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En la actualidad, en el mundo se desperdician 1300 millones de toneladas de alimentos (ONU, 2017). Aquella excesiva producción de residuos se debe, principalmente, al proceso de distribuir dentro de la cadena de suministro, puesto que, debido al mal manejo se rompe la cadena de frío. Por lo tanto, este trabajo tiene como objetivo diseñar un modelo de distribución para los productos congelados de la empresa Alimentos Cárnicos S.A.S., así como identificar las diferentes metodologías empleadas en países desarrollados y en vía de desarrollo dentro de la industria. Adicionalmente, se realizará un diagnóstico comparativo con los modelos empleados actualmente y los que se adaptan a las necesidades de distribución de esta compañía. Dicho análisis evalúa factores como: procesos de almacenamiento, picking, packing, vehículos de distribución y artículos adicionales como pilas de congelación y neveras isotérmicas que contribuyen para conservar la cadena de frío. Currently, the world is wasting 1.3 billion tons of food (UN, 2018). This excessive production of waste is mainly due to the distribution process within the supply chain, since due to mishandling, the cold chain is broken. Therefore, this work aims to design a distribution model for the frozen products of the company Alimentos Cárnicos S.A.S, identifying the different methodologies used in developed and developing countries within the industry. Additionally, a comparative diagnosis will be made with the models today used and those that are adapted to the distribution needs of this company. This analysis evaluates factors such as: storage processes, picking, packing, distribution vehicles and additional items such as freezing piles and isothermal refrigerators that contribute to the conservation of the cold chain. Magíster en Gerencia de la Cadena de Abastecimiento - Virtual Maestría

El presente trabajo tiene como objetivo plantear una propuesta de mantenimiento preventivo como una opción viable para emprender nuevas formas de establecer acciones de prevención y corrección de las fallas de las máquinas recicladoras. La propuesta se aplicó a la empresa Avanti Clar del Distrito Turístico y Cultural de Cartagena, una de las ciudades portuarias más importantes del país. A partir de un proceso de entrevista a los operarios y mecánicos, se investigó sobre el funcionamiento de las máquinas, creando una reflexión y sensibilización de la acción de mejora a realizar, con el propósito de reducir las fallas en las maquinas recicladoras. Para determinar el problema general se utilizó la inspección de seguridad, la cual permite estudiar las condiciones del nuevo plan de mantenimiento preventivo se recolectó información sobre la operatividad de las máquinas de las áreas de operaciones y mantenimiento, lo que permitió físicas de los equipos, así mismo se utilizaron los inventarios de las maquinas. Para el desarrollo una mayor claridad en la recopilación de la información. El planteamiento del plan de mantenimiento preventivo se basó en el método de Alfa Cronbach, que tiene como uno de sus principios hallar el Índice de Criticidad con base en los inventarios y la jerarquización mediante la frecuencia vs consecuencia. El nuevo plan de mantenimiento preventivo pretende optimizar los eventos utilizando la planificación y programación del mismo, como también identificar los tiempos perdidos por fallas operacionales en las máquinas. En este orden de ideas, a través de los procesos y procedimientos realizados en Avanti Clar, se debe cumplir con estándares de calidad en la prestación del servicio de mantenimiento preventivo, ayudando a mantener la disponibilidad operativa de las maquinas recicladoras, incrementando la operación del reciclaje, reduciendo los tiempos perdidos y fortaleciendo el área técnica al crear una mejor conciencia en el manejo adecuado del plan de mantenimiento preventivo. The present work aims to propose a preventive maintenance proposal, as a viable option to machines. The proposal was applied to the Avanti Clar company in the city of Cartagena, a tourist, cultural and port district of the Colombian Caribbean coast, based on an interview process with operators and mechanics, it was investigated on the operation of the machines, creating reflection and awareness of the improvement action to be carried out, with undertake new ways of establishing prevention and correction actions for the failures of recycling the purpose of reducing failures in recycling machines. To determine the general problem, the safety inspection was used, which allows studying the physical conditions of the machine, likewise with the inventories of the machines, the proposal was determined. For the development of the new preventive maintenance plan, information was collected on the operation of the machines, from the operations and maintenance areas, which facilitated their observations and improvements to the maintenance activities in the recycling machines, in this way it will be possible to have greater clarity in the collection of information. The approach to the preventive maintenance plan is based on the Alpha Cronbach method, which one of its principles is to find the Criticality Index based on inventories and ranking through frequency vs. consequence. The new preventive maintenance plan aims to optimize events using preventive maintenance planning and scheduling, as well as identifying lost times due to operational failures in machines. In this order of ideas, through the processes and procedures carried out in Avanti Clar, quality standards must be met in the provision of preventive maintenance service, helping to maintain the operational availability of recycling machines, increasing the recycling operation, reducing wasted time and strengthening the technical area creating a better awareness in the proper management of the preventive maintenance plan. Magíster en Gerencia de la Cadena de Abastecimiento Virtual Maestría

