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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2021. O mar atravessa o cotidiano da cidade tocada por ele, quer tenhamos consciência ou não, ele inspira e infunde aos habitantes costeiros práticas peculiares e modos de vida que se desenrolam sob a influência marinha. Um encontro que tece espacialidades singulares ? como redes de pesca com linhas de fluxos e nós ? que se enredam sobre os territórios, configurando a paisagem marítimo urbana. Uma paisagem em movimento, viva e vivenciada, tensionada por diversos processos políticos, ecológicos, sociais, culturais e subjetivos. Na presente dissertação, trazemos uma análise da paisagem marítimo urbana da área central da Ilha de Santa Catarina, em Florianópolis, buscando pensar a cidade a partir das suas relações e na sua integração com o mar, utilizando a experiência de navegar a paisagem, como processo metodológico de imersão nessa cidade insular, para a elaboração de cartografias poéticas (GUATTARI; ROLNIK, 2005). Desse modo, com esse estudo, pretendemos refletir sobre a noção de paisagem e suas poéticas; investigar as práticas, fluxos e subjetividades que atravessam a paisagem beirada por mar, por meio das experiências paisagísticas; e cartografar encontros e desencontros marítimos na borda dessa cidade insular, caracterizada por uma urbanização costeira que não prioriza as dinâmicas do mar e seus habitantes marinhos. Além da pesquisa bibliográfica e historiográfica sobre o contexto local e paisagem, vamos a campo cartografar os espaços costeiros e suas intensidades, registrando o deslocamento ? por terra e mar ? e o encontro mar-pesquisadora-cidade em suportes diversos. Como resultado, a análise mostra perspectivas para guiar um possível e urgente manejo ecológico da paisagem costeira com uma abordagem voltada ao reconhecimento dos movimentos de ressingularização (GUATTARI, 1990) da paisagem. Abstract: The sea crosses the daily life of the city touched by it, whether we are aware of it or not, it inspires and infuses coastal inhabitants with peculiar practices and ways of life that unfold under the marine influence. An encounter that weaves unique spatialities ? such as fishing nets with flow lines and knots ? that tangle over territories, configuring the urban maritime landscape. A landscape in motion, alive and experienced, tensioned by various political, ecological, social, cultural and subjective processes. In this dissertation, we present an analysis of the urban maritime landscape of the central area of Santa Catarina Island, in Florianópolis, seeking to think about the city from its relations and its integration with the sea, using the experience of navigating the landscape, as a process methodology of immersion in this insular city, for the elaboration of poetic cartographies (GUATTARI; ROLNIK, 2005). Thus, with this study, we intend to reflect on the notion of landscape and its poetics; investigate the practices, flows and subjectivities that cross the landscape bordered by the sea, through landscape experiences; and to map maritime encounters and disagreements on the edge of this island city, characterized by a coastal urbanization that does not prioritize the dynamics of the sea and its marine inhabitants. In addition to the bibliographical and historiographical research on the local context and landscape, we are going to the field to map coastal spaces and their intensities, recording the displacement ? by land and sea ? and the meeting sea-researcher-city in different supports. As a result, the analysis shows perspectives to guide a possible and urgent ecological management of the coastal landscape with an approach aimed at recognizing the re-singularization movements (GUATTARI, 1990) of the landscape.

In 2018, unidentified packages appeared along approximately 1600 Km of the Brazilian coastline causing widespread pollution to beaches and danger to society. The packages were found to be bales of raw rubber ranging in size from 0.06 m3 to 3.4 m3 and weighing up to 200 kg. A few bales were marked with the stamp “Product of French Indochina” and colonized by the barnacle Lepas anatifera, an oceanic species. We found that unidentified packages are from a Second World War (WWII) shipwreck, and that the source is almost certainly the SS Rio Grande found at 5,762 m depth. Numerical simulations show that currents can carry out the bales from the SS Rio Grande to the beaches. We highlight transnational measures to study and protect the WWI shipwrecks because they represent an overlooked environmental ris

Este trabajo es una propuesta de transformación de la costa en un paisaje refugio, para mitigar las inundaciones y conservar las cualidades sociales y ecológicas de este espacio. Award-winning

El IAPH lidera junto con la Universidad de Huelva el proyecto “Criterios paleobiológicos para el conocimiento y gestión de la biodiversidad. La ostra plana en el litoral andaluz”, financiado por el programa operativo FEDER Andalucía 2014-2020 para ser desarrollado entre los años 2020 y 2022. El objetivo general de este proyecto es mostrar la importancia de los registros arqueológicos orgánicos y paleontológicos en la gestión de los recursos naturales de los actuales ecosistemas. Desde esta perspectiva se demuestra que el patrimonio histórico y paleontológico es un soporte imprescindible desde el que conocer el estado actual de algunas especies faunísticas de interés natural y comercial como es la ostra europea u ostra plana.

