas pluviais, é recomendado manutenções frequentes e conscientização da população quanto ao uso e ocupação indevidos do solo. Sugere-se, para futuros trabalhos, um estudo econômico do projeto para conhecimento de custos e análise da macrodrenagem existente para definir suas características. The natural storage capacity of the surface runoff is reduced due to the land use and occupation, therefore, it is necessary to look for alternatives for the stormwater drainage, making space allocation a problem to be managed when planning and managing urban drainage systems (CANHOLI, 2015). The impacts caused by irregular urbanization and the neglect of the lack of infrastructure in many cities in the country have generated serious problems for urban management and the environment, in which the following can be highlighted: water overflow from a drainage channel; significant increase of the maximum flows caused by the increasing channel flow capacity and waterproofing of the surfaces; disease vectors generated by the accumulation of water in the streets and urban perimeters, among others. This work aims to design an urban drainage system for blocks 1 to 38 of the Housing Sector Sol Nascente in Federal District; perform microdrainage calculations; design a control measure and present the project developed in Autocad Software. Quantitative methodology was adopted, using equations. The results showed that the design satisfies the demand of stormwater coming from the study area, taking into consideration the hydraulic efficiency. For greater efficiency of stormwater drainage, frequent maintenance and population awareness of improper land use and occupation is recommended. It is suggested for future works an economic study of the project for cost knowledge and a macrodrainage analysis to define its characteristics.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-18T21:22:17Z No. of bitstreams: 1 DaniloAlcantaraGarciaTCCGraduacao2018.pdf: 1525504 bytes, checksum: bd5f3517b5c5e7a880349ede9e272f1e (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-21T11:37:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DaniloAlcantaraGarciaTCCGraduacao2018.pdf: 1525504 bytes, checksum: bd5f3517b5c5e7a880349ede9e272f1e (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-21T11:37:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DaniloAlcantaraGarciaTCCGraduacao2018.pdf: 1525504 bytes, checksum: bd5f3517b5c5e7a880349ede9e272f1e (MD5) Previous issue date: 2018 Na construção civil, uma das maiores fontes geradoras de resíduo é a produção de rochas ornamentais. A pesquisa visa a redução do descarte desnecessário desse resíduo, encontrando uma nova utilidade, no caso, adicionando-o na confecção de concretos. Essa adição, acaba por diminuir os índices de vazios e porosidade dos concretos, para tal analise, foram realizados três ensaios com cada traço executado, sendo esses traços executados com diferentes percentuais de adição, com teores de 5, 10, 15, 20 e 25% de adição de resíduo de marmoraria, sendo esses resultados comparados ao concreto convenconal tamém executado e ensaiado. O ensaio para analisar as propriedades mecânicas foi o de resistência a compressão, outros dois ensaios foram realizados para analisar a durabilidade, os ensaios de absorção de água por capilaridade e o de absorção de água por imersão. Os resultados foram satisfatórios, já que todos os traços com adição obtiveram melhorias nos resultados do ensaio de propriedades mecânicas quanto nos de durabilidade, comparando-os ao concreto convencional. Com isso, pode ser considerado viável a utilização de resíduos finos de marmoraria como adição na confecção de concretos. At civil construction, one of the biggest sources generators of residue is the process of ornamental stone processing. The research looks for a reduction of the unnecessary waste of that residue, looking for a new utility, in that case, as an addition on the confection of concrete. That addition, cause un effect of reduction at the concrete’s void index and porosity, for the analysis, three experiments with different percentages off residue adding were made off, five concrete traces with additions of 5, 10, 15, 20, 25% was utilized for a comparation with one trace with a conventional concrete trace. The experiment to analysis the mechanical properties was the compression test, the other two experiments was performed to analysis the durability, the absorption of water for capillarity and the absorption of water by immersion. The results were satisfactory, seen that all traces with addition got an improvement at the results of mechanical properties and at durability experiment, if compare with the convectional. With that all can be considerate viable the use of fine residues of marble as an addition on the concretes confection.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-03-01T17:09:33Z No. of bitstreams: 1 PryscillaMoraisDeOliveiraTCCGraduacao2018.pdf: 1245403 bytes, checksum: 8f8c815dd2e89b053dd88893917107ed (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T17:05:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PryscillaMoraisDeOliveiraTCCGraduacao2018.pdf: 1245403 bytes, checksum: 8f8c815dd2e89b053dd88893917107ed (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T17:05:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PryscillaMoraisDeOliveiraTCCGraduacao2018.pdf: 1245403 bytes, checksum: 8f8c815dd2e89b053dd88893917107ed (MD5) Previous issue date: 2018 Inovar é cada vez mais importante para empresas que desejam manter a vantagem competitiva no mercado. Porém, a mudança pode não refletir os resultados esperados quando praticada sem um processo estruturado. Pensando nisso, este estudo propõe um modelo conceitual para a gestão da inovação em empresas de construção civil, baseado no método PDCA, com o objetivo de promover vantagem no mercado por meio da otimização dos processos, sejam essenciais ou de suporte. Para elaboração do modelo, foram estudadas as práticas adotadas por uma empresa de engenharia de médio porte ao longo dos últimos 13 anos, cuja gestão de inovação se manteve atuante, com vários empreendimentos de sucesso. Innovation is increasingly important for companies that want to maintain competitive advantage in the marketplace. However, the change may not reflect the expected results when practiced without a structured process. With this in mind, this study proposes a conceptual model for the innovation management in civil construction companies, based on the PDCA method, with the objective of promoting market advantage by optimizing processes, whether essential or supportive. For the model elaboration, was studied the practices adopted by a medium-sized engineering company over the last 13 years, whose innovation management remained active, with several successful constructions.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-18T17:38:02Z No. of bitstreams: 1 BrunaDArmadaAzevedoCostaTCCGraduacao2018.pdf: 2639307 bytes, checksum: f1dd569e24193c2d397d9ac5269478a5 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T18:17:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 BrunaDArmadaAzevedoCostaTCCGraduacao2018.pdf: 2639307 bytes, checksum: f1dd569e24193c2d397d9ac5269478a5 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T18:17:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 BrunaDArmadaAzevedoCostaTCCGraduacao2018.pdf: 2639307 bytes, checksum: f1dd569e24193c2d397d9ac5269478a5 (MD5) Previous issue date: 2018 Este trabalho apresenta uma análise de um projeto de alvenaria em uma obra comercial que possui peculiaridades em sua construção. As características de grandes vãos, balanço, pé direito duplo e pouco travamento podem gerar manifestações patológicas, como fissuras e flambagens em paredes. O estudo aponta técnicas desenvolvidas pela construtora em conjunto ao projeto, visando qualificar o emprego das mesmas, como aprimoramento dos atuais métodos construtivos de alvenaria. Para chegar aos resultados, foi feito o estudo e acompanhamento da execução diretamente na obra. A partir daí, foi verificado que esses conceitos podem ser aplicados em novos projetos de engenharia que abordam características como as observadas neste caso. This paper shows an analysis of a masonry project in a peculiar commercial construction work. Its large span length, over hangings, two-story high ceiling and not enough clamping could generate pathological manifestations, like fissures and buckling. This study shows techniques developed by the construction company for the project, and the aim of this paper is to analyze the use of these techniques to improve current construction methods. To arrive at its results, a study of the construction process was done directly on site. It was checked, then, if the concepts used can be applied in engineering projects which have similar characteristics to the ones observed.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T20:03:00Z No. of bitstreams: 1 MarllonFontesSousaTCCGraduacao2018.pdf: 2789149 bytes, checksum: 0eeb5cf27e51ed81333db36fad9f8689 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:08:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 MarllonFontesSousaTCCGraduacao2018.pdf: 2789149 bytes, checksum: 0eeb5cf27e51ed81333db36fad9f8689 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:08:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MarllonFontesSousaTCCGraduacao2018.pdf: 2789149 bytes, checksum: 0eeb5cf27e51ed81333db36fad9f8689 (MD5) Previous issue date: 2018 A plataforma BIM é um grande avanço para a construção civil, visto que há um grande número de softwares e esta plataforma permite a otimização entre eles, portanto este artigo designa-se a adaptar os alunos para que o ambiente acadêmico se aproxime mais da realidade do mercado de trabalho. A metodologia se deu em duas partes: a primeira é um estudo bibliográfico sobre a plataforma e a segunda conta com estudos práticos, onde trabalha-se com arquivos de extensões variadas que coloque à prova a integração que o BIM oferece. A plataforma em questão, mostrou-se eficiente na redução de erros e omissões e tem um resultado positivo ao permitir análises posteriores do projeto, além de facilitar a correção de interferências apresentadas ao converter arquivos de formatos diferentes. Desta forma, por mais comum que seja ter dúvidas iniciais sobre o BIM, os estudos sobre ele mostraram como um projeto é otimizado e o ramo projetista é aperfeiçoado, o que leva a uma demanda menor de tempo, retornos financeiros após um dado período de tempo e uma redução de erros por todo processo, desde as premissas até a construção final. The BIM platform is a great advance for civil construction, since there are a large number of softwares and this platform allows the effectiveness among them, so this article is designed to adapt the pupils in a way that the academic environment comes closer to the reality of the labour market. The methodology was split in two parts: the first was a bibliographic study about the platform and the second account was with practical studies, where it works with files of several extensions that put on the test of integration that BIM offers. The platform in question proved to be efficient in reducing errors and omissions and also has a positive result in allowing later analysis of the project as well as facilitating the correction of interferences presented when converting files of different formats. In this manner, as common as it may be to have initial doubts about BIM, studies have shown how a project is optimized and how the design area is improved, which demands less time to be done, ROI after a particularly period of time and a reduction of errors throughout the process, from the beggining until the final construction.