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International audience; This article explores the conditions of emergence and the content of energy transition policies in shrinking cities. International academic literature considers shrinkage either as a factor favorable to alternative public policies, particularly in the field of sustainable development, or as a check to their acting capacities due to the multifactorial crises that hit shrinking cities. This paper is based on a case study of Vitry-le-François, archetypal of a small shrinking town in France. Two hypotheses are considered. In the first, urban shrinkage appears as a favorable context for an energy transition policy when the intensity and severity of the shrinkage process leads to a major crisis. In the second, energy transition policies applied to shrinking cities involve a course of action that extends beyond the energy sector and affects the whole of the urban policies in order to address the shrinkage phenomenon itself. The first part of the paper analyses the role of urban shrinkage and of the crisis affecting the local social housing landlord in the emergence of energy transition policies. The second part describes the content of the local energy policy transition and shows that this policy is focused on the rescue of the heating network owned by the social housing landlord, and on economic redevelopment issues.; L’article s’intéresse aux conditions d’émergence et aux contenus des politiques de transition énergétique dans un type de territoire, les villes décroissantes, considérées à la fois comme des collectivités favorables à l’engagement dans des politiques alternatives, notamment dans le domaine du développement durable, mais également comme fragilisées par les crises qui les frappent. Il s’agit donc d’examiner, à partir d’une enquête de terrain à Vitry-le-François, archétype d’une petite ville française en décroissance urbaine, à quelles conditions et selon quelles finalités une politique de transition énergétique a émergé et s’est structurée. L’analyse rend compte du rôle de la crise territoriale provoquée par la décroissance urbaine dans l’émergence de la politique de transition énergétique et de la manière dont ce contexte conduit à penser la transition énergétique comme une politique de redéveloppement territorial.

This thesis reports on a research conducted over five years on the theme of the decline and revaluation of the city centers of the medium-sized cities of the Opal Coast. Emblematic districts, city centers are now experiencing more or less perceptible difficulties, due in part to a significant demographic and commercial decline, resulting in a desertion of these centers and a phenomenon of commercial and housing vacancies. This situation of decline is observed in particular in medium-sized cities, and even more pronouncedly in port and industrial cities. This thesis will focus on the city centers of Dunkirk, Calais and Boulogne-sur-Mer, and will aim on the one hand to study the specificities of these medium-sized industrial-port cities, as well as to measure these phenomena of decline and to understand the different dynamics. In a second step, the study will focus on the impact of public policies of revaluation on urbanities and the reception of this by the inhanitants. Based on the established context, the proposed methodology combines a qualitative survey by semi-directive interviews with decision-makers and inhabitants, with field observations which aim of evaluating the practices and perceptions of city centers. The thematic and lexical analysis of the information collected makes it possible to highlight the divergences of representations of the different groups of actors interviewed, as well as the logic of discourse related to the themes and words used. The phenomena of degrowth and revalorization in city centers will therefore be studied in detail and the analysis will make it possible to highlight the sometimes divergent discourses and the plurality of definitions and perceptions of central spaces.; La présente thèse rend compte d'un travail de recherche mené durant cinq années sur la thématique de la décroissance et de la revalorisation des centres-villes des villes moyennes de la Côte d'Opale. Quartiers emblématiques, les centres villes subissent aujourd'hui des difficultés plus ou moins perceptibles, dues en partie à un déclin démographique et commercial important, se traduisant par une désertion de ces centres et un phénomène de vacance commerciale et de logement. Cette situation de décroissance s'observe alors notamment dans les villes moyennes, et de manière plus prononcée encore dans les villes portuaires et industrielles. Le présent travail de thèse, se concentrera sur les centres villes de Dunkerque, Calais et Boulogne-sur-Mer, et aura pour objectif d'une part d'étudier les spécificités de ces villes moyennes industrialo-portuaires, ainsi que de mesurer ces phénomènes de déclin et d'en comprendre les différentes dynamiques. Dans un second temps, l'étude se portera sur l'impact des politiques publiques de revalorisation sur les urbanités et la réception de celle-ci par les habitants. A partir du contexte établit, la méthodologie proposée allie une enquête qualitative par entretiens semi-directifs auprès des décideurs et habitants, à des observations de terrain, dans un objectif d'évaluation des pratiques et perceptions des centres-villes. L'analyse thématique et lexicale des informations recueillies permet de mettre en évidence les divergences de représentations des différents groupes d'acteurs interrogés, ainsi que les logiques de discours liées aux thèmes et mots employés. Les phénomènes de décroissance et de revalorisation en centres-villes seront donc étudiés en détail et l'analyse permettra de mettre en évidence les discours parfois divergents et la pluralité de définitions et de perceptions des espaces centraux.

International audience; Cet ouvrage est le fruit d'une collaboration scientifique originale, entre chercheurs en architecture et en SHS autour des questions de décroissance urbaine, démographique et économique. L'organisation d'un colloque à Saint-Étienne, en 2017, qui en situe le point de départ, a conforté des problématiques communes, débouchant sur un chantier de recherche et un travail éditorial extrêmement approfondis.

International audience; L’acte de bâtir est au fondement même du métier d’architecte. En effet, la principale mission de ce dernier est de répondre à une commande (équipements, logements, infrastructures, aménagements urbains, etc.), très souvent inscrite dans des logiques de développement territorial : expansion urbaine, renouvellement urbain ou encore, plus récemment, densification urbaine. Cette figure de l’architecte « bâtisseur » domine aujourd’hui toutes les facettes de la profession, et ce dès la formation. Dans les villes en décroissance, ces logiques de production architecturale et urbaine sont à l’œuvre comme dans les « territoires qui gagnent » (Béal et al., 2019). Elles sont visibles à travers les nombreuses stratégies de redynamisation, imprégnées par le paradigme de la croissance et ayant pour objectifs combinés d’enrayer le déclin et d’attirer de nouvelles populations (Baron et al., 2010 ; Fol et Cunningham-Sabot, 2010). Pourtant, certains architectes praticiens ont pris la décroissance urbaine comme opportunité pour réfléchir différemment à la manière de projeter et de faire la ville, transformant ainsi les villes en décroissance en véritables terrains d’expérimentation et remettant en question les commandes traditionnelles qui leur sont adressées. Parmi les approches développées, la « déconstruction » semble être une posture émergente et tend à renouveler la pratique du projet architectural, urbain et paysager. Penser la déconstruction semble pousser l’architecte à changer sa position face à sa production. Mais alors, comment penser le processus de déconstruction ? Sur quelle(s) analyse(s) et quelle(s) donnée(s) s’appuie-t-il ? Quels types d’espaces sont générés dans le processus de dédensification des villes en décroissance ? Quels changements sont perceptibles dans la manière de penser le projet architectural, urbain et paysager ?

