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Remotely Piloted Aircrafts (RPAs) are commonly used as a platform for collecting images which can be processed with Structure from Motion-Multi View Stereo (SfM-MVS) to generate 3D models. However, mobile applications for mapping planning are not designed for image acquisition of vertical surfaces, such as quarry walls or large cliffs, leaving the user to a manual flight operation, which does not ensure optimal overlap between images. Here we describe a workflow, based on the Litchi App, for automated RPA missions designed to acquire images of vertical surfaces or structures.•An easy-to-follow 8 steps method to survey vertical surfaces using a Remotely Piloted Aircraft.•It can be applied to outcrops, quarry walls, high cliffs and virtually any other type of vertical surface.•The workflow is flexible and can be adapted to a variety of target configurations and user-defined parameters.

En presente documento se analiza los diferentes tipos de taludes implementados en los proyectos de viabilidad de la región, en los cuales se destacan tipos de diseños de taludes más concurrentes en su geometría. Esto permite desarrollar tres tipos de taludes, los cuales serán elaborados en el módulo Subassembly Composer. Esto se lo realiza de manera explicativa y descriptiva de cada procedimiento a seguir para desarrollar los diferentes parámetros que componen la sección de la vía y los taludes de corte de acuerdo las geometrías analizadas con anterioridad. Una vez concluido los procesos realizados en el módulo Subassembly Composer, se procede a realizar la incorporación en Civil 3D, teniendo como base un diseño longitudinal y vertical donde incluye superficie, alineamiento y la rasante del eje vial. Se incorpora el Subassembly personalizado al corredor vial, donde se obtiene la tabla donde se identifican las secciones de corte y volúmenes de materiales. This document analyzes the different types of slopes implemented in the feasibility projects of the region, in which the most concurrent types of slope designs in their geometry stand out. This allows developing three types of slopes, which will be elaborated in the Subassembly Composer module. This is done in an explanatory and descriptive manner of each procedure to be followed to develop the different parameters that make up the section of the road and the cut slopes according to the geometries analyzed previously. Once the processes carried out in the Subassembly Composer module have been completed, the incorporation in Civil 3D is carried out, based on a longitudinal and vertical design which includes surface, alignment and the grade of the road axis. The customized Subassembly is incorporated into the road corridor, where the table is obtained where the cut sections and volumes of materials are identified.

Na perspectiva da análise ambiental, uma das temáticas mais relevantes na atualidade está relacionada com a deposição de resíduos sólidos. Mesmo que a deposição seja feita de maneira correta, problemas geotécnicos podem ocorrer em projetos de aterros sanitários. Desta forma, este trabalho tem como objetivo a análise do potencial risco à erosão no aterro sanitário desativado do município de Rosário do Sul/RS. Para tanto, primeiramente foi realizado um reconhecimento de campo com o intuito de avaliar a existência de processos erosivos instalados e as possíveis áreas a serem atingidas. Conseguinte, foi realizado um levantamento de pontos de controle com receptor GNSS de dupla frequência, um aerolevantamento com VANT para o reconhecimento da área e a Modelagem Numérica da Superfície. Os dados fotogramétricos foram mosaicados no programa PhotoScan e exportados para o programa Spring onde foram gerados os mapas intermediários de orientação de vertentes, declividade, curvatura horizontal e vertical do relevo. Por fim, foi gerado o mapa de potencial risco à erosão através da ferramenta de álgebra de mapas. Os resultados demonstram que a declividade dos taludes é o fator que mais impacta no potencial à erosão do aterro sanitário, sendo que foram encontradas declividades maiores que 45% nos taludes com maior amplitude topográfica, podendo ocasionar processos erosivos e até rupturas de talude em locais, principalmente onde a curvatura horizontal é convergente e a vertical é côncava. Conclui-se nesta pesquisa que os taludes do aterro sanitário devem ser constantemente monitorados e os que apresentam processos erosivos instalados sejam revegetados na busca da estabilização das células. Deve-se também elaborar um plano de alerta para a área circunvizinha, visto a significativa área residencial a ser impactada pelo possível rompimento dos taludes, principalmente nas vertentes Nordeste, Leste e Sudeste.

En ingeniería civil uno de los aspectos más importantes a tomarse en cuenta en los proyectos de estabilidad de taludes, parte de la caracterización geomecánica del suelo en donde se va implantar la estructura. La presente investigación tiene como objetivo aportar resultados en donde se determina la influencia de la humedad (ω) en la variación de los parámetros de resistencia al corte: cohesión (c), ángulo de fricción (φ), además del peso específico del suelo (𝛾). Una vez definidos los sitios de estudio dentro del Distrito Metropolitano de Quito, se realizaron trabajos de campo para la extracción de bloques de suelo para el desarrollo de los ensayos en laboratorio (triaxial UU y clasificación SUCS), para obtener las propiedades de resistencia al corte, propiedades índices y tipo de suelo. Posteriormente se realizó un análisis de regresión lineal múltiple en el que se determinó la reducción del ángulo de fricción y cohesión, en función de los parámetros de resistencia al corte, humedad e índice de plasticidad, además de la variación del grado de saturación, humedad y peso específico. Luego se realiza un análisis de varianza (ANOVA), y partir de estos resultados se obtuvo una expresión que calcula la reducción del ángulo de fricción y cohesión en función de la variación de la humedad. A continuación, se realizó un análisis de estabilidad de taludes usando el método de Bishop Simplificado e integrando las fuerzas resistentes y actuantes desde el inicio hasta al final del círculo de falla, se calculó el factor de seguridad y se determinó el porcentaje de reducción debido al incremento de humedad. In civil engineering, one of the most important aspects to be taken into account in slope stability projects is part of the geomechanical characterization of the soil where the structure will be implanted. The objective of this research is to provide results in which the influence of humidity (ω) on the variation of shear strength parameters is determined: cohesion (c), friction angle (φ), in addition to the specific weight of the soil. (γ). Once the study sites were defined within the Metropolitan District of Quito, field work was carried out to extract soil blocks for the development of laboratory tests (triaxial UU and SUCS classification), to obtain the shear strength properties, index properties and soil type. Subsequently, a multiple linear regression analysis was carried out in which the reduction of the angle of friction and cohesion was determined, depending on the geomechanical parameters of the soil, humidity and plasticity index, in addition to the variation of the degree of saturation, humidity and specific weight. An analysis of variance (ANOVA) is then performed, and from these results an expression is obtained that calculates the reduction of the friction angle and cohesion as a function of humidity variation. Afterwards, a slope stability analysis was carried out using the Simplified Bishop method and integrating the resistant and acting forces from the beginning to the end of the failure circle, the safety factor was calculated and its reduction percentage was determined due to the increase in humidity.