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-20T19:44:21Z No. of bitstreams: 1 FernandoNevesMendesTCCGraduacao2018.pdf: 1087895 bytes, checksum: f849f10f9fdae94458a6e8de5080e4b1 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:32:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 FernandoNevesMendesTCCGraduacao2018.pdf: 1087895 bytes, checksum: f849f10f9fdae94458a6e8de5080e4b1 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:32:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FernandoNevesMendesTCCGraduacao2018.pdf: 1087895 bytes, checksum: f849f10f9fdae94458a6e8de5080e4b1 (MD5) Previous issue date: 2018 Este artigo apresenta dois sistemas com a tecnologia das placas fotovoltaicas, onde o primeiro é um sistema conectado à rede elétrica existente, conhecido como on-grid. O objetivo da apresentação desse sistema é analisar a viabilidade financeira da sua instalação com tempo de retorno, capital de investimento, apresentação do seu dimensionamento e contas de energia antes e depois da tecnologia. O segundo trata-se de um sistema independente e conectado a baterias de armazenamento, chamado off-grid. Para essa instalação o objetivo foi apresentá-la como opção para energia elétrica de baixo uso em locais sem acesso à rede e contêm informações técnicas sobre seu dimensionamento, capital de investimento, restrições de uso e funcionamento. As implantações das placas fotovoltaicas, bem como seu dimensionamento, foram feitas pela empresa Ortec Tecnologias Sustentáveis, onde os autores tiveram acesso a fotos, memoriais descritivos e informações técnicas de instalação e uso. Concluiu-se que, para a análise de viabilidade financeira do sistema on-grid ou grid-tie, apesar do alto capital inicial investido, o lucro do investimento já é realidade, pois como observado o investimento teve um tempo de retorno aceitável e uma economia considerável, dentro do tempo de garantia oferecido.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-20T17:54:50Z No. of bitstreams: 1 DiegoAiresJacomeTCCGraduacao2018.pdf: 1254637 bytes, checksum: 850b770560919edb75f6acc965ef430d (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:24:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DiegoAiresJacomeTCCGraduacao2018.pdf: 1254637 bytes, checksum: 850b770560919edb75f6acc965ef430d (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:24:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DiegoAiresJacomeTCCGraduacao2018.pdf: 1254637 bytes, checksum: 850b770560919edb75f6acc965ef430d (MD5) Previous issue date: 2018 Este trabalho tem como finalidade analisar o estudo de experimentos do solo com o uso de cal, para que se ampliem suas características físicas do CBR e umidade. Nos ensaios foi utilizado o solo da caixa de empréstimo próxima ao aeroporto de Brasília-DF e cal hidratada CH III Itaú. Na primeira parte foram realizados ensaios laboratoriais, para caracterizar o solo, como granulometria, limite de Atterbeg. Foram produzidos corpos de prova para ensaio de compactação com solo natural e com adição de 2% e 4% de cal. Na segunda parte foram feitos os ensaios de expansão e CBR. Constatou-se que a adição de cal ao solo traz um aumento de sua umidade ótima e também há um aumento do CBR.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-14T16:04:13Z No. of bitstreams: 1 ArthurOctavioDeSouzaFerreira TCCGraduacao2018.pdf: 3504192 bytes, checksum: 8abfeec145a04e70b5b9d20f2acf434e (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T18:01:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ArthurOctavioDeSouzaFerreira TCCGraduacao2018.pdf: 3504192 bytes, checksum: 8abfeec145a04e70b5b9d20f2acf434e (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T18:01:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ArthurOctavioDeSouzaFerreira TCCGraduacao2018.pdf: 3504192 bytes, checksum: 8abfeec145a04e70b5b9d20f2acf434e (MD5) Previous issue date: 2018 Manifestações patológicas na construção civil se tratam dos danos ocorridos em alguma edificação ou em parte dela, cujo processo resulta na redução no tempo de vida útil da estrutura. Esses eventos patológicos estão presentes em diversas situações e qualquer estrutura de concreto armado está susceptível a adquiri-las, quando não é executado um plano de manutenção. Recentemente, na cidade de Brasília – DF, eventos aleatórios vieram a despertar debates sobre a qualidade estrutural das estruturas de concreto armado presentes na região. Isso motivou o grupo a realizar uma análise de grau de dano gerado em um condomínio particular na região de Águas Claras que sofreu infiltrações na região da piscina, laje, sala de bombas da piscina e área de lazer, além de identificar as possíveis soluções para o problema. Para a formalização do diagnóstico da estrutura, foi realizada uma inspeção visual e procedimentos de inspeção detalhada através de ensaios destrutíveis e não destrutíveis seguindo modelos normativos. Desta forma foi possível concluir os fatos que levaram a formação de tais patologias e o grau de dano da estrutura de concreto armado afetada. Pathological manifestations in the construction industry deal with damage occurring in some building or part of it, which process results in a reduction in the useful life of the structure. These pathological events are present in various situations and any reinforced concrete structure is likely to acquire them when a maintenance plan is not executed. Recently, in the city of Brasília - DF, random events have sparked debates about the structural quality of the reinforced concrete structures present in the region. This motivated the group to perform an analysis of the degree of damage generated in a private condominium in the region of Águas Claras that suffered infiltrations in the region of the pool, slab, pool pump room and leisure area, in addition to identifying possible solutions for the problem. To formalize the structure diagnosis, a visual inspection and detailed inspection procedures were performed through destructible and non-destructible assays following normative models. In this way it was possible to conclude the facts that led to the formation of such pathologies and the degree of damage of the affected reinforced concrete structure.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-18T18:06:56Z No. of bitstreams: 1 BrunoMagnoAtaideDeAraujoRamosTCCGraduacao2018.pdf: 1980273 bytes, checksum: f697f5151d00b6938c7152ceec14e69c (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:23:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 BrunoMagnoAtaideDeAraujoRamosTCCGraduacao2018.pdf: 1980273 bytes, checksum: f697f5151d00b6938c7152ceec14e69c (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:23:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 BrunoMagnoAtaideDeAraujoRamosTCCGraduacao2018.pdf: 1980273 bytes, checksum: f697f5151d00b6938c7152ceec14e69c (MD5) Previous issue date: 2018 A água para ser distribuída para a população deve ser submetida a tratamento que remove impurezas e microrganismos danosos à saúde da população. Nesse processo geram-se resíduos sólidos denominado lodo que caso dispostos no meio ambiente de maneira inadequada poderá acarretar em impactos ambientais negativos. Assim, é essencial o tratamento e a disposição adequada desses resíduos, todavia trata-se de tarefa complexa, uma vez que as Estações de Tratamento de Água (ETAs) geram toneladas desses resíduos tornando o gerenciamento um passivo ambiental. Nesse sentido, o objetivo deste artigo foi avaliar a possibilidade de aproveitamento do lodo gerado nas (ETAs) como agregado na construção civil, especificamente na produção de concreto, avaliando as propriedades do mesmo com adição de diferentes teores de lodo, de modo a diminuir essa negligência ambiental gerada pelas empresas de saneamento. No presente estudo, primeiramente foram coletadas as amostras na ETA do Rio Descoberto, responsável pelo tratamento de cerca de 60% de água distribuída no Distrito Federal. Posteriormente foram realizadas análises de caracterização físico-química e geotécnicas com determinação de pH, umidade, sólidos totais, sólidos totais voláteis, sólidos totais fixos, DQO, análise de sulfato, análise de óxido de silício e granulometria. Após, foram confeccionados corpos de prova de concreto com dimensões de 10x20 cm, utilizando lodo da ETA bruto e calcinado a 500ºC, utilizando teores de 100% e 50% em substituição à areia. Ademais, também foram confeccionados corpos de prova de concreto, como referência, com o intuito de realizar uma comparação dos respectivos resultados de resistência à compressão, ensaio este capaz de avaliar e indicar eventuais variações da qualidade de um concreto, seja com relação à dosagem, seja quanto a seus insumos. Com os resultados obtidos através do ensaio de resistência a compressão, os resultados obtidos não foram satisfatórios, atingindo resistências a compressão baixas, abaixo do esperado, com o uso desse material para a confecção de concreto.