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Cet article porte sur la notion de terrain appliqué au champ des études consacrées aux Roms et Voyageurs en histoire et en anthropologie. Partant d’une observation sur l’un des nombreux lieux de vie des Voyageurs en France, appelé dans ce cas un « terrain privé », l’auteur élabore une série de rapprochements entre des travaux sur diverses populations relevant de la sphère romané et interroge les divers usages de la notion de terrain. This article focuses on the notion of terrain applied to the field of studies dedicated to Roma and Voyageurs (Travellers) in history and anthropology. Starting from an observation on one of the many living places of Voyageurs in France, in this case known as “private terrain”, the author draws up a series of comparisons between works on various populations belonging to the Romani sphere and questions the various uses of the notion of terrain.

La invención de la España tópica en el siglo XIX se ha estudiado desde una perspectiva exclusivamente cultural y con una cronología muy amplia, cuando se produjo en los años 1840-1848, un período muy concreto de la evolución histórica española y de las relaciones con Francia y el resto de Europa. Los relatos de viajeros extranjeros por España proliferaron después de la guerra civil carlista de 1833-1840, pero no desencadenaron por sí solos la afluencia al país de una minoría de viajeros. Se necesitó para ello la intermediación de personajes de la realeza y la muy alta nobleza, que formaron cortes en las que también se integraron algunos escritores destacados. Esta trama áulica se desgarró durante el período 1865-1875, presidido por los conflictos políticos y las guerras a ambos lados de los Pirineos. Solo tras ese nuevo paréntesis, arraigaría en España el turismo de elites, que ya consumiría una imagen folclórica consolidada del país. L’invention de l’Espagne topique au XIXe siècle a été étudiée dans une perspective exclusivement culturelle et avec une chronologie très large, lorsqu’advint, dans les années 1840-1848, une période bien particulière de l’évolution historique espagnole et des relations avec la France et le reste de l’Europe. Les récits de voyageurs étrangers en Espagne ont proliféré après la guerre civile carliste de 1833-1840, mais eux seuls ne sont pas responsables de l’afflux dans le pays d’une minorité voyageuse. Il fallut l’intermédiation de la royauté et de la très haute noblesse, qui ont formé des cours dans lesquelles certains écrivains éminents furent intégrés. Ce réseau de cours s’est déchiré pendant la période 1865-1875, marquée par des conflits politiques et des guerres, des deux côtés des Pyrénées. Ce n’est qu’après cette nouvelle parenthèse que le tourisme d’élite prendra racine en Espagne, consommatrice d’une image folklorique du pays. The invention of Spanish cliché in the 19th century has been studied from an exclusively cultural perspective and with a very broad chronology, when it occurred in the years 1840-1848, a very specific period of the Spanish historical evolution and of relations with France and the rest of Europe. Accounts of foreign travellers in Spain proliferated after the Carlist civil war of 1833-1840, but they did not trigger the influx of a minority of travellers to the country by themselves. This required the intermediation of royalty and very high nobility, who formed courts that also integrated some prominent writers. This network was ripped during the period 1865-1875, because political conflicts and wars on both sides of the Pyrenees. Elite tourism would take root in Spain only after this new parenthesis, and it would consume a consolidated folkloric image of the country.

Dans cette réédition augmentée d’un ouvrage précédant publié en 2004, Catherine Horel réunit une documentation d’une grande richesse qui permet de redécouvrir la Hongrie du xixe siècle à travers le regard des voyageurs français qui la parcourent. Sous le titre « De l’exotisme à la modernité », qui, de façon programmatique, annonce l’évolution du regard de ces voyageurs, c’est en fait la place particulière de la Hongrie dans l’Europe vue depuis l’Occident qui est ici interrogée, ainsi que, en ...

