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[ES] Se propone, por un lado, una intervención urbanística en el barrio que procure la conservación de la bolsa de huerta existente en el barrio y la conexión de ésta con las existentes alrededor, mediante el uso de los caminos históricos. De esta manera se busca una relación simbiótica de la huerta y la ciudad y la disolución de los límites de ambos mundos. Por otro lado, la propuesta edificada consta de una mercado que se ubica en el límite entre huerta y ciudad y cuyo objetivo principal es el de potenciar la relación simbiótica antes mencionada.

[ES] El proyecto consiste en el diseño y cálculo de un elemento auxiliar para poder extraer o introducir cargas pesadas dentro de los contenedores marítimos cerrados con una sola puerta en el extremo. Con este brazo se pretende facilitar la carga y descarga de materiales pesados introducidos en contenedores por la puerta. Este brazo se diseñara en acero estructural y se adaptará a un cabezal de gancho de grua., [EN] El siguiente proyecto tiene como finalidad el diseño y el cálculo de un brazo para grúa, que permite la carga y descarga de cargas pesadas contenidas en contenedores de difícil acceso, tomando como punto de partida alguno de los modelos que existen actualmente en el mercado. El proyecto comenzara con un breve repaso de los tipos de grúa que existen en el mercado y sus respectivas aplicaciones, para luego centrarnos en los tipos de acoples o dispositivos que es posible instalar en algunas de las grúas mencionadas anteriormente. A continuación, se diseñará el brazo de carga a partir de la información recopilada anteriormente, buscando satisfacer las necesidades y especificaciones de un taller de procesado de materiales de obra como mármol o granito, cumpliendo todos los requisitos mecánicos y las especificaciones de seguridad, sin pasar por alto la sencillez y funcionalidad, evitando así el encarecimiento del proyecto. Por último, el diseño definitivo del brazo se validará mecánicamente mediante la realización de diversas simulaciones en un programa CAD, en nuestro caso se usará el SOLIDWORKS, en dichas simulaciones se plantearán diferentes hipótesis de carga y se analizará mediante elementos finitos los respectivos resultados de cada hipótesis., [CA] El següent projecte té com a finalitat el disseny i el càlcul d'un braç per grua, que permet la càrrega i descàrrega de carregues pesades contingudes a contenidors de difícil accés, prenent com a punt de partida algun dels models que existeixen actualment al mercat. El projecte començarà amb un breu repàs dels tipus de grua que hi ha al mercat i les seves respectives aplicacions, per després centrar-nos en els tipus de acoblaments o dispositius que és possible instal·lar en algunes de les grues esmentades anteriorment. A continuació, es dissenyarà el braç de càrrega a partir de la informació recopilada anteriorment, buscant satisfer les necessitats i especificacions d’un taller de processat de materials d’obra com el marbre o el granit, complint tots els requisits mecànics i les especificacions de seguretat, sense passar per alt la senzillesa i funcionalitat, evitant així l'encariment innecessari del projecte. Finalment, el disseny definitiu del braç es validarà mecànicament mitjançant la realització de diverses simulacions en un programa CAD, en el nostre cas es farà servir el SOLIDWORKS, en aquestes simulacions es plantejaran diferents hipòtesis de càrrega i es farà un anàlisi mitjançant elements finits dels resultats de cada una de les hipòtesi.

[ES] Se trata de diseñar y calcular la estructura de una nave industrial ubicada de una parcela de suelo urbano industrial. El uso de dicha nave será el de montaje de maquinaria hortofrutícola. Se tendrán en cuenta las normas de obligado cumplimento para una edificación de dicha tipologia. Especialmente el CTE y también la normativa urbanística de la población donde se ubica. La estructura se ha diseñado y calculado usando como materiales acero y hormigón armado. Se han tenido en cuenta las necesidades de protección al fuego según el uso., [EN] It is a question of designing and calculating the structure of an industrial warehouse located on a plot of industrial urban land. The use of such a ship shall be the assembly of fruit and vegetable machinery. The rules of mandatory compliance for a building of this type of technology shall be taken into account. Especially the CTE and also the urban regulations of the population where it is located. The structure has been designed and calculated using steel and reinforced concrete as materials. Fire protection needs have been taken into account according to use.

[ES] Se trata de realizar el proyecto de un edifico situado en suelo industrial dentro de la población de Carlet. Se ha diseñado una estructura portante metálica de una sola planta de 58 por 25 metros; resuelta con una cercha metálica dada la luz cercana a 25 metros. Y con una altura máxima de 9 metros.

[ES] Con la redacción de este Trabajo Final de Grado se pretende modelizar y calcular la estructura de una vivienda unifamiliar. La vivienda cuenta con la existencia de cinco voladizos en su planta superior, haciéndola idónea para experimentar por primera vez el trabajo del cálculo de una estructura con cierto grado de complejidad. Se ha tenido que trabajar con la idea de crear un modelo de estructura que encajara en la distribución de la vivienda. Para ello, se han estudiado diferentes opciones hasta alcanzar la solución final, apoyando el trabajo de diseño de la estructura con el programa de cálculo Architrave. Gracias a este trabajo, se ha podido entender que la estructura trabaja como un conjunto y que la solución no pasa por cambiar o aumentar las secciones de los perfiles, si no por entender el comportamiento de la estructura y buscar las soluciones que mejor se adapten a cada caso. En definitiva, ha sido una gran experiencia analizar, modelizar, pensar, experimentar y calcular la estructura, asentando parte de los conocimientos adquiridos durante los estudios y aplicándolos en un caso real., [EN] The intention of this final project is to model and calculate the structure of a single family house. The house has five cantilevered slabs on its upper floor, making it an ideal model to experiment due to the certain degree of complexity when calculating such structure. One of the goals in this project was to design a structure model for the existing layout of a house. In order to achieve this, different options were studied until reaching the final solution. The structure's design work has been modeled using Architrave calculation program. By carrying out this project, it has been possible to understand that the structure works as one and that the solution is not to change or increase the section of the profiles. It is better to get to know the behavior of the structure and find the solutions that best suit each case. In conclusion, it has been a great experience to analyze, model, think, experiment and calculate the structure, strengthening the knowledge acquired during the degree by applying it in a real case.