The objective of this work was to promote contextualization, to gather technical, normative, and practical information that can contribute to technicians and academics in the area of ​​civil engineering to raise awareness about the importance of adequate studies and projects for the stabilization of slopes. To achieve the objective of this work, an updated review of the subject was chosen, through bibliographical research of the literature. Slopes, in turn, are classified as the inclined surface of a block of soil or rock. In addition, they can be natural, slopes or cases of slopes, natural or artificial, embankments or cut slopes. Three factors act simultaneously to give stability to a slope or slope: its geometry, its geological properties, and the environmental conditions of the territory where it is located. Vegetation has important importance for the stability of slopes to be protected since the removal of the vegetation itself can cause risk areas. Among these risks are erosions that are classified as erosion by raindrop collision (splash), laminar or sheet erosion, linear erosion, or concentrated flow. The use of slopes covered with vegetation has been an important means of avoiding surface erosion, being considered a prevention technique, where grass planting is a low-cost and easy-to-perform technique. Thus, the vegetation favors the constancy of the soil, especially due to the increase in shear strength due to the contribution offered by the roots. El objetivo de este trabajo fue promover una contextualización, con el fin de recabar información técnica, normativa y práctica que pueda contribuir con técnicos y académicos del área de la ingeniería civil a generar conciencia sobre la importancia de estudios y proyectos adecuados para la estabilización. De pistas. Para lograr el objetivo de este trabajo se eligió una revisión actualizada del tema, mediante una búsqueda bibliográfica de la literatura. Las pendientes, a su vez, se clasifican como cualquier superficie inclinada de un bloque de suelo o roca. Además, pueden ser naturales, taludes o casos de taludes, naturales o artificiales, terraplenes o taludes cortados. Tres factores actúan simultáneamente para dar estabilidad a un talud o talud: su geometría, sus propiedades geológicas y las condiciones ambientales del territorio donde se ubica. La vegetación tiene una importancia importante para la estabilidad de los taludes a proteger, ya que la remoción de la propia vegetación puede generar áreas de riesgo. Entre estos riesgos se encuentran las erosiones que se clasifican como erosión por colisión de gotas de lluvia (salpicadura), erosión laminar o laminar, erosión lineal o por flujo concentrado. El uso de taludes cubiertos de vegetación ha sido un medio importante para evitar la erosión superficial, considerándose una técnica de prevención, donde la plantación de pastos es una técnica de bajo costo y fácil realización. Así, la vegetación favorece la constancia del suelo, sobre todo por el aumento de la resistencia al cizallamiento, por el aporte que ofrecen las raíces. Objetivou-se com este trabalho promover uma contextualização, de forma a reunir informações técnicas, normativas e práticas que possam contribuir com os técnicos e acadêmicos da área de engenharia civil para a conscientização sobre a importância dos estudos e projetos adequados para a segurança de encostas. Para atingir o objetivo desse trabalho optou-se por uma revisão atualizada do tema, através de pesquisa bibliográfica da literatura. Os taludes, por sua vez, se classificam como uma região qualquer inclinada de um bloco de solo ou rocha. Além disso, podem ser naturais, vertentes ou casos de encostas, naturais ou artificiais e aterros. Três fatores atuam concomitantemente para dar estabilidade à uma encosta ou talude: sua geometria, suas propriedades geológicas e condições ambientais do território onde o mesmo se encontra. A vegetação possui uma importante relevância afim de que a estabilidade de encostas seja protegida, visto que a erradicação da própria pode causar áreas de risco. Dentre esses riscos, estão as erosões que se classificam em erosão por colisão da chuvarada (splash), erosão laminar ou em lençol, erosão linear ou por fluxo concentrado. O aproveitamento de vertentes com revestimento com vegetação vem sendo um importante meio de evitar o desgaste aparente, sendo considerada uma técnica de prevenção, na qual a plantação de grama é uma técnica de ótimo custo benefício e de fácil execução. Sendo assim, a vegetação favorece para a constância do solo, especialmente pela ampliação da resistência ao cisalhamento pela contribuição oferecida pelas raízes.

El presente trabajo de titulación está enfocado en el análisis a la estabilidad de talud, en la Provincia de Pichincha, sector Santa Ana, entre las abscisas (0+060 a 0+100), donde se han realizado estudios previos que han identificado fallas que contribuyen a la amenaza sísmica; también, el lugar ha manifestado un sin número de deslizamientos de tierra. Con la finalidad de dar solución mediante el diseño de una pantalla atirantada bajo un análisis tridimensional donde se puede apreciar las variaciones geométricas del talud, la variación espacial de los parámetros geo mecánicos, la composición y estructura geológica, visibles en una perspectiva tridimensional de un proyecto estructural que se ajusta a la realidad, donde se incluya el efecto sísmico a partir de las características de la falla que más contribuye al sector como amenaza sísmica, por medio de investigaciones previas en institutos geofísicos y trabajos de investigación en el lugar, obteniendo registros sísmicos con características similares al sitio de estudio; también, aplicando el método de análisis dinámico Tiempo-Historia, utilizando el programa “MIDAS GTS NX 3D”, bajo el modelo constitutivo de Mohr-Coulomb. The present titling work is focused on the analysis of the stability of slopes, in the Province of Pichincha, Santa Ana sector, between the abscissas (0+060 to 0+100), where previous studies have been carried out that have identified faults that contributor to seismic hazard; Frequently, the place has manifested a series of landslides. In order to provide a solution through the design of a cable stayed screen under a three-dimensional analysis where the geometric variations of the slope, the spatial variation of the geomechanical parameters, the composition and geological structure, visible in a three-dimensional perspective of a structural project that adjusts to reality, where the seismic effect is included from the characteristics of the fault that contributes the most to the sector as a seismic threat, through previous investigations in geophysical institutes and research work in the place, for the obtaining seismic records with characteristics similar to the study site; in addition, applying the dynamic Time-History analysis method, using the "MIDAS GTS NX 3D" program, under the constitutive model of Mohr-Coulomb.

El objeto de aprendizaje trata de la necesidad de drenes de penetración transversal, describe un dren californiano y presenta las ventajas e inconvenientes de los drenes californianos., El estudiante deberá visualizar el vídeo, deteniendo el mismo o retrocediendo cuando quiera tomar notas o entender mejor algún concepto.

Proyecto de Investigación El trabajo de investigación, contiene los análisis y resultados de la modelación de un talud, con unas medidas estándar y lo largo de su desarrollo experimental, esto conlleva a hallar que los factores de seguridad varían dependiendo el método que se utilice, y se sugiere el método más adecuado, también se concluye que las fuerzas resistentes varían de acuerdo al número de dovelas que se utilicen. Pregrado Ingeniero Civil INTRODUCCIÓN 1. OBJETIVOS 2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DE PROBLEMAS 3. JUSTIFICACIÓN 4. ANTECEDENTES 5. MARCO DE REFERENCIA 6. ALCANCES Y LIMITACIONES 7. MODELACIÓN RESULTADOS Y ANÁLISIS 8. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFÍA

El abastecimiento de agua potable hoy en día es un tema que conlleva un gran impacto a nivel social en nuestro país. Cada vez es más común escuchar que se tiene afectación por el fenómeno ENOS (El Niño Oscilación del Sur), con sus eventos marcados de El Niño o La Niña. Los pronósticos climáticos estacionales presentan grandes variaciones a causa del fenómeno ENOS, lo cual impacta en gran medida las diferentes regiones del país, afectando a un gran porcentaje de la población del territorio nacional, siendo una de las regiones más impactadas el Gran Área Metropolitana. Las cuatro obras diseñadas en este trabajo, forman parte de un conjunto de obras que integran el Proyecto de Abastecimiento para el Acueducto Metropolitano Quinta Etapa (PAAM V), el cual, pretende traer un caudal del orden de 2,5 m3/s adicionales a los 2,1 m3/s que ya se extraen desde Orosi, en Paraíso de Cartago hacia el Gran Área Metropolitana, con lo cual se pretende, atenuar las consecuencia del faltante de agua potable que se vive año con año en gran parte de la población de los cantores de San José, durante los meses de la época seca que presenta el país. UCR::Vicerrectoría de Investigación::Sistema de Estudios de Posgrado::Ingeniería::Maestría Profesional en Ingeniería Geotécnica

En este video se trata de introducir al alumno en los condicionantes y características principales de la rotura de taludes (naturales o antrópicos) por cuñas (rotura cuneiforme)., Este video debe de utilizarse como una introducicción en los condicionantes y características principales de la rotura de taludes (naturales o antrópicos) por cuñas (rotura cuneiforme).