Resumen Este artículo busca construir, a partir de las descripciones que, sobre la producción, venta y consumo de alimentos, realizaron un grupo de viajeros que visitaron el Caribe colombiano durante el siglo XIX, una narrativa que permita dar una historicidad a dichos eventos y el acto de alimentarse. Estos viajeros, de diversas nacionalidades y profesiones, con sus imágenes aportan al conocimiento particular de sucesos que, conectados, permiten realizar una lectura bien particular sobre la forma como los habitantes de la región Caribe enfrentaban las durezas de un ecosistema y el hecho de llevar los alimentos de las unidades productivas a la mesa. Se hace énfasis en la venta de alimentos en los mercados, el lugar donde se producían y las presunciones que los viajeros tenían sobre el trabajo de campesinos y pescadores. Abstract This article aims at building, from the descriptions that on the production, sale and consumption of food, made by a group of travelers who visited the Colombian Caribbean during the 19th century, a narrative that allows to give historicity to said events and the act to feed. These travelers, of diverse nationalities and professions, with their images contribute to the particular knowledge of events that, connected, allow for a very particular reading of the way in which the Caribbean region inhabitants faced the harshness of an ecosystem and carried the food from the productive units to the table. Emphasis is placed on the sale of food in the markets, the place where it was produced and the assumptions that travelers had about the work of farmers and fishermen. Resumo O presente artigo procura estabelecer, a partir das descrições realizadas sobre a produção, venda e consumo de alimentos de um grupo de viajantes que visitaram o Caribe colombiano durante o século XIX, uma narrativa que permite dar uma historicidade a tais eventos e o ato de alimentar-se. Esses viajantes, de diferentes nacionalidades e profissões, com suas imagens contribuem para o conhecimento particular de eventos que, relacionados, permitem realizar uma leitura muito particular sobre a maneira pela qual os habitantes da região do Caribe enfrentaram a dureza de um ecossistema e o fato de transportar os alimentos das unidades de produção para a mesa. A ênfase é colocada na venda de alimentos nos mercados, no local onde foi produzido e nas suposições que os viajantes tinham sobre o trabalho de agricultores e pescadores. Résumé Par le biais des descriptions sur la production, vente et consommation des aliments réalisées par des voyageurs qui ont visité le caraïbe colombien lors du xixème siècle, cet article vise à construire une narration permettant donner une historicité à ces événements et à l'acte de se nourrir. Ces voyageurs, de nationalités et métiers différents, avec leurs images, apportent aux connaissances particulières sur des faits reliés qui permettent de faire une lecture bien particulière sur la manière dont les habitants de la région caraïbe affrontaient les difficultés d'un écosystème et le fait de transporter les aliments des unités de production à la table. On met l'accent sur la vente d'aliments dans les marchés, le lieu où étaient produits les aliments et les présomptions des voyageurs sur le travail de paysans et pêcheurs.

P. Cambr. UL Inv. Michael. A 1337. Fustt ātt (?), IIIe-IVe / IXe-Xe siecle. - Les personnages centraux et le motif du voyage. - Les aleas d’un voyage de Fustat au Fayoum. - Des troubles dans le Fay...

À la fin du XVIIe siècle, l’embauche de Canadiens français, surnommés les voyageurs, s’inscrit dans un système de travail de la traite des fourrures qui s’articule à Montréal autour de contrats notariés. Les engagés se lient pour plusieurs mois, voire plusieurs années à un marchand qui les emploie afin d’acheminer en canot des marchandises dans les territoires du Nord-Ouest et en revenir chargé de pelleteries. Conscients des dangers encourus et de l’imprévoyance de leurs employés, les « négociants des Pays d’en haut » orchestrent une société de secours, dès 1790, appelé le « Fonds des voyageurs ». Ce dernier, atypique dans sa conception et dans son organisation, est le « soutien des voyageurs infirmes, de leurs veuves et des orphelins » dans la détresse. Cette étude a pour but de mettre en exergue l’atypie de cette institution d'aide. Elle apparaît dans une conjoncture de métamorphose sociale et économique du Bas-Canada, ainsi que dans le contexte d’une évolution culturelle de prévoyance et d’un communautarisme émergeant. Cette élite marchande venue d’Écosse est liée à une histoire commune de l’« habitus » avec ses employés. Elle applique les préceptes avant-gardistes des Lumières écossaises dans une société montréalaise confrontée à un courant libéral naissant. Ce faisant, ces bourgeois écossais de la société marchande, souvent décrits comme mercantiles, se présentent en fin de compte comme des membres d'un « monde du voyage » solidaires de leurs semblables. Cette nouvelle perspective invite à un ajustement des interprétations de l’historiographie sur la communauté qui exerce le commerce des fourrures à Montréal entre 1790 et 1821.

