Search

In dit rapport worden rekenregels gegeven om op relatief eenvoudige wijze tot toetsing of het ontwerp van een bekleding voor een zeedijk te komen. Bij het samenstellen van dit rapport is als doelgroep een pas afgestudeerde HTS-student voor ogen gehouden.

In dit rapport wordt de taludbekleding van de Oostvaardersdijk getoetst. Met behulp van berekeningen is aangetoond dat de bekledingen, zowel van betonzuilen als van basalt, die voorkomen op de Oostvaardersdijk voldoende stabiel zijn om de golfaanval die optreedt bij een frequentie van 1/4000 per jaar te weerstaan. Gezien de kleine verschillen in golfaanval bij de beide overschrijdingsfrequenties (1/1000 en 1/4000) is het niet mogelijk om bij bepaalde dijkstrekkingen aan te duiden dat zij bij 1/1000 wèl veilig zouden zijn en bij 1/4000 niet. Verder wordt aangetoond, dat indien de spleetvulling plaatselijk is uitgespoeld een situatie ontstaat waarbij het mogelijk is dat losse zuilen uit de bekleding worden gelicht. Hieraan dient in de onderhouds-sfeer aandacht te worden besteed. Tevens wordt in hoofdstuk 6 aangegeven tot welke hoogte de harde bekleding dient te zijn aangelegd. Indien een goed onderhouden grasmat aanwezig is kan de overgang tussen de harde bekleding en het grastalud op het niveau van de stilwaterlijn plus de halve golfhoogte worden aangehouden. De toetsing wijst uit dat dijkvak 95 op locatie 15,5 alleen voldoet onder voorwaarde. Er wordt geadviseerd om het dijkvak in te wassen. Dijkvak 97 voldoet niet volgens de black-box methode en voldoent alleen onder voorwaarde volgens de analytische methode. Ook hier wordt geadviseerd om het dijkvak in te wassen., Oostvaardersdijk

In dit rapport wordt voor de havendijken in de Veerhaven Kruiningen aan de hand van de hydraulische belastingen de benodigde geometrie van de dijk vastgesteld, waarna de veiligheid van de dijk in huidige en aangepaste situatie met betrekking tot opdrijven, piping en stabiliteit wordt beoordeeld. Het name door een grote stijghoogte van het grondwater in de zandondergrond wordt de veiligheid van de dijk nadelig beïnvloedt. Aanvullende maatregelen zoals het vergraven van de kuelsloot en het verzwaren van de tussenberm worden noodzakelijk geacht. Voor de dijkbekleding wordt toepassing van basaltzuilen of basaltonzuilen op een granulair filter van gebroken haringmanblokken en een geotextiel geadviseerd. Bekleding met betonblokken is niet mogelijk., W90.05/10

Gedurende de maanden januari en februari 1990 is een aantal stormen opgetreden. Tijdens een van die stormen is aanzienlijke schade ontstaan aan de bekleding van de waterkering van de Jong Breskens polder nabij Nieuwe Sluis. De waterkering is in beheer bij het Waterschap "Het Vrije van Sluis". Gezien de omvang van de schade wordt deze in voorliggende nota apart behandeld. Hierin wordt de constructie en de opgetreden schade uitvoerig omschreven. Ook wordt enige aandacht besteed aan de opgetreden randvoorwaarden. Verder wordt aangegeven welke oorzaken het meest waarschijnlijk worden geacht., W90.06/04

In opdracht van de Deltadienst en het Centrum Onderzoek Waterkeringen van de Rijkswaterstaat wordt door het Waterloopkundig Laboratorium en het Laboratorium voor Grondmechanica een meerjarig fundamenteel onderzoek uitgevoerd naar de stabiliteit van taludbekledingen van gezette steen. Fase 2 van dit onderzoek omvat een evaluatie van de resultaten van het modelonderzoek ten behoeve van het ontwerp van de Oesterdam dat in 1981 in opdracht van de Deltadienst door het Waterloopkundig Laboratorium is uitgevoerd. In dit rapport worden de resultaten van die evaluatie beschreven., Steenzettingen - TAW/ENW