[ES] En este proyecto se realizará el cálculo de la estructura para la construcción de una nave industrial de 2550m2 en la cual se montarán turbinas de gas para el sector de la aviación. El edificio industrial estará situado en el polígono industrial F de Játiva, en concreto en las parcelas 21, 22 y 23. El terreno total que ocupará será de 4779m2 , ya que además de la nave, se dispondrá de una zona de aparcamiento y se tienen que respetar los lindes de retranqueo. En la nave se fabricarán turbinas de gas para el sector de la aviación, por tanto, para que el desplazamiento en el interior de la nave de estas se realice de manera más cómoda se instalará un puente grúa con una capacidad de hasta 10 toneladas. La estructura estará formada por dos naves industriales metálicas asimétricas con una tipología a base de pórticos rígidos a dos aguas. Para la realización de los cálculos se ha optado por el software informático CYPE, junto con AutoCad y Excel, principalmente, [CA] En aquest projecte es realitzarà el càlcul de la estructura per a la construcció d'una nau industrial de 2550 m2 , en la qual es montaran turbines de gas per al sector de l’aviació. Aquesta se situarà al polígon industrial F de Xàtiva, en concret a les parcel·les 21, 22 i 23. El total del terreny ocuparà 4779 m2 , ja que a més de la nau, també disposarem de zona d'aparcament i cal respectar els llindars de reculada. A la nau es fabricaran turbines per al sector de l'aviació, per tant, per a que el desplaçament d'aquestes en el interior de la nau es realitze de una manera més còmoda s’instal·larà un pont grua amb una capacitat de fins a 10 tones. La estructura estarà formada per dos naus industrials metàl·liques asimètriques amb una tipologia a base de pòrtics rígids a dos aigües. Per a la realització dels càlculs s’ha optat pel software informàtic CYPE, juntament amb AutoCad i Excel., [EN] In this project, the calculation for the construction of an industrial unit is going to be performed. It will have 2550 m2 where gas turbines will be assembled for the aviation sector. It will be located in the industrial estate F of Játiva, in particular, it will be placed on plots 21, 22 and 23. The total land will occupy 4779 m2 , because in adittion to the indutrial unit, it will also have parking and setback boundaries must be respected. Turbines for the aviation industry will be manufactured at the industrial unit. So, in order to carry them comfortably, a overhead crane with up to 10 tons resistance will be installed. The structure will be made of two asymmetric metal industrial buildings with a typology based on rigid gates. To carry out the calculations, the CYPE software was chosen, together with Autocad and Excel.

[ES] Elogio de la práctica litográfica responde a una reflexión sobre el hacer actual del sistema litográfico y la aportación de una variante, la acerografía. Dentro de la corriente de producción gráfica actual se observa el posicionamiento de este medio y las experiencias de litografía en acero acontecidas desde 2001. Así mismo, se inciden en términos que surgen a raíz de la práctica como son el pensamiento colectivo o las tecnologías sustentables. El objetivo principal de este estudio es analizar el acero laminado en frío como matriz alternativa del método planográfico. La investigación se compone de dos partes significativas, una teórica que agrupa las revisiones en torno al estado actual de la litografía y un desarrollo práctico de la variante que se presenta. Así, la estrategia metodológica es la suma de una metodología analítica y un método hipotético-deductivo en base a un estudio práctico sobre la funcionalidad del metal. El proceso de esta tesis doctoral basa su grueso en aclarar la composición del material, cómo afecta la tipología del grano en la elaboración de la imagen y la naturaleza de la corrosión a través del análisis de fotografía microscópica realizado en el Servicio de Microscopia Electrónica de la Universitat Politècnica de València, durante el tiempo de investigación. Como conclusión, la acerografía se establece como un sistema de impresión planográfico que pretende, en su intento de sistematización, explorar nuevas posibilidades y solventar algunas de las problemáticas de acceso y aprendizaje al campo de la litografía. Se exponen sus ventajas asociadas a la facilidad en cuanto a la adaptabilidad de los medios en la infraestructura del taller, además de un considerable ahorro económico reduciendo los recursos materiales. Por otro lado, ofrece ciertas distinciones asociadas al resultado de la imagen frente a los procedimientos en plano y nuevas vías de interacción entre sistemas de grabado y estampación en una misma matriz., [CA] Elogi de la pràctica litogràfica respon a una reflexió sobre el fer actual del sistema litogràfic i l'aportació d'una variant, l'acergrafia. Dins del corrent de producció gràfica actual s'observa el posicionament d'aquest mitjà i les experiències de litografia en acer esdevingudes des de 2001. Així mateix, s'incideixen en termes que sorgeixen arran de la pràctica com són el pensament col·lectiu o les tecnologies sustentables. L'objectiu principal d'aquest estudi és analitzar l'acer laminat en fred com a matriu alternativa del mètode planogràfic. La investigació es compon de dues parts significatives, una teòrica que agrupa les revisions al voltant de l'estat actual de la litografia i un desenvolupament pràctic de la variant que es presenta. Així, l'estratègia metodològica és la suma d'una metodologia analítica i un mètode hipotètic-deductiu sobre la base d'un estudi pràctic sobre la funcionalitat del metall. El procés d'aquesta tesi doctoral basa el seu gruix en aclarir la composició del material, com afecta la tipologia del gra en l'elaboració de la imatge i la naturalesa de la corrosió a través de l'anàlisi de fotografia microscòpica realitzat en el Servei de Microscòpia Electrònica de la Universitat Politècnica de València, durant el temps d'investigació. Com a conclusió, l'acergrafia s'estableix com un sistema d'impressió planogràfic que pretén, en el seu intent de sistematització, explorar noves possibilitats i solucionar algunes de les problemàtiques d'accés i aprenentatge al camp de la litografia. S'exposen els seus avantatges associats a la facilitat quant a l'adaptabilitat dels mitjans en la infraestructura del taller, a més d'un considerable estalvi econòmic reduint els recursos materials. D'altra banda, ofereix certes distincions associades al resultat de la imatge enfront dels procediments en pla i noves vies d'interacció entre sistemes de gravat i estampació en una mateixa matriu., [EN] Praise of the lithographic practice responds to a reflection on the current making of the lithographic system and the contribution of a variant, the steelgraphy; Within the current graphic production current, the positioning of this medium and the lithography experiences in steel that have taken place since 2001 are observed. Likewise, they are influenced in terms that arise as a result of practice such as collective thinking or sustainable technologies. The main objective of this study is to analyze the cold rolled steel as an alternative matrix of the planographic method. The research is composed of two significant parts, a theoretical one that groups the revisions around the current state of lithography and a practical development of the presented alternative are collected. Thus, the methodological strategy is the sum of an analytical methodology and a hypothetical-deductive method based on a practical study on the functionality of the metal. The process of this doctoral thesis bases its bulk on clarifying the composition of the material, how the type of grain affects the elaboration of the image and the nature of corrosion through the analysis of microscopic photography in the Electron Microscopy Service at Universitat Politècnica de València. In conclusion, the Steelgraphy is established as a planographic printmaking system that seeks, in its attempt to systematize, to explore new possibilities and to solve some of the problems of access and learning to the field of lithography. Its advantages associated with the ease in terms of the adaptability of the media in the workshop infrastructure are exposed, in addition to considerable economic savings by reducing material resources. On the other hand, it offers certain distinctions associated with the result of the image compared to the procedures in the plane and new ways of interaction between engraving and stamping systems in the same matrix.

