Search

This review highlights the growing concern regarding the proliferation of microplastics (MPs) in aquatic ecosystems and their potential impact on both the environment and human health. Despite current efforts, a considerable number of MPs remain untreated due to their small size. Conventional identification and treatment methods are summarized pointing to the current limitations. Emerging technologies in microfluidics and nanotechnology are presented as potential solutions for the removal of MPs from aquatic environments. These novel technologies, which are currently being used for the development of novel point of care (PoC) diagnostic devices, can take advantage of the size and density similarities between MPs and commonly separated particles in microfluidics applications such as cells, making them promising candidates for MPs separation and recovery in wastewater treatment plants. This review evaluates the limitations of current MPs separation and recovery technologies in water treatment plants and laboratories and compares them with the promising capabilities of microfluidics and nanotechnology, providing valuable insights into future strategies for combating MPs pollution., Our research has been funded by Ministerio de Ciencia y Innovación (PID2020-114070RB-I00), Agencia Estatal de Investigación (RED2018-102829-T and CPP2021-009021), Agencia para la competitividad de la Empresa (ACE051/22/000014). Fullbright Program and European Commission with UNITE Initiative., Peer Reviewed, Postprint (published version)

En aquest projecte s’ha dissenyat un cotxe teledirigit que es troba en un punt mig entre estandardització i especialització, utilitzant components fabricats amb impressió 3D, fàcilment editables i intercanviables, i que pot ser muntat per blocs corresponents a diferents funcions que es vol que tingui el cotxe. Pot disposar de canvi de marxes, bloqueig de diferencial, sistema d’embragatge, selector de tracció i un disseny innovador de potència que pot ser impulsat amb un nombre arbitrari de motors, només limitat per la resistència mecànica dels components, i no requereix la sincronització de gir d’aquests. El cotxe pot ser controlat a distància mitjançant un smartphone o qualsevol altre dispositiu que pugui ser connectat per Bluetooth, controlant la velocitat de gir dels motors, la direcció, la connexió o desconnexió del sistema d’embragatge i el canvi de quatre marxes més neutre amb actuadors Lego. Manualment, amb una simple palanca, es pot escollir la tracció que es vol que tingui el cotxe (davantera, posterior o total) i el bloqueig del diferencial. També es pot canviar la relació de transmissió de totes les marxes amb dos engranatges fàcilment intercanviables ubicats al final de la caixa de canvis que actuen com a multiplicadors o reductors, depenent del diàmetre de la parella d’engranatges que es vol utilitzar. Mecànicament parlant, s’ha analitzat la resistència dels engranatges que transmeten un parell més elevat i s’ha garantit la resistència d’aquests amb l’ús de 4 motors que generen 14,5 N·cm cadascun., En este proyecto se ha diseñado un coche teledirigido que se encuentra en un punto medio entre estandarización y especialización, utilizando componentes fabricados con impresión 3D, fácilmente editables e intercambiables, y que puede ser montado por bloques correspondientes a diferentes funciones que se desea que tenga el coche. Puede disponer de cambio de marchas, bloqueo de diferencial, sistema de embrague, selector de tracción y un diseño innovador de potencia que puede ser impulsado con un número arbitrario de motores, sólo limitado por la resistencia mecánica de los componentes, y no requiere la sincronización de giro de éstos. El coche puede ser controlado a distancia mediante un smartphone o cualquier otro dispositivo que pueda ser conectado por Bluetooth, controlando la velocidad de giro de los motores, la dirección, la conexión o desconexión del sistema de embrague y el cambio de cuatro marchas más neutra con actuadores Lego. Manualmente, con una simple palanca, se puede escoger la tracción que se desea que tenga el coche (delantera, trasera o total) y el bloqueo del diferencial. También se puede cambiar la relación de transmisión de todas las marchas con dos engranajes fácilmente intercambiables ubicados al final de la caja de cambios que actúan como multiplicadores o reductores, dependiendo del diámetro de la pareja de engranajes a utilizar. Mecánicamente hablando, se ha analizado la resistencia de los engranajes que transmiten un par más elevado y se ha garantizado la resistencia de éstos con el uso de 4 motores que generan 14,5 N·cm cada uno., In this project, a remote-controlled car has been designed, standing at the innovative intersection between standardisation and specialisation. It features components manufactured with 3D printing, easily editable and interchangeable, that can be assembled by blocks corresponding to different functions that you want the car to have as gear shifting, differential lock, clutch system and traction selector. The car boasts an innovative motor design that can be driven by an arbitrary number of motors, limited only by the mechanical strength of the components, and does not require spin synchronisation. The car offers a range of control options, providing a versatile and flexible operation. It can be controlled remotely using a smartphone or any other device that can be connected via Bluetooth, allowing you to control the speed of rotation of the engines, the direction, the connection or disconnection of the clutch system and the gear change of four plus neutral gear with Lego actuators. Manually, with a simple lever, you can choose the traction you want the car to have (front, rear or total) and the differential lock. The transmission ratio of all gears can also be changed with two easily interchangeable gears located at the end of the gearbox that act as multipliers or reducers, depending on the diameter of the gear pair used. Mechanically speaking, the resistance of the gears that transmit a higher torque has been analysed, and their resistance has been guaranteed with 4 motors that generate 14,5 N·cm each.

Els robots igual que la robòtica, han anat evolucionant considerablement en els últims anys fins al punt de ser un pilar important en el desenvolupament de noves tecnologies i en la societat moderna. Així mateix, molts centres educatius han començat a impartir classes relacionades amb aquesta tecnologia, com per exemple la programació i construcció de robots, amb la finalitat d'adaptar als alumnes als nous processos de producció i conscienciar de la importància del desenvolupament. No obstant això, en la gran majoria de col·legis i instituts, no tenen cap referent en quant a un disseny de prototip perquè els docents coneguin els fonaments bàsics de programació i metodologies relacionades amb les noves tecnologies. Doncs, en el present treball es dissenyarà, construirà i es programarà, utilitzant peces comercials de la marca Lego, i components de disseny propi materialitzats per impressió 3D, amb l'objectiu de dur a terme un mecanisme-robot-desplaçable, el qual, té la finalitat de servir com a referent per ser instruït en centres escolars i instituts, perquè els alumnes coneguin el funcionament i característiques d'aquestes màquines. Així mateix, el prototip s'ha desenvolupat per també poder transportar objectes i realitzar desplaçaments de forma autònoma promoure noves formes de disseny i funcionaments per a futurs prototips, o per complementar projectes de futurs models de robots caminadors., Los robots al igual que la robótica, han ido evolucionando considerablemente en los últimos años hasta el punto de ser un importante pilar en el desarrollo de nuevas tecnologías y en la sociedad moderna. Asimismo, muchos centros educativos han empezado a impartir clases relacionadas con esta tecnología, como la programación y construcción de robots, con el fin de adaptar a los alumnos a los nuevos procesos de producción y concienciar de la importancia del desarrollo. Sin embargo, en la gran mayoría de colegios e institutos, no tienen ningún referente en cuanto a un diseño de prototipo para que los docentes conozcan los fundamentos básicos de programación y metodologías relacionadas con las nuevas tecnologías. En el presente trabajo se diseñará, construirá y programará, utilizando piezas comerciales de la marca Lego, y componentes de diseño propio materializados por impresión 3D, con el objetivo de llevar a cabo un mecanismo-robot-desplazable, el cual, tiene la finalidad de servir como referente para ser instruido en centros escolares e institutos, para que los alumnos conozcan el funcionamiento y características de estas máquinas. Asimismo, el prototipo se ha desarrollado para poder transportar objetos y realizar desplazamientos de forma autónoma promover nuevas formas de diseño y funcionamientos para futuros prototipos, o para complementar proyectos de futuros modelos de robots andadores., Robots, as well as robotics, have evolved considerably in the last few years to become an important pillar in the development of new technologies and modern society. Many educational centres have also begun to teach classes related to this technology, such as robot programming and construction, to adapt students to our production processes and raise awareness of the importance of development. However, the vast majority of schools and institutes, they do not have any reference in terms of teaching prototyping, as teachers are familiar with the basic sources of programming and methodologies related to new technologies. For this reason, the present work will be designed, built and programmed, using commercial pieces of the Lego brand, and its design components materialised for 3D printing, with the aim of creating a deployable robot mechanism, which was intended to serve as a reference to be taught in schools and institutes, so that students could learn about the operation and characteristics of these machines. In addition, the prototype has also been developed to transport objects and move around autonomously, promoting new forms of design and operation for future prototypes, or to complement projects for future models of walking robots.

