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Recopilación de los resultados de una reunión internacional que, con el título «Bases, métodos e instrumentos para el desarrollo y la cohesión territoriales: Un balance a nivel español, europeo e Iberomericano», reunió a expertos procedentes del mundo académico y científico, así como de distintas agencias y organismos ocupados en el desarrollo y la planificación territoriales. Sus contenidos se organizan en torno a tres grandes ejes temáticos: la gobernanza, el policentrismo y el partenariado para la cohesión y el desarrollo territorial; la información territorial y la georreferenciación para la planificación y la evaluación de las políticas; y las posibilidades y requisitos para una nueva planificación territorial estratégica que permita avanzar en la formulación de unos instrumentos eficaces para promover el desarrollo territorial sostenible de nuestra geografía. A compilation of the results of an international meeting entitled "Bases, methods and instruments for territorial development and cohesion: An assessment at Spanish, European and Ibero-American level", which brought together experts from the academic and scientific world, as well as from different agencies and bodies involved in territorial development and planning. Its contents are organised around three main themes: governance, polycentrism and partnership for territorial cohesion and development; territorial information and georeferencing for the planning and evaluation of policies; and the possibilities and requirements for a new strategic territorial planning that will enable progress to be made in the formulation of effective instruments to promote the sustainable territorial development of our geography.

The analysis of the accessibility to the proximity public services is a way of approaching the study of social sustainability in cities. In this article it is analyzed how the location of the above mentioned services (centers of medical specialities, centers of secondary education and basic social services) helps to improve the quality of life of people. The accessibility has been estimated from the place of residence to the center of supply in the city of Valencia using GIS and information spatially detailed –for each building-. The relationship between this accessibility and a series of socioeconomic variables facilitates the detection of neighborhoods with worse social endowments and allows characterizing these areas according to their socioeconomic structure and population at risk of exclusion, in order to facilitate decision-making for the public intervention. El análisis de la accesibilidad a los servicios públicos de proximidad es una manera de acercarnos al estudio de la sostenibilidad social en las ciudades. En este artículo se analizacómo la localización de dichos servicios (centros de especialidades médicas, institutos de enseñanza secundaria y servicios sociales de base) contribuye a mejorar la calidad de vida de las personas. Para ello se ha estimado la accesibilidad desde el lugar de residencia al centro de oferta de servicio en la ciudad de Valencia utilizando SIG e información espacialmente detallada (por número de policía o portal). La relación entre dicha accesibilidad y una serie de variables de tipo socioeconómico facilita la detección de barrios con peores dotaciones sociales y permite caracterizar dichas áreas según su estructura socioeconómica y población en riesgo de exclusión, con el fin de facilitar la toma de decisiones para la intervención pública. L'étude de l'accessibilitéauxservicespublics de proximitéest une approche d’analyse de la soutenabilitésociale desvilles. Cetarticle a pourbutd’analyserl’effet de la localisation des servicessusmentionnés (centres de spécialitésmédicales, centres d'enseignementsecondaire et servicessociaux de base) sur l’amélioration de la qualité de vie des personnes. L'accessibilité a étéestimée à partir du lieu de résidenceau centre d'approvisionnement de la ville de Valence à l'aide de SIG et des informationsspatialementdétailléespourchaquebâtiment. La relation entre cetteaccessibilité et une série de variables socio-économiques facilite la détection des quartiersurbains et des zones les plus desservies et permets de caractériser les quartiers en fonction de leurstructure socio-économique et de leurniveau de risque de pauvreté. Ceci facilite la prise de décision des responsables publics en la matière.