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T20:11:39Z No. of bitstreams: 1 MateusMeloSiqueiraTCCGraduacao2018.pdf: 3350164 bytes, checksum: b2d697af38bbdc6c033078e1139abe28 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:08:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 MateusMeloSiqueiraTCCGraduacao2018.pdf: 3350164 bytes, checksum: b2d697af38bbdc6c033078e1139abe28 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:08:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MateusMeloSiqueiraTCCGraduacao2018.pdf: 3350164 bytes, checksum: b2d697af38bbdc6c033078e1139abe28 (MD5) Previous issue date: 2018 O estudo descreve a construção de um protótipo de perfilamento laser terrestre desenvolvido pelo autor com peças modeladas e impressas em 3D com objetivo de obtenção de dados altimétricos. Para avaliar a qualidade dos dados dos pontos gerados pelo protótipo foram feitos ensaios em um morrote, na área de estudo. Os ensaios possibilitaram a construção de modelos de elevação com os dados brutos e interpolados do laser, que posteriormente foram comparados com modelos gerados com equipamento de topografia Estação Total. Os resultados foram, além da construção do protótipo, o cálculo volumétrico da massa do morrote com as diferenças em relação ao resultado obtido com Estação Total e análise de acurácia posicional através de software de obtenção de Padrão de Exatidão Cartográfica – PEC que permitiu a análise estatística dos erros referentes a altimetria dos pontos.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-27T17:30:02Z No. of bitstreams: 1 HitaloPortoSalesTCCGraduacao2018.pdf: 4259431 bytes, checksum: 65c8756544cad60cb8be815324eee77a (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-07T20:06:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 HitaloPortoSalesTCCGraduacao2018.pdf: 4259431 bytes, checksum: 65c8756544cad60cb8be815324eee77a (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-07T20:06:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HitaloPortoSalesTCCGraduacao2018.pdf: 4259431 bytes, checksum: 65c8756544cad60cb8be815324eee77a (MD5) Previous issue date: 2018 O presente estudo avaliou o conforto acústico do auditório Antônio Carlos Vilanova, localizado no Instituto Nacional de Criminalística através de elementos do projeto arquitetônico e de parâmetros acústicos que influenciam com a qualidade desses espaços para situação de palavra falada. Este auditório foi reinaugurado em dezembro de 2016, possui capacidade para cerca de 312 pessoas, sendo utilizado essencialmente para realização de palestras, conferências e reuniões. Para tanto, a metodologia utilizada foi a técnica impulsiva para análise acústica deste auditório. A avaliação acústica vem das análises dos dados do tempo de reverberação (TR), inteligibilidade, clareza de fala (C50), clareza de música (C80) e índice RASTI. Os dados dos aspectros possibilitam a classificações do ambiente segundo as curvas NC (Noise Criterion Curces). Como resultado, constatou-se que o auditório avaliado garante uma transmissão sonora eficiente principalmente nas medias e altas frequências, sendo a principal fonte de ruído, as fontes exteriores ao auditório. O cruzamento das informações da análise acústica com as características construtivas colabora para mostrar a importância do projeto arquitetônico estar interligado ao projeto acústico.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T19:58:43Z No. of bitstreams: 1 MarcioSilvaSantanaTCCGraduacao2018.pdf: 933618 bytes, checksum: 08a1a5de03137a44a5b11df6f2efbd44 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:06:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 MarcioSilvaSantanaTCCGraduacao2018.pdf: 933618 bytes, checksum: 08a1a5de03137a44a5b11df6f2efbd44 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:06:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MarcioSilvaSantanaTCCGraduacao2018.pdf: 933618 bytes, checksum: 08a1a5de03137a44a5b11df6f2efbd44 (MD5) Previous issue date: 2018 Perdas de água nos sistemas de abastecimento geram impactos financeiros e ambientais, e colaboram para a redução dos índices de reservação de água. Faz-se necessário buscar alternativas para amenizar esses impactos, uma delas é avaliar as perdas de água que ocorrem nos sistemas de abastecimento estaduais. Este estudo, portanto, realiza uma pesquisa exploratória documental para avaliar as perdas de água que ocorreram nos sistemas de abastecimento do Distrito Federal entre os anos de 2007 a 2016, por meio do Aplicativo da Série Histórica do Sistema Nacional de Informações sobre Saneamento (SNIS) e de dados fornecidos pela Companhia de Saneamento Ambiental do Distrito Federal (CAESB). Diante disso, verificou-se que, no período avaliado, o DF perdeu aproximadamente 677,1 milhões de m³ de água, consequentemente a CAESB deixou de arrecadar quase 2,4 bilhões de reais, com isso a companhia deixa de investir em outros setores, pois com o aumento da população, se faz necessária a ampliação da oferta hídrica. Altos indicadores impõe a constatação de que a Companhia ainda tem muito que fazer para reduzir esses indicadores, pois mesmo estando entre as companhias com os menores indicadores do país, esses valores ainda são considerados altos.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T18:58:55Z No. of bitstreams: 1 LuizFernandoSantosDiasTCCGraduacao2018.pdf: 800243 bytes, checksum: 258866849f4453a1d5ee943cb90b063f (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:03:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LuizFernandoSantosDiasTCCGraduacao2018.pdf: 800243 bytes, checksum: 258866849f4453a1d5ee943cb90b063f (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:03:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LuizFernandoSantosDiasTCCGraduacao2018.pdf: 800243 bytes, checksum: 258866849f4453a1d5ee943cb90b063f (MD5) Previous issue date: 2018 Este trabalho visa analisar a ocorrência de alagamentos da avenida W3 na altura da quadra 511 da Asa Norte e também apresentar soluções para a problemática, pois o sistema atual não comporta as chuvas. Através da análise dos dados de chuva intensa que ocorrem no local observou-se, pelos cálculos na equação do método racional, que seria gerada uma vazão superior do que a rede comporta, com isso seria necessário refazer todo o sistema de microdrenagem da região, aumentando o diâmetro das tubulações de D = 0,8m para D = 1,50m. Porém, isso causaria diversos transtornos à população que reside ou transita pelo local. Portanto, apresenta-se que a solução mais viável seria a implantação de medidas de controle como, pavimento poroso nas vias, calçadas entre quadras e em estacionamentos e também a implantação de trincheiras drenates no canteiro central do Eixo Rodoviário, buscando uma melhoria no sistema já existente, fazendo com que os alagamentos que acontecem com frequência não se tornem comuns. This work aims at the accurence of floods on W3 avenue around 511 block on "Asa Norte" and also presents solutions to this problem, because the current system does not support the rain. Through the analysis of intense rain data that happens on the place, noticed by the calculations in the equation of the rational method, it would be created an output bigger than what the system supports, thereby it would be necessary rebuild all the microdrainage system from the region, increasing the tubings diameter from D= 0,8m to D= 1,50m. However, this would cause many troubles to population that lives or transits on the local. thus, it is presented that the more viable solution would be the implantation of control measures like, porous floorings on the streets, sidewalks between blocks and in parkings and also the implantation of draining trenches on the central lawn from "Eixo Rodoviário", seeking out an improvement on the actual system, avoiding the floods that happen frequently nowadays.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-27T17:16:37Z No. of bitstreams: 1 GustavoRangelDeSouzaSilvaTCCGraduacao2018.pdf: 1065181 bytes, checksum: 2d98c77994e2f9c54815959ea36249e9 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-01T16:49:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GustavoRangelDeSouzaSilvaTCCGraduacao2018.pdf: 1065181 bytes, checksum: 2d98c77994e2f9c54815959ea36249e9 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-01T16:49:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GustavoRangelDeSouzaSilvaTCCGraduacao2018.pdf: 1065181 bytes, checksum: 2d98c77994e2f9c54815959ea36249e9 (MD5) Previous issue date: 2018 O concreto é submetido a diversos carregamentos que são levados em conta durante um projeto de estruturas. O que acontece, às vezes, é que a probabilidade de incêndios severos não tem a devida importância durante a fase de projetos. Porém, o concreto exposto à altas temperaturas têm modificações drásticas no seu desempenho, merecendo maior atenção com relação a esse aspecto. O objetivo do trabalho foi analisar a resistência à compressão de corpos de prova submetidos a diferentes temperaturas (300ºC, 500ºC, 700ºC e 900ºC) e tempos de exposição (2 e 4 horas), alterando-se os modos de resfriamento entre brusco e lento. Nesta pesquisa, também foram avaliadas a carbonatação e a coloração do concreto quando submetido a incêndio. Para isso foram moldados corpos de prova com resistência à compressão de 40 Mpa. Todos os corpos de prova foram curados igualmente, e aos 28 dias foram rompidos 2 corpos de prova sem exposição à elevadas temperaturas, para que servissem de referência, e os demais submetidos a diferentes temperaturas e diferentes tempos de exposição. Os resultados mostraram que até 300ºC, as perdas variaram de 23% a 60%. A partir de 500ºC as perdas aumentaram, variando de 63% até o esfarelamento total do concreto aos 900ºC. Foi constatado que os modos de resfriamento não tiveram importância significativa para as perdas de resistência, sendo o principal agravante a elevação da temperatura. The concrete is subjected to various loads that are taken into account during a design of structures. What happens sometimes is that the likelihood of severe fires is not important during the project phase. However, concrete exposed to high temperatures have drastic changes in its performance, deserving more attention in this regard. The objective of this work was to analyze the compressive strength of specimens subjected to different temperatures (300ºC, 500ºC, 700ºC and 900ºC) and exposure times (2 and 4 hours), changing the modes of cooling between abrupt and slow. In this research, the carbonation and coloring of the concrete when subjected to fire were also evaluated. For this, test specimens with compression strength of 40 MPa were molded. All specimens were cured equally, and at 28 days 2 specimens were ruptured without exposure to high temperatures, so that they could be used as reference, and the other specimens submitted to different temperatures and different exposure times. The results showed that up to 300 ° C, losses ranged from 23% to 60%. From 500ºC the losses increased, varying from 63% until the total crumbling of the concrete at 900ºC. It was verified that the cooling modes did not have significant importance for the losses of resistance, being the main aggravating the elevation of the temperature.