S'ha dissenyat un parc infantil fonamentat en la pedagogia MONTESSORI i la filosofia del col·legi TERRA. Està adreçat a nens que estiguin cursant el 2n cicle de l'Educació Primària, és a dir, entre 8 i 10 anys. La finalitat és que puguin desenvolupar la seva independència, autonomia i donar resposta a totes les necessitats de desenvolupament psicomotor en un ambient preparat amb aquesta finalitat. A més, seran els mateixos alumnes de 4t de l'ESO els qui construiran el parc, dins del marc d'una assignatura anomenada "Taller de Construcció". Allà adquiriran habilitats essencials de construcció i disseny, alhora que desenvoluparan un enfocament pràctic i creatiu per resoldre problemes. Comptaran amb el suport del personal docent i un equip especialitzat en construcció. Aquest projecte es presenta com una oportunitat per explorar noves formes d'educació i per fomentar la creativitat i la imaginació dels nens. Mitjançant aquest treball de final de grau, es detallarà el procés de disseny del parc infantil. L'abast del projecte implica la realització de les etapes següents per assolir la solució proposada: elaboració d'esbossos, creació de plànols, generació de models 3D, renderització, especificació de materials, disseny de processos de fabricació i, finalment, la presentació del producte., Se ha diseñado un parque infantil fundamentado en la pedagogía MONTESSORI y en la filosofía del colegio TERRA. Está dirigido a niños que estén cursando el 2º ciclo de la Educación Primaria, es decir, entre 8 y 10 años. La finalidad es que puedan desarrollar su independencia, autonomía y dar respuesta a todas sus necesidades de desarrollo psicomotor en un ambiente preparado para tal fin. Además, serán los propios alumnos de 4º de la ESO quienes construirán el parque, dentro del marco de una asignatura llamada “Taller de Construcción”. Allí adquirirán habilidades esenciales de construcción y diseño, al tiempo que desarrollarán un enfoque práctico y creativo para resolver problemas. Contarán con el soporte del personal docente y un equipo especializado en construcción. Este proyecto se presenta como una oportunidad para explorar nuevas formas de educación y para fomentar la creatividad y la imaginación de los niños. A través de este trabajo de fin de grado, se detallará el proceso de diseño del parque infantil. El alcance del proyecto implica la realización de las siguientes etapas para alcanzar la solución propuesta: elaboración de bocetos, creación de planos, generación de modelos 3D, renderización, especificación de materiales, diseño de procesos de fabricación y finalmente, la presentación del producto., A playground has been designed based on the MONTESSORI pedagogy and the TERRA school philosophy. It is aimed at children who are in the 2nd cycle of Primary Education, that is, between 8 and 10 years old. The aim is that they can develop their independence, autonomy and respond to all their psychomotor development needs in an environment prepared for this purpose. In addition, it will be the 4th ESO students themselves who will build the park, within the framework of a subject called "Construction Workshop". There they will acquire essential construction and design skills, while developing a practical and creative approach to problem solving. They will be supported by the teaching staff and a specialized construction team. This project has been an opportunity to explore new forms of education and to foster the children's creativity and imagination. Through this final project, the design process of the playground will be detailed. The scope of the project involves the completion of the following stages to achieve the proposed solution: sketching, creation of plans, generation of 3D models, rendering, materials specification, design of manufacturing processes and finally, the presentation of the product.

It consists of designing a prototype housing that will serve as a protector and will house a LiDAR sensor. The housing must meet certain specific requirements. Using Fusion 360 software, a structure will be designed with parameterized dimensions that will allow the requirements of the sensor to be precisely adapted. Once the design is created, it will be 3D printed using PETG (polyethylene terephthalate glycol) material, which will provide adequate protection and optimal integration into the vehicle. Efforts will be made to design the housing to be compatible with different sensors, simplifying the printing process by requiring only a template to attach the base of the housing to the selected LiDAR sensor. The results meet the objective of the project, achieving a functional and adaptable housing. In addition, an approximate simulation of the resistance to a static load has been carried out. In conclusion, the housing could be improved in terms of rigidity, impermeability and ease of assembly in the design. However, the results obtained are optimal and satisfactory., Consiste en diseñar un prototipo de carcasa que servirá como protector y alojará un sensor LiDAR. La carcasa debe cumplir con ciertos requisitos específicos. Utilizando el software Fusion 360, se diseñará una estructura con dimensiones parametrizadas que permitirá adaptar de manera precisa los requisitos del sensor. Una vez creado el diseño, se imprimirá en 3D utilizando material PETG (polietileno tereftalato glicol), lo cual brindará una protección adecuada e integración óptima en el vehículo. Se procurará diseñar la carcasa para que sea compatible con diferentes sensores, simplificando el proceso de impresión al requerir únicamente una plantilla para unir la base de la carcasa con el sensor LiDAR seleccionado. Los resultados cumplen con el objetivo del proyecto, logrando una carcasa funcional y adaptable. Adicionalmente, se ha realizado una simulación aproximada de la resistencia a una carga estática. En conclusión, la carcasa podría tener un mejor diseño en términos de rigidez, impermeabilidad y facilidad de montaje. Sin embargo, los resultados obtenidos son óptimos y satisfactorios., Consisteix a dissenyar un prototip de carcassa que servirà com a protector i allotjarà un sensor LiDAR. La carcassa ha de complir certs requisits. Utilitzant el programari Fusion 360, es dissenyarà una estructura amb dimensions parametritzades que permetrà adaptar-se de manera precisa els requisits del sensor. Un cop creat el disseny, s'imprimirà en 3D utilitzant material PETG (polietilè tereftalat glicol), la qual cosa brindarà una protecció adequada i integració òptima al vehicle. Es procurarà dissenyar la carcassa perquè sigui compatible amb diferents sensors, simplificant el procés d'impressió en requerir únicament una plantilla per unir la base de la carcassa amb el sensor LiDAR seleccionat. Els resultats compleixen l'objectiu del projecte, aconseguint una carcassa funcional i adaptable. Addicionalment, s'ha fet una simulació aproximada de la resistència a una càrrega estàtica. En conclusió, la carcassa podria tenir un disseny millor en termes de rigidesa, impermeabilitat i facilitat de muntatge. Tot i això, els resultats obtinguts són òptims i satisfactoris, Outgoing

Les manifestacions són un dret que molts ciutadans fan servir per expressar la seva disconformitat davant d’una injustícia, la seva forma és mitjançant l’expressió d’un missatge que es plasma de moltes maneres, entre elles els suports visuals. L’art de la protesta és un treball que explora i estudia quines són les possibilitats dels suports visuals dins d’un marc pacífic i quines repercussions tenen. És la generació de recursos que permetin maximitzar la visibilitat d’aquests suports perquè el missatge que es comunica s’entengui i sigui vist pel màxim nombre de persones possible., Las manifestaciones son un derecho que muchos ciudadanos usan para expresar su disconformidad ante una injusticia, su forma es mediante la expresión de un mensaje que se plasma de muchas formas, entre ellas los soportes visuales. El arte de la protesta es un trabajo que explorar y estudia cuales son las posibilidades de los soporte visuales dentro de un marco pacífico y que repercusiones tienen. Es la generación de recursos que permitan maximizar la visibilidad de estos soportes para que el mensaje que se comunica se entienda y sea visto por el máximo numero de personas posible., Manifestations are a right that many citizens use to express their disagreement with an injustice; their form is through the expression of a message that is expressed in many ways, including visual supports. The art of protest is a work that explores and studies what the possibilities of visual supports are within a peaceful framework and what repercussions they have. It is the generation of resources that allow the visibility of these supports to be maximized so that the message that is communicated is understood and seen by the maximum number of people possible.

In the age of connected mobility, monitoring volatile organic compounds (VOCs) inside the vehicle plays a pivotal role in effectively controlling in-cabin air quality conditions. In this context, it is imperative to develop new monitoring devices that not only detect VOCs at low concentrations, but also can discern those compounds that pose a major risk to the health and comfort of occupants. Microfluidic gas detectors have recently emerged as a promising solution for the cost-effective discretization of VOCs in interior environments. Although microfluidic gas detectors may not yet reach the accuracy of other analytical methods, these devices offer a simple and compact design, can work at room-temperature, and do not require a carrier gas to operate; which represent a clear competitive advantage for their implementation in the vehicle. This work intends to study the feasibility of a 3D-printed microfluidic gas detector for the semi-selective detection of VOCs inside the vehicle cabin. In particular, this research aims to analyze whether the selectivity of these devices can be improved by (i) optimizing the thickness of the polymer layer on the walls of the microchannel, and (ii) understanding the influence of the chemical affinity between VOCs and the coating polymer. Empirical results reveal that thicker polymer films enable to enhance and expand the retention capabilities of the microchannel. Additionally, the Hansen solubility parameters are presented as a suitable tool to analyze and determine how polymer-analyte affinity, in combination with other intrinsic properties of analytes, influences the elution of contaminants from the microfluidic channel as well., Authors of this work are thankful to SEAT S.A. for their support during the whole research project without further incidences or conflict of interests. This work was supported by: Agència de Gestió d'Ajuts Universitaris i de Recerca AGAUR (2018 DI 0102 and 2021PROD00064), the EIT Urban Mobility, European Commission (I-2020-31 20007), Ministerio de Ciencia e Innovación (PID2020-114070RB-I00), and the Agencia Estatal de Investigación (RED2018-102829-T and CPP2021-009021)., Peer Reviewed, Postprint (published version)

