Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Telemàtica, Idiada Automative Technology, S.A., Guasch Murillo, Daniel, Jackson, James, Castro González, Elena, Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Telemàtica, Idiada Automative Technology, S.A., Guasch Murillo, Daniel, Jackson, James, and Castro González, Elena
Amb l'objectiu de desenvolupar un escenari per a projectar en utilitzar un simulador de conducció dinàmic que serveixi per a realitzar assajos de recerca per al departament de Human Factors de l'empresa Applus+ Idiada, s'ha aconseguit un resultat validat per la companyia fent ús, durant el procés de creació, de la metodologia de disseny centrat en l'usuari, amb la qual es co-crea amb el responsable del projecte, determinant unes especificacions i validant els resultats al llarg del procés de disseny. El conjunt del projecte, que neix de la necessitat de l'empresa de tenir un escenari per a avaluar un projecte intern d'innovació anomenat Engagement que analitza la distracció, confiança i càrrega mental generades per vehicles amb avançats sistemes de conducció autònoma, consta d'un escenari conformat per les vies i l'entorn que les envolta, la programació dels esdeveniments que succeeixen durant la prova, com els sistemes d'ajuda a la conducció (Travel Assist) o l'itinerari o maniobres dels altres vehicles que intervenen, i el disseny i programació del dashboard o panell d'instruments que veurà l'usuari durant l'assaig, el qual mostrarà tant la velocitat, com l'estat del Travel Assist i les alertes al conductor. Aquest resultat, tant els gràfics com la funcionalitat dels diferents elements, es valida a través d'un qüestionari desenvolupat per a conèixer l'experiència d'usuari de persones amb diferents nivells de coneixement i experiència sobre el simulador, des d'inexistent fins a experts en la matèria, i es valida també amb el responsable del projecte a través d'una entrevista posterior a la prova de l'escenari en el propi simulador. Es conclou la viabilitat del projecte amb la implementació de l'escenari desenvolupat, que serà emprat per la companyia en la realització de múltiples assajos amb participants externs en les futures fases del projecte Enagagement., Con el objetivo de desarrollar un escenario para proyectar al utilizar un simulador de conducción dinámico que sirva para realizar ensayos de investigación para el departamento de Human Factors de la empresa Applus+ Idiada, se ha conseguido un resultado validado por la compañía haciendo uso, durante el proceso de creación, de la metodología de diseño centrado en el usuario, con la que se co-crea con el responsable del proyecto, determinando unas especificaciones y validando los resultados a lo largo del proceso de diseño. El conjunto del proyecto, que nace de la necesidad de la empresa de tener un escenario para avaluar un proyecto interno de innovación llamado Engagement que analiza la distracción, confianza y carga mental generadas por vehículos con avanzados sistemas de conducción autónoma, consta de un escenario conformado por las vías y el entorno que las rodea, la programación de los eventos que suceden durante la prueba, como los sistemas de ayuda a la conducción (Travel Assist) o el itinerario o maniobras de los demás vehículos que intervienen, y el diseño y programación del dashboard o panel de instrumentos que verá el usuario durante el ensayo, el cual mostrará tanto la velocidad, como el estado del Travel Assist y las alertas al conductor. Este resultado, tanto los gráficos como la funcionalidad de los diferentes elementos, se valida a través de un cuestionario desarrollado para conocer la experiencia de usuario de personas con distintos niveles de conocimiento y experiencia sobre el simulador, desde inexistente hasta expertos en la materia, y se valida también con el responsable del proyecto a través de una entrevista posterior a la prueba del escenario en el propio simulador. Se concluye la viabilidad del proyecto con la implementación del escenario desarrollado, que será empleado por la compañía en la realización de múltiples ensayos con participantes externos en las futuras fases del proyecto Enagagement., With the aim of developing a scenario to project while using a dynamic driving simulator that serves to conduct research tests for the Human Factors department of the company Applus + Idiada, a result validated by the company has been achieved by making use, during the creation process, of the user-centered design methodology, which is co-created with the project manager, determining specifications and validating the results throughout the design process. The whole project, which stems from the company's need to have a scenario to evaluate an internal innovation project called Engagement, which analyzes the distraction, trust and mental load generated by vehicles with advanced autonomous driving systems, consists of a scenario made up of the roads and the surrounding environment, the programming of the events that occur during the test, such as the driving assistance systems (Travel Assist) or the itinerary or maneuvers of the other vehicles involved, and the design and programming of the dashboard or instrument panel that the user will see during the test, which will show both the speed and the status of the Travel Assist and driver warnings. This result, both the graphics and the functionality of the different elements, is validated through a questionnaire developed to know the user experience of people with different levels of knowledge and experience on the simulator, from nonexistent to experts in the field, and is also validated with the project manager through an interview after testing the scenario in the simulator itself. The feasibility of the project is concluded with the implementation of the developed scenario, which will be used by the company in multiple tests with external participants in future phases of the Enagagement project.