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-03-01T17:05:44Z No. of bitstreams: 1 PedroHenriqueSoaresDaCunhaTCCGraduacao2018.pdf: 738190 bytes, checksum: 564a054da37ceb8ad4b1ad462e495159 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T17:04:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PedroHenriqueSoaresDaCunhaTCCGraduacao2018.pdf: 738190 bytes, checksum: 564a054da37ceb8ad4b1ad462e495159 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T17:04:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PedroHenriqueSoaresDaCunhaTCCGraduacao2018.pdf: 738190 bytes, checksum: 564a054da37ceb8ad4b1ad462e495159 (MD5) Previous issue date: 2018 A fim de se ter à disposição o estado da arte a respeito de proteções galvânicas para armaduras em concreto, este trabalho visa sugerir método de testagem de ânodos existentes no mercado, visto que na literatura, não se encontram métodos normatizados. A pesquisa baseia-se então, de forma crítica, principalmente nos trabalhos de Silva (2005) e Cabral (2000), duas obras muito importantes a respeito do assunto, recomendando-se também uma forma padronizada de se averiguar a eficácia de pastilhas galvânicas existentes, ao se sugerir as dimensões dos corpos de prova, os método de tratamento das barras e os processos de verificação de corrosão. In order to provide the state of art about galvanic protection for reinforcement in concrete, this paper aims to suggest a method of testing anodes on market, once that, in literature, standard methods are not found. The research is based, critically, mainly on the works of Silva (2005) and Cabral (2000), both important works based on the subject, in addition of recommending a standardized way of checking the efficiency of existing galvanic inserts, which suggests the dimensions of the specimens, the method of treatment of the bars and the processes of verification of corrosion.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-13T18:30:58Z No. of bitstreams: 1 AfonsoLuizDaMotaNetoTCCGraduacao2018.pdf: 1649907 bytes, checksum: 5d241be71fc55da7909ea843e171bca1 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T17:56:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AfonsoLuizDaMotaNetoTCCGraduacao2018.pdf: 1649907 bytes, checksum: 5d241be71fc55da7909ea843e171bca1 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T17:56:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AfonsoLuizDaMotaNetoTCCGraduacao2018.pdf: 1649907 bytes, checksum: 5d241be71fc55da7909ea843e171bca1 (MD5) Previous issue date: 2018 Esta pesquisa objetivou o estudo da viabilidade da estabilização química de um solo laterítico proveniente da região do Distrito Federal para ser utilizado como base de vias. Utilizaram-se sete porcentagens diferentes (1%, 2%, 3%, 4%, 5%, 6% e 7%) e dois tipos de cal, a cal hidratada I (CHI) e a cal hidratada III (CHIII) a fim de identificar àquela que proporcionaria maior resistência e coesão quando adicionada ao solo. Para isto, realizaram-se os ensaios de caracterização do solo, tais como: limite de liquidez, limite de plasticidade, massa específica e granulometria e os ensaios de compactação com energia normal, índice de suporte califórnia (ISC) e compressão simples do solo e das misturas do solo com as cais. Os resultados mostraram pouca variação da umidade ótima e da massa específica seca na compactação, com valores entre 33,65% e 35,80% e 1,26g/cm³ e 1,30g/cm³, respectivamente, para a CHI e entre 32,10% e 35,78% e 1,27% e 1,31%, respectivamente, para a CHIII e que a resistência do solo cresce de acordo o incremento das porcentagens de cal no ensaio de ISC, com resultados entre 1,42% e 34,63% para a CHI, e entre 2,70% e 10,50% para a CHIII. Conclui-se, portanto, neste estudo, que a estabilização com CHI se comportou melhor do que com a CHIII. This research aimed to study the viability of the chemical stabilization of a lateritic soil from the Federal District to be used as a base of pathways. Seven different percentages (1%, 2%, 3%, 4%, 5%, 6% and 7%) were used and two types of lime, hydrated lime I (CHI) and hydrated lime III (CHIII) in order to identify the one that would provide greater resistance and cohesion when added to the soil. Soil characterization tests, such as: liquidity limit, plasticity limit, specific mass and granulometry, and compaction tests with normal energy, california bearing ratio (CBR) and simple soil compression of the soil and of the soil mixtures with the lime mixtures, were performed. The results showed little variation of the optimum humidity and the specific dry mass in the compaction, with values between 33.65% and 35.80% and 1.26 g / cm³ and 1.30 g / cm³, respectively, for CHI and between 32.10% and 35.78% and 1.27% and 1.31%, respectively, for CHIII and that the soil resistance grows according to the increment of lime percentages in the ISC test, with results between 1.42% and 34.63% for CHI, and between 2.70% and 10.50% for CHIII. It is therefore concluded in this study that stabilization with CHI behaved better than with CHIII.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T20:47:33Z No. of bitstreams: 1 MatheusMotaLeonisTCCGraduacao2018.pdf: 1029702 bytes, checksum: e2fd2f0a330886c10cc2b52a6fd2bcf3 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:11:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 MatheusMotaLeonisTCCGraduacao2018.pdf: 1029702 bytes, checksum: e2fd2f0a330886c10cc2b52a6fd2bcf3 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:11:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MatheusMotaLeonisTCCGraduacao2018.pdf: 1029702 bytes, checksum: e2fd2f0a330886c10cc2b52a6fd2bcf3 (MD5) Previous issue date: 2018 O presente trabalho teve como propósito analisar a viabilidade tanto técnica como econômica da aplicação cerâmica diretamente na alvenaria, sem o uso prévio de qualquer camada de argamassa regularizadora. Para isso foram caracterizados dois métodos para aplicação de revestimento cerâmico, um tido como usual, e outro que abrangesse a proposta citada. Possuindo os procedimentos de cada modo e com um projeto residencial representativo, se tornaram exequíveis levantamentos quantitativos que levassem a tabelas orçamentárias, baseadas na SINAPI e pesquisas de campo. Que compostas por todos os serviços e insumos permitiram uma comparação dos procedimentos a qual acabou por viabilizar a parte econômica. Por fim foi concebido um teste de aderência a tração, para se averiguar a parte técnica, em uma obra que pretende se utilizar do meio descrito, atestando a adesão da argamassa colante em sua base de blocos, tornando o conceito executável. The present work had the purpose of analyzing the technical and economical viability of the ceramic application directly in the masonry, without the previous use of any layer of regularizing mortar, in view of the improvement of the adhesive mortar industry. For this were characterized two methods for the application of ceramic coating, one as usual, and another that covered the proposal cited. After having the procedures of each mode and with a representative residential project, it became possible to carry out quantitative surveys that led to budget tables, based on SINAPI and field researches. That made up of all the services and inputs allowed a comparison of the procedures that ended up making feasible the economic part. Finally was designed a tensile adhesion test, to determine the technical part, in a construction that intends to use the described resource, attesting the adhesion of the adhesive mortar to its base of blocks, making the study executable.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T17:57:02Z No. of bitstreams: 1 LucasBFGCastanheiraTCCGraduacao2018.pdf: 1767738 bytes, checksum: 0d26e6cfbb8b586d1a3ff982f7f21a5f (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T13:34:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LucasBFGCastanheiraTCCGraduacao2018.pdf: 1767738 bytes, checksum: 0d26e6cfbb8b586d1a3ff982f7f21a5f (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T13:34:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LucasBFGCastanheiraTCCGraduacao2018.pdf: 1767738 bytes, checksum: 0d26e6cfbb8b586d1a3ff982f7f21a5f (MD5) Previous issue date: 2018 Condições climáticas podem influenciar um canteiro de obras de forma positiva e negativa. Na maior parte das obras, porém, não é feito monitoramento para que se saibam as condições as quais a obra está submetida. Este trabalho teve como objetivo desenvolver uma ferramenta modular para coleta de dados intervenientes em ambientes de construção civil que possam influenciar o andamento previsto para as atividades realizadas no canteiro de obras. Tal ferramenta é composta por um Raspberry integrado a sensores Arduino e aliado a uma programação em Python, com a qual é possível ter-se dados de ocorrência de chuva, presença de alguém no canteiro, umidade e temperatura. Com os dados coletados com o dispositivo, o engenheiro tem a possibilidade de auxiliar o planejamento da jornada de trabalho a fim de evitar custos extras com os trabalhadores e, também, os dias ideais para concretagem e revestimentos, entre outros serviços na obra, visando a temperaturas ideais e a dias os quais não se tem chuva. Além disso, caso ocorra algum problema de atraso no contrato, dados de ocorrência de precipitações servem de respaldo em uma eventual disputa judicial. O resultado dos dados foi satisfatório e foi possível mostrar os picos de temperatura e chuva na região no período de teste do dispositivo, mostrando assim a eficácia do dispositivo e sua possibilidade real de implantação no mercado. Climatic conditions can influence a construction site in a positive and negative way. In most of construction worksites, however, no monitoring is done in order to verify the work conditions. The objective of this paper is to develop a modular tool for collecting data involved in civil construction sites that may influence the expected progress of the performed activities. This tool consists of a Raspberry integrated to Arduino sensors and linked to a program written in Python, with which it is possible to register data of occurrence of rain, presence in the construction site, humidity and temperature. With the collected data with the referred device, engineers may be able to help with the planning of the working day in order to avoid extra costs with the workers, as well as the ideal days for concrete and coatings, among other services in the work, aiming at the ideal temperatures and on days when there is no rain. In addition, if there is a problem of delay in the contract, precipitation occurrence data will support a possible legal dispute. The results of the data were satisfactory, and it was possible to show the temperature and rain peaks in the region during the test period of the device, thus showing the effectiveness of the device and its real possibility of implantation in the market.