23 results on '"Carlos Juan"'
Search Results
2. Plan de negocio de empresa de gestión de alquiler de plazas de garaje
- Author
-
Iribarren Navarro, César, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Bosch Ramos, Carlos Juan, Iribarren Navarro, César, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Bosch Ramos, Carlos Juan
- Abstract
[ES] Portal online dedicado a la gestión e intermediación de alquiler de plazas de parking privadas en horarios concretos.
- Published
- 2022
3. Plan de negocio de empresa de gestión de alquiler de plazas de garaje
- Author
-
Iribarren Navarro, César, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Bosch Ramos, Carlos Juan, Iribarren Navarro, César, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Bosch Ramos, Carlos Juan
- Abstract
[ES] Portal online dedicado a la gestión e intermediación de alquiler de plazas de parking privadas en horarios concretos.
- Published
- 2022
4. Observation project
- Author
-
Abarca Fernández, José Miguel, Universitat Politècnica de València. Departamento de Dibujo - Departament de Dibuix, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Errando Vidal, Carlos Juan, Abarca Fernández, José Miguel, Universitat Politècnica de València. Departamento de Dibujo - Departament de Dibuix, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Errando Vidal, Carlos Juan
- Abstract
[ES] Recopilación de proyectos enfocados a distintas técnicas de diseño, desde el desarrollo y diseño de servicios hasta el análisis visual de productos existentes y posterior prototipado de productos relacionados a dicho lenguaje visual. El portfafolio final incluye todos los proyectos desarrollados en las distintas asignaturas impartidas en la universidad de Middlesex.
- Published
- 2020
5. Observation project
- Author
-
Abarca Fernández, José Miguel, Universitat Politècnica de València. Departamento de Dibujo - Departament de Dibuix, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Errando Vidal, Carlos Juan, Abarca Fernández, José Miguel, Universitat Politècnica de València. Departamento de Dibujo - Departament de Dibuix, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Errando Vidal, Carlos Juan
- Abstract
[ES] Recopilación de proyectos enfocados a distintas técnicas de diseño, desde el desarrollo y diseño de servicios hasta el análisis visual de productos existentes y posterior prototipado de productos relacionados a dicho lenguaje visual. El portfafolio final incluye todos los proyectos desarrollados en las distintas asignaturas impartidas en la universidad de Middlesex.
- Published
- 2020
6. Observation project
- Author
-
Abarca Fernández, José Miguel, Universitat Politècnica de València. Departamento de Dibujo - Departament de Dibuix, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Errando Vidal, Carlos Juan, Abarca Fernández, José Miguel, Universitat Politècnica de València. Departamento de Dibujo - Departament de Dibuix, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Errando Vidal, Carlos Juan
- Abstract
[ES] Recopilación de proyectos enfocados a distintas técnicas de diseño, desde el desarrollo y diseño de servicios hasta el análisis visual de productos existentes y posterior prototipado de productos relacionados a dicho lenguaje visual. El portfafolio final incluye todos los proyectos desarrollados en las distintas asignaturas impartidas en la universidad de Middlesex.
- Published
- 2020
7. Sistema fotovoltaico de 35 kw de conexion a Red trifásica sobre la cubierta de una nave Industrial en Paterna
- Author
-
Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Soler Jover, Carlos Juan, Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Soler Jover, Carlos Juan
- Abstract
[ES] El presente trabajo fin de grado tiene como objeto definir las condiciones técnicas, económicas y administrativas para la instalación de un sistema fotovoltaico de 35 kW conectado a la red eléctrica, sobre la cubierta de la nave industrial de una empresa situada en un polígono industrial cercano a la ciudad de Valencia. Con este sistema se pretende producir la máxima energía eléctrica posible con ayuda de una fuente de energía natural inagotable como es la radiación solar, y así poder aprovecharla en la empresa y con ello reducir lo máximo posible el consumo de energía y obtener la máxima rentabilidad posible. Inicialmente se hará una introducción con algunos antecedentes históricos de la tecnología fotovoltaica, su evolución hasta la actualidad, sus principios y funcionamiento, diferentes tipologías de instalación, componentes que las integran, legislación a considerar, etc. La empresa tiene un contrato de suministro eléctrico de tarifa 3.0, lo que implica la existencia de tres periodos (llano, punta y valle). Partiendo de las lecturas reales en los tres periodos del último año de consumo facilitadas por la compañía distribuidora y de las dimensiones y orientación de la nave industrial, se justificará el generador fotovoltaico más adecuado que satisfaga las necesidades de la empresa. Mediante el Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), del Institute for Energy and Transport (IET) de la Comisión Europea, se obtendrá la radiación solar disponible prevista en la zona partiendo de las coordenadas del lugar. Con estos datos se podrá estimar la producción eléctrica mes a mes de cualquier generador fotovoltaico que se plantee teniendo en cuenta sus perdidas energéticas, así como obtener el Performance Ratio (PR). Contrastando gráficamente la producción fotovoltaica de las diferentes alternativas de generador fotovoltaico que se consideren con el consumo de la empresa, se obtendrá y justificará la alternativa más adecuada en base a las hipótesis planteada, [EN] The purpose of this final degree project is to define the technical, economic and administrative conditions for the installation of a 35 kW photovoltaic system connected to the electricity grid, on the roof of the industrial building of a company located in an industrial estate close to the city of Valencia. With this system is intended to produce the maximum possible electrical energy with the help of a source of inexhaustible natural energy such as solar radiation, and so take advantage of it in the company and thereby reduce the maximum possible energy consumption and obtain the maximum possible return . Initially there will be an introduction with some historical background of photovoltaic technology, its evolution to the present, its principles and operation, different types of installation, components that integrate them, legislation to consider, etc. The company has a power supply contract for a 3.0 tariff, which implies the existence of three periods (flat, peak and valley). Starting from the real readings in the three periods of the last year of consumption facilitated by the distribution company and the dimensions and orientation of the industrial warehouse, the most suitable photovoltaic generator that satisfies the needs of the company will be justified. Through the Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), of the Institute for Energy and Transport (IET) of the European Commission, the available solar radiation in the area will be obtained starting from the coordinates of the place. With these data it will be possible to estimate the monthly electricity production of any photovoltaic generator that is considered taking into account its energy losses, as well as obtain the Performance Ratio (PR). Contrasting graphically the photovoltaic production of the different alternatives of photovoltaic generator that are considered with the consumption of the company, will obtain and justify the most suitable alternative based on the hypotheses rai
- Published
- 2018
8. Sistema fotovoltaico de 35 kw de conexion a Red trifásica sobre la cubierta de una nave Industrial en Paterna
- Author
-
Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Soler Jover, Carlos Juan, Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Soler Jover, Carlos Juan
- Abstract
