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L’objet de ce document est d’alimenter la réflexion sur le rôle de la formation sur le marché du travail trans-frontalier, en mobilisant les débats engagés à la fois dans les différents Cahiers de la Grande Région et lors d’une conférence-débat organisée en ligne le 1er décembre 2020 sur le thème « Inadéquations, Compé-tences, et formation : Quelles équations pour le marché du travail transfrontalier ? ». Plus précisément, cette contribution vise à répondre à la question suivante : comment la formation et ses différentes pratiques dans les domaines professionnels, mais aussi dans l’enseignement scolaire et universitaire peuvent atténuer les déséquilibres qui se font jour sur le marché du travail de la Grande Région ? Le document propose ainsi quelques pistes de réflexions pour la coopération transfrontalière en matière de formation. Mit vorliegendem Dokument sollen Überlegungen zur Rolle der Ausbildung auf dem grenzüberschreitenden Arbeitsmarkt angestellt werden. Hierfür werden gleichzeitig die durch die verschiedenen Hefte der Großre-gion, als auch die bei der am 1. Dezember 2020 organisierten Online-Podiumsdiskussion zum Thema „Mis-matches, Kompetenzen, Ausbildung… Welche Passverhältnisse für den grenzüberschreitenden Arbeits-markt?“ angeregten Diskussionen herangezogen. Konkreter ausgedrückt beabsichtigt dieser Beitrag, eine Antwort auf folgende Frage zu geben: wie können die Ausbildung und deren unterschiedliche Praxismaß-nahmen in den beruflichen Bereichen, aber auch in schulischen und universitären Bereichen dazu beitragen, die Ungleichgewichte abzumildern, die auf dem Arbeitsmarkt der Großregion zu beobachten sind? Insofern liefert das Dokument einige Denkanstöße für die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Ausbildungs-bereich. The purpose of this paper is to contribute to the reflection on the role of training in the cross-border labor market. It does so by mobilizing the debates initiated in the different Cahiers de la Grande Région and during a conference-debate organized online on December 1 2020 on the topic of "Inequities, Skills, and Training: What Equations for the Cross-Border Labor Market?” More precisely, this contribution aims at answering the following question: how can training and its different practices in the professional fields, but also in school and university education, mitigate the imbalances that are emerging on the labor market of the Greater Region? The document thus proposes a few lines of thought for cross-border cooperation in the field of training.

Cet article est un extrait du Rapport sur la situation économique et sociale de la Grande Région 2013/2014 pour le Comité économique et social de la Grande Région (CESGR) (IBA/OIE, 2014, p.3-10). Les cartes montrent la densité de population dans la Grande-Région au 1er janvier 2013, la population en âge de travailler au 1er janvier 2012 ainsi que l'évolution de la population totale 2000-2013 en % (zones d'emploi Lorraine 1999-2011), calculés par l'Observatoire Interrégional du marché de l'emploi OIE. This article is an extract from the Report on the Economic and Social Situation of the Greater Region 2013/2014 for the Economic and Social Committee of the Greater Region (CESGR) (IBA/OIE, 2014, p.3-10). The maps show the population density in the Greater Region on 1 January 2013, the population of working age on 1 January 2012 and the evolution of the total population 2000-2013 in % (Lorraine employment areas 1999-2011), calculated by the Interregional Labour Market Observatory IOE. Dieser Artikel ist ein Auszug aus dem Bericht zur wirtschaftlichen und sozialen Lage der Großregion 2013/2014 für den Wirtschafts- und Sozialausschuss der Großregion (WSAGR) (IBA/OIE, 2014, S.3-10). Die Karten zeigen die Bevölkerungsdichte in der Großregion am 1. Januar 2013, die Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter am 1. Januar 2012 sowie die Entwicklung der Gesamtbevölkerung 2000-2013 in % (Beschäftigungszonen Lothringen 1999-2011), die von der Interregionalen Arbeitsmarktbeobachtungsstelle IBA berechnet wurden.

Cette contribution a pour objet les pratiques du quotidien transfrontalières qu'exercent les habitants de Sarre, de Lorraine, du Luxembourg, de Rhénanie-Palatinat et de Wallonie. Elle traitera divers aspects d'activités non remises en cause et pratiquées régulièrement dans un pays autre que celui de résidence. Il conviendra d'intégrer dans cette analyse la dimension de la mobilité physique régulière dans une perspective transnationale dans la mesure où les pratiques du quotidien transfrontalières représentent des activités routinières associées à un mouvement circulaire (pendulaire) qui s'étend au-delà de territoires nationaux voisins. Dans cette optique, il faut souligner que la Grande Région SaarLorLux connaît déjà des phénomènes de mobilité transfrontaliers prononcés : mobilité dans le contexte d'emploi et dans le contexte de migration résidentielle. This contribution deals with the daily cross-border practices of the inhabitants of Saarland, Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate and Wallonia. It will deal with various aspects of unquestioned activities that are regularly carried out in a country other than the country of residence. The dimension of regular physical mobility in a transnational perspective will have to be integrated into this analysis insofar as cross-border everyday practices represent routine activities associated with a circular (pendular) movement that extends beyond neighbouring national territories. From this point of view, it should be emphasised that the Greater Region SaarLorLux is already experiencing pronounced cross-border mobility phenomena: mobility in the context of employment and in the context of residential migration. Dieser Beitrag befasst sich mit grenzüberschreitenden Alltagspraktiken, die von den Einwohnern des Saarlandes, Lothringens, Luxemburgs, Rheinland-Pfalz und Walloniens ausgeübt werden. Er wird verschiedene Aspekte von Aktivitäten behandeln, die nicht in Frage gestellt werden und die regelmäßig in einem anderen Land als dem des Wohnsitzes ausgeübt werden. In diese Analyse sollte die Dimension der regelmäßigen physischen Mobilität aus einer transnationalen Perspektive einbezogen werden, da grenzüberschreitende Alltagspraktiken Routinetätigkeiten darstellen, die mit einer kreisförmigen (Pendel-)Bewegung verbunden sind, die sich über benachbarte nationale Gebiete hinaus erstreckt. In dieser Hinsicht ist zu betonen, dass die Großregion SaarLorLux bereits ausgeprägte grenzüberschreitende Mobilitätsphänomene kennt: Mobilität im Kontext der Beschäftigung und im Kontext der Wohnortmigration.

L'étude examine les agglomérations commerciales dans les régions frontalières internes de la Grande Région SaarLor-Lux sur la base de nos propres enquêtes menées entre 2010 et 2012. Elle permet de quantifier et de typifier l'offre commerciale en fonction de la taille et de la composition des centres commerciaux. Le territoire couvert est formé du Grand-Duché de Luxembourg et des agglomérations belges, alle-mandes et françaises inscrites dans l’isochrone 20 minutes-voiture au départ de la frontière luxem-bourgeoise. Dans cet isochrone, sont notamment reprises les villes suivantes et leur agglomération : Trèves et Bitburg en Rhénanie-Palatinat, Sarrebruck en Sarre, Metz, Thionville et Longwy en Lorraine ainsi que Arlon et Bastogne en Wallonie. Un seul nodule est localisé au-delà de cette zone : Le Fashion Outlet Zweibrücken de Zweibrucken. Il apparait dans la base de données en raison de son large rayonnement et de sa capacité à recruter des clients jusqu'au Luxembourg. Die Studie untersucht die Handelsagglomerationen in den inneren Grenzregionen der Großregion SaarLor-Lux auf der Grundlage unserer eigenen Erhebungen, die zwischen 2010 und 2012 durchgeführt wurden. Sie ermöglicht eine Quantifizierung und Typisierung des kommerziellen Angebots nach Größe und Zusammensetzung der Einkaufszentren. Der Erfassungsbereich umfasst das Großherzogtum Luxemburg und die belgischen, deutschen und französischen Ballungsräume, die innerhalb der 20-Minuten-Fahrzeit-Isochrone ab der luxemburgischen Grenze liegen. In dieser Isochrone sind insbesondere die folgenden Städte und ihre Ballungsräume enthalten: Trier und Bitburg in Rheinland-Pfalz, Saarbrücken im Saarland, Metz, Thionville und Longwy in Lothringen sowie Arlon und Bastogne in Wallonien. Nur ein Knoten ist außerhalb dieses Gebiets lokalisiert: das Fashion Outlet Zweibrücken in Zweibrücken. Es erscheint in der Datenbank aufgrund seiner großen Reichweite und seiner Fähigkeit, Kunden bis nach Luxemburg zu rekrutieren. The study examines the commercial agglomerations in the inner border regions of the Greater SaarLor-Lux Region on the basis of our own surveys conducted between 2010 and 2012. It quantifies and typifies the commercial offer according to the size and composition of shopping centres. The territory covered is made up of the Grand Duchy of Luxembourg and the Belgian, German and French conurbations within a 20-minute drive from the Luxembourg border. This isochrone includes the following cities and their conurbations: Trier and Bitburg in Rhineland-Palatinate, Saarbrücken in Saarland, Metz, Thionville and Longwy in Lorraine as well as Arlon and Bastogne in Wallonia. Only one nodule is located beyond this zone: the Fashion Outlet Zweibrücken in Zweibrucken. It appears in the database because of its wide reach and its ability to recruit customers as far away as Luxembourg.

