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Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente relatório surge no âmbito da necessidade que a empresa PrimeLux tem pela melhoria no seu processo de encomendas, com o objetivo de melhorar todo esse processo, mais propriamente a atividade de picking. Esta apresentava sinais de necessidade de melhoria, uma vez que a sua realização cada vez mais se tornava confusa. Posto isto, a PrimeLux sentiu a necessidade de reformular todo o seu layout para que esta atividade voltasse ao seu curso normal. Para isso, foram adotados diversos princípios com o intuito de se obter a melhor solução possível. This report is based on the need for the PrimeLux company to improve it’s ordering process, with the aim of improving the whole process, more precisely the picking activity. It showed signs of need for improvement as it’s realization became increasingly confusing. That said, PrimeLux felt the need to reshape it’s entire layout so that this activity would return to it’s normal curse. For this, several principles were adopted in order to obtain the best possible solution.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Seguindo filosofias Lean, as empresas no sector industrial têm vindo a desenvolver estratégias para reduzir desperdícios e melhorar o desempenho dos processos ao longo da sua cadeia de valor. Um dos pontos onde são focados estes esforços, por parte das empresas, passa pela logística interna que está relacionada com o modo como a informação e materiais fluem dentro da empresa, sendo o armazém um elemento com um grande peso no desempenho do fluxo de materiais. A Mercatus S.A. foi introduzindo na sua produção, produtos cada vez mais diversificados devido à procura e às exigências dos seus clientes, apresentando neste momento, uma oferta maior de produtos personalizados. Os produtos base possuem várias formas de personalização, fazendo com que as linhas de montagem tenham que estar preparadas para conseguirem alternar a produção entre diferentes produtos (e variantes), com tempos mínimos de preparação. Para tal acontecer o armazém tem que garantir que as linhas de montagem estejam providas de todos os materiais necessários para o seu correto funcionamento. Para isso o armazém precisa de adquirir, armazenar e fornecer os materiais nas quantidades necessárias, no tempo certo e mantendo as quantidades de stock no nível mínimo. O objetivo deste projeto passou por criar standards de trabalho para cada uma das funções de armazém e garantir que estas são melhoradas e monitorizadas, assegurando políticas de melhoria contínua e, ao mesmo tempo, garantindo que o armazém dispõe de todas as condições e ferramentas de suporte, por forma a “otimizar” o funcionamento do mesmo. Following Lean philosophies, companies in the industrial sector have been working to reduce waste and improve process performance throughout its value chain. One of the points where companies efforts are being focused, is in internal logistics, the way the information and materials flow within the company, and the warehouse is an element with a large weight on the performance of the material flow. Mercatus SA has an increased variability of demand for its products, but not in quantity but in variety, since the base products have various forms of personalizations, making the assembly lines have to be prepared to alternate between the production of different products (and variants) with minimal preparation times. For this to happen the warehouse have to ensure that the assembly lines are provided with all the materials needed for proper operation. The warehouse needs to acquire, store and supply the materials in the required amounts at the right time and keeping the stock quantities at a minimum. The objective of this project was to create work standards for each of the warehouse functions and ensure that these are improved and monitored, ensuring a policy of continuous improvement and at the same time, ensuring that the warehouse has all the conditions and support tools in order to "optimize" its functions.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial No atual cenário de globalização, as empresas vivem num ambiente extremamente competitivo, em que a procura é instável e os clientes são cada vez mais exigentes. As organizações para possuírem um nível de satisfação elevado respondendo às necessidades dos clientes de forma competente, necessitam de uma gestão eficiente dos stocks. É ainda fundamental procurar a cada dia a melhoria contínua, implementar técnicas lean de forma a otimizar processos e assim minimizar ou eliminar desperdícios. A Torrecid com uma cultura de dedicação ao seu cliente, de forma a responder com prontidão às suas necessidades, possuía à data deste projeto, um valor em stock que representava uma significativa parcela nos custos da empresa. O objetivo deste trabalho passou então pela tentativa de diminuir este valor e manter o mesmo nível de serviço. Para tal, calcularam-se stocks mínimos para cada referência das matérias-primas de modo a garantir a disponibilidade destas e ao mesmo tempo minimizar o mais possível o seu valor de stock. Neste projeto o acompanhamento ao processo produtivo foi realizado de perto, o que permitiu que fossem identificados diferentes tipos de desperdícios, tendo sido então desenvolvidas um conjunto de propostas que visam a minimização destes e o aumento da produtividade. Entre estas, destaca-se a remodelação e identificação do parque exterior para que o tempo de transporte diminuísse e originando assim um fluxo mais eficiente de materiais e informação entre o parque das “matérias-primas” e a estação de trabalho mais próxima. Evidenciam-se também os processos de automatização (do processo) de lavagem das tinas e o (processo) de abastecimento das matérias-primas aos silos da máquina de compostos, com o objetivo de reduzir o tempo de produção. In the current scenario of globalization, companies are living in a highly competitive environment, in which demand is unstable and customers are increasingly demanding. The organizations to acquire a high satisfaction level, responding to the needs of customers competently, require an efficient management of stocks. It's still essential to seek every day continuous improvement, implementing lean techniques in order to optimize processes and minimize or eliminate waste. Torrecid, with a culture of dedication to his client, in order to respond promptly to their needs, possessed at the date of this project, a value on stock that represented a significant portion of the company's costs. The goal of this work passed then by the attempt to decrease this value and maintain the same level of service. To this end, minimum stocks were calculated for each reference of the raw materials in order to ensure the availability of these and at the same time guarantee the minimization, as much as possible, of its stock value. In this project was done a tiddly monitoring of the production process, which allowed to be them identified different types of waste, which wastes the next step was to develop a set of proposals aimed at the minimization of these and increased productivity. Between them stands out the remodelling and identification of the outside park of raw materials so that the transportation time decreases originating a more efficient flow of materials and information between the park of "raw materials" and the closest workstation. Stands out too, the automation processes of washing tubs and the supply of raw materials to the silos of the compound machine, with the goal of reducing its production time.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente documento relata o projeto desenvolvido na Nestlé Portugal – Fábrica de Avanca, em âmbito de estágio curricular. O projeto em causa vai ao encontro da filosofia Lean, a dar os primeiros passos nesta fábrica do Grupo Nestlé, visando eliminar o desperdício causado pelo excesso de stocks. O objetivo principal do projeto é a construção de uma ferramenta informática que permita avaliar decisões relativas à gestão de stocks e testar, comparativamente, algumas das políticas mais usadas na gestão de stocks. A ferramenta possibilitará fundamentar propostas de alteração das regras correntes de compra, nomeadamente no que concerne ao tamanho mínimo de lote, e assim reduzir os níveis de stock das matérias-primas. Para que fosse possível fazer uma avaliação comparativa de diferentes políticas de gestão de stocks, foram definidas medidas de desempenho apropriadas. Para um conjunto de matérias-primas selecionadas através de uma análise ABC ou sugeridas pelos responsáveis fabris, a ferramenta desenvolvida permitiu avaliar os resultados relativos à gestão de stocks efetuada no passado e comparar a aplicação de políticas de gestão de stocks nos consumos conhecidos e em previsões de consumo para o futuro, permitindo identificar decisões alternativas com vista à obtenção de melhores resultados. This paper reports the project developed at Nestlé Portugal – Avanca Factory, in a curricular traineeship context. The project meets the Lean philosophy that is taking the first steps in this factory of Nestlé Group, aiming to eliminate the waste caused by excessive stock. The main objective of this project is to build a software tool to assess decisions of inventory management and test, comparatively, some of the policies more used in inventory management. The tool will enable additional support to proposals in order to change the current rules of purchase, particularly in relation to the minimum lot size, and thus reduce the level of stock of raw material. To make a comparative assessment of different policies of inventory management, appropriate performance measures were defined. For a set of selected raw materials by an ABC analysis or suggested by the manufacturing responsible, the developed tool allowed us to evaluate the results on the inventory management made in the past and compare the application of inventory management policies in consumption known and consumption forecasts. This way, alternative decisions are identified which will allow us to obtain better results.