[ES] El presente trabajo fin de grado tiene como objeto definir las condiciones técnicas, económicas y administrativas para la instalación de un sistema fotovoltaico de 35 kW conectado a la red eléctrica, sobre la cubierta de la nave industrial de una empresa situada en un polígono industrial cercano a la ciudad de Valencia. Con este sistema se pretende producir la máxima energía eléctrica posible con ayuda de una fuente de energía natural inagotable como es la radiación solar, y así poder aprovecharla en la empresa y con ello reducir lo máximo posible el consumo de energía y obtener la máxima rentabilidad posible. Inicialmente se hará una introducción con algunos antecedentes históricos de la tecnología fotovoltaica, su evolución hasta la actualidad, sus principios y funcionamiento, diferentes tipologías de instalación, componentes que las integran, legislación a considerar, etc. La empresa tiene un contrato de suministro eléctrico de tarifa 3.0, lo que implica la existencia de tres periodos (llano, punta y valle). Partiendo de las lecturas reales en los tres periodos del último año de consumo facilitadas por la compañía distribuidora y de las dimensiones y orientación de la nave industrial, se justificará el generador fotovoltaico más adecuado que satisfaga las necesidades de la empresa. Mediante el Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), del Institute for Energy and Transport (IET) de la Comisión Europea, se obtendrá la radiación solar disponible prevista en la zona partiendo de las coordenadas del lugar. Con estos datos se podrá estimar la producción eléctrica mes a mes de cualquier generador fotovoltaico que se plantee teniendo en cuenta sus perdidas energéticas, así como obtener el Performance Ratio (PR). Contrastando gráficamente la producción fotovoltaica de las diferentes alternativas de generador fotovoltaico que se consideren con el consumo de la empresa, se obtendrá y justificará la alternativa más adecuada en base a las hipótesis planteada, [EN] The purpose of this final degree project is to define the technical, economic and administrative conditions for the installation of a 35 kW photovoltaic system connected to the electricity grid, on the roof of the industrial building of a company located in an industrial estate close to the city of Valencia. With this system is intended to produce the maximum possible electrical energy with the help of a source of inexhaustible natural energy such as solar radiation, and so take advantage of it in the company and thereby reduce the maximum possible energy consumption and obtain the maximum possible return . Initially there will be an introduction with some historical background of photovoltaic technology, its evolution to the present, its principles and operation, different types of installation, components that integrate them, legislation to consider, etc. The company has a power supply contract for a 3.0 tariff, which implies the existence of three periods (flat, peak and valley). Starting from the real readings in the three periods of the last year of consumption facilitated by the distribution company and the dimensions and orientation of the industrial warehouse, the most suitable photovoltaic generator that satisfies the needs of the company will be justified. Through the Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), of the Institute for Energy and Transport (IET) of the European Commission, the available solar radiation in the area will be obtained starting from the coordinates of the place. With these data it will be possible to estimate the monthly electricity production of any photovoltaic generator that is considered taking into account its energy losses, as well as obtain the Performance Ratio (PR). Contrasting graphically the photovoltaic production of the different alternatives of photovoltaic generator that are considered with the consumption of the company, will obtain and justify the most suitable alternative based on the hypotheses rai
- Published
- 2018
9. Sistema fotovoltaico de 35 kw de conexion a Red trifásica sobre la cubierta de una nave Industrial en Paterna
- Author
-
Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Soler Jover, Carlos Juan, Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Soler Jover, Carlos Juan
- Abstract
[ES] El presente trabajo fin de grado tiene como objeto definir las condiciones técnicas, económicas y administrativas para la instalación de un sistema fotovoltaico de 35 kW conectado a la red eléctrica, sobre la cubierta de la nave industrial de una empresa situada en un polígono industrial cercano a la ciudad de Valencia. Con este sistema se pretende producir la máxima energía eléctrica posible con ayuda de una fuente de energía natural inagotable como es la radiación solar, y así poder aprovecharla en la empresa y con ello reducir lo máximo posible el consumo de energía y obtener la máxima rentabilidad posible. Inicialmente se hará una introducción con algunos antecedentes históricos de la tecnología fotovoltaica, su evolución hasta la actualidad, sus principios y funcionamiento, diferentes tipologías de instalación, componentes que las integran, legislación a considerar, etc. La empresa tiene un contrato de suministro eléctrico de tarifa 3.0, lo que implica la existencia de tres periodos (llano, punta y valle). Partiendo de las lecturas reales en los tres periodos del último año de consumo facilitadas por la compañía distribuidora y de las dimensiones y orientación de la nave industrial, se justificará el generador fotovoltaico más adecuado que satisfaga las necesidades de la empresa. Mediante el Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), del Institute for Energy and Transport (IET) de la Comisión Europea, se obtendrá la radiación solar disponible prevista en la zona partiendo de las coordenadas del lugar. Con estos datos se podrá estimar la producción eléctrica mes a mes de cualquier generador fotovoltaico que se plantee teniendo en cuenta sus perdidas energéticas, así como obtener el Performance Ratio (PR). Contrastando gráficamente la producción fotovoltaica de las diferentes alternativas de generador fotovoltaico que se consideren con el consumo de la empresa, se obtendrá y justificará la alternativa más adecuada en base a las hipótesis planteada, [EN] The purpose of this final degree project is to define the technical, economic and administrative conditions for the installation of a 35 kW photovoltaic system connected to the electricity grid, on the roof of the industrial building of a company located in an industrial estate close to the city of Valencia. With this system is intended to produce the maximum possible electrical energy with the help of a source of inexhaustible natural energy such as solar radiation, and so take advantage of it in the company and thereby reduce the maximum possible energy consumption and obtain the maximum possible return . Initially there will be an introduction with some historical background of photovoltaic technology, its evolution to the present, its principles and operation, different types of installation, components that integrate them, legislation to consider, etc. The company has a power supply contract for a 3.0 tariff, which implies the existence of three periods (flat, peak and valley). Starting from the real readings in the three periods of the last year of consumption facilitated by the distribution company and the dimensions and orientation of the industrial warehouse, the most suitable photovoltaic generator that satisfies the needs of the company will be justified. Through the Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), of the Institute for Energy and Transport (IET) of the European Commission, the available solar radiation in the area will be obtained starting from the coordinates of the place. With these data it will be possible to estimate the monthly electricity production of any photovoltaic generator that is considered taking into account its energy losses, as well as obtain the Performance Ratio (PR). Contrasting graphically the photovoltaic production of the different alternatives of photovoltaic generator that are considered with the consumption of the company, will obtain and justify the most suitable alternative based on the hypotheses rai
- Published
- 2018
10. Sistema fotovoltaico de 35 kw de conexion a Red trifásica sobre la cubierta de una nave Industrial en Paterna
- Author
-
Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, Soler Jover, Carlos Juan, Segui Chilet, Salvador, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny, and Soler Jover, Carlos Juan
- Abstract