S'intéressant aux concepts interprétatifs d'« espace », cet article explore comment quatre visiteurs étrangers à Paris dans les années 1790 - Helen Maria Williams, Nikolaï Karamzine, Heinrich Meister et Friedrich Meyer - ont enregistré leurs impressions sur les changements que la Révolution française a apportés à la ville. Alors que les révolutionnaires eux-mêmes ont adapté et embelli les bâtiments et les espaces physiques existants pour servir les objectifs du nouveau régime, le reportage des voyageurs ne décrit pas ce dont ils ont été témoins dans un sens neutre. Les récits de voyage expriment plutôt les idées préconçues de leurs différents auteurs, leurs origines culturelles et leurs prédilections politiques, leur sexe ainsi que le lectorat pour lequel ils écrivaient. L’article suggère donc que les descriptions des voyageurs peuvent être un thème central autour duquel on peut organiser divers regards, jugements et débats internationaux sur la Révolution française en tant qu’événement, processus et phénomène : une histoire européenne transnationale du Paris révolutionnaire. Engaging with interpretative concepts of ‘space’, this article explores how four foreign visitors to Paris in the 1790s—Helen Maria Williams, Nikolai Karamzin, Heinrich Meister and Friedrich Meyer—recorded their impressions of the changes that the French Revolution wrought on the city. While the revolutionaries themselves adapted and embellished existing buildings and physical spaces to further the aims of the new regime, the reportage of the travellers do not describe what they witnessed in any neutral sense. Rather, the travelogues reflect their different authors’ preconceptions, their individual cultural backgrounds and political predilections, their gender as well as the readership for whom they were writing. The article therefore suggests that travellers’ descriptions can be a central theme around which one can organise diverse, international views, judgments and debates on the French Revolution as an event, as a process and as a phenomenon: a transnational, European history of revolutionary Paris.

International audience; La situation d’exclusion des « gens du voyage » en France aujourd’hui s’inscrit-elle dans la continuité des persécutions subies par les « Nomades » pendant la Seconde Guerre mondiale ? L’ethnologue Lise Foisneau a fait de cette question le point de départ d’une enquête historique inédite.Avec l’aide de Valentin Merlin, elle a recueilli la parole des derniers témoins et exploré de nombreux fonds d’archives pour tenter de comprendre pourquoi des gouvernements que tout opposait ont poursuivi une même politique de répression des « Nomades » entre 1939 et 1946. Au prétexte de la mise enœuvre d’un état d’exception, la IIIe République en guerre prit des mesures drastiques à l’encontre des « Nomades », qui se retrouvèrent soit assignés à résidence soit rassemblés dans des lieux spécifiques que l’occupant allemand et le régime de Vichy transformèrent rapidement en des camps. Cette politique fut rendue possible par l’adoption préalable, en 1912, de la catégorie administrative de « Nomade » dans laquelle furent regroupés des Roms, des Manouches, des Sinti, des Gitans, des Yéniches et des Voyageurs. L’arsenal législatif élaboré entre 1940 et 1944 continua d’être appliqué par le Gouvernement provisoire de la République française jusqu’en juillet 1946. Il n’y eut pas de Libération pour les « Nomades ».Par sa méthode qui associe histoire, ethnographie et participation active des témoins à la recherche, ce livre renouvelle en profondeur une historiographie restée très lacunaire soixante-quinze ans après les faits. Il montre aussi comment l’immobilisation forcée des collectifs romani et voyageurs pendant la Seconde Guerre mondiale se mua en résistance : opposition à la législation anti-nomade et lutte partagée avec l’armée des ombres. Cette étude pionnière est tissée de micro-récits qui déploient de multiples effets de savoir. Le croisement de la mémoire et des archives permet de restituer avec précision des pans entiers de l’histoire nationale jusqu’ici scellés.

Introduction:la connaissance du paludisme, de ses facteurs de risque et de sa prophylaxie par les voyageurs se rendant en zones d'endémie est fondamentale. Elle permet d'éviter les cas graves de la maladie et de prévenir la reprise de la transmission dans des pays indemnes. Cette étude vise à évaluer les connaissances des voyageurs tunisiens quand au paludisme, sa transmission, sa prévention et leur adhésion aux mesures prophylactiques. Méthodes:une enquête basée sur deux questionnaires anonymes (pré et post voyage) a été menée auprès d´adultes voyageant vers les pays endémiques. Le 1erquestionnaire a été suivi d´un entretien médical centré sur les risques encourus et les mesures prophylactiques. Résultats:au total, 289 voyageurs ont été recrutés dont 99% (n=286) se déplaçaient en Afrique Subsaharienne et 84,4% (n=244) pour des raisons professionnelles. Leur moyenne d´âge était de 42,3 ans (± 12,5). La proportion des hommes était de 74,4% (n=218). En pré-voyage, 53,3% (n=154) avaient conscience d´un risque de paludisme et 28% (n=81) connaissaient les modalités de transmission. La recommandation d´une chimioprophylaxie n´était connue que par 62,3% (n=180) et 43,6% (n=126) comptaient en prendre (p < 0,01). Une meilleure adhésion aux mesures de protection dont la chimioprophylaxie a été notée en post-voyage avec des attitudes qualifiées de bonnes ou excellentes de 64,2% (n=95) au retour contre 23,7% (n=35) avant l´entretien (< 0,001). Conclusion:les connaissances des voyageurs tunisiens à propos du paludisme sont insuffisantes. Un renforcement de l´information s´impose particulièrement par le biais de consultations spécialisés dont l´utilité a été démontrée.