Esta investigación abordará el estudio del modo terrestre de transporte y su influencia en el desarrollo del país, centrará su estudio en el flujo de mercancías y definirá nodos en sus corredores logísticos estratégicos con potencial de articularlo. Primero se analizará información cualitativa para encontrar factores que influencian el flujo de mercancías. En la segunda parte, el autor desarrolla un algoritmo para procesar información recopilada durante el año 2019 por el Registro Nacional de Despacho de Carga (RNDC), ésta se analizará para identificar zonas de generación y recepción de carga en el país. En la parte final de la investigación, utilizando software especializado para analizar modelos matemáticos abstractos de grafos, se definirán nodos que articulan el flujo de mercancías en el modo terrestre de transporte. Los resultados evidenciaron factores internos y externos en el transporte terrestre que pueden aumentar o disminuir el flujo de mercancías en Colombia, adicional éste se ve concentrado en zonas de influencia específicas y es articulado por nodos con potencial de apoyar el desarrollo de Colombia basado en su infraestructura logística. This research will address the study of the land mode of transport and its influence on the development of the country, will focus its study on the flow of goods and will define nodes in its strategic logistics corridors with the potential to articulate it. Qualitative information will first be analyzed to find factors that influence the flow of goods. In the second part, the author develops an algorithm to process information collected during 2019 by the Registro Nacional de Despacho de Carga (RNDC), this will be analyzed to identify areas of generation and reception of cargo in the country. In the final part of the research, using specialized software to analyze abstract mathematical models of graphs, nodes that articulate the flow of goods in the land mode of transport will be defined. The results showed internal and external factors in land transport that can increase or decrease the flow of goods in Colombia, additionally it is concentrated in specific areas of influence and is articulated by nodes with the potential to support the development of Colombia based on its infrastructure Logistics. Magíster en Gerencia de la Cadena de Abastecimiento Virtual

El modelo de negocio propuesto está orientado a la creación de una empresa de tercería de logística y través de la cual por una parte se pueda utilizar áreas de la empresa Distribuidora Rayco S.A.S, que en la actualidad se hallan subutilizadas y con la implantación del modelo propuesto se puede lograr una optimización del área de almacenamiento de esta empresa y generar un nuevo modelo de negocio. Se realiza un estudio de mercados donde se analiza el tipo de usuarios ubicados en la ciudad y el comportamiento de la demanda y la oferta del servicio en mención, al igual que un análisis de la competencia, para poder estructurar esta oportunidad de negocio. Pudiéndose afirmar que existe una demanda insatisfecha de este tipo de servicios para las mipymes. Una vez calculados el total de servicios dispuestos a prestar, se determinan las inversiones para satisfacer la demanda que el modelo de negocio pretende cubrir, teniendo en cuenta los aspectos administrativos estudio técnico y evaluación financiera. CORE School of Management CAPÍTULO I: PROBLEMA U OPORTUNIDAD ................................................................ 13 1.1 Antecedentes del problema................................................................................. 13 1.2 Caracterización del usuario impactado ............................................................... 14 1.3 Problema u oportunidad para el desarrollo del proyecto...................................... 15 1.4 Pregunta orientadora .......................................................................................... 17 1.5 Justificación ....................................................................................................... 17 CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO Y ESTADO DEL ARTE ............................................ 19 2.1 Marco teórico ..................................................................................................... 19 2.1.1 Tercerización de logística empresarial ......................................................................... 23 2.1.2 Unidad estratégica de negocio ..................................................................................... 24 2.2 Estado del Arte .................................................................................................. 27 2.2.1 Investigaciones relacionadas con Unidades Estratégicas de Negocio (UEN) ................ 27 2.2.2 Investigaciones relacionadas con tercerización de procesos logísticos ......................... 