[ES] El presente trabajo fin de grado tiene como objeto definir las condiciones técnicas, económicas y administrativas para la instalación de un sistema fotovoltaico de 35 kW conectado a la red eléctrica, sobre la cubierta de la nave industrial de una empresa situada en un polígono industrial cercano a la ciudad de Valencia. Con este sistema se pretende producir la máxima energía eléctrica posible con ayuda de una fuente de energía natural inagotable como es la radiación solar, y así poder aprovecharla en la empresa y con ello reducir lo máximo posible el consumo de energía y obtener la máxima rentabilidad posible. Inicialmente se hará una introducción con algunos antecedentes históricos de la tecnología fotovoltaica, su evolución hasta la actualidad, sus principios y funcionamiento, diferentes tipologías de instalación, componentes que las integran, legislación a considerar, etc. La empresa tiene un contrato de suministro eléctrico de tarifa 3.0, lo que implica la existencia de tres periodos (llano, punta y valle). Partiendo de las lecturas reales en los tres periodos del último año de consumo facilitadas por la compañía distribuidora y de las dimensiones y orientación de la nave industrial, se justificará el generador fotovoltaico más adecuado que satisfaga las necesidades de la empresa. Mediante el Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), del Institute for Energy and Transport (IET) de la Comisión Europea, se obtendrá la radiación solar disponible prevista en la zona partiendo de las coordenadas del lugar. Con estos datos se podrá estimar la producción eléctrica mes a mes de cualquier generador fotovoltaico que se plantee teniendo en cuenta sus perdidas energéticas, así como obtener el Performance Ratio (PR). Contrastando gráficamente la producción fotovoltaica de las diferentes alternativas de generador fotovoltaico que se consideren con el consumo de la empresa, se obtendrá y justificará la alternativa más adecuada en base a las hipótesis planteada, [EN] The purpose of this final degree project is to define the technical, economic and administrative conditions for the installation of a 35 kW photovoltaic system connected to the electricity grid, on the roof of the industrial building of a company located in an industrial estate close to the city of Valencia. With this system is intended to produce the maximum possible electrical energy with the help of a source of inexhaustible natural energy such as solar radiation, and so take advantage of it in the company and thereby reduce the maximum possible energy consumption and obtain the maximum possible return . Initially there will be an introduction with some historical background of photovoltaic technology, its evolution to the present, its principles and operation, different types of installation, components that integrate them, legislation to consider, etc. The company has a power supply contract for a 3.0 tariff, which implies the existence of three periods (flat, peak and valley). Starting from the real readings in the three periods of the last year of consumption facilitated by the distribution company and the dimensions and orientation of the industrial warehouse, the most suitable photovoltaic generator that satisfies the needs of the company will be justified. Through the Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS), of the Institute for Energy and Transport (IET) of the European Commission, the available solar radiation in the area will be obtained starting from the coordinates of the place. With these data it will be possible to estimate the monthly electricity production of any photovoltaic generator that is considered taking into account its energy losses, as well as obtain the Performance Ratio (PR). Contrasting graphically the photovoltaic production of the different alternatives of photovoltaic generator that are considered with the consumption of the company, will obtain and justify the most suitable alternative based on the hypotheses rai
- Published
- 2018
11. Estudio de soluciones para la ampliación del puerto de Veracruz (México). Estudio de soluciones para el Dique de Poniente
- Author
-
Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, Sánchez Navarro, Carlos Juan, Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, and Sánchez Navarro, Carlos Juan
- Abstract
[EN] In the present study it aims to develop solutions the definition and assessment of the works to be provided to carry out the expansion of the port of Veracruz (Mexico). This expansion will improve the country's relations regarding terms of export and import of goods is concerned. This serves the purpose of maintaining macroeconomic stability, developing strategic sectors and above all have a transportation infrastructure that is reflected in lower costs for economic activity. With the writing of this study aims to improve the proposals contained in the Base Project in order to reach more optimal both technically and economically solutions. For it is part of the documentation provided by the Base Project. After analyzing the information from the documents that make up the project, it will proceed to a critical analysis of it just to verify that this information is true and valid for the design of the works. If you find errors or uncertainties, we will proceed to correct them by adopting the criteria and assumptions more coherent possible. They arrived at this point, be raised alternatives to improve the design plan as the sections of the levees. Finally an assessment of the works carried out will be made according to the alternative proposal in order to have an overview of the economic cost involved., [CA] En el present estudi de solucions es pretén desenvolupar la definició y valoració de les obres a efectuar per a dur a terme l'ampliació del port de Veracruz (Mèxic). Aquesta ampliació permetrà millorar les relacions del país en termes d'exportació i importació de mercaderies. Açò atén a l'objectiu de mantindre l'estabilitat macroeconòmica del país, desenvolupar sectors estratègics i sobretot contar amb una infraestructura de transport que es veja reflexada en menys costos per a realitza l'activitat econòmica. Amb la redacció d'aquest estudi es persegueix millorar les propostes recollides en el Projecte Base amb el fi d'arribar a solucions més òptimes, tant tècnica com econòmicament. Per a això, es parteix de la documentació aportada pel Projecte Base. Una vegada analitzada la informació dels documents que conformen el projecte, es passa a realitzar un anàlisi crític de la mateixa amb la finalitat de verificar que aquesta informació es fidedigna i vàlida per a realitzar el diseny de les obres. En en cas de trovar errates o indefinicions, es procedirà a subsanarles adoptant els criteris i suposats més coherents possibles. Arribats a aquest punt, es plantejaran alternatives per a millorar tant el diseny en planta com el de les seccions dels dics. Finalment es realitzarà una valoració de les obres portades a terme segons l'alternativa proposada amb la finalitat de tindre una visió general del cost econòmic que suposen., [ES] En el presente estudio de soluciones se pretende desarrollar la definición y valoración de las obras a efectuar para llevar a cabo la ampliación del puerto de Veracruz (México). Esta ampliación permitirá mejorar las relaciones del país en cuanto a términos de exportación e importación de mercancías se refiere. Esto atiende al objetivo de mantener la estabilidad macroeconómica del país, desarrollar sectores estratégico y sobre todo contar con una infraestructura de transporte que se vea reflejada en menos costes para realizar la actividad económica. Con la redacción de este estudio se persigue mejorar las propuestas recogidas en el Proyecto Base con tal de llegar a soluciones más óptimas, tanto técnica como económicamente. Para ello se parte de la documentación aportada por el Proyecto Base. Una vez analizada la información de los documentos que conforman el proyecto, se procederá a realizar un análisis crítico de la misma con tal de verificar que esta información es fidedigna y válida para el diseño de las obras. En caso de encontrar erratas o indefiniciones, se procederá a subsanarlas adoptando los criterios y supuestos más coherentes posibles. Llegados a este punto, se plantearán alternativas para mejorar tanto el diseño en planta como el de las secciones de los diques. Finalmente se realizará una valoración de las obras llevadas a cabo según la alternativa propuesta con el fin de tener una visión general del coste económico que suponen.