[ES] La pasarela que existe en Pinedo (Valencia) sobre la CV-500 ha quedado integrada en el itinerario ciclopeatonal de l'Horta Sud promovido por la Conselleria de Politica Territorial, Obres Públiques i Mobilitat. Sin embargo, ni su anchura ni la pendiente de sus rampas son aptas para el uso ciclista, de acuerdo con la normativa propia que este organismo aplica a todo el tramo. La adaptación pasa por su sustitución por una estructura más moderna, que cumpla los requisitos de accesibilidad, y permita conjugar el paso de bicicletas y peatones con la suficiente comodidad y seguridad. Este trabajo pretende proponer varias alternativas viables a priori, analizarlas a nivel de anteproyecto, y compararlas no solo desde el punto de vista económico, sin evaluando todo el ciclo de vida de la estructura. Este trabajo se realiza en taller con otro alumno, que desarrollará la toma de decisiones para obtener la solución final. El análisis estructural se centrará en el vano principal sobre el tronco de la CV-500. Las rampas se adaptarán en función de la tipología adoptada. Las condiciones particulares de cada tipología que se considerarán en el vano principal son extrapolables a las rampas, por lo que el estudio no pierde precisión por limitarse a ese vano. Se analizarán estructuras metálicas y de hormigón, y se tendrán en cuenta las limitaciones que supone trabajar sobre una autovía en servicio. Se propondrán al menos cuatro alternativas entre las que habrá celosías, pequeños arcos y secciones de hormigón abiertas. EL estudio comparativo se llevará a cabo con un proceso de análisis jerárquico (AHP) que proporciona toda la objetividad que se pueda, aglutinando aspectos económicos, sociales, medioambientales y constructivos a partir del Análisis Ciclo de Vida (ACV)., [EN] The footbridge that exists in Pinedo (Valencia) over the CV-500 has been integrated into the cycle-pedestrian route of Horta Sud promoted by the Ministry of Territorial Policy, Public Works and Mobility. However, neither its width nor the slope of its ramps are suitable for cycling use, following the regulations that this body applies to the entire section. Adaptation involves replacing them with a more modern structure that meets accessibility requirements and allows for the passage of bicycles and pedestrians with sufficient comfort and safety. This work aims to propose several viable alternatives, analyze them at the preliminary project level, and compare them not only from an economic point of view but also by evaluating the entire life cycle of the structure. This work is carried out in a workshop with another student, who will develop the decision-making process to obtain the final solution. The structural analysis will focus on the main span on the trunk of the CV-500. The ramps will be adapted according to the typology adopted. The particular conditions of each typology that will be considered in the main span can be extrapolated to the ramps, so the study does not lose precision by being limited to that span. Metal and concrete structures will be analysed and the limitations of working on a motorway in service will be taken into account. At least four alternatives will be proposed, among which there will be trusses, small arches and open concrete sections. The comparative study will be carried out using a hierarchical analysis process (AHP) that provides as much objectivity as possible, bringing together economic, social, environmental and construction aspects based on Life Cycle Analysis (LCA).

[ES] El proyecto consiste en el diseño mecánico de una máquina perteneciente a una instalación de temple y revenido por inducción. Las piezas a tratar serán piñones para bombas, de 8 a 10.5mm de diámetro y 53mm de longitud. El objetivo de la instalación es conseguir una mayor dureza y resistencia mecánica de los piñones

