Search

Groundwater from a Pleistocene sandy-gravel aquifer is a drinking water resource for the Union brewery, located near the centre of Ljubljana (Slovenia). A large part of the aquifer recharge area is highly urbanized, which represents a great risk for the groundwater quality assurance. The groundwater dating techniques were used to study the contamination risk of this drinking-water resource. The application of chlorofluorocarbons (CFCs), sulphur hexafluoride (SF6) and tritium-helium-3 (3H-3He) age indicator was tested, as they haven’t been used in Slovene urban areas so far. The results reflect that the 3H-3He dating technique is the most suitable for a groundwater age determination in the study urban aquifer, since SF6 and particularly CFCs concentrations could be affected by the local contaminations. They indicated that average groundwater residence times range from 10 to 30 years. Boreholes that are more distant from the Šišenski hrib hill are more vulnerable to contamination due to flow of young groundwater from a direction of the main aquifer, which is exposed to the urban pollution. The presented results were supplemented with chemical investigations of groundwater organic pollutants. An unknown trace organic pollutant with a base ion mass-to-charge ratio 147 was put into focus. Its identification based on chromatographic separation and a mass spectrometric detection with GC-MS, LC-MS and LC-TOF MS techniques. The newly detected trace organic pollutant in sampled groundwater represents together with the 3H and 3He data a new technique to study the flow paths and contaminant transport in the urban aquifer in both, the lateral and vertical directions. Podzemna voda pleistocenskega peščeno-prodnega vodonosnika je vir pitne vode Pivovarne Union, v neposredni bližini centra Ljubljane. Velik del napajalnega območja vodonosnika je urbaniziran, kar lahko ogroža kvaliteto pitne vode. Tveganje onesnaženja obravnavanega vira pitne vode se je proučevalo s pomočjo tehnik za določanje starosti podzemne vode. V ta namen se je prvič v slovenskih urbanih območjih testirala uporaba sledila 3H-3He, CFCs in SF6. Razultati so pokazali, da je za določanje starosti podzemne vode v proučevanem urbanem vodonosniku najbolj uporabna 3H-3He tehnika, saj na koncentracije SF6 , zlasti pa CFC, vpliva lokalno onesnaženje. S pomočjo omenjene tehnike je ugotovljeno, da je povprečna starost podzemne vode raziskovanega območja med 10 in 30 let. Bolj ko so vrtine oddaljene od Šišenskega hriba, bolj so ranljive na onesnaženje, ker so pod vplivom dotoka mlade vode s centralnega območja vodonosnika, ki je izpostavljeno urbanemu onesnaženju. Kemijske raziskave organskih onesnaževal v podzemni vodi dopolnjujejo predstavljene rezultate. Le te slonijo na nepoznanem slednem organskem onesnaževalu z osnovnim ionom, v katerem je razmerje med maso in električnim nabojem 147. Omenjena spojina se je odkrila s pomočjo kromatografske separacije in različnimi sklopljenimi tehnikami – plinsko kromatografijio z masno spektrometrijo (GC-MS), tekočinsko kromatografijo z masno spektrometrijo (LC-MS) in tekočinsko kromatografijo z masno spektrometrijo na čas preleta ionov (LC-TOF MS). Odkrito sledno organsko onesnaževalo predstavlja, skupaj s 3H in 3He podatki, novo tehniko za proučevanje toka podzemne vode in prenosa onesnaženja v urbanem vodonosniku, tako v lateralni kot v vertikalni smeri.