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Com uma posição consolidada no mercado e uma forte capacidade produtiva, a Solzaima é uma referência na produção de equipamentos de aquecimento a biomassa. No entanto, a exigência dos clientes e a crescente complexidade do processo produtivo geram a necessidade de procurar oportunidades de melhoria que levem a um melhor desempenho sustentado da empresa. Neste trabalho são apresentadas algumas ferramentas KAIZEN/Lean, que visam a melhoria contínua e a eliminação de desperdícios, aplicadas na linha de montagem de equipamentos a Pellets, com vista a melhorar a sua performance. Produzindo um dos produtos chave para o sucesso da empresa, há necessidade de que esta linha aumente a sua capacidade de produção para 25 equipamentos/ dia, valor que até à data do projeto rondava os 16 equipamentos/ dia. Os resultados do projeto são bastante promissores, tendo sido verificado um aumento crescente da produtividade, do valor de partida 0,19 equipamentos/ horas x homem para 0,27 equipamentos/ horas x homem, sendo a produção média atual cerca de 22 equipamentos/ dia. With a established position in the market and a high production rate capacity, Solzaima is a reference in production of biomass heating solutions. Costumer demand and the increasing complexity in the manufacturing process lead to the search of improvements, in order to achieve a sustained better perform. This paper presents some KAIZEN/ Lean tools, that seek the elimination of waste and continuous improvement, applied to the Pellets equipments assembling line, looking to improve its performance. These products are crucial for the success of the company. In order to satisfy the demand, there's the need of producing over 25 equipments per day, value that was around 16 equipments per day until the start of the project. The results achieved are revealing. A steady growth of the productivity indicator was achieved, from 0,19 to 0,27 (equipments per hour of man work) and the actual line throughput is around 22 equipments per day.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Desde a Revolução Industrial até ao presente, as organizações encontram-se num processo de constante evolução. Este é caracterizado por esforços contínuos na procura de melhorias ao nível dos produtos, processos e serviços. Neste sentido, a ação das organizações está voltada para duas frentes: a primeira, intimamente ligada a ações respeitantes ao seu meio envolvente; a segunda, focada no seu ambiente interno. Esta última, em particular, passa pela aplicação de metodologias como o pensamento Lean e o Kaizen, filosofias para o alcance de metas universais como a melhoria contínua e a redução de desperdícios. Este projeto incide na aplicação de um conjunto de ações, de acordo com as filosofias acima descritas. O projeto recaiu sobre a Bi-Silque S.A. focando-se, em concreto, no seu setor "Bi-casa", responsável pela produção de produtos de comunicação visual. O referido setor carenciava de melhorias ao nível do gemba que passavam pelo abastecimento de material às linhas, evitando desperdícios e quebras no fluxo produtivo. Por outro lado, a falta de registo dos dados produtivos originava graves problemas de planeamento e de implementação de melhorias. Existia também excesso de stock de produto intermédio. Os objetivos do projeto orientam-se para três áreas de atuação: otimização do comboio logístico, implementação da OEE e redução de stock através de técnicas de gestão visual. Os resultados obtidos validaram a estabilização do abastecimento de material às linhas produtivas. A implementação da OEE, conjugada com a metodologia PDCA, permitiu um aumento satisfatório na eficiência da linha de embalagem. O stock reduziu substancialmente, exibindo o notório sucesso das ações implementadas. Since the Industrial Revolution to the present, organizations are in a process of constant development. This is characterized by continuous efforts in seeking improvements in terms of products, processes and services. In this sense, the organizations' action is facing two fronts: the first front is closely linked to actions related to their outside environment; the second one is focused on its internal environment. This last, in particular, involves the application of methodologies such as Lean Thinking and Kaizen, philosophies for achieving universal goals such as continuous improvement and waste reduction. This project focuses on the application of a set of actions, according to the philosophies described previously. The project occurred in Bi-Slique S.A., particularly in its Bi-casa sector, responsible for the production of visual communication boards. This sector needed some improvements at the gemba level that could improve the supply line, preventing breaks in production flow and waste. Moreover, the lack of productive registration data originated serious issues in planning and implementing improvements. There was also excess stock of intermediate product. The objectives of this project are aimed at three areas: optimization of logistics train, implementation of OEE and reduction of stock through visual management techniques. The results validated the stabilization of supply line processes. The implementation of OEE, combined with PDCA methodology, has satisfactory increased the efficiency of the packing line. The stock has significantly decreased, showing the remarkable success of the implemented actions.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Numa época cada vez mais competitiva, a diminuição ou redução de atividades que não acrescentam valor para as empresas é cada vez mais essencial. Ter presente uma filosofia que passa pela melhoria contínua na procura de processos mais eficazes e eficientes é hoje em dia essencial para as empresas. Neste contexto, surge o trabalho desenvolvido no âmbito do mestrado em Engenharia e Gestão Industrial que se efetuou na empresa OLIVEIRA & IRMÂO, SA. Tem como tema a melhoria do processo de paletização de embalagens e redução de custos de transporte, temas que se destacam na área da logística. Neste sentido, é de salientar a pesquisa sobre a logística relacionada com a embalagem. O objetivo central do projeto passa pela melhoria da embalagem em palete e consequentemente da melhoria das cargas no transporte. Como meio para pesquisas futuras, de forma a melhorar o processo interno na empresa, surge a procura e a pesquisa de um software de paletização, que permita fazer este processo de forma mais eficiente. In a time each day more competitive, the decrease or reduction of activities that not add value to de companies is increasingly essential. Following a philosophy that involves the continuous improvement in the search of more efficient and effective processes is nowadays essential for businesses. In this context, the present work comes within the Masters in Industrial Engineering and Management at the company OLIVEIRA & IRMÃO, SA. The theme of this work is to improve the palletizing process of the products packaging and the reduce transportation costs, issues that stand out in the area of logistics. According to this, it is noteworthy the research on logistics related to packaging. The main objective of the project involves the improvement of pallet packaging and consequently improvement of transportation cargo. As a means for further research, in order to improve the internal process in the company, appears the demand and search for palletizing software that can make this process more efficient.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Submitted by Manuel Jesus (albertojesus@ua.pt) on 2013-11-15T18:14:51Z No. of bitstreams: 1 7757.pdf: 1117177 bytes, checksum: 1d12b0954583ca6b629b77a0fdefa15f (MD5) Made available in DSpace on 2013-11-15T18:14:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 7757.pdf: 1117177 bytes, checksum: 1d12b0954583ca6b629b77a0fdefa15f (MD5) Previous issue date: 2013

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente documento aborda uma técnica de medição de custos presentes na cadeia de abastecimento, com enfoque nos custos incorridos para servir o cliente. No ambiente atual de competitividade de negócios, o conceito de cadeia de abastecimento está a atravessar uma grande alteração, mudando no sentido de desenvolver estratégias segmentadas para o cliente com o objetivo de proporcionar maiores níveis de valor ao cliente. As estratégias para a cadeia de abastecimento têm sido predominantemente planeadas para a excelência na redução de custos associados com funções de caráter comercial. Neste contexto, a identificação do Cost-to-Serve de clientes específicos em toda a cadeia de abastecimento é um dos desafios mais difíceis pelos quais os gestores se deparam, muito graças à diversidade de inúmeras atividades presentes na cadeia de abastecimento. Os mercados estão cada vez mais orientados para o cliente e as organizações estão a focar a sua atenção no sentido de melhorar o atendimento global deste. Desta forma, os modelos de medição de custos devem ser concebidos de maneira a identificar e abordar a forma como os custos de servir o cliente afetam as estruturas de custo das empresas, assim como compreender a rentabilidade individual dos clientes, especialmente para empresas baseadas em serviços. A principal vantagem de uma análise CTS reside na forma de como a informação obtida pode ser utilizada para fazer ajustes apropriados a políticas e processos de serviço, especialmente para com os clientes que geram uma rentabilidade negativa, assim como as suas respetivas margens de contribuição e a reconfiguração das funções de marketing e negócios de caráter logístico. Current document addresses a technique for measuring costs present in a supply chain, with a special focus on the costs incurred to serve the clients. In today’s competitive business environment, the supply chain concept is experiencing a major change, shifting towards developing customer-segmented strategies with the aim of providing higher levels of customer value. Supply chain strategies are being planned predominantly for excellence in cost reduction associated with business functions. In this context, identifying the Cost-to-Serve of specific customers across the supply chain is one of the most challenging problems by which managers have to deal, mostly due to the diversity of numerous activities present in any supply chain. Markets are increasingly becoming customer oriented and organizations are driving their attention to improve overall customer service. Therefore, cost measurement models have to be designed in order to identify and address how customer service costs affect the cost structures of companies, as well as to understand individual customer profitability, especially those companies focused on services. The main benefit of a Cost-to-Serve analysis lies in how this kind of information can be used to make appropriate adjustments to policies and service processes, especially to loss-making customers, as well as their respective share of contribution margin, and the reconfiguration of marketing functions and logistics business.