[ES] El desgaste por abrasión es uno de los mayores problemas en industrias como la agricultura, minería y transporte. La correcta selección de materiales para la fabricación de componentes para maquinaria tiene una gran importancia con tal de reducir los costes de reemplazo y reparación de piezas. El estudio de la resistencia al desgaste del acero es un tema complejo, puesto que muchos parámetros pueden influir en ello y diversas condiciones pueden ocasionar serios problemas de desgaste. En nuestro caso, llevamos a cabo dos ensayos de ralladura distintos usando diferentes configuraciones, en los cuales es posible simular tanto mecanismos de deformación de ciclo simple como ciclos repetidos. Analizando el desgaste producido durante los ensayos se dedujo tanto el grado de penetración en el acero como el coeficiente cutting-to-plasticity en los diferentes grados del acero empleados para las distintas pruebas. El ensayo de Ralladura Simple se ha llevado a cabo con tal de comprobar la resistencia al desgaste del acero. Para el desarrollo de esta prueba, se utilizaron 5 muestras distintas en las cuales se aplicaron 3 tipos de carga diferentes: constante, progresiva e incremental. La resistencia al desgaste de estos grados de acero se cuantificó mediante el análisis del grado de penetración y el coeficiente cutting-to-plasticity en términos de dureza, carga normal aplicada, etc. La prueba de Ralladura Múltiple se realizó con el objetivo de estudiar cómo influye el endurecimiento de la superficie en el comportamiento del acero. Este ensayo se llevó a cabo en los mismos grados de acero que la prueba anterior y consta de dos partes diferentes: pre-deformación y ralladura. En el primer paso, se crea una capa endurecida por debajo de la superficie con un penetrador esférico mediante la aplicación de una carga cíclica sobre la superficie del material. En el segundo paso, se ralla el material arrastrando un penetrador Rockwell de menor tamaño que el esférico sobre la ranura real, [EN] Abrasive wear is a major problem in several industries such as agriculture, mining and transportation. The selection of an appropriate material of a machine component is of great importance in order to reduce the costs of replacement and reparation. The study of wear resistance in steel is a complex task, as many parameters can influence it and different conditions can potentially lead to different wear problems. In our case, we performed two different scratch tests methodologies under several configurations, in which it is possible to simulate both single-cycle and repeated-cycle deformation mechanisms. The wear induced by the scratch tests is analyzed and the degree of penetration and the cutting-to-plasticity coefficient in different steel grades were deduced. The Single-pass Scratch test was performed in order to test wear resistance on steels. For developing this experimental methodology, five steel grades were tested by applying three different types of loads: constant, progressive and incremental. The wear resistance of these steel grades was quantified by analyzing both the degree of penetration and the cutting-to-plasticity coefficient in terms of hardness, normal load, etc. The Multi-pass Dual Indenter Scratch test aimed to study the influence of surface hardening on wear resistance of steels. This method was applied on the same steel grades as in the Single scratch test. The method is divided into two different steps: pre-deformation and scratching. In the pre-deformation step, a subsurface hardened layer is created with a spherical indenter by applying cyclic load on the material surface. In the scratching step, a final scratch using a small Rockwell indented is placed on the bottom of the groove and is sliding to scratch the pre-hardened surface. Using this method, the wear resistance of the materials was evaluated and showed different ranking of the materials compared to the single scratch test. This difference is mainly linked to the effect of wo

[ES] El objeto del presente trabajo es llevar a cabo el diseño y cálculo de una pasarela de uso peatonal y ciclista para el cruce del Barranco de Teulada, paralela a la CV-50 en el término municipal de Vilamarxant. La mencionada estructura dará continuidad a la vía ciclo-peatonal proyectada por el Ayuntamiento de Vilamarxant, que conectará el núcleo del municipio con su polígono industrial. El paso se produce paralelo al puente de la CV- 50, porque actualmente es imposible que se pueda aprovechar esta estructura por no disponer de plataforma suficiente. La solución proyectada consiste en una pasarela de una tipología hibrida entre una celosía y un arco bow-string de tablero inferior. La pasarela cuenta con un único vano de 44,20 m de luz entre apoyos y una anchura total de 3,90 m, para alojar una plataforma útil de 3,20 m de anchura. Inicialmente se ha planteado un estudio de soluciones para elegir la opción que mejor se ajuste a los condicionantes existentes. De esta solución óptima se ha creado un modelo de cálculo por medio del software informático SAP2000, definiendo la geometría y considerando las acciones a las que va a estar sometida la pasarela en la práctica. Con los resultados obtenidos del modelo se procede al análisis de los mismos y a la comprobación de los elementos estructurales., [EN] The purpose of this work is to carry out the design and calculation of a footbridge for cyclists and pedestrians for the Barranco de Teulada crossing, parallel to CV-50 in the municipality of Vilamarxant. The aforementioned structure will give continuity to the cycle-pedestrian path projected by the Vilamarxant City Council, which will connect the nucleus of the municipality with its industrial estate. The passage occurs parallel to the CV-50 bridge, because it is currently impossible to take advantage of this structure due to not having a sufficient platform. The projected solution consists of a walkway of a hybrid type between a latticework and a bow-string arch on the lower deck. The walkway has a single span of 44.20 m span between supports and a total width of 3.90 m, to contain a useful platform 3.20 m wide. Initially, a study of solutions has been proposed to choose the option that best fits the existing conditions. From this optimal solution, a calculation model has been created using SAP2000 computer software, defining the geometry and considering the actions to which the walkway will be subjected in practice. With the results obtained from the model, they are analyzed and the structural elements are checked.

[EN] The aim of the project is the definition, analytical study and test validation of a complex load bolted connection in HSS. Steel is a widely used and developed alloy due to its high tensile strength and low cost, proprieties which, makes it a perfect material for multiple purposes: from machine construction, auto mobiles and tools to be a crucial part in buildings and infrastructures. Despite all the improvements made in the steel alloys the mechanical failure of the components is still happening this days, and in some cases this failure is accompanied with human and economical losses. That is why the study of steel mechanical failure is so important. To prevent the material failure a deep understanding of the machine operation modes is needed, that is why the evaluation of steel behaviour of the components and its operation modes is so important. The objective is to determine a joint that allows a failure mode originated by a complex loads set. This is why a design capable of being tested under the combined action of bending efforts and shear stress conditions is built. This union, subjected to a complex state of loads is motivated by the determination of which is the crucial failure mode in the elements subjected to several loading conditions. A union is presented in which the influence of the bending stresses and surface fretting conditions can be modified by a parameter variation as it is the joining angle between the models. The increase or decrease of this joining angle is set to show different load conditions in the contact interface. This approach means to represent a design precedent and to establish design lines in the bolted connection construction under a load combination. To perform this investigation a parametric study of different joint set-up under this load combined conditions is carried out with the aim of evaluating this fracture mechanism. In this study the finite element approach is used in order to analyse a variety of test specimens. Fina, [ES] El proyecto consiste en el análisis a fatiga del comportamiento de placas de acero de alta resistencia unidas mediante uniones atornilladas y sometidas a un esfuerzo combinado de tracción y doblado. Estos tipos de uniones son muy comunes en los camiones y se quiere estudiar su comportamiento para esta aplicación. La implantación de aceros de alta resistencia en reemplazo de las aleaciones tradicionales de acero para la construcción de los bastidores de los camiones y vehículos pesados se traduce en una estructura más ligera con la misma resistencia, esto conlleva beneficios tales como: -Aumento en la carga transportable -Reducción de las cargas inducidas por la propia estructura -Reducción en el consumo de gasolina EL problema lo tenemos en los métodos de unión de traviesas y largueros en la construcción de estos bastidores. Se ha demostrado que el acero de altar resistencia soldado presenta malos resultados en vida a fatiga y los tratamientos post soldadura son extremadamente costosos. Es en este punto donde aparecen las uniones atornilladas, se plantea la transferencia de estas uniones soldadas a uniones atornilladas para analizar si se incrementa la vida a fatiga en las mismas.