[ES]Las prácticas económicas alternativas son modalidades de coordinación económica que se rigen de forma autónoma mediante mecanismos de democracia directa, que promueven valores comunitarios, cooperativos y sostenibles, y que pretenden sustituir, transformar o superar el capitalismo. Pueden actuar en redes de alcance global o centrarse en iniciativas de escala local, formando comunidades basadas en la confianza interpersonal y el encuentro habitual en sedes ubicadas en locales, solares o plazas. Esta obra estudia las prácticas de ámbito local que operan en distintas ciudades españolas. Se han analizado 67 experiencias, que comprenden bancos de tiempo, huertos comunitarios, grupos de consumo agroecológico, mercados de productores y de trueque, monedas sociales y centros sociales autogestionados. Estas iniciativas están impulsadas por personas con una fuerte conciencia crítica que aspiran a construir una sociedad más justa y más sostenible a través de su compromiso con las comunidades que se constituyen en torno a esta clase de propuestas económicas. Sin embargo, la escasez de medios materiales y la dependencia del trabajo voluntario de sus integrantes son factores que afectan a la capacidad de estas prácticas para transformar el modelo económico imperante e impulsar la transición hacia una economía, una sociedad y una política diferentes., Esta publicación se encuadra en el proyecto de investigación «Espacios y prácticas económicas alternativas para la construcción de la resiliencia en las ciudades españolas-PRESECAL» (enero de 2016 - junio de 2019). Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad – financiado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad y por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), referencia CSO2015-65452-R (MINECO/FEDER). Entidades participantes: Instituto de Ciencias Sociales (Universidad de Lisboa), Instituto de Economía, Geografía y Demografía (CSIC, Madrid), Universidad de Alicante, Universidad de Heidelberg, Universidad de León, Universidad Pablo de Olavide (Sevilla), Universidad de Salamanca (coordinadora), Universidad de Sevilla, Universidad de Valladolid y Universidad de Zaragoza., Este proyecto de investigación participa en la Red Temática de Excelencia «Retos para las ciudades del siglo XXI: una agenda de investigación para la construcción de espacios urbanos sostenibles e innovadores», financiada por el Plan Estatal de Fomento de la Investigación Científica y Técnica de Excelencia 2013-2016 con la referencia CSO2016-81718-REDT, y coordinada desde la Universidad Autónoma de Barcelona.

En el presente artículo, realizamos un análisis de la evolución reciente del cluster cerámico de Castellón, un distrito industrial “canónico” que se ha caracterizado históricamente por su capacidad de adaptación y potencial innovador, y que ha experimentado un fuerte impacto de la crisis económica que se inicia en España en 2008. Este impacto se ha traducido tanto en el cierre de empresas como en un importante aumento del paro registrado, superior al experimentado por el conjunto de la región valenciana. Sin embargo, las empresas del distrito, o al menos una parte significativa de ellas, han desarrollado una serie de estrategias, en su mayor parte de carácter ofensivo, que han permitido una relativamente rápida recuperación de la actividad productiva: actividad innovadora e impulso y diversificación geográfica de las exportaciones. Una parte importante de las empresas han recibido inversiones de capital externo y/o han realizado inversiones en otros países, mejorando la conexión con los circuitos globales de inversión, consumo y tecnología, lo que ha sido un factor de primer orden de resistencia y recuperación frente a la crisis. Protagonistas destacados de este desarrollo han sido sectores, como el de esmaltes y fritas o maquinaria, que hasta el momento eran considerados como “auxiliares”, determinado importantes cambios en las estructuras del distrito tanto sectoriales como empresariales. Como variables decisivas en el éxito de estas estrategias empresariales, hemos identificado al menos dos: el peso de la internacionalización corporativa y la intensidad de la actividad innovadora realizada antes, con el resultado adicional de un aumento de la heterogeneidad interna derivada de la supervivencia diferencia de las empresas en función de estas dos variables, lo que podría significar a medio y largo plazo un cambio de modelo.

El proceso de globalización ha hecho que la evolución económica y social de las ciudades se vea crecientemente condicionado por los flujos y conexiones transnacionales. Entre estas conexiones, las relaciones de propiedad-filiación de las empresas multinacionales son uno de los factores más importantes en la integración de las ciudades en la globalización. El objetivo de este trabajo es analizar el impacto que la crisis económica ha tenido sobre estas redes en el caso del Área Metropolitana de Valencia, un centro de segundo nivel en la jerarquía urbana española y en las redes económicas mundiales, que ha sido duramente golpeado por los efectos de la crisis desde 2008. A partir del análisis de bases de datos de empresas multinacionales en dos fechas de referencia, 2010 y 2013, se constata que la crisis económica ha provocado un retroceso en la inserción del área metropolitana en dichas redes, un aumento de las relaciones de dependencia, y una tendencia a la reestructuración geográfica de la red en la medida en que las empresas se han reorientado hacia nuevos ámbitos de relación, especialmente Iberoamérica, como estrategia de supervivencia. El impacto parece haber sido especialmente notable en las redes de relaciones interempresariales local y nacional, marcadas por el estallido de la burbuja inmobiliaria y por la crisis de las energías renovables, mientras que ha sido bastante menor en las redes internacionales, en donde tienen un mayor peso los sectores manufactureros y de servicios.

