1. Physical Layer Enhancement for Next-Generation Railway Communication Systems
- Author
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Qianrui Li, Jean-Christophe Sibel, Marion Berbineau, Iyad Dayoub, Francois Gallee, Herve Bonneville, Mitsubishi Electric R&D Centre Europe [France] (MERCE-France), Mitsubishi Electric [France], Université Gustave Eiffel, Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 (IEMN), Centrale Lille-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-JUNIA (JUNIA), Université catholique de Lille (UCL)-Université catholique de Lille (UCL), COMmunications NUMériques - IEMN (COMNUM - IEMN), INSA Institut National des Sciences Appliquées Hauts-de-France (INSA Hauts-De-France), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 (IEMN), Université catholique de Lille (UCL)-Université catholique de Lille (UCL)-Centrale Lille-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-JUNIA (JUNIA), Equipe Dispositifs Hyperfréquences (Lab-STICC_DH), Laboratoire des sciences et techniques de l'information, de la communication et de la connaissance (Lab-STICC), École Nationale d'Ingénieurs de Brest (ENIB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Bretagne Loire (UBL)-IMT Atlantique (IMT Atlantique), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-École Nationale d'Ingénieurs de Brest (ENIB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Bretagne Loire (UBL)-IMT Atlantique (IMT Atlantique), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT), Département Micro-Ondes (IMT Atlantique - MO), IMT Atlantique (IMT Atlantique), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT), Communications sans fil en gamme millimétrique pour le ferroviaire mmW4Rail - ANR-20-CE22-0011 AAPG2020 - 2020, and ANR-20-CE22-0011,mmW4Rail,Communications sans fil en gamme millimétrique pour le ferroviaire(2020)
- Subjects
General Computer Science ,General Engineering ,relays ,artificial intelligence ,MIMO ,[INFO.INFO-NI]Computer Science [cs]/Networking and Internet Architecture [cs.NI] ,machine learning ,high-speed train ,[INFO.INFO-LG]Computer Science [cs]/Machine Learning [cs.LG] ,reconfigurable intelligent surface ,General Materials Science ,Electrical and Electronic Engineering ,railway communication ,physical layer ,reference signal - Abstract
International audience; This paper presents an overview of the challenges and state-of-the-art physical layer enhancement designs for next-generation railway communication, also known as high-speed train (HST) communication. The physical layer design for the HST should adapt from its counterpart in the general-purpose network because of the harsh propagation environment and extreme conditions, stringent latency and reliability requirements of dedicated railway applications, and frequency band scarcity caused by regulation. In this survey, we examine how conventional multiple-input-multiple-output (MIMO) family techniques such as beamforming, multi-cell MIMO, and relays can enhance the physical layer performance for HST. Physical layer enhancement assisted by novel reconfigurable intelligent surface (RIS) technology was also analyzed from different perspectives. Dedicated control channels, reference signals, waveforms, and numerology designs for train-to-infrastructure (T2I) and train-to-train (T2T) communication in sidelinks are also reviewed. Finally, a brief introduction to artificial intelligence (AI)/machine learning (ML)-aided HST physical layer design is provided. Several promising research avenues have also been suggested.
- Published
- 2022