[ES] En el presente trabajo se analizarán los edificios Kranhäuser (edificios grúa) situados en el puerto Rheinau de Colonia, también conocido como Rheinauhafen. Se trata de una tipología de gran altura en forma de L invertida que, además de definir el espacio, establece una relación simbólica con el mismo, ya que son una rememoración de las antiguas grúas portuarias. De este modo, a lo largo del trabajo se pretende identificar los referentes o evocaciones en los que se basaron Alfonso Linster y Hadi Teherani, así como compararlos con propuestas similares de arquitectos como Steven Holl, MVRDV, Rem Kolhaas y otras pretensiones teóricas parecidas. Por último, se tratará de relacionar los edificios Kranhäuser con los productos residenciales mínimos actuales o sociales con el fin de establecer las estrategias utilizadas durante el diseño del proyecto., [EN] In the present work we will analyze the Kranhäuser buildings (crane buildings) located in the Rheinau port of Cologne, also known as Rheinauhafen. It is a type of high-rise in the form of inverted L that, in addition to defining the space, establishes a symbolic relationship with it, since they are a reminder of the old port cranes. In this way, throughout the work we will try to identify the references on which Alfonso Linster and Hadi Teherani were based, as well as compare them with similar proposals from architects such as Steven Holl, MVRDV, Rem Kolhaas and other similar theoretical pretensions. Finally, we will try to relate the Kranhäuser buildings with the current residential or social products to establish the strategies used during the design of the project.

[ES] El proyecto consta del cálculo de la estructura metálica, así como su cimentación, de una nave industrial de 2700 m². También se definirán los tipos de cerramientos. Este edificio industrial está destinado a carpintería metálica y se sitúa en Montserrat. El edificio industrial tendrá un puente grúa y un altillo. El proyecto se compone de una memoria descriptiva, un anexo de cálculo, el presupuesto y los planos de la solución adoptada., [EN] The project will developed the structure's calculation, resolved with metal profiles, as well as its foundation, defining its type of closure. An annex will be included to calculate the structure and the foudation, as well as the plans necessary for the material execution of the project.

[ES] El objeto del presente trabajo se basa en el diseño y cálculo de la estructura de una nave industrial que albergará en su interior elementos paletizados en la factoría Ford España en Almussafes (Valencia). La nave está dividida en dos parcelas de 24x36 y 24x84 metros, teniendo la planta forma de L, para cubrir una superficie total de 2880 m2. La cubierta será múltiple a dos aguas con una inclinación del 12%. Se dispondrán pórticos transversales de celosía cada 6 metros, teniendo una altura libre de pórtico de 8 metros. Los pilares son perfiles HEB de acero. Los perfiles empleados para las celosías que conforman la estructura de cubierta son tubulares de sección rectangular, y las correas están formadas por perfiles IPE-160. El acero estructural es de calidad S275JR. La cimentación se realiza mediante zapatas aisladas superficiales de hormigón armado HA-25, de dimensiones variables. Todas las zapatas se mantendrán unidas mediante vigas de atado. El cerramiento de la nave será chapa grecada de acero galvanizado. El cálculo de la obra se ha realizado mediante el programa de cálculo estructural CYPE en sus versiones "Generador de pórticos" y "CYPE 3D"., [EN] The purpose of this Project is to design and calculates the structure of an industrial warehouse that will house palletized elements in the Ford Spain factory in Almussafes (Valencia). The warehouse is divided into two plots of 24x36 and 24x84 meters, having the L-shaped floor plant, to cover a total area of 2880 m2. The deck will be multiple gabled with 12% slope. Crosssectional arcades lattice will be arranged every 6 metres, having a gantry-free height of 8 meters. The pillars are HEB steel profiles. Employees profiles for louvres that comprise the roof structure are tubular rectangular section, and the belts are formed by IPE-160 profiles. The structural steel is quality S275JR. The foundations is made through lugs isolated surface of concrete armed HA-25, of dimensions variable. All pads will remain unit by beams attached. Corrugated sheet of galvanized steel, as well as the facades will be available on the deck. Calculations have been made by structural calculations program called CYPE with "Arcades Generator" and "CYPE 3D" versions.

Actualmente en África el porcentaje de personas que ingieren agua sin ningún tipo de tratamiento ronda el 29% de la población, haciendo que sea una de las principales causas de muerte y transmisión de enfermedades entre los grupos más vulnerables. El proyecto de filtros de bio-arena tiene como objetivo principal mejorar la calidad de vida de estos grupos de personas apoyándose en el ODS-6 sobre el acceso a agua limpia y de saneamiento. Actualmente, el principal problema del proyecto se encuentra en el proceso de fabricación debido a que está generando unas pérdidas considerables al fabricante pudiendo llegar a ocasionar el abandono del sistema de depuración. Para resolver estos problemas, será necesario conocer el comportamiento de los materiales, en concreto del hormigón (material del que está hecho el recipiente contenedor de agua), en las diferentes épocas del año debido a la gran variación climática que existe en el lugar de implantación. A lo largo del TFM, se realizarán diferentes diseños con Catia V5 para el conjunto del molde con el fin último de mejorar el sistema de fabricación actual, seleccionando la alternativa más óptima gracias a un diseño viable y duradero con la idea de poder implantarlo en Nikki (Benín), a lo largo de este año 2020. Palabras clave: Tratamiento de agua, Diseño con Catia V5, Fabricación, Hormigón, Acero. ABSTRACT: Currently in Africa the percentage of people who drink water without any type of treatment is around 29% of the population. This fact is one of the main causes of death and disease transmission among the most vulnerable groups on the African continent. The main objective of the bio-sand filter project is to improve the quality of life of these groups of people, using the SDG-6 programme regarding access to clean water and sanitation as a reference. Currently, the main problem of the project is in the manufacturing process because it generates considerable losses to the manufacturer, which may lead manufactures to withdraw f, Departamento de Ciencias de los Materiales e Ingeniería Metalúrgica, Expresión Gráfica en la Ingeniería, Ingeniería Cartográfica, Geodesia y Fotogrametría, Ingeniería Mecánica e Ingeniería de los Procesos de Fabricación, Máster en Ingeniería Industrial