ilustraciones, gráficas, tablas El comportamiento cinemático de un talud rocoso esta supeditado de manera primaria a las propiedades geométricas de las discontinuidades en macizos rocosos de poca altura (alrededor a 100 metros de alto). Un método numérico que es capaz de simular estas propiedades es el de las redes de fracturas discretas (DFN). Los parámetros primarios que son necesarios para la modelación de una DFN son: dirección, tamaño, porcentaje de terminación e intensidad de las discontinuidades. En esta investigación, se explora qué tan susceptible es un modelo de DFN ante la presencia de datos que direccionalmente clasifican como discordantes, para esto fue necesario la elaboración de un código escrito en Matlab que permite estudiar estos datos utilizando criterios estadísticos, tomados de la estadística direccional en coordenadas esféricas. Adicionalmente se propone una metodología que plantea una manera de analizar e interpretar este tipo de información y de esta forma, poder evaluar el nivel de representación de las discontinuidades simuladas respecto a las condiciones que tienen las mismas in-situ para tres casos de estudio, utilizando un equipo de fotogrametría de corto alcance para la caracterización de las fracturas. Finalmente se proponen una serie de temas que pueden ser considerados en futuras investigaciones relacionadas con este tema de investigación. (Texto tomado de la fuente). The kinematic rock slope behavior is subject mainly to joint geometric properties in rock masses of low height (around 100mhigh). TheDiscrete FractureNetwork (DFN) is a numerical method that can simulate this kind of property. The primary properties that are necessary for modeling a DFN are the following: orientation, fracture length, termination percentage, and fracture intensity. This research, try to prove how sensitive is a DFN model when it has directional outlier data, because of this, it was necessary to write a code in Matlab that is able to study this data using statistical analysis of spherical data. Also, this research proposes a methodology based on how to handle this kind of information and in this way, evaluate how representative is the joint simulation respect to in-situ rock joint in three study cases, using close-range photogrammetric equipment. Finally, it is proposed a set of topics that could be considered in future research. Universidad Nacional de Colombia Incluye anexos Maestría Magíster en Ingeniería - Geotecnia Modelación y análisis en geotecnia

Submitted by Ismael Souza (ismael.souza@ufba.br) on 2022-02-10T17:08:08Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO - LUCAS DE SANTANA MENEZES.pdf: 2548990 bytes, checksum: 52096ab178be287144ac835bd40cde4d (MD5) Approved for entry into archive by Solange Rocha (soluny@gmail.com) on 2022-02-10T18:08:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO - LUCAS DE SANTANA MENEZES.pdf: 2548990 bytes, checksum: 52096ab178be287144ac835bd40cde4d (MD5) Made available in DSpace on 2022-02-10T18:08:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO - LUCAS DE SANTANA MENEZES.pdf: 2548990 bytes, checksum: 52096ab178be287144ac835bd40cde4d (MD5) Previous issue date: 2021-07-06 CAPES O processo desordenado de ocupação urbana em uma região de variação topográfica acentuada transformou Salvador em uma das cidades brasileiras mais suscetíveis a movimentos de massa. Paralelamente, poucos são os trabalhos que analisam os sistemas de falhas presentes no substrato da cidade como condicionantes das rupturas de taludes. Este trabalho propôs um estudo baseado na realização de uma modelagem cinemática a partir de rede estereográfica igual-área (Schmidt-Lambert). Foram considerados como parâmetros um conjunto de taludes naturais N 030º e N 040º, respectivamente relacionados com o Sistema de Falhas de Salvador (SFS) e Sistema de Falhas do Iguatemi (SFI), e as principais estruturas rúpteis presentes na região, de de direções N 000°, N 010°, N 030°, N 040°, N 090°, N 120° e N 160°, segundo referencial bibliográfico . Essa modelagem foi aplicada no estudo de caso de 67 taludes próximos aos SFS e SFI, identificados através da interpretação de lineamentos morfoestruturais utilizando os dados geomorfométricos do projeto TOPODATA e por meio de seções transversais em mapa de curvas de nível da cidade do Salvador. Os dados obtidos pela modelagem cinemática viabilizaram a identificação de configurações de taludes suscetíveis aos mecanismos de ruptura associados às estruturas rúpteis descritas na região. O estudo de caso descreve seis locais em Salvador com presença de risco de movimento de massa por escorregamento em cunha e uma localidade onde o risco está relacionado com o mecanismo de tombamento flexural. A divulgação destes dados permite tanto ao poder público quanto aos responsáveis técnicos por empreendimentos locais estabelecerem um diagnóstico geotécnico mais acurado a respeito da estabilidade de taludes e com menor risco de prejuízos sociais e materiais. The disorderly process of urban occupation in a region of marked topographic variation transformed Salvador into the Brazilian city with the largest number of people inhabiting areas with high susceptibility for natural disasters. Simultaneously, there is a lack of geotechnical studies about the correlation between Salvador’s substrate and its possible interference towards the deflagration of slope failures. This study was based on the kinematic modelling with equal area stereographic projection (Schmidt-Lambert). Natural slopes N 030º and N 040º related to the Sistema de Falhas de Salvador (SFS) e Sistema de Falhas do Iguatemi (SFI) were considered as parameters, as well as the fault systems at directions N 000°, N 010°, N 030°, N 040°, N 090°, N 120° e N 160°, according to literature. in the majoritory of slope data from Salvador and fault systems from Reconcavo Basin. The kinematic modelling was applied to a case study of 67 slopes located near SFS and SFI. These slopes were identified and interpreted with morphostructural lineaments characterization using the digital elevation model of the TOPODATA project, and cross sections across Salvador’s contour map. The case study describes six locations in Salvador where wedge failure hazards are dectected and one location where the hazard is related to the flexural toppling mechanism. The findings of this study allow both policy makers and the technical officers of local enterprises to establish a more accurate geotechnical diagnosis with less risk of social and material damages.

El presente trabajo de titulación abarca una investigación de presas de hormigón a gravedad cimentadas en suelo, en el cual se parte con indicadores de corte del suelo de cimentación para suelos arcillosos y además para un universo de alturas de presas, tratando de obtener el escenario menos favorable para realizar el análisis al deslizamiento profundo. En primer lugar se realizó el análisis hidráulico para distintas alturas de presas, iniciando en presas de 5m, mediante su altura y con bases referenciales de indicadores de corte para suelos arcillosos, se procedió a determinar las condiciones hidráulicas de operación en presas de hormigón con vertido incorporado, las cuales son determinar si es necesario realizar obras de disipación de energía, siendo en el presente estudio necesarias, se realizó el dimensionamiento de un pozo y una losa de disipación. Debido a que el presente estudio se basa en presas de hormigón cimentadas en suelo, se realiza la construcción del perfil teórico triangular con la finalidad de conservar la base de dicho perfil, posteriormente a la obtención de este perfil, se procede a determinar el perfil tipo Creager para conservar su estructura. Una vez obtenido la sección trasversal de la presa con vertido incorporado, las fuerzas actuantes en ella y la combinación a la cual se la someterá, se procede a realizar un análisis tanto de estabilidad como de resistencia. Mediante lo anteriormente expuesto se optó por ampliar la estructura de la presa realizando así tres distintos esquemas. Con la obtención de distintos esquemas, distintas alturas de presas y distintas combinaciones de fuerzas, se realizó el análisis al deslizamiento profundo con la ayuda del método de superficies cilíndricas, en el cual se debe tomar puntos aleatoriamente y se traza una superficie de falla circular para la obtención del menor factor de seguridad al deslizamiento profundo. The ongoing degree work encompasses a gravity weir dam foundation to the ground, which starts with shear indicators of the foundation for clayey grounds and also for a different kind of weir dam heights, trying to obtain the least favorable scenario to perform the analysis of a deep-seated landslide. First, the hydraulic analysis was carried out for a different dam heights, starting at 5m, using different height and with reference bases of the shear for clayey grounds, We calculate and determinate the process of hydraulic conditions of the weir dam, which are to determine if it necessary to incorporate energy dissipation works, being necessary in the current study, We proceed to determine the sizing of a well and a dissipation slab. Since the current study is based on weir dam foundation to the ground, we proceed with the scheme of the triangular elementary profile, with the intended purpose to preserve the base of the triangular elementary profile. Subsequently the result of triangular elementary profile we determine the weir Creager profile to obtain its structure. When we obtain the transversal section of the weir dam, the acting forces and the combination which are going to be inflicted, we proceed to make both stability and resistance analysis. As result of the previous calculations, we proceed to extend the structure of the weir dam by carrying out three different schemes. As results of different schemes, heights of weir dams and forces combinations, performing the deep landslide sliding analysis, with the help of circular-cylindrical planes in which random points are taken and circular failure surface is plotted to obtain the lowest deep-seated landslide safety factor.

