Search

U ovom radu pobliže će se definirati razvoj, namjena i funkcioniranje dronova. Dronovi, tj. bespilotne letjelice relativno su nova tehnologija koja sa sobom nosi znatne mogućnosti. Rad će predstaviti i pobliže objasniti koje sve sastavnice ima sustav drona. Osim što će se predstaviti na koji način su se dronovi razvijali kroz povijest, od primitivnih letjelica pa do dronova kakve danas poznajemo, predstavit će se na koji način dronovi funkcioniraju, i kakve sve vrste dronova trenutno postoje

The concept of the Smart City is increasingly gaining popularity and defines an approach that uses Information and Communication Technology to support the different facets of sustainability processes, while taking into consideration the interests of different stakeholders. Security is one of many issues raised in Smart City initiatives ; the security issue is often tackled by the adoption of systems that enhance security systems. Smart Cities raises noteworthy political, specialized, and socioeconomic challenges for creators, trustworthiness, and organizations included in administrating these modern substances. An expanding number of considers center on the security, privacy, and risks inside Smart Cities, highlighting the dangers relating to data security and challenges for Smart City framework within the management and handling of individual information. Smart City has circulated over the created world influencing urban improvement programs and government methodologies. Such future cities are proclaimed for their proficient networked technologies implanted inside the texture of urban situations that give unused implies of social control for the state. These cities are imagined as a technological settle for the numerous issues of advanced city life ; Rising advances are not faultless and have vulnerabilities that can be controlled by criminal performing artists. Indeed so, there’s a curiously hush around the issues of security among the advocates of Smart Cities.

This paper presents literature review showing how Accreditation Standards in higher education institutions (HEIs) has evolved. The paper also explains the objectives of accreditation Standards from its early stages till nowadays. Required Criteria of Accreditation Standards for HEIs is also introduced in this paper. Also, in second part this paper shows the impact of implementing Accreditation Standards on HEI’s improvement, customer vision, innovation strategy, quality and productivity. Theoretically, accreditation is considered to be a general trend in the evolution of the quality management, and its practices in HEIs. Through this paper, we present the importance of Accreditation trend in HEIs toward its improvement through quality management.

Logistički centri predstavljaju jedan od najvažnijih dijelova logističke mreže. Realizacija robnih tokova je nezamisliva bez logističkog centra, bilo da se radi o prostoru na urbanom području, nacionalnom ili globalnom. Odabir optimalne lokacije za smještaj logističkog centra je vrlo kompleksan proces koji treba obuhvatiti veliki broj čimbenika koji mogu utjecati na uspješnost poslovanja. O lokaciji logističkog centra ovisi visina troškova skladištenja i transporta, što ima veliki utjecaj na poslovanje poduzeća. Optimalna lokacija osigurava kvalitetu distribucijskih usluga uz minimalne troškove. U radu se analiziraju čimbenici koji utječu na izbor lokacije za izgradnju logističkog centra te je predložena lokacija u slučaju potrebe gradnje logističkog centra u sjeverozapadnoj Hrvatskoj na temelju tri proizvoljno odabrane i analizirane lokacije. Lokacija je od iznimnog strateškog značaja za kompaniju te profitabilnost budućeg poslovanja uvelike ovisi o izboru lokacije, stoga je usmjereni interes na potencijal koji se krije u sjeverozapadnoj Hrvatskoj za izgradnju logističkog centra.

In 2017, commercial aviation carried 4.1 billion passengers and moved 61.5 million tonnes of freight across the globe. With the falling in air transport cost, and the advancement in the aviation industry, it is forecast that over the next 30 years, the aviation industry will grow 4.5% year-on-year (passenger traffic). Some of the technological advancement that the aviation industry has utilized or is looking at includes The Internet of Things, Artificial Intelligence and Prescriptive Maintenance, Augmented Reality, Drones, etc. These advancements are catalysts in increasing the airport infrastructure efficiency leading to freeing some unused capacity at the airport, otherwise reducing the capacity bottleneck caused of the capacity. On the other hand, airlines and airports must act, together, to enhance the bottleneck effects of capacity. In solving this problem, the quality of the passenger handling process at airports is significantly contributed. By utilizing both landside initiatives (relates to customer- centric) and airside initiative (relates to actual aircraft turnaround) authors ensures that the airport capacity is further increased through efficient systems. These initiatives include Standardizing Information Change, Collaborative decision-making, Indoor positioning systems (Beacons technology), Biometrics, Robots, Baggage Technology, One ID by IATA and Fast Travel by IATA. Numerous factors affect the quality of the airport passenger handling process. In this paper, by applying general and special scientific methods of cognition, the authors research the quality factors of the airport passenger handling process with a focus on understanding their influence on the quality of the airport passenger handling process.

JAVNI PRIJEVOZ DONOSI BROJNE BENEFITE ZA OKOLIŠ I EKONOMIJU POJEDINIH REGIJA. ISTI, UKOLIKO JE RAZVIJEN, OMOGUĆUJE KVALITETU POVEZIVANJA KOJA JE UČINKOVITIJA OD ONE KOJA POČIVA SAMO NA OSOBNOM AUTOMOBILU. SUSTAV JAVNOG PRIJEVOZA KOJI OMOGUĆUJE SURADNJU I HARMONIZACIJU RAZLIČITIH PRIJEVOZNIKA I MODULA JAVNOG PRIJEVOZA (VLAK, TRAMVAJ, AUTOBUS, BROD ITD.) JEST SUSTAV INTEGRIRANOG PRIJEVOZA PUTNIKA (IPP). PRIMJENJUJU GA SVE RAZVIJENE REGIJE SVIJETA I EUROPSKE UNIJE (EU), A STRATEŠKI JE PODRŽAN NA EU I NACIONALNOJ RAZINI U HRVATSKOJ. KROZ RAD SE ISTRAŽUJU MOGUĆNOSTI IPP-A U CILJU USPOSTAVE KVALTIETNE POVEZANOSTI GRADOVA I REGIJA TE KVALITETNE MOBILNOSTI ZA SVE GRAĐANE. TAKOĐER SE RAZMATRAJU I VAŽNOST DOSTUPNOSTI KOLODVORA, STAJALIŠTA I KRAJNJIH DESTINACIJA, TE VAŽNOST UČESTALOSTI POLAZAKA NA POJEDINIM LINIJAMA U SUSTAVU. KAO POLAZIŠTE UZETA SU ISTRAŽIVANJA IZ EU PROJEKTA USE MOBILITY.