El presente trabajo se ocupa de estudiar, en primer lugar y para establecer el contexto, el recorrido que ha tenido el proteccionismo en la industria de acero durante el siglo XXI en Estados Unidos, circunscribiéndonos a las dos presidencias republicanas de George W. Bush y Donald J. Trump. Veremos que las medidas, pese a ser similares, legalmente se han articulado usando dos cláusulas de escape distintas del tratado GATT. En segundo lugar, este trabajo se ocupa de estudiar el mercado laboral tras la puesta en marcha de la reciente medida arancelaria de la Administración de Trump en la industria de acero y la de fabricación automovilística, usando como marco teórico las predicciones del modelo de los factores específicos, ajustando salarios con índices de precios sectoriales y con el índice de precios al consumo. Veremos como: (1) El empleo de la industria protegida aumenta, mientras que el del sector automovilístico se estanca y en ocasiones decrece; (2) los salarios nominales en la industria protegida aumentan en menor proporción que los precios, y disminuyen si ajustamos con un índice de precios sectorial; (3) podemos concluir que hay un efecto contraproducente que presumiblemente ha propiciado la medida arancelaria en la industria protegida, pues no consigue revertir la tendencia decreciente de los salarios en la industria de acero; (4) destaca el efecto muy cortoplacista de los aranceles, confirmando que tienen un efecto neto muy precario en el mercado laboral (empleo y salarios).

[ES] El presente Trabajo de Fin de Grado, trata sobre el cálculo y el diseño de la estructura de una nave industrial, para la elaboración y producción de bobinas de aluminio en el polígono industrial de “Parc de Sagunt” (Puerto de Sagunto). La estructura consta de dos naves industriales adosadas a dos aguas de 4332m2 , con una longitud de 76m y 28,5m de luz cada una. En una de las naves, se instalará un puente grúa birraíl ZLK para la facilitación del movimiento logístico de la materia prima para su elaboración. El cálculo estructural de la nave industrial se realizará mediante el programa CYPE 3D, el presupuesto mediante el CYPE Arquímedes y el generador de precios de CYPE. Y, por último, los planos se elaborarán con AutoCAD., [CA] El present Treball de Fi de Grau, tracta sobre el càlcul i el disseny de l'estructura d'una nau industrial, per a l'elaboració i producció de bobines d'alumini en el polígon industrial de “Parc de Sagunt” (Port de Sagunt). L'estructura consta de dues naus industrials adossades a dues aigües de 4332m2 , amb una longitud de 76m i 28,5m de llum cadascuna. En una de les naus, s'instal·larà un pont grua birraíl ZLK per a la facilitació del moviment logístic de la matèria primera per a la seua elaboració. El càlcul estructural de la nau industrial es realitzarà mitjançant el programa CYPE 3D, el pressupost mitjançant el CYPE Arquimedes i el generador de preus de CYPE. I, finalment, els plans s'elaboraran amb AutoCAD., [EN] The purpose of this Final Degree Project, deals with the calculation and design of the industrial warehouse’s structure, for the elaboration and production of aluminium coil in the “Parc de Sagunt” industrial state (Puerto de Sagunto). The structure consists of two industrial buildings attached to two waters of 4332m2 , with a length of 76m and 28.5m of light each. In one of the warehouses, a ZLK double rail crane bridge will be installed to facilitate the logistics movement of the raw material for its production. The structural calculation of the industrial warehouse will be carried out using the CYPE 3D program, the budget using the CYPE Archimedes and the CYPE price generator. And finally, the plans will be made with AutoCAD.

[ES] El presente Trabajo de Fin de Grado tiene como objetivo diseñar, calcular y dimensionar la estructura metálica de una nave industrial destinada a la producción de turrón, situada en el polígono industrial "El Espartal III" en la localidad de Jijona, Alicante. El diseño de este proyecto se llevará a cabo mediante los conocimientos adquiridos en el Grado de Tecnologías Industriales en asignaturas como Resistencia y Elasticidad de Materiales, Estructuras, Construcción y Proyectos. Además, utilizaremos el programa CYPE Ingenieros, empleándose el módulo de cálculo estructural Cype 3D. Este trabajo consta de cuatro documentos, los cuales recogen toda la información necesaria para llevarlo a cabo, la memoria descriptiva de la solución establecida, anexo de cálculo, el cual contiene los cálculos y las comprobaciones realizadas teniendo en cuenta la normativa recogida en el Código Técnico de la Edificación (CTE)", presupuestos y finalmente los planos definitivos., [EN] The aim of this Final Degree Project is to design, calculate and dimension the metal structure of an industrial unit for the production of nougat, located at the industrial state "El Espartal III" in the town of Jijona, Alicante. The project design will be carried out by the knowledge achieved at the Industrial Technology Degree in subjects such as Elasticity and Strength of Materials, Structures, Construction and Projects. Furthermore we will use the software CYPE Engineers, using the Cype 3D structural calculation module. This project consists of four other documents, which gather all the necessary information i order to take it through, the descriptive memory of the established solution, the calculations annex, which contains all the calculations and verifications done taking into account the regulations contained into the "Código Técnico de la Edificación (CTE)", the budget and finally the definitive plan., [CA] El present Treball de Fi de Grau té com objectiu dissenyar, calcular i dimensionar l'estructura metàl·lica d'una nau industrial destinada a la producció de torró, situada al polígon industrial "L'Espartal III" a la localitat de Xixona, Alacant. El disseny d'aquest projecte es realitzarà mitjançant els coneiximents adquirits al Grau de Tecnologies Industrials a assignatures com Resistencia i Elasticitat de Materials, Estructures; Construcció i Projectes. A més, farem ús del programa CYPE Ingenieros, emprant el model de càlcul estructural Cype 3D. Aquest treball està composat per quatre documents, els quals recullen tota l'informació necessària per a poder realitzar-lo, la memòria descriptiva de la solució establida, anex de càlcul, el qual conté els càlculs i les comprovacions realitzades tenint en compte la normativa recollida al "Código Técnico de la Edificación (CTE)", pressuposts i finalment els plànols definitius.