Understanding the impacts on the Brazilian semi-arid coast, which is a drought-prone area (>1000 km) in the tropical Atlantic, and how ecosystems survive and adapt to such extreme environments requires socioecological studies to create a theory for conservation. Here, we highlight five main ongoing changes in tropical semi-arid areas, namely (1) the decrease in rainfall rates due to climate change, which alters freshwater flows, alters water residence times, and promotes hypersalinity (>37) in low-inflow estuaries; (2) sea-level rise, groundwater hazards, increased erosion of beaches and nearshore mangroves, and landward mangrove forest expansion due to enhanced saline intrusion along river basins; (3) the decrease in land-ocean fluxes due to silting and closure of sandy bars in estuarine mouths; (4) warming and increased intensity and frequency of extreme events (e.g., heat waves, droughts, and sea swells); and (5) growing eutrophication and hypoxia, loss of vegetation cover and biodiversity due to urbanization, aquaculture (shrimp farming), agriculture, and land-use change, which includes building dams for water supply. The alteration of biogeochemical processes (“Arctic Paradox” hypothesis) and acidification that potentialize the impact of contaminants and nutrients is also highlighted. These impacts have effects on food and water security and multiple trophic levels, which should preferentially be studied through a long-term approach for advancing research. Based on these concerns, we propose key questions that should guide research in the context of the Decade of Ocean Science for Sustainable Development (2021–2030) to support science-based management actions in Brazil and other similar semi-arid areas worldwide.

A produção espacial urbana em Salvador (Bahia) é o objeto de pesquisa, cujo teste se dá em seu litoral. O cotejo dos dados para a construção da análise reflexiva ocorre sob uma perspectiva metodológica experimental e exploratória, onde a empiria é realizada de corpo presente no espaço urbano, concomitante à exploração documental e revisão bibliográfica. Assim, buscamos dar visibilidade às escalas diversas na produção espacial, trazendo, sobretudo, os registros e discursos que pouco circulam sobre os territórios. Abordamos os aspectos da cidade no seu cotidiano, em torno de Pedra Furada e o seu entorno, onde agentes variados coexistem e disputam a produção do espaço como expressão dos diversos interesses implicados. No âmbito global, observa-se, desde o final do século XX, a realização de obras públicas no litoral soteropolitano, mobilizados pela gestão pública, para a atração e fortalecimento dos circuitos econômicos, sobretudo o turístico. Tais operações comumente ignoram as dinâmicas sociais existentes nos territórios, chegando, em determinados casos, à sua desarticulação. Ao observar a cidade no cotidiano, práticas revelam tessituras sociais que, no caso de Pedra Furada, indicam a relação da cidade com o mar como um componente da condição urbana soteropolitana. Urban spatial production in Salvador (Bahia) is the object of research, which is tested on its coast. The collation of data for the construction of present reflective analysis takes place under an experimental and exploratory methodological perspective, whose empiricism occurs through the presence in the urban space. Thus, we seek to give visibility to different scales, bringing, above all, the speeches about those territories that hardly circulate. We will approach aspects of the city in their daily lives, around Pedra Furada and its surroundings, where different agents coexist and dispute the production of space as an expression of the various interests involved. At the global level, since the end of the 20th century, there has been an increase in public works, mobilized by public management, to attract and strengthen economic circuits, especially tourism. Such operations commonly ignore the social dynamics existing in the territories, reaching, in certain cases, their disarticulation. However, when observing the city on a daily basis, practices reveal social fabric that, in the case of Pedra Furada, indicates the relationship of the city with the sea as a component of the urban condition of Salvador.