Aquest Treball de Final de Grau té com a objectiu el disseny i desenvolupament d'un set de maletes per a motocicletes trail, proporcionant un equipament que doti aquest vehicle amb els serveis i eines necessàries per a fer viatges de llarga durada, sense necessitat de realitzar canvis estructurals. L'objectiu és popularitzar el turisme itinerant en motocicleta i fer-lo més còmode i sostenible. S'espera aplicar els coneixements adquirits durant els estudis universitaris en aquesta iniciativa. El projecte es fonamenta en l'interès creixent pel turisme itinerant, especialment després de la pandèmia, i en l'increment del mercat de motocicletes, amb un enfocament en aquells usuaris interessats en aquest tipus d’escapades. L'enfocament engloba aspectes de disseny, desenvolupament, formalització, justificació i producció dels productes que integraran el set, així com el disseny del prototip dels productes d'alimentació autosuficient. Finalment es presenten quatre productes, dos d’ells tèxtils encarregats del emmagatzematge i transport dels serveis i objectes, i dos que solucionen l’alimentació elèctrica del sistemes. Tots els productes dissenyats juntament amb els components recomanats proporcionen els serveis de cuina, higiene, treball, descans i l’alimentació dels sistemes de forma autònoma per solucionar els requeriments inicials del projecte. A més mitjançant la combinació d’aquests es permet el transport dels articles lliurement fora de les maletes. Finament s’avaluen les seves implicacions sòcio-ambientals, i es fa un petit estudi econòmic per a comprovar la viabilitat del projecte. És un projecte que vol fer obrir els ulls i donar a conèixer una manera de viatjar diferents a la que estem acostumats. De com d’una manera senzilla, pràctica i còmode es pot gaudir del territori proper. Tenint cura de la natura a la vegada que es gaudeix de confort, serveis bàsics, autonomia energètica, i una experiència revitalitzadora., Este Trabajo de Fin de Grado tiene como objetivo el diseño y desarrollo de un set de maletas para motocicletas trail, proporcionando un equipamiento que dote a este vehículo con los servicios y herramientas necesarias para realizar viajes de larga duración, sin necesidad de realizar cambios estructurales. El objetivo es popularizar el turismo itinerante en motocicleta y hacerlo más cómodo y sostenible. Se espera aplicar los conocimientos adquiridos durante los estudios universitarios en esta iniciativa. El proyecto se fundamenta en el creciente interés por el turismo itinerante, especialmente después de la pandemia, y en el incremento del mercado de motocicletas, con un enfoque en aquellos usuarios interesados en eeste tipo de escapadas. El enfoque abarca aspectos de diseño, desarrollo, formalización, justificación y producción de los productos que integrarán el set, así como el diseño del prototipo de los productos de alimentación autosuficiente. Finalmente, se presentan cuatro productos, dos de ellos textiles encargados del almacenamiento y transporte de los servicios y objetos, y dos que solucionan la alimentación eléctrica de los sistemas. Todos los productos diseñados junto con los componentes recomendados proporcionan los servicios de cocina, higiene, trabajo, descanso y la alimentación de los sistemas de forma autónoma, solucionando los requerimientos iniciales del proyecto. Además, mediante la combinación de estos, se permite el transporte de los artículos libremente fuera de las maletas. Por último, se evalúan sus implicaciones socioambientales y se realiza un pequeño estudio económico para comprobar la viabilidad del proyecto. Es un proyecto que busca abrir los ojos y dar a conocer una forma de viajar diferente a la que estamos acostumbrados. De cómo de una manera sencilla, práctica y cómoda se puede disfrutar del territorio cercano, cuidando de la naturaleza a la vez que se disfruta de confort, servicios básicos, autonomía energética y una experiencia re, This Bachelor's Thesis aims to design and develop a set of suitcases for trail motorcycles, providing equipment that equips these vehicles with the necessary services and tools for long-distance trips without the need for structural modifications. The goal is to popularize itinerant tourism on motorcycles, making it more comfortable and sustainable. The intention is to apply the knowledge acquired during university studies to this initiative. The project is based on the growing interest in itinerant tourism, especially after the pandemic, and the increase in the motorcycle market, with a focus on users interested in this getaways. The approach encompasses aspects of design, development, formalization, justification, and production of the products that will comprise the set, as well as the design of the prototype of self-sufficient food products. Finally, four products are presented, two of them textile-based for storage and transport of services and objects, and two that address the electrical power supply of the systems. All designed products, along with the recommended components, provide kitchen, hygiene, work, rest, and system feeding services autonomously, meeting the initial requirements of the project. Additionally, through their combination, they enable the transportation of items freely outside the suitcases. Lastly, their socio-environmental implications are evaluated, and a brief economic study is conducted to verify the project's viability. This project aims to open eyes and introduce a different way of traveling than what we are accustomed to. It illustrates how, in a simple, practical, and comfortable manner, one can enjoy the nearby territory, taking care of nature while experiencing comfort, basic services, energy autonomy, and a revitalizing experience.

Music possesses a unique ability to evoke emotions and transport us to different realms. In the forthcoming era of Artificial General Intelligence (AGI), this research delves into the transformative power of new technologies in music appreciation. Four primary research questions guide this study: What features will future music apps incorporate to enhance user experiences? What factors influence the algorithms of music streaming apps? How will algorithms tailor music content to individual emotional states? And what devices will shape the music streaming scenario? I investigated the evolution of music consumption, the role of algorithms in music recommendation, and the dynamic visual experiences. Through a speculative design of a music streaming application, this research aims to explore the evolving landscape of music appreciation in an AI-driven future and its potential to revolutionize human interaction with music., Award-winning

Aquest projecte proposa la creació de diferents rutes turístiques per poder donar veu i visibilitat a l'art territorial i artistes de diferents punts del país, partint sobre rutes del País Basc. Per fer-ho, es desenvolupa una marca i aplicació mitjançant la qual l'usuari podrà tenir una interacció física amb les obres de l'artista. Els artistes seleccionats per a aquesta primera edició són: Jorge Oteiza, Eduardo Chillida, Paco Rabanne i Cristobal Balenciaga. Partint d'una anàlisi qualitativa, s'estudia la diferent cartellera i mitjans físics usats al País Basc a més d'una sèrie de recerca sobre diferents aplicació, que utilitzen l'ús de la localització i el GPS per al seu desenvolupament., El presente proyecto propone la creación de diferentes rutas turísticas para así poder dar voz y visibilidad al arte territorial y artistas de diferentes puntos del país, partiendo sobre rutas del País Vasco. Para ello se desarrolla una marca y aplicación mediante la cual el usuario podrá tener una interacción física con las obras del artista. Los artistas seleccionados para esta primera edición son: Jorge Oteiza, Eduardo Chillida, Paco Rabanne y Cristobal Balenciaga. Partiendo de un análisis cualitativo, se estudia la diferente cartelera y medios físicos usados en el País Vasco además de una serie de investigación acerca de diferentes aplicación, las cuales utilizan el uso de la localización y GPS para su desarrollo., This project proposes the creation of different tourist routes to be able to donate sights and visibility to territorial art and artists from different parts of the country, based on routes in the Basque Country. Per fer-ho, a brand and a mitjançant application is developed in which the user will be able to have a physical interaction with the artist's works. The artists selected for this first edition are: Jorge Oteiza, Eduardo Chillida, Paco Rabanne and Cristobal Balenciaga. Part of a qualitative analysis, the different billboards and physical techniques used in the Basque Country are studied in addition to a series of research on different applications, which use location data and GPS for their development.

En aquest treball es pot trobar l’estudi sobre la possibilitat d’introducció de conductors d’alumini, en comptes del conductor de coure utilitzats fins el moment, mitjançant un anàlisis tècnic i econòmic dels conductors d’alt amperatge que es poden trobar en les màquines de soldadura per resistència. L’estudi consisteix en l’avaluació de 4 punts: propietats físiques, secció dels components, propietats tèrmiques i resistència a la corrosió, per cadascun dels material seleccionats, per tal de comparar el seu rendiment en les mateixes condicions, les habituals, durant el procés, i poder així, determinar si aquest és apte o no per les activitats i condicions a les quals es veuria sotmès., In this document can be found a study of the possibility to introduce aluminium as a material choice for high amperage busbars instead of the actual copper busbars used in resistance welding Machines by analising technically and economically their features. The study has 4 important points: physical properties, cross section of the busbars, thermal properties and galvànic corrosion for each material in order to be able to compare the busbars performance in the same running conditions.