En 2017, environ 25 millions de français ont voyagé à l’étranger ou dans les DOM-TOM. Même si ce chiffre est en forte baisse depuis le début de la pandémie COVID-19, une reprise du tourisme mondiale au niveau de 2019 est envisagée d’ici 2023 à 2024. Le pharmacien d’officine est le professionnel de santé le plus accessible, il a donc un rôle central dans le conseil aux voyageurs. Cette thèse s’intéresse aux conseils aux voyageurs dans le domaine infectieux. Les principaux microorganismes impliqués dans les pathologies liées au voyage sont évoqués selon les moyens de prévention associés. Une enquête a été réalisée auprès des officinaux dans le but de connaître les principales problématiques qui leur sont soumises et les ressources en ligne utilisées pour y répondre. Le but de cette enquête était d’évaluer si ces ressources sont adaptées au comptoir, et quelles sont les perspectives d’amélioration. L’élément manquant à tous ces sites internet est la possibilité de personnaliser le conseil aux voyageurs en tenant compte de leurs antécédents médicaux et de leurs traitements. Un concept de site « idéal » est donc proposé dans cette thèse : un site unique, en lien avec le logiciel métier, capable de donner des éléments de conseil adaptés à chaque voyageur.

International audience

Cet ouvrage s���inscrit dans la recherche sur la litt��rature de voyage au xviie si��cle et r��unit de fa��on in��dite un ensemble exhaustif de voyageurs fran��ais ayant s��journ�� en Inde. Leurs r��cits transmettent les anecdotes v��cues ou transform��es pour le bien de la narration afin de satisfaire le lectorat., This book is part of the research on travel literature in the 17th century and brings together in a new way an exhaustive collection of French travelers who stayed in India. Their accounts transmit anecdotes that were either lived or transformed for the sake of the narrative in order to satisfy the reader.

Introduction : les maladies infectieuses sont un combat de longue date pour les armées. Ces dernières décennies, l'augmentation importante de la mobilité humaine a facilité leur propagation. La médecine des voyages s'est développée en parallèle en s'appuyant sur la prise en charge, l'étude et la production de recommandations pour les voyageurs catégorisés selon leur typologie. Par défaut les militaires sont assimilés à des voyageurs mais l'état de l'art actuel ne permet pas de savoir à quel type de voyageurs civils ils ressemblent le plus et donc la pertinence de transposer les recommandations des voyageurs civils aux militaires. Dans ce travail nous avons décrit les caractéristiques de ces différents types de voyageurs puis comparé la population militaire aux autres.Matériels et méthodes : nous avons mené une étude rétrospective multicentrique sur des consultants de 18 à 64 ans européens non-migrants en médecine des voyages du 1er janvier 2007 au 31 décembre 2017. Nous avons analysé les données démographiques, spatio-temporelles, cliniques et comportementales des 57 763 malades de retour de voyage. Les 520 militaires ont été comparés aux autres voyageurs par analyse descriptive, par analyse factorielle des correspondances et par analyse bivariée.Résultats : les militaires européens sont majoritairement français (70,2% vs 13,5%), très faiblement féminisés (6,6% vs 51,2%) avec un profil de destinations non touristiques pour des durées de séjours plus longues (médiane 96 vs 21 jours). La première cause de morbidité observée chez les militaires est le paludisme (39,6% vs 7,6%) singulièrement à P. vivax (53,9% vs 6,6%) avec une meilleure observance de la chimioprophylaxie anti-palustre (40,3% vs 6,3%). Nous avons observé moins de diarrhées chez les militaires (10,6% vs 32,0%), plus de leishmanioses (5,0% vs 0,5%) et d'infections sexuellement transmissibles (IST) (2,5% vs 1,7%) avec un plus fort taux d'hospitalisation (46,9% vs 13,0%). L'AFC a clairement identifié les militaires comme étant une population à part des cinq autres populations de voyageurs étudiés.Discussion et conclusion : les militaires sont une population différente des autres catégories de voyageurs sur leur structure démographique et leur profil de voyage. Le paludisme demeure le premier fléau infectieux mortel des voyageurs. Les résultats de cette étude justifient donc d'adapter les recommandations civiles aux particularités militaires. Elle justifie également le besoin spécifique du maintien de l'expertise par des formations spécifiques des médecins militaires en infectiologie (médecine tropicale), en dermatologie et dans la prévention de ces domaines qui doit rester une priorité. Des travaux futurs devraient permettre d'affiner ces résultats sur des destinations précises permettant de dégager des recommandations adaptées.