Dans la Grande Région SaarLorLux, qui se compose de la Lorraine, du Luxembourg, de la Rhénanie-Palatinat, de la Sarre et de la Wallonie, les débuts de la bière remontent à l’occupation romaine. Au début, la bière était surtout brassée dans les monastères. L’attestation la plus ancienne d’un type de brasserie monastique se trouve en Lorraine et date de 771 av. J-C., au Luxembourg que vers 1300. Dans les deux régions, les institutions religieuses étaient les principaux types de brasserie jusqu’à l’industrialisation. Les premières attestations d’une brasserie municipale remontent au 12e siècle ; au début, ces brasseries ne représentaient aucune concurrence pour les monastères. Dans la Wallonie aussi, les exploitations brassicoles monastiques se développaient jusqu’à ce que l’occupation française et donc la sécularisation portent un coup d’arrêt aux entreprises à partir de 1794. Aujourd'hui, la plupart des brasseries restantes dans la Grande Région font partie de groupes interna-tionaux. Il existe encore quelques brasseries indépendantes, telles qu’en Rhénanie-Palatinat et dans la Sarre, où l'un des plus grands groupes brassicoles d’Allemagne, le Groupe Karlsberg, domine l’industrie. Outre ces entreprises nationales, depuis les années 1980, les microbrasseries commencent à voir le jour avec une portée exclusivement locale. Elles permettent à ce que les techniques de brassage locales ne se perdent. In the Greater Region SaarLorLux, which consists of Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate, Saarland and Wallonia, the beginnings of beer date back to the Roman occupation. At first, beer was brewed mainly in monasteries. The oldest evidence of a monastic brewery is found in Lorraine, dating from 771 BC, and in Luxembourg only from around 1300. In both regions, religious institutions were the main type of brewery until the industrialization. The first evidence of a municipal brewery dates back to the 12th century; in the beginning, these breweries did not compete with the monasteries. In Wallonia, too, monastic breweries developed until the French occupation, and hence secularisation, brought the business to a halt from 1794. Today, most of the remaining breweries in the Greater Region are part of international groups. There are still a few independent breweries, such as in Rhineland-Palatinate and Saarland, where one of Germany's largest brewing groups, the Karlsberg Group, dominates the industry. In addition to these national companies, since the 1980s, microbreweries have begun to emerge with an exclusively local scope. They ensure that local brewing techniques are not lost. In der Großregion SaarLorLux, die aus Lothringen, Luxemburg, Rheinland-Pfalz, dem Saarland und der Wallonie besteht, gehen die Anfänge des Bieres auf die römische Besatzung zurück. Zunächst wurde Bier vor allem in den Klöstern gebraut. Der älteste Beleg für eine Art Klosterbrauerei findet sich in Lothringen und stammt aus dem Jahr 771 v. Chr., in Luxemburg erst um 1300. In beiden Regionen waren bis zur Industrialisierung religiöse Einrichtungen die Haupttypen von Brauereien. Die ersten Belege für eine städtische Brauerei stammen aus dem 12. Jahrhundert; anfangs stellten diese Brauereien keine Konkurrenz für die Klöster dar. Auch in der Wallonie entwickelten sich klösterliche Brauereibetriebe, bis die französische Besatzung und damit die Säkularisierung den Unternehmen ab 1794 einen Strich durch die Rechnung machte. Heute gehören die meisten der verbliebenen Brauereien in der Großregion zu internationalen Konzernen. Es gibt noch einige unabhängige Brauereien, wie z.B. in Rheinland-Pfalz und im Saarland, wo einer der größten Brauereikonzerne Deutschlands, der Karlsberg-Konzern, die Industrie dominiert. Neben diesen nationalen Unternehmen entstehen seit den 1980er Jahren auch Mikrobrauereien, die ausschließlich auf lokaler Ebene tätig sind. Sie sorgen dafür, dass die lokalen Brautechniken nicht verloren gehen.

Territorial borders and social demarcation processes are becoming dramatically more important during the coronavirus pandemic. A concise example is the 25th anniversary of the Schengen Agreement that coincides with border control tightening and the closure of internal EU borders. At the same time, there is a certain degree of solidarity between the EU countries, which, at the end of March, slowly seems to be picking up speed. This includes not only the increasingly articulated concern to act in a coordinated manner both with the containment matters and the exit strategy. It is also shown in the increasing admission of critically ill patients from neighboring countries and the dispatch of medical supplies to particularly affected areas in other countries.

Au Luxembourg, 44.4% de la main-d’œuvre salariée réside de l’autre côté des frontières et vient des trois pays voisins. Le travail frontalier a des origines anciennes. C’est un phénomène durable, en forte crois-sance et ancré dans les économies locales. Cette contribution insiste sur l’importance des éléments de contexte dans lesquels se sont développés ces flux et présente les principales caractéristiques, mais aussi les enjeux du travail frontalier au Luxembourg, afin de permettre une mise en perspective avec la Suisse. In Luxemburg, 44.4% of employees lives across the border and comes from the three neighboring coun-tries. Cross-border work has historic roots. It is a lasting, growing phenomenon, anchored in local econo-mies. This contribution underlines the importance of contextual conditions under which these flows have in-creased. It presents the main characteristics and challenges of cross-border work in Luxembourg, in order to compare with Switzerland. 44.4% der Erwerbstätigen Luxemburgs lebt außerhalb des Großherzogtums in den drei Nachbarländern. Grenzüberschreitende Arbeitnehmermobilität hat hier eine gewisse Tradition. Es ist ein nachhaltiges Phä-nomen, das stark wächst und in der lokalen Wirtschaft verankert ist. Dieser Artikel betont die Kontextbe-dingungen, im Rahmen derer sich diese Ströme entwickelt haben und erläutert die Hauptmerkmale, aber auch die Herausforderungen der grenzüberschreitenden Arbeitnehmermobilität in Luxemburg, um an-schließend einen Vergleich mit der Schweiz vornehmen zu können.

Die Institutionalisierung der Grenzregionen hat eine lange Geschichte. Meist aus konkretem Anlass heraus entstanden erste Formen der Zusammenarbeit. Sowohl in der Großregion als auch in der Oberrheinregion waren die 1970er Jahre entscheidend für die Gründung grenzüberschreitender Organisationen. Im Laufe der Jahrzehnte verfestigten sich die Strukturen, wobei regionsspezifische Anpassungen und Entwicklungen in deren konzeptioneller wie praktischer Ausgestaltung kontinuierlich stattfinden. Ein wichtiger Wegbegleiter war das europäische INTERREG A-Programm zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit. Bis heute ist INTERREG eine wichtige Größe bei der Umsetzung grenzüberschreitender Projekte. Bemühungen um die Weiterentwicklung des institutionellen Gefüges und der Kooperationsstrukturen in den letzten Jahren zeigen, dass in der Großregion und der Oberrheinregion noch zahlreiche Herausforderungen, aber auch ungenutzte Potenziale bestehen. The institutionalisation of border regions has a long history. Initial forms of cooperation usually emerged in relation to a specific event. The 1970s were decisive for the emergence of cross-border organisations in both the Greater Region and the Upper Rhine region. Over the decades the structures were consolidated, although regionally specific adaptations and developments continue both conceptually and practically. The European INTERREG A-Programme has played a significant role in improving cross-border cooperation, and INTERREG continues to be an important factor in the implementation of cross-border projects. Efforts to further develop the institutional framework and cooperation structures in recent years show that there are still many challenges but also unexploited potential in the Greater Region and the Upper Rhine region.

L’industrie textile a eu beaucoup de temps pour transformer les paysages industriels de la Grande Région SaarLorLux car c’est une des activités économiques les plus précocement industrialisées. Souvent née sur des bases proto-industrielles, elle est mécanisée très tôt dans la plupart de ses branches (de la filature à la confection en passant par le tissage, la teinture, le blanchiment et l’impression) et forme ainsi et parfois de vastes concentrations industrielles, qui s’imposent aux côtés d’implantations restées plus modestes. Mais cette branche pionnière est aujourd’hui souvent présentée en Europe comme une activité du passé, dont l’essentiel a été délocalisé dans des pays du Sud à bas coût de main d’œuvre. The textile industry has had a long time to transform the industrial landscape of the Greater Region SaarLorLux, as it is one of the earliest industrialised economic activities. Often born on a proto-industrial basis, it was mechanised very early on in most of its branches (from spinning to weaving, dyeing, bleaching and printing to clothing) and thus formed, sometimes, vast industrial concentrations, which imposed themselves alongside more modest establishments. However, this pioneering industry is now often presented in Europe as an activity of the past, the bulk of which has been relocated to low labour cost countries in the South. Die Textilindustrie hatte viel Zeit, die Industrielandschaften der Großregion SaarLorLux zu verändern, da sie eine der am frühesten industrialisierten Wirtschaftsaktivitäten ist. Sie entstand oft auf protoindustrieller Basis, wurde in den meisten Bereichen (von der Spinnerei über das Weben, Färben, Bleichen und Bedrucken bis hin zur Konfektionierung) sehr früh mechanisiert und bildete so und manchmal auch große Industriekonzentrationen, die sich neben kleineren Ansiedlungen durchsetzen konnten. Diese Pionierbranche wird heute in Europa jedoch oft als eine Aktivität der Vergangenheit dargestellt, die größtenteils in Länder des Südens mit niedrigen Arbeitskosten verlagert wurde.

En raison de l'évolution démographique et de la baisse de la natalité dans certaines parties de la Grande Région SaarLorLux, la migration est devenue de plus en plus importante au cours des dernières années. La croissance démographique que l'on observe actuellement dans la Grande Région est également due en premier lieu à des gains migratoires importants. Ainsi, entre 1990 et 2006, l'immigration nette dans la Grande Région s'est élevée à 558 500 personnes, le phénomène migratoire ayant toutefois influencé l'évolution démographique dans des proportions variables selon les composantes régionales. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Hinsichtlich des demographischen Wandels und des Geburtenrückgangs in einigen Teilen der Großregion SaarLorLux ist die Migration in den vergangenen Jahren immer bedeutsamer geworden. Auch das zurzeit zu beobachtende Bevölkerungswachstum in der Großregion ist in erster Linie auf erhebliche Wanderungsgewinne zurückzuführen. So belief sich zwischen 1990 und 2006 die Nettozuwanderung in die Großregion auf 558 500 Personen, wobei jedoch das Wanderungsgeschehen in unterschiedlichem Ausmaß in den einzelnen Teilregionen die Bevölkerungsentwicklung beeinflusste. With regard to demographic change and the decline in birth rates in some parts of the Greater Region SaarLorLux, migration has become increasingly significant in recent years. The population growth currently observed in the Greater Region is also primarily due to significant gains in migration. Between 1990 and 2006, net immigration to the Greater Region amounted to 558,500 persons, although migration influenced population development to varying degrees in the individual sub-regions.