- Published
- 2016
12. Estudio de soluciones para la ampliación del puerto de Veracruz (México). Estudio de soluciones para el Dique de Poniente
- Author
-
Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, Sánchez Navarro, Carlos Juan, Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, and Sánchez Navarro, Carlos Juan
- Abstract
[EN] In the present study it aims to develop solutions the definition and assessment of the works to be provided to carry out the expansion of the port of Veracruz (Mexico). This expansion will improve the country's relations regarding terms of export and import of goods is concerned. This serves the purpose of maintaining macroeconomic stability, developing strategic sectors and above all have a transportation infrastructure that is reflected in lower costs for economic activity. With the writing of this study aims to improve the proposals contained in the Base Project in order to reach more optimal both technically and economically solutions. For it is part of the documentation provided by the Base Project. After analyzing the information from the documents that make up the project, it will proceed to a critical analysis of it just to verify that this information is true and valid for the design of the works. If you find errors or uncertainties, we will proceed to correct them by adopting the criteria and assumptions more coherent possible. They arrived at this point, be raised alternatives to improve the design plan as the sections of the levees. Finally an assessment of the works carried out will be made according to the alternative proposal in order to have an overview of the economic cost involved., [CA] En el present estudi de solucions es pretén desenvolupar la definició y valoració de les obres a efectuar per a dur a terme l'ampliació del port de Veracruz (Mèxic). Aquesta ampliació permetrà millorar les relacions del país en termes d'exportació i importació de mercaderies. Açò atén a l'objectiu de mantindre l'estabilitat macroeconòmica del país, desenvolupar sectors estratègics i sobretot contar amb una infraestructura de transport que es veja reflexada en menys costos per a realitza l'activitat econòmica. Amb la redacció d'aquest estudi es persegueix millorar les propostes recollides en el Projecte Base amb el fi d'arribar a solucions més òptimes, tant tècnica com econòmicament. Per a això, es parteix de la documentació aportada pel Projecte Base. Una vegada analitzada la informació dels documents que conformen el projecte, es passa a realitzar un anàlisi crític de la mateixa amb la finalitat de verificar que aquesta informació es fidedigna i vàlida per a realitzar el diseny de les obres. En en cas de trovar errates o indefinicions, es procedirà a subsanarles adoptant els criteris i suposats més coherents possibles. Arribats a aquest punt, es plantejaran alternatives per a millorar tant el diseny en planta com el de les seccions dels dics. Finalment es realitzarà una valoració de les obres portades a terme segons l'alternativa proposada amb la finalitat de tindre una visió general del cost econòmic que suposen., [ES] En el presente estudio de soluciones se pretende desarrollar la definición y valoración de las obras a efectuar para llevar a cabo la ampliación del puerto de Veracruz (México). Esta ampliación permitirá mejorar las relaciones del país en cuanto a términos de exportación e importación de mercancías se refiere. Esto atiende al objetivo de mantener la estabilidad macroeconómica del país, desarrollar sectores estratégico y sobre todo contar con una infraestructura de transporte que se vea reflejada en menos costes para realizar la actividad económica. Con la redacción de este estudio se persigue mejorar las propuestas recogidas en el Proyecto Base con tal de llegar a soluciones más óptimas, tanto técnica como económicamente. Para ello se parte de la documentación aportada por el Proyecto Base. Una vez analizada la información de los documentos que conforman el proyecto, se procederá a realizar un análisis crítico de la misma con tal de verificar que esta información es fidedigna y válida para el diseño de las obras. En caso de encontrar erratas o indefiniciones, se procederá a subsanarlas adoptando los criterios y supuestos más coherentes posibles. Llegados a este punto, se plantearán alternativas para mejorar tanto el diseño en planta como el de las secciones de los diques. Finalmente se realizará una valoración de las obras llevadas a cabo según la alternativa propuesta con el fin de tener una visión general del coste económico que suponen.