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente projecto é constituído por duas grandes partes: uma sobre os fundamentos teóricos do Lean Thinking, desde os seus conceitos, princípios, ferramentas e técnicas, até ao Lean Thinking aplicado à logística, fundamental para uma melhor interpretação e desenvolvimento do caso prático. A segunda parte prende-se com os resultados do trabalho desenvolvido na Bi-Silque SGPS, S.A. Os principais objectivos foram a reformulação dos processos e métodos de abastecimento de componentes dos quadros e a implementação da metodologia 5S no sentido da existência de uma melhor organização com o mínimo de desperdício. Assim sendo, a implementação do comboio logístico começou pela análise dos possíveis ganhos, seguida do estudo para a concepção dos vagões por forma a dar uma resposta eficiente ao objectivo do comboio que é o de reduzir as movimentações dos empilhadores nos fluxo de materiais entre as diversas secções da Organização. Posteriormente, após a constatação da existência de várias incongruências nos mais variados postos de trabalho do chão-de-fábrica onde se originavam uma série de desperdícios que estavam a influenciar negativamente o desempenho da Organização, resolveu implementar-se a metodologia 5S, a qual visa eliminar desperdícios, conseguir uma melhor arrumação dos diversos sectores e criar condições para uma melhor prática nos processos de produção. This project consists of two major parts, one about the theoretical fundamentals of the Lean Thinking method - its concepts, principles, tools and techniques - and the application of Lean Thinking to logistics, which is crucial for better understanding and developing the case study. The second part deals with the results of the work done at Bi-Silque SGPS, SA., whose main objectives were to redesign the processes and methods used in distributing board components to the different workplaces as well as implementing the 5S workplace organizational and housekeeping methodology so as to eliminate waste and improve quality. Thus, the implementation of a logistics train began by an analysis of the possible gains, followed by a study for designing the carts so as to provide an effective response to the purpose of the train that is to reduce the movements of the forklifts in distributing materials across the Organization’s multiple divisions. At a later stage, after a number of inefficiencies have been identified in various workplaces on the shop floor generating a lot of waste and negatively affecting the Organization’s overall performance, it was decided to implement the 5S methodology focused on eliminating waste, maintaining a better workplace housekeeping and creating the conditions for using better practices in the manufacturing processes.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente trabalho resulta de um estágio curricular desenvolvido no departamento LOG1 da Bosch Termotecnologia S.A.. O LOG1 é o departamento responsável pelo serviço ao cliente, passando pela receção de encomendas até ao acompanhamento de indicadores de satisfação do cliente. O estágio realizado teve como principais objetivos a realização de tarefas de rotina na área de serviço ao cliente e também o suporte em atividades de melhoria contínua, baseando-se no modelo de gestão Bosch Production System. O trabalho realizado tem o intuito de demonstrar a importância da realização de ações de melhoria contínua para a satisfação dos clientes e também a descrição das principais tarefas de rotina realizadas ao longo do estágio. This work results from a curricular internship developed at the LOG1 department in Bosch Termotecnologia S.A.. The LOG1 department is responsible for customer service, since the receiving of orders to monitoring indicators of customer satisfaction. The main objectives of the internship were the realization of routine tasks in the area of customer service and also support in continuous improvement activities, based on the management model Bosch Production System. This work has the purpose of demonstrate the importance of conducting continuous improvements to customer satisfaction and also the description of the routine tasks performed throughout the internship.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial A crescente complexidade e incerteza do séc. XXI no que concerne à volatilidade e competitividade dos mercados mundiais, gerou desafios inerentes à gestão e optimização dos processos industriais. Neste contexto, as indústrias devem impor uma mudança de paradigmas e de métodos de gestão tradicionais. A aplicação dos conceitos Lean, principalmente no que diz respeito à melhoria contínua, redução de desperdícios e criação de valor permite o desenvolvimento sustentável das organizações. O desafio deste trabalho consiste na procura de processos mais eficazes e eficientes, nomeadamente na área da logística interna, recorrendo não só mas também aos princípios desta filosofia. O presente projecto, efectuado na Faurecia Assentos Automóveis, teve como objectivo principal, o desenvolvimento de uma ferramenta intuitiva para a optimização dos circuitos de abastecimento internos de forma a reduzir desperdício na actividade dos mesmos, quer em termos de capital humano, como em utilização de equipamento. A ferramenta desenvolvida permitiu optimizar os circuitos estudados e poderá de igual forma ser útil no planeamento de novos circuitos de abastecimento. De forma complementar elaboraram-se melhorias pontuais nos circuitos, assim como nas variáveis com eles relacionadas de forma a melhorar não só a sua actividade funcional, como também tornar o processo de abastecimento das linhas de montagem mais eficiente. The increasing complexity and uncertainty of the XXI century concerning to volatility and competitiveness in world markets has generated challenges inherent to the industrial methods management and optimization. Within this context, industries must impose a change of paradigms and methods of traditional management. The application of Lean concepts, mainly regarding continuous improvement, waste reduction and value generation allows a sustainable development of organizations. The challenge of this work consists in searching efficient and effective processes, particularly in the area of logistics using, not only but also, the principles of this philosophy. The current work, performed at Faurecia Automotive Seating had, as its main objective, the development of an intuitive tool for the optimization of internal supply chains to reduce waste in the same activity, both in terms of human capital, as in use of equipment. The tool developed allowed the optimization of the studied routes and can be equally useful in the planning of new supply routes. Complementarily occasional improvements in the routes are drawn up as well as the variables associated with them in order to improve their functional activity but also to make the process of supplying the assembly lines more efficient.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial A competitividade é frequentemente vista no contexto da economia de mercado. Neste sentido, a competitividade empresarial significa a obtenção de uma rentabilidade igual ou superior aos rivais no mercado. Então, deve ser um dos objetivos estratégicos de qualquer indústria. Nesse sentido, as empresas têm adotado o pensamento Lean para tentar alcançar duas das metas universais: conseguir redução de custos (redução de stocks, aumento de produtividade, melhoria da qualidade, libertação de espaços, etc.) e implementar melhorias. Nesse sentido, o projeto descreve um conjunto de propostas que visam a melhoria do abastecimento a várias linhas de produção, no âmbito duma indústria automóvel. O principal objetivo consistiu no estudo das condições existentes e as alterações necessárias para que o abastecimento às linhas de produção pudesse ser feito através de comboio logístico, em detrimento do uso de empilhador. Para isso, foi necessário reestruturar todo o processo em si. Foram indispensáveis diversas reformulações: ao nível do bordo de linha (plataformas de receção e características especificas das bases rolantes – atrelado do comboio logístico), bem como no espaço físico da fábrica (definição dos sentidos de circulação e dos circuitos de abastecimento/recolha). Reuniram-se, igualmente, os recursos auxiliares, necessários para implementar o comboio logístico, nomeadamente através da definição de uma zona de transferência entre o armazém e o bordo de linha. Os resultados demonstram uma diferença significativa entre os dois tipos de abastecimento em análise, dando substancial realce ao uso do comboio logístico, cujas melhorias resultantes da sua implementação poderiam chegar aos 75%, numa ótica conjugada de tempo despendido e distância percorrida. Assim, a usar-se o novo modelo de abastecimento proposto, prevêem-se ganhos inclusive ao nível do funcionamento da fábrica. Nesse sentido, são expectáveis melhorias a três grandes níveis: Recursos Humanos, Materiais e Ambientais, com repercussões significativas em termos de distância, tempo e carga transportada, quer abastecida, quer recolhida. Competitiveness is often seen in the context of the market economy. In this regard, competitive business means to obtain a yield greater than or equal to the market competitors. So, it should be one of the strategic objectives of any industry. Accordingly, companies have adopted Lean Thinking to try to achieve two of the universal goals: achieving cost reduction (reduction of stocks, increased productivity, improved quality, release spaces, etc.) and implement improvements. In this sense, the project describes a set of proposals aimed at improving the supply to several production lines, in connection with a car industry. The main objective was to study the existing conditions and the necessary changes in order to supply the production lines by using logistic train, instead of using forklift. For this it was necessary to restructure the entire process itself. Several reformulations were necessary: at the border of the line (reception platforms and specific characteristics of trailer of the logistic train) as well as the physical space of the factory (definition of sense of movement and supply circuits). It is also gathered the auxiliary resources needed to implement the logistic train, including the definition of a transfer zone between the warehouse and the border of the line. The results show a significant difference between the two types of supply for analysis, giving substantial emphasis to the use of logistic train whose improvements resulting from the implementation could reach 75% according to a combined perspective of time spent and distance traveled. Thus, to use the new supply model proposed are anticipated gains even at the level of operation of the plant. Accordingly, improvements are expected at three broad levels: Human Resources, Materials and Environmental, with significant repercussions in terms of distance, time and load, either supplied or collected.