Die Sicherung der Daseinsvorsorge in ländlichen Räumen steht vor dem Hintergrund des demografischen Wandels und der damit verbundenen Schrumpfung und Alterung der Bevölkerung vor großen Herausforderungen. Ländliche Grenzräume stellen hierbei aufgrund ihrer räumlichen Lage eine besondere Situation dar und haben zusätzliche Herausforderungen zu meistern, wenn sie mit ihren Nachbarn im Bereich der Daseinsvorsorge kooperieren möchten. Der Artikel untersucht die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Bereich der Daseinsvorsorge in ländlichen Teilräumen der Großregion. Als Untersuchungsgebiet dienen die deutschen Gebietskörperschaften an der deutsch-französischen Grenze innerhalb der Großregion. Anhand der Auseinandersetzung mit den Zuständigkeiten und Verständnissen der Daseinsvorsorge in Deutschland und Frankreich, einer knappen Bestandsaufnahme der Daseinsvorsorgebereiche Bildung und Gesundheit, einer schriftlichen Befragung der deutschen Gebietskörperschaften im deutsch-französischen Grenzraum sowie anhand von Projektbeispielen (bspw. INTERREG A - Projekten), sollen Erfolge, Hemmnisse und Chancen grenzüberschreitender Ansätze aufgezeigt werden. In the context of demographic change and the associated shrinking and aging of the population, the safeguarding of services of general interest in rural areas faces great challenges. Rural border areas find themselves in a special situation due to their spatial position, and must overcome additional challenges if they want to cooperate with their neighbours in the provision of services of general interest. The paper investigates cross-border cooperation in the field of services of general interest in rural sub-spaces of the Greater Region. Within the Greater Region, the German regional corporations on the German-French border make up the study area. An analysis of the responsibilities for and understandings of services of general interest in Germany and France, a concise inventory of the education and health services, a written survey of German regional corporations in the German-French border area, and case studies of projects (e.g. INTERREG A projects) are used to demonstrate the successes, problems and opportunities of cross-border approaches.

Composée de quatre entités, régions ou Etats, située au cœur de l'Europe, la Grande Région SaarLorLux est depuis longtemps considérée comme un territoire au riche passé industriel d'un grand dynamisme. Parmi les nombreux secteurs d'activité, il en est un qui a longtemps été un fleuron de son savoir-faire : la céramique. Le terme "céramique" recouvre un certain nombre de produits très différents par leur aspect et leurs propriétés, tous fabriqués à partir d'argile cuite. Au fil du temps, les techniques de fabrication ont évolué pour donner naissance à des réalisations de moins en moins poreuses et de plus en plus fines. Les applications de ce matériau se sont donc considérablement étendues. Le travail de l'argile est une tradition ancestrale dans la région, puisque les premières céramiques découvertes sur des sites archéologiques remontent à 7 000 ans. Pendant des millénaires, les potiers ont donc fabriqué des objets en argile cuite. Die Großregion SaarLorLux, bestehend aus vier Einheiten, Regionen oder Staaten, im Herzen Europas, wird seit langem als ein Territorium mit einer reichen industriellen Vergangenheit von großer Dynamik angesehen. Unter den zahlreichen Aktivitätszweigen gibt es einen, der lange Zeit ein Aushängeschild ihres Könnens war: die Keramik. Der Begriff „Keramik“ umfasst eine gewisse Anzahl an sehr unterschiedlichen Produkten, was ihr Aussehen und ihre Eigenschaften betrifft, alle hergestellt aus gebranntem Ton. Im Laufe der Zeit haben sich die Herstellungstechniken weiter entwickelt und immer weniger poröse und feinere Ausführungen hervorgebracht. Die Anwendungen dieses Materials haben sich damit beachtlich ausgeweitet. Das Arbeiten mit Ton stellt in dieser Region eine althergebrachte Tradition dar, da die ersten an archäologischen Fundstellen entdeckten Keramiken 7 000 Jahre alt sind. Jahrtausende lang stellten also Töpfer Gegenstände aus gebranntem Ton her. Consisting of four entities, regions or states, located in the heart of Europe, the Greater Region SaarLorLux has long been considered a territory with a rich industrial past of great dynamism. Among the many branches of activity, there is one that has long been a flagship of its skills: ceramics. The term "ceramics" covers a certain number of very different products in terms of their appearance and properties, all made from fired clay. Over time, manufacturing techniques have evolved to produce less and less porous and finer designs. The applications of this material have thus expanded considerably. Working with clay is a long-standing tradition in this region, as the first ceramics discovered at archaeological sites are 7 000 years old. So, for thousands of years, potters made objects out of fired clay.

Das Leben in Grenzregionen innerhalb der Europäischen Union ist gerade für die jüngeren Generationen oftmals normal geworden. Das Überschreiten der Grenzen gehört zum Alltag. In den letzten Jahren, bis vor der Flüchtlingskrise, verloren nationalstaatliche Grenzen grundsätzlich im Hinblick auf ihre Durchlässigkeit an Bedeutung. Dennoch sind Grenzen und Grenzziehungen nie bedeutungslos geworden. Nationalstaatliche Politiken und Rahmungen bestimmen grundlegende Ausrichtungen, die diesseits und jenseits von Grenzen spezifische Implikationen mit sich bringen. Hiermit gehen Ein- und Abgrenzungsprozesse einher, (regionale) Identitäten, "Wir"-Gefühle und Fragen nach Heimat. Der Beitrag gibt vor diesem Hintergrund eine theoriegeleitete Einführung in zentrale Konstrukte und Konzepte, die im grenzüberschreitenden Kontext Bedeutung erlangen: Grenze(n) und Grenzziehungen, (raumbezogene und regionale) Identitäten sowie Heimat. Am Beispiel der Großregion werden Identifikationsprozesse ausgeleuchtet und eingeordnet. Life in the border regions within the European Union has become normal for many people, especially for younger generations. Crossing the borders is part of everyday life. In recent years, until the refugee crisis, nation state borders lost significance due to their increased permeability, although neither borders nor border demarcations have ever become meaningless. National policies and frameworks determine fundamental orientations that have specific implications on both sides of borders. This is associated with processes of inclusion and exclusion, (regional) identities, feelings of belonging and issues concerning a sense of home. Against this background the article provides a theory-driven introduction to central constructs and concepts that gain significance in the cross-border context: border(s) and border demarcations, (spatially related and regional) identities and home. Identification processes are examined and categorised using the example of the Greater Region.

Les premières voies ferrées sont mentionnées en relation avec l’exploitation des mines de Agricola en 1556. À partir de la fin du 18e siècle, les premières longues distances sous forme de traction par chevaux ont vu le jour, dont certaines ont créé de véritables réseaux. La première ligne de chemin de fer à utiliser des locomotives à vapeur fut le chemin de fer de Stockton et Darlington, longue de 40 kilomètres, mis en service en 1825 en Angleterre. Sur le continent, la première ligne de chemin de fer à vapeur a été mise en service le 5 mai 1835 en Belgique, entre Bruxelles et Mechelen, tandis que la ligne ouverte en 1831 en France, de Saint-Etienne à Lyon, ainsi que celle en décembre 1835 en Allemagne, entre Nürnberg et Fürth, n’étaient que rarement empruntées par des locomotives, mais plutôt sous forme de traction par chevaux. Dans cet article seront traitées les premières liaisons ferroviaires dans les différentes régions de la Grande Région SaarLorLux. The first railways are mentioned in connection with the mining of Agricola in 1556. From the end of the 18th century onwards, the first long-distance horse-drawn railways were built, some of which created real networks. The first railway line to use steam locomotives was the Stockton and Darlington Railway, 40 kilometres long, commissioned in 1825 in England. On the continent, the first steam railway line was opened on 5 May 1835 in Belgium, between Brussels and Mechelen, while the line opened in 1831 in France, from Saint-Etienne to Lyon, as well as the one in December 1835 in Germany, between Nürnberg and Fürth, were only rarely used by locomotives, but rather by horse-drawn vehicles. This article deals with the first railway connections in the various regions of the Greater Region SaarLorLux. Die ersten Eisenbahnstrecken werden im Zusammenhang mit der Ausbeutung der Minen von Agricola im Jahr 1556 erwähnt. Ab dem Ende des 18. Jahrhunderts entstanden die ersten Langstrecken in Form von Pferdetraktion, von denen einige richtige Netzwerke schufen. Die erste Eisenbahnstrecke, auf der Dampflokomotiven eingesetzt wurden, war die 40 Kilometer lange Stockton and Darlington Railway, die 1825 in England in Betrieb genommen wurde. Auf dem Kontinent wurde die erste dampfbetriebene Eisenbahnstrecke am 5. Mai 1835 in Belgien zwischen Brüssel und Mechelen in Betrieb genommen, während die 1831 in Frankreich eröffnete Strecke von Saint-Etienne nach Lyon sowie die im Dezember 1835 in Deutschland eröffnete Strecke zwischen Nürnberg und Fürth nur selten mit Lokomotiven befahren wurden, sondern eher als Pferdezug. In diesem Artikel werden die ersten Eisenbahnverbindungen in den verschiedenen Regionen der Großregion SaarLorLux behandelt.