Este documento representa el proceso seguido para el diseño, fabricación y análisis de los rockers de un Formula Student. Estos son los principales elementos que conforman la suspensión del monoplaza y los cuáles trabajarán en las competiciones de la actual temporada. La motivación para la elección de este proyecto, viene dada por su dificultad para mejorar los resultados de años anteriores, y el requerimiento de unos nuevos componentes que se adapten a as últimas actualizaciones de la geometría de nuestro prototipo. La estructura de documento viene dada por el orden a seguir del desarrollo de los componentes. Comenzará con la introducción a la Formula Student y al equipo Dynamics UPC Manresa. Posteriormente se analizarán los problemas y precedentes de años anteriores a mejorar, para así comenzar con el diseño del sistema, en los que se marcarán unos objetivos y metas, una vez definidos, se definirá el diseño de los rockers mediante simulaciones estructurales. Definido su diseño, se realizará su fabricación mediante mecanizado CNC, de esta manera, cuando se finalicen, se procede a realizar su montaje en el prototipo y su análisis. El diseño de los componentes se realizado con el software de diseño Catia V5, la fase de simulación se ha realizado mediante ANSYS, y el método de fabricación mediante MasterCam 2023. El propósito de este trabajo es el desarrollo de los rockers de suspensión para el prototipo DYN-07 del equipo de Formula Student Dynamics UPC Manresa., This document represents the process followed for the design, manufacture and analysis of the rockers of a Formula Student. These are the main elements that make up the suspension of the single-seater and which will work in the competitions of the current season. The motivation for the choice of this project is given by its difficulty to improve the results of previous years, and the requirement of new components that adapt to the latest updates of the geometry of our prototype. The structure of the document is given by the order of the development of the components. It will begin with an introduction to Formula Student and the Dynamics UPC Manresa team. Afterwards, the problems and precedents of previous years to improve will be analysed, in order to begin with the design of the system, in which objectives and goals will be set. Once defined, the design of the rockers will be defined by means of structural simulations. Once the design has been defined, they will be manufactured by CNC machining, so that when they are finished, they can be assembled in the prototype and analysed. The design of the components was carried out using Catia V5 design software, the simulation phase was carried out using ANSYS, and the manufacturing method using MasterCam 2023. The purpose of this work is the development of the suspension rockers for the DYN-07 prototype of the Formula Student Dynamics UPC Manresa team.

És necessari prendre consciència de la gran problemàtica mediambiental i escassetat de recursos existent a escala mundial. En concret, des de l’àmbit de l’enginyeria es requereix el plantejament d’altres vies d’obtenció d'energia i materials, mitjançant l’aplicació de criteris de desenvolupament sostenible. El projecte en qüestió, planteja el repte de dissenyar un habitatge autosuficient utilitzant contenidors marítims en desús, donant a conèixer l’habitatge prefabricat i proposant una evolució del mateix adaptat a les noves demandes de la població. Des del punt de vista mecànic, l’objectiu principal és fer estructuralment possible la proposta, tot plantejant un habitatge ampliable i personalitzat, canviant en el temps segons les necessitats dels usuaris. A nivell de disseny industrial es busca trobar solució a la unió entre els diferents mòduls i la creació d’un espai interior pràctic i funcional maximitzant l’àrea disponible. Així doncs, el projecte planteja un nou concepte d’habitatge, tot aplicant criteris de sostenibilitat en les diferents fases, per tal de garantir l’eficiència energètica i minimitzar l’impacte ambiental de l’habitatge, oferint una alternativa respectuosa amb la problemàtica mediambiental actual. Alhora ofereix una solució innovadora d’habitatge ampliable i personalitzable, totalment adaptable a les necessitats canviants de la població., It is necessary to be aware of the environmental problems and the lack of resources around the world. Specifically, from the field of engineering, considering other ways of obtaining energy and materials, through the implementation of sustainable development criteria is required. The project presents the challenge of designing self-sufficient housing using unused shipping containers, promoting the prefabricated housing and proposing an evolution of them, adapted to the new demands of the population. From the mechanical point of view, the main objective is to make the proposal structurally possible, creating extendable and customizable housing, which can be modified over time according to the requirements of the users. In terms of industrial design, the aim is to find a solution for the connection between the different modules and creating a practical and functional interior space, maximizing the available area. The project raises a new concept of housing, applying sustainability criteria in the different phases, in order to guarantee energy efficiency and minimize the environmental impact, offering an alternative whilst respecting current environmental problems. At the same time an innovative, expandable and customizable housing solution is proposed, fully adaptable to the changing population needs.

Pràctica experimental consistent en el desmuntatge, descripció i anàlisi del funcionament dels diferents components que configuren un conjunt de pinça hidràulica de fre d'un vehicle. Projecte LAB-VIDEO, Pràctica experimental consistent en el desmuntatge, descripció i anàlisi del funcionament dels diferents components que configuren un conjunt de pinça hidràulica de fre d'un vehicle. Projecte LAB-VIDEO

Aquest projecte es centra en explorar les propietats del bambú i la seva aplicació en el disseny amb l'objectiu de promoure el desenvolupament del disseny sostenible. S'analitzen les característiques materials, de processament, de disseny i culturals del bambú, s'explora el seu potencial en la creació d'estructures en l'àmbit del transport. En la fase de verificació, s'implementa el disseny d'estructures de bambú en el desenvolupament d'un xassís de cotxet de bebè, millorant la seva sostenibilitat i contingut cultural, i investigant la possibilitat de combinar-lo amb altres materials per augmentar la seva estabilitat i conveniència. Els resultats mostren el potencial del bambú en el disseny, proporcionant directrius i inspiració per a la sostenibilitat i la innovació. La seva aplicació en el disseny contribueix a millorar el rendiment dels productes i a promoure els objectius de desenvolupament sostenible. Aquest estudi ofereix una investigació sobre el bambú, així com orientació per a la pràctica de disseny en camps relacionats., Este proyecto se enfoca en explorar las propiedades del bambú y su aplicación en el diseño con el objetivo de promover el desarrollo del diseño sostenible. Se analizan las características materiales, de procesamiento, de diseño y culturales del bambú, se explora su potencial en la creación de estructuras en el campo del transporte. En la fase de verificación, se implementa el diseño de estructuras de bambú en el desarrollo de un chasis de cochecito de bebé, mejorando su sostenibilidad y contenido cultural, e investigando la posibilidad de combinarlo con otros materiales para aumentar su estabilidad y conveniencia. Los resultados muestran el potencial del bambú en el diseño, proporcionando pautas e inspiración para la sostenibilidad y la innovación. Su aplicación en el diseño contribuye a mejorar el rendimiento de los productos y promover los objetivos de desarrollo sostenible. Este estudio ofrece una investigación sobre el bambú, así como orientación para la práctica de diseño en campos relacionados., This project focuses on exploring the properties of bamboo and its application in design with the aim of promoting sustainable design development. The material, processing, design, and cultural characteristics of bamboo are analyzed, and its potential in creating structures in the field of transportation is explored. In the verification phase, bamboo structures are implemented in the development of a baby stroller chassis, improving its sustainability and cultural content, and investigating the possibility of combining it with other materials to increase stability and convenience. The results demonstrate the potential of bamboo in design, providing guidelines and inspiration for sustainability and innovation. Its application in design contributes to enhancing product performance and promoting sustainable development goals. This study offers research on bamboo as well as guidance for design practice in related fields.

El presente trabajo de fin de grado (TFG) se enfoca en el diseño, simulación y fabricación del sistema de transmisión de potencia del monoplaza DYN-07, perteneciente al equipo Dynamics UPC Manresa, para su participación en la temporada 2022-2023 de la competición Formula Student. El objetivo principal del proyecto es desarrollar un sistema de transmisión de potencia eficiente y fiable, utilizando herramientas como CATIA V5 para el diseño, ANSYS para la simulación y diferentes procesos de fabricación, tales como mecanizado, soldadura y corte por láser, This Final Degree Project (TFG) focuses on the design, simulation and manufacturing of the power transmission system of the single-seater DYN-07, belonging to the Dynamics UPC Manresa team, for its participation in the 2022-2023 season of the Formula Student competition. The main objective of the project is to develop an efficient and reliable power transmission system, using tools such as CATIA V5 for design, ANSYS for simulation and different manufacturing processes, such as machining, welding and laser cutting.

Aquest projecte pretén fabricar una micro-vàlvula pneumàtica dissenyada i pensada per poder-la fabricar mitjançant tecnologia additiva amb impressió 3D. Aquesta vàlvula pot tenir una aplicació en el món sanitari com a part fonamental d’una pinça contra la incontinència urinària masculina. La fabricació consta de l’elaboració de totes les parts de la vàlvula (cambra, cavitats, cilindres, vàlvules antiretorn...) sense tenir en compte les peces comercials (gomes tòriques, molles i ràcords). El procés de fabricació seleccionat ha estat la impressió 3D utilitzant una impressora de resina SLA. D’aquesta manera, aquest projecte ha servit per crear la vàlvula en qüestió i analitzar i estudiar la estanqueïtat que té, havent estat fabricada mitjançant la fabricació amb impressió 3D., This project aims to manufacture a pneumatic micro-valve designed and intended to be produced using additive technology with 3D printing. This valve can have an application in the healthcare field as a fundamental part of a clamp against male urinary incontinence. The manufacturing process involves the production of all valve parts (chamber, cavities, cylinders, check valves...) without considering commercial components (O-rings, springs, and fittings). The selected manufacturing process has been 3D printing using a SLA resin printer. Thus, the purpose of this project is to create the mentioned valve in order to analyse and study its tightness, having been manufactured through 3D printing.