EnglishThis article focuses on the relationship between school and the issue of mobility and the settlement of Roma and Travellers in France. Roma and Travellers are spatially marginalized. Travellers are forgotten by the school : barriers to schooling are important in primary schools, schooling for slum dwellers is discontinuous This « controversial issue » (Simmonot, Legardez 2006) provokes reactions and invites itself into the classroom. In Geography, it concerns the concepts of spatial justice, segregation, poverty and land-use planning. Roma and Travellers are objet of stereotypes in the classroom This is then important to teach this subject. francaisCet article propose de traiter la facon dont l’ecole en tant qu’institution aborde la question des mobilites des Voyageurs et l’installation en France des Roms migrants en France. Roms et Voyageurs marginalises spatialement sont des oublies de l’ecole : les entraves a la scolarisation sont nombreuses au primaire. La scolarite des habitants en bidonvilles est discontinue. Cette question socialement vive (Simmonot, Legardez 2006) suscite des reactions et s’invite regulierement en classe. En Geographie, elle trouve son echo dans le concept de justice spatiale, de l’amenagement du territoire. Il s’agit aussi d’une question vive car Roms et Voyageurs sont l’objet de representations dans la classe et de prejuges negatifs dans les discours des eleves. Il parait donc propice de la porter dans la classe et de lui faire une place.

International audience; The article situates L’Homme espagnol (1975) by Bartolomé Bennassar in the historiographical and political context of the 1970’s and in its author’s carrier. Pointing out the interesting elements of the book, it looks with a critical eye the body of evidence used by Bennassar, as well as his vision of Spanish Catholicism and of the women’s role, issues that recent research has largely renewed.; El articulo sitúa L’Homme espagnol (1975) de Bartolomé Bennassar en el contexto historiográfico y político de los años 1970 y en la carrera de su autor. Señala los puntos fuertes del libro y considera de manera crítica el conjunto de las fuentes históricas utilizadas por Bennassar, así como su visión del catolicismo español y del papel de las mujeres, temas que han conocido desde entonces un amplio desarrollo historiográfico.; L’article replace L’Homme espagnol (1975) de Bartolomé Bennassar dans le contexte historiographique et politique des années 1970, et dans la carrière de son auteur. Tout en signalant les points forts de l’ouvrage, il porte un regard critique sur le corpus des sources mobilisé par Bennassar, ainsi que sur sa vision du catholicisme espagnol et de la place des femmes, thèmes qui ont été depuis amplement renouvelés

Au XVIIe siècle, la France se prit de passion pour « les choses d’Espagne ». À l’époque, malgré les tensions et les conflits opposant fréquemment les deux nations, de nombreux Français se mirent à étudier le castillan et cet engouement provoqua une floraison d’ouvrages de toutes sortes – livres de grammaire, dictionnaires, recueils de dialogues bilingues, etc. –, destinés à faciliter l’apprentissage de cette langue. Grâce à ces publications, ceux qui souhaitaient se rendre en Espagne pouvaient donc se mettre aisément à l’étude du castillan. Il leur était ensuite possible de partir en emportant ces ouvrages de petit format, facilement transportables et très utiles lors de leur périple. Les candidats au « voyage d’Espagne » – comme l’on disait alors – faisaient également appel à un autre type d’ouvrages qui correspondraient à ce que nous dénommons aujourd’hui les guides de voyage : ces livres, dont le contenu allait des indications les plus savantes aux conseils les plus pratiques, étaient également fort maniables, puisque de format réduit allant du in-octavo au in-16. Une fois glissés dans l’escarcelle d’une dame ou dans la poche du pourpoint d’un homme, ils pouvaient donc accompagner partout les voyageurs. La présente étude se propose de présenter quelques-uns de ces ouvrages, qu’ils soient à but pédagogique ou qu’ils relèvent de la catégorie des guides de voyage, tout en précisant leurs principales caractéristiques. Véritables objets matériels intimement liés au voyage en Espagne, ils connurent un succès qui perdura tout au long du XVIIe siècle. In seventeenth-century France, there was a veritable passion for « all things Spanish ». At the time, in spite of the frequent tensions and conflicts between the two countries, many French people learned Castilian, and this fashion engendered a multitude of printed works – grammars, dictionaries, collections of bilingual dialogues, etc. – to help students learn the language. Thanks to these publications, anyone who wished to travel to Spain could easily begin learning Spanish. Travellers could then set off, taking with them these little books, printed in a small format, portable, and very useful during their stay there. Those wishing to do the « Spanish tour », as it was then known, also made use of another type of book, which corresponded more or less to today’s travel guides. These books, the contents of which ranged from erudite information to very practical details, were also easily transportable, being printed in octavo or sextodecimo format. They could easily be slipped into a lady’s purse, or into the pocket of a man’s doublet, and thus the traveller could take them everywhere. In this paper, we will examine some of these books, both the learning aids and the travel guides, and their main characteristics. These material objects, intimately bound up with travels in Spain, were immensely successful throughout all of the seventeenth century.