En el presente artículo presentamos los resultados de un análisis de la estructura socioeconómica del Área Metropolitana de Valencia en 2011 que, en comparación a la existente en 2001, permite apreciar las tendencias recientes de reestructuración territorial. A continuación, se utiliza la tipología territorial hallada como patrón para el análisis de la dinámica reciente de la inversión industrial, una de las variables económicas que ha jugado un papel más importante en la formación del área metropolitana, y que desde distintas instancias viene siendo señalada como un factor estratégico de la recuperación económica. El análisis realizado muestra que, tanto en relación con la actividad industrial como con respecto a otras variables socioeconómicas, se está produciendo una diferenciación territorial de carácter funcional cada vez más marcada, que presenta también rasgos de segregación socioeconómica. En el ámbito industrial, la recuperación de las inversiones en los años 2011-2013 presenta rasgos de una notable polarización y concentración tanto espacial como sectorial y empresarial, lo que condiciona tanto las posibilidades de recuperación económica como el modelo territorial futuro del espacio metropolitano. In this paper we present the results of an analysis of the changing socio-economic structure of the Metropolitan Area Valencia between 2001 and 2011, unveiling trends of recent territorial restructuring. Then, using the spatial typology found in this territorial analysis, we study the recent dynamics of industrial investment, one of the most important economic variables for the formation of the metropolitan area and often considered as a strategic factor in economic recovery. The analysis shows how an increasingly territorial and functional differentiation process is taking place leading to higher levels of economic segregation. The industrial investment recovery recorded in the years 2011-2013 is taking place with remarkable concentration patterns (at spatial, sectorial and firm level); this high polarization processes are probably affecting both the chances of economic recovery and the territorial future of the metropolitan spatial model.

El objetivo de este trabajo es testar la utilidad de la información de redes viarias procedente de fuentes de datos libres para delimitar los espacios urbanos españoles y su idoneidad para realizar un seguimiento en el tiempo de los procesos urbanos. La necesidad de esta delimitación se fundamenta en que el modelo de ciudad ha cambiado tras intensos procesos de urbanización dispersa, por lo que resulta complejo establecer un límite preciso para el entorno urbano. El análisis realizado permite concluir que tanto Cartociudad como OpenStreetMap permiten identificar con relativa precisión las zonas urbanas, pero ninguna de ellas presenta información uniforme de todo el territorio que permita delimitar adecuadamente los continuos urbanizados de baja densidad. Por otra parte, la distinta naturaleza de las fuentes analizadas y el hecho de que estén aún en proceso de construcción (caso de OpenStreetMap), o que hayan experimentado una notable mejora en la información recogida a lo largo del periodo analizado (caso de CartoCiudad) impide utilizarlas, al menos de momento, como fuente para realizar un seguimiento temporal de los procesos urbanización. Sin embargo, la información disponible aumenta con rapidez, por lo que esta situación puede cambiar a corto o medio plazo.

Desde principios de siglo, las áreas metropolitanas españolas se han visto afectadas por intensos procesos socioeconómicos y territoriales, que han tenido un fuerte impacto en su estructura interna. El análisis de la evolución de las desigualdades sociodemográficas internas en el Área Metropolitana de Valencia durante el periodo intercensal 2001-2011 indica que, como consecuencia de estos procesos, se ha producido un cambio en el número y significado de los componentes principales explicativos de la segregación espacial en el área, así como el incremento de los contrastes sociodemográficos internos, y un aumento de la complejidad del modelo territorial. Since the beginning of the century, the Spanish metropolitan areas have been affected by intense territorial and socio-economic processes, which have had a strong impact on its internal structure. An analysis of the evolution of the internal socio-demographic disparities in the Metropolitan Area of Valencia during the inter-census period 2001-2011 indicates that, as a result of these processes, there has been a change in the number and significance of the main explanatory components of spatial segregation in the area, as well as the increase in the internal demographic contrasts and in the complexity of the territorial model.