Le projet de l’Union est un exemple type de grands projets urbains, mis en œuvre par les pouvoirs publics depuis les années 1990 en Europe et en Amérique du Nord, pour redévelopper des territoires déqualifiés marqués par des friches. Il connaît une succession de revers et de difficultés qui ne résultent pas d'imprévus. Confrontés au contexte d’action singulier que constitue la décroissance urbaine, ses mécanismes opérationnels de revalorisation sont bloqués par la grande difficulté à construire, alors même que la construction constitue une des conditions majeures du projet urbain. Ces difficultés, bien qu’anticipées, ont été niées par la poursuite d’un projet d’agglomération visant à stimuler la métropolisation, et se traduisent par une déréalisation des conditions de faisabilité du projet de l’Union. Ainsi, ce cas d’étude questionne tant l’importance du contexte d’action et sa prise en considération que les distorsions possibles entre un futur désiré et les conditions de réalisation effective du projet. The Union projects serve as typical examples of large urban development projects, implemented by public authorities since the 1990s in Europe and North America, to redevelop degraded areas marked by brownfields. These areas experienced a succession of setbacks and difficulties that were not unexpected. Confronted with the unique context of urban shrinkage, their operational revaluation mechanisms were blocked by building difficulties, despite construction being one of the major conditions of the urban project. These difficulties, although anticipated, were negated by the pursuit of an agglomeration project aimed at stimulating metropolitanization, causing its feasibility conditions to be derailed. Thus, this case study questions both the importance of context and its consideration, as well as the distortions between the desired future and the conditions for the actual realization of the project.

National audience; Le colloque L’architecture, l’urbanisme et le paysage : pour la revitalisation des centres des villes petites et moyennes est un événement interprofessionnel et inter-écoles d’architecture portant sur l’implication des professions de l’architecture, l’urbanisme et du paysage sur le sujet de la revitalisation des centres des villes petites et moyennes françaises.Cette journée s’est déroulée le 12 mars 2020, à l’invitation de Monsieur Yves Le Breton, Directeur général de l’Agence Nationale de la Cohésion des Territoires, en présence de Madame Aurélie Cousy, sous-directrice à l’architecture auprès du Directeur Généal des Patrimoines au ministère de la Culture, des représentants des professions de l’architecture et des établissements d’enseignement et de recherche de cette discipline.Elle fait suite à une animation coordonnée par l’école Nationale Supérieure d’Architecture de Clermont- Ferrand auprès de l’ensemble des établissements français d’enseignement de l’architecture, visant à repérer et valoriser les travaux des équipes d’enseignement et de recherche sur ce sujet.Cette publication constitue les actes de ce colloque. Ils regroupent l’ensemble des communications des intervenants.acte accessible en ligne : https://fr.calameo.com/read/006697680d2ef372c6be7

This article underlines mechanisms of the change between conservation and transformation dynamics in a French shrinking town-centre in Aveyron (Villefranche-de-Rouergue). It looks its loss of central urban functions, its production of a heritage marketing strategy and its consequences on values that local actors associate to heritage. These three phenomenons reveal the variety of heritage images, their contradictions and their limits. This article is based on a field work realised between 2016 and 2019. It aims to build the foundations of a broader study to better understand impacts of urban shrinkage on urban heritage.; Cet article vise à comprendre les mécanismes du renversement des logiques conservatrices et transformatrices dans le centre d’une petite ville d’Aveyron en décroissance (Villefranche-de-Rouergue). Il regarde particulièrement la perte des fonctions centrales du centre-ville, la mise en place d’une stratégie de marketing patrimonial et la modification des valeurs que les acteurs associent au patrimoine. Ces trois phénomènes révèlent les différentes images véhiculées autour du patrimoine, leurs contradictions et leurs apories. L’article se base sur un travail de terrain réalisé entre 2016 et 2019. Il souhaite jeter les bases d’une étude plus approfondie de l’impact de la décroissance urbaine sur le patrimoine des centres des petites villes en France.

The 2000s marked the development of scientific production on the subject of shrinking cities, particularly in Europe, and led to many paradigm shifts. Researchers are then invited to mix quantitative and qualitative methods in order to better understand the process. The objective is then to advance knowledge on the complexity of shrinkage between practices, representations and governance. This article is particularly interested in the representations of the process, at a time when growth remains the norm and planning cultures specific to national territories. The heterogeneities at the border are therefore numerous and invite territorial comparisons between spaces with the same planning issues. This is particularly the case of the twin cities of Forbach (Moselle, France) and Völklingen (Saarland, Germany), which are geographically close but politically distant. They therefore offer a real diversity of representations associated with the processes of decline and its territorial responses., Les années 2000 marquent le développement de la production scientifique sur le sujet de la décroissance urbaine, en particulier en Europe, et amènent à de nombreux changements de paradigmes. Les chercheurs sont alors invités à mêler les méthodes quantitatives et qualitatives en vue d'une meilleure compréhension du processus. L'objectif est alors de faire progresser la connaissance sur la complexité de la décroissance entre pratiques, représentations et gouvernance. Cet article s'intéresse tout particulièrement aux représentations du processus, à l'heure où la croissance reste la norme et les cultures de l'aménagement propres aux territoires nationaux. Les hétérogénéités à la frontière s'avèrent donc nombreuses et invitent à des comparaisons territoriales entre des espaces aux mêmes enjeux d'aménagements. C'est en particulier le cas des villes jumelées de Forbach (Moselle, France) et de Völklingen (Sarre, Allemagne), proches géographiquement mais éloignées sur le plan politique. Elles offrent donc à voir de réelles diversités des représentations associées aux processus de décroissance et à ses réponses territoriales.

International audience

International audience; Le texte se veut une invitation à réfléchir sur la relation imparfaite entre les concepts et leurs traductions (Smith 1996) et permet d’ouvrir un espace fertile de réflexions concernant la terminologie utilisée dans le cas des territoires en décroissance. En introduction, un rappel explique brièvement comment nous comprenons le processus (process) de décroissance urbaine comme matérialisation d’un nouveau régime urbain rendant la hiérarchie urbaine plus complexe et instable, et quelles peuvent être les formes (pattern) prises par ce processus urbain, formes que nous verrons à la fois variées et complexes. L’ensemble amène à nous interroger sur les métaphores et les termes utilisées dans les différentes langues pour nommer et décrire le processus. Finalement, afin d’alimenter la réflexion et nous inscrire dans un débat ouvert, nous proposons une traduction possible à l’intraduisible que Cassin définit « non pas comme ce qu’on ne traduit pas, mais comme ce qu’on ne cesse pas de (ne pas) traduire ».