Doutoramento em Gestão Industrial Submitted by Bella Nolasco (bellanolasco@ua.pt) on 2013-02-15T11:24:12Z No. of bitstreams: 1 TESE.pdf: 3510931 bytes, checksum: 906f755d1a313f03889db1e5739e9231 (MD5) Made available in DSpace on 2013-02-15T11:24:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TESE.pdf: 3510931 bytes, checksum: 906f755d1a313f03889db1e5739e9231 (MD5) Previous issue date: 2012-06-14

Doutoramento em Gestão Industrial A presente tese investiga o processo de tomada de decisão na gestão de cadeias de abastecimento, utilizando um quadro de análise de opções reais. Especificamente, estudamos tópicos como o nível de inventário ideal para protecção contra a incerteza da procura, o momento para implementação de capacidade flexível em mercados onde existe complexidade no mix de produtos, o tempo para o reforço do factor trabalho visando requisitos de serviço ao mercado, e as decisões entre integração e outsourcing num ambiente de incerteza. Foram usadas metodologias de tempo discreto e contínuo para identificar o valor ideal e o calendário das opções a adoptar, quando a procura é estocástica. Além disso, foram considerados os efeitos dos requisitos dos mercados, como a complexidade na oferta de produtos e o nível de serviço. A procura é representada recorrendo a diferentes processos estocásticos, o impacto de saltos inesperados também é explorado, reforçando a generalização dos modelos a diferentes condições de negócio. A aplicabilidade dos modelos que apresentamos permite a diversificação e o enriquecimento da literatura sobre a abordagem de opções reais, no âmbito das cadeias de abastecimento. Níveis de inventário flexíveis e capacidades flexíveis são característicos das cadeias de abastecimento e podem ser usados como resposta à incerteza do mercado. Esta tese é constituída por ensaios que suportam a aplicação dos modelos, e consiste num capítulo introdutório (designado por ensaio I) e mais seis ensaios sobre factores que discutem o uso de medidas de flexibilidade nas cadeias de abastecimento, em ambientes de incerteza, e um último ensaio sobre a extensão do conceito de flexibilidade ao tratamento da avaliação de planos de negócio. O segundo ensaio que apresentamos é sobre o valor do inventário num único estádio, enquanto medida de flexibilidade, sujeita ao crescente condicionalismo dos custos com posse de activos. Introduzimos uma nova classificação de artigos para suportar o indicador designado por overstock. No terceiro e quarto ensaio ampliamos a exploração do conceito de overstock, promovendo a interacção e o balanceamento entre vários estádios de uma cadeia de abastecimento, como forma de melhorar o desempenho global. Para sustentar a aplicação prática das abordagens, adaptamos o ensaio número três à gestão do desempenho, para suportar o estabelecimento de metas coordenadas e alinhadas; e adaptamos o quarto ensaio à coordenação das cadeias de abastecimento, como auxiliar ao planeamento integrado e sequencial dos níveis de inventário. No ensaio cinco analisamos o factor de produção “tecnologia”, em relação directa com a oferta de produtos de uma empresa, explorando o conceito de investimento, como medida de flexibilidade nas componentes de volume da procura e gama de produtos. Dedicamos o ensaio número seis à análise do factor de produção “Mão-de-Obra”, explorando as condicionantes para aumento do número de turnos na perspectiva económica e determinando o ponto crítico para a tomada de decisão em ambientes de incerteza. No ensaio número sete exploramos o conceito de internalização de operações, demarcando a nossa análise das demais pela definição do momento crítico que suporta a tomada de decisão em ambientes dinâmicos. Complementamos a análise com a introdução de factores temporais de perturbação, nomeadamente, o estádio de preparação necessário e anterior a uma eventual alteração de estratégia. Finalmente, no último ensaio, estendemos a análise da flexibilidade em ambientes de incerteza ao conceito de planos de negócio. Em concreto, exploramos a influência do número de pontos de decisão na flexibilidade de um plano, como resposta à crescente incerteza dos mercados. A título de exemplo, usamos o mecanismo de gestão sequencial do orçamento para suportar o nosso modelo. A crescente incerteza da procura obrigou a um aumento da agilidade e da flexibilidade das cadeias de abastecimento, limitando o uso de muitas das técnicas tradicionais de suporte à gestão, pela incapacidade de incorporarem os efeitos da incerteza. A flexibilidade é claramente uma vantagem competitiva das empresas que deve, por isso, ser quantificada. Com os modelos apresentados e com base nos resultados analisados, pretendemos demonstrar a utilidade da consideração da incerteza nos instrumentos de gestão, usando exemplos numéricos para suportar a aplicação dos modelos, o que claramente promove a aproximação dos desenvolvimentos aqui apresentados às práticas de negócio. The present thesis researches the process of decision making in supply chain management using a real options analysis framework. Specifically, we address issues regarding the optimal inventory level to hedge against demand uncertainties; the timing for equipment capacity implementation under market product mix complexity; the timing for workforce capacity reinforcement aiming market service requirements; and the decisions between integration and outsourcing in an uncertainty environment. Discrete and continuous time methodologies were used to identify the optimal value and timing of the options to adopt, when the demand is stochastic. Additionally, the effect of market requirements, such as product mix complexity and service level, were also taken into consideration. The demand is modelled under different stochastic processes; the impact of unexpected shocks is also explored, which enhances the generalization of the models to different business conditions. The applicability of the models enables the diversification and enrichment of the literature on the real options approach, within supply chain concept. Flexible inventory levels and the flexible capacity are supply chain features that can be used to deal with demand uncertainty. The thesis is organized by essays that support the application of the models, and consists of an introductory chapter (essay I) and six trials on factors that enhance the use of supply chain flexibility measures in uncertainty environments and an extended essay on the concept of flexibility to the evaluation of business plans. The second essay we present refers to the inventory value in a single echelon, as a measure of flexibility, subject to cost constraints. We introduce a new items’ classification to support the indicator designated as overstock. In the third and fourth experiments we extend the concept of overstock, promoting the interaction and balance between supply chain echelons in order to improve overall performance. For a practical application of the approaches, we adapted the third essay to the performance management, to support the establishment of coordinated and aligned goals, and used the fourth essay to the coordination of supply chains, supporting the integrated and sequential inventory planning. In the fifth essay we analyse manufacturing technology features in connection with the company's product mix, exploring the concept of investment as a flexible measure to deal with uncertain demand volume and product range flexibility. We dedicate the sixth essay to the analysis of the input "workforce", exploring the economic conditions for increasing the number of work shifts and determining the critical point for decision making in uncertainty environments. In the essay number seven, we explore the concept of internalisation of operations, focusing our analysis in the trigger moment that supports decision making in dynamic environments. We complement the analysis by introducing temporal factors that could disturb the change, including the preparation stage prior to any strategic alternative. Finally, in the last essay, we extend the concept of flexibility in uncertainty environments to the business plans analysis. Specifically, we explore the influence of the number of decision points in the flexibility of a plan in response to increasing market uncertainty. As an example, we use the mechanism of sequential budget to support the model. The increasing uncertainty in demand has promoted supply chains agility and flexibility, limiting the use of many of the traditional management techniques, because of their inability to incorporate the effects of uncertainty. Flexibility is clearly a competitive advantage that companies should have and therefore must be quantified. With the models developed and results that are presented, this thesis aims to demonstrate the usefulness of considering the uncertainty impact in management tools, using numerical examples to support the application of the models and the interpretation of the results, which clearly seek to bring the developments to the actual business practices.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente projeto descreve o desenvolvimento de um trabalho com vista à implementação de uma Unidade Gráfica. É implementado o layout orientado por processo devido às caraterísticas do processo produtivo inerente a uma Unidade Gráfica. Antes da implementação do layout orientado por processo, é produzido o processo produtivo de uma Unidade Gráfica isto, através de pesquisa e visitas de estudo realizadas a Unidades Gráficas. Após a realização do processo produtivo é feito um estudo de capacidades produtivas para se poder definir o equipamento (máquinas) e, a partir desta definição de máquinas é definido o tipo de layout apropriado a esta indústria. Por último, é desenhado o layout da Unidade Gráfica através do software de desenho AUTOCAD. This assignment describes the development of a project elaborated for the implementation of a Printers Shop. The type of layout used/implemented is the process layout due to the characteristics of the production process inherent to all Printers. Before the implementation of the process layout, the production process of a Printers’ is produced through research on and study visits to several Printers. After completion of the production process, a study of productive capacities is undergone in order to set the equipment (machines) and, from this definition of machines, the kind of layout appropriate to this industry is defined. Finally, the printers’ layout is drawn up with the help of a design software, AUTOCAD.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial A Logística Interna está encarregue do fluxo de informação e das movimentações físicas dos materiais no armazém, fábrica e entrepostos. Atualmente a melhoria dos processos logísticos internos é um fator chave para a entrega de produtos aos clientes a um preço competitivo. O foco na eliminação das tarefas sem valor acrescentado ao produto e na redução de custos operacionais torna-se constante. Neste contexto, a sincronização de rotas de abastecimento é de elevada importância para criação de standards e melhor utilização de recursos. Por outro lado, o recurso aos Sistemas de Informação é de extrema importância para as organizações, melhorando o fluxo de informação de toda a cadeia logística. Também apresentam uma grande relevância na Logística Interna, permitindo, por exemplo, um ajuste rápido da informação das tarefas dos Milk Runs – operadores logísticos responsáveis pelos abastecimentos de material. O projeto realizado tem o intuito de demonstrar a importância dos Sistemas de Informação, da Logística Interna e do cruzamento entre as duas áreas. Apresenta ainda o trabalho realizado sobre a criação de Cenários Logísticos com a utilização de rotas de abastecimento sincronizadas e a parametrização SAP de todo o processo logístico associado. The Internal Logistics is responsible for the flow of information and the physical movements of materials in the warehouse, factory and between stations. Currently the improvement of internal logistics processes is a key factor for delivering products to customers at a competitive price. The focus on eliminating non-value added tasks and reducing operating costs becomes constant. In this context, the synchronization of supply routes is of high importance in the creation of standards and in improving the use of resources. Moreover, the use of information systems is of extreme importance to organizations, improving the flow of information in all the supply chain. They also have a great significance in Internal Logistics, allowing, for example, for quick adjustments of information of the Milk Runs tasks – logistics operators responsible for the supply of material. The purpose of this project is to demonstrate the importance of Information Systems, Internal Logistics and the intersection between both areas. It also presents a study about the development of Logistic Scenarios through the use of synchronized supply routes and SAP parameterization of the entire associated logistics process.