Public transport should provide connectivity and reachability of destinations which is more efficient and delivers more prospects than reachability dependent only on automobiles. Integrated passenger transport (IPT) is a term most commonly used for integrated passenger public transport systems which give public transport operators cooperation based on common ticketing system and timetable harmonization for easy changing from mode to mode or from operator to operator. The goal of this paper is to show that IPT system gives the public transport operators the quality of transportation service and mobility in general which is comparable with quality of mobility by personal automobiles. The project USEMobility was surveying the real reasons why people use public transport instead of their cars. The research showed that reachability of stations, stops and destinations was the main driver for customers to start using public transport. These findings are cross-examined with other data from developed public transport systems which do apply IPT, such as timetables, modal share, usage trends, etc. This was done in order to prove that IPT provides quality transport service which is not only attractive for the customers but also steadily increases ridership in a long-term period.

Logistički centri predstavljaju jedan od najvažnijih dijelova logističke mreže. Realizacija robnih tokova je nezamisliva bez logističkog centra, bilo da se radi o prostoru na urbanom području, nacionalnom ili globalnom. Odabir optimalne lokacije za smještaj logističkog centra je vrlo kompleksan proces koji treba obuhvatiti veliki broj čimbenika koji mogu utjecati na uspješnost poslovanja. O lokaciji logističkog centra ovisi visina troškova skladištenja i transporta, što ima veliki utjecaj na poslovanje poduzeća. Optimalna lokacija osigurava kvalitetu distribucijskih usluga uz minimalne troškove. U radu se analiziraju čimbenici koji utječu na izbor lokacije za izgradnju logističkog centra te je predložena lokacija u slučaju potrebe gradnje logističkog centra u sjeverozapadnoj Hrvatskoj na temelju tri proizvoljno odabrane i analizirane lokacije. Lokacija je od iznimnog strateškog značaja za kompaniju te profitabilnost budućeg poslovanja uvelike ovisi o izboru lokacije, stoga je usmjereni interes na potencijal koji se krije u sjeverozapadnoj Hrvatskoj za izgradnju logističkog centra.

SUMMARY In the past, it was enough for the airport to have a runway and a modest terminal. The development of air traffic has also increased the customer requirements (passengers, airlines, etc.), which has affected the need for airport infrastructure development. Throughout the world, passenger terminals have been built, many of which, according to architectural solutions, represent works of art. The design and functionality are tailored in such a way as to enable longer stay and meet the requirements of passengers and other users. Content and concept offer solutions that airport operators provide for additional revenue. One part of the content and service is offered in passenger terminal buildings, while the other part is provided outside them, whether in or outside the airport. Part of this content is offered by Airport City. Airport City phenomenon represents the integration of infrastructure, superstructures, information and operations. It represents a part of the Supply Chain and usually includes facilities such as: passenger terminals, runways and other airport activities such as: ground handling, logistics, office space, shops, hotels, etc. In this paper, authors use a method of systems theory, a modelling method and a comparative method as a general and some specific scientific methods of cognition such as analytical synthetic method, a classification method and method of generalization and specialization, to researching the problem to which different AC models and their structure can contribute to the optimal Supply Chain flow as its essential part and bring the results of the Airport City phenomenon as a part of the Supply Chain.

Primjena društveno odgovornog poslovanja danas je sve popularnija i postala je suvremenom poslovnom praksom koju primjenjuju sve veći broj tvrtki. Odnosno možemo reći da se društveno odgovorno poslovanje javilo kao trend koji se proširio cijelim svijetom pa tako i kod nas. Implementiranje DOP-a postaje sve značajniji element u postizanju konkurentnosti i efikasnog poslovanja suvremenih tvrtki. Tvrtke su shvatile da je bitno za njihov imidž da su društveno odgovorne, a da je to istodobno i najbolji način da se doprinosi društvu. Većina potrošača više vjeruje kompanijama za koje znaju da su društveno korisne. Ovim istraživanjem pokušat će se utvrdit koliku ulogu ima društveno odgovorno poslovanje odnosno utječe li te u kojoj mjeri utječe društveno odgovorno poslovanje kompanije Podravka d.d. na ponašanje potrošača Koprivničko-križevačke županije. Najvažniji dio ovog rada je utjecaj kompanije Podravke d. d. na lokalnu sredinu u kojoj posluje odnosno Koprivničko Križevačku županiju. Podravka d. d. je zaslužna za gospodarski razvitak lokalne sredine te politički i demografski razvitak tog područja. Kroz svoje društveno odgovorno poslovanje i mnogobrojne humanitarne projekte i sponzorstva koje je ostvarila i potpomognula, Podravka d.d. je vrlo bitna i značajna za ljude i kraj u kojem posluje.

Primjena društveno odgovornog poslovanja danas je sve popularnija i postala je suvremenom poslovnom praksom koju primjenjuju sve veći broj tvrtki. Sam trend društveno odgovornog poslovanja proširio se cijelim svijetom pa tako i u Hrvatskoj. Tvrtke su shvatile da je bitno za njihov imidž da su društveno odgovorne, a da je to istodobno i najbolji način da se doprinosi društvu. Većina potrošača više vjeruje kompanijama za koje znaju da su društveno korisne. Predmet ovog rada jest upoznati se s teorijom društveno odgovornog poslovanja i ponašanja potrošača, istražiti upoznatost, mišljenja, interese i stavove potrošača te utjecaj društveno odgovornog poslovanja Podravke d.d na potrošača Koprivničko-križevačke županije.