En el estudio de estabilidad de taludes se busca integrar diferentes conocimientos como la geología, hidrología y geotecnia, de manera que sea posible identificar distintos factores causantes de los fenómenos de remoción en masa analizando las condiciones del terreno, procesos geomorfológicos y procesos físicos, caracterizar el suelo que conforma el talud y establecer el tratamiento correctivo necesario para mitigar el riesgo. El presente documento muestra los resultados obtenidos del estudio geotécnico, complementado con modelos geológico-geotécnicos previos, realizado en el talud deslizado en el Barrio el Arroyo del municipio de Soacha, Cundinamarca. En donde, por medio de información previa, fue posible identificar el proceso de remoción en masa en el tiempo y distintos factores que llevaron al proceso de inestabilidad actual. Asimismo, mediante actividades de reconocimiento de campo e investigación del subsuelo, a través de su exploración (con ayuda de apiques y trincheras para la extracción de muestras alteradas e inalteradas), ensayos realizados por el laboratorio de la Escuela Colombiana de Ingeniería para la identificación de los materiales que conforman el suelo y la cuantificación de sus características físico-mecánicas, para establecer el análisis de estabilidad, fue posible elaborar un modelo geológico-geotécnico y el planteamiento de obras estabilizantes que permiten mitigar el riesgo al cual se ve enfrentada la comunidad que habita la zona de estudio., In the study of slope stability, it is sought to integrate different knowledge such as geology, hydrology and geotechnics, so that it is possible to identify different factors causing mass removal phenomena by analysing ground conditions, geomorphological processes and physical processes, characterize the soil that makes up the slope and establish the corrective treatment necessary to mitigate the risk. This document shows the results obtained from the geotechnical study, complemented with previous geological-geotechnical models carried out on the slope slid in the neighborhood of El Arroyo of the municipality of Soacha, Cundinamarca. Where, through previous information, it was possible to identify the process of removal in masse over time and different factors that led to the current process of instability. Also, through field reconnaissance activities and research of the subsoil, through its exploration (with the help of apiques and trenches for the extraction of altered and unaltered samples), tests carried out by the laboratory of the Colombian School of Engineering for the identification of the materials that make up the soil and the quantification of their physical-mechanical characteristics, to establish the stability analysis, it was possible to elaborate a geological-geotechnical model and the approach of stabilizing works that mitigate the risk faced by the community that inhabits the study area., 1. Introducción 10 2. Objetivos 11 3. Localización de zona de estudio 12 4. Características generales de la zona de estudio: 13 4.1. Antecedentes: 13 4.2. Clima 14 4.4. Amenaza por remoción de masa 15 4.5. Geología 17 4.6. Geomorfología 20 5. Análisis multitemporal: 21 Análisis multitemporal con herramienta Google Earth 26 6. Exploración en campo 32 7. Levantamiento fotogramétrico. 38 8. Descripción del problema y posibles causas 39 9. Ensayos de laboratorio 40 9.1. Ensayos de laboratorios previos 40 9.2. Ensayos de laboratorio año 2021 40 8.2.3. Propiedades físicas: 40 8.2.4. Propiedades mecánicas 44 10. Modelo geológico geotécnico 45 11. Análisis de estabilidad 50 Condición actual 50 Planteamiento de obras 52 12. Conclusiones y recomendaciones 56 13. Referencias Bibliográficas 57 Anexos 58 Anexo 1-Resultados ensayos de laboratorio previos 58 Resultados ensayo de corte directo 62 Anexo 2 – Análisis retrospectivo 63 Anexo 3– Análisis de estabilidad actual 66 Anexo 4 – Obras de estabilización 78, Pregrado, Ingeniero(a) Civil

Este trabajo de investigación evalúa la contribución de la vegetación en la estabilidad de taludes, con un énfasis en los efectos mecánicos que proporciona el sistema de raíces, mediante cinco tipos de modelaciones, en los cuales se analizaron tres enfoques diferentes; esto con el fin de identificar la mejor forma de modelar numéricamente el efecto de las raíces. Para el primer enfoque, se modificaron las propiedades del suelo, donde se utilizó el término de cohesión aparente, el cual es el incremento del valor de la cohesión de la masa de suelo debido a la presencia de las raíces. En el segundo enfoque se modelaron anclajes asignando propiedades de fuerza de tensión y módulo de Young, los cuales representan la presencia de las raíces en el suelo y, por último, en el tercer enfoque, se modeló la raíz de manera individual aplicando las mismas propiedades del enfoque anterior. Las propiedades mecánicas de las raíces que se utilizaron en cada uno de los enfoques mencionados son las del pasto Vetiver, el cual se escogió después de realizar comparaciones entre diferentes tipos de vegetación, y se pudo evidenciar que el pasto vetiver cuenta con varias propiedades mecánicas y morfológicas que contribuyen con la estabilidad del talud. Para evaluar la contribución de la presencia de las raíces y realizar los análisis de estabilidad se utilizó el método de equilibrio límite, utilizando el método de Bishop, mediante la utilización del software Slide2 y el método de elementos finitos, a través del software Plaxis 2D. Después de realizar los análisis, los resultados mostraron que la presencia de las raíces genera un incremento en los Factores de Seguridad para todos los tipos de modelación, en especial cuando esta se ubica sobre toda la superficie del talud (corona, pendiente y pie), y que a medida que aumenta el ángulo de inclinación del talud, los incrementos son mayores. Adicionalmente, se pudo establecer que la mejor forma para representar las raíces es mediante la modificación de las propiedades del suelo, utilizando los métodos de equilibrio límite y elementos finitos., This article evaluates the contribution of vegetation to slope stability, with an emphasis on the mechanical effects provided by the root system, through 5 types of modeling, in which 3 different approaches were analyzed; this in order to identify the best way to numerically model the effect of the roots. For the first approach, soil properties were modified, where the term apparent cohesion was used, which is the increase in the value of soil mass cohesion due to the presence of roots. In the second approach, anchors were modeled, representing the presence of roots in the soil, and finally, in the third approach, the root was modeled individually. The mechanical properties of the roots that were used in each of the approaches mentioned are those of the Vetiver grass, which was chosen after making comparisons between different types of vegetation, and it was evident that the Vetiver grass has several mechanical and morphological properties that contribute to the stability of the slope. To evaluate the contribution of the presence of the roots and to carry out the stability analyzes, the limit equilibrium method was used, using the Bishop method, using the software Slide2 and the finite element method, through the software Plaxis 2D. After analysis, the results showed that the presence of the roots generates an increase in Safety Factors for all types of modeling, especially when it is located on the entire surface of the slope (crown, slope and foot), and as the slope tilt angle increases, the increments are greater. Additionally, it was established that the best way to represent the roots is by modifying soil properties, by the methods of limit equilibrium and finite elements., Maestría, Magíster en Ingeniería Civil