La finalitat d’aquest projecte es la millora d’un element de logística que pertany a la empresa on he realitzat les pràctiques. Fent un previ estudi dels problemes que s’observen i de les capacitats de millora del producte. Amb aquesta millora l’objectiu es fer més eficient la línia de producció i així recuperar el capital invertit en aquesta. El resultat es la substitució d’un component del producte, un ganxo que porta les peces a la següent línia de producció. A través d’un mecanisme flexible, que planteja avantatges en aquesta aplicació. L’aplicació d’aquest component no es treballa, ja que es un procés més complicat, perquè interferiria a la producció de la planta

En el presente proyecto se desarrollan soluciones para los fallos y mejoras de diseño de un modelo de torno paralelo manual, en concreto el SC-200 de la marca Pinacho. Se empieza con un estudio inicial para valorar fallos críticos de la máquina, mejoras respecto a su manejo o ergonomía y mejoras en el ámbito del mantenimiento y vida útil del producto. En base a este estudio se proponen alternativas para solventar dichos fallos y se fabrican físicamente para instalarlos en la máquina. El resultado mezcla todo tipo de procesos de fabricación industriales, des de los más tradicionales como pueden ser la fundición de metales o la mecanización hasta herramientas de software más modernas para el análisis de cargas y optimización topológica. Como conclusión quiero exponer que la tendencia de las empresas durante las últimas dos décadas, en busca de un aumento de beneficios, recortan tanto presupuesto en sus procesos productivos que acaba afectando en gran medida el producto final.

El disseny social és una subdisciplina del camp del disseny que té com a objectiu la solució de problemes socials complexos mitjançant la col·laboració en les etapes de disseny, entre els dissenyadors, les comunitats, els grups d’usuaris i els agents afectats d’un problema. Aquesta branca del disseny, es centra en la implicació directa dels usuaris de les problemàtiques, en el procés de disseny creatiu, abordant d’una manera més propera les seves necessitats i desitjos a l’hora de buscar solucions adequades. Mitjançant la cocreació amb els usuaris, el disseny social permet abordar els problemes socials des d’una perspectiva més empàtica i contextualitzada, afavorint la generació d’idees i solucions que s’ajustin de manera més precisa als grups afectats i les seves circumstàncies particulars. La gestió dels projectes d’aquestes característiques, no es presenta com una tasca senzilla, i no disposa d’un pla o model estructurat que orienti els dissenyadors en la seva tasca d’intermediació amb els grups i en la direcció de propostes de disseny orientades cap a la innovació social. Aquest projecte, busca crear aquest model, a partir de la síntesi de les contribucions realitzades per destacats teòrics d’aquesta branca del disseny, així com la revisió d’altres models de gestió de propostes de disseny, i l’estudi de casos de projectes de disseny social. Finalment, aquest model s’aplica en un cas d’exemple, que tracta sobre la compravenda de productes alimentaris locals en la comarca d’Osona, tot i que la seva implementació estarà limitada a la predisposició dels usuaris a la participació en la proposta., El diseño social es una rama del diseño que tiene como objetivo la solución de problemas sociales mediante la colaboración entre los diseñadores, las comunidades, los grupos de usuarios y los agentes afectados de un problema. Esta rama del diseño, se centra en la implicación directa de los usuarios afectados por una problemática, en los procesos de diseño, para tratar de una forma más cercana sus necesidades y deseos a la hora de buscar soluciones adecuadas. El diseño social es una subdisciplina del diseño que se centra en la solución de problemas sociales mediante la colaboración entre los diseñadores, las comunidades y los grupos de usuarios, afectados por un mismo problema. Esta rama trabaja conjuntamente con los usuarios, para tratar sus necesidades y deseos de una forma más cercana, implicándoles en las tareas de diseño para encontrar soluciones adecuadas a problemáticas sociales.Mediante la colaboración con los usuarios, el diseño social permite abordar los problemas sociales desde una perspectiva más empática y contextualizada, favoreciendo la generación de ideas y soluciones, que se puedan ajustar de una forma más precisa a los grupos afectados y sus particulares circunstancias. La gestión de estos proyectos, no se presenta como una tarea sencilla, y no dispone de un plan o modelo estructurado sólido, que oriente a los diseñadores en su labor de intermediación con los grupos, ni sobre como dirigir propuestas de diseño orientadas hacia la innovación social. Este proyecto busca crear este modelo, a partir de la síntesis de las contribuciones realizadas por destacados teóricos del diseño para la innovación social, así como la revisión de otros modelos de gestión de propuestas de diseño, y el estudio de casos de modelos precursores. Por último, este modelo se ejemplificará en un caso sobre la compraventa de productos alimenticios locales de la comarca de Osona, aunque su implementación estará limitada a la predisposición de los usuarios a la participación en, Social design is a branch of the field of design that aims to solve complex social problems through collaboration in the design stages between designers, communities, user groups and agents affected by a problem. This branch of design focuses on the direct involvement of users of problems in the creative design process, addressing their needs and desires in a closer way when looking for appropriate solutions. Through co-creation with users, social design makes it possible to address complex social problems from a more empathetic and contextualized perspective, favoring the generation of ideas and solutions that adjust more precisely to the affected groups and their particular circumstances. The management of projects with these characteristics is not presented as an easy task, and there is no structured plan or model that guides designers in their task of intermediation with groups and in the direction of design proposals oriented towards social innovation. This project seeks to create this model through the synthesis of the contributions made by leading theorists of this branch of design, the review of other models of management of design proposals, and the study of cases of social design projects. Finally, this model is applied in an example case, which deals with the purchase and sale of local food products in the region of Osona, although its implementation will be limited to the willingness of users to participate in the proposal.

When contemplating the ideas of self, identity and portrayal, one is led to ponder several questions. Why is there an urge to capture ourselves (or at least myself) in this way? Why is there an urge to be seen? And, finally, where are we headed within this realm? I found that the answers to these questions live in the history of how people have created their own image throughout the years. The history is inextricably linked to the tools and technologies that allowed for these visual representations. Technology has always played a role in the way we document the self and has indeed led to every new development of seeing, capturing and designing the self. These technologies have allowed for us to see ourselves in a new light and present this image to the world, and the manner in which we do this will continue to change as cutting edge technology develops at a rapid pace. In an attempt to explore this idea of the designed self, I analyzed the technologies which have assisted me the most in my self-depictions, narrowed down to the mirror, the camera, and smartphone. In this work, I present the research of the three distinct technologies and their relationship in designing visual representations of the self. After this, I present a speculation of identity through designs of myself, the author. Here, the designed identity of Janessa Duran is presented through the eras of technology in two parts: the past and present technologies and the technologies of the future.

Pràctica experimental consistent en el desmuntatge, descripció i anàlisi del funcionament dels diferents components que configuren un conjunt d'embragatge d'un vehicle. Forma part del projecte LAB-VIDEO

Actualment estem vivint en una època que s’està produint un moviment on molts sectors aposten per la sostenibilitat, com és el cas de l’automobilístic. Aquest treball neix amb l’objectiu de dissenyar un carenat de motocicleta elèctrica per a la competició MotoStudent amb una alternativa de materials compostos més sostenible. Per a fer-ho, en primer lloc es realitza una fase d’investigació tant des de la vessant tèxtil com la de disseny, seguit de la fase de conceptualització, el disseny CAD i gràfic d’aquest, les simulacions del disseny i finalment l’estudi de la seva possible producció (anàlisi i valoració de les implicacions ambientals i socials, definició i cerca de proveïdors i pressupost). El resultat d’aquest projecte és el desenvolupament conceptual i disseny d’una proposta alternativa de materials compostos més sostenible pel carenat del prototip de l’equip de MotoSpirit ESEIAAT