Due to its complexity, numerous activities and an increasing number of participants, the modern supply chains are extremely vulnerable to a large number of potential risks, therefore supply chain risk management is part of the supply chain management, which covers all technical and technological resources, strategies, processes and activities based on the principles of 'risk management'. Key assistance in establishing a risk management system in supply chains is the implementation and application of the standards class 28, that is ISO 28000 ff, whose area is precisely related to the establishment of security systems and risk management in supply chains. The key requirements of the ISO 28000 ff family of standards are related to companies seeking to define the risks identified in a supply chain via security plan, to create a vulnerability chain report in order to define a security scenario, to create a safety plan describing risk management measures, identifying critical points and developing education programs. This provides greater control over the supply chain operations ; prevention and reduction of economic losses ; reduction of theft, breakup and crime ; preparedness for emergency situations ; greater efficiency ; improved customer service ; increased competitiveness, greater reputation and better market position. The aim of the paper is to review the systematic approach to management of supply chain management risks by applying the requirements of ISO 28000 ff and ISO 31000 ff standards.

Cilj ovog rada je naglasiti utjecaj kvalitete proizvoda ili usluge, kao jedne od najznačajnijih čimbenika u uspješnom upravljanju markom. Izrazitim napretkom tehnologije u posljednjih deset godina, a time i komunikacijskih kanala, gdje uz dosadašnje klasične kanale komunikacije (poput televizije i tiskanih medija) najznačajniji utjecaj na današnjeg potrošača i njegove odluke imaju digitalni mediji i društvene mreže. Unatoč tome i dalje je ostao jak utjecaj kvalitete i povjerenja u kvalitetu na odabir marke i lojalnost potrošača. Marka je i mješavina opipljivih i neopipljivih obilježja, odnosno zbroj predodžbi, zamisli i/ili ideja koje imaju potrošači ili korisnici o pojedinom proizvodu, usluzi ili poduzeću. Kao potrošači marke kojoj vjerujemo znači da se odluka o korištenju baš te marke temelji na povjerenju. Bez kvalitete nema povjerenja potrošača, bez njihovog povjerenja nema ni lojalnih potrošača, a bez lojalnih potrošača nema ni velikih marki. Kvaliteta je većinom prva asocijacija koju potrošači imaju kada pomisle na neki njima važan proizvod ili uslugu. U današnjem svijetu, gdje je prosječan potrošač „bombardiran“ sa stotinama poruka svaki dan kroz sve kanale komunikacije, kvaliteta je često odlučujuća stavka u donošenju odluke koji proizvod ili uslugu odabrati ili nastaviti koristiti. Vrijedi uvijek imati na umu da se iza svake uspješne marke krije odgovarajuća, najčešće visoka superiorna kvaliteta s obzirom na konkurentske proizvode (Vranešević T., 2007). Marke za korisnike imaju često važno emocionalno značenje. Ukoliko dođe do odstupanja u kvaliteti, dolazi i do narušavanja, a ponekad i prekida odnosa između marke i potrošača. Istraživanjem, koje bi se provelo na odabranom uzorku potrošača, istražio bi se utjecaj kvalitete proizvoda ili usluge na odabir marke, povjerenje u marku i lojalnost potrošača

Prepoznavanje karakteristika zlostavljača- mobera na radnom mjestu kao preduvjet učinkovitog i sigurnog upravljanja ljudskim resursima karakteristike zlostavljača–mobera, menadžment ljudskih potencijala, mobing, sigurnost na radnom mjestu. Upravljanje ljudskim resursima jest znanstvena disciplina interdisciplinarnog karaktera koja u današnje vrijeme ima izuzetno značajnu ulogu u uspješnosti poslovanja svake organizacije. U glavnom fokusu nalazi se prepoznavanje ljudskog faktora kao najvažnijeg resursa u organizaciji, a naročito važnost motivacije kako zaposlenika, tako i menadžera, kao čimbenika koji pozitivno utječu na efikasnost, ekonomičnost i efektivnost odnosno uspješnost poslovanja. S obzirom na prepoznatu važnost ljudskog faktora, u posljednje vrijeme, sve veću ulogu u upravljanju ljudskim resursima ima i pitanje upravljanja konfliktima u organizaciji. U tom kontekstu, alarmantni porast slučajeva mobinga na radnom mjestu moguće je promatrati iz perspektive procesa upravljanja ljudskim resursima i to kao čimbenika koji može imati jak utjecaj na percepciju uvjeta rada, s posebnim naglaskom na sigurnost na radnom mjestu, kao i na poremećaj rada ove funkcije. Smatra se da postoji povezanost između saznanja o karakteristikama zlostavljača i uspješnosti u upravljanju ljudskim resursima, no istraživanja u kojima su upravo predmet istraživanja bili sami zlostavljači su izuzetno oskudna te se s pravom nazivaju tzv. „crnom rupom“ u istraživanju ovog fenomena. Metode koje su korištene u istraživanju jesu su sekundarna istraživanja, metoda apstrakcije, deskripcije, komparacije, klasifikacije, indukcije te metode analize i sinteze. Cilj ovog rada je upravo davanje znanstvenog doprinosa ovoj neistraženoj temi, a koja saznanja svakako predstavljaju nužan preduvjet učinkovitosti i sigurnosti u upravljanja ljudskim resursima.