29 2.2.3 Investigaciones relacionadas con nuevos modelos de negocios .................................... 32 CAPÍTULO III: ASPECTOS METODOLÓGICOS ............................................................. 35 3.1 Objetivos ........................................................................................................... 35 3.1.1 Objetivo General ......................................................................................................... 35 3.1.2 Objetivos Específicos ....................................................................................... 35 3.2 Estudio de mercado ............................................................................................ 35 3.2.2 Diagnóstico de mercado .............................................................................................. 36 3.2.3 Segmento de Mercado ............................................................................................... 39 3.2.4 Evolución histórica de la Demanda ............................................................................. 41 3.2.5 Demanda Futura .......................................................................................................... 41 3.2.6 Demanda Potencial ..................................................................................................... 41 3.2.7 Análisis de la Oferta .................................................................................................... 42 3.2.8 Tamaño de la muestra ................................................................................................. 42 3.2.9 Diseño de la encuesta .................................................................................................. 43 3.2.10 Tabulación .................................................................................................................. 46 3.2.11 Análisis de la Información .......................................................................................... 46 3.3 Estudio Administrativo, Estructural y Legal ....................................................... 46 3.4 Estudio técnico y operativo ................................................................................ 47 3.4.1 Tamaño del proyecto ................................................................................................... 47 3.4.2 Capacidad instalada y disponible en bodegas y distribución ........................................ 49 3.4.3 Localización del proyecto ........................................................................................... 49 3.4.4 Macro localización ...................................................................................................... 50 3.4.5 Micro localización ...................................................................................................... 50 3.5 Estudio Financiero ............................................................................................. 51 3.5.1 Costos inversión fija.................................................................................................... 51 3.5.2 Gastos de Personal ...................................................................................................... 52 3.5.3 Costos de operación ................................................................................................... 52 3.5.4 Gastos de administración............................................................................................. 52 3.5.5 Calculo de ingresos ..................................................................................................... 53 3.5.6 Estado de Resultados .................................................................................................. 53 3.5.7 Flujo de Efectivo ......................................................................................................... 53 3.5.8 Balance General ......................................................................................................... 53 3.5.9 Tasa de Oportunidad del proyecto ............................................................................... 54 3.5.10 Costo promedio ponderado de capital (WACC) ........................................................... 54 3.5.11 Análisis de sensibilidad ............................................................................................... 55 3.5.12 Valor presente neto (VPN) .......................................................................................... 55 3.5.13 Tasa interna de retorno (TIR) ...................................................................................... 55 3.5.14 Análisis relación costo beneficio ................................................................................. 56 CAPÍTULO IV: RESULTADOS ............................................................................................ 58 4.1 Estudio de Mercado ........................................................................................... 58 4.1.1 Resultados del análisis y tabulación ............................................................................ 58 4.1.2 Evolución histórica de la demanda .............................................................................. 67 4.1.3 Demanda futura........................................................................................................... 