In diesem Kapitel werden raumplanerische Grundlagen in den Teilräumen der Großregion und der Oberrheinregion präsentiert. Neben der Schilderung aktueller Entwicklungen hinsichtlich der Leitbilder der Raumentwicklung erfolgt eine Einführung in die vorhandenen räumlichen Strukturen der o. g. Grenzregionen. Darüber hinaus werden die Planungssysteme in Belgien (Wallonie), Deutschland, Frankreich und Luxemburg charakterisiert, wobei verdeutlicht wird, dass Unterschiede bestehen, die einen kontinuierlichen Austausch über planerische Traditionen und (neue) Strategien der Raumentwicklung erforderlich machen. This chapter presents the foundations of spatial planning in the sub-spaces of the Greater Region and the Upper Rhine region. Current developments concerning the guiding principles of spatial development are outlined and the existing spatial structures of the border regions introduced. Furthermore, the planning systems in Belgium (Wallonia), Germany and Luxembourg are described and differences identified that make ongoing exchanges about planning traditions and (new) strategies of spatial development necessary.

Im Zusammenhang mit der Intensivierung des europäischen Integrationsprozesses, der damit verbundenen Zunahme grenzüberschreitender Beziehungen sowie infolge demografischer und ökonomischer Disparitäten zwischen benachbarten Grenzregionen hat die grenzüberschreitende berufliche Aus- und Fortbildung in den letzten Jahren einen starken Bedeutungsgewinn erlebt. Der Beitrag rekapituliert bisherige und aktuelle Formen der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Berufsbildung in der Großregion. Dabei stehen die in jüngster Zeit geschlossenen Rahmenabkommen zur beruflichen Bildung im Fokus der Betrachtung. Ferner sucht der Beitrag eine Antwort auf die Frage, ob man die Großregion bereits als einen grenzüberschreitenden Berufsbildungsraum bezeichnen kann. In recent years cross-border vocational education and training has become increasingly significant due to the intensification of European integration and increased cross-border relations, as well as demographic and economic disparities between neighbouring border regions. This paper reviews past and present forms of cross-border cooperation in the field of vocational education and training in the Greater Region. The most recent framework agreements on vocational education and training form the focus of discussion. Analysis also addresses the question of whether the Greater Region can be described as a cross-border vocational education and training area.

Le découpage administratif de la Grande Région (2008 : 65 398 km², 11,4 mio. habitants) n’est pas homogène. Les différents secteurs de la Grande Région ont des statuts différents : Le Grand-duché de Luxembourg est un Etat souverain, la Wallonie est une région de la Belgique, la Lorraine était jusqu'au fin 2015 une des 26 régions de la France, est dès 1.10.2016 part de la nouvelle région Grand Est, la Rhénanie-Palatinat et la Sarre sont des Länder allemands. La taille et le nombre d’habitants des communes ainsi que leurs compétences diffèrent nettement les unes des autres, notamment du fait qu’aucune réforme communale n’a eu lieu en France, mais aussi en raison des différentes structures politiques et économiques. The administrative division of the Greater Region (2008: 65,398 km², 11.4 million inhabitants) is not homogeneous. The different areas of the Grande Région have different statuses: The Grand Duchy of Luxembourg is a sovereign state, Wallonia is a region of Belgium, Lorraine was until the end of 2015 one of the 26 regions of France, is from 1.10.2016 part of the new region Grand Est, Rhineland-Palatinate and Saarland are German Länder. The size and number of inhabitants of the municipalities as well as their competences differ significantly from each other, not least because there has been no municipal reform in France, but also because of the different political and economic structures. Die administrative Gliederung der Großregion (2008: 65.398 km², 11,4 Mio. Einwohner) ist nicht einheitlich. Die verschiedenen Teile der Großregion haben einen unterschiedlichen Status : Das Großherzogtum Luxemburg ist ein souveräner Staat, Wallonien ist eine Region Belgiens, Lothringen war bis Ende 2015 eine der 26 Regionen Frankreichs, ist ab 1.10.2016 Teil der neuen Region Grand Est, Rheinland-Pfalz und das Saarland sind deutsche Bundesländer. Die Größe und Einwohnerzahl der Gemeinden sowie ihre Zuständigkeiten unterscheiden sich deutlich voneinander, was unter anderem daran liegt, dass in Frankreich keine Gemeindereform stattgefunden hat, aber auch an den unterschiedlichen politischen und wirtschaftlichen Strukturen.

In diesem Kapitel wird der Entstehungsprozess einer grenzüberschreitenden Metropolregion am Beispiel der Großregion beschrieben. Im ESPON Projekt "Metroborder" wurde zwischen 2008 und 2010 der Ansatz einer grenzüberschreitenden polyzentrischen Metropolregion in der Großregion untersucht und weiterentwickelt. Daraus wurden in den letzten Jahren, vorangetrieben durch politische Erklärungen, Strategieansätze zur Realisierung dieser Metropolregion entwickelt. Die Grundlage bildet ein Raumentwicklungskonzept für die Großregion mit einem Schwerpunkt auf den metropolitanen Dimensionen der Teilräume. Im engeren grenzüberschreitenden Verflechtungsraum wird das Thema "Governance" angesprochen. This chapter describes the process by which a cross-border metropolitan region develops, using the example of the Greater Region. Between 2008 and 2010 the idea of a cross-border polycentric metropolitan area in the Greater Region was investigated and further developed within the ESPON project “Metroborder”. In recent years, driven by policy declarations, strategic approaches for implementing this metropolitan region were developed. A spatial development concept for the Greater Region with a focus on the metropolitan dimensions of the sub-spaces provides the foundation. In the core area of interactions the topic of governance is also discussed.

In diesem Kapitel werden raumplanerische Grundlagen in den Teilräumen der Großregion und der Oberrheinregion präsentiert. Neben der Schilderung aktueller Entwicklungen hinsichtlich der Leitbilder der Raumentwicklung erfolgt eine Einführung in die vorhandenen räumlichen Strukturen der o.g. Grenzregionen. Darüber hinaus werden die Planungssysteme in Belgien (Wallonie), Deutschland, Frankreich und Luxemburg charakterisiert, wobei verdeutlicht wird, dass Unterschiede bestehen, die einen kontinuierlichen Austausch über planerische Traditionen und (neue) Strategien der Raumentwicklung erforderlich machen. This chapter presents the foundations of spatial planning in the sub-spaces of the Greater Region and the Upper Rhine region. Current developments concerning the guiding principles of spatial development are outlined and the existing spatial structures of the border regions introduced. Furthermore, the planning systems in Belgium (Wallonia), Germany and Luxembourg are described and differences identified that make ongoing exchanges about planning traditions and (new) strategies of spatial development necessary.

Luxembourg ist in bemerkenswerter Weise von grenzüberschreitenden Mobilitätsphänomenen geprägt, zu denen Grenzpendler und Wohnmigranten zählen. Während beide Gruppen überwiegend unter sozioökonomischen Aspekten betrachtet werden, nimmt dieser Beitrag eine soziokulturelle Perspektive ein. Untersucht wird die Frage, inwiefern grenzüberschreitende Alltagsmobilität die Entstehung grenzüberschreitender Lebenswelten an der luxemburgischen Grenze fördert. Dafür werden die Entwicklung von sozialen Kontakten am Arbeits- und/oder Wohnort sowie die räumliche Organisation von Alltagspraktiken von Grenzpendlern und Wohnmigranten beleuchtet. Beide Teilaspekte werden in den betrachteten Gruppen anhand von quantitativ und qualitativ erhobenen Befunden aus verschiedenen Studien diskutiert und zueinander in Beziehung gesetzt. Der Beitrag gibt Einblicke in Lebenswelten an europäischen Binnengrenzen, für die nationalstaatliche Gliederungen nachrangig und zugleich konstitutiv sind. Luxembourg is characterized in a remarkable manner by mobility phenomena, com-posed by cross-border workers as well as residential migrants. While the predominant analyses of both these groups take mainly into consideration socio-economical as-pects, this article takes a socio-cultural perspective. Therefore, we will concentrate on the following question: to what extent does cross-border mobility in everyday life promote the development of cross-border lifeworlds at the Luxembourgish border? Thus, the development of social contacts at the workplace and/or place of residence as well as the spatial organisation of practices of everyday life of cross-border workers and residential migrants will be examined. Based on quantitative and qualitative find-ings from different studies, both aspects referring to the analysed groups will be dis-cussed and related to each other. This paper gives insights into lifeworlds at European internal frontiers, for which national state formations are subordinate and at the same time constitutive.