La relación de Rosario con el Paraná estuvo mediada por el puerto. Este vínculo comenzó a revertirse en los años 1990. Se reemplazaron las instalaciones ferroportuarias fuera de uso por una cadena de espacios públicos, ramblas y avenidas. Este procedimiento mejoró la conectividad de la ciudad con la ribera, a partir de una escala menor pensada para el transporte automotor y la circulación peatonal. La interface ferroportuaria que había regido la relación ciudad-río fue reemplazada por un continuum de espacios públicos. Gran parte de los estudios efectuados sobre esta trasformación urbana se han concentrado en las inspiraciones, la planificación, los impactos de estos Grandes Proyectos Urbanos en los usos del suelo, el mercado inmobiliario, la gentrificación del área y las metamorfosis de la ciudad. Pero no se ha analizado otros cambios aledaños vinculados al ambiente, el hábitat y los oficios de los antiguos habitantes de la barranca. Mientras los espacios públicos crecían y eran parcialmente concesionados, los pescadores artesanales observaron cómo su hábitat y fuentes de trabajo quedaban reducidas. En este artículo, procuramos comprender cómo esos sujetos-otros experimentan los procesos de acumulación por desposesión y de desterritorializacion de los que son objeto con la reinvención del waterfront de Rosario. Rosario's relationship with the Paraná was mediated by the port. This link began to revent in the 1990s. A chain of public spaces, wadis and avenues replaced the out-of-use ferroportuary facilities. This procedure improved the connectivity of the city with the riverbank, from a smaller scale designed for automotive transport and pedestrian traffic. The ferroportuary interface that had governed the city-rail relationship was replaced by a continuum of public spaces. A large part of the studies carried out on this great urban transformation have concentrated on the inspirations, planning, impacts of these Great Urban Projects on land use, the real estate market, the gentrification of the area and the metamorphosis of the city. However, other changes linked to the environment, habitat and occupation of the ancient inhabitants of the ravine have not been analyzed. While the public spaces grew and were partially concessioned, the small scale fishermen observed how their habitat and sources of work were reduced. In this article, we try to understand how these subject-others experience the process of accumulation by dispossession and deterritorialization of which they are the object with the reinvention of Rosario's waterfront. La relation de Rosario avec le Paraná a été médiée par le port. Ce lien a commencé à se rétablir dans les années 1990. Une chaîne d'espaces publics, de ramblas et d'avenues a remplacé les installations de ferroportuarias inutilisées. Cette procédure a amélioré la connectivité de la ville avec le rivage, à partir d'une échelle plus petite conçue pour le transport automobile et la circulation piétonne. L'interface ferroportuaire qui régissait la relation ville-rail a été remplacée par un continuum d'espaces publics. La plupart des études menées sur cette transformation urbaine se sont concentrées sur les inspirations, la planification, les impacts de ces Grands Projets Urbains sur l'aménagement du territoire, le marché immobilier, la gentrification du quartier et la métamorphose de la ville. Cependant, d'autres changements liés à l'environnement, à l'habitat et au commerce des anciens habitants du ravin n'ont pas été analysés. Pendant que les espaces publics s'agrandissaient et étaient partiellement concédés, les pêcheurs artisanaux ont observé comment leur habitat et leurs sources de travail étaient réduits. Dans cet article, nous tentons de comprendre comment ces sujets - d'autres vivent les processus d'accumulation par dépossession et déterritorialisation de ceux qui sont soumis à la réinvention du front de mer Rosario. A relação de Rosário com o Paraná foi mediada pelo porto. Esta ligação começou a reverter na década de 1990. Uma cadeia de espaços públicos e avenidas substituiu as instalações ferroportuárias fora de uso. Esse procedimento melhorou a conectividade da cidade com a margem do rio, a partir de uma escala menor, projetada para o transporte automotivo e o tráfego de pedestres. A interface ferroportuária que havia regido a relação cidade-trail foi substituída por um continuum de espaços públicos. Grande parte dos estudos realizados sobre esta grande transformação urbana concentraram-se nas inspirações, planeamento, impactos destes Grandes Projectos Urbanos no uso do solo, no mercado imobiliário, na gentrificação da área e na metamorfose da cidade. No entanto, não foram analisadas outras alterações relacionadas com o ambiente, o habitat e o comércio dos antigos habitantes da ravina. Enquanto os espaços públicos cresciam e eram parcialmente concessionados, os pescadores artesanais observavam como seu habitat e fontes de trabalho eram reduzidos. Neste artigo, tentamos compreender como estes sujeitos-outros experimentam os processos de acumulação por desapropriação y desterritorialização do qual são objeto com a reinvenção da frente ribeirinha de Rosário. Fil: Roldan, Diego Pablo. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Humanidades y Artes. Instituto de Estudios Críticos en Humanidades. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Rosario. Instituto de Estudios Críticos en Humanidades; Argentina Fil: Castillo, Trilce Irupé. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales. Instituto de Investigaciones; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina

La ciudad de Mar del Plata fue fundada en 1874 por Patricio Peralta Ramos en la costa bonaerense sobre el Océano Atlántico a unos 400 km al sur de la Ciudad de Buenos Aires. A lo largo de su historia ha pasado de ser un pequeño poblado dedicado a la explotación ganadera a convertirse en las primeras décadas del siglo XX en la ciudad balnearia elegida por la elite porteña para pasar los veranos junto al mar. Los avances sociales a partir de la década del 1940 transformarían a la ciudad en un gran polo turístico de las clases medias trabajadoras conformando la vibrante y cosmopolita ciudad costera de la actualidad. Su paisaje natural representa un valor patrimonial particular en la costa atlántica por los accidentes geográficos de su costa conformada por pequeñas bahías, las salientes rocosas del macizo de Tandilia y la barranca desde su costa alta hacia el mar. Este atípico paisaje de la línea costera ha sido modificado por la mano del hombre a lo largo de más de un siglo fundamentalmente en tres áreas: 1. Las construcciones sobre el mar de escolleras y muelles destinados a preservar sus playas de la erosión marina.2. Las edificaciones que albergan distintos servicios para satisfacer las necesidades de los veraneantes sobre el nivel de la playa y las intervenciones paisajistas sobre la barranca natural. 3. La constitución del borde urbano sobre la costa mediante variados ejemplos arquitectónicos de distintos períodos. Todos estos aspectos constituyen un valor patrimonial fundamental en la conformación de su identidad de ciudad costera. Fil. Negroni, Federico. Universidad de Buenos Aires, Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Buenos Aires; Argentina.

O caráter exploratório impresso ao ambiente tem implicado em perdas no patrimônio natural ainda desconhecido. Considerando este aspecto e que os estudos sobre geodiversidade no estado de Sergipe são incipientes, esta pesquisa teve como objetivo identificar e valorar a Geodiversidade do litoral de Estância/SE, avaliando as potencialidades, vulnerabilidades e desafios para Geoconservação. Para tal foram realizados levantamentos bibliográficos, pesquisas de campo e aplicação da metodologia de valoração da geodiversidade. Os principais resultados indicam que a geodiversidade do litoral estudado apresenta alto valor cientifico e intrínseco, porém carece de sistema de gestão, de modo que há elevada vulnerabilidade principalmente ocasionada pelo uso turístico. Medidas associadas com a divulgação do patrimônio natural local e de geoconservação se fazem fundamentais para minimizar os impactos atuais e futuros.

Treball Final de Grau en Comunicació Audiovisual. Codi: CA0932. Curs acadèmic 2019-2020 Este trabajo de Final de Grado consiste en la producción y realización de un corto documental sobre los Faros de la provincia de Castellón, así como su situación actual, datos curiosos y características técnicas. Este corto documental pretende dar a conocer estas construcciones marítimas, las cuales no suelen tener mucha relevancia en el turismo de costa y difundir al público, tanto de la provincia de Castellón, como del resto de España, incluso a un nivel internacional, el patrimonio marítimo de nuestra provincia. This final of degree project consists of producing and accomplishment of a short documentary about the Lighthouses of the province of Castellón, their current situation, curious data and technical characteristics. This short documentary aims to publicize these maritime constructions, which are not usually very relevant in coastal tourism and disseminate to everyone, both in the province of Castellón, as in the rest of Spain, even at an international level, maritime heritage of our province.

RESUMEN Definimos cuatro características centrales de la economía política peruana en la era del desarrollismo: la secuencia de bonanzas exportadoras de diversas materias primas que limitaba la demanda por política industrial; la histórica debilidad estatal, en buena parte producto de la inestabilidad política; las fracturas sociales, con importantes dimensiones étnicas y geográficas; y la virtual ausencia de economistas hacia inicios de la década de 1960. El consenso de los círculos de poder económico-político nacionales ha sido y sigue siendo que el progreso de la economía nacional demanda de poca intervención estatal.