Tema rada je analiza faktora stresa koji se javlja kao posljedica (pre)kratkih vremenskih rokova u uslužnim djelatnostima, definiranje rizika izloženosti psihosomatskim i fizičkim oboljenjima izazvanim ovim specifičnim stresorom te njihov utjecaj na suvremene koncepte upravljanja ljudima i vremenom. U uslužnim djelatnostima, suvremeni uvjeti poslovanja definiraju brzinu pružanja usluge kao nužan preduvjet za postizanje uspješnih financijskih pokazatelja. Istovremeno, vrijeme predstavlja jedan od dragocjenih resursa za isporuku usluge odgovarajuće razine kvalitete. Kontinuirani sraz između diktirane brzine pružanja usluge s jedne strane i potrebe zadovoljavanja određene kvalitativne razine s druge strane, postaje svakodnevni izvor stresa na radnom mjestu zaposlenika u uslužnim djelatnostima, što u duljem vremenskom razdoblju utječe na kvalitetu usluge, ali i na učinkovitost rada uslužnih djelatnika. Usporednim analizama autori su istražili učestalost pojavnosti stresa izazvanog pritiscima zbog prekratkih rokova na obrascu nekoliko uslužnih djelatnosti. Istraživanjem je obuhvaćen i utjecaj vremena kao stresora na emocionalnu, psihičku i tjelesnu stabilnost i zdravlje pružatelja usluga te na posljedično smanjivanje radne učinkovitosti. Dobiveni rezultati ukazali su na potrebu prepoznavanja vremenskog faktora kao jednog od najčešćih stresora u uslužnim djelatnostima te na nužnost provođenja sustavne edukacije i donošenja preventivnih mjera u svrhu suzbijanja ove vrste stresora.

Istraživanja provedena u zemljama Europske unije pokazuju da više od četvrtine zaposlenih ima zdravstvene posljedice koje su uzrokovane stresom na radnom mjestu. Također, u zadnjih dvadesetak godina došlo se do spoznaje da su neki stresori u smislu utjecaja na zdravlje štetniji od drugih, te da je mobing postao najjači stresor na radnom mjestu, kojemu su zaposlenici izloženi. Cilj rada jest davanje doprinosa razumijevanju i povećanju svijesti o ovom problemu sa konačnim ciljem poticanja pravovremenih intervencija koje će smanjiti ili ukloniti mobing na radnom mjestu te tako smanjiti izloženost negativnom stresu i ugrožavanju zdravlja zaposlenika, odnosno utjecati na povećanje opće produktivnosti i zadovoljstva poslom. Provedena sekundarna istraživanja uz korištenje metoda deskripcije, komparacije, klasifikacije te analize i sinteze, ukazala su na postojanje povezanosti između izloženosti mobingu na radnom mjestu i prisutnosti simptoma negativnog fizičkog i psihološkog stresa zaposlenika, u smjeru da zaposlenici izloženi mobingu iskazuju veće simptome negativnog fizičkog i psihološkog stresa. Također, utvrđena je povezanost između iskazivanja simptoma negativnog fizičkog i psihološkog stresa i radne učinkovitosti zaposlenika, u smjeru da su zaposlenici koji iskazuju simptome negativnog fizičkog i psihološkog stresa manje radno učinkoviti. Može se zaključiti da postoji hitna potreba prepoznavanja i aktivnog bavljenja prepoznavanjem izloženosti mobingu na radnom mjestu kao značajnog izvora negativnog fizičkog i psihološkog stresa koji ugrožava zdravlje zaposlenika i posljedično uslijed smanjene radne učinkovitosti i poslovni rezultat poduzeća.

Elaborat o preddiplomskom stručnom studiju "Sigurnosti i zaštite od požara" izrađen je u sklopu projekta Politehnike Pula u cilju pokretanja novog studijskog programa. Izrađen je na temelju zakonskih propisa Republike Hrvatske te propisanih dokumenata u postupku inicijalne akreditacije koje propisuje Senat sveučilišta i Agencija za znanost i visoko obrazovanje za stručne studije. Temeljen je na Uputama za sastavljanje prijedloga studijskih programa u postupku inicijalne akreditacije za izvođenje studijskog programa objavljene na web stanicama Agencije za znanost i visoko obrazovanje (klasa: 355-02-01-10-4, ur broj: 003-08/10-02/0008 od 22. prosinca 2010. godine).

Controlling workplace violence is often focused on the violence that comes from outside the organization. However, recent data show an alarming increase in violence, as well as physical and various forms of psychological violence that is happening just in the workplace within the organization itself. Considering the fact that the consequences of any form of workplace violence are various and very serious, as well as the fact that human capital is crucial for any organization, its prevention and control have an extremely important role. The focus of this paper is placed on the causes of workplace violence arising from the organization itself, and especially from the dominant organizational culture, and in this regard, on establishing their successful control. Changing organizational culture, given that it is a source located within the organization, represents the best means of establishing control of this phenomenon. Also, the resources, as well as the influence, that are at disposal to managers, whose role in creation of organizational culture and controlling of various aspects of safety is crucial, definitely should not be ignored. The aim of the paper is to contribute to the establishment of successful workplace violence control, as one of safety aspects, as well as increasing the awareness of this problem.

Sažetak Zaštita i prevencija nasilja na radnom mjestu često je usmjerena na nasilje koje dolazi izvan same organizacije. Međutim, noviji podaci govore o alarmantnom porastu nasilja, fizičkog i raznih oblika psihičkog nasilja, koje se događa upravo na radnom mjestu, unutar same organizacije. S obzirom da su posljedice nasilja na radnom mjestu bilo kojeg oblika višestruke i vrlo ozbiljne, a ljudski kapital od ključnog značaja za svaku organizaciju, prevencija i kontrola imaju izuzetno važnu ulogu. Fokus u ovom radu biti će stavljen na uzroke nasilja na radnom mjestu koji proizlaze iz same organizacije, a naročito dominantne organizacijske kulture te s tim u vezi, uspostavljanju njihove uspješne kontrole. Mijenjanje organizacijske kulture, s obzirom da je riječ o izvoru koji se nalazi unutar organizacije, predstavlja najpovoljnije sredstvo uspostavljanja kontrole i prevencije ove pojave. Također, nisu zanemariva ni sredstva kao ni utjecaj kojima raspolaže menadžment, čija je uloga u kreiranju organizacijske kulture ključna, a jedna od dužnosti je svakako i upravljanje raznim vidovima sigurnosti na radnom mjestu. Cilj rada jest davanje doprinosa uspostavi uspješne kontrole nasilja na radnom mjestu, kao jednog od vidova sigurnosti, kao i povećanje svijesti o ovom problemu. Abstract Protection and prevention of workplace violence is often focused on the violence that comes from outside the organization. However, recent data are showing an alarming increase in violence, physical and various forms of psychological violence that is happening just in the workplace, within the organization itself. Considering the fact that the consequences of any form of workplace violence are various and very serious, as well as the fact that human capital is crucial for any organization, its prevention and control have an extremely important role. The focus of this paper will be placed on the causes of the workplace violence arising from the organization itself, and especially from the dominant organizational culture, and in this regard, on establishing their successful control. Changing organizational culture, given that it is a source located within the organization, represents the best means of establishing control and prevention of this phenomenon. Also, the resources, as well as the influence, that are at disposal to managers, whose role in creation of organizational culture and controlling of various aspects of safety is crucial, definitely shouldn’t be ignored. The aim of the paper is to contribute to the establishment of successful controlling of violence in the workplace, as one of safety aspects, as well as increasing of awareness of this problem.