En los últimos años se han estudiado diversas formas de cuantificar la resistencia al corte de los suelos parcialmente saturados, sin embargo, debido a los altos costos de la instrumentación y a su gran variabilidad en campo no ha sido posible aplicarla en los diseños geotécnicos. En consecuencia, los diseños actuales se han basado en la mecánica de suelos saturados, no obstante, en los últimos 30 años se han desarrollado ecuaciones teóricas en la cual se incorpora el aporte de la succión a la resistencia al corte del suelo. Durante la última década, se han realizado investigaciones del efecto de la succión en diferentes aspectos geotécnicos, específicamente en la estabilidad de taludes de suelos arenosos, las más recientes han sido desarrolladas por Higo et al. (2015), Chen et al (2018), Matziaris et al. (2017) y Anbese & Juneja (2018). Sin embargo, se han realizado pocas investigaciones para suelos finos, por lo tanto, en el presente trabajo se investigará el efecto de la succión en la estabilidad de taludes los suelos finos usando la centrifuga geotécnica de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. En el presente trabajo de grado se realizó inicialmente una revisión teórica de las formulaciones existentes para evaluar la resistencia a corte para suelos parcialmente saturados, así mismo se investigaron las diferentes metodologías que existen para evaluar la succión y los parámetros de resistencia. Posteriormente, se elaboró una caracterización del material de estudio, la cual se realizó con las especificaciones del INVIAS 2013. Una vez caracterizado el material, se efectuaron las modelaciones físicas en la centrifuga geotécnica en la cual se incorpora una nueva metodología de modelación de taludes de suelo fino para diferentes contenidos de humedad. Inicialmente se realizaron tres modelos saturados a los cuales se les evalúo los desplazamientos en la falla, posteriormente se elaboró siete modelos físicos en los cuales los contenidos de humedad utilizados en los modelos rondan valores entre 58 y 80%, donde también se evaluaron los desplazamientos que ocurrieron después del ensayo en la centrifuga geotécnica y se compararon con los modelos saturados. Finalmente, se realizó una modelación numérica utilizando los softwares de Slide y Phase2 con el fin de relacionar los resultados obtenidos físicamente con las modelaciones numéricas. Se comprobó que el cambio de humedad en los taludes de suelo disminuye drásticamente los desplazamientos en la falla, y se evidencio que la modelación numérica en términos de esfuerzos totales es la más aproximada a lo observado en la modelación física en centrifuga geotécnica, In recent years, various ways of quantifying the shear strength of partially saturated soils have been studied; however, due to the high costs of instrumentation and its significant variability in the field, it has not been possible to apply it in geotechnical designs. Consequently, current designs have been grounded on the mechanics of saturated soils; however, in the last 30 years, theoretical equations have been developed in which the contribution of suction to the shear strength of the ground is incorporated. During the last decade, investigations of the effect of suction on different geotechnical aspects, specifically on slope stability of sandy soils, have been carried out, most recently by Higo et al. (2015), Chen et al. (2018), Matziaris et al. (2017) and Anbese & Juneja (2018). However, little research has been conducted for fine soils; therefore, in the present work the effect of suction on slope stability of fine soils will be investigated using the geotechnical centrifuge of the Colombian School of Engineering Julio Garavito. In the present work, a theoretical review of the existing formulations to evaluate the shear strength of partially saturated soils was carried out, as well as an investigation of the different methodologies that exist to assess the suction and strength parameters. Subsequently, a characterization of the study material was carried out, which was performed according to the INVIAS 2013 specifications. Once the material has been characterized, physical modeling is carried out in the geotechnical centrifuge, which incorporates a new methodology for modeling fine soil slopes for different moisture contents. Initially, three saturated models were made to which the displacements in the failure were evaluated. Subsequently, seven physical models were elaborated in which the moisture contents used in the models ranged between 58 and 80%, where the displacements that occurred after the test in the geotechnical centrifuge were evaluated and compared with the saturated models. Finally, numerical modeling was carried out using Slide and Phase2 software to relate the physically obtained results to the numerical modeling. It was found that the change of moisture in the soil slopes drastically decreases the displacements in the failure, and it was evidenced that the numerical modeling in terms of total stresses is the closest to that observed in the physical modeling in a geotechnical centrifuge., Maestría, Magíster en Ingeniería Civil

Orientador: Prof. Dr. Alessander C. Morales Kormann Coorientadora: Profa. Dra. Larissa de Brum Passini Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. Defesa : Curitiba, 14/04/2021 Inclui referências: p. 100-106 Área de concentração: Geotecnia Resumo: Instabilidades em taludes rodoviários são eventos recorrentes no Brasil devido a fatores como intemperismo, chuva e alteração na forma do próprio talude. Muitas vezes, quando ocorrem estes movimentos em taludes próximos à rodovia, a massa de solo mobilizada chega a interceptar as faixas de trânsito, ocasionando acidentes e prejuízos econômicos, sociais e ambientais. Esta dissertação tem como objetivo analisar a estabilidade em 2D e 3D de um talude rodoviário localizado na BR-116 SP, por meio da abordagem determinística e probabilística, incorporando cenários de sucção de 0 kPa a 120 kPa e consideração de variação de nível d'água à 6,5 m e à 7,5 m de profundidade, além da previsão do volume de massa mobilizada. O talude em estudo está localizado na Serra Pelada pertencente a cadeia de montanhas da Serra do Mar, km 551 + 600, pista sul, e apresenta aproximadamente 18 metros de altura, 37 metros de comprimento frontal e declividade média de 34º. A caracterização geológico-geotécnica teve como base ensaios de cisalhamento direto, nos níveis de tensão normal de 50 kPa, 100 kPa e 200 kPa, e ensaios de sucção por meio do método de papel filtro, ambos os ensaios realizados por Trevizolli (2018), além de três investigações geotécnicas do tipo ensaio SPT, todos realizados em região próxima ao talude. Os parâmetros geotécnicos utilizados nas análises de estabilidades foram ângulo de atrito interno, intercepto coesivo, peso específico natural do solo e sucção. O talude foi modelado no software SVSlope da SoilVision, no qual foram analisados cenários na superfície de ruptura crítica e em profundidades pré-definidas. Foram realizadas análises de estabilidade e quantificação do volume de massa mobilizada no mesmo software e geração de mapas de susceptibilidade com o uso de um algoritmo, no software ArcMap. O fator de segurança mínimo aceitável para deslizamento do talude em estudo, de acordo com a NBR 11682 (ABNT, 2009), é de 1,3. Os resultados permitiram demonstrar a variabilidade da probabilidade de ruptura, do fator de segurança e do volume de massa mobilizada de um deslizamento do talude em estudo. Observou-se que, em maioria, os resultados obtidos com a abordagem determinística apresentaram um cenário mais otimista e seguro, tanto no fator de segurança (variação entre 1,20 e 2,33) quanto no volume de massa mobilizada (variação entre 362,2 m³ a 4132,9 m³). A probabilidade de ruptura apresentou valores baixos, na maior parte das simulações, variando de 0 a 0,13, sendo este último valor na profundidade de 3,0 metros da superfície de ruptura. Ademais, percebeu-se que as análises em 3D apontaram um cenário mais seguro do que as análises em 2D, com maiores FS (variando entre 1,229 e 1,850) e menores probabilidades de ruptura (variando entre 0 e 0,0064). Já a mudança de posição do nível d'água praticamente não influenciou as condições de estabilidade do talude. Com as análises, conclui-se que o aumento da sucção superficial proporcionou uma maior segurança ao talude. Em contrapartida, para um mesmo valor de sucção superficial, o aumento da profundidade da superfície de ruptura ocasiona um aumento da probabilidade de ruptura e decréscimo do fator de segurança. Além disso, a incorporação da variabilidade dos parâmetros geotécnicos na análise de estabilidade probabilística e a modelagem 3D, permitem uma análise mais fidedigna, apresentando resultados de maior aplicabilidade em análises futuras. Por fim, acrescenta-se ainda que o talude estudado encontra-se estável quanto a sua estabilidade global para ruptura. Abstract: Instabilities in road embankments are recurrent events in Brazil due to factors such as weathering, rain and changes in the shape of the slope itself. Often, when these movements occur on embankments close to the highway, the mobilized soil mass intercepts the traffic lanes, causing accidents and economic, social and environmental losses. This dissertation aims to analyse the stability in 2D e 3D of a road embankment located on BR-116 SP, through the deterministic and probabilistic approach, incorporating suction scenarios from 0 kPa to 120 kPa and considering water level variation at 6.5 m and 7.5 m in depth, in addition to volume forecasting of mobilized mass. The slope under study is located in Serra Pelada, belonging to the Serra do Mar mountain range, km 551 + 600, south lane, and is approximately 18 meters high, 37 meters long and has an average slope of 34º. The geological-geotechnical characterization was based on direct shear tests, at the normal stress levels of 50 kPa, 100 kPa and 200 kPa, and suction tests using the filter paper method, both tests performed by Trevizolli (2018), in addition to three geotechnical investigations of the SPT test type, all carried out in a region close to the slope. The geotechnical parameters used in the stability analysis were internal friction angle, cohesive intercept, natural specific weight of the soil and suction. The slope was modelled on SoilVision's SVSlope software, in which scenarios on the critical break surface and at predefined depths were analysed. Stability analysis and quantification of the mobilized mass volume were performed in the same software, and the generation of susceptibility maps using an algorithm, in the ArcMap software. The minimum acceptable safety factor for sliding the slope under study, according to NBR 11682 (ABNT, 2009), is 1.3. The results allowed to demonstrate the variability of the probability of rupture, the safety factor and the mobilized mass volume from a landslide of the slope under study. It was observed that, in most cases, the results obtained with the deterministic approach presented a more optimistic and safer scenario, both in the safety factor (variation between 1.20 to 2.33) and in the volume of mass mobilized (variation between 362.2 m³ to 4132.9 m³). The probability of rupture showed low values in most simulations, ranging from 0 to 0.13, the latter being at a depth of 3.0 meters from the rupture surface. In addition, it was noticed that the 3D analyses pointed to a safer scenario than the 2D analyses, with higher SF (ranging from 1.23 to 1.85) and lower probabilities of rupture (ranging between 0 and 0.0064). The change in position of the water level, however, practically did not influence the stability conditions of the slope. With the analyses, it is concluded that the increase in surface suction provided greater safety to the slope. In contrast, for the same surface suction value, increasing the depth of the rupture surface causes an increase in the probability of rupture and a decrease in the safety factor. Furthermore, the incorporation of the variability of geotechnical parameters in the probabilistic stability analysis and the 3D modelling, allow a more reliable analysis, presenting results of greater applicability in future analyses. Finally, it is added that the studied slope is stable as its overall stability for rupture.