Krški izvori Hubelj i Gradole se nalaze na sjevernojadranskom području Slovenije i Hrvatske. Iako imaju različit karakter i režim istjecanja, usporedbom saznanja o dinamici istjecanja voda mogu se osigurati dodatne informacije nužne za daljnje planiranje istraživanja vezana uz optimalizacije njihova korištenja. Izvor Hubelj izvire kod Ajdovšćine koju i opskrbljuje vodom. Izdašnost mu se kreće se između 0.2 i 60 m3s-1, a srednji godišnji protok mu iznosi 3.0 m3s-1. Izvor Gradole izvire u dolini Mirne, te opskrbljuje vodom značajan dio Istre u hrvatskom, ali i slovenskom priobalju. Ima sličan srednji godišnji protok (2.0 m3s-1), ali s puno uravnoteženijim vodnim režimom – izdašnosti mu se kreću između cca 0.3 i 19 m3s-1. Gradole su jedan od rijetkih krških izvorišta na kome je, tijekom više sušnih godina u razdoblju nakon 1988.g., provođeno umjetno prihranjivanje (vodom iz akumulacije Butoniga) u cilju povećanja protoka izvora tijekom malovodnih razdoblja. Prilikom takvih prihranjivanja prikupljene su vrijedne informacija o ponašanju izvora, ali za čije bi puno vrednovanje, kao i prognozu ponašanja u uvjetima eventualnih budućih novih rješenja njegova umjetnog prihranjivanja (potencijalna akumulacija iznad ponorske zone Čiže), bilo nužno da se provedu i izotopna istraživanja. Takva su istraživanja provedena pak na izvoru Hubelj, te je dat prikaz osnovnih dobivenih rezultata.

A drainage system and a solute transport of a karst aquifer were studied by using an indirect research method basing on natural tracers. The research of mechanisms that cause the flow and solute transport from an aquifer upper unsaturated zone was particularly stressed. This zone was observed in a catchment area of the Hubelj spring, at the experimental field site of Sinji vrh. The results provided an insight into the age structure and hydrodynamics of the karst system groundwater and produced information on the aquifer recharge, storage and discharge processes, as well as on mechanisms that affected them. Predmet raziskav je študij drenažnega sistema in prenosa snovi v kraškem vodonosniku, ki je temeljil na raziskovalni metodi s področja naravnih sledil.Poudarek je bil na prouč evanju mehanizmov, ki povzročijo tok in prenossnovi iz zgornje nezasičene cone vodonosnika, ki se je opazovala na poskusnem polju Sinji vrh v zaledju izvira Hubelj. Rezultati so omogočili vpogled v starostno strukturo in hidrodinamiko vod v opazovanem kraškem sistemu, v procese napajanja, uskladiščenja in praznjenja kraškega vodonosnikater v mehanizme, ki te procese povzročijo.

Predmet raziskave je epikraška cona, ki je pomemben del kraškega vodonosnika, še posebej s stališča hidrodinamike. Študijsko izhodišče je hipoteza, ki predpostavlja, da pomemben del napajanja kraškega vodonosnika izvira hitro in v koncentrirani obliki iz epikraške cone. Hipoteza je argumentirana na podlagi rezultatov študije, ki se nanaša na kraški vodonosnik v zaledju izviraHubelj, in rezultatov številnih predhodnih raziskav širom po svetu. Sinteza vseh podatkov je omogočila opis najpomembnejših lastnosti epikraške cone, njene vloge pri hidravličnem obnašanju kraškega vodonosnika ter posledic, ki iz tega izhajajo.

Predmet raziskave je študij nevihtnih hidrogramov dveh kraških izvirov, Orangeville Rise-a (ZDA, Indiana) in Hublja (NZ Slovenija). Uporabljeni sta bili tri in štiri komponentna tehnika razdelitve hidrogramov, ki sta temeljilina naravnih sledilih. Na obeh raziskovalnih območjih so rezultati podobni in v skladu z aktualno raziskovalno hipotezo, ki predstavlja, da pomemben del napajanja kraškega vodonosnika izvira hitro in v koncentrirani obliki iz epikraške cone. Sinteza podatkov kaže, da lako kraški izvir vsebuje med padavinskim dogodkom tudi do 50 % vode epikraške cone, česar ne smemo zanemariti pri zaščiti kraških podzemnih vodnih virov.