Vođenje u organizacijama je sposobnost pojedinca da djeluje na druge članove organizacije u svrhu ostvarenja organizacijskih ciljeva. Kako bi članovi organizacije mogli ostvariti ciljeve koji su ranije postavljeni i time pridonijeti napretku i učinkovitosti organizacije, oni moraju biti motivirani. Uz umjetnost induciranja pokornosti, sposobnost motiviranja i djelovanja na podređene glavna je značajka vođenja i temeljni element sinergije nadređenih i podređenih. U ovom radu ukazat će se na direktne posljedice utjecaja stilova vođenja na motivaciju sudjelovanja članova organizacije u provođenju sigurnosnih procedura. Određene osobine i crte ličnosti rukovoditelja, moći utjecaja i aspekti situacija povećavaju ili poništavaju učinke osobina rukovoditelja i time potiču ili narušavaju poslovanje organizacije, što čini aspekt rukovođenja sve važnijim za istraživanje utjecaja na provođenje sigurnosnih procedura, a time i na cjelokupnu sigurnost organizacije. Nesavjesno rukovođenje ima negativan utjecaj na članove organizacije i rezultira problemima koji direktno utječu na poslovanje organizacije, ali i na sigurnost članova organizacije. Nezadovoljni članovi organizacije češće griješe u provedbi sigurnosnih procedura, a time narušavaju sigurnost i zaštitu poslovnih podataka organizacije.

Svaka je tvrtka nesavršen sustav me­uđuljudskih odnosa, u kojima loše upravljanje ljudskim resursima može izazvati negativne reakcije zaposlenih i tako negativno utjecati na rezultate koje organizacija postiže. Premda je tvrtka dužna definirati sigurnosne procedure kojima se kontrolira sigurnosna komponenta zaposlenika prilikom zapošljavanja, a kasnije ih je dužna štititi od mogućih negativnosti od strane menadžmenta i ostalih zaposlenika, to u pravilu ne funkcionira. U takvim situacijama najčešće ne dolazi do direktnih fizičkih sukoba, no djelatnici postižu slabije rezultate ili, čak, bojkotiraju poslovanje tvrtke, kada nastaju akcidenti koji izravno ili neizravno utječu na poslovne rezultate tvrtke. Većina menadžera u tvrtkama smatra da je lakše situaciju smiriti tako da se naglasi autoritet menadžera, a nezadovoljne djelatnike smiriti prijetnjama otkaza. Takva rješenja dovode do smanjenja sigurnosti djelatnika na poslu, ali i do smanjenja sigurnosti poslovanja tvrtke (npr. nezadovoljni djelatnici lakše se odlučuju na sabotaže, otkrivanje poslovnih tajni, itd.). Tvrtke bi trebale poticati edukaciju osoblja i strogo sankcionirati sukobe, bez obzira dolaze li oni iz redova menadžmenta ili nižih hijerarhijskih razina. Tako bi se utjecaj nesigurnosti smanjio, strah od posljedica bi prevladao, a djelatnici bi bili posvećeni ostvarivanju radnih zadataka.

Kada je riječ o nasilju na radnom mjestu, treba imati na umu da ono može biti fizičko i psihičko. Nasilje na radnom mjestu i mobing kao ponavljano i sustavno negativno ponašanje koje je dulje vremensko razdoblje usmjereno na zaposlenika od strane suradnika ili nadređenih, u situaciju u kojoj je žrtvi teško obraniti se ili izbjeći situaciji ili njene posljedice, a koje rezultira u psihološkoj šteti, mogu se promatrati kao uzrok i posljedica stresa na radnom mjestu. Rezultati novijih istraživanja Europske unije o mobingu i nasilju na radnom mjestu koji ukazuju na izrazito teške posljedice, stavili su ova pitanja u fokus zemalja članica Europske unije, koja u svojim dokumentima izričito poziva na poštivanje dostojanstva drugoga na svim razinama na radnom mjestu. U radu će se upozoriti na činjenicu da je riječ je o raširenoj pojavi sa višestruko štetnim posljedicama koje se ne bi smjele zanemarivati, a naročito u turističkom sektoru, čiji je doprinos bruto društvenom proizvodu Republike Hrvatske značajan. Naime, istraživanje Europske agencije za sigurnost i zdravlje na radnom mjestu pokazuju da je ovaj sektor s obzirom na izloženost mobingu jedan od visoko rizičnih sektora. Studija koja je obuhvatila više od dvadeset tisuća zaposlenika svih sektora, pokazala je da je njih 12% zaposlenih u turističkoj djelatnosti izloženo zlostavljanju na poslu. Procijenjeni troškovi povezani sa mobingom također su vrlo visoki. Ozbiljnost ovog problema je očita bilo da je riječ o dobrobiti zaposlenika, ili o poslovnom uspjehu poduzeća, a u konačnici i države u kojoj je doprinos turističkog sektora gospodarskom rastu i općem blagostanju značajan.