Se analiza la evolución económica de los distritos industriales valencianos durante el periodo 2000-2011 a partir de distintos indicadores económicos y territoriales, realizando una comparación con las principales áreas metropolitanas y otros espacios económicos valencianos, con el fin de identificar la evolución diferencial de los primeros, y los efectos que ésta puede tener en relación con el modelo territorial de la región.

El objetivo de este artículo es definir la posición de la ciudad de Valencia en las redes económicas mundiales a partir del análisis de las relaciones de propiedad y filiación de las empresas multinacionales ubicadas en ella, así como caracterizar el alcance espacial y la especialización sectorial de los enlaces que las conectan con dichas redes. La fuente utilizada es la base de datos ORBIS 2007-2010, por lo que la información corresponde fundamentalmente al periodo previo al estallido de la burbuja inmobiliaria en España. La metodología de análisis de redes se ha mostrado adecuada para analizar en este caso las relaciones financieras de un área urbana de tipo intermedio con su entorno a escala intraurbana, intranacional, e internacional. El análisis de las relaciones de propiedad y filiación de las empresas multinacionales instaladas en la región urbana de Valencia muestra claramente un escenario de dependencia en relación a la capital política, Madrid, así como su proyección sobre las ciudades del Mediterráneo español y algunos países de América Latina. En un análisis más detallado, se distinguen dos tipos de redes interempresariales: las vinculadas a los sectores tradicionales, principalmente manufactureros, que se caracterizan por la importancia de las relaciones internacionales, un nivel tecnológico de las empresas medio-alto y una mayor proporción de servicios intensivos en conocimiento; y las articuladas en torno al sector de la construcción, mayoritariamente de escala intraurbana e intranacional, especializadas en sectores con un nivel tecnológico y de conocimiento menor, y con un fuerte peso de las asociaciones temporales de empresas, una fórmula jurídica que permite el agrupamiento de empresas para la realización de proyectos concretos y provisión de servicios.

Se analiza el impacto económico, social y territorial de la crisis económica 2006-2011 en el Área Metropolitana de Valencia, tomada tanto como conjunto como en relación a su estructura interna. En este sentido, se concluye que la ciudad central, a pesar de estar perdiendo peso demográfico, parece resistir mejor que su entorno la embestida de la crisis, mientras que es la periferia más inmediata la más afectada por los problemas económicos, en particular por el aumento del desempleo.

La Comunidad Valenciana se ha caracterizado tradicionalmente por la existencia de un fuerte desequilibrio territorial, cuya expresión más tópica es la dicotomía entre litoral a interior. Sin embargo, este modelo territorial contrastado se difumina en la mitad meridional de la región debido a la existencia de una serie de espacios articulados por una red de ciudades medianas y pequeñas (Ontinyent, Alcoi, Ibi, Elx, Elda…) cuyo origen se relaciona con el desarrollo de una industria tradicional de bienes de consumo, basada en un empresariado autóctono, la existencia de recursos locales y una fuerte tradición artesana, de acuerdo con el modelo que se ha denominado de “industrialización endógena” . El objetivo de este trabajo es analizar el impacto que ha tenido la crisis económica actual sobre los distintos espacios de la región y, en particular, sobre las comarcas industriales interiores, con el fin de estimar su posible contribución a la recuperación económica y a la consecución y/o mantenimiento de un modelo territorial más equilibrado. Para ello se analiza la evolución de distintos indicadores de dinámica industrial, económica y territorial en el último decenio, incidiendo especialmente en la evolución desde 2006 hasta hoy. Se tratarán, por un lado, elementos que hacen referencia a la dinámica industrial (evolución sectorial, comportamiento innovador e inversión) y, por otro, indicadores más propiamente territoriales (índices de actividad económica y consumo, tasas de paro y saldos migratorios), con el fin de establecer las posibles nuevas tendencias que están afectando al modelo territorial y el papel que puede estar jugando en este contexto la industria de los distritos.