De onzekerheden met betrekking tot de mogelijke snelheid en omvang van de erosie van klei onder steenzettingen zijn de aanleiding geweest tot het uitvoeren van een literatuurstudie in opdracht van de Deltadienst van Rijkswaterstaat. Tijdens de studie, welke is uitgevoerd door ir. J. Lindenberg van het Laboratorium voor Grondmechanica werd behalve aan de meer fundamentele achtergronden van erosie bij klei tevens aandacht besteed aan een aantal andere aspecten bij toepassing van klei als fundatielaag voor een steenzetting. Enkele belangrijke aspecten hierbij waren het eventuele optreden van verweking van de klei onder invloed van de golfklappen op de steenzetting en de problemen bij de verwerking van de klei. In dit verslag worden alleen de bevindingen van de literatuurstudie naar erosie van klei gerapporteerd. Het onderhavige rapport werd opgesteld door de werkgroep Klei en moet worden gezien als een interimrapportage met betrekking tot de uitgevoerde studie naar de mogelijkheid van het toepassen van betonblokken op klei (ontwerp van de Oester- en Philipsdam). Bij deze studie kon worden beschikt over de resultaten van een literatuurstudie met betrekking tot dit onderwerp. Er werd voorts getracht het inzicht te verdiepen door middel van het interviewen van een aantal technische medewerkers van Waterschappen in Zeeland, die ervaringen hebben met dergelijke constructies. De werkgroep Klei heeft uit de meningen die bij de diverse waterschappen bestaan zoveel mogelijk een grootst gemene deler vastgesteld., Steenzettingen - TAW/ENW

Bij het fundamenteel onderzoek M 1795/M 1881 naar de stabiliteit van steenzettingen is in de loop van het onderzoek een aantal oriënterende notities geschreven, die niet in een officieel verslag zijn verwerkt. Daarnaast zijn op aanverwante terreinen ideeën ontwikkeld die nauw samenhangen met steenzettingen. In dit verslag is getracht vooraf een algemene filosofie te geven omtrent bezwijken van dijkbekledingen, waarbij alleen de sterkte van de bekleding en niet die van de filterlaag is beschouwd. Om de min of meer op zichzelf staande ideeën en notities niet verloren te laten gaan, is een aantal notities in dit verslag gebundeld. Daarbij zijn steeds vooraf opmerkingen gemaakt die teruggrijpen op de eerder beschreven algemene filosofie., Steenzettingen - TAW/ENW

Tijdens de stormperiode op 28 en 29 februari en 1 maart is een schade van ongeveer 10.000 m2 ontstaan aan de glooiing van Basaltonzuilen aan de noordzijde van de Maasvlakte. Ten aanzien van een schade met een dergelijke omvang dringen zich twee vragen op, namelijk: - Hoe kon deze schade bij de opgetreden golfaanval ontstaan? - Hoe zwaar moet de nieuw aan te leggen glooiing worden gedimensioneerd indien pas onder zwaardere omstandigheden schade wordt getolereerd. De eerste vraag is van belang in het kader van het onderzoek ten behoeve van de Technische Adviescommissie voor de Waterkeringen (TAW). Betreffende de tweede vraag is aan de beheerder, dienstkring "Nieuwe Waterweg", medewerking toegezegd bij het maken van een nieuw ontwerp. Om de eerste vraag te beantwoorden is het noodzakelijk om de golfrandvoorwaarden en de werkelijke sterkte van de glooiing zo goed mogelijk te achterhalen. Om de tweede vraag te beantwoorden is het noodzakelijk om de golfrandvoorwaarden te bepalen en om een zo goed mogelijke schatting te maken van de van belang zijnde parameters van de glooiing. Uit het uitgevoerd onderzoek naar de oorzaak van de schade blijkt dat de bekleding die op dit gedeelte van de waterkering lag, volgens de huidige inzichten, niet voldoende zwaar was gedimensioneerd. Verder blijkt de doorlatendheid van de toplaag zeer gering te zijn. Dit resulteert in combinatie met een vrij doorlatende filterlaag van silex in een bekleding die onder de opgetreden omstandigheden niet stabiel bleek te zijn. Daarom wordt voorgesteld om de nieuw aan te leggen bekleding zwaarder te maken en om zorg te dragen voor een zodanige verhouding in doorlatendheden dat de stabiliteit van de bekleding wordt gewaarborgd., W88.06