Since each organisation creates specific corporate culture that defines behaviour of the emloyees, it also creates rules and procedures of internal commnication. Therefore, company management should define internal communication security procedures to ensure security their employees on all levels. Efficient procedures can help emloyees avoid mobbing and conflicts that might have negative influence on company results.

Svaki suvremeni poslovni sustav po svojoj temeljnoj definiciji mora biti otvoren. Otvorenost utjeće na sigurnost aktivnosti i poslovanja. Sigurnost poslovnog sustava je višedimenzionalna vjerojatnosna funkcija slucajnih varijabli, koja opisuje i kvantificira trenutno stanje sustava ili njegovih dijelova. Činjenica što je sigurnost vjerojatnosna funkcija govori o tome da na njene trenutne vrijednosti najvećim dijelom imaju utjecaj slučajne pojave i stanja različitih vrsta i naravi. Percepcija uzroka šteta koje je neka tvrtka pretrpjela u određenom razdoblju, kao i rasprave o njima, prvenstveno se javlja kao percepcija štete nastale po imovinu tvrtke od strane poznatih i nepoznatih počinitelja određenih kaznenih djela koja svi prepoznaju npr. krađa, utaja, krivotvorenje, pronevjera, prevara itd. Štetnost utjecaja ponašanja menadžmenta koji ne motivira djelatnike na sigurnost poslovanja nije do sada bio predmet analiza, a upravo nevidljivi dio štete (nemotiviranost djelatnika da sudjeluju u osiguranju sigurnosti poslovanja) može sudjelovati s najvećim udjelom u ukupnoj šteti. Motivacijom i obrazovanjem djelatnika definira se okvir sigurne kulture tvrtke i definiranje sigurnosnih procedura, koje pridonose povećanju sigurnosti tvrtke i smanjenju utjecaja akcidenata na poslovne rezultate.

Svaka je tvrtka nesavršen sustav međuljudskih odnosa, u kojima loš odnos menadžera prema djelatnicima može izazvati negativne reakcije. Premda je tvrtka dužna štititi zaposlenike, to u pravilu ne funkcionira. Često ne dolazi do direktnog sukoba, već djelatnici pod mobingom postižu slabije rezultate. No, dolazi i do direktnog sukoba, često i do akcidenata koji, izravno ili neizravno utječu na poslovne rezultate tvrtke. O mobingu se premalo govori, iako istraživanja u EU jasno pokazuju da mu je izložena svaka četvrta osoba. Većina tvrtki smatra da je lakše situaciju smiriti tako da naglasi autoritet menadžera, a nezadovoljne djelatnike smiri prijetnjama otkaza. Takva rješenja dovode do smanjenja sigurnosti djelatnika na poslu, ali i do smanjenja sigurnosti poslovanja tvrtke (npr. nezadovoljni djelatnici lakše se odlučuju na sabotaže, otkrivanje poslovnih tajni, itd.). Tvrtke bi trebale poticati edukaciju osoblja i strogo sankcionirati mobere, bez obzira dolaze li oni iz redova menadžmenta ili nižih hijerarhijskih razina. Tako bi se utjecaj mobera smanjio, strah od posljedica bi prevladao, a djelatnici bi bili posvećeni ostvarivanju radnih zadataka.

Развитием системы управления качеством и требованиями к всеохватывающему восприниманию организации и ее управления в направлении устойчивой успешности, возникла необходимость рассмотрения качества управления организацией посредством ряда аспектов и новых областей. Одной из областей, которая в настоящее время убедительно проявляется в качестве все более значительного ключевого фактора конкурентноспособности и устойчивости, является сфера управления интеллектуальным капиталом. В работе устанавливается связь и необходимость в управлении интеллектульным капиталом в функции качественного управления организацией, в соответствии с положениями норматива ISO 9001:2008.

Hrvatski turizam najvažnija je grana hrvatskog gospodarstva. Godišnje se od turizma uprihodi 6 – 6, 7 mlrd EUR, a ovise o broju noćenja i posjećenosti. Turistička ponuda Hrvatske vrlo je raznolika a sastoji se od nautičkog, izletničkog, ronilačkog, kongresnog, kulturnog, ekološkog, seoskog, vjerskog, pustolovnog, zdravstvenog, lovnog ili ribolovnog turizma. U Republici Hrvatskoj 90% tržišta benzinskih postaja danas drži 5 velikih opskrbljivača: INA, TIFON, OMV, PETROL, LUKOIL, dok preostalih 10% drže mali privatnici. Da bi sirova nafta došla do krajnjeg potrošača kao naftni derivat, mora proći cijeli proces od istraživanja, prerade, skladištenja i distribucije. Osnovni je princip utvrditi što rade spomenuti tržišni lideri kako bi proširili svoje poslovanje otvaranjem novih benzinskih postaja i širenjem mreže. Predmet rada izraz je zanimanja za položaj (lokaciju) i funkciju BP u današnjem turbulentnom okružju kada svi žele biti najbolji na tržištu. Da bi to uspjelo, poduzeće mora biti konkurentno. Svrha i cilj ovog rada je definirati pojam turizma, benzinske postaje, nafte i naftnih derivata te ukazati na lokaciju BP na teritoriju RH. Također je cilj dati odgovor da li su BP svojom lokacijom u Hrvatskoj u funkciji turizma ili su građene po nekom drugom planu. Ovaj se rad sastoji od nekoliko sadržajnih cjelina koje se međusobno nadovezuju i nadopunjavaju. U uvodnom dijelu donosi se aktualnost teme, predmet, svrha i cilj seminarskog rada, te kratak sadržaj rada. Nadalje se objašnjava sam pojam i navode glavni konkurenti. U nastavku objašnjene su faze dobivanja gotovog proizvoda od rafinerije do krajnjeg potrošača. O turističkim potencijalima govori dio, koji je vezan s naslovom Hrvatska- mala zemlja za veliki odmor. Na kraju rada dan je odgovor da li su BP u Hrvatskoj u funkciji turizma.