- Published
- 2016
13. Estudio de soluciones para la ampliación del puerto de Veracruz (México). Estudio de soluciones para el Dique de Poniente
- Author
-
Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, Sánchez Navarro, Carlos Juan, Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, and Sánchez Navarro, Carlos Juan
- Abstract
[EN] In the present study it aims to develop solutions the definition and assessment of the works to be provided to carry out the expansion of the port of Veracruz (Mexico). This expansion will improve the country's relations regarding terms of export and import of goods is concerned. This serves the purpose of maintaining macroeconomic stability, developing strategic sectors and above all have a transportation infrastructure that is reflected in lower costs for economic activity. With the writing of this study aims to improve the proposals contained in the Base Project in order to reach more optimal both technically and economically solutions. For it is part of the documentation provided by the Base Project. After analyzing the information from the documents that make up the project, it will proceed to a critical analysis of it just to verify that this information is true and valid for the design of the works. If you find errors or uncertainties, we will proceed to correct them by adopting the criteria and assumptions more coherent possible. They arrived at this point, be raised alternatives to improve the design plan as the sections of the levees. Finally an assessment of the works carried out will be made according to the alternative proposal in order to have an overview of the economic cost involved., [CA] En el present estudi de solucions es pretén desenvolupar la definició y valoració de les obres a efectuar per a dur a terme l'ampliació del port de Veracruz (Mèxic). Aquesta ampliació permetrà millorar les relacions del país en termes d'exportació i importació de mercaderies. Açò atén a l'objectiu de mantindre l'estabilitat macroeconòmica del país, desenvolupar sectors estratègics i sobretot contar amb una infraestructura de transport que es veja reflexada en menys costos per a realitza l'activitat econòmica. Amb la redacció d'aquest estudi es persegueix millorar les propostes recollides en el Projecte Base amb el fi d'arribar a solucions més òptimes, tant tècnica com econòmicament. Per a això, es parteix de la documentació aportada pel Projecte Base. Una vegada analitzada la informació dels documents que conformen el projecte, es passa a realitzar un anàlisi crític de la mateixa amb la finalitat de verificar que aquesta informació es fidedigna i vàlida per a realitzar el diseny de les obres. En en cas de trovar errates o indefinicions, es procedirà a subsanarles adoptant els criteris i suposats més coherents possibles. Arribats a aquest punt, es plantejaran alternatives per a millorar tant el diseny en planta com el de les seccions dels dics. Finalment es realitzarà una valoració de les obres portades a terme segons l'alternativa proposada amb la finalitat de tindre una visió general del cost econòmic que suposen., [ES] En el presente estudio de soluciones se pretende desarrollar la definición y valoración de las obras a efectuar para llevar a cabo la ampliación del puerto de Veracruz (México). Esta ampliación permitirá mejorar las relaciones del país en cuanto a términos de exportación e importación de mercancías se refiere. Esto atiende al objetivo de mantener la estabilidad macroeconómica del país, desarrollar sectores estratégico y sobre todo contar con una infraestructura de transporte que se vea reflejada en menos costes para realizar la actividad económica. Con la redacción de este estudio se persigue mejorar las propuestas recogidas en el Proyecto Base con tal de llegar a soluciones más óptimas, tanto técnica como económicamente. Para ello se parte de la documentación aportada por el Proyecto Base. Una vez analizada la información de los documentos que conforman el proyecto, se procederá a realizar un análisis crítico de la misma con tal de verificar que esta información es fidedigna y válida para el diseño de las obras. En caso de encontrar erratas o indefiniciones, se procederá a subsanarlas adoptando los criterios y supuestos más coherentes posibles. Llegados a este punto, se plantearán alternativas para mejorar tanto el diseño en planta como el de las secciones de los diques. Finalmente se realizará una valoración de las obras llevadas a cabo según la alternativa propuesta con el fin de tener una visión general del coste económico que suponen.
- Published
- 2016
14. Estudio de soluciones para la ampliación del puerto de Veracruz (México). Estudio de soluciones para el Dique de Poniente
- Author
-
Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, Sánchez Navarro, Carlos Juan, Medina Folgado, Josep Ramon, González Escrivá, José Alberto, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, and Sánchez Navarro, Carlos Juan
- Abstract
[EN] In the present study it aims to develop solutions the definition and assessment of the works to be provided to carry out the expansion of the port of Veracruz (Mexico). This expansion will improve the country's relations regarding terms of export and import of goods is concerned. This serves the purpose of maintaining macroeconomic stability, developing strategic sectors and above all have a transportation infrastructure that is reflected in lower costs for economic activity. With the writing of this study aims to improve the proposals contained in the Base Project in order to reach more optimal both technically and economically solutions. For it is part of the documentation provided by the Base Project. After analyzing the information from the documents that make up the project, it will proceed to a critical analysis of it just to verify that this information is true and valid for the design of the works. If you find errors or uncertainties, we will proceed to correct them by adopting the criteria and assumptions more coherent possible. They arrived at this point, be raised alternatives to improve the design plan as the sections of the levees. Finally an assessment of the works carried out will be made according to the alternative proposal in order to have an overview of the economic cost involved., [CA] En el present estudi de solucions es pretén desenvolupar la definició y valoració de les obres a efectuar per a dur a terme l'ampliació del port de Veracruz (Mèxic). Aquesta ampliació permetrà millorar les relacions del país en termes d'exportació i importació de mercaderies. Açò atén a l'objectiu de mantindre l'estabilitat macroeconòmica del país, desenvolupar sectors estratègics i sobretot contar amb una infraestructura de transport que es veja reflexada en menys costos per a realitza l'activitat econòmica. Amb la redacció d'aquest estudi es persegueix millorar les propostes recollides en el Projecte Base amb el fi d'arribar a solucions més òptimes, tant tècnica com econòmicament. Per a això, es parteix de la documentació aportada pel Projecte Base. Una vegada analitzada la informació dels documents que conformen el projecte, es passa a realitzar un anàlisi crític de la mateixa amb la finalitat de verificar que aquesta informació es fidedigna i vàlida per a realitzar el diseny de les obres. En en cas de trovar errates o indefinicions, es procedirà a subsanarles adoptant els criteris i suposats més coherents possibles. Arribats a aquest punt, es plantejaran alternatives per a millorar tant el diseny en planta com el de les seccions dels dics. Finalment es realitzarà una valoració de les obres portades a terme segons l'alternativa proposada amb la finalitat de tindre una visió general del cost econòmic que suposen., [ES] En el presente estudio de soluciones se pretende desarrollar la definición y valoración de las obras a efectuar para llevar a cabo la ampliación del puerto de Veracruz (México). Esta ampliación permitirá mejorar las relaciones del país en cuanto a términos de exportación e importación de mercancías se refiere. Esto atiende al objetivo de mantener la estabilidad macroeconómica del país, desarrollar sectores estratégico y sobre todo contar con una infraestructura de transporte que se vea reflejada en menos costes para realizar la actividad económica. Con la redacción de este estudio se persigue mejorar las propuestas recogidas en el Proyecto Base con tal de llegar a soluciones más óptimas, tanto técnica como económicamente. Para ello se parte de la documentación aportada por el Proyecto Base. Una vez analizada la información de los documentos que conforman el proyecto, se procederá a realizar un análisis crítico de la misma con tal de verificar que esta información es fidedigna y válida para el diseño de las obras. En caso de encontrar erratas o indefiniciones, se procederá a subsanarlas adoptando los criterios y supuestos más coherentes posibles. Llegados a este punto, se plantearán alternativas para mejorar tanto el diseño en planta como el de las secciones de los diques. Finalmente se realizará una valoración de las obras llevadas a cabo según la alternativa propuesta con el fin de tener una visión general del coste económico que suponen.