Este trabajo se presenta el proceso de construcción de taludes a escala reducida usando modelación física en centrífuga geotécnica, para simular el efecto de tres sistemas de raíces artificiales en un suelo homogéneo. En este se creó una técnica de preparación de los modelos y se empleó la fibra de vidrio como material artificial de refuerzo. Se generaron análisis físicos en AutoCAD mediante vectores de desplazamiento usando un registro fotográfico antes y después del ensayo y análisis numéricos en Slide, empleando el Método de Bishop Simplificado, para el suelo en condición no drenado., This work presents the process of building slopes on a reduced scale using geotechnical centrifuge physical modeling, to simulate the effect of three artificial root systems on a homogeneous soil. In this, a technique of preparation of the models was created and fiberglass was used as an artificial reinforcement material. Physical analyses were generated in AutoCAD using displacement vectors using a photographic record before and after the test and numerical analysis in Slide, using the Simplified Bishop Method, for soil in undrained condition., Maestría, Magíster en Ingeniería Civil

Los proyectos Viales tienen como objeto el diseño, construcción, mantenimiento, operación y administración de la infraestructura pública de un país, mediante el desarrollo de proyectos de asociación público-privada; las vías que están a cargo del proyecto Autopista Conexión Norte de Cuarta Generación tienen una longitud total estimada de 145 kilómetros, uniendo los municipios de Remedios, Segovia, Zaragoza y Caucasia. Este proyecto conecta el sur occidente y centro occidente del país de forma directa con el Puerto de Cartagena, el norte del país y el nordeste de Antioquia con la Concesión Ruta del Sol a través de Puerto Berrío. A lo largo del año 2018 y 2019 en el Proyecto Conexión Norte se presentaron varios deslizamientos a lo largo de la Unidad Funcional 2 Caucasia – Zaragoza en el sector comprendido entre K0+840 a K2+400, el cual ocasiono cierres parciales y totales en la circulación, producidos por un deficiente diseño de contención de taludes, que no tuvo en cuenta el drenaje y el tipo de suelo; debido a la susceptibilidad a erosión de los materiales por la aparición de esquistos grafitosos (esquistos negros) e incluso después de haber completado la protección de los taludes mediante la revegetalización, con base en esta información, este proyecto busca analizar tanto los diseños y eventos previos a la falla, como también el desarrollo de una propuesta de tratamiento alternativo para los puntos críticos. RESUMEN ABSTRACT 1. INTRODUCCIÓN 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2.1. Formulación de la Pregunta Problema 3. OBJETIVOS DEL TRABAJO DE APLICACIÓN PRÁCTICO 3.1. Objetivo General 3.2. Objetivos Específicos 4. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 4.1. Criterio de Justificación 4.2. Limitaciones del Trabajo de Aplicación Práctico 4.2.1. Territorio 4.2.2. Tiempo 5. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA 5.1. Suelos 5.1.1. Origen de los Suelos 5.1.2. Suelos Residuales 5.1.3. Suelos Sedimentarios (Depósitos) 5.2. Movimientos de Masas 5.3. Geotecnia 5.4. Análisis de Estabilidad 5.5. Taludes 5.6. Deslizamientos 5.6.1. Superficie de Falla 5.6.2. Causas 5.6.3. Tipos de Terreno 5.7. Slide Software 6. DISEÑO METODOLÓGICO 7. ANÁLISIS Y RESULTADOS 7.1. Recopilación y Manejo de la Información 7.2. Análisis de la Información 7.2.1. Localización 7.2.2. Registro Fotográfico 7.2.2.1. Situación Anterior al Evento 7.2.2.2. Situación Posterior al Evento 7.2.3. Antecedentes de Comportamiento de la Zona de los Puntos Críticos 7.2.3.1. Geología Regional 7.2.3.2. Sísmico 7.2.3.3. Falla Palestina 7.2.3.4. Zona de Falla Otú-Pericos 7.2.3.5. Falla Monteloro 7.2.3.6. Geología Local 7.2.4. Precipitación y Temperatura Promedio 7.2.5. Topografía… 7.2.6. Trazado Geométrico de la Vía 7.2.7. Estructura de Pavimento 7.3. Detonantes de Falla 7.3.1. Identificación de los Movimientos en Masa para el Sitio Crítico 7.3.2. Tipo de Suelo y Geomorfología 7.3.3. Factores Relacionados con la Escala Temporal 7.3.4. Factores Relacionados con su Participación 7.3.4.1. Contribuyentes Internos 7.3.4.2. Contribuyentes Externos 7.4. Análisis de Falla 7.5. Factor de Seguridad 7.6. Propuesta Hecha por el Concesionario 7.7. Diagnóstico de Falla 7.7.1. Propuesta de Tratamiento Alternativo 8. CONCLUSIONES 9. RECOMENDACIONES 10. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Road projects are aimed at the design, construction, maintenance, operation and administration of the public infrastructure of a country, through the development of public-private partnership projects; The roads that are in charge of the Fourth Generation North Connection Highway project have an estimated total length of 145 kilometers, linking the municipalities of Remedios, Segovia, Zaragoza and Caucasia. This project connects the south west and central west of the country directly with the Port of Cartagena, the north of the country and the northeast of Antioquia with the Ruta del Sol Concession through Puerto Berrío. Throughout 2018 and 2019 in the North Connection Project there were several landslides along Functional Unit 2 Caucasia - Zaragoza in the sector between K0 + 840 to K2 + 400, which caused partial and total closures in the circulation, produced by a deficient design to contain slopes, which did not take into account the drainage and the type of soil; Due to the susceptibility to erosion of the materials due to the appearance of graphite shales (black shales) and even after having completed the protection of the slopes through revegetation, based on this information, this project seeks to analyze both the designs and previous events to failure, as well as the development of an alternative treatment proposal for critical points. Especialización