El objetivo de la comunicación es definir la posición de las ciudades del Mediterráneo español en las redes económicas mundiales a partir del análisis de las relaciones de propiedad y filiación de las empresas multinacionales ubicadas en ellas, así como caracterizar el alcance espacial y la especialización sectorial de los enlaces que las conectan con dichas redes. A nivel internacional, el aumento de la globalización ha atraído la atención sobre los conceptos de “world cities” (Hall, 1966; Friedmann and Wolf, 1982) y “global cities” (Sassen, 1991), ciudades mundiales o globales. El enfoque de las ciudades globales parte del hecho de que las relaciones económicas y sociales de las ciudades son crecientemente globales, y la pauta territorial de estos flujos transnacionales refleja el papel de los espacios metropolitanos como centros logísticos y de comando en la economía global (Taylor et al., 2010). La mayor parte de los estudios realizados en esta temática se ha centrado en las ciudades que constituyen la cabecera de la jerarquía (básicamente Madrid y Barcelona en el caso del sistema urbano español), pero resulta también de gran interés analizar, como aquí se hace, las áreas urbanas de segundo nivel que ejercen la función de conectar países y territorios con el resto de la economía mundial y conocer cómo están articuladas las redes globales a escala subnacional. La fuente utilizada es la base de datos ORBIS 2007-2010, a la que se aplican métodos de análisis de redes (Rozenblat, 2010), y el estudio se centra en el caso de la ciudad de Valencia.

Desde principios de los años 1990 hasta hoy el territorio valenciano ha experimentado importantes cambios que han afectado a los distintos elementos que conforman su sistema urbano: El aumento de la movilidad residencia-trabajo, nuevas tendencias de crecimiento demográfico, un importante crecimiento urbanístico y el desarrollo de políticas públicas que han mejorado la accesibilidad general del territorio y la dotación funcional de los centros urbanos. El objetivo de este artículo es presentar las transformaciones que ha experimentado el sistema de ciudades valenciano desde principios de los años 1990, cuando se elaboró el último estudio en profundidad sobre este tema dentro del nonato Plan de Desarrollo Urbanístico, hasta hoy. Este análisis se ha realizado por encargo de la Conselleria de Medio Ambiente, Territorio y Urbanismo en el marco de la elaboración de la Estrategia Territorial Valenciana., From the early 90's the Valencian territory has undergone dramatic changes, affecting the different elements which conform its urban system: The increase of commuting, new tendencies in demography growing, a significant urban growth and a development of public policies which have improved the territory's general accesibility and the functional size of urban centres. The goal of this paper is to show the development undergone by the Valencian cities system from the early 90's, when the last in-depth study about this subject saw the light out of the unborn Plan of Urban Development. This analysis has been made under request of the regional government of Valencia in the frame of the Valencian Territorial Estrategy draft

En este artículo se evalúa la accesibilidad existente entre el barrio del Cabanyal-Canyamelar de los poblados marítimos de la ciudad de Valencia y los distintos campus de la Universitat de València-Estudi General, con el fin de considerar en qué medida este aspecto condiciona la viabilidad de la ubicación en el barrio de equipamientos y actividades universitarias que puedan contribuir a facilitar su revitalización funciona. Para ello se utilizan herramientas SIG-T para estimar la distancia y tiempo medio de recorrido entre el barrio y las actuales instalaciones, y se comparan los resultados obtenidos con las pautas actuales de movilidad de la comunidad universitaria

La expansión urbanística, junto con la generalización de los procesos de descentralización residencial y económica, ha conducido a un nuevo modelo de ciudad dispersa caracterizado por la dificultad de establecer sus límites precisos. Utilizando un índice de densidad de ejes viarios procedente de una fuente comercial, y por tanto fácilmente actualizable, se ha delimitado el fenómeno urbano en la Comunidad Valenciana. Se discute la utilidad de la metodología y su capacidad para captar el hecho urbano a partir del contraste con la cartografía de usos del suelo de Corine. Urban expansion, along with the generalization of the processes of residential and economic decentralization has led to a new model of urban sprawl characterized by the difficulty of establishing its precise boundaries. Using a density index of roads from a commercial source, and therefore easily upgradeable, it has been defined the phenomenon in the Comunidad Valenciana. The usefulness of the methodology and its ability to capture the urban reality is discussed using the Corine land use cartography. Este trabajo se inserta en el proyecto de investigación financiado por el Plan Nacional de I+D del Ministerio de Ciencia e Innovación titulado: Sostenibilidad ambiental y social en espacios metropolitanos. El caso del Área Metropolitana de Valencia (CSO2010-20481).