L’Afrique du Nord et, en particulier, la Tunisie ont fortement marqué l’imaginaire et le désir de découverte des voyageurs et des cartographes européens du XVIIIe et du XIXe siècle. Cette étude s’attache à analyser cette volonté de compréhension et de connaissance, volonté stimulée par une curiosité qui s’enracine dans la révolution scientifique caractéristique du Siècle des Lumières. Cette quête donne lieu à une observation approfondie à la fois du milieu naturel et du milieu social, du patrimoine archéologique et de l’organisation politique, le plus souvent sous le signe d’une vision globale et de l’interdisciplinarité. La construction du savoir géographique fut l’une des dimensions centrales de l’aventure engagée par les six voyageurs-cartographes retenus dans cette enquête : l’Anglais Shaw, le Danois Falbe, les Français Peyssonnel, Desfontaines, Pricot de Sainte-Marie et Pellissier de Reynaud. La cartographie est ainsi l’aboutissement logique de la plupart de ces missions, qui ne s’inscrivent que tardivement dans la perspective d’une possible colonisation. L’intense activité de ces voyageurs et la transmission de leur nouveau savoir contribuèrent à la démythologisation de la côte des Barbaresques, qui acquit progressivement le statut d’un territoire « normal » sur le plan de l’observation et de la mesure. North Africa, and more particularly Tunisia, has strongly influenced the imaginary and the desire for discovery of European travelers and cartographers during the 18th and 19th centuries. This study seeks to analyze the will that drives comprehension and knowledge, stimulated by a curiosity that takes roots in the scientific revolution that characterized the Enlightenment. This quest gives birth to a profound observation of the natural environment and the social environment, of the archeological heritage and of the political organization, a sign of a global vision and an interdisciplinary approach. The construction of geographic knowledge has been one of the central dimensions of the adventure driven by six travelers cartographers inspired by this quest: the English Shaw, the Danish Falbe, the French Peyssonnel, Desfontaines, Pricot de Sainte-Marie and Pellissier de Reynaud. Cartography is therefore the logical outcome of most of the missions, which will be considered only later to be part of a possible colonization perspective. The intense activity of the travelers and the transmission of their new knowledge contributed to a demythologization of the barbaric coasts, that acquired progressively the status of a “normal” territory in terms of observation and measure.