67 4.1.4 Demanda Potencial ..................................................................................................... 68 4.1.5 Análisis de la oferta..................................................................................................... 68 4.1.6 Análisis de la competencia ......................................................................................... 69 4.1.7 Condiciones de Servicio: ............................................................................................. 70 4.1.8 Precios ........................................................................................................................ 71 4.1.9 Estrategia de Plaza ...................................................................................................... 71 4.1.10 Comunicación y Promoción ........................................................................................ 72 4.2 Estudio administrativo y legal ............................................................................ 72 4.2.1 Aspectos legales prestación de los servicios logísticos ................................................ 74 4.2.2 Estructura organizacional ............................................................................................ 75 4.2.3 Estructura recurso humano .......................................................................................... 77 4.2.4 Proceso de recepción de mercancía ............................................................................. 77 4.3 Estudio técnico y operativo ................................................................................ 78 4.3.1 Tamaño del proyecto y capacidad instalada ................................................................. 78 4.3.2 Localización del proyecto ........................................................................................... 79 4.3.3 Macro localización ...................................................................................................... 79 4.3.4 Factores para la macro localización ............................................................................. 80 4.3.5 Micro localización ...................................................................................................... 80 4.3.6 Factores para la micro localización.............................................................................. 81 4.3.7 Evaluación de las opciones de localización.................................................................. 82 4.4 Evaluación financiera ......................................................................................... 83 4.4.1 Costos inversión fija.................................................................................................... 83 4.4.2 Gastos de personal ...................................................................................................... 84 4.4.3 Costos de operación ................................................................................................... 86 4.4.4 Gastos de administración............................................................................................. 86 4.4.5 Proyección de ingresos ................................................................................................ 87 4.4.6 Estado de Resultado Proyectado .................................................................................. 88 4.4.7 Flujo de Efectivo del Proyectado ................................................................................. 89 4.4.8 Balance General proyectado ........................................................................................ 90 4.4.9 Calculo de la tasa de oportunidad del proyecto ............................................................ 90 4.4.10 Calculo del costo promedio ponderado de capital (WACC) ......................................... 91 4.4.11 Análisis de Viabilidad ................................................................................................. 91 4.4.12 Análisis de sensibilidad ............................................................................................... 92 CAPÍTULO V: CONCLUSIONES ........................................................................................ 95 BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................................... 97 ANEXOS. .............................................................................................................................. 101 Maestría He proposed business model is geared towards the creation of a logistics third-party company and through which on the one hand you can use areas of the Distribuidora Rayco S.A.S company, which are currently underutilized and with the implementation of the proposed model you can achieve an optimization of the storage area of this company and generate a new business model. A market study is carried out where the type of users located in the city and the behavior of the demand and the offer of the service mentioned are analyzed, as well as an analysis of the competition, to be able to structure this business opportunity. Being able to affirm that there is an unsatisfied demand for this type of services for mypymes. Once the total number of services prepared to provide has been calculated, the investments are determined to meet the demand that the business model intends to cover, taking into account the administrative aspects of the technical study and financial evaluation.