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-18T17:27:53Z No. of bitstreams: 1 BrendaLeoterioDosSantosTCCGraduacao2018.pdf: 650684 bytes, checksum: a8ec9ea4030622cca25d803e492ecac2 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T18:11:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 BrendaLeoterioDosSantosTCCGraduacao2018.pdf: 650684 bytes, checksum: a8ec9ea4030622cca25d803e492ecac2 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T18:11:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 BrendaLeoterioDosSantosTCCGraduacao2018.pdf: 650684 bytes, checksum: a8ec9ea4030622cca25d803e492ecac2 (MD5) Previous issue date: 2018 Um dos problemas nos grandes centros urbanos atualmente é o crescimento populacional desenfreado, que acarreta vários problemas, e entre eles um sistema de drenagens sobrecarregado. E para corrigir este problema é fundamental realizar o redimensionamento das redes de drenagens, onde é necessário conhecer o valor do escoamento superficial local, que servirá de base para quanto o sistema receberá de água. Sendo assim, a má execução de um dimensionamento pode acarretar em sérios problemas sendo o mais comum alagamentos e inundações nas vias de acessos das cidades. Os valores do escoamento superficial podem ser obtidos por diversos métodos, neste artigo serão utilizados o método Racional e o método SCS, e por meio dessas será analisado e feita uma comparação entre as vazões encontradas onde obteve-se as vazões de 0,98 m³/s e 5,44 m³/s, respectivamente, estabelecendo uma comparação entre os resultados para saber qual valor é mais adequado a ser utilizado. Para o presente estudo foi escolhido a área próxima ao “Taguatinga Shopping” para ser trabalhada, pois em épocas de chuvas intensas é uma região que constantemente sofre com alagamentos. Nowadays, one of the biggest problems in large urban centers is the unbridled population growth, which causes several problems, both social and economic, among others, such as an overloaded drainage system. In order to correct this problem it is fundamental to resize their drainage networks, and to be able to do that it is necessary to discover the value of the local surface runoff, which will serve as the basis of how much water the system will receive. Thus, poor design execution can lead to serious problems, and the most common is the flooding in the cities road accesses. The values of the surface runoff can be obtained by several methods, however in this article it will be only used the Rational method and the SCS method, and through these will be analyzed and made a comparison between the surface runoff found, where the flow rate obtained was of 0.98 m³/s and 5.44 m³/s respectively, establishing a comparison between the results to determine which value is most suitable to be used. For this article, the area chosen to be studied was the one next to "Taguatinga Shopping", since in times of heavy rains it is a region that constantly suffers from flooding.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-27T17:48:35Z No. of bitstreams: 1 IdalmoPetrucciRibeiroFilhoTCCGraduacao2018.pdf: 928822 bytes, checksum: 0e32b9b8278fc5b31dfe100bdaba00da (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-08T15:53:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 IdalmoPetrucciRibeiroFilhoTCCGraduacao2018.pdf: 928822 bytes, checksum: 0e32b9b8278fc5b31dfe100bdaba00da (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-08T15:53:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 IdalmoPetrucciRibeiroFilhoTCCGraduacao2018.pdf: 928822 bytes, checksum: 0e32b9b8278fc5b31dfe100bdaba00da (MD5) Previous issue date: 2018 Este artigo consiste na análise do comportamento de consolos de concreto através da modelagem por programa computacional baseado no método de Escoras e Tirantes de carregamentos e esforços e realizar a comparação com dados de ensaios já realizados para conseguir uma disposição eficiente de armadura para um tipo de carregamento e que esteja o mais próximo possível de dados reais de consolos de concreto armado.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-28T18:36:32Z No. of bitstreams: 1 LucasMorennoVieiraDeBarrosTCCGraduacao2018.pdf: 1271014 bytes, checksum: a4221d778d73d17ae463a98e02962ad4 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T13:36:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LucasMorennoVieiraDeBarrosTCCGraduacao2018.pdf: 1271014 bytes, checksum: a4221d778d73d17ae463a98e02962ad4 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T13:36:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LucasMorennoVieiraDeBarrosTCCGraduacao2018.pdf: 1271014 bytes, checksum: a4221d778d73d17ae463a98e02962ad4 (MD5) Previous issue date: 2018 Embora seja notório os recentes esforços no desenvolvimento de novas abordagens para a avaliação de Polos Geradores de Viagens com foco na sustentabilidade, ainda é observado um grande enfoque na estrutura viária destinada aos automóveis particulares, bem como no número de vagas de estacionamento ofertados pelo empreendimento. Desse modo, soluções que contribuam para a melhoria da mobilidade de pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo são deixadas em segundo plano, ou até ignorados. Essa postura é contrária aos princípios e diretrizes da lei nº 12,587/212, que estabelece, entre outras medidas, a distribuição justa de benefícios e ônus resultantes do uso de diferentes modos; equidade no uso do espaço público e de circulação; prioridade dos modos de transporte não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte motorizado individual. O presente artigo tem por objetivo avaliar os fatores que possam influenciar positivamente a escolha pelo modo bicicleta, por meio de uma pesquisa de preferência declarada, aplicada a frequentadores de um PGV de uso misto, além estimar a quantidade de viagens geradas por este polo, analisar o padrão de mobilidade dos usuários e comparar a divisão modal atual com um cenário hipotético proposto na pesquisa. Observou-se que, embora o principal incentivo para a transição de modos motorizados individuais para a bicicleta seja a existência de infraestrutura cicloviária, medidas de menor porte, tais como ofertas de vestiários e armários, também podem ser significativas na escolha de tal modo. Como vantagem desse tipo de media há o fato de poder ser executada por investidores privados e serem menos onerosas. Foi estimado que, para a situação estuda, a oferta de vestiário e armários no polo pesquisado contribuiria para a redução de, aproximadamente 30% da quantidade de viagens realizadas pelo transporte individual. Conclui-se que 201 viagens feitas por modos motorizados individuais seriam realizadas pelo modo bicicleta.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-20T19:32:18Z No. of bitstreams: 1 FellipeSilvaDeAlmeidaTCCGraduacao2018.pdf: 1485542 bytes, checksum: 77e4577a36c2a35dfe78ac81e84fc0ca (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:31:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 FellipeSilvaDeAlmeidaTCCGraduacao2018.pdf: 1485542 bytes, checksum: 77e4577a36c2a35dfe78ac81e84fc0ca (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:31:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 FellipeSilvaDeAlmeidaTCCGraduacao2018.pdf: 1485542 bytes, checksum: 77e4577a36c2a35dfe78ac81e84fc0ca (MD5) Previous issue date: 2018 Atualmente, tem crescido a ocorrência de manifestações patológicas em estruturas encontradas em ambientes agressivos às armaduras pela presença de cloretos. Surgindo, em muitos casos, em um período muito curto, após a inauguração da obra. Essas patologias aparecem pela falta de medidas que minimizam a permeabilidade do concreto e manutenção. São muitos motivos que podem manifestar a corrosão, desde o ataque por águas sulfatadas, reação álcali-agregado, retração por secagem, a penetração por cloretos, por conta do contato direto com a água do mar ou proveniente da maresia. Portanto, o problema deve ser bem diagnosticado e avaliado, para garantir uma solução eficaz. Para resolvê-lo ao invés de agravá-lo. Por conta desses fatores, tem aumentado os estudos de materiais que possam prevenir e deter essas manifestações. O objetivo desse estudo é analisar o uso de pastilhas de zinco para combater o problema da corrosão das armaduras de concreto. As pastilhas foram fabricadas in loco, seguindo especificações das pastilhas comercializadas. O material foi utilizado como proteção catódica em estruturas novas. O ensaio foi realizado simulando ataque por íons de cloreto. Após a fundição das pastilhas de zinco, foram envolvidas em uma argamassa porosa. Para os corpos-de-prova, buscamos utilizar um concreto bastante comum no mercado, para isso, usamos relação a/c igual a 0,6. A avaliação foi feita através de medidas eletroquímicas, com o potencial de corrosão e visualmente. O potencial eletroquímico mostrou-se limitado durante a avaliação, pois, os valores medidos nos corpos-de-prova com as pastilhas indicavam a ineficiência da mesma. Portanto, mostrou-se necessário o rompimento para análise visual das armaduras. Com isso, concluiu-se que as pastilhas foram eficientes, pois notamos consumo do zinco ao invés do aço. Em relação ao corpos-de-prova sem proteção, observamos corrosões pontuais ao longo da superfície barra.