Road Congestion is self regulating ; those who place a high value on making their journey at peak times will be prepared to pay the waiting costs and will travel at those times. Others, will value peak-time travel less, will only drive at off-peak times when the waiting costs are less. The problem of road congestion is therefore self-equilibrating and does not warrant economic intervention. This paper will present roads congestion as a problem of City Logistics with possible solution as implementing fee for the use of transport infrastructure.

U cijelokupnoj strukturi hrvatskog gospodratva, djelatnost turizma i ugostiteljstva danas nedvojbeno predstavlja jedan od najatraktivnijih i strateški najvažnijih gospodraskih sektora.

The logistic controlling provides an insight into the entire logistic chain. Through the decomposition of the chain into logistics processes and activities, the preconditions are created for successful identification and measurements of performances according to different dimensions. The logistic controlling enables a proactive decision-making method, in which the logistic system can build various business scenarios and be prepared for any situation by anticipating the future. Building and testing (simulating) various business scenarios that can or may become in future depends on predictions or in other words forecasting. Forecasting methods are complex statistical area, and usually seeking good knowledge of statistical methods and tests. This paper present forecasting methods usually used as support in logistics controlling.

Under the influence of globalization the competition on the market of logistics services is getting stronger every day, and the Croatian logistics companies are mainly unprepared for such market competition. Better market position can be realized by better usage of knowledge and competencies of the employees, since only the logistics companies with highly positioned image of a “ knowhow company” can survive and develop under the conditions of strong global competition.

The efficiency, with which the information technology has connected the world, has made possible the production of new products that affect the market structure. Social changes caused by the third technological revolution have also brought about the changes in the urban space usage. Developed with the first division of labour, oversupplies and the need to gather people at one place because of joint production, exchange of products and trade, cities have become a very important part of the entire human history. Sometimes bigger, sometimes smaller, with constant economic development as condition of survival, the cities begun their sudden expansion with the industrial revolution, the development of manufactures and industrialization. Stimulated by the needs of industry, the cities concentrated raw materials, production means and labour at one place and in great volumes. The last hundred years of city development were the most important in the history, since, owing to technological revolution and industrialization, cities were no longer dependent on the economic successes of their environment, but rather sufficiently strong to take over the role of the development promoters, dictating the development conditions according to their needs. Logistics, “ relying” on the city road traffic as one of the sources of constant and sustainable growth of the efficiency of enterprises and networks in the urban environment, and defined by the development of technology and implementation in practice (especially in telecommunications and information technology). It is necessary to identify the integrity of the relevant aspects of city transport logistics in the process of the technological development in order to identify the footholds and lever processes of creating and functioning of successful enterprises and the society in general.

Kako upravljati ljudskim resursima novog doba?

Od pojave tovjeka na Zemlji svaka Ijudska djelatnost odvija se u cetverodimenzionalnom sustavu kontinuiteta prostora i vremena. Prestor kretanja smjeSten je u trodimenzionalnom, fizickom prostoru, dok vrijeme, kao cetvrta dimenzija, oblikuje odnose ispunjenosti prostora. Tako je u zadanom vremenu odredeni prostor kretanja prazan, djelomicno pun iii potpuno ispunjen (zagusen). Uspjesno gospodarenje prostorom i danas je jedan od osnovnih zahtjeva razvoja svakog drustva. Prostor je jedan od najva2:nijih gospodarskih resursa kojima raspolaze neko nacionalno gospodarstvo. Gospodarska aktivnost covjeka odvija(la) se u prostoru i zahvaljujuci prostoru (od sakupljanja plodova i lova do leta u svemir), pa je trodimenzionalni prostor okvir oduvijek bio pretpostavka drustvenih, prometnih i gospodarskih aktivnosti covjeka. Konkurentnost prostora, pa tako i urbanog i regionalnog se stvara, pa je tako glavni argument konkurentnosti urbaniziranog prostora i povod investitorima da dodaju nova ulaganja u odredena gradska podrucja: a) tehnoloska sposobnost industrije, smjestene u tom prostoru, da stalno inovira postojece proizvode, razvija tri.iste i tako uspjesno posluje b) postojanje razvijene prometne i druge infrastrukture c) mogucnosti razvoja uspjesne logisticke infrastrukture. Povijest svjetskog gospodarstva povijest je teznji vlasnika kapitala da se ostvari stalno povecanje efikasnosti poslovanja kojom se povecava efikasnost ulozenog kapitala i, shodno tome, transfera kapitala na lokacije s resursima koji pruzaju vece pogodnosti za uspjesno kapitalsko reproduciranje. CHj transfera su maksimalni efekti koji se dostizu utvrdivanjem optimalnog smjestaja, tj. tra2:nje one tocke u prostoru koja oSlgurava maksimalne efekte ulaganja, pa je svaki trosak do kojeg dolazi zbog zagusenja prometa i kasnjenja isporuka robe (iii usluga) podrucje u kojem prometna znanost nastoji istraziti i utvrditi modele optimalnog razmjestaja, organizacije iii meduodnosa pojedinih logistickih aktivnosti u jasno definiranoj prostornoj cjelini. Tvrtke ostvaruju konkurentsku prednost zahvaljujuci inovativnosti i razvoju kojim se mogu · ; oduprijeW pritisku i izazovu tr~ista. Tvrtke koje ulai.u u tehnoloski razvoj i stalnu konkurentnost ulazu u svoj razvoj zbog jakih konkurenata, agresivnih dobavljaca i zahtjevnih kupaca. Buduci da je tehnoloski razvoj, osobito u podrucju informatike Itelekemunikacija umreiio poslovanje tvrtki u sVijetu, teiiste problema s nalaienja potrainje prenio je na zahtjev da se narutena roba iii usluga dostavi na ugovoreno mjesto, u ugovoreno vrijeme, u ugovorenoj kolieini i Uugovorenoj kvaliteti. Stvaranje uVjeta da se ispune ovi osnovni logistitki zahtjevi, gradski prestori konkuriraju na sVjetskom tr:i:istu kapitala i vaini su pri (ne)donosenju odluke 0 smjestaju poslovanju u nekom gradskom prostoru. Smjestaj veceg broja poduzeca u odret1enom prostoru donosi gospodarski i drustveni razvoj, no s druge strane povecava pritisak na prostora posvecen prometu, odnosno, u konkretnom slutaju, ispunjenja zahtjeva koje logistieke operacije poduzeea stavljaju pred cestovne prometnice u gradovima. Temeljna hipoteza rada je da u uvjetima poslovanja sve veteg broja malih tvrtki, koje nemaju sveje logistitke odjele, nalazimo novi tip logistickog problema, posebice u gradskim sredinama koje se odraiavaju na edvijanje prometa i funkcioniranje gradske logistike. Shodno tome temeljni je interes ove disertacije usmjeren prema rjesenjima poveeane zagusenosti gradskih prometnica kao posljedice tehnoloskog razvoja i minijaturizacije kao vrhunca tehnoloskog razvoja. Pod utjecajem tehnoloskog razvoja sve veei broj malih tvrtki van velikih sustava sUdjeluje u gospodarskom razvoju grada, ali i utjece na smanjenje (zbog stvaranja mreia malih poduzeea dolazi do prometnih zagusenja koja smanjuju efikasnost logistickih operacija) komparativnih prednosti gradskog prostora. Zahvaljujuci tehnoloskom razvoju, osobito minijaturizaciji koja je za sada najotitija u sferi obrade i prijenosa podataka (informatizacija i komunikacija), koncentracija materijalnog kapitala prelazl u koncentraciju intelektualnog kapitala, koji ima manje fizicke prostorne zahtjeve za poslovanje poduzeea, no zahtjeva vecu efikasnost prostora za prijenos proizvoda i usluga iz jedne U drugu tocku. Minijaturizacija, kao tehnoloska pretpostavka (u prvom redu kroz razvoj nanotehnologije), a potom i kao ekonomska realnost omogucila je parast konkurentnosti ~prirodno nekonkurentnih- urbanih prostora, ali i postala jedan od preduvjeta mogucnosti stvaranja sve veteg zagusenja, prvenstveno cestovnog prometa. Tehnoloski razvoj transportnih i komunikacijskih tehnologija omogucuJe nova rjesenja obavljanja logistickih aktivnosti, gdje se ispreplicu fizicki i informacijski (virtualni) tokovi. lato je znanstveni doprinos ovog rada objasnjenje problematike grsdske logistike u uvjetima ubrzanog tehnoloskog razvoja i prijedlog tehnoloskih i organizacijskih rjesenja. 2