[ES] El presente documento recoge la totalidad del Trabajo de Fin de Grado (TFG) con título ¿PROYECTO ESTRUCTURAL DE NAVE INDUSTRIAL PARA LÍNEA DE ELABORACIÓN DE ZUMO DE NARANJA NFC DE 7.000 L/h EN XIXONA¿ del alumno Patricio Segura Tormo. En este TFG se proyecta la estructura portante de una nave industrial en el municipio de Xixona/Jijona dedicada a la producción de zumos de cítricos. La elaboración de este proyecto se basa en la aplicación de distintos conocimientos adquiridos a lo largo del Grado en Tecnologías Industriales, principalmente en las asignaturas ¿Proyectos¿, ¿Tecnología de la Construcción¿ e ¿Ingeniería Gráfica¿. Los documentos que constituyen este TFG son: una memoria descriptiva, en la que se expone las características de la estructura proyectada; un anexo destinado a establecer la normativa que rige el proyecto y otro en el que aparecen los cálculos que justifican la solución adoptada; un presupuesto y finalmente los planos que definen la construcción. El documento básico que ha regido la totalidad del proyecto ha sido el Código Técnico de Edificación (CTE) y los cálculos y dimensionados presentes en el trabajo se han llevado a cabo a través del software CYPE Ingenieros., [EN] This document collects all of the Final Degree Project (TFG) entitled ¿STRUCTURAL PROJECT OF INDUSTRIAL WAREHOUSE FOR NFC ORANGE JUICE PRODUCTION LINE OF 7,000 L/h IN XIXONA¿ by the student Patricio Segura Tormo. In this TFG the supporting structure of an industrial warehouse in the municipality of Xixona/Jijona dedicated to the production of citrus juices is projected. The development of this project is based on the application of different knowledge acquired throughout the Degree in Industrial Technologies, mainly in the subjects "Projects", "Construction Technology" and "Graphic Engineering". The documents constituting this TFG are: a descriptive memory, which exposes the characteristics of the projected structure; an annex designed to establish the regulations governing the project and another in which the calculations that justify the adopted solution appear; a budget and finally the plans that define the construction. The basic document that has governed the entire project has been the Technical Building Code (CTE) and the calculations and dimensions present in the work have been carried out through the CYPE Ingenieros software., [CA] El present document arreplega la totalitat del Treball de Fi de Grau (TFG) amb títol “PROYECTO ESTRUCTURAL DE NAU INDUSTRIAL PER A LÍNIA D'ELABORACIÓ DE SUC DE TARONJA NFC DE 7.000 L/h EN XIXONA” de l'alumne Patrici Segura Tormo. En este TFG es projecta l'estructura portant d'una nau industrial en el municipi de Xixona/Jijona dedicada a la producció de sucs de cítrics. L'elaboració d'este projecte es basa en l'aplicació de distints coneixements adquirits al llarg del Grau en Tecnologies Industrials, principalment en les assignatures “Projectes”, Tecnologia de la Construcció” i “Enginyeria Gràfica”. Els documents que constituïxen aquest TFG són: una memòria descriptiva, en la que s'exposa les característiques de l'estructura projectada; un annex destinat a establir la normativa que regix el projecte i un altre en què apareixen els càlculs que justifiquen la solució adoptada; un pressupost i finalment els plans que definixen la construcció. El document bàsic que ha regit la totalitat del projecte ha sigut el Codi Tècnic d'Edificació (CTE) i els càlculs i dimensionats presents en el treball s'han dut a terme a través del programa informàtic CYPE Enginyers

[ES] En este proyecto de final de grado de Ingeniería en Tecnologías Industriales se va a realizar un análisis estructural de una nave industrial de 1445 m2 situado en el polígono Alqueria de Moret en la localidad de Picanya (Valencia). La actividad que el edificio albergará será la producción de calzado desde el corte de los patrones hasta el empaquetado y almacenamiento del calzado ya terminado. El proyecto se ha resuelto mediante una nave a base de pórticos rígidos a dos aguas y un altillo. El dimensionamiento del edificio se ha realizado mediante el programa CYPE Ingenieros teniendo en cuenta la normativa recogida en el Código Técnico de la Edificación (CTE)., [EN] In this final degree project of Engineering in Industrial Technologies, a structural analysis of a 1445 m2 industrial building located in the Alqueria de Moret industrial estate in the town of Picanya (Valencia) will be carried out. The activity that the building will host will be the production of footwear from the cutting of the patterns to the packaging and storage of the finished footwear. The project has been solved by industrial units based on rigid gabled gates and a mezzanine floor. The sizing of the building has been carried out through the CYPE Engineers program taking into account the regulations contained in the Technical Building Code (CTE)., [CA] En aquest projecte de final de grau en Enginyeria en Tecnologies Industrial es va a realitzar un anàlisi estructural d’una nau industrial de 1445m2 situat al polígon industrial Alqueria de Moret de Picanya (València). L’activitat que l’edifici albergarà serà la producció de calçat des del tall dels patrons fins a l’empaquetatge y magatzematge del calçat ja acabat. El projecte s’ha resolt mitjançant una nau a base de pòrtics rígids a dues aigües y un altell. El dimensionament de l’edifici s’ha realitzar amb el programa CYPE Enginyers considerant la normativa recollida al Codi Tècnic de l’Edificació (CTE)

Particle size distribution (PSD) is a key factor in size reduction processes. These processes are widely used worldwide and in the Colombian industry. However, they represent a high energy consumption process, which requires a careful assessment of the desired particle size and the energy required to obtain it. In order to reduce the capital costs, it is common for some companies to operate grinding stages with blends, reducing the capital costs and time required for the process. However, the blend composition can affect the operating conditions or require a higher energy consumption than grinding the individual components. Population balance modeling (PBM) can be used to describe the rate at which a material is being ground, and therefore, predict the time and energy required to obtain a desired PSD. In this work, the grinding behavior of two different materials and their blend in a batch size reduction process using a laboratory-scale steel ball mill was studied. The operating conditions were kept constant in order to study the evolution of PSD with time. The results obtained showed a good correlation between PSD and time using PBM for the pure materials. The blend could not be explained by a linear combination of the parameters. Further work is necessary to study blends in milling processes. It was also possible to determine the effect of grinding media size and mill filling in the rate of breakage of solids. However, the applicability of the model was only adequate for the coarser sizes of the samples, as shown by validation experiments.