International audience; The communication discusses the relationships between regional and urban shrinkage in the former Champagne-Ardenne region. While this territory, belonging now to the French Grand Est Region, is the last to lose inhabitants since 1990 and its decline is announced in the national demographic forecasts, how are the processes of policy agenda setting adapted to urban shrinkage. The communication is based on a phenomenon analysis of shrinkage through quantitative explorations allowing to describe the demographic and economic evolutions of the region. It is then based on qualitative investigation of five small and medium-sized agglomerations in this region, making it possible to document both the process of agenda-setting and the nature of undertaken actions. We will show, in this perspective, the role of a process of long-term demographic decline in putting on the agenda problems linked to shrinkage and its recognition as a systemic process while stressing that the pursued policies, supported by the French state, remain anchored on a paradigm of attractiveness and growth.; La communication vise à discuter des rapports entre décroissance régionale et décroissance urbaine dans l’ancienne région Champagne-Ardenne. Alors que ce territoire, appartenant à la région Grand Est, est le dernier à perdre des habitants depuis 1990 et que son déclin est annoncé dans les prospectives démographiques nationales, comment se déroulent les processus de mise à l’agenda d’une politique adaptée aux problèmes de la décroissance urbaine. Pour cela, la communication s’appuie sur un premier temps d’analyse du phénomène de la décroissance urbaine via des explorations quantitatives permettant de décrire les évolutions démographiques et économiques des territoires étudiées. Elle se fonde ensuite sur la réalisation d’enquêtes qualitatives dans cinq agglomérations de petite et moyenne taille de cette région afin de documenter tant le processus de mise à l’agenda de la décroissance urbaine que la nature des actions entreprises. Nous montrerons, dans cette perspective, le rôle d’un processus de déclin démographique de longue durée dans la mise à l’agenda des problèmes liés à la décroissance et à sa reconnaissance comme processus systémique, tout en soulignant que les politiques menées, appuyées par l’État, demeurent ancrées sur un paradigme d’attractivité et de retour à la croissance.

Territorial shrinkage is a rapidly growing topic in the scientific literature (Morel--Doridat and Hamez, 2019). Commonly, it is defined as the conjunction of different processes (economic slowdown, social exclusion, political weakening) whose the first signs are the population loss of territories (Pallagst et al., 2009) and spatial polarisation (Roth, 2016).Demographic data are at the heart of the identification of shrinking territories. Generally used in a transnational context, they allow to approach a specific socio-economic and political context (Wolff and Wiechmann, 2010). Three types of statistical data are detailed here:•the evolution of the population over a generation (1991-2016 for the European NUTS2 and 1981-2011 regions at local and cross-border level),•the youth index in 2011 (local),•the average annual migration growth rate (2009-2014, local).The spaces at the contact point between France and Germany are particularly revealing of a common challenge on both sides of the borders around the issue of the shrinkage. While depopulation areas are emerging, challenges in terms of demographic management, adaptability of urban spaces, sustainability and accessibility to services are raised. This is particularly the case in the cross-border region Saarbrücken (Saarland) – Moselle-Est (Grand Est). Victim of the industrial crisis, the French and German territories are struggling to stabilize their population (-13.37% in Völklingen (1) between 1981 and 2011, -19.71% in Forbach (2)) against a backdrop of negative net migration and ageing. In addition, there are specific national contexts that need to be integrated: family models (German example), political systems, planning cultures, etc., La décroissance territoriale est un sujet en plein essor dans la littérature scientifique (Morel--Doridat et Hamez, 2019). Communément, il est défini comme la conjonction de différents processus (ralentissement économique, exclusion sociale, affaiblissement politique) dont les manifestations premières sont la perte en population des territoires (Pallagst et al., 2009) et la polarisation spatiale (Roth, 2016).Les données démographiques ainsi sont au cœur de l’identification des territoires décroissants. Généralement retenues en contexte transnational, elles permettent d’approcher un contexte socio-économique et politique propre (Wolff et Wiechmann, 2010). Trois types de données statistiques sont détaillées ici :•l’évolution de la population sur une génération (1991-2016 pour les régions européennes NUTS2 et 1981-2011 à l’échelle locale et transfrontalière),•l’indice de jeunesse en 2011 (local),•le taux d’accroissement migratoire moyen annuel (2009-2014, local).Les espaces au point de rencontre entre France et Allemagne sont particulièrement révélateurs de l’enjeu partagé de part et d’autre des frontières de la décroissance. Alors que des poches de dépeuplement apparaissent, des défis en termes de gestion démographique, d’adaptabilité des espaces urbains, de pérennité et d’accessibilité aux services sont soulevés. C’est en particulier le cas de la région transfrontalière Sarrebruck (Sarre) – Moselle-Est (Grand Est). Victimes de la crise industrielle, les territoires français et allemands peinent à stabiliser leur population (-13,37% à Völklingen (1) entre 1981 et 2011, -19,71% à Forbach (2)) sur fond de solde migratoire négatif et de vieillissement. À cela s’ajoutent des contextes nationaux particuliers qu’il convient d’intégrer : modèles familiaux (exemple allemand), systèmes politiques, cultures de l’aménagement, etc.

"Les initiatives des acteurs en présence à Dessau sont-elles en capacité d’influer sur la gestion du déclin démographique pour le transformer en processus d’autonomisation des individus, de meilleure résilience du territoire et de bien-être collectif augmenté ?"L’innovation sociale, parmi la multitude de ses acceptions actuelles, peut être comprise comme un processus résultant d’une aspiration collective à la transformation d’une situation sociale insatisfaisante ou dangereuse que ni l’Etat, ni le marché ou la croissance ne résolvent. Ce processus implique un renouvellement des modes de vie et de gouvernance porté non pas par une innovation techn(olog)ique seulement produite par des chercheurs ou des industriels, mais développée en partie par la société civile elle-même, en s’efforçant de garantir équité et justice sociale (Rousselle 2013, Richez-Battesti 2012, CSESS 2012). De ce point de vue, l’innovation sociale peut être tout aussi radicale qu’une innovation techn(olog)ique majeure, mais elle a cela de différent qu’elle prend racine dans les besoins réels et les imaginaires des citoyens. En suivant cette définition, l’on peut affirmer que la ville de Dessau en Allemagne, située dans le Land de Saxe-Anhalt, à l’est de l’Allemagne et à la confluence de l’Elbe et de la Mulde, fut un formidable laboratoire de l’innovation sociale à travers les siècles et continue de l’être actuellement. Dessau réunit les deux éléments fondamentaux de la notion de décroissance urbaine : le déclin économique et le déclin démographique. L’ex-Allemagne de l’Est a toujours constitué un lieu « privilégié » d’observation de ce phénomène, étant particulièrement durement touchée, et constitue à ce titre le second berceau de la formalisation de concept des « schrumpfende Städte », après le Middle-West des Etats-Unis et ses « shrinking cities ». Dessau, devant jouer avec des capacités humaines et financières déclinantes, constitue un laboratoire de choix pour expérimenter des solutions à ce qui demain ne sera plus le fruit de jeux économiques et démographiques régionaux, mais le résultat de l’atteinte globale des limites environnementales. Notre objectif est d’observer comment la ville, comprise comme l’ensemble de ses acteurs institutionnels, économiques, associatifs et de ses citoyens pris individuellement, fait face à l’urgence démographique de manière pratique. Notre analyse s'attache à explorer les dynamiques de gouvernance ascendantes et descendantes de la gestion de la décroissance et de ses conséquences en termes de vacance et d’engagement citoyen à Dessau.