Tradicionalmente la cadena de abastecimiento (CABAS) funciona de manera lineal, en sentido productor – consumidor final, siendo éste último responsable de la acumulación del bien y de su disposición final. La logística inversa supone un ciclo cerrado, donde los materiales vuelven del consumidor a la industria ya sea para su tratamiento (devoluciones), o para su reciclaje, re manufactura o reinserción a la cadena de abastecimiento, con el fin de generar valor a través de su reúso, o correcta eliminación, disminuyendo los impactos ambientales de la empresa y generando beneficios económicos. La actividad publicitaria (artes gráficas) tiene un consumo excesivo de materias primas empleadas en los diferentes procesos así como de energía, combustible y agua. También se generan residuos peligrosos y no peligrosos como material fotográfico, restos de tintas, disolventes, entre otros. Existe un aumento de la carga contaminante de las aguas residuales, y emisiones a la atmósfera, mayoritariamente formada por compuestos orgánicos volátiles presentes en las tintas y disolventes. Teniendo en cuenta lo anterior la presente investigación diseña un modelo de implementación de Logística Inversa como estrategia económica y ambiental que permita a las empresas del sector de artes gráficas de Bucaramanga la recuperación sostenible de los residuos generados en la operación. Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey ITESM CAPÍTULO 1 ................................................................................................................................ 14 Introducción .................................................................................................................................. 14 1.1 Antecedentes ....................................................................................................................... 15 1.2 Problema.............................................................................................................................. 16 1.3 Objetivo General ................................................................................................................. 20 1.4 Objetivos Específicos .......................................................................................................... 20 1.5 Hipótesis .............................................................................................................................. 21 1.6 Justificación ......................................................................................................................... 21 1.7 Limitaciones ........................................................................................................................ 22 1.8 Definición de Términos ....................................................................................................... 23 CAPITULO 2 ................................................................................................................................ 27 2.1 Marco Teórico ..................................................................................................................... 27 2.2 Concepto de Logística Inversa ............................................................................................ 29 2.3 Evolución de los Objetivos de la Logística Inversa ............................................................ 31 2.4 Objetivo General de la Logística Inversa ............................................................................ 31 2.5 Objetivos Específicos de la Logística Inversa..................................................................... 32 2.6 Recursos Necesarios para la Implementación de un Modelo de Logística Inversa ............ 32 2.7 Logística de Devoluciones .................................................................................................. 33 Modelo de Logística Inversa en Empresas…7º 2.7.1 Razones de Devolución de Productos .......................................................................... 33 2.7.2 Destino Final de las Mercancías Devueltas .................................................................. 35 2.8 Logística de Recuperación .................................................................................................. 35 2.9 La Logística Inversa en el Mundo ....................................................................................... 36 2.9.1 Casos de aplicación a Nivel Mundial. .......................................................................... 37 2.9.2 Caso Xerox. .................................................................................................................. 37 2.9.3 Programa de Devolución y Reciclaje de Productos Xerox. ......................................... 38 2.9.4 Programa de Reciclaje de Suministros de Xerox. ........................................................ 38 2.10 Logística Inversa en Colombia .......................................................................................... 39 2.11 Casos de Éxito en Colombia ............................................................................................. 39 2.11.1 SMURFIT KAPPA Cartón de Colombia S.A. ........................................................... 40 2.11.2 TETRA PAK Colombia. ........................................................................................... 40 2.12 Medio Ambiente en Colombia .......................................................................................... 41 2.13 Factores que Causan Deterioro Ambiental........................................................................ 42 2.14 Gestión Ambiental en Colombia ....................................................................................... 43 2.15 Sector de Artes Gráficas .................................................................................................... 43 2.17 Etapas Fundamentales del Proceso ................................................................................... 46 2.18 Impactos Ambientales por Tipo de Residuo ..................................................................... 50 2.19 Impacto Ambiental por Nuevas Tecnologías .................................................................... 50 2.20 Tendencias del Sector de Artes Gráficas y Efectos en el Medio Ambiente ...................... 51 Modelo de Logística Inversa en Empresas…8º 2.21 Generación de Empleo ...................................................................................................... 51 2.22 Cadena Productiva............................................................................................................. 52 2.23 Organizaciones .................................................................................................................. 52 2.24 Sostenibilidad del Sector ................................................................................................... 53 2.25 Lineamientos de Sostenibilidad del Sector de Artes Gráficas en Colombia ..................... 55 2.26 Informalidad del Sector ..................................................................................................... 56 2.27 Clientes y Consumidores de las Empresas del Sector de Artes Gráficas .......................... 