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-21T20:42:02Z No. of bitstreams: 1 GabrielAlvesTeixeiraTCCGraduacao2018.pdf: 1762175 bytes, checksum: 1ec4fb0b9e0240297032dcd1f7b4d7af (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:33:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GabrielAlvesTeixeiraTCCGraduacao2018.pdf: 1762175 bytes, checksum: 1ec4fb0b9e0240297032dcd1f7b4d7af (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:33:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GabrielAlvesTeixeiraTCCGraduacao2018.pdf: 1762175 bytes, checksum: 1ec4fb0b9e0240297032dcd1f7b4d7af (MD5) Previous issue date: 2018 Após a crise hídrica instalada no Distrito Federal em meados de 2017, voltou-se para bacia do Descoberto, responsável pela maior parte de abastecimento do Distrito Federal, a análise das causas que levam a diminuição do volume útil de uma bacia. Dentre as diversas causas o assoreamento, que consiste no acúmulo natural de sedimento ao longo do leito dos cursos d’água, mas que pode ser intensificado através da ação humana, desta forma, foi escolhido como objeto de análise deste trabalho, dado o aumento de atividades irregulares na área de proteção da bacia. O reservatório do Lago do Descoberto caracterizado em termos hidrológicos, possui vazão líquida de 8,523 m³/s, como média anual entre o período de 1995 a 2005 e descarga sólida em suspensão de 23,616 toneladas em média para o mesmo período, onde a taxa de assoreamento da bacia é de 0,058 t/dia.km², o que segundo a classificação apresentada por Carvalho et al. (2000), considera-se que a bacia do lago Descoberto apresenta uma baixa produção de sedimentos, onde, a maior contribuição de sedimentos vem das estações Capão Comprido e Ribeirão das pedras, que estão relacionadas a uso e ocupação do solo.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-20T18:22:05Z No. of bitstreams: 1 EdrizaDaSilvaFerreiraTCCGraduacao2018.pdf: 2486522 bytes, checksum: 0996d33b297d6f8da5abb06590b86781 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-02-27T19:29:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 EdrizaDaSilvaFerreiraTCCGraduacao2018.pdf: 2486522 bytes, checksum: 0996d33b297d6f8da5abb06590b86781 (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T19:29:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EdrizaDaSilvaFerreiraTCCGraduacao2018.pdf: 2486522 bytes, checksum: 0996d33b297d6f8da5abb06590b86781 (MD5) Previous issue date: 2018 A busca por soluções sustentáveis tornou-se uma ação necessária em um mundo que defronta situações como a escassez de recursos da natureza, mudanças climáticas e desastres naturais. A Lei brasileira nº 12.305 (2010), que instituiu a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) contribuiu nesse aspecto, incentivando reduzir na geração de resíduos, reciclagem, reutilização e destinação final adequada de rejeitos. Sob outra perspectiva, observa-se que a ausência de manutenção, principalmente a preventiva, em infraestruturas e do emprego correto dos materiais, acabam por gerar manifestações patológicas e, consequentemente, reduzir a vida útil de obras civis. Nota-se que as estradas brasileiras estão condicionadas a essas ocorrências, especialmente as não pavimentadas, que, embora constituam a maior parte das vias do país, não recebem a adequada cautela. Considerando tais demandas, o presente estudo analisou a viabilidade do uso de um dos subprodutos da fabricação do aço, a Escória de Aciaria (EA), em estradas não pavimentadas reforçadas com geogrelha. Para tal finalidade foram simulados diferentes tipos de estradas em um equipamento de grande porte desenvolvido para a pesquisa de Góngora (2015), cujo sistema baseia-se na aplicação de carregamentos cíclicos, em analogia a uma estrada real com passagem de veículos. Através dos ensaios foi possível identificar que as estradas que continham o aterro composto por EA, com e sem reforço, apresentaram um maior número de ciclos quando da aplicação do carregamento, o que representa o aumento da vida útil da estrada em comparação à via composta por aterro convencional, com brita.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-02-27T17:38:21Z No. of bitstreams: 1 HugoFernandesDosSantosTCCGraduacao2018.pdf: 1932138 bytes, checksum: 625cd507efb023b3b830ce1f3e6f13a4 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-07T20:07:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 HugoFernandesDosSantosTCCGraduacao2018.pdf: 1932138 bytes, checksum: 625cd507efb023b3b830ce1f3e6f13a4 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-07T20:07:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HugoFernandesDosSantosTCCGraduacao2018.pdf: 1932138 bytes, checksum: 625cd507efb023b3b830ce1f3e6f13a4 (MD5) Previous issue date: 2018 Tendo em vista as características de incombustibilidade e baixa condutibilidade do concreto esse estudo objetivou avaliar a variação da resistência à compressão do concreto submetido às temperaturas de 300°C, 500°C e 700°C, para diferentes tempos de exposição em forno mufla. Devido a ocorrência de grandes incêndios nas edificações são observadas diversas alterações na composição do concreto, que compromete sua resistência à compressão. As amostras de concreto utilizadas nos ensaios foram divididas em dois grupos, concreto convencional e concreto com adição de fibra de polipropileno, visando um melhor desempenho na sua resistência sobre a ação do fogo. Simulando uma situação real de incêndio, as amostras foram submetidas ao resfriamento brusco, levando em consideração a pior situação de resfriamento, de acordo com a literatura. Os resultados comprovaram que a partir de 500°C ocorre uma perda significativa da resistência à compressão afetando em mais de 50% a sua capacidade inicial, ocorrendo a formação de fissuras superficiais e mudança da coloração interna. Ao analisar todos os grupos de amostras foi verificado que a fibra de polipropileno não influenciou significativamente nos resultados. Foi observado ainda que quanto maior o tempo de exposição e com o aumento da temperatura, maior a perda da resistência à compressão. Considering the characteristics of incombustibility and low conductivity of the concrete, this study aimed to evaluate the variation of the compressive strength of the concrete subjected to the temperatures of 300°C, 500°C and 700°C, for different exposure times in a muffle furnace. Due to the occurrence of large fires in the buildings, several changes are observed in the composition of the concrete, which compromises its resistance to compression. The concrete samples used in the tests were divided into two groups, conventional concrete and concrete with addition of polypropylene fiber, aiming at a better performance in their resistance to the action of fire. Simulating a real fire situation, the samples were subjected to the sudden cooling, taking into account the worst cooling situation, according to the literature. The results show that from 500 ° C a significant loss of compressive strength occurs affecting more than 50% of its initial capacity, resulting in the formation of superficial cracks and change of the internal coloration. When analyzing all groups of samples it was verified that the polypropylene fiber did not significantly influence the results. It was also observed that the longer the exposure time and the higher the temperature, the greater the loss of the compressive strength.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-03-01T16:57:58Z No. of bitstreams: 1 NatanDePaulaBraulioTCCGraduacao2018.pdf: 1724778 bytes, checksum: fa9ec38bde8b75c9393468671d3a498d (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T14:50:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 NatanDePaulaBraulioTCCGraduacao2018.pdf: 1724778 bytes, checksum: fa9ec38bde8b75c9393468671d3a498d (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T14:50:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 NatanDePaulaBraulioTCCGraduacao2018.pdf: 1724778 bytes, checksum: fa9ec38bde8b75c9393468671d3a498d (MD5) Previous issue date: 2018 O presente artigo tem por objetivo avaliar o desempenho, quanto às manifestações patológicas, do sistema construtivo de paredes de concreto no Distrito Federal, tendo como base de dados condomínios construídos pelo Programa Minha Casa, Minha Vida (PMCMV). O estudo, feito com base em questionários e inspeções visuais, teve uma amostra de 16 condomínios, totalizando 60 entrevistados. O questionário conta com perguntas a respeito das manifestações patológicas encontradas pelos moradores nos apartamentos e solicita uma avaliação do conforto térmico e acústico. Os resultados obtidos acusaram um alto índice de infiltração e desplacamento cerâmico, bem como uma razoável quantidade de fissuras na estrutura, o que resultou num resultado pouco satisfatório dos usuários em relação ao produto do método construtivo de paredes de concreto moldadas in loco.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2019-03-01T17:01:32Z No. of bitstreams: 1 PaulinaFreitasTaffnerTCCGraduacao2018.pdf: 3049480 bytes, checksum: 981cea380a4f5207d37d088d72a8e571 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-03-18T16:45:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PaulinaFreitasTaffnerTCCGraduacao2018.pdf: 3049480 bytes, checksum: 981cea380a4f5207d37d088d72a8e571 (MD5) Made available in DSpace on 2019-03-18T16:45:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PaulinaFreitasTaffnerTCCGraduacao2018.pdf: 3049480 bytes, checksum: 981cea380a4f5207d37d088d72a8e571 (MD5) Previous issue date: 2018 Para garantir a segurança nas construções dos elementos estruturais de concreto, é obrigatório que se realize o controle tecnológico do concreto, com o objetivo de analisar a resistência de projeto. Este controle pode ser feito através do ensaio de resistência à compressão axial de corpos de prova, afim de analisar se os resultados são compatíveis com o dimensionado em projeto. Para que o resultado esteja de acordo com a realidade as amostras devem obedecer a um formato padrão evitando excentricidades em relação ao eixo, com suas superfícies planas de modo a entrar inteiramente em contato com o prato da prensa no momento do rompimento. Os tipos de regularização de superfície aqui analisados são os de: desgaste (retificação), aderidos (enxofre e argamassa) e não aderidos (neoprene) bem como amostras sem qualquer tipo de regularização, onde estes são estudados de modo a avaliar sua eficiência, confiabilidade, praticidade e viabilidade. To ensure safety building of structural concrete elements, is required perform technological control of concrete, in order to analyzing the plan resistance. This control must be done through the test of endurance to axial compression of specimens, for the purpose of analyze if the results are compatible with the design dimension. So that the result be in accordance with the reality the samples must obey to a standard format avoiding eccentricities in relation to the axis, with their flat surfaces to get in touch with the press at the moment of rupture. The types of surface regularization analyzed here are: attrition (rectification), bonded caps (sulfur and mortar) and unbonded caps (neoprene), as well as samples without any kind of regularization, where they are studied in order to evaluate their efficiency, reliability, practicality and viability.