Presently, within national and state discourses, the Ecuadorian coast is first and foremost viewed as mestiza. This has led to the invisibilization of the Coast’s “indianidad”. Although the cholo people of the coast do not speak an ancestral language, they draw strength from their ancestral origins to demand their recognition as an ethnic group by the Ecuadorian state. In the following piece, the author aims to highlight the discursive crossroad in which this group built their identity through the appropriation of the term cholo, despite its negative connotation. Thus, we will see how the cholo identity emerges from a literary discourse. En la actualidad, para el discurso nacional y el estatal, la Costa ecuatoriana es ante todo mestiza. Se ha invisibilizado, así, la “indianidad” en la Costa. El pueblo cholo costeño, a pesar de no hablar una lengua ancestral, se apoya en sus orígenes ancestrales para pedir al Estado ecuatoriano que se lo reconozca como grupo étnico. En el siguiente trabajo el autor pretende poner de realce la encrucijada discursiva en la que tuvo que construirse la identidad de este pueblo que decidió apropiarse del término cholo, a pesar de su connotación peyorativa. Así, veremos cómo, a partir del discurso literario, surgió la identidad chola.

International audience; En la actualidad, para el discurso nacional y el estatal, la Costa ecuatoriana es ante todo mestiza. Se ha invisibilizado, así, la "indianidad" en la Costa. El pueblo cholo costeño, a pesar de no hablar una lengua ancestral, se apoya en sus orígenes ancestrales para pedir al Estado ecuatoriano que se lo reconozca como grupo étnico. En el siguiente trabajo el autor pretende poner de realce la encrucijada discursiva en la que tuvo que construirse la identidad de este pueblo que decidió apropiarse del término cholo, a pesar de su connotación peyorativa. Así, veremos cómo, a partir del discurso literario, surgió la identidad chola.

En la presente tesis de maestría se aborda como tema de investigación la relación conceptual entre paisaje, patrimonio y proyecto. Entendiendo que estos tres conceptos abarcan un campo de conocimiento interdisciplinario, de múltiples escalas, donde se entrelazan temas vinculados a la identidad, la cultura, la imagen, la composición y el diseño urbano. Posicionada desde esta mirada, se identifican los paisajes patrimoniales de la región costera del Gran La Plata, entendidos a partir de la importancia del sustrato natural, caracterizado por la influencia creadora del Río de La Plata, y los procesos histórico-sociales que fueron delineando un modo peculiar de apropiación del lugar. La hipótesis que guía esta investigación propone que, la identificación de los bienes con valores patrimoniales y la reintegración de los mismos a la ciudad y a su entorno, a partir de diversas estrategias y recursos proyectuales, contribuye a la puesta en valor y apropiación de los paisajes patrimoniales de la región. Para dar respuesta se propone una metodología que permita en primer lugar, la identificación de los bienes tangibles con valor patrimonial del área de estudio, luego la clasificación y caracterización de los paisajes patrimoniales de la región. Por último, se proponen categorías de recursos y estrategias proyectuales según la escala de la intervención (territorial o local) y según el momento de transformación (manejo integral, recuperación, mitigación o mantenimiento)., In this master's thesis, the conceptual relationship between landscape, heritage and project is addressed as a research topic. Understanding that these three concepts encompass a multi-scale interdisciplinary field of knowledge, where themes linked to identity, culture, image, composition and urban design are intertwined. Positioned from this perspective, the heritage landscapes of the coastal region of Gran La Plata are identified, understood from the importance of the natural substrate, characterized by the creative influence of the Río de La Plata, and the historical-social processes that delineated a peculiar way of appropriation of the place. The hypothesis that guides this research proposes that, the identification of assets with heritage values and their reintegration into the city and its surroundings, based on various strategies and project resources, contributes to the enhancement and appropriation of landscapes heritage of the region. In order to respond, a methodology is proposed that allows, in the first place, the identification of tangible assets with heritage value of the study area, then the classification and characterization of the heritage landscapes of the region. Finally, resource categories and project strategies are proposed according to the scale of the intervention (territorial or local) and according to the moment of transformation (integral management, recovery, mitigation or maintenance)., Facultad de Arquitectura y Urbanismo