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Este relatório é fruto de um projeto levado a cabo no âmbito do mestrado em Engenharia e Gestão Industrial que se efetuou na empresa RENAULT CACIA SA. Tem como tema a optimização das embalagens do fornecedor, tema esse que se insere no panorama da logística, área de elevada complexidade e responsabilidade. Trata-se de uma pesquisa exaustiva sobre a logística relacionada com as embalagens, desde o processo de embalamento no fornecedor até à devolução da embalagem 􀂱 passando pelo transporte, armazenamento, abastecimento à linha e armazenamento de vazios. Um dos objectivos é o de minimizar a utilização de embalagens dedicadas e maximizar a utilização de embalagens standard RENAULT, principalmente as embalagens rebatíveis. São também propostos procedimentos e critérios de análise, alteração e atualização de bases de dados de forma a facilitar a leitura e interpretação dos dados. This thesis is the result of a project carried out under the master's degree in Industrial Engineering and Management at the company CACIA RENAULT SA. The subject of this thesis is the optimization of supplier packaging, which is an important issue in within logistics. It was made a review on the logistics related to packaging and the packaging process from the supplier to company. One of the main objectives is to minimize the use of dedicated packaging dedicated and maximize the use of standard RENAULT packaging. It is also proposed several procedures and criteria for analysis, modification and updating of packaging databases.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Com o decrescimento do mercado e a redução do nível de vendas, as peças de substituição constituem uma importante fonte de receita para as empresas. O nível de serviço, é atualmente um fator extremamente importante e diferenciador da concorrência e por isso, as empresas procuram cada vez mais a otimização dos seus processos para reduzir custos e por outro lado, aumentar a satisfação do cliente. O Planeamento e gestão de peças de substituição são deveras importantes para a empresa onde se desenvolve este trabalho, pois envolvem inúmeros recursos e custos que podem ser melhorados. O presente projeto relaciona-se com o planeamento e gestão de peças de substituição que é atualmente afetado negativamente pelas características do mercado Ibéria. Assim pretende-se avaliar os processos atuais de ambos os mercados e propor alternativas que permitam obter melhores resultados para as áreas afetadas. O projeto contempla ainda proposta e consequente melhoria do plano de cargas de peças de substituição para os diversos mercados. Assim, depois de verificar os motivos de entropia, decidiu-se alinhar o timing de MRP com os aparelhos finais. Para a expedição, foram realizadas algumas simulações que constituíram o input para a parametrização e alteração do algoritmo no sistema SAP. Como resultado deste projeto, o planeamento de peças de substituição e a tarefa do procurement tornou-se muito mais simples. O plano de cargas, aliviou o número de decisões e permitiu a melhoria do nível de serviço. With the decrease of the market and reducing of sales level, spare parts are an important source of revenue for companies. The service level is currently an extremely important differentiator from competition and because of that, firms seek increasingly the optimization of their processes to reduce costs and on the other hand, increase customer satisfaction. The planning and management of spare parts are really important for the company where this project was developed because they involve many resources and costs that can be improved. This project relates to the planning and management of spare parts that is currently adversely affected by the characteristics of Iberia market. It is intended to evaluate the current processes of both markets and propose alternatives that achieve better results for the affected areas. This project also includes the proposal and improvement of ship plan for all markets. Thus, after have checked the motives for this entropy, we have decided to align the timing of MRP with the final equipment. For the expedition, were effected some simulations that constituted the input for the parameterization and changes in the algorithm for the system SAP. As the result of this project the planning of spare parts and the task of procurement has become more simple. The ship plan, eased the number of decisions and allowed the improvement of service level.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial A excelência no desempenho das atividades logísticas tornou-se hoje uma poderosa fonte de vantagem competitiva em parte devido ao seu impacto visível nos clientes. Cada vez mais, as empresas têm vindo a concorrer com base na resposta, entrega ou tempo de expedição dos pedidos. Com o objectivo de optimizar os seus processos, as empresas contam com poderosos sistemas de informação que ao longo da história da logística vêm ganhando maior relevância. Analisando o mercado atual, que é cada vez mais competitivo surge, então, por parte das empresas a necessidade de evoluírem positivamente no sentido de manter os seus clientes satisfeitos. Consequentemente, as organizações adoptam novos processos de gestão da informação, ou optimizam os existentes, para desta forma aumentarem a capacidade de resposta para com os clientes e ainda, possibilitar um acompanhamento mais específico das necessidades de cada um. A Bosch Termotecnologia, empresa base do desenvolvimento deste projeto, não é exceção à regra e, faz questão de acompanhar a evolução dos mercados onde está presente, respondendo assim de forma positiva às exigências dos seus clientes. No âmbito do contexto apresentado surge, então, este projeto que visa o desenvolvimento de uma aplicação informática que tem como objectivo permitir a análise de dados em termos de quantidades de encomenda e de previsão fixadas por um determinado cliente. Este é um ponto crítico na empresa, uma vez que as oscilações entre estas quantidades provocam distúrbios na produção que se podem traduzir ter consequências negativas, como a falha nos prazos acordados com o cliente. The excellent performance of logistics activities has now become a powerful source of competitive advantage in part because of its visible impact on clients. Increasingly, companies have been competing on the basis of response, time of delivery or dispatch of orders. In order to optimize their processes, companies have powerful information systems that throughout the history of logistics are gaining greater importance. Analyzing the current market, which is increasingly competitive arises, then, by the companies the need to evolve positively in order to keep their customers happy. Consequently, organizations adopt new processes for managing information, or optimize existing ones, to thereby increase the responsiveness to customers and also allow for more specific needs of each. Bosch Thermotechnology, firm basis for the development of this project is no exception to the rule, and is keen to monitor developments in the markets where it operates, thus responding positively to the demands of its customers. Within the context presented arises, then, this project aims to develop a software application that aims to allow data analysis in terms of quantity ordering and forecasting for a particular customer set. This is a critical point in the company, since the oscillations between these quantities cause disturbances in production that can result negative consequences, such as failure by the deadlines agreed with the customer.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial A melhoria do desempenho é um dos principais objetivos de todas as organizações. Para atingi-lo, de um modo sustentável, estas têm que possuir a capacidade de medir e avaliar a sua performance. De forma a adquirirem esta capacidade, as empresas têm de definir e implementar um conjunto de indicadores que se adeque à realidade onde estão inseridas e aos seus propósitos. O presente trabalho pretende expor o conhecimento necessário para compreender as diversas dimensões da avaliação do desempenho, principalmente as relacionadas com a performance de armazéns, bem como apresentar um caso prático, onde são descrito todas as fases da implementação de um projeto desta natureza numa empresa. The performance improvement is one of the main goals of all organizations. To achieve it, in a sustainable manner, they must possess the ability to measure and evaluate their performance. In order to acquire this ability, companies must define and implement a set of indicators that suit the reality in which they operate and their purposes. The present work intends to expose the knowledge necessary to understand the several dimensions of performance evaluation, mainly those related to the warehouses’ performance, as well as present a practical case, where are described all the phases of implementation of a project of this nature in a company.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente trabalho propõe alcançar um aumento de produtividade e consequente redução de custos e desperdícios ajudando o departamento logístico da Empresa Revigrés – Industria de Revestimentos de Grés, Lda, a tornar-se mais eficiente, através da aplicação da filosofia kaizen que propõe melhorias no desempenho por implementação de pequenas ações. O objetivo deste projeto é a melhoria do departamento logístico globalmente, para isso houve o recurso a pesquisas e levantamento de métodos e ferramentas existentes, o que tornou possível encontrar soluções para proceder às melhorias relativamente ao armazenamento, recolha de produtos e arrumação. Através do levantamento e análise de alguns dados, relacionados com todos os fluxos que o armazém possui, foi possível definir um layout de armazém que possibilita uma maior produtividade e melhor ocupação dos espaços, reduzindo assim alguns custos e eliminando algumas fontes de desperdício. No seguimento do método PDCA, a base da filosofia Kaizen, procedeu-se primeiro ao planeamento para posterior tomada de decisões, verificações e testes e assim realizar as alterações de alguns fluxos analisados, isto através da aplicação de algumas metodologias Kaizen como os 5´s que não só tornou possível a redução de espaços de algumas áreas analisadas como também foi percetível a diminuição de desperdícios e erros, isto tudo levará ao aumento de produtividade e redução de custos neste setor. The present work aims to achieve an increase in productivity and consequent cost reduction and waste helping the department's logistics of Revigrés - Industria de Revestimentos de Grés, lda, to become more efficient through the application of the kaizen philosophy which proposes improvements in performance by implementing small actions. The objective of this project is to improve the overall department’s logistics for this was the use of research and survey of existing methods and tools which made it possible to find solutions to make the improvements regarding the storage, collection and storage of products. Through the survey and analysis of some data related to all flows that the store has, was possible to define a warehouse layout that enables greater productivity and better occupation of space, thereby reducing some costs and eliminating some source of waste. Following the PDCA method, the basic philosophy of Kaizen, proceeded first to the planning for future decision making, checks and tests and thus make the changes of some flows analyzed, this by applying some kaizen methodologies like 5’s that not only made possible the reduction of spaces in some areas was also analyzed as a noticeable decrease in waste and errors, all this will lead to increased productivity and reduced costs in this sector.