Do zagušenja dolazi najčešće zbog usporavanja vozila na prometnici koja bi pod teoretskom pretpostavkom podjele određene površine prometnice na određene površine pojedinih vozila na prometnici mogla dozvoliti optimalnu brzinu vožnje. Globalizacijski procesi, razvoj tehnologija i uvođenje logističko-distribucijskog sustava u sve sfere proizvodnje, razmjene i isporuke do krajnjeg potrošača, uvjetovali su nagli razvoj logistike. Rezultati dobrog planiranja logističko-distribucijskih procesa vidljivi su na učinkovitosti poslovanja tvrtki, na primjer na smanjenju troškova poslovanja, fleksibilnosti, itd. Razvoj tehnologija uzrokuje sve već fleksibilnost poslovanja i smanjenje broja zaposlenih u tvrtkama, što uvjetuje prostornu disperziju proizvodnje i potrošnje, pa sve veći broj pošiljki sve manje vrijednosti, koje se transportiraju jednom transportnom jedinicom izravno utječu na planiranje logističko-distribucijskih procesa.

The world around is constantly moving forward and getting new dimensions. Introducing change is necessary, although not solely enough, for ensuring success in the future. Changes are necessary for an enterprise’s focus on repositioning, renewal, reorganizing and a systematic development. In enterprises that want to achieve competitive advantage, the fear or the fight against change has to be replaced by efforts to master the power of change. Structural changes are happening everywhere, so it is understandable that transformations are interactively manifested in the field of market demands, technological achievements and managerial knowledge. We are witnessing the unstoppable and unprecedented power of market deregulation and international integrations, due to which a modern world order and a common global society are being formed. Individuals, enterprises and states are spreading their activities worldwide, faster, deeper and cheaper than ever before. Challenges and high demands of change management were the key motive for writing this paper. Furthermore, we find that most Croatian managers lack the knowledge of operating in a challenging competitive environment (free market, entrepreneurship, intelligence and creativity).

Radio frequency identification (RFID) is a generic term that is used to describe a system that transmits the identity (in the form of a unique serial number) of an object or person wirelessly, using radio waves. RFID is designed to enable readers to capture data on tags and transmit it to a computer system— without needing a person to be involved. For tracking goods in open supply chains, where RFID tags are put on cases and pallets of products by one company and read by another, cost has been a major obstacle to adoption. Main success factor will be lower costs of the chip and equipment, which are prerequisites for the use of RFID in open supply chains, where a company puts a tag on a product, and it's read by other companies in the supply chain.

Upravljanje ljudskim resursima zahtijeva pristup koji mora biti prvenstveno ljudski. Radimo s ljudima - to nikada ne treba smetnuti s uma.

The development of more efficient, safe and competitive transportation system is a question of the application of new technologies, as a part of a developed infrastructure. Inteligent Transport Systems give better impulse to obtain maximum economic and social benefits. Emergency vehicle drivers as well as traffic engineers know that for effective incinednt management, traffic right – to – pass must be regulated at it’s normal point of conflict – signalized intersection. Control of the intersection means automatically command of traffic movement and safety. The “Opticom” Priotity Control System delivers that control. It supports emergency service by giving the natural safety of green lights when they needed.