[Resumen] En este proyecto se realizará el estudio del comportamiento de una unión atornillada, la cual consta de un pilar y dos vigas de diferente canto con cartela hasta igualar cantos. El estudio será llevado a cabo con la ayuda del software Abaqus mediante el método de los elementos finitos. Se extraerá la curva momento rotación de la unión y se clasificará cada conexión según su rigidez y su resistencia. Se comparará como la simetría o asimetría de estas cargas afectan a las características de la unión y posteriormente estos resultados serán comparados con un modelo de una unión más rígida., [Resumo] Neste proxecto realizarase o estudo do comportamiento dunha unión atornillada, a cal, consta dun pilar e duas vigas de diferente canto con cartela ata igualar os cantos. O estudo levarase a cabo coa axuda do software Abaqus mediante o método dos elementos finitos. Extraerase a curva momento rotación da unión e clasificarase cada conexión segundo a sua rixidez e a sua resistencia. Compararase como a simetría ou asimetría destas cargas afectan as características da unión e posteriormente estos resultados serán comparados cun modelo dunha unión máis rixida, [Abstract] In this project, the study of the behavior of a bolted joint will be carried out, which consists of a column and two beams of different depths with gussets until the edges are equal. The study will be carried out with the help of the Abaqus software using the finite element method. The moment of rotation curve of the joint will be extracted and each connection will be classified according to its stiffness and resistance. It will be compared how the symmetry or asymmetry of these loads affect the characteristics of the joint and later these results will be compared with a model of a more rigid joint.

The objective of this work is to determine the critical variable to effectively control the preparation of the surface of the steel pipeline in the company TUGALT S.A. and propose a chemical composition that allows optimization in the zinc bath process (zinc plating process). For this, a current evaluation of the plant was carried out, obtaining information on its parameters, evaluated by means of control letters over a period of seven weeks. The work was carried out on a laboratory scale with steel cylinder samples (JIS G3132 SPTH 1 specification) to manipulate the variables at each stage of the process (degreased, pickling, fluxing, and zinc plated): pH, concentration of the solutions used in the baths, temperature, immersion times and the optional working range to obtain a higher quality pipeline. For the zinc plated stage, work was carried out at a temperature of 450±1°C for an immersion time of the steel cylinder samples of 2, 4, 6 minutes, keeping the zinc composition at 98,5% W/W constant, varying the aluminum, bismuth, tin and nickel composition in the range of 0-1,5% by weight of the “Zn-Al-Bi-Sn-Ni” system, which was dosed by experimental design, to favor drainage and reduce the thickness of the steel cylinder samples, decrease zinc intake and avoid lumps. The coatings obtained were examined by means of: layer thickness measurements, metallographic analysis using an inverted microscope, salt spray chamber corrosion test and cross-method adherence; determining that experiment 1 (0,25A/0,05B/0,07C/0,025D-2minutes) meets the established specifications, provides a better finish (crystal formation) that makes the product visually accepted, with a layer thickness of 79,233 µm and formation of the four defined layers (alpha, beta, gamma and delta) that influence corrosion and a perfectly smooth finish

Este proyecto se ha enfocado al desarrollo de una impresora 3D capaz de imprimir de un modo diferente a las ya existentes. Nuestro modelo de impresora, destinada principalmente a la impresión de alimentos, destaca de las demás por tener la posibilidad de imprimir a lo largo del eje Y sobre una superficie de longitud variable. Para ello, el movimiento de la impresora en esta dirección lo realiza utilizando cuatro ruedas. La ausencia de una base para la extrusión hace a la impresora más versátil, ya que se dispone de una superficie de impresión de mayor extensión. Dicho proyecto se ha centrado en el diseño de la estructura, para la que mediante cálculos y simulaciones se ha justificado la elección tanto de los materiales como de los componentes utilizados. El producto final es una impresora 3D, estructurada en tres subconjuntos, el primero es una estructura capaz de desplazarse en el eje Y. A esta estructura se le añadiría el segundo subconjunto que es la carcasa diseñada por Sara Pujol, para proteger los elementos del interior y darle estética. Por último, el tercer subconjunto es el cabezal extrusor, pudiéndose adaptar diferentes tipos, tanto de alimentos como de plásticos. En este diseño considerado el extrusor de Adelina Golloeva., This project has focused on the development of a 3D printer capable of printing in a different way from the existing ones. Our printer model, mainly intended for food printing, stands out from the rest by having the possibility of printing along the Y axis on a surface of variable length. To do this, the movement of the printer in this direction is carried out using four wheels. The absence of a base for extrusion makes the printer more versatile, since it has a larger printing surface. This project has focused on the design of the structure, for which, through calculations and simulations, the choice of both the materials and the components used has been justified. The final product is a 3D printer, structured in three subsets, the first is a structure capable of moving on the Y axis. To this structure, the second subset would be added, which is the housing designed by Sara Pujol, to protect the interior elements. and give it aesthetics. Finally, the third subset is the extruder head, being able to adapt different types, both food and plastics. In this design considered the extruder of Adelina Golloeva.

Este trabajo académico pretende mostrar la capacidad de incorporar el modelo de económico circular al reciclaje y desguace de buques mercantes. para ello, se analizará la situación actual en los procesos de desguace de buques, la normativa europea e internacional aplicable y el modelo de economía circular como potencial herramienta para mejorar y optimizar una industria que, dista bastante de ser sostenible medioambientalmente y respetuosa con las políticas internacionales sobre condiciones del trabajo. se elaborará un plan de reciclaje de buques siguiendo las directrices establecidas en el convenio internacional de hong kong. por último, se definirán conclusiones que permitan acercar esta actividad a un modelo circular en el que los residuos en su mayoría puedan regresar de algún modo a los procesos productivos de diversas industrias alternativas.