International audience; La croissance des villes industrielles en France est caractérisée par la forte spécialisation territoriale de la production. Cette spécialisation rend la dynamique démographique dépendante de la dynamique économique. Le processus de désindustrialisation a été succédé par une perte d'emplois, le départ de population, la réduction de l'habiter aux fonctions existentielles et la disparition de l'urbanité. La notion de l'urbanité s'applique aux espaces, tels que les espaces industriels et les quartiers populaires autour des usines, où la présence de l'industrie entraine de mises en réseau et de liens d'échange avec les autres quartiers de la ville. L'objectif de cette communication est de questionner l'émergence de nouvelles politiques territoriales en France dans le cadre des programmes de renouvellement urbain et des politiques publiques participatives. On peut observer que dans ce cadre les nouvelles politiques territoriales réussissent à redynamiser le tissu économique et social des villes en décroissance. Mon travail développe une approche comparative de deux projets d'aménagement des sites désindustrialisés en France, l'Ile-de-Nantes à Nantes et les Docks-de-Seine à Saint-Ouen, en se focalisant sur les cas de deux projets urbains représentatifs des politiques publiques participatives, situés tous les deux dans des quartiers centraux des villes en décroissance. A partir de cette recherche je vise à proposer de nouveaux modèles de planification des villes en décroissance en faisant le lien entre les programmes de renouvellement urbain au sein de ces villes et les questions de développement durable et de participation citoyenne.Les deux cas d'étude choisis, les Docks-de Seine dans la commune de Saint-Ouen en Ile-de-France et l'Ile-de-Nantes, sont considérés comme des projets de renouvellement urbain exemplaires grâce à leur aménagement qui répond aux objectifs du développement durable. Tous les deux projets sont construits sur d'anciennes friches industrielles avec un traitement particulier en matière des questions économiques et sociales qui a permis la redynamisation des activités de production locales et l'évolution démographique après la période de désindustrialisation. Mon exposé est construit en trois axes. La question fondamentale de l'exposé est l'organisation d'anciennes villes industrielles en France qui sont aujourd'hui en décroissance. Comment elles pourraient devenir durables, après la période de désindustrialisation, en conservant en même temps leur identité industrielle? Dans un premier temps, j'utilise des données statistiques, provenant des municipalités des deux villes étudiées et de l'INSEE, afin de montrer que les nouvelles activités économiques spécialisées à la recherche ou au commerce ont influencé de nouveaux habitants à y installer. Dans un deuxième temps je propose une analyse critique de deux programmes de renouvellement urbain à deux échelles, l'intercommunalité et la commune, avec l'objectif de montrer le lien étroit entre les deux échelles ainsi que les possibilités de transferabilité de politiques publiques territoriales d'une échelle à l'autre. Dans un dernier temps je m'intéresse à la participation citoyenne et comment elle pourrait influencer le contenu des programmes d'aménagement ainsi que la prise des décisions politiques concernant la future croissance économique et sociale des villes en décroissance. A partir d'un travail d'enquêtes qualitatives menées dans deux villes auprès d'habitants, d'élus locaux et d'aménageurs, j'essaie de montrer les interactions entre les acteurs institutionnels (élus locaux, aménageurs) et ceux de la société civile (habitants, membres des associations professionnelles locales) afin de souligner le rôle déterminant de la participation citoyenne dans la conception de nouvelles politiques territoriales pour les villes en décroissance. On peut constater que les nouvelles activités économiques proposées dans les programmes de renouvellement urbain des deux sites ont réussi à augmenter le nombre d'habitants fonctionnant, en même temps, comme des pôles d'attraction d'une échelle régionale ou même européenne. En plus, l'analyse critique du contenu des deux programmes de renouvellement urbain montre qu'il y a une interdépendance de politiques publiques à l'échelle intercommunale et communale. Le changement d'échelle, l'évolution et les transformations des villes en décroissance peuvent nous permettre de comprendre les différents aspects de l'interface des villes où chacun de ces éléments qui constituent leur tissu urbain interagit avec les autres d'une manière directe ou indirecte. Finalement, les nouvelles politiques publiques participatives montrent que le système d'acteurs traditionnels d'élaboration de projets de renouvellement urbain est amené à redéfinir les rôles de chacun en instituant les habitants comme de véritables acteurs sociaux. On peut, donc, tirer la conclusion que la transformation de l'ensemble de l'interface des villes en décroissance est le résultat, d'un coté des politiques territoriales des municipalités et des habitants et de l'autre coté des décisions économiques des entreprises de déterritorialisation.

Shrinking cities question the urban policies as well as the urban development project which is one of its classical instruments. Although international urban research has documented well the processes of urban shrinkage and their urban effects, it has been less interested in the consequences of urban shrinkage for the urban policies and, in particular, the urban development project. The communication proposal is rooted in an action research conducted with the City Council of Roubaix and the support of the Lille inter-municipal body. From empirical investigations, we will show that the mechanisms of the urban planning project are deeply questioned by a structural and multidimensional phenomenon of vacancy (1), by land and real estate markets failures (2), by a system of action designed for a growth-oriented planning system (3)., Les villes en décroissance questionnent l’action publique urbaine ainsi que le projet d’urbanisme qui en est l’un des instruments classiques. Si la recherche urbaine internationale a bien documenté les processus de décroissance et leurs effets sur les villes, en revanche, elle s’est moins intéressée aux conséquences de la décroissance pour la conduite de l’action publique urbaine et, singulièrement, du projet d’urbanisme. La communication prend appui sur une recherche-action conduite avec la Ville de Roubaix et le soutien de la Métropole Européenne de Lille. A partir d’enquêtes empiriques, nous montrerons que les mécanismes du projet d’urbanisme sont profondément remis en question par un phénomène structurel et multidimensionnel de vacance (1), par des dysfonctionnements des marchés fonciers et immobiliers (2), par un système d’actionconçu pour un urbanisme de régime de croissance (3).