Een analyse van de genoemde problemen bij de Koppenwaardse dam. De volgende problemen worden besproken: 1. Waterstand op kruinniveau (geen overstromen) m.b.t. grondmechanische stabiliteit en piping 2. Waterstand hoger dan kruinniveau met als gevolg erosie van kruin en binnentalud 3. Snel vallend water met als gevolg opdrukken van bekleding. Het voorlopige advies voor de problemen kunnen als volgt worden samengevat: 1. Bekleding van de dam bij voorkeur uit 1 type constructie 2. Het maken van een groene bekleding (gras) lijkt mogelijk, wanneer gebruik wordt gemaakt van een kunstvezelmat (nonwoven) 3. Om totale verweking van het damlichaam en opdrukken van de bekleding te voorkomen wordt geadviseerd om een grindkoffer aan te brengen aan de binnenteen van de dam. Bij een goede dimensionering en uitvoering van deze koffer zal, ook bij snel vallend water, voldoende capaciteit aanwezig zijn om opdrukken van de bekleding aan de buitenzijde van de dam te voorkomen.

Ten behoeve van de strandrecreatie bestaan plannen om langs de kust van Walcheren op daartoe geschikte plaatsen het aantal strandhuisjes uit te breiden. Aan het waterschap Walcheren wordt toestemming gevraagd om deze huisjes ook op de harde bekleding te plaatsen. Daartoe is het noodzakelijk om palen door de bekleding tot in het dijklichaam te plaatsen. Aan de Dienst Weg- en Waterbouwkunde is verzocht na te gaan of hiertoe toestemming kan worden verleend en welke maatregelen noodzakelijk zijn om schade ten gevolge van de aanwezigheid van de palen te voorkomen. CONCLUSIES 1. Het toestaan van strandhuisjes op een bekleding van gepenetreerde breuksteen of van gezette natuursteen kan voor een beheerder enige overlast met zich mee brengen. Deze overlast en eventuele kosten kunnen worden beperkt door het maken van goede afspraken. 2. De aanwezigheid van de palen, waarop de strandhuisjes rusten, is toelaatbaar mits de in hoofdstuk 5 genoemde maatregelen in acht worden genomen., W88.06/01

Meetverslag Er is ook nog een Band A met Tekst (inleiding, beschrijving etc.), Steenzettingen - TAW/ENW

De Afsluitdijk voldoet in zijn huidige vorm qua kruinhoogte en bekleding niet overal aan de eisen- Een mogelijke oplossing is het verdedigen van kruin en binnentalud, zonder de kruin van de dijk te verhogen, zodat de dijk onder extreme kondities als overslagdijk dienst kan doen. In de afgelopen jaren zijn daarom door de werkgroep Afsluitdijk een aantal mogelijke aanpassingen aangedragen. Aan de werkgroep is gevraagd de variant met cement-betonnen elementen (variant B 2.1.1.) nader uit te werken, waarbij dient te worden uitgegaan van de conclusies zoals vermeld in het modelonderzoeksverslag H 993 van het Waterloopkundig Laboratorium. In deze korte notitie is nader uitgewerkt wat in petit comité d.d. 25 Augustus '89 is besproken. Voor de details daarvan zie het als bijlage toegevoegde bespreekverslag. Conclusie De constructie is onder de hierboven aangegeven uitgangspunten en randvoorwaarden een goed alternatief voor het verhogen van de kruin. Er zal echter bijzondere aandacht moeten worden geschonken aan de uitvoering, aan het beheer (toelatingsbeleid) en aan het onderhoud. Met name de kruin en de overgangsconstructies zullen de eerste jaren na aanleg nauwgezet moeten worden gevolgd.