O presente documento regista o desenvolvimento de um projecto na área da gestão de stocks na CIE Plasfil, em âmbito de estágio curricular pela Universidade de Aveiro. A gestão dos processos logísticos relacionados com a gestão de stocks pode fornecer um contributo significativo para o aumento da competitividade das organizações a operar na indústria automóvel, quer ao nível dos custos, quer da qualidade do serviço prestado. A meta a alcançar com o presente projecto é a de auxiliar os processos logísticos da CIE Plasfil, através da construção de modelos de cálculo dos lotes económicos de produção e stocks de segurança. É utilizada a Política de Revisão Contínua para a determinação dos lotes económicos de produção, através da inclusão dos custos de stockagem calculados. O modelo de determinação dos stocks de segurança é formatado de acordo com a realidade organizacional, através da identificação, avaliação e imputação dos impactos dos factores de risco identificados nos níveis de stock. Verificou-se que podem ser obtidas poupanças pela utilização de lotes económicos, que variam de acordo com os critérios de volume de vendas e custo de produção. Com o modelo criado para o cálculo de stocks de segurança é possível manter níveis baixos de stock na ausência de risco de falhas nas entregas. Os factores de risco identificados ajudam a organização a precaver-se contra estas falhas. This report documents a project developed in the area of inventory management at CIE Plasfil, framed in a curricular internship by Universidade de Aveiro. The management of logistics processes related to inventory management may provide a meaningful contribution for automotive industry organizations to attain a competitive edge, both in terms of costs and quality of the service provided. The main goal to achieve with this project is to assist the CIE Plasfil logistics processes through the construction of mathematical models to calculate economic production batches and safety stock levels. The Continuous Review Policy is used for the determination of economic production batches through the inclusion of the calculated stock costs. The safety stock model is designed according to the organizational reality through the identification, assessment and imputation of the impacts of the identified risk factors on stock levels. It was found that savings can be obtained by the use of economic batches, which varies according to the criteria of sales volume and production cost. With the model created for the calculation of safety stocks, it is possible to maintain low levels of stock in the absence of risk of failed deliveries. The identified risk factors help the organization to safeguard itself against these failures.

Doutoramento em Gestão Industrial A presente tese resulta de um trabalho de investigação cujo objectivo se centrou no problema de localização-distribuição (PLD) que pretende abordar, de forma integrada, duas actividades logísticas intimamente relacionadas: a localização de equipamentos e a distribuição de produtos. O PLD, nomeadamente a sua modelação matemática, tem sido estudado na literatura, dando origem a diversas aproximações que resultam de diferentes cenários reais. Importa portanto agrupar as diferentes variantes por forma a facilitar e potenciar a sua investigação. Após fazer uma revisão e propor uma taxonomia dos modelos de localização-distribuição, este trabalho foca-se na resolução de alguns modelos considerados como mais representativos. É feita assim a análise de dois dos PLDs mais básicos (os problema capacitados com procura nos nós e nos arcos), sendo apresentadas, para ambos, propostas de resolução. Posteriormente, é abordada a localização-distribuição de serviços semiobnóxios. Este tipo de serviços, ainda que seja necessário e indispensável para o público em geral, dada a sua natureza, exerce um efeito desagradável sobre as comunidades contíguas. Assim, aos critérios tipicamente utilizados na tomada de decisão sobre a localização destes serviços (habitualmente a minimização de custo) é necessário adicionar preocupações que reflectem a manutenção da qualidade de vida das regiões que sofrem o impacto do resultado da referida decisão. A abordagem da localização-distribuição de serviços semiobnóxios requer portanto uma análise multi-objectivo. Esta análise pode ser feita com recurso a dois métodos distintos: não interactivos e interactivos. Ambos são abordados nesta tese, com novas propostas, sendo o método interactivo proposto aplicável a outros problemas de programação inteira mista multi-objectivo. Por último, é desenvolvida uma ferramenta de apoio à decisão para os problemas abordados nesta tese, sendo apresentada a metodologia adoptada e as suas principais funcionalidades. A ferramenta desenvolvida tem grandes preocupações com a interface de utilizador, visto ser direccionada para decisores que tipicamente não têm conhecimentos sobre os modelos matemáticos subjacentes a este tipo de problemas. This thesis main objective is to address the location-routing problem (LRP) which intends to tackle, using an integrated approach, two highly related logistics activities: the location of facilities and the distribution of materials. The LRP, namely its mathematical formulation, has been studied in the literature, and several approaches have emerged, corresponding to different real-world scenarios. Therefore, it is important to identify and group the different LRP variants, in order to segment current research and foster future studies. After presenting a review and a taxonomy of location-routing models, the following research focuses on solving some of its variants. Thus, a study of two of the most basic LRPs (capacitated problems with demand either on the nodes or on the arcs) is performed, and new approaches are presented. Afterwards, the location-routing of semi-obnoxious facilities is addressed. These are facilities that, although providing useful and indispensible services, given their nature, bring about an undesirable effect to adjacent communities. Consequently, to the usual objectives when considering their location (cost minimization), new ones must be added that are able to reflect concerns regarding the quality of life of the communities impacted by the outcome of these decisions. The location-routing of semi-obnoxious facilities therefore requires to be analysed using multi-objective approaches, which can be of two types: noninteractive or interactive. Both are discussed and new methods proposed in this thesis; the proposed interactive method is suitable to other multi-objective mixed integer programming problems. Finally, a newly developed decision-support tool to address the LRP is presented (being the adopted methodology discussed, and its main functionalities shown). This tool has great concerns regarding the user interface, as it is directed at decision makers who typically don’t have specific knowledge of the underlying models of this type of problems.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente trabalho trata o desenvolvimento e implementação de um sistema piloto de kanban a um fornecedor da Grohe Portugal, empresa de produção de torneiras e componentes sanitários que utilizava o tradicional modelo de Ordens de Compra para adquirir os componentes necessários para a produção. Seleccionou-se um fornecedor português e um material de elevado consumo e estabilidade com vista a testar as potencialidades de uma abordagem Just-In-Time e a possibilidade de um posterior alargamento da solução a outros materiais e fornecedores que apresentem os requisitos para a implementação desta ferramenta. Até à data de entrega deste documento foi feito todo o desenvolvimento e a implementação do sistema, obtendo resultados positivos. Em resumo, analisou-se o processo em questão, dimensionou-se o kanban e implementou-se a solução fazendo a recolha dos resultados finais. The present study aims to develop and implement a kanban pilot system for Grohe Portugal. This company produces taps and plumbing components, and used the traditional model of Purchase Orders to acquire the necessary components for its production. A Portuguese supplier was selected along with a material of high consumption and stability in order to test the potentialities of a Just-In-Time approach. In mind is the possibility of further extending this solution on other materials and suppliers who provide the requirements for the implementation this tool. The development and full implementation of the system proved to be a success by the time this document was presented. In conclusion, the process was analyzed, kanban was scale-up, the solution was implemented, and the final results were collected.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Com a globalização dos mercados que vemos hoje em dia, as empresas encontram uma maior concorrência. Desta forma, é de extrema importância manterem uma posição de vantagem competitiva, sendo que existe hoje em dia um foco muito grande nas operações logísticas das empresas. Assim sendo, o objectivo deste trabalho é analisar o funcionamento do armazém da fábrica 2 da Toyota Caetano Portugal S.A. e estipular um conjunto de medidas que irão melhorar o seu funcionamento. É também estudado a possibilidade de aplicação de algumas heurísticas no sentido de optimizar o processo de orderpicking e assim diminuir o tempo que o colaborador necessita para efectuar a recolha de um pedido. With the globalization of markets we see today, companies have more competition. Thus, it is extremely important to maintain a position of competitive advantage, and there is now a big focus on the logistics operations of a company. Therefore, the purpose of this study is to analyze the functioning of the factory warehouse 2 of Toyota Caetano Portugal SA and stipulate a set of measures that will improve its operation. It is also studied the possibility of applying some heuristics in order to optimize the process of order-picking and so reduce the time that the employee needs to make the collection of a request.