National audience

Within the methodological framework of the academic research, this study focuses on the urban development specific to shrinking cities. This interest raised from a broader interrogation on the professional practice of urban architects and the making of the city ongoing in this early XXIth century, with regards to contemporary debates about cities that are resilient, economical, self sufficient toward ecological, socio-economical and political crises. The shrinking city offers thus an interesting framework to study architects-urban planners reactions to such contexts and constraints adaptation. Furthermore the German programm Shrinking Cities and the reflexions raised by the German architect and researcher Philipp Oswalt have been a trigger component. He claims that the shrinking city was a new playground to explore new architectural and planning thoughts. He demonstrates it from a gathering of experiences around the world. Today, we suggest to follow this reflexion and raise the following issue: which lessons are to be learned from those experiences for today’s professional practice and imagine the city of tomorrow ?From this initial questioning, we took for granted that those new ways of seeing architecture and urban project (concepts, architectural languages, urban shape, etc.) lead to new leaving standards territories (uses, urban patterns, landscape, leaving conditions, etc.), changing thus the making of the city in this beginning of XXIth century. Indeed, those processes would be influential in the identification of favourable lands for a reasoned gestion of the city and the development of new tools and acting processes imagined by architects and urban planners.To answer to our hypothesis, we focus more specifically on projects initiating a deep mutation of the urban fabric, on its form and its uses that we would call here urban reshaping. Our analysis is based on six processes meant to be “innovative”, realized or no, one of them being built by inhabitants. They illustrate this practice in different shrinking cities since the 20 past years. Those case studies are located in different urban fabrics contexts to illustrate the diversity of situations that one can be facing. In parallel of two French case studies (Saint-Etienne, Livradois-Forez), we will observe other experiences in two foreign contexts, pioneers in terms of local initiatives and urban policy: Germany (Halle-Neustadt, Dessau) and the United states (Detroit). The diversity of projects, in terms of approach and scale does not constitute a comparative study. We suggest instead a more relevant approach consisting in questioning them to understand the political, socioeconomic and environment consequences on the process of project making and the capacity of those projects to initiate a transformation of urban fabric and of the city.Our goal will be to understand the originality and specifies of those initiatives, but also potential contributions to the contemporary debates on the city and its evolutions. This approach seeks bringing a prospective dimension about the shrinking city., Dans le cadre de la recherche, nous nous intéressons à la pratique du projet urbain dans les villes en décroissance (ou ville rétrécissante), plus connues sous le terme anglophone de shrinking cities. Cet intérêt est né d’un questionnement plus large sur la pratique de l’architecte-urbaniste et la fabrique de la ville en ce début du XXIe siècle, où les débats se multiplient sur la ville résiliante, économe, autosuffisante face aux crises écologiques, socio- économiques et politiques actuelles. La ville en décroissance offre ainsi un cadre intéressant pour nous confronter à cette problématique où l’architecte-urbaniste se retrouve à devoir s’adapter et se réinventer face à de multiples contraintes. Par ailleurs, le programme allemand Shrinking Cities et les réflexions portées par l’architecte-chercheur allemand Philipp Oswalt ont été un élément déclencheur. Ce dernier revendiquait l’idée que la ville en décroissance était le nouveau terrain de jeu pour explorer de nouvelles pensées architecturales et urbanistiques. Il le démontre à partir d’un travail de collecte d’expériences à travers le monde. Aujourd’hui, nous proposons de poursuivre cette réflexion et de nous poser la question suivante: quels enseignements pouvons-nous tirer de ces expériences pour notre pratique et imaginer la ville de demain ? À partir de ce questionnement, nous faisons l’hypothèse que ces nouvelles pensées architecturales et urbaines (concepts, langages architecturaux, formes urbaines, etc.) participeraient à la formulation de nouvelles formes d’habiter les territoires (usages, modèles urbains, paysage, modes de vie, etc.), permettant d’envisager différemment la fabrique urbaine en ce début du XXIe. Ces démarches seraient par ailleurs actrices dans la reconnaissance de terrains favorables pour une gestion urbaine raisonnée et dans le développement de nouveaux outils et protocoles d’action imaginés par les architecte-urbanistes.Pour répondre à notre hypothèse de recherche, nous nous intéressons plus spécifiquement aux projets impulsant une mutation profonde du tissu urbain, dans sa forme comme dans ses usages que nous nommons ici par remodelage urbain. Notre analyse se base sur six démarches dites « innovantes », théoriques et réalisées, dont un cas est mis en œuvre par des habitants. Elles illustrent cette pratique dans différentes villes en décroissance depuis ces vingt dernières années.Ces cas d’étude sont situés dans des tissus urbains différents (habitat dense en centre-ville et dans les bourgs ruraux, grands ensembles, habitat pavillonnaire) pour montrer la diversité des terrains auxquels l’architecte-urbaniste peut être confronté. Parallèlement aux deux cas français (Saint-Étienne, Livradois-Forez), nous observerons d’autres expériences dans deux contextes étrangers, précurseurs en termes d’initiatives locales et de politiques urbaines : l’Allemagne (Halle- Neustadt, Dessau) et les États-Unis (Detroit). La diversité des approches et des échelles de réflexion de ces projets ne permet pas de conduire une étude comparative. Plus adaptée à notre démarche, nous proposons leur mise en discussion pour comprendre l’impact du cadre politique, socio-économique et de l’environnement urbain sur le processus de projet ainsi que la capacité de ces projets à amorcer une transformation du tissu urbain et de la ville.Notre objectif sera ainsi de comprendre l’originalité et les spécificités de ces démarches, mais aussi leurs apports potentiels dans les débats actuels sur la ville et ses évolutions. Cette démarche cherche à apporter une dimension prospective sur le sujet de la ville en décroissance.