56 Capítulo 3 ...................................................................................................................................... 58 3.1 Diseño Metodológico .......................................................................................................... 58 3.2 Pregunta de Investigación ................................................................................................... 58 3.3 Recolección de Datos .......................................................................................................... 59 3.4 Método de Investigación ..................................................................................................... 60 3.5 Población, Participantes y Selección de la Muestra ............................................................ 65 3.6 Marco Contextual ................................................................................................................ 66 3.7 Instrumentos de Recolección de Datos ............................................................................... 67 3.8 Análisis de Datos ................................................................................................................. 68 3.9 Aspectos Éticos ................................................................................................................... 68 Capítulo 4 ...................................................................................................................................... 69 4.1 Análisis e Interpretación de los Datos ................................................................................. 69 Modelo de Logística Inversa en Empresas…9º 4.2 Procesos, Insumos y Devoluciones que se Producen en el Sector de Artes Gráficas, para la Recuperación de Productos Fuera de Uso y Residuos Resultantes de la Operación. ............... 69 4.3 Variables necesarias para el Desarrollo de un Modelo de Logística Inversa para el sector de Artes Gráficas de la Ciudad de Bucaramanga ........................................................................... 73 4.4 Modelos de Logística Inversa para Empresas del Sector de Artes Gráficas de la Ciudad de Bucaramanga ............................................................................................................................. 79 4.5 Implicaciones Ambientales, Legales, Técnicas y Económicas de la Implementación de un Modelo de Logística Inversa en el Sector de Artes Gráficas .................................................... 88 Capítulo 5 ...................................................................................................................................... 90 5.1 Conclusiones y Recomendaciones ...................................................................................... 90 Referencia Bibliográfica ............................................................................................................... 94 Apéndices ...................................................................................................................................... 99 Maestría Traditionally, the supply chain works in a linear manner, in a producer - final consumer sense, the latter being responsible for the accumulation of the good and its final disposal. Reverse logistics involves a closed cycle, where materials return from the consumer to the industry either for treatment (returns), or for recycling, re-manufacturing or re-entry into the supply chain, in order to generate value through its reuse, or correct elimination, decreasing the environmental impacts of the company and generating economic benefits. The advertising activity (graphic arts) has an excessive consumption of raw materials used in different processes as well as energy, fuel and water. Hazardous and non-hazardous waste is also generated in the form of photographic material, ink remains, solvents, among others. There is an increase in the pollutant load of the wastewater, and emissions to the atmosphere, mainly formed by volatile organic compounds present in the inks and solvents. Taking into account the above, the present research designs a model of implementation of Reverse Logistics as an economic and environmental strategy that allows companies in the graphic arts sector of Bucaramanga to recover the waste generated in the operation.

El libro se compone de 6 capítulos que tienen como objetivo principal realizar el diseño e implementación del proceso de planeación estratégica para la empresa Servicios y Alquileres Roles, empresa dedicada al arrendamiento de campamentos y soluciones logísticas (suministro de personal y materiales, transporte de personal y materiales) y sevicios de refrigeración para la industria del petróleo y de obras civiles en general. El diagnóstico muestra que la problemática principal de la empresa es la baja capacidad administrativa en relación a la planeación estratégica, por lo que inicialmente se efectúa el planteamiento estrategico de la organización (elaboración de misión, vision, objetivos, valores, empresariales y políticas de la organización. El estudio plantea soluciones a la situación actual (directrices estratégicas), donde se muestra estrategias intensivas (penetración de mercado y desarrollo del servicio) y estrategias conservadoras (aprovechamiento de los activos fijos) que conllevan al mejoramiento y sostenibilidad de la empresa. finalmente se efectúa un plan de acción y un cronograma para implementación del estudio The book is composed of 6 chapters whose main objective is to design and implement the strategic planning process for the company Roles Services and Rentals, a company dedicated to the leasing of camps and logistics solutions (supply of personnel and materials, transportation of personnel And materials) and refrigeration services for the oil industry and civil works in general. The diagnosis shows that the main problem of the company is the low administrative capacity in relation to the strategic planning, so that initially the strategic approach of the organization (elaboration of mission, vision, objectives, values, business and policies of The organization proposes solutions to the current situation (strategic guidelines), which show intensive strategies (market penetration and service development) and conservative strategies (use of fixed assets) that lead to the improvement and sustainability of the company. Finally, an action plan and a schedule for the implementation of the study Magíster en Administración de Empresas

La Red Academica de Comercio y Negocios Internacionales (RACNI) promueve la investigacion en comercio exterior y negocios internacionales. Para socializar estas investigaciones, cada ano se realiza un foro de investigacion. A raiz del foro de 2015, cuya sede fue Colombia, el presente documento es una compilacion de articulos de investigacion de comercio internacional y negocios internacionales realizados en pleno ejercicio academico. Estos pretenden constituirse como un instrumento para la toma de decisiones de empresas que estan iniciando o aquellas ya consolidadas, pues cuenta con metodologias y aplicaciones actuales para potencializar sus negocios a nivel local e internacional.