This paper analyses everyday practices carried out by the residents of the Saarland, Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate and Wallonia in the neighbouring regions abroad. The key assumption is the consider-ation that the inhabitants of the Greater Region SaarLorLux define the transborder reality of life of this region through their cross-border performance of everyday practices. Such a socio-constructivist perspective is not interested in what the Greater Region SaarLorLux actually is, but in what ways it is constituted or how it manifests itself in the daily lives of its inhabitants. Therefor the most common cross-border everyday prac-tices, such as shopping for everyday needs, leisure-time shopping, outdoor recreation / tourism, cultural events, as well as visiting friends and family are looked at in greater detail. These observations are based on selected findings from three recent empirical studies of the study region, which have been linked to each other as well as socio-culturally and socioeconomically mapped in order to carve out the spatial organiza-tion, the motives and other contextual factors of cross-border everyday practices in the Greater Region SaarLorLux. This approach allows reconstructing mobility flows and spatial emphases in the context of everyday practices and gives insights into the nature of cross-border living realities in the Greater Region SaarLorLux. In diesem Beitrag werden Alltagspraktiken untersucht, die von den Einwohnern des Saarlandes, Lothringens, Luxemburgs, von Rheinland-Pfalz und Wallonien in angrenzenden Regionen im Ausland ausgeführt werden. Dafür leitend ist die Überlegung, dass sich die Großregion SaarLorLux anhand der grenzüberschreitenden Ausführungen von Alltagspraktiken ihrer Bewohner als grenzüberschreitende Lebenswirklichkeit bestim-men lässt. In einer solchen sozialkonstruktivistischen Perspektive wird nicht danach gefragt, was die Groß-region SaarLorLux ist, sondern auf welche Weisen sie konstituiert wird bzw. wie sie sich im Alltag ihrer Bewohner manifestiert. Dafür werden die am häufigsten grenzüberschreitend ausgeführten Alltagsprakti-ken näher betrachtet, zu denen das Einkaufen für den täglichen Bedarf, das freizeitorientierte Shoppen, das Erholen im Grünen/Tourismus, das Besuchen von kulturellen Veranstaltungen sowie das Besuchen von Freunden und Familienmitgliedern zählen. Die Betrachtungen basieren auf drei rezenten empirischen Stu-dien im Untersuchungsraum und daraus ausgewählten Befunden, die zueinander in Beziehung gesetzt so-wie soziokulturell und sozioökonomisch eingeordnet werden mit dem Ziel, die räumliche Organisation, die Motive und andere Kontextfaktoren von grenzüberschreitenden Alltagspraktiken in der Großregion SaarLor-Lux herauszuarbeiten. Über dieses Vorgehen werden Mobilitätsströme und räumliche Schwerpunkte im Kontext von Alltagspraktiken rekonstruiert und Einblicke gegeben in die Beschaffenheit von grenzüber-schreitenden Lebenswirklichkeiten in der Großregion SaarLorLux. Cet article analyse les pratiques quotidiennes des habitants de Sarre, de Lorraine, du Luxembourg, de Rhé-nanie-Palatinat et de Wallonie effectuées dans les régions voisines. L’hypothèse est l’existence d’une réalité de vie transfrontalière dans la Grande Région à partir des pratiques transfrontalières de ses habitants. Dans une telle perspective socio-constructiviste, on ne demande pas ce qu'est la Grande Région SaarLorLux, mais comment elle est constituée ou comment elle se manifeste dans la vie quotidienne de ses habitants. Pour donner des éléments de réponse, seront analysées les pratiques transfrontalières les plus courantes, no-tamment le fait de faire des achats et du shopping, se détendre dans la nature/faire du tourisme, fréquenter des manifestations culturelles et rendre visite à des amis et à la famille. Les considérations se basent sur trois études empiriques récentes dans l’espace d'analyse, qui sont mises en rapport et contextualisées so-cio-culturellement et socio-économiquement dans le but de relever l'organisation spatiale, les motivations ainsi que d'autres facteurs contextuels des pratiques transfrontalières dans la Grande Région SaarLorLux. Dans cette approche, les flux de mobilité et les préférences spatiales sont reconstruits à partir des pratiques quotidiennes qui donnent un aperçu des réalités de vie transfrontalière dans la Grande Région SaarLorLux.

Les parcs naturels sont des espaces essentiellement ruraux, relativement étendus, dont les paysages façonnés principalement par les activités agricoles traditionnelles présentent des caractéristiques et des qualités esthétiques favorables à l’accueil et au développement d’activités de loisirs et au tourisme vert. Relativement éloignés des grandes agglomérations, les paysages ont subi peu de transformations sous l’influence de la périurbanisation. Les parcs naturels ont été mis en place à des dates variables, dans un cadre institutionnel et avec des objectifs qui diffèrent sensiblement suivant la législation en vigueur dans les quatre pays ; l’accent étant mis au départ plutôt sur la protection de la nature, le développement local durable est devenu à partir des années 1990 de plus en plus important. The nature parks are essentially rural areas, relatively extensive, whose landscapes, shaped mainly by traditional agricultural activities, have characteristics and aesthetic qualities favourable to the reception and development of leisure activities and green tourism. Relatively far from the major urban areas, the landscapes have undergone little transformation under the influence of suburbanisation. The nature parks were set up at different times, within an institutional framework and with objectives that differed significantly depending on the legislation in force in the four countries; the emphasis was initially placed on nature protection, but from the 1990s onwards, sustainable local development became increasingly important. Naturparks sind im Wesentlichen ländliche, relativ große Räume, deren hauptsächlich durch traditionelle landwirtschaftliche Aktivitäten geprägte Landschaften Merkmale und ästhetische Qualitäten aufweisen, die sich für die Aufnahme und Entwicklung von Freizeitaktivitäten und grünem Tourismus eignen. Da sie relativ weit von den großen Ballungsräumen entfernt sind, haben sich die Landschaften unter dem Einfluss der Periurbanisierung kaum verändert. Die Naturparks wurden zu unterschiedlichen Zeitpunkten, in einem institutionellen Rahmen und mit Zielen eingerichtet, die sich je nach geltender Gesetzgebung in den vier Ländern deutlich unterscheiden; während der Schwerpunkt zunächst eher auf dem Naturschutz lag, wurde die nachhaltige lokale Entwicklung ab den 1990er Jahren immer wichtiger.

En 2017, la Grande Région SaarLorLux ne compte pas moins de douze sites inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO. Ils datent de différentes époques, de la Préhistoire jusqu’au début du 20e siècle, et appartiennent à différentes catégories. Les monuments architecturaux et industriels font partie du patrimoine mondial culturel de la Grande Région au même titre que les places et villes entières, fortifications et paysages culturels. Les sites du patrimoine mondial témoignent de la riche histoire européenne et sont le signe de la diversité culturelle exceptionnelle de la Grande Région. Sans oublier qu’ils sont d’une beauté pittoresque exceptionnelle. Chacun des sites du patrimoine mondial est en rapport avec de nombreux autres monuments, tout en apportant son propre contexte, sa propre histoire et son propre système de coordination spatial, culturel et social. Ces dernières années, des aspects globaux et transnationaux ont progressivement donné lieu à un référencement d’ensembles de sites et de paysages culturels. In 2017, the Greater Region SaarLorLux has no less than twelve sites on the UNESCO World Heritage List. They date from different periods, from prehistory to the beginning of the 20th century, and belong to different categories. Architectural and industrial monuments are part of the Greater Region's World Cultural Heritage, as are squares and entire cities, fortifications and cultural landscapes. The World Heritage sites bear witness to the rich European history and are a sign of the Greater Region's exceptional cultural diversity. They are also exceptionally beautiful and picturesque. Each of the World Heritage Sites is related to many other monuments, while providing its own context, history and spatial, cultural and social coordination system. In recent years, global and transnational aspects have gradually led to the listing of ensembles of sites and cultural landscapes. Im Jahr 2017 stehen in der Großregion SaarLorLux nicht weniger als zwölf Stätten auf der Liste des UNESCO-Welterbes. Sie stammen aus verschiedenen Epochen, von der Vorgeschichte bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts, und gehören verschiedenen Kategorien an. Architektur- und Industriedenkmäler gehören ebenso zum kulturellen Welterbe der Großregion wie Plätze und ganze Städte, Festungen und Kulturlandschaften. Die Welterbestätten zeugen von der reichen europäischen Geschichte und sind ein Zeichen für die außergewöhnliche kulturelle Vielfalt der Großregion. Nicht zu vergessen, dass sie von außergewöhnlicher malerischer Schönheit sind. Jede der Welterbestätten steht mit vielen anderen Denkmälern in Verbindung und bringt dabei ihren eigenen Kontext, ihre eigene Geschichte und ihr eigenes räumliches, kulturelles und soziales Koordinatensystem mit ein. In den letzten Jahren haben globale und transnationale Aspekte allmählich zu einer Referenzierung von Ensembles von Stätten und Kulturlandschaften geführt.

Dans le monde médiéval, l'abbaye avait de multiples significations. D'une part, c’était un lieu de vie spirituelle où la communauté abbatiale vivait, priait et travaillait selon les idéaux stricts de la règle. Les écoles, les bibliothèques et les scriptoriums dans lesquels des manuscrits étaient copiés et partiellement or-nementés, en faisaient également un centre d’instruction et de rayonnement du savoir. D'autre part, les abbayes étaient l'un des plus gros propriétaires fonciers du Moyen Âge et leurs abbés non seule-ment les supérieurs de communautés religieuses, mais également les directeurs de gros centres éco-nomiques. Les dotations pour leur fondation et les donations de la royauté ou de la noblesse appor-taient aux abbayes des biens considérables. Ces biens n'étaient en aucun cas une masse cohérente située à proximité de l'abbaye, ils étaient plutôt disséminés sur de longues distances. Les abbayes de Wissembourg et Gorze, de par les cartulaires qui nous sont parvenus, se prêtent à l'examen plus précis de l'économie des abbayes. In the medieval world, the abbey had multiple meanings. On the one hand, it was a place of spiritual life where the abbey community lived, prayed and worked according to the strict ideals of the rule. The schools, libraries and scriptoriums in which manuscripts were copied and partially decorated, also made it a centre of learning and the spread of knowledge. On the other hand, the abbeys were one of the largest landowners in the Middle Ages and their abbots were not only the superiors of religious communities but also the directors of large economic centres. The endowments for their foundation and donations from royalty or nobility provided the abbeys with considerable property. These assets were by no means a coherent mass in the vicinity of the abbey, but were rather scattered over long distances. The abbeys of Wissembourg and Gorze, through the cartularies that have come down to us, lend themselves to a more precise examination of the abbeys' economy. In der mittelalterlichen Welt hatte die Abtei eine Vielzahl von Funktionen. Zum einen war sie ein Ort des geistlichen Lebens, an dem die Abteigemeinschaft nach den strengen Idealen der Regel lebte, betete und arbeitete. Schulen, Bibliotheken und Skriptorien, in denen Manuskripte kopiert und teilweise verziert wurden, machten sie ebenfalls zu einem Zentrum der Bildung und der Verbreitung von Wissen. Andererseits waren die Abteien einer der größten Grundbesitzer des Mittelalters und ihre Äbte nicht nur die Vorsteher der religiösen Gemeinschaften, sondern auch die Leiter großer Wirtschaftszentren. Die Stiftungen für ihre Gründung und die Schenkungen des Königshauses oder des Adels brachten den Abteien beträchtliche Vermögenswerte ein. Diese Güter waren keineswegs eine zusammenhängende Masse, die sich in der Nähe der Abtei befand, sondern vielmehr über große Entfernungen verstreut. Die Abteien Wissembourg und Gorze eignen sich aufgrund der überlieferten Kartularien für eine genauere Untersuchung der Wirtschaft der Abteien.