Introduction : au cours de ces 30 dernières années, l’augmentation des connaissances en médecine de voyage a permis de rendre le conseil pré-voyage comme un élément essentiel des soins primaires. Il se trouve que la consultation pré-voyage ne représente que 1% des consultations en médecine générale, celle-ci est peu évoquée dans la littérature. Cette étude a pour objectif principal de décrire les pratiques de la consultation pré-voyage pour les enfants partants hors Europe par le médecin généraliste en cabinet de ville dans l’ancienne région du Languedoc-Roussillon afin de pouvoir en identifier les ressources et les freins.Méthodes : cette étude quantitative, descriptive, transversale a été réalisée entre mai 2019 et septembre 2019, à l’aide d’un questionnaire informatisé envoyé par email à l’ensemble des médecins généralistes de l’ancienne région du Languedoc Roussillon. Résultats : 108 médecins généralistes ont répondu au questionnaire, la majorité des médecins (48, 44.9%) réalisait par an entre 1 à 5 consultations pré-voyage, 45 (42.1%) réalisaient entre 5 et 30 consultations. La consultation était réalisée dans un intervalle de 15 jours à 1 mois avant le départ pour 67 répondants (64.4%). Les médecins non satisfaits de leur consultation, avaient de manière significative des difficultés pour cibler les enfants concernés par les vaccinations pour 15 (37,5%) d’entre eux, contre 9 (13,6%) des médecins satisfaits, p=0,0076. Toutes les consultations se concluaient par la rédaction d’une ordonnance. La grande majorité, soit 87 (86.1%) exprimaient le besoin d’un accès facilité aux bases de données internet, 58 (57.4%) affirmaient avoir besoin d’une meilleure disponibilité des vaccins en pharmacie de ville. Des actions de prévention primaire étaient proposées.Conclusion : cette étude souligne une pratique régulière de la consultation pré-voyage par les médecins généralistes. Mais elle révèle un besoin d’un meilleur accès aux référentiels, aux différents acteurs de la médecine de voyage pédiatrique au cabinet. Une éducation des patients passant notamment par des campagnes de prévention permettrait d’optimiser l’efficacité de cette consultation. Cette étude pourrait ainsi ouvrir sur de nouveaux travaux à venir, permettant la création d’un référentiel centralisé et protocolisé accessible depuis le cabinet.

IntroductionLe tourisme international progresse et les voyageurs sont exposés à des risques infectieux en pleine recrudescence. Les médecins généralistes sont souvent le premier recours pour préparer un séjour à l’étranger. Beaucoup de maladies infectieuses sont évitables par la vaccination. L’objectif était de réaliser un état des lieux des connaissances vaccinales des médecins généralistes en médecine des voyages, les déterminants influençant leurs choix et les sources d’informations qu’ils utilisaient.MéthodeÉtude descriptive comparant les réponses des médecins généralistes aux référentiels validés (BEH voyageurs 2017, calendrier vaccinal 2017) à l’aide de cas cliniques. 231 questionnaires envoyés par mail à des médecins généralistes exerçant dans l’Eure et la Seine-Maritime. Recueil des données du 19 octobre au 16 novembre 2017.Résultats32 questionnaires ont été exploités. Moyenne d’âge de 50.5 ans. 75% participaient à la FMC (congrès à 64.3% et revues médicales à 53.6%). 68.7% faisaient entre [0-5] de vaccination par semaine. 37.5% réalisaient entre [2-5] consultations de voyageurs par mois. 40.6% avaient plus de 5% de patientèle d’origines étrangères provenant surtout d’Afrique du Nord et sub-Saharienne. 35.7% des réponses étaient en adéquation avec le calendrier vaccinal français 2017 et 40.8% avec le BEH des voyageurs 2017. 84.4% des médecins estimaient avoir un niveau faible à moyen en médecine des voyages. Les sources d’informations citées, étaient internet (40%), Santé voyage CHU Rouen (31.1%) et BEH voyageurs (11.1%).ConclusionLe niveau de connaissance vaccinal des médecins généralistes était perfectible. Ils auto-évaluaient leurs connaissances en médecine des voyages majoritairement comme faible à moyenne, malgré une confiance élevée en la vaccination. Les sources d’informations à leurs dispositions n’étaient pas toujours pleinement exploitées. La médecine des voyages devrait être mise plus en avant dans la formation des médecins généralistes.

Le paludisme est un problème majeur de santé publique mondiale, responsable de 445 000 décès dans le monde en 2016. Il est endémique dans 91 pays et territoires et on estime que près de la moitié de la population mondiale vit dans ces zones d’endémie. En France métropolitaine, la transmission du paludisme a été éradiquée mais il représente toujours un danger pour les voyageurs se rendant en zone impaludée. Ainsi, en 2017, on estime à 5 300 le nombre de cas de paludisme d’importation en France, soit une augmentation de près de 12% par rapport à l’année 2016.Une étude a été mise en place auprès des pharmaciens de Haute-Normandie afin d’évaluer l’état actuel de leurs connaissances sur le paludisme et sa prévention non médicamenteuse. Cette étude a été envoyée aux pharmaciens sous la forme d’un questionnaire informatique et un total de 38 réponses a été recueilli. Bien qu’une grande majorité des pharmaciens connaît bien les notions de base sur le paludisme notamment les symptômes, le mode de transmission et les moyens de prévention les plus efficaces, on constate une certaine méconnaissance concernant les nombreuses précautions d’emploi et les notions pratiques d’utilisation et d’entretien des différents produits de protection contre le paludisme, pourtant en vente libre dans toutes les pharmacies.Les moyens de prévention n’étant pas systématiquement ou assez utilisés par les voyageurs, que ce soit la chimioprophylaxie ou les mesures de protection antivectorielle, le rôle d’information et de conseil du pharmacien d’officine est primordial, d’autant plus que celui ci reste le dernier professionnel de santé consulté par les voyageurs avant leur départ.