En el marc de la quarta revolució industrial (Indústria 4.0) i de l'auge de l'automatització de processos, no només s'està produint una revolució en la manera en què les grans empreses fabriquen i distribueixen els seus productes, sinó que la tecnologia ja és una part integral de la nostra vida personal i cada cop està més present a les nostres llars. Amb l'objectiu d'oferir una millor qualitat de vida i seguretat, la robòtica i l'automatització ens ofereixen ajuda per dur a terme les tasques domèstiques pesades i monòtones, donant lloc a llars intel·ligents o smart homes. Aquest projecte pretén formalitzar una solució basada en l'estudi, conceptualització, disseny, fabricació i muntatge d'un braç robòtic amb 5 graus de llibertat per a un entorn de treball domèstic. A diferència de la majoria de robots industrials, el disseny del mecanisme proposat en aquest projecte permet a l'usuari final construir els components mecànics de manera autònoma i a un cost relativament baix mitjançant tecnologia d'impressió 3D additiva. Posteriorment, l'usuari final té la possibilitat d'educar i programar el robot perquè realitzi determinades tasques domèstiques. Partint d'una fase inicial d'estat de l'art i d'investigació tècnica en la qual es pretén identificar el marc teòric del projecte, s'estudia el mercat i l'usuari final per conceptualitzar una proposta de valor que cobreixi una necessitat o oportunitat actual. Posteriorment, mitjançant l'anàlisi mecànic, dinàmic i cinemàtic, seguit del disseny assistit per ordinador i la fabricació additiva, s'assemblen els components mecànics i electrònics per acabar formalitzant el prototip del robot., En el marco de la cuarta revolución industrial (Industria 4.0) y el auge de la automatización de procesos, no solo se está viviendo una revolución en la forma en la que grandes empresas fabrican y distribuyen sus productos, sino que la tecnología ya forma parte integral de nuestras vidas personales y cada vez está más presente en nuestros hogares. Con el objetivo de brindar una mayor calidad de vida y seguridad, la robótica y la automatización nos ofrecen ayuda en la realización de tareas domésticas pesadas y monótonas, dando lugar a hogares inteligentes o smart homes. El presente proyecto busca formalizar una solución a partir del estudio, conceptualización, diseño, fabricación y ensamblaje de un brazo robótico de 5 grados de libertad para un entorno de trabajo doméstico. A diferencia de la mayoría de los robots industriales, el diseño del mecanismo que se propone en este proyecto permite al usuario final construir los componentes mecánicos de forma autónoma y con un coste relativamente bajo a partir de tecnología aditiva de impresión 3D. Posteriormente, el usuario final tiene la posibilidad de educar y programar al robot para que este realice determinadas tareas del hogar. A partir de una fase inicial de estado del arte e investigación técnica en la que se pretende identificar el marco teórico del proyecto, se procede a estudiar el mercado y usuario final para conceptualizar una propuesta de valor que cubra una necesidad u oportunidad actual. Posteriormente, mediante el análisis mecánico, dinámico y cinemático, seguido por el diseño asistido por ordenador y la fabricación aditiva, se procede a ensamblar los componentes mecánicos y electrónicos para acabar formalizando el prototipo del robot., Within the framework of the fourth industrial revolution (Industry 4.0) and the rise of process automation, not only is a revolution taking place in the way in which large companies manufacture and distribute their products, but technology is already an integral part of our personal lives and is increasingly present in our homes. With the aim of providing a better quality of life and safety, robotics and automation offer us help in carrying out heavy and monotonous household chores, giving rise to intelligent homes or smart homes. This project seeks to formalize a solution based on the study, conceptualization, design, manufacture and assembly l of a robotic arm with 5 degrees of freedom for a domestic work environment. Unlike most industrial robots, the design of the mechanism proposed in this project allows the end user to build the mechanical components autonomously and at relatively low cost using additive 3D printing technology. Subsequently, the end user has the possibility to educate and program the robot so that it performs certain household tasks. Starting from an initial phase of state of the art and technical research in which it is intended to identify the theoretical framework of the project, the market and end user are studied to conceptualize a value proposition that covers a current need or opportunity. Subsequently, through mechanical, dynamic and kinematic analysis, followed by computer-aided design and additive manufacturing, the mechanical and electronic components are assembled to end up formalizing the robot prototype.

El diseño industrial busca crear productos y soluciones innovadoras que satisfagan las necesidades de la sociedad. Sin embargo, miles de objetos están diseñados por y para hombres sin tener en cuenta las necesidades, preferencias, comodidad, sensaciones o valores del género femenino. La falta de perspectiva de género de estos diseños conlleva perjuicios para las mujeres, que pueden incluso afectar a su salud física. Con este trabajo se pretende visibilizar y concienciar de la importancia de la perspectiva de género en el diseño de productos, así como establecer unas bases que orienten y acompañen durante el proceso de diseño. Para ello, se desarrolla un juego educativo que permite adquirir estos conocimientos, habilidades y buenos hábitos de diseño. La estructura de juego se basa en los principios del diseño instruccional, lo que permite plasmar la investigación bibliográfica sobre el contexto social, el diseño industrial con perspectiva de género y el análisis de productos discriminatorios de una manera dinámica, eficaz y didáctica. El juego se ha testeado con graduadas y graduados en diseño industrial, obteniendo resultados cualitativos y cuantitativos que demuestran un aumento significativo en la sensibilización y adopción de habilidades y recursos para diseñar con perspectiva de género. Por tanto, la implementación del juego resulta fundamental para a construir a través del diseño una sociedad más equitativa y justa en la que se valore y respete la diversidad de género., Industrial design aims to create innovative products and solutions that meet the needs of society. However, thousands of objects are designed by and for men without considering the needs, preferences, comfort, sensations or values of the female gender. The lack of gender perspective in these designs results in disadvantages for women, which can even affect their physical health. This work seeks to raise awareness and emphasize the importance of gender perspective in product design, while also establishing guidelines to guide and support the design process. To achieve this, an educational game has been developed, allowing users to acquire knowledge, skills, and good design practices. The game's structure is based on instructional design principles, enabling the dynamic, effective, and didactic incorporation of bibliographic research on social context, gender perspective and industrial design, and analysis of discriminatory products. The game has been tested with graduates in industrial design, yielding qualitative and quantitative results that demonstrate a significant increase in awareness and the adoption of skills and resources for designing with gender perspective. Therefore, the implementation of the game is crucial in building a more equitable and just society through design, where the value and respect for gender diversity are recognized and upheld.

Aquest projecte pretén explorar les propietats aerodinàmiques de les pilotes de golf i el seu impacte en el rendiment del vol. El disseny de la pilota de golf té un paper crucial a l'hora de determinar la trajectòria, la distància i la precisió dels tirs. Mitjançant l'anàlisi de diversos paràmetres de disseny i els seus efectes sobre l'aerodinàmica, aquest estudi pretén proporcionar informació valuosa per optimitzar el rendiment de la pilota de golf. El projecte comença amb una revisió exhaustiva de la literatura per establir una base teòrica per a l'aerodinàmica de les pilotes de golf. S'identifiquen factors clau com el patró de clot, la forma de la bola i la textura de la superfície com a elements de disseny crítics que afecten el comportament de la pilota en vol. La revisió també cobreix estudis existents sobre arrossegament, sustentació i gir, dilucidant el seu paper en la determinació de la trajectòria i la distància del tir. Per dur a terme investigacions experimentals, s'utilitza un túnel de vent fet a mida, capaç de simular les condicions dinàmiques que experimenta una pilota de golf durant el vol. Una gamma de pilotes de golf disponibles comercialment amb diferents característiques de disseny està sotmesa a un flux d'aire controlat i les seves característiques aerodinàmiques es mesuren i analitzen. El projecte implica una avaluació sistemàtica del rendiment aerodinàmic de diferents dissenys de boles de golf, incloses les variacions en la configuració de les fosses, la profunditat, etc. Les dades recollides s'analitzen mitjançant mètodes estadístics per identificar correlacions significatives entre els paràmetres de disseny i les propietats aerodinàmiques clau. Aquesta anàlisi proporciona informació valuosa sobre les característiques de disseny òptimes per maximitzar el rendiment de vol de pilotes de golf. Els resultats d'aquest projecte contribueixen a la comprensió de l'aerodinàmica de les pilotes de golf i serveixen de base per a la investigació i desenvo, This project aims to explore the aerodynamic properties of golf balls and their impact on flight performance. Golf ball design plays a crucial role in determining the trajectory, distance, and accuracy of shots. By analyzing various design parameters and their effects on aerodynamics, this study seeks to provide valuable insights for optimizing golf ball performance. The project begins with a comprehensive literature review to establish a theoretical foundation for golf ball aerodynamics. Key factors such as dimple pattern, ball shape, and surface texture are identified as critical design elements affecting ball behavior in flight. The review also covers existing studies on drag, lift, and spin, elucidating their roles in determining shot trajectory and distance. To conduct experimental investigations, a custom-built wind tunnel is employed, capable of simulating the dynamic conditions experienced by a golf ball during flight. A range of commercially available golf balls with varying design features is subjected to controlled airflow and their aerodynamic characteristics are measured and analyzed. The project involves a systematic evaluation of the aerodynamic performance of different golf ball designs, including variations in dimple configuration, dimple depth, etc. The data collected is analyzed using statistical methods to identify significant correlations between design parameters and key aerodynamic properties. This analysis provides valuable insights into the optimal design features for maximizing golf ball flight performance. The outcomes of this project contribute to the understanding of golf ball aerodynamics and serve as a foundation for future research and development in golf ball design. By identifying the design parameters that have the most significant impact on aerodynamics, manufacturers can refine their products to enhance shot accuracy, distance, and overall playing experience for golfers of all skill levels.