Doutoramento em Gestão Industrial Submitted by Bella Nolasco (bellanolasco@ua.pt) on 2011-09-16T09:58:09Z No. of bitstreams: 1 4727.pdf: 3151030 bytes, checksum: be7baa1a857eb2a68dac8f7d3e135c38 (MD5) Made available in DSpace on 2011-09-16T09:58:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 4727.pdf: 3151030 bytes, checksum: be7baa1a857eb2a68dac8f7d3e135c38 (MD5) Previous issue date: 2011

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial A variabilidade na procura ao longo da cadeia de abastecimento é um problema que traduz imensas consequências para a empresa, tal como a insatisfação dos clientes e o aumento dos custos. Estes problemas devem-se ao facto de o efeito chicote dificultar a realização de previsões do volume de vendas que a empresa irá obter. Assim, é pertinente, sempre que possível, as empresas analisarem quais as causas que provocam o efeito chicote e quais as suas consequências, com vista à redução deste efeito. Foi realizado um estudo, na empresa Bosch Security Systems, Ovar, para constatar quais as principais causas dos atrasos na entrega dos produtos ao cliente e relativamente ao excesso de stock que a empresa possui. Sendo uma empresa que tem como objectivo principal a melhoria continua, esta análise poderá permitir à empresa identificar novas abordagens para diminuir este impacto. Variability while seeking along the supply chain is a problem that implies several consequences to the company, such as the dissatisfaction of the clients and the increasing of the expenditure . These problems are a consequence of the bullwhip effect, which does difficult to approximately predict the sales volume that the company will achieve. Therefore it is pertinent, whenever possible, that companies analyze which are the causes of the bullwhip effect and which are their consequences, aiming to reduce that effect. A study has been made at Bosch Security Systems' company, Ovar, to precept which are the main causes of delays in the delivery of the products to the client and also towards the overstock that the company holds. Being a company that has as main goal a continuous improvement, the aforementioned analysis will permit that the company composes new methodologies in order to decrease this impact.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial As organizações têm vindo a desenvolver um grande esforço para diminuir os seus desperdícios, tentando alcançar maior produtividade e optimizar resultados, sendo assim mais competitivas. Apenas o valor criado justifica a existência de qualquer empresa. Neste sentido, devem ser tomadas todas as medidas necessárias para reduzir as actividades desnecessárias e promover as que verdadeiramente acrescentam valor. O Lean Management e o Lean Manufacturing constituem duas poderosas abordagens para ajudar as organizações a atingirem os seus objectivos. Neste contexto, surge este projecto de mestrado que visa a redução de uma das formas de desperdício mais habituais: as Paragens de Produção. Para tal, foi desenvolvido um levantamento e análise das paragens ocorridas e, com base nesta, encetado um conjunto de acções correctivas. O estudo revelou a existência de um sector particularmente problemático, tendo recaído sobre este a aplicação das acções de melhoria definidas. A principal alteração centrou-se na forma de abastecimento de materiais de posição variável em supermercado. As mudanças implementadas permitiram agilizar todo o processo, mostrando os resultados obtidos uma redução significativa das paragens de produção. Companies and organizations have been making a great effort to minimize their wastes, trying to achieve greater productivity and maximize results, and therefore being more competitive. Only the added value justifies the existence of a company. With this in mind, measures should be taken to reduce the unnecessary activities and focus on the important ones. Lean Management and Lean Manufacturing are two powerful approaches to help companies reach their goals. In this context, arises this project, which focuses on reducing one of the most usual forms of waste: the downtime. For that, the downtime occurred were analyzed, and based on this information, created a pack of corrective actions. The study revealed the existence of a particularly problematic production sector; therefore the corrective actions were focused on it. The main change made was on the way materials with variable position on supermarket were supplied. The implemented change allowed streamlining the whole process, and consequently a significant reduction in downtime.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Este trabalho tem como objectivo a parametrização de um Sistema Integrado de Gestão, no que diz respeito à gestão e armazenamento de material de uma empresa. Como alicerce deste trabalho, é apresentada uma revisão da literatura que descreve os principais conceitos relacionados com a Gestão da Cadeia de Abastecimento, nomeadamente a Gestão de Stocks, os modelos associados para a gestão de materiais e os Sistemas de Informação existentes na Gestão da Cadeia de Abastecimento. É também apresentada uma revisão bibliográfica dos Sistemas ERP, visando as suas características, ciclo de vida, aspectos relacionados com a sua implementação e vantagens e limitações associadas à sua adopção. A realização deste trabalho teve como base o período de estágio realizado pela autora na empresa Portuguesa Jaben, que se dedica à importação, produção e comercialização de utilidades domésticas, acessórios de casa de banho e cabines de duche. O trabalho apresentado incide na Parametrização do sistema ERP “PowerGest Plus”, implementado na Jaben desde 1995, no que diz respeito aos valores dos níveis de stocks de artigos intermédios e à sua respectiva localização no armazém da empresa. This work aims to parameterize an Enterprise Resource Planning System, with respect to the management and storage of materials in a company. A literature survey is set up as the groundwork for the study, which reviews the main concepts related with the area of Supply Chain Management, in particular, Inventory Management and Inventory Management Models as well as the information systems associated with the Supply Chain Management. A description of ERP systems is also provided, focusing on their characteristics, life cycle, issues related with their implementation as well as advantages and limitations of their adoption. The work here described was based on the author´s training placement at the Jaben Portuguese industrial company that is engaged in import, production and marketing of housewares, bathroom accessories and shower cubicles. The work here presented focuses on the parameterization of the ERP system "PowerGest Plus", implemented in Jaben since 1995, with respect to the inventory level values of intermediate products and their location in the company warehouse.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente trabalho contempla a apresentação de várias ferramentas KAIZEN na óptica da eliminação de desperdícios. Irá ser descrito as principais características da Filosofia Lean aplicada principalmente na área da logística, com a implementação do comboio logístico. Para além deste projecto engloba a descrição do processo de encomendas que envolve os clientes da Polinter e a empresa em si, detalhando como funciona o mesmo. The present work contemplates the presentation of some tools KAIZEN in the optics of the elimination of wastefulness. It will go to be described the main characteristics of the Lean Philosophy applied mainly in the area of the logistic one, with the implementation of the logistic convoy. Also include the description of the process of orders that involves the customers of the Polinter and the company in itself, detailing as it functions the same.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Com o presente trabalho pretende-se optimizar os valores de stocks de segurança nomeadamente tendo como objecto de estudo os diferentes materiais de embalagem existentes na Unicer – Bebidas de Portugal, S.A. Numa realidade empresarial cada vez mais competitiva, torna-se importante estudar todas as oportunidades de poupanças que possam trazer mais valor à organização. Assim, o trabalho leva a cabo um estudo focado em dois tipos de materiais de embalagem com características bastante distintas no seu consumo. Este consumo pode ser classificado como procura contínua ou procura intermitente. No caso da procura contínua foi elaborada uma ferramenta em Excel de forma a calcular automaticamente o valor de Stock de Segurança mais adequado tendo em conta algumas variáveis que são necessárias de validar para cada caso. No caso da procura intermitente foi elaborado um estudo mais no âmbito da previsão deste consumo. O método utilizado foi o Método de Croston, visto ser o mais utilizado pela literatura para este tipo de procura. A optimização dos stocks de segurança dos dados estudados foi um dos objectivos atingidos no caso da procura contínua, assim como a criação de um modelo de previsão para materiais com as características da procura intermitente. Os resultados deste projecto podem apoiar a Gestão de Stocks e facilitar a tomada de decisão. The purpose of the present project is to optimize the values of safety stock having as study object the different packaging materials existing in Unicer – Bebidas de Portugal, S. A. In an increasingly competitive business reality, it’s important to study all of savings opportunities that could bring more value to the company. Therefore, this work conducts a study based on two types of packaging materials with very distinctive characteristics in their demand profile. This demand can be classified as continuous demand or intermittent demand. In the case of continuous demand it was created an Excel tool so the adequate values of safety stock could be automatically calculated according with some variables that requires validation for this case. For the intermittent demand it was elaborated a study more in the scope of forecasting this demand. The method that was applied was the most studied in the literature of this type of demand, the Croston Method. The targets for this project were achieved such as the optimization of some values of safety stocks for continuous demand, as well as the study of a forecasting model for items with intermittent demand. These results can support Inventory Management by helping the decision-making.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Submitted by Bella Nolasco (bellanolasco@ua.pt) on 2011-12-13T13:29:17Z No. of bitstreams: 1 236821.pdf: 8695776 bytes, checksum: 328f2f0574f372a4e35dd1dcd06c78f3 (MD5) Made available in DSpace on 2011-12-13T13:29:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 236821.pdf: 8695776 bytes, checksum: 328f2f0574f372a4e35dd1dcd06c78f3 (MD5) Previous issue date: 2010-07-05