El análisis para la Comunidad Valenciana de la movilidad por trabajo y estudio entre 1991 y 2001 pone de manifiesto cómo han ido cambiando, en un contexto general de incremento de la movilidad, algunos de sus rasgos distintivos (relación con la edad, cuestiones de género, dinámicas propias de cada sector económico o nivel de estudios en curso). Asimismo, tomando la comarca como unidad territorial de análisis, se advierte la existencia de diferentes ritmos de crecimiento de la movilidad. Es en la primera y segunda coronas en torno a la ciudad de Valencia donde se observan los mayores flujos, tanto intra como inter comarcales, subrayando el carácter marcadamente metropolitano del fenómeno, si bien la movilidad es creciente en todos los ámbitos de la región.

En este trabajo se analiza la evolución de la movilidad residencia-trabajo en la Comunidad Valenciana entre 1991 y 2001 y se delimitan para ambos años los mercados locales de trabajo (MLT) valencianos mediante una variación del procedimiento empleado en el Reino Unido para la definición de las denominadas Travel-to-Work Areas. Esta regionalización permite superar el concepto administrativo de municipio/ciudad e identificar áreas funcionales coherentes con los nuevos modelos urbanos derivados del aumento generalizado de la movilidad de la población y el surgimiento de la ‘ciudad difusa’. This article deals with the evolution of commuting in the Region of Valencia, Spain, between 1991 and 2001, and with the delineation of local labour market areas (LLMAs) through a procedure which is a variation of that used in the United Kingdom for the identification of so-called Travel-to-Work Areas (TTWAs). This regionalisation allow us to go beyond the administrative concept of municipality/city by identifying functional areas which are coherent with new urban models as derived from the generalised increase of population’s mobility and the advent of the ‘diffuse city’. Ministerio de Fomento, dentro del Plan Nacional de I+D+i en materia de transporte (proyecto Movilidad residencia-trabajo: nuevos métodos para el análisis de sus determinantes y efectos, MOVICO, ref. T 75/2006).

El enfoque relacional en geografía económica destaca el papel de las redes socioinstitucionales en el éxito económico de determinados territorios, sobre todo en la mejora de los procesos de difusión de innovaciones. En el caso del sistema productivo local de la cerámica de Castellón (Comunidad Valenciana), uno de los que ha alcanzado mayores tasas de crecimiento económico dentro de la región, la red socioinstitucional es notablemente densa, pero, sobre todo, presenta algunas características específicas que, en nuestra opinión, son factores decisivos para su buen funcionamiento: la existencia de sendas instituciones locales bien conectadas entre sí y con el sistema de ciencia-tecnología y con la estructura político-administrativa, respectivamente; importantes conexiones externas; y un carácter mixto, formal-informal, personal-institucional, que favorece la consolidación de contactos estratégicos para el funcionamiento económico del sistema mediante la creación y transmisión de confianza, Relational focus in Economic Geography emphasizes the role of socio-institutional networks driving certain territories to economic success, mainly through the improvement of innovation diffusion processes. In the case study of the ceramic local production system of Castellon (Valencian Community – Spain), which has reached the highest growth rates within the region, socio-institutional networks are particularly dense. But, even more important, this case shows some specific characteristics being, in our opinion, crucial facts explaining its performance: the presence of local institutions well interconnected showing as well good links with science-technology system and the political administrative level. Its mixed character (formal-informal, personal-institutional) also favours the consolidation of strategic contacts with high importance creating trust creation and transmission., El enfoque relacional en geografía económica destaca el papel de las redes socioinstitucionales en el éxito económico de determinados territorios, sobre todo en la mejora de los procesos de difusión de innovaciones. En el caso del sistema productivo local de la cerámica de Castellón (Comunidad Valenciana), uno de los que ha alcanzado mayores tasas de crecimiento económico dentro de la región, la red socioinstitucional es notablemente densa, pero, sobre todo, presenta algunas características específicas que, en nuestra opinión, son factores decisivos para su buen funcionamiento: la existencia de sendas instituciones locales bien conectadas entre sí y con el sistema de ciencia-tecnología y con la estructura político-administrativa, respectivamente; importantes conexiones externas; y un carácter mixto, formal-informal, personal-institucional, que favorece la consolidación de contactos estratégicos para el funcionamiento económico del sistema mediante la creación y transmisión de confianza.