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In the context of reducing the inappropriate waste disposal from the uçá-crab processing activity in the coastal zone of the Brazilian Amazon, the objective of this research was to produce and evaluate the mechanical strength of concrete with the addition of the exoskeleton (carapace) powder of the uçá-crab, at different levels of inclusion. Data on volume and composition of waste generated was collected from in loco visits. Five strokes were formulated and analyzed with different levels of inclusion (5, 10, 15 and 20%) of addition of crab shell powder to replace the fine aggregate mass (sand), seeking a mechanical resistance to axial compression of 25 Mpa at 28 days of age. The proximate (ou chemical) composition of the uçá crab shell powder indicated the percentages of: 8.73 moisture, 69.89 ash, 16 protein and 0.4 lipids. The concrete with the addition of 5% showed no significant difference in relation to the reference trace. Concrete with an addition of 10% showed a reduction of 35.12% in relation to the reference trace. Formulations with 15% and 20% addition reduced the resistance by 57.11% and 70.13%, respectively, when compared to the reference trace. It is concluded that the concretes with 5% and 10% inclusion reached resistance values ​​indicated for making precast (17 Mpa); for the levels of 15 and 20% of inclusion, there was a significant loss of resistance, indicating the need for research to indicate the appropriate use of concretes with the levels of resistance presented. En el contexto de reducir la disposición inapropiada de residuos de la actividad procesadora de cangrejo uçá en la zona costera de la Amazonía brasileña, el objetivo de esta investigación fue producir y evaluar la resistencia mecánica del concreto con la adición del polvo de exoesqueleto (caparazón) del cangrejo uçá en diferentes niveles de inclusión. La recolección de datos sobre el volumen y la composición de los residuos generados se obtuvo de las visitas in situ. Se formularon y analizaron cinco perfiles con diferentes niveles de inclusión (5, 10, 15 y 20%) de adición de polvo de cáscara de cangrejo para reemplazar la masa de agregado fino (arena), buscando una resistencia mecánica a la compresión axial de 25 Mpa a los 28 días de edad. La composición aproximada del polvo de cáscara de cangrejo uçá indicó los porcentajes de: 8.73 humedad, 69.89 cenizas, 16 proteínas y 0.4 lípidos. El hormigón con la adición del 5% no mostró diferencias significativas en relación con la mezcla de referencia. El hormigón con una adición del 10% mostró una reducción del 35,12% con relación a la línea de referencia. Las formulaciones con un 15% y un 20% de adición redujeron la resistencia en un 57,11% y un 70,13%, respectivamente, en comparación con la traza de referencia. Se concluye que los hormigones con 5% y 10% de inclusión alcanzaron valores de resistencia indicados para la confección de prefabricados (17 Mpa); para los niveles de 15 y 20% de inclusión hubo una pérdida significativa de resistencia, lo que indica la necesidad de realizar investigaciones para indicar el uso adecuado de los hormigones con los niveles de resistencia presentados. No contexto da redução do descarte inadequado de resíduos oriundos da atividade de beneficiamento do caranguejo-uçá na zona costeira da Amazônia brasileira, o objetivo desta pesquisa foi produzir e avaliar a resistência mecânica de concreto com adição do pó de exoesqueleto (carapaça) do caranguejo-uçá, em diferentes níveis de inclusão. A coleta de dados sobre volume e composição de resíduos gerados foram obtidos a partir de visitas in loco. Foram formulados e analisados cinco traços com diferentes níveis de inclusão (5, 10, 15 e 20%) de adição do pó de carapaça de caranguejo em substituição à massa do agregado miúdo (areia), buscando-se uma resistência mecânica à compressão axial de 25 Mpa aos 28 dias de idade. A composição centesimal do pó de carapaça de caranguejo-uçá indicou os percentuais de: 8,73 de umidade, 69,89 de cinzas, 16 de proteína e 0,4 de lipídeos. O concreto com a adição de 5% não apresentou diferença significativa em relação ao traço referência. O concreto com adição de 10% apresentou redução de 35,12% em relação ao traço de referência. As formulações com 15% e 20% de adição reduziram a resistência em 57,11% e 70,13%, respectivamente, quando comparados ao traço de referência. Conclui-se que os concretos com inclusão de 5% e 10% alcançaram valores de resistência indicados para confecção de pré-moldados (17 Mpa); para os níveis de 15 e 20% de inclusão houve perda significativa da resistência, indicando a necessidade de pesquisa para indicar o uso adequado de concretos com os níveis de resistência apresentados.