V magistrskem delu smo proučevali obremenjenost okolice Ceste proletarskih brigad v Mariboru s hrupom cestnega prometa. Izračune hrupa smo opravili po metodah NMPB 1996 in CNOSSOS ob uporabi realnih in modelskih vhodnih podatkov. Pozornost smo namenili postopku pridobivanja vhodnih podatkov, njihovi kakovosti in analizi rezultatov različnih metod. Za različne scenarije smo izračunali zvočno moč cestnega prometa in izdelali karte hrupa. Pridobljeni podatki o površinah raziskovalnega območja, na katerih so kazalci hrupa prekoračeni, so bili osnova za izračun števila stavb in prebivalcev, ki so obremenjenih s hrupom cestnega prometa, in predloge omilitvenih ukrepov. Rezultati so pokazali, da je metoda NMPB 1996 primernejša za uporabo, saj ima metoda CNOSSOS pomanjkljivosti v zvezi s širjenjem hrupa. Z realnimi vhodnimi podatki se bolje opiše stanje okolja kot z modelskimi, vendar je njihovo pridobivanje kompleksnejše, dolgotrajnejše in dražje, zato se njihova raba priporoča v primeru študij na manjših in gosto poseljenih območij z močno obremenjenimi cestami. In this master's thesis, we studied the exposure to road traffic noise in the vicinity of Cesta proletarskih brigad in Maribor. Noise calculations were performed using the NMPB 1996 and CNOSSOS methods with real and model input data. We paid attention to the process of obtaining input data, their quality, and analysing the results of different methods. For different scenarios we calculated the sound power of road traffic and produced noise maps. The data obtained on the surface area of the study area where noise indicators are exceeded were the basis for the calculation of the number of buildings and residents exposed to road traffic noise and for mitigation suggestions. The results showed that the NMPB 1996 method is more suitable for use because the CNOSSOS method has disadvantages related to noise propagation. Real input data describes the state of the environment better than model data, but obtaining real data is more complex, time consuming, and more expensive, so it is recommended in studies in smaller, densely populated areas with heavily congested roads.

Diplomsko delo obravnava temo obremenjenosti okolja s hrupom na izbranem odseku avtoceste Cogetinci−Vučja vas. Da bi kvalitetno zaščitili okolje pred onesnaževanjem, se največkrat izvedejo protihrupni ukrepi, ki se razlikujejo glede na posamezen teren. S pomočjo zbranih podatkov prometnih obremenitev je prikazana rast oz. padec vozil po posameznih kategorijah in letih. Kljub različnim rezultatom je mogoče razbrati enakomerno rast prometa vseh vozil. Po anketi, ki se je izvedla spletno in osebno pri posameznikih, smo ugotovili, da v letih od odprtja avtoceste do danes hrup prebivalcev po večini ne obremenjuje, kakovost življenja pa se zaradi novogradnje ni spremenila ali poslabšala. Dodatni zaščitni ukrepi niso potrebni. Prikazani so tudi podatki o povoženju živali na obravnavanem odseku v preteklih letih. Zabeleženi podatki kažejo, da se je največ povoženj zgodilo na začetku odprtja, kasneje se je številka občutno zmanjšala. Za zmanjšanje števila takšnih vrst nesreč se predlaga gradnja podhodov in uvedba zvočnih in svetlobnih naprav, ki živali odvračajo od prečkanja ceste. The thesis discusses environmental noise pollution on the selected road section Cogetinci-Vučja vas. To quality protect the environment against pollution, there are noise barrier measurements performed most of the times, which vary depending on terrain. The collected data on the traffic load shows growth or decline of vehicles depending on individual categories and years. Despite the different results, it is possible to discern the steady traffic growth of all vehicles. According to the survey, carried out online and personally by individuals, we find that since the years of opening the highway up to this day, the noise pollution has not burdened most of the population and that the quality of life has not changed or worsened because of the new construction. We also collected data on roadkill from the past years that indicate the most frequent occurrences of the kind at the beginning of opening the new construction later, however, the number of such occurrences significantly drops.