- Published
- 2016
15. On the importance of topography, site quality, stock quality and planting date in a semiarid plantation: Feasibility of using low-density LiDAR
- Author
-
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Navarro Cerrillo, Rafael M., Campo García, Antonio Dámaso del, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, QUERO, JOSÉ LUIS, Hermoso de Mena, Javier, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Navarro Cerrillo, Rafael M., Campo García, Antonio Dámaso del, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, QUERO, JOSÉ LUIS, and Hermoso de Mena, Javier
- Abstract
[EN] Pine seedling survival and growth in eastern Spain have often been related to site preparation, planting date and seedling stock. However, in spite of the acknowledged importance of spatial heterogeneity in seedling performance, little is understood about how topography-related spatial patterns may modify seedling response to plantation, particularly on dry sites. We tested the hypotheses that growth and survival of Pinus halepensis seedlings are related to stock quality, plantation date and topographic conditions, as well as the spatial pattern of environmental variables using a spatially explicit design. The plantation treatment consisted of three seedling stocks, two plantation dates and two contrasted quality sites. Topographic features, such as slope, aspect, Compound Topographic Index and flow accumulation, were measured using GPS and low density LiDAR, with growth and survival monitored over a period of one and two years, respectively. The spatial pattern of the study variables was examined via spatial analysis by distance indices (SADIE). The relative importance of each topographic variable explaining the spatial pattern (local aggregation indices, v) of seedling response was examined using ordinary least squares (OLS) regressions. P. halepensis seedlings showed higher survival and growth in better sites and early plantations, but they were very similar between seedling stocks. A significantly greater proportion of seedlings survived in early date of plantation (54%) compared to medium date (36%), and in the favorable site (51%) versus the restrictive site (38%). Seedlings also grew significantly faster for those treatments during the first year. However, stock quality had few effects on survivorship and growth. All the topographic and seedling response variables exhibited an aggregated spatial pattern. Seedling survival was clearly associated with topographic patterns, particularly to those related to water availability (CTI and flow accumulation), ind
- Published
- 2014
16. Is tree shelter protection an effective complement to weed competition management in improving the morpho-physiological response of holm oak planted seedlings?
- Author
-
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Navarro Cerrillo, Rafael, Diaz-Hernandez, Jose Luis, Campo García, Antonio Dámaso del, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Navarro Cerrillo, Rafael, Diaz-Hernandez, Jose Luis, and Campo García, Antonio Dámaso del
- Abstract
[EN] Weed control is a key aspect affecting seedling response in newly-established plantations. Tree shelter protection may be an effective complement to weed control with a positive effect on the overall response of seedlings. Our study focused on assessing the morpho-physiological response of Holm oak (Quercus ilex L. ballota [Desf.] Samp.) plantations to weed control and individual protection as a combined cultural technique on a cropland site in southern Spain. The weed control treatments (cultivation, herbicide and mulch) were also applied in combination with tree shelters. Morpho-physiological variables including survival, aerial and root morphology, water potential, gas exchange and chlorophyll fluorescence were monitored over a 2-year period. Results showed that weed competition management treatments improved the seedling survival rate compared to the control treatment. Moreover, shelter protection was proven to enhance the height growth of seedlings. At early stages of establishment, and particularly under combined treatments, all plants invested more resources in their aerial parts than in their root system. Seedlings did not regulate water loss as a result of water stress, contrary to the expectations in Mediterranean areas. Under all treatments, especially those combined with tree shelters, seedlings took up to 2 years to achieve morpho-physiological adaptation to site conditions, in terms of height and diameter growths, and water stress behavior. In addition, tree shelters promoted an increase in net photosynthesis compared to non-shelter treatments during the winter period. Tree shelters also limited the emergence of photo-inhibition phenomena in seedlings so that plants under combined treatments showed greater photo-chemical efficiency. Thus, this study supports the effectiveness of tree shelter protection as a complement to weed control treatments. More specifically, a combination of individual protection (shelter) and weed control around seedlings i
- Published
- 2014
17. Is tree shelter protection an effective complement to weed competition management in improving the morpho-physiological response of holm oak planted seedlings?
- Author
-
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Navarro Cerrillo, Rafael, Diaz-Hernandez, Jose Luis, Campo García, Antonio Dámaso del, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Navarro Cerrillo, Rafael, Diaz-Hernandez, Jose Luis, and Campo García, Antonio Dámaso del
- Abstract
[EN] Weed control is a key aspect affecting seedling response in newly-established plantations. Tree shelter protection may be an effective complement to weed control with a positive effect on the overall response of seedlings. Our study focused on assessing the morpho-physiological response of Holm oak (Quercus ilex L. ballota [Desf.] Samp.) plantations to weed control and individual protection as a combined cultural technique on a cropland site in southern Spain. The weed control treatments (cultivation, herbicide and mulch) were also applied in combination with tree shelters. Morpho-physiological variables including survival, aerial and root morphology, water potential, gas exchange and chlorophyll fluorescence were monitored over a 2-year period. Results showed that weed competition management treatments improved the seedling survival rate compared to the control treatment. Moreover, shelter protection was proven to enhance the height growth of seedlings. At early stages of establishment, and particularly under combined treatments, all plants invested more resources in their aerial parts than in their root system. Seedlings did not regulate water loss as a result of water stress, contrary to the expectations in Mediterranean areas. Under all treatments, especially those combined with tree shelters, seedlings took up to 2 years to achieve morpho-physiological adaptation to site conditions, in terms of height and diameter growths, and water stress behavior. In addition, tree shelters promoted an increase in net photosynthesis compared to non-shelter treatments during the winter period. Tree shelters also limited the emergence of photo-inhibition phenomena in seedlings so that plants under combined treatments showed greater photo-chemical efficiency. Thus, this study supports the effectiveness of tree shelter protection as a complement to weed control treatments. More specifically, a combination of individual protection (shelter) and weed control around seedlings i
- Published
- 2014
18. Is tree shelter protection an effective complement to weed competition management in improving the morpho-physiological response of holm oak planted seedlings?