In de tweede helft van 1981 is door de Deltadienst van Rijkswaterstaat aan het Waterloopkundig Laboratorium en het Laboratorium voor Grondmechanica opdracht verleend voor een onderzoek naar de stabiliteit onder golfaanval van de teenkonstruktie en taludbekleding van de Oesterdam, damvak Marollegat. In het kader van deze opdracht is onder meer een grootschalige modelproef uitgevoerd in de Deltagoot. Dit model is konform de werkelijkheid opgebouwd uit de materialen die voor dit doel door de opdrachtgever ter beschikking worden gesteld. Naast de grootschalige proeven (Deltagoot) zijn ook kleinschalige proeven uitgevoerd (Scheldegoot). Uit beide modellen zijn voor de aanvang van de proeven representatieve materiaalmonsters getrokken waarvan de eigenschappen zijn bepaald, die voor de evaluatie van het modelonderzoek van belang zijn. Deze evaluatie en daarmee ook dit materiaalonderzoek valt onder fase 2 van het Fundamenteel Onderzoek "Stabiliteit steenzettingen". Kort na het onderzoek ten behoeve van de Oesterdam zijn in de Deltagoot nog een viertal grootschalige onderzoeken met taludbekledingen uitgevoerd., Steenzettingen - TAW/ENW

In Nederland zijn veel laaggelegen gebieden beschermd tegen overstroming d.m.v. dijken. De opdracht van de Deltacommissie betreffende de veiligheid luidt dijken te bouwen die nog volledige zekerheid bieden bij een waterstand en golfaanval, die ver uitgaan buiten het ervaringsgebied. Voor het ontwerpen van dijken die bestand zijn tegen deze extreme omstandigheden bestaan echter geen ervaringsregels. Van de extreme waterstanden is een schatting gemaakt en daarop zijn kruinhoogten afgestemd. In het vervolg wordt de probleemstelling afgebakend tot de bescherming van het buitentalud van een dijk onder golfaanval. De probleemstelling kan als volgt worden geformuleerd: Hoe moet het buitentalud van een dijk worden beschermd tegen golfaanval?, Steenzettingen - TAW/ENW

De Houtribdijk is bedoeld als onderdeel van de ringdijk van de Markerwaard en vormt de verbinding tussen Lelystad en Enkhuizen. Op het talud aan de zijde van het huidige Markermeer, bedoeld als binnentalud van de Markerwaard, ligt een bekleding waaraan schade optreedt. Deze nota is opgesteld om de volgende redenen: - Om inzicht te verschaffen in de mechanismen die tot de schade kunnen hebben geleid. - Als eerste aanzet voor een plan van aanpak om het meest waarschijnlijke schademechanisme te achterhalen. Met behulp van de dan verkregen kennis is het mogelijk om te komen tot een juiste beslissing inzake een eventuele reparatie van de schade. CONCLUSIES Een goed advies omtrent de aanpak van een verbetering van de zandasfaltbekleding en de kreukelberm kan niet worden gegeven zonder dat een nadere studie is verricht naar de in dit rapport aan de orde gestelde hydraulische en grondmechanische aspecten. Indien de beheerder eveneens van mening is dat een dergelijke uitgebreide aanpak zinvol is om tot een oplossing te komen die gedurende een langere tijd de jaarlijkse onderhoudskosten kan beperken, is nader overleg op korte termijn nuttig om uit te werken op welke wijze de verschillende diensten bij een verdere voortgang van dit project kunnen worden betrokken. Het huidige onderhoud dat de beheerder uitvoert bestaat uit het aanbrengen van een geotextiel op het gescheurde zandasfalt. Hierop wordt breuksteen 60-300 gedeponeerd (400 kg/m2). De holle ruimte wordt naderhand opgevuld met breuksteen 10-60 (200 kg/m2). Ook indien wordt besloten door te gaan met het plegen van jaarlijks onderhoud, is het zinvol om een onderzoek uit te voeren om te bezien of tengevolge van het op deze wijze aangebrachte extra gewicht op het talud extra zettingen ontstaan die nieuwe schade kunnen veroorzaken. Bij de uiteindelijke afweging tussen de kosten van een dijkverbetering en de kosten van jaarlijks onderhoud speelt de eventuele drooglegging van de Markerwaard een belangrijke rol. Van te voren d, W88.06