V magistrskem delu smo s pomočjo delovnega okolja družbe Talum iz Kidričevega na konkretnem primeru proizvodnje aluminijevih drogov prikazali uporabo metode analize življenjskega cikla. V teoretičnem delu magistrskega dela je predstavljen razvoj metode in njen podrobnejši opis s pomočjo standardne osnove. Skozi razčlenjen proizvodni proces smo opisali vsak korak proizvodnje posebej ter hkrati razložili njegove bistvene značilnosti. V raziskovalnem delu magistrskega dela smo na podlagi veljavnih standardov zbrali in analizirali informacije o vhodnih in izhodnih tokovih posamezne procesne enote. Dobljene informacije smo zajeli v programu GaBi Education ter tako številčno ovrednotili izbrane kazalnike obremenjevanja okolja. V sklepnem delu magistrskega dela je sledil še poskus okoljskega optimiziranja z modeliranjem različnih scenarijev transportnih poti uvoza osnovne surovine – glinice. With the help of the work environment of the company Talum from Kidričevo, the use of the lifecycle analysis method was illustrated in the thesis on an actual example of aluminium bars production. The theoretical part of the thesis presents the development of the method and its detailed description, using a standard basis. Through the breakdown of the production process, we described each step of the production separately and at the same time explained its essential characteristics. In the research part of the thesis, we collected and analysed the data on the input and output flows of each processing unit, based on the valid standards. The data obtained was included in the GaBi Education program, thus numerically quantifying the selected indicators of environmental pollution. The final part of the thesis included an attempt at environmental optimization by modelling different scenarios of the transport routes of the import of the basic raw material – bauxite.

Fotonapetostni sistemi s pomočjo svojih komponent pretvarjajo svetlobno energijo v električno. Njihovo število se iz leta v leto povečuje, posledično tudi zaradi tega, ker koristijo energijo iz obnovljivih virov. Zaradi specifike fotonapetostnega modula nastopijo težave, ko ta konča kot odpadek, saj so njegovi postopki recikliranja precej dragi in zahtevni. V magistrskem delu je predstavljen celoten fotonapetostni sistem, njegove komponente in njegove možnosti recikliranja. Analizirano je stanje slovenskega fotonapetostnega trga in stanje na področju slovenske zakonodaje, ki zajema odpadne fotonapetostne module. Na podlagi analize o stanju slovenskega fotonapetostnega trga je podana ocena o količinah odpadnih fotonapetostnih modulov, ki jih lahko pričakujemo v naslednjih letih. Da bi odsluženim fotonapetostnim modulom povečali dodano vrednost, smo predstavili idejo, da fotonapetostne module povežemo s krožnim gospodarstvom. With the help of their components, photovoltaic systems convert the light energy into electric energy. The amount of the systems increases itself every year, consequently because they are availing the energy from renewable sources. Problems arise, when the photovoltaic module ends up as a waste, because of the module’s specifics the processes of its recycling are quite expensive and demanding. The master’s thesis presents the entire photovoltaic system, its components, and its recycling possibilities. The state of the Slovene photovoltaic market, and the state of the Slovene legislation, covering worn-out photovoltaic modules, were analyzed. Based on the analysis of the state of the Slovene photovoltaic market, an estimation of the quantities of the end-of-life photovoltaic modules, expected in the future, was given. To increase the value of the worn-out modules, we have presented the idea of connecting the photovoltaic modules with the circular economy.