National audience

National audience; Notre travail de recherche de doctorat questionne la fabrique urbaine au XXIe siècle à partir des pratiques de remodelage urbain dans les shrinking cities, que nous traduisons ici par villes en décroissance. Il s’appuie sur une analyse croisée de six projets urbains et paysagers, réalisés et théoriques, conduits dans 5 contextes en décroissance : Saint-Etienne et la région du Livradois-Forez (France) ; Halle et Dessau (Allemagne) ; Detroit (États-Unis). Ce travail nous a conduit à porter un intérêt particulier pour les spatialités de la décroissance urbaine. Alors que dans sa définition, le déclin démographique est le premier indicateur utilisé dans les sciences humaines pour révéler la décroissance urbaine, les répercussions spatiales – abandon du bâti, multiplication des parcelles vacantes, dégradation de l’espace public et des infrastructures urbaines, etc. –, sont les premiers indicateurs perçus par les habitants, mais également ceux qu’étudient l’architecte-chercheur. Dans le cadre de notre recherche, le croisement de ces différentes données nous a fait prendre conscience de la nécessité de porter lecture à différentes échelles spatiales de l’évidement de la ville pour comprendre les dynamiques de mutation des tissus urbains et que l’idée de «vide» prenait des formes multiples. Quelles sont-elles ? Comment les analyser ? Comment les définir ? Dans le cadre de l’atelier Les territoires du vide dans la recherche urbaine, nous proposons de revenir sur ces différentes questions et les problématiques qu’elles ont soulevé en termes de vocabulaire. Après un bref rappel de notre méthodologie d’analyse, nous présenterons la notion de vide en architecture et le sens qu’il prend face aux spatialités de décroissance urbaine. Nous ouvrirons le débat sur la nécessité de développer le champ lexical pour décrire ces spatialités en intégrant de nouvelles données spatiales et temporelles.

National audience; Aujourd’hui, l’architecte-urbaniste doit faire face aux successives crises écologiques, socio-économiques et politiques marquant ce début du XXIe siècle et qui questionnent son rôle et la fabrique de la ville. Notre recherche porte plus spécifiquement sur la pratique du projet urbain dans les villes en décroissance (ou ville rétrécissante), plus connue sous le terme anglophone de shrinking cities. Ces contextes particuliers sont l’illustration même du déclin extrême de la société capitaliste auxquelles l’architecte comme l’urbaniste se retrouvent de plus en plus confrontés. Les multiples contraintes leur demandent de s’adapter et de se réinventer. Au début des années 2000, l’architecte-chercheur allemand Philipp Oswalt revendiquait l’idée que la ville en décroissance était le nouveau terrain de jeu pour explorer de nouvelles pensées architecturales et urbanistiques. Il le démontre à partir d’un travail de collecte d’expériences à travers le monde. Aujourd'hui, nous proposons d'inverser ce postulat et de nous poser la question suivante : quels enseignements pouvons-nous tirer de ces expériences pour notre pratique et imaginer la ville de demain ? De ce point de départ, notre hypothèse principale de travail est que ces nouvelles pensées architecturales et urbanistiques émergentes (concepts, langages architecturaux, formes urbaines, etc.) favoriseraient de nouvelles formes d’habiter les territoires (usages, modèles urbains, paysage, modes de vie, etc.). Trois hypothèses secondaires viennent alimenter le discours : - Le remodelage urbain serait une démarche fondamentale, générateur de nouvelles qualités spatiales et de nouvelles formes d’habitabilité ces territoires. Il participerait à l’adaptation du tissu urbain (résilience) face aux nouveaux enjeux démographiques et à l’occupation réelle de l’espace par les habitants et les activités, ainsi qu’à la redéfinition de l’environnement urbain pour qu’il soit habitable et vivable pour la population restante. - Il s'agirait d'une opportunité pour réfléchir à la manière de penser et de gérer les espaces “vacants”. Ceci permettrait une amélioration de l'environnement urbain et de la qualité des sols et favoriserait un changement de paradigme dans la conception et perception du « vide » en milieu urbain et dans le paysage, en redéfinissant le statut et les usages de ces espaces. Ces démarches seraient ainsi porteuses d’une nouvelle forme de gestion urbaine plus raisonnée. - Les contraintes liées aux contextes en décroissance demandent à l’architecte-urbaniste de trouver des alternatives à la fois sur le plan économique, technique et humain pour aboutir à la réalisation du projet et à sa pérennité dans le temps. Elles conduiraient ainsi à envisager le processus de projet différemment et à développer de nouveaux outils permettant la mutation de la ville à court terme comme à long terme. Pour construire notre argumentaire, le projet urbain a été placé au cœur de la recherche. Il se base ainsi sur une analyse de six démarches dites « innovantes », théoriques et réalisées, illustrant les pratiques de remodelage urbain dans différentes villes en décroissance depuis ces vingt dernières années. Ces cas d’étude sont situés dans des tissus urbains différents (habitat dense en centre-ville et dans les bourgs ruraux, grands ensembles, habitat pavillonnaire) pour montrer la diversité des terrains auxquels nous pouvons être confrontés. En parallèle de deux cas français (Saint-Etienne, Livradois-Forez), nous observerons d’autres expériences dans deux contextes étrangers, précurseurs en termes d’initiatives locales et de politiques urbaines : l’Allemagne (Halle-Neustadt, Dessau) et les États-Unis (Detroit). La diversité des projets en termes d’approche et d’échelle ne permet pas de conduire une étude comparative. Plus adapté à notre démarche, nous proposons leur mise en discussion pour comprendre l’impact du cadre politique, socio-économique et de l’environnement urbain sur le processus de projet ainsi que la capacité de ces projets à amorcer une transformation du tissu urbain (parcelle, bâti, usages, paysages, etc.) et de la ville. La recherche se veut ainsi prospective et cherche à enrichir les réflexions tant sur le devenir de ces territoires que sur la capacité de résilience de la ville.Dans le cadre de ces journées doctorales, nous avons décidé de revenir sur notre méthode de travail. Nous montrerons dans un premier temps l’évolution de la recherche depuis février 2013, date de notre première présentation à l’ENSAG. Ensuite, nous présenterons les six cas d’étude et la manière dont nous les analysons et exploitons pour construire le discours. Nous nous concentrerons sur le cas particulier du plan-guide paysager de Dessau pour présenter les outils mis en œuvre pour comprendre et analyser les projets : sortie de terrain, entretien, redessin, photomontage, organigramme, etc. Ceci permettra de revenir sur la question des différentes sources documentaires, le rapport entre la production écrite et les réalités sur le terrain, la rencontre avec le concepteur, mais aussi sur les difficultés rencontrées pendant la durée de la thèse comme l’accès aux informations et la barrière de la langue.