MELO, F. de O. et al. Aproveitamento do Resíduo a Partir do Beneficiamento de Pescado de Uma Indústria Pesqueira no Norte do Brasil/. Arquivos de Ciências do Mar, Fortaleza, v.44, n. 3, p.5-11, 2011. The fish processing industries generate significant amounts of daily solid waste organic material which often is not used due to limited knowledge of the fishing sector on technological procedures for health and recovery of wastes. Aiming to minimize environmental damage, waste of raw materials and maximizing profits, partnerships were established between the University and the private sector. The study was conducted in two phases being developed for six months. The first consisted of visits to the industry where they were observed in practice, the methods used by officials and technicians responsible for getting the pulp. The second was held at the Laboratory of Fish Technology, Federal University of Pará, where tests have been developed for the manufacture of food made from fish flesh. Regarding the yield of species processed, the most outstanding were: crucifix sea catfish, Arius proops; acoupa weakfish, Cynoscion acoupa; Caribbean red snapper, Lutjanus purpureus; Gillbacker se catfish, Arius parkeri; whitemouth croaker, Micropogonias furnieri; and wingfin anchovy, Pterengraulis atherinoides. In relation to nutrition information, the product was shown to be rich in protein and dietary fiber, and characterized by the absence of trans fats and low amount of carbohydrates. As indústrias de beneficiamento de pescado geram diariamente quantidades significativas de resíduos sólidos orgânicos, material que por muitas vezes não é aproveitado devido ao restrito conhecimento do setor pesqueiro sobre procedimentos tecnológicos e sanitários para aproveitamento destes resíduos. Com o intuito de minimizar danos ao meio ambiente, desperdício de matéria prima e maximização de lucros, foram estabelecidas parcerias entre a Universidade e o setor privado. O trabalho foi realizado em duas fases, sendo desenvolvido durante seis meses. A primeira constou de visitas à indústria onde foram observados, na prática, os métodos empregados pelos funcionários e técnicos responsáveis pela obtenção da polpa. A segunda foi realizada no Laboratório de Tecnologia do Pescado, da Universidade Federal do Pará, onde foram desenvolvidos testes para a fabricação de alimentos à base da polpa do peixe. Em relação ao rendimento das espécies processadas, as que mais se destacaram foram: uritinga, Arius proops; pescada-amarela, Cynoscion acoupa; pargo, Lutjanus purpureus; gurijuba, Arius parkeri; corvina, Micropogonias furnieri; e timbiro, Pterengraulis atherinoides. Em relação às informações nutricionais, observamos que o produto apresentou-se rico em proteínas e fibras alimentares, com ausência de gorduras trans e baixa quantidade de carboidratos.

In this work, biosorption process was used to remove heavy metals from used automotive lubricating oils by a bus fleet from Natal-RN-Brazil. This oil was characterized to determine the physical-chemistry properties. It was also characterized the used oil with the aim of determining and quantifying the heavy metal concentration. Fe and Cu were the metals existent in large concentration and these metals were choused to be studied in solubilization process. For the biosorption process was used the seaweed Sargassum sp for the study of influencing of the metals presents separately and with other metals. It was also studied the effect of the protonation treatment of alga with the objective to know the best efficiency of heavy metals removal. The study of the solubilization showed that the presence of more than a metal favors the solubilization of the metals presents in the oil and consequently, it favors the biosorption process, what becomes interesting the perspective application in the heavy metals removal in lubricating oils used, because the presence of more than a heavy metal favors the solubility of all metals present. It was observed that the iron and copper metals, which are present in large concentration, the protonated biosorbtent was more effective. In this study we used as biomass the marine alga Sargassum sp to study the influence of agitation velocity, temperature and initial biomass concentration on the removal of iron and copper from used lubricant oils. We performed an experimental design and a kinetic study. The experiments were carried out with samples of used lubricant oil and predetermined amounts of algae, allowing sufficient time for the mixture to obtain equilibrium under controlled conditions. The results showed that, under the conditions studied, the larger the amount of biomass present, the lower the adsorption capacity of the iron and of the copper, likely due to a decrease in interface contact area. The experimental design led us to conclude that a function can be obtained that shows the degree of influence of each one of the system variables No presente trabalho escolheu-se o óleo lubrificante automotivo usado de uma frota de ônibus da cidade de Natal-RN-Brasil. Este óleo foi caracterizado, indicando que os metais contidos em maior concentração são Ferro (Fe) e Cobre (Cu). Para o processo de biossorção utilizou-se a alga marinha feofícea Sargassum sp para se estudar a influência da presença de metal isoladamente e com outros metais. Estudou-se ainda o efeito do tratamento deprotonação na alga visando a eficiência de remoção de metais pesados. O estudo da solubilização mostrou-se interessante para a aplicação na remoção de metais pesados em óleos lubrificantes usados, já que a presença de mais de um metal pesado favorece a solubilidade de todos os metais presentes. Observou-se que, para os metais Fe e Cu, que estão presentes no óleo em maiores concentrações, a utilização do biossorvente protonado foi mais eficiente. Para estudar a influência da velocidade de agitação, da temperatura, da quantidade de biomassa e da concentração inicial de biomassa na remoção de Fe e Cu presentes em óleos lubrificantes usados utilizou-se a alga marinha Sargassum sp. protonada. Foi realizado um planejamento experimental e um estudo cinético. A partir dos resultados obtidos observou-se que nas condições estudadas, à medida que a quantidade de biomassa aumenta, é menor a capacidade de adsorção do Fe e do Cu. Do planejamento experimental pôde-se concluir que é possível obter uma função que mostre o nível de influência de cada uma das variáveis do sistema. Sendo que para o Fe a variável mais relevante foi a quantidade de biomassa e para o Cu foi a temperatura