Diplomsko delo temelji na spremljanju mirujočega prometa v stanovanjskem delu soseske Nova vas 2 v Mariboru, kjer so javne površine čez leta postala divja parkirišča. Predpostavili smo, da uradne parkirne površine v soseski zadoščajo za urejanje mirujočega prometa, kar smo dokazali na podlagi terenskega kartiranja parkirnih površin ter prehodnosti in povezljivosti soseske, spremljanja zasedenosti parkirišč med delavnikom in vikendom ter analiz podatkov o številu prebivalcev, stanovanj in registriranih vozil. Rezultati so podali smernice za urejanje mirujočega prometa stanovanjske soseske po sonaravnih normativih. The diploma thesis is based on the observation of stationary traffic in the apartment buildings part of the neighborhood Nova vas 2 in Maribor. Based on the analysis of official and illegal parknig space and the number ob vehicles registered in that part of neighbourhood, we made the guidlines for a better regulation of stationary traffic. In doing so, we focused on the fact that the public spaces, green areas and connecting toutes througt the apartment buildings part of the neighborhood will not be used for parkinig, but for their original purpose.

Raziskali smo potencial proizvajanja električne energije v vodovodnem sistemu z izgradnjo male hidroelektrarne v razbremenilniku. Cilj magistrskega dela je proučiti energetsko in hidravlično zasnovo postavitve male hidroelektrarne v vodovodni sistem ter določiti elektroenergetski potencial v sistemu Mariborskega vodovoda. Predstavljeni so preračuni pričakovane moči male hidroelektrarne, letnega donosa prodaje električne energije in obseg gospodinjstev, ki bi se lahko oskrbovala s pridobljeno energijo. Ugotovili smo, da opisana tehnologija ne povzroča okoljskih vplivov, saj se uporabi obstoječa ali predvidena infrastruktura, izkoriščajo pa se le zajete količine vode za potrebe oskrbe s pitno vodo. Rezultati raziskave so pokazali, da bi bilo mogoče na obravnavanih razbremenilnikih v enem letu pridobiti od 9 do 39 MWh električne energije, z njo bi lahko oskrbovalo od 2 do 11 gospodinjstev. Največ energije bi bilo mogoče pridobiti na način, da se večje naselje napaja z višje ležečega zajetja, zato bi bilo smiselno že v zasnovi vodovodnih sistemov načrtovati male hidroelektrarne v razbremenilnikih. The thesis is based on the study of electricity production in the water supply system with the construction of a small hydropower plant in discharger. The aim of the master thesis is to examine the energy and hydraulic concept of small hydropower plant scheme integrated in a water supply system and to analyze the energy potential of Maribor water supply system. The estimates are presented of expected power of small hydropower plants, the annual return of electricity sales and number of households that could be provided with the generated electricity. The described technology does not cause environmental impacts, since it is set up in the existing or planned infrastructure, while using only the amount of water that is provided to the water supply users. The analysis of considered dischargers showed that it would be possible to produce from 9 to 39 MWh of electricity in one year, while 2 to 11 households could be supplied with generated electricity. Maximum energy could be obtained, if a large town was supplied from a higher lying reservoir, so it would be reasonable to plan small hydropower plants in dischargers while planning the concept of water supply systems.

Ta diplomska naloga analizira stroške prometne signalizacije za vzpostavitev okoljske cone v Mestni občini Maribor. Podaja splošne značilnosti okoljskih con in razloge za njihovo uvedbo ter opisuje razširjeno okoljsko cono v Mariboru. Opisuje korake nabavnega procesa, od raziskave tržišča do izbire najprimernejšega dobavitelja. Na praktičnem primeru je predstavljena analiza križišč za postavitev prometnih znakov, popis ter končna izbira dobavitelja glede na dane kriterije in značilnosti naročila. The cost analysis of traffic signaling for the establishment of low-emission zone in the Municipality of Maribor is represented. The document contains general information about the low-emission zones as well as the explanation for their existence and the characteristics of the expanded low-emission zone in Maribor. Also the steps of the purchasing process, from the market research to the selection of the most adequate supplier, are described. The case from the practice gives the analysis of the crossroads for the installation of the traffic signs and the make of an inventory along with the final selection of the supplier regarding the given criteria and the characteristics of the order.