Submitted by Cláudia de Fátima Moura (claudiaf@ucb.br) on 2018-12-21T16:11:36Z No. of bitstreams: 1 LeandroVelosodaSilvaOtávioHenriqueOliveiraFerreiraTCCGraduacao2017.pdf: 1097292 bytes, checksum: 04352ffb7aa7bf47584aa4fe4001528f (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2019-01-15T19:24:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LeandroVelosodaSilvaOtávioHenriqueOliveiraFerreiraTCCGraduacao2017.pdf: 1097292 bytes, checksum: 04352ffb7aa7bf47584aa4fe4001528f (MD5) Made available in DSpace on 2019-01-15T19:24:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LeandroVelosodaSilvaOtávioHenriqueOliveiraFerreiraTCCGraduacao2017.pdf: 1097292 bytes, checksum: 04352ffb7aa7bf47584aa4fe4001528f (MD5) Previous issue date: 2017-11-27 Há uma infindável busca por maneiras de realizar projetos de forma mais ágil, mitigando os erros construtivos, e com menor custo agregado. Existem hoje muitas companhias multinacionais que estão desenvolvendo projetos utilizando ferramentas de modelagem da informação da construção (BIM), que envolve um conjunto inter-relacionado de políticas, processos e tecnologias para gerenciar a essência do projeto, construção e operação de edifícios no formato digital em todo o ciclo de vida da edificação. Visando os benefícios da utilização dessa tecnologia no processo de construção, verificamos que as universidades brasileiras ainda não preparam seus estudantes para ingressar no mercado de trabalho com conhecimentos e habilidades em modelagem da informação da construção. Por meio de estudos, este projeto busca analisar os maiores obstáculos para a introdução do ensino da modelagem dentro do curso de Engenharia Civil, da Universidade Católica de Brasília, e mostrar uma opção viável de introdução de aprendizado, durante todo período do curso, apresentando algumas das ferramentas que são mais utilizados para construção civil. There is an unending search for ways to make projects agilely, decreasing constructive fails and lowering the costs. Nowadays, many multinationals companies are developing projects using Building Information Modeling (BIM) tools that involves an interrelation group of laws, processes and technologies to manage the projects essence, building and operating edifications in digital format in all life cycle assessments. Seeking the benefits of using this technology on the constructive process, brazilian universities has shown unprepared to teach students to ingress on business market with enough knowledge and skills on Building Information Modeling. This project aims to analyze the biggest obstacles to introduce the Building Information Modeling method inside the civil engineering graduation of the Universidade Catolica de Brasilia, and show a viable option of learning introduction, during all the course, presenting some of the more widespread civil construction tools.

Submitted by Alessandro Candido (alessandro.candido@ucb.br) on 2018-04-18T20:27:32Z No. of bitstreams: 1 BernardoRibeiroFernandesPintoeHiagodeFreitasdeDeusTCCGraduacao2017.pdf: 1490792 bytes, checksum: 61be15368d3f8043f47a66e15c3d2d63 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2018-04-20T14:58:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 BernardoRibeiroFernandesPintoeHiagodeFreitasdeDeusTCCGraduacao2017.pdf: 1490792 bytes, checksum: 61be15368d3f8043f47a66e15c3d2d63 (MD5) Made available in DSpace on 2018-04-20T14:58:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 BernardoRibeiroFernandesPintoeHiagodeFreitasdeDeusTCCGraduacao2017.pdf: 1490792 bytes, checksum: 61be15368d3f8043f47a66e15c3d2d63 (MD5) Previous issue date: 2017-06-12 A ocorrência precoce de patologias nas estruturas de concreto tem se tornado uma constante no ramo de engenharia civil e arquitetura. A cada dia se observa a necessidade de desenvolver métodos confiáveis para uma investigação eficaz, e que possa retornar ao responsável técnico, dados que o auxiliarão na elaboração do seu laudo e na determinação da causa da patologia, bem como indicar as melhores técnicas de recuperação da estrutura em estudo. Quando se trata da resistência a compressão dos concretos, o ensaio mais utilizado é o de compressão axial (NBR 5739). Porém, a necessidade de extração de testemunhos em estruturas já lançadas o torna um pouco oneroso e demanda determinados cuidados técnicos no posicionamento dos furos. Outros ensaios já aparecem no mercado como alternativa, e prometem um ganho de produtividade em relação ao método já consolidado. No entanto, a confiabilidade dos dados de retorno nesses ensaios alternativos ainda intriga diversos técnicos da área, que investem em estudos frequentes sobre o tema. Essa pesquisa, por exemplo, compara os dados obtidos entre dois métodos distintos para a obtenção dos mesmos dados finais, que é resistência à compressão, e tenta estabelecer um fator de correção por correlação entre os resultados finais. O primeiro método, é justamente o de compressão axial, normatizado pela NBR 5739, o segundo é o método esclerométrico, tema da NBR 7584. Para a realização da presente pesquisa, foram moldados corpos de prova com as mesmas características de classe de cimento, e ensaiados com a mesma idade, além, de terem o mesmo padrão de cura aplicado aos corpos de prova. Dos resultados obtidos, foi possível concluir que um fator de correção por correlação seria inviável, pois, após estabelecido, esse poderia acarretar numa maximização relevante nos erros existentes no resultado por conta de interferências. Outro ponto considerado foi quanto a importância de uma análise estatística sobre os resultados dos ensaios. Quando realizada, estas conferem confiabilidade nos dados, que chegam mais próximas das características reais dos elementos estudados.