La Grande Région se caractérise par l’indépendance singulière de son marché de l’emploi entre ses différents secteurs. La migration pendulaire transfrontalière par-delà les frontières nationales a été facilité de manière tangible par le processus d’unification de l’Europe, à la suite duquel le statut des frontaliers a été défini du point de vue des droits sociaux et fiscaux. Cette définition ne fait pas de distinction entre les frontaliers qui migrent de leur « Région d’origine » vers le pays voisin et ceux qui viennent du pays voisin dans la « région d’origine » pour rejoindre leur site de travail. Le phénomène frontalier atypique, dernier cité, est de plus en plus important dans la Grande Région. C’est donc dans le contexte de la mobilité résidentielle et de la mobilité atypique des employés transfrontalières que les motivations de ces derniers ainsi que les questions relatives à l’organisation spatiale des pratiques quotidiennes sont analysées dans le cadre du changement de domicile. Les aspects de la vie en société sur le lieu de résidence seront également étudiés et l’évaluation subjective des migrations résidentielles détaillées. L’évaluation de chacun de ces éléments s’appuie sur l’étude comparative des migrations pendulaires atypiques au niveau de la frontière entre le Luxembourg et la Lorraine/la Sarre. The Greater Region is characterised by the singular independence of its labour market between its different sectors. Cross-border commuting across national borders has been facilitated in a tangible way by the process of European unification, as a result of which the status of cross-border commuters has been defined from the point of view of social and fiscal rights. This definition does not distinguish between border workers who migrate from their "home region" to the neighbouring country and those who come from the neighbouring country to the "home region" to join their place of work. The last-mentioned atypical border phenomenon is becoming increasingly important in the Greater Region. It is therefore in the context of residential mobility and atypical mobility of cross-border employees that the motivations of the latter as well as questions relating to the spatial organisation of daily practices are analysed in the context of the change of domicile. Aspects of social life at the place of residence will also be investigated and the subjective evaluation of residential migration will be detailed. The evaluation of each of these elements is based on the comparative study of atypical commuting at the border between Luxembourg and Lorraine/Saarland. Die Großregion zeichnet sich durch eine einzigartige Unabhängigkeit ihres Arbeitsmarktes zwischen den einzelnen Sektoren aus. Das grenzüberschreitende Pendeln über nationale Grenzen hinweg wurde durch den europäischen Einigungsprozess spürbar erleichtert, in dessen Folge der Status von Grenzgängern in Bezug auf soziale und steuerliche Rechte definiert wurde. Diese Definition unterscheidet nicht zwischen Grenzgängern, die aus ihrer "Heimatregion" in das Nachbarland wandern, und solchen, die aus dem Nachbarland in die "Heimatregion" zu ihrem Arbeitsort kommen. Das zuletzt genannte Phänomen des atypischen Grenzgängers gewinnt in der Großregion zunehmend an Bedeutung. Vor dem Hintergrund der Wohnortmobilität und der atypischen Mobilität von grenzüberschreitend Beschäftigten werden daher deren Motivationen sowie Fragen der räumlichen Organisation von Alltagspraktiken im Zusammenhang mit dem Wohnortwechsel analysiert. Auch die Aspekte des gesellschaftlichen Lebens am Wohnort werden untersucht und die subjektive Bewertung der Wohnortverlagerung detailliert dargestellt. Die Bewertung jedes dieser Elemente stützt sich auf die vergleichende Untersuchung des atypischen Pendelns an der Grenze zwischen Luxemburg und Lothringen/Saarland.

La carte « Sols de la Grande Région », extrait de la base de données European Soil Database, présente les types de sols caractéristiques de la Grande Région dans une classification homogène. The map "Soils of the Greater Region", extracted from the European Soil Database, presents the characteristic soil types of the Greater Region in a homogeneous classification. Die Karte "Böden der Großregion", ein Auszug aus der Datenbank European Soil Database, zeigt die für die Großregion charakteristischen Bodentypen in einer einheitlichen Klassifizierung.

Cet article présente les structures internationales, interrégionales et frontalières de la coopération dans la Grande Région SaarLorLux qui sont apparues au cours des dernières décennies. L'étude commence à partir de la fin des années 1960, puis se focalise sur les années 1990, au cours desquelles la coopération transfrontalière au sein de l'UE a connu un développement important pour se terminer dans les années 2000 qui ont vu une consolidation sensible de la coopération transfrontalière. Tous les développe-ments sont soumis aux conditions cadres correspondantes, fixées notamment par Bruxelles, et diffé-renciés selon les acteurs. This article presents the international, interregional and border structures of cooperation in the Greater Region SaarLorLux that have emerged in recent decades. The study starts from the end of the 1960s, focuses on the 1990s, when cross-border cooperation within the EU developed significantly, and ends in the 2000s, when cross-border cooperation was significantly consolidated. All developments are subject to the corresponding framework conditions, set by Brussels in particular, and differ according to the actors. In diesem Artikel werden die internationalen, interregionalen und grenznahen Strukturen der Zusammenarbeit in der Großregion SaarLorLux vorgestellt, die in den letzten Jahrzehnten entstanden sind. Die Untersuchung beginnt mit den späten 1960er Jahren, konzentriert sich dann auf die 1990er Jahre, in denen sich die grenzüberschreitende Zusammenarbeit innerhalb der EU stark entwickelte, und endet in den 2000er Jahren, in denen eine deutliche Konsolidierung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit zu verzeichnen ist. Alle Entwicklungen unterliegen den entsprechenden Rahmenbedingungen, die u.a. von Brüssel vorgegeben werden, und sind je nach Akteur unterschiedlich ausgeprägt.

Avec près de 150 000 salariés et plus de 600 entreprises, l’industrie automobile compte parmi les secteurs d’activité les plus importants dans la Grande Région. Cependant, dans un passé plus récent, la mondialisation, le développement technologique et surtout la crise économique et financière mondiale ont fortement influencé le secteur, tout en lui posant des défis. Ce texte tente de reprendre ces évolutions et de discuter les stratégies et mesures éventuelles qui permettront de relever les défis. Mit fast 150.000 Beschäftigten und über 600 Unternehmen zählt die Automobilindustrie zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen in der Großregion. In der jüngeren Vergangenheit haben die Globalisierung, die technologische Entwicklung und vor allem die weltweite Wirtschafts- und Finanzkrise den Sektor jedoch stark beeinflusst und vor Herausforderungen gestellt. Der vorliegende Text versucht, diese Entwicklungen aufzugreifen und mögliche Strategien und Maßnahmen zur Bewältigung der Herausforderungen zu diskutieren. With almost 150,000 employees and more than 600 companies, the automotive industry is one of the most important sectors in the Greater Region. However, in the more recent past, globalisation, technological development and, above all, the global economic and financial crisis have had a strong influence on the sector and have posed challenges. This text attempts to review these developments and discuss possible strategies and measures to meet the challenges.

Wie entstehen grenzüberschreitende Regionen und was charakterisiert sie? Am Beispiel der Großregion SaarLorLux untersuchen die aus Deutschland, Frankreich und Luxemburg stammenden Beiträger dieses Bandes die gesellschaftliche Praxis an EU-Binnengrenzen. Sie diskutieren die Praktiken von institutionellen Akteuren und von Grenzraumbewohnern in den Bereichen Wirtschaft, Arbeitsmarkt, politische Kooperation sowie Alltag, Medien und Kultur. Die sozial- und kulturwissenschaftlichen Beiträge situieren die Großregion SaarLorLux zwischen grenzüberschreitenden Lebenswirklichkeiten und politischen Konstruktionen.

La structure touristique de la Grande Région est très hétérogène et elle ne peut pas renvoyer à une seule destination commune. Elle se compose plutôt de différentes destinations, qui sont présentées dans cet article, sans tenir compte des frontières et en s’orientant exclusivement selon les données géographiques. La carte montre le nombre des nuitées de touristes dans les régions de tourisme selon les différentes types d'hébergement en 2007. La présentation de l'intensité de tourisme (nuitées pour 1 000 habitants) explicite le poids relatif du tourisme dans les différentes régions. Die touristische Struktur der Großregion ist sehr heterogen und kann nicht auf ein einziges gemeinsames Reiseziel verweisen. Vielmehr setzt sie sich aus verschiedenen Reisezielen zusammen, die in diesem Artikel ohne Rücksicht auf Grenzen und ausschließlich an geografischen Gegebenheiten orientiert vorgestellt werden. Die Karte zeigt die Anzahl der Übernachtungen von Touristen in den Tourismusregionen nach verschiedenen Unterkunftsarten im Jahr 2007. Die Darstellung der Tourismusintensität (Übernachtungen pro 1 000 Einwohner) verdeutlicht das relative Gewicht des Tourismus in den verschiedenen Regionen. The tourism structure of the Greater Region is very heterogeneous and cannot be referred to a single common destination. Rather, it consists of different destinations, which are presented in this article, regardless of borders and oriented exclusively according to geographical data. The map shows the number of tourist nights in the tourism regions according to the different types of accommodation in 2007. The presentation of the tourism intensity (overnight stays per 1,000 inhabitants) explains the relative weight of tourism in the different regions.