Cuaderno de semilleros en el que se presentan cuatro trabajos de investigación, desarrollados por estudiantes pertenecientes a los grupos: I D Business y Gestión de Proyectos, de la Universidad EAN. Por medio de estas investigaciones pretenden identificar y dar a conocer las buenas prácticas en cuanto a temas de innovación en procesos relacionados con las Pymes, análisis corporativos de marcos de referencia para la dirección de proyectos, e innovación organizacional en el área de recursos humanos, desde un enfoque a las Pymes colombianas. Nursery notebook in which four research papers are presented, developed by students belonging to the groups: I D Business and Project Management, of the EAN University. Through these investigations, they intend to identify and publicize good practices in terms of innovation in processes related to SMEs, corporate analysis of reference frameworks for project management, and organizational innovation in the area of human resources, from an approach to Colombian SMEs.

Las Prácticas empresariales me parecen la opción de grado la más adecuada para optar ya que se aprende la diferencia de la teoría a la práctica, cuentas con experiencia y aprendes demasiado, convives con personas a las que te adaptas y empiezas a recibir órdenes, a ser una persona perfeccionista y más responsable, cumplir con un horario y a entregar tu trabajo a tiempo. En la universidad nos enseñan la teoría, pero en ocasiones los docentes dicen que la teoría de la práctica es totalmente diferente en algunas ocasiones y si, si es verdad cuando llegamos a trabajar, el mercado laboral es totalmente diferente y te das cuenta como se manejan los negocios, como debes atraer a tus clientes, como debes mantenerlos fidelizados a tu empresa, que ofertas proponer, hasta que precio puedes ofrecer y cuanto serán tus ganancias, esto son algunas de las cosas que aprendí en mis prácticas empresariales en Panalpina por lo que, en los seis meses de practica me ubicaron en la división de Energy and Project Solutions donde realice procesos administrativos y operativos como lo fueron ayudar con la facturación, las Solicitudes a las agencias de aduanas aliadas de Panalpina y nuestros clientes (Almaviva, Roldan), archivo, cotizaciones, etc. Estos procesos me ayudaron a trabajar bajo presión, a realizar las operaciones y procesos con mayor rapidez y hacer eficiente, trabajar en equipo, tener un alto sentido de responsabilidad, escucha efectiva, ser minuciosa, organizada y dedicada. The international business are a competitive career on the labor market since it is a career that has several areas to be recovered, but especially because the country is stimulating the domestic market in order that they realice exports and this way to stand out on the international market. As the business advancethe country it is necessary more qualified and suitable personnel to develop these processes and that the regional markets position national and internationally. A company not only must in clude the administrative area, juridicall yorlegally, but also it mustin volve the logistics in order that this company is competitive and successful. Later, Panalpina's brief description will do an important multinational to it self in Colombia in logistic services and of international transport, a company that goes more tan fifty years in the country contributing his services and satisfying the needs of the national and international clients, also one will speak about the services and function sthat there are realized the company and the functions realized by the medical instructor in this company. Profesional en Negocios Internacionales http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion Pregrado

Plantear los lineamientos preliminares para aplicar la metodología descrita en las políticas de logística inversa en la empresa Servientrega S.A, que les brinde a los clientes una solución y por medio de esto potencializar los lazos comerciales para lograr el mejoramiento continuo. Se quiere diseñar un manual procedimental metodológico de Logística con cobertura nacional, que permita comunicar las políticas y condiciones de transito necesarias asegurando la estandarización y organización de las operaciones realizadas en los centros de soluciones directos autorizados e In-company de esta unidad de negocio asegurando ventas mensuales mínimas correspondientes a $185.773; ya que la posibilidad de que se presenten novedades en el cumplimiento del presupuesto y disminución de la rentabilidad, es mayor debido a la falta de oferta comercial