Mestrado em Economia O presente trabalho propõe-se divulgar as mais significativas propostas de melhoria quer nas metodologias de optimização e eficiência do espaço de armazenamento e procedimentos de armazenagem. O objecto de estudo foi um armazém de matéria subsidiária com o propósito de com uma expansão de área melhorar as práticas do inventário, o layout actual e as metodologias utilizadas na sua gestão. Com base nos resultados obtidos foram desenvolvidas soluções e avaliados os respectivos impactos ao nível de produtividade e eficiência. The main objective of this thesis is to study the implementation of optimization and efficiency methodologies for warehouse and storage procedures. It was studied an d map a raw material and component warehouse for the purpose of an area expansion in order to improve the inventory, warehouse layout and the methods being used in warehouse management. Based on diagnostic´s results, it has been developed solutions and calculated their impacts in the company productivity and efficiency.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Este trabalho propõe-se ajudar o departamento Logístico da Empresa Revigrés – Indústria de Revestimentos de Grés, Lda. a alcançar um aumento de produtividade e redução de custos. O presente projecto de tese pretende, em primeiro lugar, optimizar a organização dos produtos no armazém como forma de melhorar o processo de picking e, em segundo lugar, tem o objectivo de optimizar o processo de picking, tendo em conta a nova organização dos produtos. Este é, portanto, um trabalho de gestão de armazéns, inserido no departamento logístico, de interligação e optimização dos processos de arrumação, armazenamento e recolha dos produtos para um armazém privado da área de revestimentos cerâmicos. Para se caracterizar os processos de picking foram feitos estudos com recurso a um aparelho de GPS. This project was developed in the Logistics Department of Revigrés – Indústria de Revestimentos de Grés, Lda., in order to help increase productivity and reduce costs of operation. This thesis project aims, firstly, to optimize the organization of products in the warehouse as a way to improve the picking process and, secondly, it aims to optimize the picking process taking into account the new organization of products. This is, therefore, a work related to warehouse management included in the logistic department, to interconnect and optimize the functions of put-away, storage and picking of goods in a private warehouse in the business area of ceramic tiles. To characterize the picking process, studies were made using a GPS device.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial A competitividade de muitas empresas no mercado actual passa pela revisão de processos internos que podem não estar a ser realizados de forma eficiente. Além de não acrescentarem valor para os clientes, provocam ineficiências que apenas contribuem para um pior resultado. A introdução de sistemas de informação põe a claro algumas dessas ineficiências, ajudando à simplificação e à coerência dos processos. O processamento de encomendas, fundamental para o nível de serviço prestado ao cliente, é uma das áreas que pode sair largamente beneficiada. Pretende-se o cumprimento dos prazos de entrega sem custos adicionais com back-orders. Este trabalho centra-se na Expedição, procurando contribuir para a melhoria dos processos envolvidos. O seu principal objectivo passa por identificar onde e como a inserção de sistemas de informação pode proporcionar um mais célere processamento de encomendas do ponto de vista de fluxo de informação. Nisto se centra a melhoria de processos de expedição. ABSTRACT: Competitiveness in many companies depends on the update and revision of many internal processes that may not be efficient enough. Besides not adding value for the customers, they are the cause of much inefficiency that only contributes to a worst outcome. The introduction of information systems highlights some of those inefficiencies, aiding the simplification and coherence regarding those processes. The order processing, the central cause of the customer service level, is one of the areas that might be greatly enhanced. It is intended the fulfilment of delivery deadlines without any additional costs regarding back-orders. This work focuses in expediting, looking to contribute for better order processing results. The main goal is to identify where and how information systems insertion in order processing may provide faster order processing from an information flow point of view. This is the core issue regarding expediting processes enhancement

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial O presente trabalho tem como objetivo atuar numa perspetiva de redução de custos demonstrando os procedimentos utilizados durante um estágio. Numa empresa fabricante de tubos plásticos, foram identificados processos/atividades logísticas cujo funcionamento pudesse ser melhorado, tentando abranger a Logística de Entrada, Interna e de Saída. Em relação à logística de entrada, pretendia-se levar a cabo atividades que visassem o alargamento da base de fornecedores da empresa. Conseguiu-se desenvolver um mapa com as diversas necessidades de materiais subsidiários e inúmeros novos fornecedores, a maioria com preços mais baixos comparativamente aos fornecedores utilizados pela empresa. No entanto, os resultados a nível de redução de custos não foram tão visíveis quanto o desejado, tendo em conta o curto espaço de tempo para contabilização. No que diz respeito à Logística Interna, com a realização de atividades de contabilização e controlo de inventário, foi possível perceber e valorizar as existências em stock da empresa e identificar quais os artigos que se encontravam em armazém há mais de três anos sem serem vendidos. Na Logística de Saída, através de atividades que permitissem alargar a base de operadores logísticos da empresa, os resultados foram notórios, com uma redução substancial nos custos com operadores logísticos, comparativamente com os meses homólogos de 2011 e 2012. The present work aims to act on a cost reduction perspective, demonstrating the procedures used during an internship. In a plastic pipe manufacturing company, processes/ logistic activities whose operations could be improved were identified, attempting to cover Inbound Logistics, Internal Logistics and Outbound Logistics. Regarding inbound logistics, was intended to carry out activities that aimed broadening the number of suppliers of the company. It was developed a map with the various needs of subsidiary materials and numerous new suppliers, most with lower prices compared to providers used by the company. However, the results in terms of cost reduction were not as visible as desired, considering the short time available to account them. With regard to internal logistics, with accounting and inventory control activities was possible to perceive and evaluate the amount of inventory of the company and which items were in storage for over three years without being sold. In outbound logistics, through activities that would allow increasing the number of logistic operators of the company, results were notorious, with a substantial reduction with costs associated to logistics operators, compared with the same months in 2011 and 2012.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Numa época de rápidos e crescentes desenvolvimentos, torna-se relevante percebermos se as ações do presente estão a prejudicar o nosso futuro. É certo que não há progresso sem poluição, mas nos dias de hoje conseguimos com certeza diminuir ou minimizar os impactes negativos desse avanço frenético. Pretende-se com este trabalho demonstrar que há formas e métodos que conseguem auxiliar a redução desses efeitos negativos sem com isso colocar em causa a viabilidade económicas das empresas ou alterar a qualidade de vida que se pretende. Nomeadamente, utilizando técnicas de reciclagem para prolongar a vida útil de um resíduo de construção e demolição, ou ainda implementando um sistema de logística inversa nas empresas que garanta uma otimização do processo de produção sem descurar a parte económica. At a time of growing and rapid developments, becomes relevant realize if this actions are undermining our future. It is true that there is no progress without pollution, but these days we can certainly decrease or minimize the negative impacts of this advance. This work aims to demonstrate that there are ways and methods that can help reduce these negative effects without putting into question the economic viability of the companies or change the quality of life. In particular, recycling techniques to extend the life of a construction and demolition waste, or implementing a system of reverse logistics in enterprises that guarantee an optimization of the production process without neglecting the economic part.

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial Com a elaboração deste projecto pretendeu-se evidenciar a importância de uma boa gestão num armazém de embalagens. Depois de delineado o plano e os objectivos a atingir, procurou-se compreender o processo de encomenda da organização, indispensável para basear a proposta de layout apresentada à direcção logística. Após implementada a nova solução, foram medidos tempos de picking para organização das referências no novo armazém. The aim of this project is to point out the importance of good management in a package warehouse. After the design of the planning and the statement of the objectives, we tried to understand the ordering process of the organization, indispensable to base the proposal of layout presented to the logistics direction. After the implementation of the new solution, picking times were measured to organize the references in the new warehouse.