- Author
-
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Navarro Cerrillo, Rafael, Diaz-Hernandez, Jose Luis, Campo García, Antonio Dámaso del, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Navarro Cerrillo, Rafael, Diaz-Hernandez, Jose Luis, and Campo García, Antonio Dámaso del
- Abstract
[EN] Weed control is a key aspect affecting seedling response in newly-established plantations. Tree shelter protection may be an effective complement to weed control with a positive effect on the overall response of seedlings. Our study focused on assessing the morpho-physiological response of Holm oak (Quercus ilex L. ballota [Desf.] Samp.) plantations to weed control and individual protection as a combined cultural technique on a cropland site in southern Spain. The weed control treatments (cultivation, herbicide and mulch) were also applied in combination with tree shelters. Morpho-physiological variables including survival, aerial and root morphology, water potential, gas exchange and chlorophyll fluorescence were monitored over a 2-year period. Results showed that weed competition management treatments improved the seedling survival rate compared to the control treatment. Moreover, shelter protection was proven to enhance the height growth of seedlings. At early stages of establishment, and particularly under combined treatments, all plants invested more resources in their aerial parts than in their root system. Seedlings did not regulate water loss as a result of water stress, contrary to the expectations in Mediterranean areas. Under all treatments, especially those combined with tree shelters, seedlings took up to 2 years to achieve morpho-physiological adaptation to site conditions, in terms of height and diameter growths, and water stress behavior. In addition, tree shelters promoted an increase in net photosynthesis compared to non-shelter treatments during the winter period. Tree shelters also limited the emergence of photo-inhibition phenomena in seedlings so that plants under combined treatments showed greater photo-chemical efficiency. Thus, this study supports the effectiveness of tree shelter protection as a complement to weed control treatments. More specifically, a combination of individual protection (shelter) and weed control around seedlings i
- Published
- 2014
19. On the importance of topography, site quality, stock quality and planting date in a semiarid plantation: Feasibility of using low-density LiDAR
- Author
-
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Navarro Cerrillo, Rafael M., Campo García, Antonio Dámaso del, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, QUERO, JOSÉ LUIS, Hermoso de Mena, Javier, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Navarro Cerrillo, Rafael M., Campo García, Antonio Dámaso del, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, QUERO, JOSÉ LUIS, and Hermoso de Mena, Javier
- Abstract
[EN] Pine seedling survival and growth in eastern Spain have often been related to site preparation, planting date and seedling stock. However, in spite of the acknowledged importance of spatial heterogeneity in seedling performance, little is understood about how topography-related spatial patterns may modify seedling response to plantation, particularly on dry sites. We tested the hypotheses that growth and survival of Pinus halepensis seedlings are related to stock quality, plantation date and topographic conditions, as well as the spatial pattern of environmental variables using a spatially explicit design. The plantation treatment consisted of three seedling stocks, two plantation dates and two contrasted quality sites. Topographic features, such as slope, aspect, Compound Topographic Index and flow accumulation, were measured using GPS and low density LiDAR, with growth and survival monitored over a period of one and two years, respectively. The spatial pattern of the study variables was examined via spatial analysis by distance indices (SADIE). The relative importance of each topographic variable explaining the spatial pattern (local aggregation indices, v) of seedling response was examined using ordinary least squares (OLS) regressions. P. halepensis seedlings showed higher survival and growth in better sites and early plantations, but they were very similar between seedling stocks. A significantly greater proportion of seedlings survived in early date of plantation (54%) compared to medium date (36%), and in the favorable site (51%) versus the restrictive site (38%). Seedlings also grew significantly faster for those treatments during the first year. However, stock quality had few effects on survivorship and growth. All the topographic and seedling response variables exhibited an aggregated spatial pattern. Seedling survival was clearly associated with topographic patterns, particularly to those related to water availability (CTI and flow accumulation), ind
- Published
- 2014
20. Proyecto constructivo de integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat. Alternativa en superficie. Estructuras
- Author
-
Insa Franco, Ricardo, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, Sánchez Navarro, Carlos Juan, Insa Franco, Ricardo, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, and Sánchez Navarro, Carlos Juan
- Abstract
[EN] The aim of this essay is to analyze some of the points of a construction project for the implementation of the urban integration of the railway line Tarragona-France when passing through the municipality of the Sant Feliu Llobregat. The option we propose is overground and this is compared to the solution finally implemented-underground. The different subways needed to be built - due the layout diversion - have been analyzed. However, only one of them has been developed further. The chosen material has been reinforced concrete and the dimensions of every important part from the subway and from the reinforcement layout have been established according to the EHE-08., [ES] El objeto de este trabajo consiste en abordar algunos de los aspectos de un proyecto de construcción en la ejecución de la integración urbana de la línea férrea Tarragona-Francia a su paso por el término municipal de Sant Feliu de Llobregat. La alternativa propuesta será en superficie y se comparará con la solución que finalmente se adoptó: la soterrada. Se han analizado los distintos pasos inferiores necesarios debido al desvío del trazado, aunque únicamente se ha desarrollado uno de ellos de manera más detallada. El material adoptado en dicho desarrollo es el hormigón armado y conforme a la EHE-08 se ha dimensionado cada una de las partes importantes del paso inferior así como la disposición de armado en las mismas., [CA] L'objectiu d'aquest treball consisteix a abordar alguns dels aspectes d'un projecte de construcció per l'execució de la integració urbana de la línia fèrria Tarragona-França al seu pas pel terme municipal de Sant Feliu de Llobregat. L'alternativa proposta serà en superfície i es compararà amb la solució que finalment es va adoptar: la soterrada. S'han analitzat els diferents passos inferiors necessaris a causa del desviament del traçat, encara que únicament s'ha desenvolupat un d'ells de manera més detallada. El material adoptat en aquest desenvolupament és el formigó armat i conforme a la EHE-08 s'han determinat les dimensions de cadascuna de les parts importants del pas inferior així com de la disposició de l'armat en les mateixes.
- Published
- 2014
21. Proyecto constructivo de integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat. Alternativa en superficie. Estructuras
- Author
-
Insa Franco, Ricardo, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, Sánchez Navarro, Carlos Juan, Insa Franco, Ricardo, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, and Sánchez Navarro, Carlos Juan
- Abstract
[EN] The aim of this essay is to analyze some of the points of a construction project for the implementation of the urban integration of the railway line Tarragona-France when passing through the municipality of the Sant Feliu Llobregat. The option we propose is overground and this is compared to the solution finally implemented-underground. The different subways needed to be built - due the layout diversion - have been analyzed. However, only one of them has been developed further. The chosen material has been reinforced concrete and the dimensions of every important part from the subway and from the reinforcement layout have been established according to the EHE-08., [ES] El objeto de este trabajo consiste en abordar algunos de los aspectos de un proyecto de construcción en la ejecución de la integración urbana de la línea férrea Tarragona-Francia a su paso por el término municipal de Sant Feliu de Llobregat. La alternativa propuesta será en superficie y se comparará con la solución que finalmente se adoptó: la soterrada. Se han analizado los distintos pasos inferiores necesarios debido al desvío del trazado, aunque únicamente se ha desarrollado uno de ellos de manera más detallada. El material adoptado en dicho desarrollo es el hormigón armado y conforme a la EHE-08 se ha dimensionado cada una de las partes importantes del paso inferior así como la disposición de armado en las mismas., [CA] L'objectiu d'aquest treball consisteix a abordar alguns dels aspectes d'un projecte de construcció per l'execució de la integració urbana de la línia fèrria Tarragona-França al seu pas pel terme municipal de Sant Feliu de Llobregat. L'alternativa proposta serà en superfície i es compararà amb la solució que finalment es va adoptar: la soterrada. S'han analitzat els diferents passos inferiors necessaris a causa del desviament del traçat, encara que únicament s'ha desenvolupat un d'ells de manera més detallada. El material adoptat en aquest desenvolupament és el formigó armat i conforme a la EHE-08 s'han determinat les dimensions de cadascuna de les parts importants del pas inferior així com de la disposició de l'armat en les mateixes.