de productos no tradicionales. Este estudio está identificando las principales políticas operativas a lo que se deben estandarizar con indicadores de movilizados / Ventas por canal de comercialización corporativo. Ask preliminary guidelines for applying the methodology described in the policies of reverse logistics in the company Servientrega SA, provide them with a solution to customers and through this potentiate trade ties to achieve continuous improvement. You want to design a methodological procedural manual Logistics with national coverage, allowing communicate policies and traffic conditions necessary to ensure the standardization and organization of operations in centers authorized direct solutions and In-company of this business unit ensuring sales monthly minimum corresponding to $ 185,773; since the possibility that developments arise in the implementation of the budget and declining profitability, is higher due to the lack of commercial supply of non-traditional products. This study is identifying the main operating what should standardize indicators mobilized / Sales of corporate marketing channel policies. Especialista en Gerencia Logística

Los modelos de Suministros dentro de las organizaciones, son pieza fundamental en las organizaciones, ya que son la principal salida de dinero, y manejan toda la relación con proveedores, la mayoría de las veces claves dentro del proceso productivo. Las nuevas interacciones entre proveedores, compradores y clientes internos hace que todas las empresas busquen modelos que los hagan más eficientes y les permitan ser más agiles. En cualquier organización, las compras son una actividad altamente calificada y especializada, estas deben ser, analíticas y racionales con el fin de lograr los objetivos de una acertada gestión de compras que se puede resumir al final como adquirir productos y servicios en la cantidad, calidad, precio y al momento justo requerido por la organización, buscando la máxima rentabilidad para la empresa y obteniendo una motivación por parte del proveedor para que quiera seguir haciendo negocios con la empresa. La comparación con las mejores prácticas del mercado referente a las compras, permitirá a la organización ponerse a la vanguardia de los procesos de adquisición y hacer de su organización y de su proceso algo agil que permita reaccionar frente a un mercado cambiante. Un enfoque en el tipo de compra permitirá obtener las mejores condiciones de mercado y un enfoque en el cliente dará como resultado un incremento en la satisfacción del cliente, que al final se verá traducido en mayores ahorros. El modelo de suministro propuesto, permitirá a la empresa atender de manera ágil los requerimientos de los usuarios, además de que las personas del grupo podrán obtener mejores condiciones para sus negociaciones dentro del mercado. Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) Resumen 7 Introducción 8 Capitulo 1. Marco teórico 9 Capitulo 2. Metodologia de la investigación 17 Capitulo 3. Resultados de la investigación 20 Capitulo 4. Diseño de un nuevo modelo de suministro 29 Capitulo 5. Conclusiones 36 Capitulo 6. Recomendaciones y trabajos futuros 37 Maestría The procurement models inside the organizations are a fundamental piece in the corporate environmental, they are the way the companies spend the money and develop the whole relation with the suppliers key part inside the productive process. The new interactions between suppliers, negotiators and internal clients make that every company search for better procurement models that make it efficient and faster. In any organization, the procurement is highly qualified and specialized, the purchase has to be analytical and rational, In order to get the best quantity with the best quality with the right price, looking for the best interest for the company and getting motivation from the supplier to continue doing business with the firm. The comparison with the best practices in the market, will allow the company to put it self in a strong position in reference with the acquisitions process and to make the organization to move fast and to allowed the firm to react to a changing market. The focus in the type of purchase will allowed the firm get the best conditions in the market and the focus in the client will give us as a result a better perception an better savings. The proposal for the procurement model will give the company tools to attend faster the internal clients, also the negotiators will be capable to get better conditions for his negotiations inside the market.