Der Beitrag ist ein Auszug aus dem Bericht zur wirtschaftlichen und sozialen Lage der Großregion 2013/2014 für den Wirtschafts- und Sozialausschuss der Großregion (WSAGR) (IBA/OIE, 2014, S.3-10). Die Karten zeigen die Bevölkerungsdichte in der Großregion zum 1. Januar 2013, die Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter zum 1. Januar 2012 sowie die Bevölkerungsentwicklung von 2000 bis 2013 (Lothringen: zones d'emploi 1999-2011), berechnet durch die Interregionale Arbeitsmarktbeobachtungsstelle IBA. Die Bevölkerungsdichte der Großregion lag 2013 bei beinahe 175 Einwohnern je km2. Allerdings zeigt sich regional eine sehr unterschiedliche Verteilung: von mehr als 2 000 Einwohnern je km2 in Mainz und Ludwigshafen bis hin zu den dünn besiedelten Gebieten Verdun und Commercy mit weniger als 30 Einwohnern je km2. Der größte Verdichtungsraum bildet sich im Osten von Rheinland-Pfalz entlang der Rheinschiene. Hier liegen wichtige wirtschaftliche Schwerpunkte und es wirken Einflüsse der großen Ballungszentren benachbarter Bundesländer. Dicht besiedelte Gebiete befinden sich außerdem im nördlichen Teil der Wallonie – insbesondere in den Wirtschaftszentren Charleroi und Lüttich. Daneben konzentriert sich die Bevölkerung der Großregion vor allem auf ein länderübergreifendes Kerngebiet, das alle Teilräume sowie wichtige wirtschaftliche Schwerpunkte umfasst. This contribution is an excerpt from the report on the economic and social situation of the Greater Region 2013/2014 for the Economic and Social Committee of the Greater Region (IBA/OIE, 2014, pp. 3-10). The maps show the population density in the Greater Region as of 1 January 2013, the working-age population as of 1 January 2012 and the population development from 2000 to 2013 (Lorraine: zones d'emploi 1999-2011), calculated by the Interregional Labour Market Observatory IBA. The population density of the Greater Region in 2013 was almost 175 inhabitants per square kilometre, although the distribution varies widely from regionally: from more than 2,000 inhabitants per square kilometre in Mainz and Ludwigshafen to the sparsely populated areas of Verdun and Commercy with less than 30 inhabitants per square kilometre. This is where important economic priorities lie and influences from the large conurbations of neighboring federal states have an impact. Densely populated areas are also located in the northern part of Wallonia, particularly in the economic centres of Charleroi and Liège. In addition, the population of the Greater Region concentrates primarily on a transnational core area, which encompasses all sub-regions and important economic priorities.

Les modifications territoriales de la Grande Région depuis 1815 sont présentées en dix cartes. La carte temporale montre la situation territoriale dans une année définie dès 1815 (Si la carte n'apparait pas après quelques secondes, il pourrait être nécessaire de recharger la page). Après l'activation de la timeline on peut choisir une année (mettre les deux régulateurs sur la même année). En plus il est possible de laisser parcourir la carte par le temps comme un vidéo. On peut zoomer dans la carte, et on peut accéder des informations adéquates en cliquant sur un territoire. Die territorialen Veränderungen in der Großregion seit 1815 werden in zehn Karten dargestellt. Die Zeitkarte zeigt die territoriale Situation in einem bestimmten Jahr ab 1815 (Wenn die Karte nach einigen Sekunden nicht erscheint, könnte es notwendig sein, die Seite neu zu laden). Nach der Aktivierung der Zeitachse kann man ein Jahr auswählen (beide Regler auf das gleiche Jahr stellen). Außerdem ist es möglich, die Karte wie ein Video durch die Zeit laufen zu lassen. Man kann in die Karte hineinzoomen und durch Anklicken eines Gebietes auf passende Informationen zugreifen. The territorial changes of the Greater Region since 1815 are presented in ten maps. The timeline map shows the territorial situation in a defined year from 1815 onwards (if the map does not appear after a few seconds, it might be necessary to reload the page). After activating the timeline you can choose a year (set both controllers to the same year). In addition it is possible to let the map run through the time like a video. The map can be zoomed in and out, and you can access relevant information by clicking on a territory.

Die Anfänge des Bieres gehen bis auf die Zeit römischer Herrschaft zurück. An größerer Bedeutung gewann das Bier jedoch erst durch die mittelalterlichen Klöster der Großregion, war dabei jedoch der starken Konkurrenz des Weines ausgesetzt. Erst mit dem politischen und wirtschaftlichen Umsturz im Zuge der Französischen Revolution kam es zu einer Ausbreitung des Brauereiwesens. Der Zunftzwang fiel weg, die Gewerbefreiheit wurde eingeführt und Brauereimonopole aufgehoben. Es gründeten sich Kleinbrauereien, wodurch der Wettbewerb angekurbelt wurde. Das darauf bald folgende Zeitalter der Industrialisierung sorgte für starke strukturelle Veränderungen in der Branche: Neue Technologien, die größere Kapitalmengen erforderten, trafen auf einen wachsenden Absatzmarkt, ermöglicht durch die Eisenbahn. Diesen Herausforderungen begegnete das Braugewerbe mit Zusammenschlüssen oder Gründungen von Aktiengesellschaften. Der Erste Weltkrieg stoppte vorerst den Aufschwung. Extremer Rohstoffmangel sowie der Rückgang der Kaufkraft durch Einberufung der männlichen Bewohner, führten zur Einstellung der Produktion und Schließung vieler Brauereien. The beginnings of beer go back to the time of Roman rule. However, beer only gained in importance through the medieval monasteries of the Greater Region, but was exposed to strong competition from wine. It was not until the political and economic upheaval following the French Revolution that the brewery industry spread.

Comment les médias perçoivent-ils la Grande Région de part et d’autre des frontières ? Une analyse des principaux quotidiens régionaux a été effectuée en vue, d’une part, de déterminer les centres et les périphéries informationnelles des médias et, d’autre part, de dégager les axes thématiques qui y prédominent. La carte a été conçue à partir des résultats consignés dans un mémoire rédigé en 2008 par un étudiant de la filière de géographie culturelle à l’Université de la Sarre. How do the media perceive the Greater Region on both sides of the borders? An analysis of the main regional daily newspapers was carried out in order to determine the media's informational centres and peripheries, and to identify the predominant thematic axes. The map is based on the results of a dissertation written in 2008 by a student of the cultural geography department at Saarland University. Wie nehmen die Medien die Großregion diesseits und jenseits der Grenzen wahr? Eine Analyse der wichtigsten regionalen Tageszeitungen wurde durchgeführt, um zum einen die Informationszentren und -peripherien der Medien zu bestimmen und zum anderen die vorherrschenden thematischen Schwerpunkte herauszuarbeiten. Die Karte wurde auf der Grundlage der Ergebnisse konzipiert, die in einer Diplomarbeit festgehalten wurden, die 2008 von einem Studenten des Studiengangs Kulturgeographie an der Universität des Saarlandes verfasst wurde.

En raison de différentes conditions naturelles, politiques et économiques, on peut constater de nettes différences dans la répartition territoriale et le développement temporel des villes du Moyen Âge tardif dans la Grande Région. Sur la carte « Villes du Moyen Âge tardif » sont représentées les cités qui pouvaient être désignées, au Moyen Âge tardif, c’est-à-dire entre le début du 13e siècle et l’an 1500, comme ville. Le respect de plusieurs critères, fixés par la définition de la ville du Moyen Âge tardif, est primordial. Due to different natural, political and economic conditions, there are clear differences in the territorial distribution and temporal development of late medieval towns in the Greater Region. The map 'Cities of the Late Middle Ages' shows the cities which could be designated as cities in the Late Middle Ages, i.e. between the beginning of the 13th century and the year 1500. It is important that the definition of a late medieval town meets several criteria. Aufgrund unterschiedlicher natürlicher, politischer und wirtschaftlicher Bedingungen lassen sich deutliche Unterschiede in der räumlichen Verteilung und zeitlichen Entwicklung der spätmittelalterlichen Städte in der Großregion feststellen. Auf der Karte "Städte des Spätmittelalters" sind die Städte dargestellt, die im Spätmittelalter, d.h. zwischen dem Beginn des 13. Jahrhunderts und dem Jahr 1500, als Stadt bezeichnet werden konnten. Die Erfüllung mehrerer Kriterien, die in der Definition der spätmittelalterlichen Stadt festgelegt sind, ist von entscheidender Bedeutung.

Die Karte zeigt die kommerziellen Ballungszentren in den Grenzregionen der Großregion auf der Grundlage eigener Erhebungen. Sie ermöglicht, das kommerzielle Angebot nach der Größe und Zusammensetzung der kommerziellen Zentren zu quantifizieren und zu typisieren. Das abgedeckte Gebiet setzt sich zusammen aus dem Großherzogtum Luxemburg und den belgischen, deutschen und französischen Ballungsräumen, die in der Isochrone einer zwanzigminütigen Autofahrt ab der luxemburgischen Grenze liegen. In dieser Isochrone liegen folgende Städte und ihre Ballungsräume: Trier und Bitburg in Rheinland-Pfalz, Saarbrücken im Saarland, Metz, Thionville und Longwy in Lothringen sowie Arlon und Bastogne in Wallonien. Ein einziges Zentrum wurde außerhalb dieser Zone lokalisiert: The Style Outlets in Zweibrücken. Es erscheint in der Datenbank aufgrund seines ausgedehnten Einzugsgebietes, das bis ins Großherzogtum Luxemburg reicht. Im Rahmen dieser Studie wurden nur die Zentren berücksichtigt, die eine ungefähre Größe von 10 000 m² überschreiten.