In dit deelrapport is de bekkendijk van een pompaccumulatiecentrale ontworpen. De dijk moet veertig meter water keren en wordt gebouwd van zand. Vanwege de consequenties bij een doorbraak van het bekken, wordt een faalkans kleiner dan Delta-norm geaccepteerd. Deze kans is aan de zeezijde van het bekken 10-4 en aan de landzijde 10-6. Als basis voor het ontwerp zijn gegevens verzameld over onder andere topografie, meteorologie en geologie. Uit inventarisatie van de grenstoestanden volgt onderzoek naar de kruinhoogte, kwel, stabiliteit en deformaties. Als laatste onderdeel in dit deelrapport wordt de bekleding van de bekkendijk onderzocht. De plas- of kreukelberm wordt bekleed met zinkstukken en stortsteen en het onderste gedeelte van het buitentalud met Haringmanblokken of open steenasfalt. Een verdediging van het bekken met een duinprofiel is een alternatief. Het bovenste gedeelte van het buitentalud wordt door klei en beplanting beschermd tegen erosie. Voor bekleding van het binnen talud komt alleen asfaltbeton in combinatie met een waterdicht membraan in aanmerking. Afhankelijk van de toelaatbare kwelverliezen, kan voor bekleding van de bekkenbodem een waterdicht membraan, klei of slib worden toegepast. In het deelrapport ' Uitvoering + Kosten Bekkendijk ' is aan de hand van de kosten een keuze gemaakt voor bekleding van de bekkendijk., Hydraulic Engineering, Civil Engineering and Geosciences

In Nederland is de taludbekleding van gezette steen een vanouds bekende vorm van taludbescherming, welke ook tegenwoordig, zij het in een enigszins gewijzigde vorm, nog een groot toepassingsgebied heeft. Onder een bekleding van gezette steen wordt hier verstaan een taludbescherming bestaande uit een enkele laag blokken die in een regelmatig patroon zijn geplaatst. Het materiaal waaruit de blokken bestaan is natuursteen of beton. In het laatste geval worden soms speciale voorzieningen getroffen om de samenhang tussen de blokken te vergroten en/of de golfoploop te reduceren. De dimensionering van deze bekledingen is vrijwel geheel gebaseerd op ervaring, terwijl richtlijnen voor het ontwerp, afgeleid uit onderzoek en/of berekening, ontbreken. Teneinde uiteindelijk deze richtlijnen te kunnen verschaffen is het in de eerste plaats van belang het mechanisme, dat bij dit type bekleding aan de beschadiging ten grondslag ligt, te leren kennen. Als eerste aanzet hiertoe dient het onderhavige onderzoek, dat tot doel heeft het inzicht in het karakter van het schademechanisme te verdiepen. Gezien dit doel van het onderzoek is de opzet en uitvoering sterk fundamenteel. Bovendien is het onderzoek, vanwege de grote variatie in samenstelling en afmetingen van de bekleding, beperkt tot een aantal geschematiseerde gevallen., Steenzettingen - TAW/ENW