In Japan, the suburbia used to represent a space where an affluent middle class could realise its home-ownership aspirations. But these suburbs are now vulnerable to cumulative processes of decline which are deteriorating daily access to urban resources. Such changes raise precursory questions about the necessity to adapt growth-based paradigms to the challenges of suburban aging. Our thesis analyses them through the lens of evolving mobilities in the Ōsaka metropolitan area. It opens the way for an integrated approach to the impacts of the neoliberal hybridization of the Japanese Developmental State on the country’s second-city region, whose dynamics are destabilized by the Tōkyō uni-polar concentration and shrinking demographics. First, our theoretical framework articulates international debates on the globalization of the shrinking city phenomenon, to Japanese research who questions the links between urban de-growth, ageing and mobilities by drawing on Western concepts. Then, a multilevel mapping of the relations between de-growth and mobilities serves to test our hypotheses. Our results show that depopulation trends in suburban areas are reinforced by inward mobilities, a recentralization of real-estate development and a rescaling of railway networks. It makes sense within a context where a reversal of planning paradigms is meant to restore Tōkyō’s competitiveness and legitimized by compact city discourses. These processes reshape the traditional division of Japan’s territory between omote (front, globally connected) and ura (back, hinterland). Our work finally relies on the findings of field studies conducted inside two surburbs of Ōsaka. The socio-residential specialization and individual practices observed there lead us to discuss the benefits and limits of hometown-making strategies designed to attract new residents. These results flesh out a picture of an everyday relation to the suburban way of life that is more complex than the belief in its rejection by the Japanese, young and old.; Les banlieues des métropoles japonaises, lieu d’installation d’une classe moyenne enrichie par la Haute croissance, sont aujourd’hui soumises à des processus cumulés de déclin qui détériorent l’accès quotidien aux ressources urbaines. Ces mutations soulèvent des questions pionnières sur les enjeux du vieillissement des espaces périurbains, que cette thèse analyse au prisme de l’évolution des mobilités dans l’aire métropolitaine d’Ōsaka. Sont ainsi mesurés les effets de l’hybridation néolibérale de l’État développeur japonais sur les recompositions d’une métropole touchée par la diminution en cours de la population nationale. L’approche théorique de cette thèse articule les débats internationaux sur les villes en décroissance à des sources japonaises interrogeant les liens entre déclin urbain, vieillissement et mobilités grâce à l’usage de concepts occidentaux. Cette grille de lecture appuie une cartographie pluri-scalaire des interactions entre déclin urbain et mobilités dans l’aire métropolitaine d’Ōsaka. Les résultats montrent que le déclin des banlieues, attribué au vieillissement démographique, est aussi le pendant d’une recentralisation des trajectoires résidentielles, de la production immobilière et des activités des opérateurs ferroviaires. Ces processus traduisent un renversement des paradigmes d’aménagement visant à maintenir la compétitivité de Tōkyō, que la promotion de la ville compacte sert à légitimer, et ils accentuent le déclin des banlieues peu attractives. A l’épreuve de la spécialisation socio-résidentielle et des pratiques individuelles observées grâce aux enquêtes de terrain qui complètent ce travail, cette thèse discute les apports et limites des stratégies d’ancrage choisies par les acteurs périurbains pour résister à la force des centralités métropolitaines. Il s’ensuit une dualisation des relations à la ville qui reconfigure à l’intérieur des agglomérations un découpage de l’espace entre Japon de l’endroit et de l’envers. Il en surgit un récit plus complexe que celui d’un rejet de la vie périurbaine au Japon.; 高度経済成長で豊かになった中流階級が転入した日本の大都市圏の郊外は昨今様々な衰退問題を抱え、そのせいで住民の都市施設へのアクセスが徐々に困難になった。公共政策は大都市圏の高齢化問題を如何に解決できるかという新たな質問が浮上した。本論文は大阪大都市圏における人間移動の変容を通じてその質問に答えることを目的にする。上記の変化を中心に、少子化と1990年に崩壊したバブルの影響を東京より強く受けた大阪大都市圏の再構成に対する日本政治経済危機の作用を分析する。本論文は都市衰退、高齢化と移動の関係を問う日本語で書いてある資料と縮退都市に関する国際的な討論を結ぶ理論的な観点に基づいている。このアプローチを、大阪大都市圏における縮退都市と移動の相互関係を明確にする多様な地図の利用によって裏付けられている。本論文で得られた結果によると、郊外の衰退は高齢化のみならず、日本人の住居移動、建設会社や鉄道会社の活動の集中化による現象でもあることが分かる。新自由主義化している土建国家を背景に（鈴木、2014年）、上記の変化は東京の競争力を維持しようとする都市計画のパラダイムの逆転を示してる。都市圏内の空間の区分が再編されることにより、表のメトロポリタン日本と裏の衰退する日本が現れる。現在、この現象は、高度経済成長より自動車化している魅力の少ない郊外の密度減少を強調している。大都市圏の郊外に位置する二つの都市で行った補足的なフィールド調査は、新たな交通手段の活発的な発展にも関わらず、住民の最近の自動車化の要因を明らかにしている。本論文は、住民の生活水準に影響されている住宅用地や個人的な行動から見て、大都市圏の求心力に対抗しようとする現地のアクターによって実行されている家族や地区を中心にした都市計画の効果と限界を明確にする。本論文は、日本人が郊外生活から脱出したがっているという通説より、もっと複雑な語りを進めている。