Die Karte zeigt die Entwicklung des Schienenverkehrs in der Großregion SaarLorLux von seinen Anfängen im Jahr 1838 bis 2016. Die Expansion der betriebenen Netze bis zum 2. Weltkrieg wie auch die Schrumpfung danach lassen sich im GR-Atlas an einer zeitgesteuerten Karte verfolgen, indem das jeweils gewünschte Jahr ausgewählt wird. Es ist ebenfalls möglich, die Zeit automatisch ablaufen zu lassen. 1

Im Gebiet der Großregion SaarLorLux entstanden im 20. Jh. schätzungsweise mehr als 1 000 neue Kirchenbauten oder vollständige Umbauten älterer Kirchen. Starkes, schubweises Bevölkerungswachstum im Zuge der Industrialisierung; Zerstörungen in beiden Kriegen sowie durch die Kriege bedingte Bevölkerungsverschiebungen schlugen sich auch im Kirchenbau nieder. Für die Gestalt der Kirchenbauten spielen auch innerkirchliche Entwicklungen eine Rolle, insbesondere die seit dem frühen 20. Jh. einsetzende Liturgiediskussion, die als Reform im 2. Vatikanischen Konzil gipfelte und in den verschiedenen Regionen unterschiedlich starke Auswirkung hatte. Mit dieser Karte wollen die Autoren das interdisziplinär zwischen Architektur- und Kunstgeschichte, Städtebau und allgemeiner Kulturgeschichte aufgefasste Thema des Kirchenbaus im 20. Jh. erstmalig flächendeckend sondieren.

Die Textilindustrie hatte sehr viel Zeit um die Industrielandschaften der Großregion zu verändern, denn sie ist eine der sehr frühzeitig industrialisierten wirtschaftlichen Aktivitäten. Sie entstand oft auf proto-industrieller Basis, wurde bereits sehr früh in fast all ihren Sektoren mechanisiert (von der Spinnerei über die Weberei, das Färben, das Bleichen und das Bedrucken bis hin zur Konfektion) und lässt auf diese Art manchmal große Industriezusammenschlüsse entstehen, die neben bescheidener gebliebenen Niederlassungen beeindrucken. Dieser Pioniersektor wird heute in Europa oft als Aktivität der Vergangenheit angesehen, deren wichtigste Bereiche in südliche Länder mit billigeren Arbeitskräften ausgelagert wurden. Doch auch wenn die Textilindustrie in der Großregion ein Bild von mehr oder weniger gut umgewandelten und im Sinne des kulturellen Erbes zur Geltung gebrachten Hinterlassenschaften abgibt, so ist sie auch und noch immer ein aktiver Sektor, orientiert in Richtung industrieller Marktnischen oder der Herstellung hochwertiger Produkte. Diese innovativen Produktionen erfolgen oft in modernen Gebäuden, die sich abheben vom Klischee der Textilfabriken in Shedbauweise mit auffallenden hohen Backsteinschloten.

Hinsichtlich des demographischen Wandels und des Geburtenrückgangs in einigen Teilen der Großregion SaarLorLux ist die Migration in den vergangenen Jahren immer bedeutsamer geworden. Auch das zurzeit zu beobachtende Bevölkerungswachstum in der Großregion ist in erster Linie auf erhebliche Wanderungsgewinne zurückzuführen. So belief sich zwischen 1990 und 2006 die Nettozuwanderung in die Großregion auf 558 500 Personen, wobei jedoch das Wanderungsgeschehen in unterschiedlichem Ausmaß in den einzelnen Teilregionen die Bevölkerungsentwicklung beeinflusste.

Bestehend aus vier Einheiten, Regionen oder Staaten, im Herzen Europas gelegen, wird die Großregion seit Langem als ein Territorium mit einer reichen industriellen Vergangenheit von großer Dynamik angesehen. Unter den zahlreichen Aktivitätszweigen gibt es einen, der lange Zeit ein Aushängeschild ihres Könnens war: die Keramik. Der Begriff „Keramik“ umfasst eine gewisse Anzahl an sehr unterschiedlichen Produkten, was ihr Aussehen und ihre Eigenschaften betrifft, alle hergestellt aus gebranntem Ton. Im Laufe der Zeit haben sich die Herstellungstechniken weiter entwickelt und immer weniger poröse und feinere Ausführungen hervorgebracht. Die Anwendungen dieses Materials haben sich damit beachtlich ausgeweitet. Das Arbeiten mit Ton stellt in dieser Region eine althergebrachte Tradition dar, da die ersten an archäologischen Fundstellen entdeckten Keramiken 7 000 Jahre alt sind. Jahrtausende lang stellten also Töpfer Gegenstände aus gebranntem Ton her.

Die Großregion (2008: 65 398 km², 11,4 Mio. Einwohner) ist administrativ nicht homogen gegliedert. Bereits ihre einzelnen Teilräume haben einen unterschiedlichen Status: Das Großherzogtum Luxemburg ist ein souveräner Staat, Wallonien ist eine belgische Region, Lothringen war bis 2015 eine französische Region, ist seit dem 1.1.2016 Teil der neuen Region Alsace Champagne-Ardenne Lorraine (ACAL), Rheinland-Pfalz und Saarland sind deutsche Bundesländer. Die Größe und Einwohnerzahl der Gemeinden sowie deren Kompetenzen unterscheiden sich deutlich, insbesondere dadurch bedingt, dass es in Frankreich keine Gemeindereform gab, aber auch aufgrund der unterschiedlichen politischen und wirtschaftlichen Strukturen. 1

Mit rund 150 000 Beschäftigten und mehr als 600 Unternehmen zählt die Automobilindustrie zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen in der Großregion. In der jüngeren Vergangenheit haben allerdings die Globalisierung, technologischer Wandel und vor allem die globale Wirtschafts- und Finanzkrise die Branche stark beeinflusst und vor große Herausforderungen gestellt. Der Beitrag versucht, diese Entwicklungen nachzuzeichnen und mögliche Strategien und Maßnahmen zu diskutieren, mit denen auf die Herausforderungen reagiert werden kann. Dieser Beitrag ergänzt den vor der Wirtschaftskrise von 2008 geschriebenen Beitrag Autoindustrie 2007 von C. Schulz, P. Dörrenbächer und H. Pansch. Die beiden Karten zeigen die Betriebe der Autohersteller und ihrer Zulieferer mit mindestens 500 Arbeitsplätzen in den Jahren 2007 (C. Schulz/P. Dörrenbächer/H. Pansch) und 2011 (C.K. Hahn) im Vergleich, also kurz vor bzw. nach der 2008 ausgebrochenen Finanzkrise. 1

Die Großregion kennzeichnet sich durch einzigartige Arbeitsmarktverflechtungen zwischen ihren Teilgebieten. Das grenzüberschreitende Pendeln über nationale Grenzen wurde durch den Europäischen Einigungsprozess spürbar erleichtert, in dessen Zuge der Status des Grenzgängers unter sozial- und steuerrechtlichen Gesichtspunkten definiert wurde. Diese Definition unterscheidet jedoch nicht zwischen Grenzgängern, die aus ihrer ‚angestammten Region’ ins benachbarte Ausland pendeln und solchen, die aus dem benachbarten Ausland in die ‚angestammte Region’ an ihren Arbeitsplatz kommen. Das letztgenannte atypische Grenzgängerwesen gewinnt in der Großregion jedoch zunehmend an Bedeutung. Im Kontext der grenzüberscheitenden Wohnort- und atypischen Arbeitnehmermobilität werden in diesem Beitrag die Motive der atypischen Grenzgänger sowie Fragen der räumlichen Organisation von Alltagspraktiken im Zuge des Wohnortwechsels untersucht. Ferner werden Aspekte des sozialen Zusammenlebens am Wohnort beleuchtet und die subjektive Bewertung der Wohnsitzverlagerung dargelegt. Die Betrachtung dieser Teilaspekte erfolgt vergleichend am Beispiel der atypischen Pendelbewegungen an der saarländisch-lothringischen und luxemburgischen Grenze. 1

Böden sind nicht nur die verwitterte und durch verschiedenste Prozesse überprägte oberste Schicht der Erdkruste, sie sind vor allem Standort für Pflanzen und damit – neben den Umweltkompartimenten Wasser und Luft – die Grundlage des terrestrischen Lebens auf der Erde. Die Karte der "Böden der Großregion" zeigt als Ausschnitt der European Soil Database (ESDB) die typischen Bodentypen der Großregion in einer einheitlichen Klassifikation. Kartographisch abgebildet sind hier aufgrund gleicher Eigenschaften abgrenzbare bodengeographische Einheiten und ihre dominierenden Bodentypen. Deren Verbreitungsmuster, Eigenschaften und auch Probleme werden hier vorgestellt. 1

In der Großregion gibt es heute nicht weniger als dreizehn UNESCO-Welterbestätten. Sie stehen für die reiche Geschichte und die außergewöhnliche kulturelle Vielfalt der Großregion, sie repräsentieren unterschiedliche Epochen und Kategorien. Bau- und Industriedenkmäler gehören ebenso dazu, wie Platz- und Altstadtensembles, Festungsanlagen und ganze Kulturlandschaften. Jede Welterbestätte bringt ihre eigene Geschichte mit sich, ihr eigenes räumliches, kulturelles, gesellschaftliches Koordinatensystem.