Submitted by Leila Maria Ramos (leilaramos.87@hotmail.com) on 2021-01-02T19:37:20Z No. of bitstreams: 1 LMRAmos-Dissertação-Homologação.pdf: 9715061 bytes, checksum: 94f90ffb2d31153d9a71e762bf8b483f (MD5) Approved for entry into archive by Lucilene Cordeiro da Silva Messias null (lubiblio@bauru.unesp.br) on 2021-01-06T11:38:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ramos_lm_me_bauru.pdf: 9715061 bytes, checksum: 94f90ffb2d31153d9a71e762bf8b483f (MD5) Made available in DSpace on 2021-01-06T11:38:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ramos_lm_me_bauru.pdf: 9715061 bytes, checksum: 94f90ffb2d31153d9a71e762bf8b483f (MD5) Previous issue date: 2020-12-02 A Rodovia SP-171 que liga os municípios de Guaratinguetá/SP e Cunha/SP está inserida numa região naturalmente favorável à movimentação de massa devido às características do meio físico como relevo, geologia, declividade, tipo de solo e precipitação. Dessa forma, o objetivo desse estudo foi contribuir para o entendimento dos condicionantes do meio físico desencadeadores de movimentos de massa nos taludes e aterros ao longo da SP-171, trecho Guaratinguetá/SP a Cunha/SP, por meio da cartografia, de dados pluviométricos e de campo. Foram levantados 132 taludes de corte, classificados de acordo com sua estabilidade aparente em campo. Os taludes com processos ativos de movimentação de massa foram inseridos na carta de suscetibilidade à movimentação de massa do Instituto de Pesquisas Tecnológicas- IPT para verificar a correspondência entre as referidas cartas com as condições dos taludes em campo. Por meio de técnicas cartográficas de sobreposição de mapas temáticos obteve-se cinco cenários de suscetibilidade à movimentação de massa para chuvas de 20, 50, 100, 250 e 500 milímetros. Por meio dos trabalhos de campo observou-se que 92 desses taludes apresentavam algum tipo de movimentação de massa como erosões, cicatrizes de escorregamentos e blocos de rocha instáveis estando estes inserido em regiões de baixa suscetibilidade pelas cartas do IPT. Pelo levantamento de dados pluviométricos têm-se que a região apresenta registros com movimentação de massa para acumulados de chuva inferiores a 20 mm/d. Os cenários obtidos no presente estudo evidenciaram a fragilidade do trecho da Rodovia SP-171 analisado em regiões de muito baixa, baixa, média e alta suscetibilidade à movimentação de massa para diferentes faixas de pluviosidade. The road SP-171 that connects the municipality of Guaratinguetá/SP to Cunha/SP is inserted in a region naturally favorable to mass movement due to the characteristics of the physical environment such as relief, geology, slope, soil type, and high rainfall. Thus, the objective of this study was to contribute to the understanding of the physical conditions that trigger mass movements on the cut slopes and road embankments along SP-171, from Guaratinguetá / SP to Cunha / SP, through cartography, rainfall data and fieldwork. The condition of 132 cutting slopes were classified according to their apparent stability in the field. The slopes with active mass movement processes were inserted in the maps of susceptibility to mass movement of the Institute of Technological Research - IPT to verify the correspondence between the referred maps with the conditions of the slopes in the field. By using cartographic techniques of overlaying maps, there were obtained five scenarios of susceptibility to mass movement for rains of 20, 50, 100, 250 and 500 mm. Through fieldwork, it was observed that 92 slopes presented some type of mass movement such as erosions, scars from landslides and unstable blocks of rock inserted in areas of low susceptibility by the IPT maps. The survey of rainfall data shows that the region presents records with mass movement for rain accumulations below 20 mm / d. The obtained scenarios in the present study showed the fragility of the stretch of road SP-171 analyzed in regions of very low, low, medium and high susceptibility to mass movement for different ranges of rainfall.

Resumo: Neste trabalho efetua-se a caracterização geomecânica e de estabilidade de cinco taludes localizados na área urbana de Coimbra e nas suas imediações. Em dois dos taludes são ocorrentes rochas sedimentares, enquanto os restantes são constituídos por rochas metamórficas, designadamente filádios e metagrauvaques. Procedeu-se a um levantamento de campo e à realização de ensaios de caracterização de resistência, massa volúmica, porosidade aberta e de durabilidade, recorrendo-se à utilização de várias classificações como a Basic Geotechnical Description (BGD), Rock Mass Rating (RMR) e Slope Mass Rating (SMR), bem como de programas informáticos. Os taludes são parcialmente estáveis, de acordo com os resultados do SMR, com exceção do Talude 2, que foi classificado como instável. A partir do estudo efetuado procedeu-se a uma avaliação das várias situações de instabilidade existentes nos taludes considerados, das quais se destacam as quedas de blocos e as roturas em cunha. Abstract: The authors carry out a geomechanical characterization and stability study of five slopes located in Coimbra’s urban area. Slope 1 is composed by marly limestone and marls. Slope 2 is essentially made up of sandstones. Slopes 3, 4 and 5 are constituted by phyllites and metagreywackes. A field survey and characterization tests such as strength, density and porosity, and also durability tests were carried out. Rock mass classifications such as Basic Geotechnical Description (BGD), Rock Mass Rating (RMR) and Slope Mass Rating (SMR) were used. Slope assessment through software programs was performed. Density results of the slope rock material were considered medium, except for sandstones of Slope 2, with results varying between from 2.14 g/cm3 to 2.18 g/cm3 which classifies then as low. Open porosity results were considered medium, except for sandstones of Slope 2 and metagreywaques of Slope 5 which present values, respectively, between 20.1% and 20.5% and between 15.5% and 15.9%, and therefore are considered high. Marly limestone of Slope 1 and phyllites and metagreywaques of Slope 4 present a very high durability. Marls of Slope 1 and sandstones of Slope 2 show, respectively, a medium and very low durability. According to SMR results, slopes are classified as partially stable, except for Slope 2, which is considered as unstable. Slope stability assessment revealed that rock falls and wedge failures were the most common slope movements. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

El trabajo de titulación se denomina Proyecto de estabilización de talud mediante el uso de pantalla atirantada con anclajes activos tipo barra en el sector Santa Ana (abscisa 0+060 a 0+100) y trata sobre el análisis y diseño de pantallas ancladas con tirantes activos permanentes tipo barra requiere el conocimiento de sus elementos principales como resistencia del suelo, concreto armado, características de anclaje y su interacción en el sistema de contención. Una de las variables más complicadas de obtener es la capacidad de adherencia del suelo en el contacto con la inyección cementicia en la zona de bulbo del tirante; a pesar de que existen múltiples recomendaciones y normativas internacionales que abordan el tema, no siempre reproducen con certeza el comportamiento del terreno en un proyecto en particular, por lo que se recurre a realizar pruebas carga o tensado a los tendones para determinar la adherencia terreno – cemento más cercana a la realidad y de esta manera realizar un dimensionamiento adecuado del conjunto anclajes - muro con el uso de herramientas computacionales; sumado a esta metodología se incorpora el uso de drenajes profundos, obteniendo como producto final una solución a la inestabilidad de la ladera, sugerencias, planos, presupuesto de proyecto, entre otros. The degree work is called Project of slope stabilization using an anchored-concrete wall with active bar-type anchors in the Santa Ana sector (abscissa 0 + 060 to 0 + 100) and it deals with the analysis and design of concrete wall anchored with permanent active bar-type braces requires knowledge of its main elements such as soil resistance, reinforced concrete, anchorage characteristics and their interaction in the containment system. One of the most complicated variables to obtain is the soil's adhesion capacity in contact with the cement injection in the fixed area of the brace; Despite the fact that there are multiple international recommendations and regulations that address the issue, they do not always reproduce with certainty the behavior of the terrain in a particular project, which is why it is necessary to carry pull out test or out tension on the tendons to determine adherence terrain - cement closer to reality and in this way make an adequate measurement of the anchors - wall set with the use of computing tools; in addition to this methodology, the use of deep drains is incorporated, obtaining as a final product a solution to the instability of the slope, suggestions, plans, project budget, among others.

El proyecto consiste en realizar el estudio de la incidencia de las lluvias en un deslizamiento con base en datos geológicos e hidrológicos, estos últimos en términos de las curvas de intensidad duración frecuencia (IDF), en el sector Altos de la Estancia en Ciudad bolívar, Bogotá D.C., a partir de la validación mediante análisis determinísticos de secciones típicas y la aplicación de modelos numéricos de comportamiento reológico y equilibrio limite, en el análisis de estabilidad de taludes para zonas vulnerables. Se cuenta con información primaria de topografía detallada, y adicionalmente se alimentarán los modelos con información secundaria de exploración y caracterización de los suelos de la zona, proveniente de las bases de datos del IDIGER. The project it is about doing a study of the incidence of rains in a landslide based on geological and hydrological data, the last one in terms of intensity, duration frequency curves (IDF), in the location Altos de la Estancia in Ciudad Bolívar, Bogotá DC, starting from the validation by deterministic analysis of typical sections and the application of numerical models of rheological behavior and limit equilibrium, in the stability analysis of slopes for vulnerable zones. We have available primary information of detailed topography, and additionally the models will be nourishing with secondary information of exploration and characterization of the soils in the area, coming from the IDIGER databases. http://unidadinvestigacion.usta.edu.co Pregrado