En les pàgines posteriors d'aquest text s'explora l'aplicació de construccions modulars en fusta en zones de clima tropical. L'objectiu de l'estudi és investigar la viabilitat i avantatges d'utilitzar estructures modulars de fusta com una solució sostenible i adaptable per a la indústria de la construcció en regions tropicals. La investigació es centra a analitzar els aspectes tècnics i mediambientals de les construccions modulars en fusta, incloent propietats d'aïllament tèrmic, resistència a les condicions climàtiques i tractaments previs per a la fusta. L'estudi també avalua la viabilitat i adequació cultural de les construccions modulars de fusta en àrees tropicals. La metodologia de recerca inclou una exhaustiva revisió de literatura i estudis de casos per avaluar els possibles beneficis i limitacions de les construccions modulars en fusta en climes tropicals. Els troballes d'aquest estudi contribueixen al cos de coneixement en pràctiques de construcció sostenible i proporcionen informació valuosa per a arquitectes, enginyers i responsables de polítiques involucrats en el desenvolupament de regions tropicals. Paraules clau: Habitatges, sostenible, habitatges prefabricades, modular, turisme., En la páginas posteriores de este texto se explora la aplicación de construcciones modulares en madera en zonas de clima tropical. El objetivo del estudio es investigar la viabilidad y ventajas de utilizar estructuras modulares de madera como una solución sostenible y adaptable para la industria de la construcción en regiones tropicales. La investigación se enfoca en analizar los aspectos técnicos y medioambientales de las construcciones modulares en madera, incluyendo propiedades de aislamiento térmico , resistencia a las condiciones climáticas y tratamientos previos para la madera. El estudio también evalúa la viabilidad y adecuación cultural de las construcciones modulares de madera en áreas tropicales. La metodología de investigación incluye una exhaustiva revisión de literatura y estudios de casos para evaluar los posibles beneficios y limitaciones de las construcciones modulares en madera en climas tropicales. Los hallazgos de este estudio contribuyen al cuerpo de conocimiento en prácticas de construcción sostenible y brindan información valiosa para arquitectos, ingenieros y responsables de políticas involucrados en el desarrollo de regiones tropicales. Palabras clave: Habitajes, sostenibles, viviendas prefabricadas, modular, turismo., In the following pages of this text, the application of modular wooden constructions in tropical climate zones is explored. The aim of the study is to investigate the feasibility and advantages of using modular wooden structures as a sustainable and adaptable solution for the construction industry in tropical regions. The research focuses on analyzing the technical and environmental aspects of modular wooden constructions, including thermal insulation properties, resistance to climatic conditions, and pre-treatments for wood. The study also evaluates the viability and cultural suitability of modular wooden constructions in tropical areas. The research methodology includes a comprehensive literature review and case studies to assess the potential benefits and limitations of modular wooden constructions in tropical climates. The findings of this study contribute to the body of knowledge in sustainable construction practices and provide valuable insights for architects, engineers, and policymakers involved in the development of tropical regions. Keywords: Dwellings, sustainable, prefabricated houses, modular, tourism.

La varietat creixent de productes i la limitació de l'espai físic en les exposicions de producte dels punts de venda del comerç minorista o sector retail presenten un desafiament cada cop més complex per als minoristes. En aquest escenari, la tecnologia 4.0 sorgeix com a solució innovadora per optimitzar l'ús de l'espai disponible de la manera més beneficiosa. Aquest treball s'enfoca a dissenyar una proposta des de la perspectiva del producte implementant les tecnologies 4.0 al sector retail com a millora a l'exposició de productes i a l'experiència d'usuari. Per fer-ho, s'estableix la revisió de la literatura existent i es realitza l'estudi de l'usuari a través d'una anàlisi quantitativa. Arran de la revisió de la literatura, s'estableixen els punts diferenciatius de l'exposició de productes físics per abordar correctament el procés creatiu de desenvolupament i de definició. El projecte desenvolupa una proposta de disseny enfocada a l'exposició de productes i l'experiència d'usuari, aportant un model d'innovació al concepte retail 4.0., La creciente variedad de productos y la limitación del espacio físico en las exposiciones de producto de los puntos de venta del comercio minorista o sector retail, presentan un desafío cada vez más complejo para los minoristas. En este escenario, la tecnología 4.0 surge como una solución innovadora para optimizar el uso del espacio disponible de la forma más beneficiosa. El presente trabajo se enfoca en diseñar una propuesta desde la perspectiva del producto implementando las tecnologías 4.0 en el sector retail como mejora a la exposición de productos y a la experiencia de usuario. Para ello se establece la revisión de la literatura existente y se realiza el estudio del usuario a través de un análisis cuantitativo. A raíz de la revisión de la literatura, se establecen los puntos diferenciativos de la exposición de productos físicos para abordar de forma correcta el proceso creativo de desarrollo y de definición. El proyecto desarrolla una propuesta de diseño enfocada en la exposición de productos y la experiencia de usuario, aportando un modelo de innovación al concepto retail 4.0., The growing variety of products and the limited physical space in product displays at retail stores present an increasingly complex challenge for retailers. In this scenario, 4.0 technology emerges as an innovative solution to optimize the use of available space in the most beneficial way. This paper focuses on designing a proposal from a product perspective by implementing Industry 4.0 technologies in the retail sector as an improvement to product displays and the user experience. To achieve this, a review of the existing literature is conducted, and user research is carried out through quantitative analysis. Based on the literature review, the distinctive points of physical product displays are established to correctly address the creative development and definition process. The project develops a design proposal focused on product displays and the user experience, providing an innovation model to the concept of Retail 4.0.

Se verifican y documentan sobre el terreno los datos sobre los sistemas de control hidráulico de inundaciones registrados en la zona del rio Nilo. Este trabajo de campo ira acompañado de un estudio sedimentológico de la zona de estudio, la cual comprende las localidades de Marzouk, Mimbal, y Matay (Minia, Egipto). A partir de estos datos arqueológicos y sedimentológicos se crea un sistema de simulación y computación gráfica de alta resolución que refleje la gestión mediante cubetas y canales de irrigación, así como la irrigación perenne del Valle Medio del Nilo. Por otro lado, se pretende recoger y registrar la memoria oral sobre la inundación en el Valle Medio del Nilo en general y en la zona de estudio en particular y el impacto socio-cultural de su desaparición. A partir de los datos de la prospección sobre el terreno, los estudios sedimentológicos, el registro sobre el terreno de la memoria oral, la simulación y la visualización gráfica se quieren analizar los cambios paisajísticos inducidos por las transformaciones del siglo XIX y XX y los diversos procesos de sedimentación, así como sus efectos sobre el propio proceso de inundación y el entorno habitado de las riberas del río.

La creixent demanda de personal als camps relacionats amb l’enginyeria i la tecnologia lligada a la davallada del nombre d’estudiants d’aquests camps obliga a generar noves estratègies per a atreure l’atenció d’infants i joves cap a l’enginyeria a les aules. Si bé en d’altres països fa anys que es treballa amb un model educatiu que fomenta les vocacions STEM, a Catalunya no ha estat fins ara que s’ha realitzat una reforma educativa amb aquesta òptica. En el marc d’aquesta reforma educativa de la Generalitat de Catalunya, que en general aposta pels perfils STEM, sorgeix la idea de desenvolupar aquest projecte, que pretén emprar ginys desenvolupats a partir de solucions existents, com ara la impressió 3D, per a fomentar noves vocacions tecnològiques. Si bé no s’ha pogut assolir el grau de realització que es pretenia en un inici, arribant a poder realitzar una prova amb estudiants de l’etapa educativa corresponent, serveix com a idea del que es podria replicar i implementar en centres educatius com a una eina més de treball per a l’alumnat., The increase of the required workforce in technology and engineering-related jobs linked to the decline of students in these fields requires applying new strategies to attract children and young people. Although other countries have been using educational models promoting STEM profiles for years, in Catalonia it has not been until now that an educational reform has been carried out with this perspective. In a context in which these changes are being applyed in schools, this project aims to develop gadgets with existing industrial solutions, such as 3D printing, to promote new technological vocations. Although the initial goal of performing tests with students of the corresponding grade has not been achieved, the project establishes an idea of what could be done from now on in educational centers as a tool for teaching engineering and technology to students.

The increasing number of assistance systems in modern motor vehicles can only be fully tested with automated test technology. One possible concept, in this case, is the flexible configuration of parking situations and the recording of reference values through environmental sensors. This project has performed a Simulink model, which simulates a simple parking assistant, and implements different tests with different parking situations, using software used in the automotive sector from the company “Tracetronic”. It also includes a report, explaining the results of the different tests and how they could be modified to make them as generic/functional as possible., El nombre cada vegada major de sistemes d'assistència en els vehicles de motor moderns, només pot provar-se plenament amb la tecnologia de proves automatitzades. Un concepte possible en aquest cas és la configuració flexible de situacions d'aparcament i el registre de valors de referència mitjançant sensors ambientals. En aquesta tesi estudiarem un model Simulink, que simula un assistent d'aparcament senzill, implementarem diferents proves amb diferents situacions d'aparcament, utilitzant un programari utilitzat en el sector de l'automoció, de l'empresa "Tracetronic", i finalment elaborarem un informe explicant els resultats de les diferents proves i com es podrien modificar per a fer-les el més genèriques/funcionals possibles.