- Published
- 2014
22. Proyecto constructivo de integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat. Alternativa en superficie. Estructuras
- Author
-
Insa Franco, Ricardo, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, Sánchez Navarro, Carlos Juan, Insa Franco, Ricardo, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori, and Sánchez Navarro, Carlos Juan
- Abstract
[EN] The aim of this essay is to analyze some of the points of a construction project for the implementation of the urban integration of the railway line Tarragona-France when passing through the municipality of the Sant Feliu Llobregat. The option we propose is overground and this is compared to the solution finally implemented-underground. The different subways needed to be built - due the layout diversion - have been analyzed. However, only one of them has been developed further. The chosen material has been reinforced concrete and the dimensions of every important part from the subway and from the reinforcement layout have been established according to the EHE-08., [ES] El objeto de este trabajo consiste en abordar algunos de los aspectos de un proyecto de construcción en la ejecución de la integración urbana de la línea férrea Tarragona-Francia a su paso por el término municipal de Sant Feliu de Llobregat. La alternativa propuesta será en superficie y se comparará con la solución que finalmente se adoptó: la soterrada. Se han analizado los distintos pasos inferiores necesarios debido al desvío del trazado, aunque únicamente se ha desarrollado uno de ellos de manera más detallada. El material adoptado en dicho desarrollo es el hormigón armado y conforme a la EHE-08 se ha dimensionado cada una de las partes importantes del paso inferior así como la disposición de armado en las mismas., [CA] L'objectiu d'aquest treball consisteix a abordar alguns dels aspectes d'un projecte de construcció per l'execució de la integració urbana de la línia fèrria Tarragona-França al seu pas pel terme municipal de Sant Feliu de Llobregat. L'alternativa proposta serà en superfície i es compararà amb la solució que finalment es va adoptar: la soterrada. S'han analitzat els diferents passos inferiors necessaris a causa del desviament del traçat, encara que únicament s'ha desenvolupat un d'ells de manera més detallada. El material adoptat en aquest desenvolupament és el formigó armat i conforme a la EHE-08 s'han determinat les dimensions de cadascuna de les parts importants del pas inferior així com de la disposició de l'armat en les mateixes.
- Published
- 2014
23. Evaluación temprana de técnicas de restauración forestal mediante fluorescencia de la clorofila y diagnóstico de vitalidad de brinzales de encina (Quercus ilex sub. ballota)
- Author
-
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Díaz Hernández, Jose L., Campo García, Antonio Dámaso del, Navarro Cerrillo, Rafael, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural, Ministerio de Ciencia e Innovación, Ceacero Ruíz, Carlos Juan, Díaz Hernández, Jose L., Campo García, Antonio Dámaso del, and Navarro Cerrillo, Rafael
- Abstract
[EN] Chlorophyll a fluorescence has been applied to study the evolution of leaf photoprotection processes to dissipate excess absorbed energy that can not be fully utilized in photochemical reactions, and reflects the plants ability to adapt to environmental conditions. Plants environmental conditions can be modified by forest restoration techniques to ensure successful seedlings establishment, hence chlorophyll a fluorescence can be a useful tool for assessing plant response to planting stress. The objective of this paper was to analyze the chlorophyll a fluorescence as an early indicator of oak seedling response to the establishment stress and as a useful tool for the assessment of different competition control and individualized protection techniques (tillage, herbicide, mulch, tree shelter) used in forest restoration. A field experimental plot with these restoration treatments was established and a monthly monitoring of chlorophyll a fluorescence and a vitality analysis were carried out between August 2003 and October 2004 on oak seedlings. Results showed that fluorescence parameters were sensitive to stress conditions prevailing in each analysed period. On the evaluation of herbaceous competition control techniques, no significant results on the chlorophyll a fluorescence were observed. However, tree shelters exercised a protection effect on seedling limiting the photoinhibition processes during spring and winter periods. Finally, protected plants showed major photochemical efficiency than that showed by unprotected ones according to vitality tests. Therefore, the chlorophyll a fluorescence analysis was proved to be a useful tool for early assessment of oak seedlings establishment stress and for the assessment of certain forest restoration techniques, such as those that combine control of herbaceous competition and individualized seedling protection., [ES] La fluorescencia de la clorofila a se ha aplicado para estudiar la evolución de los procesos de fotoprotección de la hoja para disipar el exceso de energía absorbida que no puede ser totalmente utilizado en las reacciones fotoquímicas, y refleja la capacidad de las plantas para adaptarse a las condiciones ambientales existentes. Las técnicas de repoblación forestal modifican las condiciones ambientales con el objetivo de asegurar el éxito en el establecimiento de los brinzales, por lo que la fluorescencia de la clorofila a puede ser una herramienta valiosa para evaluar la respuesta de las plantas al estrés de establecimiento. El objetivo de este trabajo fue analizar la fluorescencia de la clorofila a como indicador temprano de la respuesta de brinzales de encina al estrés de establecimiento y como una herramienta útil para la evaluación de distintas técnicas de control de la competencia y protección de los brinzales (laboreo, herbicida, mulch, tubo invernadero) utilizadas en restauración forestal. Para ello, entre agosto de 2003 y octubre de 2004, se realizó un seguimiento mensual de la fluorescencia de la clorofila a y un análisis de vitalidad de los brinzales de encina previamente plantados y sometidos a diferentes tratamientos de restauración en una parcela de ensayo bajo condiciones de campo. Los resultados mostraron que los parámetros de fluorescencia resultaron sensibles a las condiciones de estrés imperantes en cada periodo temporal analizado. En cuanto a la evaluación de técnicas de control de la competencia herbácea, no se observaron resultados significativos en relación con la fluorescencia de la clorofila a. Sin embargo, el tubo invernadero ejerció un efecto de protección sobre las plántulas que limitó la aparición de procesos de fotoinhibición durante los periodos de primavera e invierno. Finalmente, las plantas protegidas mostraron mayor rendimiento fotoquímico que las carentes de protección de acuerdo con los análisis de vitalidad realizados. Por
- Published
- 2012
Catalog
Discovery Service for Jio Institute Digital Library
For full access to our library's resources, please sign in.