La avenida Carapungo debido a que se encuentra bordeando la quebrada de Chaquishcahuayco y por contar con pendientes transversales altas y un sistema de drenaje insuficiente sufrió un deslizamiento el 17 de marzo de 2016 en uno de sus taludes el cual se encuentra a 50 m del puente sobre la quebrada de Chaquishcahuayco, por tal motivo, la circulación vehicular se vio impedida afectando así a los moradores del sector. Debido a la gran importancia de la avenida Carapungo la Empresa Pública de Movilidad y Obras Públicas con el fin de satisfacer las necesidades de la población antes mencionada y salvaguardar su seguridad realizó el diseño y posterior construcción de una estructura sobre el denominado “talud 1”, conformada de 12 vigas unidas por vigas de amarre, las cuales se fijaron al terreno de la vía por medio de 24 anclajes (2 por viga), este sistema está en su mayor parte apoyado en la vía existente y sustituye la porción de aproximadamente 1.5 metros de la vía que se erosionó y desprendió producto de la escorrentía superficial. La finalidad del presente estudio es realizar una comparación técnica de la obra construida que luego de realizar el procesamiento de la topografía, realizar un análisis geotécnico y de estabilidad de taludes, finalmente en base a ello se diseña la estructura propuesta. Carapungo Avenue because it is bordering the Chaquishcahuayco ravine and because it has high transverse slopes and an insufficient drainage system suffered a landslide on March 17, 2016 on one of its slopes, which is 50 m from the bridge over the Chaquishcahuayco ravine, for this reason, vehicular circulation was impeded, thus affecting the residents of the sector. Due to the great importance of Carapungo Avenue, the Public Company for Mobility and Public Works in order to satisfy the needs of the aforementioned population and safeguard its safety, designed and subsequently built a structure on the so-called "slope 1", Made up of 12 beams joined by mooring beams, which were fixed to the terrain of the track by means of 24 anchors (2 per beam), this system is for the most part supported on the existing track and replaces the portion of approximately 1.5 meters of the road that was eroded and detached due to surface runoff. The purpose of this study is to carry out a technical comparison of the built work, which after carrying out the topography processing, carrying out a geotechnical and stability analysis of slopes, finally based on this, the proposed structure is designed.

Este informe contiene actividades de apoyo como supervisor de obras en las salidas de campo en las distintas locaciones y también en los laboratorios que se llevaron a cabo en la ciudad de Funza, Cundinamarca. La práctica profesional se realizó en la empresa JBR INGENIERIA LTDA., donde se aplicaron los conocimientos adquiridos en la Universidad y junto a esto se aprendieron muchos mas con respecto a las actividades de oficina y trabajo de campo en el área de los estudios de suelos y su importancia en las obras. Las actividades de oficina se dividían en la realización de informes con datos de labores realizadas en terreno y laboratorios como limites líquidos, limites plásticos, índice de plasticidad, humedades, entre otros. Dentro del trabajo de campo se tuvo la oportunidad de realizar la supervisión de la mayoría de los estudios que se elaboraron durante la pasantía, en donde se observó y se garantizó el correcto manejo y correcta disposición de material y equipo utilizado en los procedimientos, otra actividad que se realizo fue la vigilancia y registro personal de la obra con revisión constante de elementos de protección personal, procedimientos constructivos y atención a las personas que habitan los lugares intervenidos. This report contains support activities as supervisor of works in the field trips in the different locations and also in the laboratories that were carried out in the city of Funza, Cundinamarca. The professional practice was carried out in the company JBR INGENIERIA LTDA., where the knowledge acquired in the University was applied and together with this many more was learned concerning the office activities and fieldwork in the area of soil studies and its importance in the works. The office activities were divided into the preparation of reports with data from field and laboratory work such as liquid limits, plastic limits, plasticity index, moisture, among others. As part of the fieldwork, we had the opportunity to supervise most of the studies that were prepared during the internship, where we observed and guaranteed the correct handling and disposal of material and equipment used in the procedures. Another activity that was carried out was the surveillance and personal record of the work with constant review of personal protection elements, construction procedures and attention to the people who live in the intervened places. Pregrado

Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Civil apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia Por vezes, torna-se necessário realizar estruturas em locais onde a capacidade de carga das fundações não seja a adequada, no entanto, algumas dessas construções tornam-se imprescindíveis para a população e para a melhoria de serviços à comunidade em geral, como é o exemplo da construção de uma estrutura rodoviária junto a um talude ou uma encosta. No entanto, a sua realização poderá originar situações não desejáveis, como o escorregamento de terras. Sendo assim, é fundamental analisar todas as variáveis que poderão tornar-se um obstáculo à execução deste tipo de infraestruturas.Esta dissertação, tem como principal objetivo avaliar a redução da capacidade de carga de fundações superficiais contínuas devido à proximidade de um talude. Para o efeito são utilizados métodos analíticos, como as metodologias de Meyerhof (1951 e 1955), Hansen (1970) e Vesic (1975), usualmente aceites pela comunidade científica, o método de equilíbrio limite, com recurso ao programa de cálculo SLIDE, e o método dos elementos finitos, utilizando o software PLAXIS (versão 8.6). A fim de se obter um resultado inicial de referência, foram também efetuados cálculos preliminares através de métodos analíticos e de elementos finitos, com o terreno horizontal. As análises são efetuadas para fundações contínuas localizadas à superfície e para uma fundação com a sua base à profundidade de 1,5 m, a diferentes distâncias do topo do talude. Foi avaliada a influência, na capacidade de carga, da localização da fundação em relação ao talude, da inclinação do talude e do ângulo de resistência ao corte do maciço.São expostas as metodologias de cálculo utilizadas, tanto para a situação da sapata assente num maciço horizontal como o caso da sapata na proximidade de um talude. Posteriormente, apresentam-se descrições dos programas computacionais referidos, os resultados obtidos por cada método, e efetuam-se análises paramétricas, com o objetivo de aferir as principais semelhanças e diferenças entre as metodologias utilizadas.Na última parte do trabalho, apresentam-se as conclusões sobre o estudo realizado, adicionando algumas propostas para trabalhos futuros com o objetivo de melhorar o conhecimento relativamente ao tema. Sometimes it is necessary to build structures in places where the foundations load capacity is not adequate, however, in some of those constructions become indispensable for the population and for the improvement of the services to their wider community, as is the example of building a road structure close to a slope or a hillside. However, their realization may lead to undesirable situations, like a landslide. Thus, it is crucial to analyze all the variables that may become an obstacle to create this type of infrastructures.This dissertation has as the main purpose to evaluate the reduction of the load capacity of continuous superficial footings when they are close to a slope. To the effect, there are used analytical methods, has the Meyerhof (1951 and 1955), Hansen (1970) and Vesic (1975) methods, usually accepted by the scientific community, the limit balance method, using the SLIDE calculation program, and the finite element method, using PLAXIS software ( version 8.6). With the purpose of a final reference result, preliminary calculations were also made using analytical and finite element methods, with the horizontal ground.The analysis are made in continuous footings located at the surface and in a footing at a depth of 1.5 meters, at different distances of the slope top. It was evaluated the influence of the foundation location when related to the slope, the slope gradient and the cut resistance angle of the massif in the foundations load capacity.There are exposed the calculations methodologies used, both for the foundation slab in a horizontal massif and for the case of a foundation slab close to a slope. After that, there are some descriptions of the computational software mentioned, the results achieved in each method, and there are made parametric analyses with the objective of understand the main similarities and differences between the methodologies used.

Se describe una nueva especie de Arthrocaulon Piirainen & G. Kadereit, A. meridionalis. Conocemos este taxon diploide de las islas de Sicilia y Cerdeña y en territorios circum-mediterráneos, desde el Norte de África hasta la Península de Anatolia en Turquía alcanzando el Golfo Pérsico en el continente asiático. Se aportan los correspondientes caracteres macro-, micromorfológicos y corológicos del nuevo taxon descrito, A new species of Arthrocaulon Piirainen & G. Kadereit, A. meridionalis is described. This diploid taxon is known from the islands of Sicily and Sardinia and from circum-Mediterranean territories (from North Africa to the Anatolian Peninsula in Turkey and as far as the Persian Gulf on the Asian continent). The distinctive macro-, micromorphological and chorological features of this taxon are given, This investigation was done within the framework of the research projects CGL2009-11059, CGL2008- 901, CTM2010-18456, supported by the Ministries of Science and Education and Science and Innovation (Spanish Government)