Submitted by Alessandro Candido (alessandro.candido@ucb.br) on 2018-04-18T19:29:29Z No. of bitstreams: 1 AndréAraújoFontenelledeAguiareFelipeCristianoRochaBragaTCCGraduacao2017.pdf: 515697 bytes, checksum: 2772691cb70ad7f9c1c809c9a45f5657 (MD5) Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2018-04-20T14:56:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 AndréAraújoFontenelledeAguiareFelipeCristianoRochaBragaTCCGraduacao2017.pdf: 515697 bytes, checksum: 2772691cb70ad7f9c1c809c9a45f5657 (MD5) Made available in DSpace on 2018-04-20T14:56:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AndréAraújoFontenelledeAguiareFelipeCristianoRochaBragaTCCGraduacao2017.pdf: 515697 bytes, checksum: 2772691cb70ad7f9c1c809c9a45f5657 (MD5) Previous issue date: 2017-06-12 O trabalho em questão tem como material de estudo processos de pericias em obras da engenharia civil, com ênfase em marquises de concreto armado, considerando seus aspectos técnicos, legais e práticos. A pesquisa gira em torno da construção do laudo pericial e sua elaboração, levando em conta todos os trâmites legais que são adotados pelas normas existentes e das demais instituições. A metodologia para tal teve como base reportagens, livros, apostilas e trabalhos na área de projeto, dimensionamento e avaliação estrutural em marquises de concreto armado. O processo de perícia em obras da engenharia civil pode ser bem delicado e é uma maneira de esclarecer fatos e ocorridos no âmbito da engenharia civil.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2017-05-11T18:37:29Z No. of bitstreams: 1 DanielFonsecaNunesTCCGRADUACAO2016.pdf: 1302671 bytes, checksum: 49a06237a49106595320d33b4f6d8ba1 (MD5) Approved for entry into archive by Repositório Institucional Universidade Católica de Brasília (sdi@ucb.br) on 2017-05-12T12:08:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DanielFonsecaNunesTCCGRADUACAO2016.pdf: 1302671 bytes, checksum: 49a06237a49106595320d33b4f6d8ba1 (MD5) Made available in DSpace on 2017-05-12T12:08:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DanielFonsecaNunesTCCGRADUACAO2016.pdf: 1302671 bytes, checksum: 49a06237a49106595320d33b4f6d8ba1 (MD5) Previous issue date: 16-06-16 O presente estudo foi realizado em um edifício com estruturas em concreto armado que se encontra inacabado e abandonado por aproximadamente dez anos localizado na cidade do Riacho Fundo I, Distrito Federal. Em seu projeto, o prédio apresenta subsolo de garagem, um primeiro pavimento de lojas comerciais e, nos andares superiores, apartamentos domiciliares. Entretanto, por falta de investimento, somente as três primeiras lajes foram executadas. O trabalho tem por objetivo constatar, analisar e buscar uma solução para as patologias existentes, verificar se a execução das peças estruturais está de acordo com os projetos e sua aptidão para receber os esforços para o qual foi projetado. No decorrer do projeto, após observações iniciais, notaram-se algumas patologias já esperadas, então se tornou objeto desse estudo as suas causas e consequências. A maior parte das patologias foi causada por infiltração de água que ocorria frequentemente no prédio, ocasionando danos graves a edificação. Ao final, chegou-se ao entendimento de condutas para a recuperação estrutural, que foi apresentada levando em consideração estudos dos geradores das patologias, com o objetivo de reparar, cessar ou reduzir as causas detectadas. A conclusão da analise estrutural do edifício foi que o mesmo apresenta sérios problemas de instabilidade no eixo x, quando analisado somente as lajes existentes, e com a projeção dos demais pavimentos, de acordo com o projeto, essa instabilidade fica ainda mais acentuada, inviabilizando a estrutura de imediato com alto risco de colapso. This study was conducted in a building with structures in reinforced concrete that is unfinished and abandoned for about ten years located in the city of Riacho Fundo I, Federal District. In his design, the building has garage basement, a first floor shops, and on the upper floors, residential apartments. However, due to lack of investment, only the first three slabs were executed. The study aims to observe, analyze and solve existing conditions, verify that the implementation of structural parts is according to the projects and their ability to receive the efforts for which it was designed. During the project, after initial comments were noted some pathologies have expected, then it became the object of this study its causes and consequences. Most diseases were caused by water seepage which often occurred in the building, causing serious damage to the building. In the end, we came to the understanding of behavior for structural recovery, which was presented taking into account studies of the generators of diseases, in order to repair, terminate or reduce the causes identified. The completion of structural building analysis was that it presents serious instability problems on the x axis, when only analyzed the existing slabs, and the projection of the other floors, according to the project, this instability is even more pronounced, making it impossible to immediately structure with a high risk of collapse.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2017-05-19T18:58:46Z No. of bitstreams: 1 EduardoLimaYungTCCGRADUACAO2016.pdf: 2945711 bytes, checksum: 911a75e337bcea55c356a4ff0fb8df14 (MD5) Approved for entry into archive by Repositório Institucional Universidade Católica de Brasília (sdi@ucb.br) on 2017-05-19T20:21:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 EduardoLimaYungTCCGRADUACAO2016.pdf: 2945711 bytes, checksum: 911a75e337bcea55c356a4ff0fb8df14 (MD5) Made available in DSpace on 2017-05-19T20:21:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EduardoLimaYungTCCGRADUACAO2016.pdf: 2945711 bytes, checksum: 911a75e337bcea55c356a4ff0fb8df14 (MD5) Previous issue date: 2016-12-05 O desenvolvimento dos grandes centros urbanos ocorre juntamente com o crescimento desordenado das cidades, ou seja, o surgimento de muitas obras nem sempre planejadas adequadamente se tornou algo recorrente. Tais obras utilizam, em larga escala, materiais como concretos e asfaltos impermeáveis, tornando as cidades também impermeáveis e, como consequência, surgem os alagamentos e o desabastecimento dos aquíferos subterrâneos, alterando o ciclo hidrológico da natureza, e por fim acarretando na falta de água, problema este já observado nas grandes cidades brasileiras. O desenvolvimento de traços de concreto permeável em Brasília permitiria o reaproveitamento das águas pluviais e evitaria os alagamentos. Este concreto pode ser aplicado em áreas como estacionamentos, calçadas, ciclovias, praças, dentre outros locais. Essa pesquisa foi realizada com o intuito de avaliar as características de permeabilidade, resistência à compressão, resistência à flexão e densidade de placas de concreto permeável, dado que ainda não se conhecem fatores que podem interferir na qualidade destas peças. Sendo assim, esta pesquisa visa contribuir com o avanço da qualidade das placas de concreto permeável produzidas no Distrito Federal.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2017-05-16T18:24:39Z No. of bitstreams: 1 LucasRabelloAtaidesTCCGRADUACAO2016.pdf: 1454424 bytes, checksum: 74078112116fb6f667eea8158982d56d (MD5) Approved for entry into archive by Repositório Institucional Universidade Católica de Brasília (sdi@ucb.br) on 2017-05-16T20:14:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 LucasRabelloAtaidesTCCGRADUACAO2016.pdf: 1454424 bytes, checksum: 74078112116fb6f667eea8158982d56d (MD5) Made available in DSpace on 2017-05-16T20:14:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LucasRabelloAtaidesTCCGRADUACAO2016.pdf: 1454424 bytes, checksum: 74078112116fb6f667eea8158982d56d (MD5) Previous issue date: 2016-12 Este trabalho contempla a comparação dos resultados de três provas de carga estáticas em estacas do tipo hélice contínua monitorada no solo do Centro-Oeste. As duas primeiras obras apresentam perfis geotécnicos predominantes similares com solo argiloso enquanto que a terceira possui um perfil de solo siltoso. Este estudo apresenta a metodologia executiva dos ensaios das provas de carga e são comparados os resultados de deformação pelas curvas carga deformação além de contemplar a análise dos laudos SPT das obras, verificando a carga de ponta em cada caso e comparando de forma a tentar justificar as deformações verificadas nas provas de carga.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2017-05-15T18:23:18Z No. of bitstreams: 1 GuilhermeAzevedoPaivaTCCGRADUACAO2016.pdf: 6283618 bytes, checksum: 1dfb349c44b6bff4a5c6fb9dcb072f40 (MD5) Approved for entry into archive by Repositório Institucional Universidade Católica de Brasília (sdi@ucb.br) on 2017-05-15T19:46:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GuilhermeAzevedoPaivaTCCGRADUACAO2016.pdf: 6283618 bytes, checksum: 1dfb349c44b6bff4a5c6fb9dcb072f40 (MD5) Made available in DSpace on 2017-05-15T19:46:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GuilhermeAzevedoPaivaTCCGRADUACAO2016.pdf: 6283618 bytes, checksum: 1dfb349c44b6bff4a5c6fb9dcb072f40 (MD5) Previous issue date: 2016-11-28 Este trabalho tem como foco a criação de um material complementar de estudo para alunos do curso de engenharia civil, voltado para a área de ensino em estruturas e análise estrutural. Devido essa área de estudo ser muito complexa e gerar muitas dúvidas em sala de aula, será feito a modelagem de um mezanino no SCIA Engineer, serão apontados os resultados pertinentes para a análise estrutural e o dimensionamento será feito pelo próprio programa. Após isso será demonstrado em um tutorial como foi feito a modelagem passo a passo e demonstrado como obter os resultados dentro do programa. Para melhor aprendizagem também será feito um memorial de cálculo básico gerado pelo programa.

Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2017-05-10T17:50:51Z No. of bitstreams: 1 ArthurMacedoFerreiraTCCGRADUACAO2016.pdf: 2191059 bytes, checksum: 1d000de5d13ab9904c3abaa1320ef47d (MD5) Approved for entry into archive by Repositório Institucional Universidade Católica de Brasília (sdi@ucb.br) on 2017-05-11T11:49:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ArthurMacedoFerreiraTCCGRADUACAO2016.pdf: 2191059 bytes, checksum: 1d000de5d13ab9904c3abaa1320ef47d (MD5) Made available in DSpace on 2017-05-11T11:49:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ArthurMacedoFerreiraTCCGRADUACAO2016.pdf: 2191059 bytes, checksum: 1d000de5d13ab9904c3abaa1320ef47d (MD5) Previous issue date: 2016-11-28 Atualmente a economia brasileira está bastante instável, o que influencia negativamente no ramo da construção civil. Investidores não querem aplicar seu capital em negócios incertos e que não deem segurança e retorno financeiro. Sendo assim, na busca pelo maior rendimento possível do investimento, muitas empresas se deparam com a escolha do sistema construtivo ideal para seus interesses. Desse modo, este trabalho busca apresentar a melhor solução do ponto de vista econômico para uma obra de porte e padrão semelhante ao do projeto estudado (Minha Casa Minha Vida). Na comparação entre os sistemas convencional de estrutura em concreto armado e alvenaria estrutural, obteve-se que o custo com o conjunto alvenaria, supra-estrutura e revestimento é mais baixo na alvenaria estrutural. No levantamento dos custos foram considerados materiais, mão-de-obra e equipamentos, englobando os serviços referentes à estrutura e também os serviços de acabamento das paredes. Não foi considerado o tempo de execução, tendo como iguais para os dois sistemas.