Izkoriščanje energije vetra je v Sloveniji še premalo uporabljeno in raziskano, zato smo pregledali zatečeno stanje v Sloveniji, predstavili in razložili pojme hitrost, energija in moč vetra, opisali vetrne elektrarne in princip njihovega delovanja. Ker imamo v Sloveniji precej lokacij s stalnimi vetrovi, zadostnih hitrosti za izkoriščanje energije vetra, smo opravili študijo možnosti izkoriščanja energije vetra na državnem nivoju, podrobneje pa proučili vetrni potencial območja Boč − Plešivec. Opravili smo okoljsko in ekonomsko analizo upravičenosti izgradnje vetrne elektrarne na območju Boč – Plešivec. Rezultati raziskave so pokazali, da je upravičeno uveljaviti večjo vetrno elektrarno na raziskovalno območje Boč – Plešivec. Investicija v vetrno elektrarno je ekonomsko upravičena, saj se povrne v dovolj kratkem času in je donosna, z ustrezno umestitvijo v prostor in z uporabo tehnološko najsodobnejših vetrnic, je mogoče omejiti negativne vplive vetrnic na okolje, tako da je njihova uporaba upravičena tudi iz okoljskega vidika. Rezultati torej podajajo smernice, splošne nasvete in omejitve za uveljavitev in razvoj vetrnih elektrarn na izbranih območjih Slovenije. Use of wind energy in Slovenia is currently not explored and applied enough, so we examined the current state in Slovenia, presented and explained words wind speed, energy and power, described wind farms and their operating principles. In Slovenia, we can find a lot of places with constant winds, with sufficient speed for use of wind energy. We made a study of possibilities for using wind energy in Slovenia, with a focus on wind potencial on location Boč - Plešivec. We made an environmental and economic analysis considering the acceptability to construct a wind farm on location Boč – Plešivec. Considering the results, we have concluded that it is acceptable to build a wind farm on location Boč – Plešivec. Investment in a wind farm is profitable and Payback period is low enough. With appropriate placement in space and with the use of modern, high quality windmills, we can reduce the negative environmental impacts and therefore the investment has economic and environmental justification. The results can be used as guidelines, general advice and limitations for the introduction and development of wind farms on selected locations in Slovenia.

V diplomski nalogi smo proučili gospodarske in obrtniško-podjetniške dejavnosti na območju okoljske cone s pomočjo registriranih vozil v Mestni občini Maribor, da bi predstavili nabor ukrepov in pravnih podlag, s katerimi bi bilo mogoče zmanjšati socio-ekonomske vplive okoljske cone na te dejavnosti. Predstavili smo odstotek vozil, ki spadajo v prepovedan emisijski razred Euro, nato smo izpostavili kritične obrtniško-podjetniške dejavnosti in jih prostorsko omejili na kartah. Proučili smo ukrepe pomoči v evropskih mestih in naredili nabor možnih ukrepov pomoči za Maribor. Te ukrepe smo podprli z analizo pravnih podlag in bolj podrobno predstavili oblike subvencij in način uvajanja subvencij. Predlogi ukrepov so strokovna podlaga za lažjo prilagoditev dejavnosti ob vzpostavitvi okoljske cone v Mariboru in drugih slovenskih mest. In this diploma work we have studied the economic and tradesman‘s business activities in the area of environmental zone with help of vehicles registered in the Municipality of Maribor in order to present a set of measures and legal bases, which could reduce the socio-economic impacts of environmental zone in these activities. We have presented percent of vehicles that fall within the forbidden Euro emission class. We exposed critical tradesman‘s business activities and limited spatial them on maps. We have studied actions of help in European cities and made a set of possible help measures for city of Maribor. These measures are supported by analysis of the legal bases. We have made more detailed forms of subsidies and shown a way how to introduce this subsidies. Suggestions of measures are a professional basis for easier adaptation activities at establishment of environmental zone in city of Maribor and other Slovenian cities.