A lo largo de los siglos, el pueblo asháninka ha enfrentado diversos episodios de violencia, algunos de los cuales han afectado de manera especial la historia y la identidad de este pueblo. Uno de estos momentos fue el de la colonización de la región de la Selva Central peruana, a fines del siglo XIX, marcada por la extracción del caucho y el cultivo de café en grandes haciendas. Esta época se caracterizó, además, por ser particularmente violenta, sobre todo debido a las continuas correrías que aterrorizaban y diezmaban a las comunidades indígenas. Este episodio pone también en cuestión el rol cumplido por los propios asháninkas a los que simultáneamente viajeros e intelectuales de la época calificaban de feroces salvajes o de amables y dóciles. Finalmente, las correrías y la crueldad de esta época se siguen recordando hoy en día, relacionándose con la violencia de Sendero Luminoso y con las amenazas crueles que los asháninkas siguen enfrentando hoy. Au cours des siècles, les Ashaninka ont fait face à divers épisodes de violence. Certains d’entre eux ont eu des incidences, tout spécialement sur leur histoire et leur identité. Un de ces épisodes de violence se situe à la fin du 19ème siècle au moment de la colonisation de la partie centrale de la forêt amazonienne au Pérou, de l’extraction du caoutchouc et des grandes haciendas de café. Au cours de ces années, les Ashaninka ont été victimes de la cruauté des raids ou correrías qui ont terrorisé et décimé leurs communautés. Cet épisode remet en question le rôle joué par les Ashaninka eux-mêmes qui étaient considérés par les voyageurs et les intellectuels de l’époque à la fois comme de féroces sauvages ou comme des personnes aimables et dociles. Finalement, les Ashaninka se souviennent encore aujourd’hui des correrías et de la cruauté de cette époque, associée à la violence du Sentier Lumineux et aux menaces auxquelles ils doivent toujours faire face. Throughout the years, the Ashaninka people have dealt with different episodes of violence, some of which have shaped the way in which they understand their own history and identity. One of these episodes of violence took place at the end of the 19th Century, and was brought about by the process of colonization of the Peruvian Selva Central by the participants in the rubber boom and the large coffee haciendas. These years were particularly violent, and Ashaninka communities were terrorized and decimated by constant raids (correrías). This episode problematizes the role played by the Ashaninka themselves, who at the time were either seen as fierce savages or as gentle and docile by travelers and intellectuals. The heritage of these years of raids and violence are still remembered today, and they are also linked, by the Ashaninka, with the violence suffered from Shining Path and from the menaces encountered today from projects that endanger their lands and their lives.

Les récits des Européens voyageant en Égypte ne donnent de l’esclavage qu’une représentation biaisée. Ils se précipitent au marché pour y voir, dans un double mouvement de fascination et de répulsion, l’exhibition des esclaves mis en vente ; mais ils décrivent un épisode dont ils ne soupçonnent ni les modalités ni les antécédents : ils ne savent rien des ravages des chasses à l’homme dans des lieux innommés de l’Afrique intérieure ; ils méconnaissent le terrible parcours, du lieu de capture jusqu’à l’arrivée au marché ; indifférents, ils regardent passer, au fil du Nil, les bateaux négriers remplis des victimes de la traite. Certains d’entre eux acquièrent même des esclaves : ils en livrent un portrait où, comme chez Nerval, transparaissent les premières manifestations du racisme littéraire. Nineteenth-century European travellers give a biased representation of slavery in Egypt. They rush to the market, driven by twin emotions of fascination and revulsion, to see the exhibition of slaves for sale. However, they are describing a scene without knowing it’s the terms or its background. They know nothing of the havoc wreaked by manhunts in unnamed places in the African interior; they are unaware the terrible journey from the place of capture to the market. Indifferent, they look at slave ships sailing on the Nile, filled with victims of the slave trade. Some of them even buy black slaves, and their descriptions reveal, in the manner of Nerval, the first manifestations of literary racism.

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