Microfluidic paper-based analytical devices (µPADs) are leading the field of low-cost, quantitative in-situ assays. However, understanding the flow behavior in cellulose-based membranes to achieve an accurate and rapid response has remained a challenge. Previous studies focused on commercial filter papers, and one of their problems was the time required to perform the test. This work studies the effect of different cellulose substrates on diffusion-based sensor performance. A diffusion-based sensor was laser cut on different cellulose fibers (Whatman and lab-made Sisal papers) with different structure characteristics, such as basis weight, density, pore size, fiber diameter, and length. Better sensitivity and faster response are found in papers with bigger pore sizes and lower basis weights. The designed sensor has been successfully used to quantify the ionic concentration of commercial wines with a 13.6 mM limit of detection in 30 s. The developed µPAD can be used in quantitative assays for agri-food applications without the need for any external equipment or trained personnel., Peer Reviewed, Postprint (published version)

Polymeric materials are widely employed for monitoring volatile organic compounds (VOCs). Compared to other sensitive materials, polymers can provide a certain degree of selectivity, based on their chemical affinity with organic solvents. The addition of conductive nanoparticles within the polymer layer is a common practice in recent years to improve the sensitivity of these materials. However, it is still unclear the effect that the nanoparticles have on the selectivity of the polymer membrane and vice versa. The current work proposes a methodology based on the Hansen solubility parameters, for assessing the selectivity of both pristine and hybrid polymer nanocomposites. The impedance response of thin polydimethylsiloxane (PDMS) films is compared to the response of hybrid polymer films, based on the addition of multi-walled carbon nanotubes (MWCNTs). With the addition of just 1 wt.% of MWCNTs, fabricated sensors showcased a significant improvement in sensitivity, faster response times, as well as enhanced classification of non-polar analytes (>22% increase) compared to single PDMS layers. The methodology proposed in this work can be employed in the future to assess and predict the selectivity of polymers in single or array-based gas sensors, microfluidic channels, and other analytical devices for the purpose of VOCs discrimination., Peer Reviewed, Postprint (published version)

If the future is headed towards further development of the urban environment with the economy being the driving force of this movement, then the study shall take advantage of the interior spaces of a corporate setting to initiate the adaptation of a new epoch suggesting an interconnected reality through the partnership between humans and greenery. The design will focus on coworking spaces in particular, since it allows for various types of individuals and communities from different backgrounds and industries to come together working in progress towards said development. By allowing each member to begin the practice of caring for and interacting with their own hydroponics system, one will be able to see the importance of cohabitating sustainably with the environment, with the larger project (and speculative) goal of revolutionizing societal order., Award-winning

La investigació i el desenvolupament de programari dedicat a la computació d'elements finits ha comportat grans avenços a la mecànica de fluids. Aquests avenços han aconseguit millorar significativament la precisió dels resultats aplicats al medi ambient, fent possible fer càlculs i obtenir resultats molt complexos en un breu espai de temps. L'objectiu del present projecte és estudiar la dinàmica de fluids (i el seu comportament) d'un mecanisme hidràulic que pugui ser imprès en 3D, mitjançant el mètode dels elements finits aplicats al sector de la mecànica de fluids. Per això s'utilitzarà el programari ANSYS Fluent que ajudarà a la simulació i l’eina CATIA per a la creació de la geometria. Es realitzarà l’estudi de la geometria amb certa rugositat per comprovar si el funcionament de la geometria impresa per fabricació additiva manté les mateixes característiques que la geometria llisa., La investigación y el desarrollo de software dedicado a la computación de elementos finitos ha comportado grandes avances en la mecánica de fluidos. Tales avances han logrado mejorar significativamente la precisión y la usabilidad de los resultados aplicados al medio ambiente, haciendo posible realizar cálculos y obtener resultados muy complejos en un breve espacio de tiempo. El objetivo del presente proyecto es estudiar la dinámica de fluidos (y su comportamiento) de un mecanismo hidráulico que pueda ser impreso en 3D, mediante el método de los elementos finitos aplicados en el sector de la mecánica de fluidos. Para ello se utilizará el software ANSYS Fluent que ayudará en la simulación y la herramienta CATIA para la creación de la geometría. Se realizará el estudio de la geometría con cierta rugosidad para comprobar si el funcionamiento de la geometría impresa por fabricación aditiva mantiene las mismas características que la geometría lisa., The research and development of software dedicated to finite element computing has led to great advances in fluid mechanics. Such advances have significantly improved the accuracy and usability of the results applied to the environment, making it possible to perform calculations and obtain very complex results in a short time. The objective of this project is to study the fluid dynamics (and its behavior) of a hydraulic mechanism that can be printed in 3D, through the finite element method applied in the field of fluid mechanics. For this, the ANSYS Fluent software will be used to help in the simulation and the CATIA tool to create the geometry. The study of the geometry with a certain roughness will be carried out to check if the geometry printed by additive manufacturing maintains the same characteristics as the smooth geometry.

“FOLDING SPACES” es un proyecto que busca innovar por medio del diseño de una estructura inspirada en la ciudad de Barcelona realizando un análisis a profundidad sobre las características estéticas de la misma y agregando un factor funcional que permita su implementación en diferentes ubicaciones según sus necesidades específicas. El alcance del proyecto es la creación de una estructura la generación de espacios efímeros que tenga como propósito el desarrollo de actividades culturales como festivales, ferias, conciertos, mercados entre otros, los cuales tienen el común la logística para el montaje de escenarios efímeros. El proyecto busca dar solución a la problemática de montar y desmontar estos espacios que darán lugar a eventos de corta duración por medio de una estructura que sea fácilmente armada y desarmada, y que cuando no se encuentre en uso se pueda almacenar fácilmente, por lo que se generará un ahorro de tiempo y espacio. En una primera etapa, el proyecto se centrará en el estudio del entorno donde se planea ubicar, forma y función deben estar conectados con la identidad de Barcelona para traer su valor histórico al presente y ofrecer una reinterpretación de la riqueza en el diseño y arquitectura del lugar. El siguiente paso será identificar los retos y posibilidades de una estructura plegable tomando como herramienta creativa la técnica del Origami, la cual se combinará con las guías de diseño encontradas en la investigación realizada alrededor de la ciudad Por último, se probará el prototipo ubicándolo en diferentes lugares de la ciudad, estos lugares se elegirán basados en su importancia (histórica, turística, económica), los retos que puedan representar y el uso que tengan con el fin de probar su eficiencia y adaptabilidad a cada espacio en particular, "FOLDING SPACES" is a project that seeks to innovate through the design of a multipurpose structure for social encounter, taking in consideration the city of Barcelona to give a specific esthetic identity, and functionality that suits the necessities of the environment where it is placed. The goal of the project is the creation of a structure to generate ephemeral spaces for the development of cultural activities such as festivals, fairs, concerts, markets, among others, which have in common the logistics for the assembly of ephemeral scenarios. The project seeks to solve the problem of logistic in terms of time and effort to arm and disarm these spaces that will give space to short-term events through a foldable structure, and that when it is not in use it can be easily stored, so that it will save time and space. On a first stage the project will focus on the study of the environment where it will be placed, form and function must be connected with Barcelona’s identity bringing its historic value to the present and creating a reinterpretation of the design and architectural richness of the place. Second, I’ll use Origami techniques as a creative tool to explore the challenges and possibilities that a foldable structure can bring to the project, as well as combine the technique of folding surfaces with the design guidelines found on the research made around the city The final stage will be testing the system in different spaces around the city, this places will be chosen based on their importance, challenging characteristics, and use, to prove how efficient and adaptable FOLDING SPACES can be to the specific needs of each place and event.

En este trabajo de fin de master se buscar generar un mejor entendimiento con respecto al espacio público con un enfoque en el adulto mayor. Partiendo del presente, con miras al futuro (2050) donde la mayoría de la población mundial será parte de este grupo etario. Esto se verá reflejado en la propuesta y aplicación de variables dirigidas al encuentro e inclusión; teniendo como marco teórico la importancia del espacio público como parte de un envejecimiento activo y las cualidades necesaria para poder transitarlo al enfrentarse a un mundo que transita un periodo acelerado de avances tecnológicos. Así como, reconocer las formas de uso, apropiación y transformación espacial a partir del usuario de estudio en 2022 y el futuro usuario adulto mayor. Esto se verá plasmado con la elección de 2 espacios públicos de gran importancia ubicados en el distrito de Sant Adrià de Besòs en la ciudad de Barcelona. El documento se ha desarrollado con una metodología de documentación a través de un trabajo de campo soportado por un marco teórico, que combina información cualitativa y cuantitativa.