In Japan, the suburbia used to represent a space where an affluent middle class could realise its home-ownership aspirations. But these suburbs are now vulnerable to cumulative processes of decline which are deteriorating daily access to urban resources. Such changes raise precursory questions about the necessity to adapt growth-based paradigms to the challenges of suburban aging. Our thesis analyses them through the lens of evolving mobilities in the Ōsaka metropolitan area. It opens the way for an integrated approach to the impacts of the neoliberal hybridization of the Japanese Developmental State on the country’s second-city region, whose dynamics are destabilized by the Tōkyō uni-polar concentration and shrinking demographics. First, our theoretical framework articulates international debates on the globalization of the shrinking city phenomenon, to Japanese research who questions the links between urban de-growth, ageing and mobilities by drawing on Western concepts. Then, a multilevel mapping of the relations between de-growth and mobilities serves to test our hypotheses. Our results show that depopulation trends in suburban areas are reinforced by inward mobilities, a recentralization of real-estate development and a rescaling of railway networks. It makes sense within a context where a reversal of planning paradigms is meant to restore Tōkyō’s competitiveness and legitimized by compact city discourses. These processes reshape the traditional division of Japan’s territory between omote (front, globally connected) and ura (back, hinterland). Our work finally relies on the findings of field studies conducted inside two surburbs of Ōsaka. The socio-residential specialization and individual practices observed there lead us to discuss the benefits and limits of hometown-making strategies designed to attract new residents. These results flesh out a picture of an everyday relation to the suburban way of life that is more complex than the belief in its rejection by the Japanese, young and old.; Les banlieues des métropoles japonaises, lieu d’installation d’une classe moyenne enrichie par la Haute croissance, sont aujourd’hui soumises à des processus cumulés de déclin qui détériorent l’accès quotidien aux ressources urbaines. Ces mutations soulèvent des questions pionnières sur les enjeux du vieillissement des espaces périurbains, que cette thèse analyse au prisme de l’évolution des mobilités dans l’aire métropolitaine d’Ōsaka. Sont ainsi mesurés les effets de l’hybridation néolibérale de l’État développeur japonais sur les recompositions d’une métropole touchée par la diminution en cours de la population nationale. L’approche théorique de cette thèse articule les débats internationaux sur les villes en décroissance à des sources japonaises interrogeant les liens entre déclin urbain, vieillissement et mobilités grâce à l’usage de concepts occidentaux. Cette grille de lecture appuie une cartographie pluri-scalaire des interactions entre déclin urbain et mobilités dans l’aire métropolitaine d’Ōsaka. Les résultats montrent que le déclin des banlieues, attribué au vieillissement démographique, est aussi le pendant d’une recentralisation des trajectoires résidentielles, de la production immobilière et des activités des opérateurs ferroviaires. Ces processus traduisent un renversement des paradigmes d’aménagement visant à maintenir la compétitivité de Tōkyō, que la promotion de la ville compacte sert à légitimer, et ils accentuent le déclin des banlieues peu attractives. A l’épreuve de la spécialisation socio-résidentielle et des pratiques individuelles observées grâce aux enquêtes de terrain qui complètent ce travail, cette thèse discute les apports et limites des stratégies d’ancrage choisies par les acteurs périurbains pour résister à la force des centralités métropolitaines. Il s’ensuit une dualisation des relations à la ville qui reconfigure à l’intérieur des agglomérations un découpage de l’espace entre Japon de l’endroit et de l’envers. Il en surgit un récit plus complexe que celui d’un rejet de la vie périurbaine au Japon.; 高度経済成長で豊かになった中流階級が転入した日本の大都市圏の郊外は昨今様々な衰退問題を抱え、そのせいで住民の都市施設へのアクセスが徐々に困難になった。公共政策は大都市圏の高齢化問題を如何に解決できるかという新たな質問が浮上した。本論文は大阪大都市圏における人間移動の変容を通じてその質問に答えることを目的にする。上記の変化を中心に、少子化と1990年に崩壊したバブルの影響を東京より強く受けた大阪大都市圏の再構成に対する日本政治経済危機の作用を分析する。本論文は都市衰退、高齢化と移動の関係を問う日本語で書いてある資料と縮退都市に関する国際的な討論を結ぶ理論的な観点に基づいている。このアプローチを、大阪大都市圏における縮退都市と移動の相互関係を明確にする多様な地図の利用によって裏付けられている。本論文で得られた結果によると、郊外の衰退は高齢化のみならず、日本人の住居移動、建設会社や鉄道会社の活動の集中化による現象でもあることが分かる。新自由主義化している土建国家を背景に（鈴木、2014年）、上記の変化は東京の競争力を維持しようとする都市計画のパラダイムの逆転を示してる。都市圏内の空間の区分が再編されることにより、表のメトロポリタン日本と裏の衰退する日本が現れる。現在、この現象は、高度経済成長より自動車化している魅力の少ない郊外の密度減少を強調している。大都市圏の郊外に位置する二つの都市で行った補足的なフィールド調査は、新たな交通手段の活発的な発展にも関わらず、住民の最近の自動車化の要因を明らかにしている。本論文は、住民の生活水準に影響されている住宅用地や個人的な行動から見て、大都市圏の求心力に対抗しようとする現地のアクターによって実行されている家族や地区を中心にした都市計画の効果と限界を明確にする。本論文は、日本人が郊外生活から脱出したがっているという通説より、もっと複雑な語りを進めている。

article à venir.; International audience; La multiplication des cas de décroissance urbaine depuis les années 1950 à l’échelle internationale et la mise sous les projecteurs de cas extrêmes comme Detroit ou Leipzig remettent aujourd’hui en question nos modèles urbains. Face à la dégradation et l’abandon du tissu urbain engendrés par ce phénomène, Les qualités habitables et vivables, présentes et futures, de ces villes sont alors à redéfinir. Les interventions urbaines observables en Europe jusqu’à présent répondaient généralement à des logiques de marketing urbain et d’attractivité. La meilleure connaissance du phénomène par les acteurs locaux a permis une évolution de la commande. A travers cet article, nous nous intéresserons plus particulièrement à l’intervention de l’architecte pour accompagner la décroissance urbaine et améliorer le cadre urbain en explorant la capacité d’adaptation de la ville, sa malléabilité et sa réversibilité. Le « remodelage urbain » comme processus nécessaire à cette transformation sera explorée. Nous observerons des expériences en France et en Allemagne et nous ouvrirons le débat sur le cas particulier de Detroit. Nous tenterons de comprendre l’importance du rôle de l’architecte dans la pensée de ce processus et son impact dans les réflexions sur de nouveaux modèles urbains.

Dans le cadre de cette communication, nous nous intéresserons plus particulièrement à l’influence du contexte socio-économique et politiques de ces villes en décroissance sur la pensée du projet et sa faisabilité. Plusieurs questions se posent : qu’est-ce que cela engendre dans le processus de projet et sa gestion ? Sur le rôle de l’architecte ? Quelles leçons pouvons-nous en tirer ?Après un bref état de la recherche en architecture sur la décroissance urbaine, nous monterons l’importance de l’architecte dans la sensibilisation et l’accompagnement des acteurs locaux et des habitants face à ce processus. Ils doivent leur permettre de mieux s’emparer du sujet de la décroissance urbaine, d’envisager un avenir pour leur territoire et des interventions urbaines mieux adaptées aux réalités économiques et démographiques. Ensuite, nous explorerons ce qu’implique le contexte urbain et les problèmes socio-économique liés, sa fragilité et son instabilité sur : la pensée du projet, sa faisabilité et la place de l’architecte dans sa mise en œuvre à partir de trois expériences de recomposition urbaine. L’étude s’appuiera sur deux projets européens caractéristiques : les projets « îlot Franche-Amitié » à Saint-Etienne (France) et « Urban cores - Landscape zone» à Dessau (Allemagne). Pour élargir le débat, le travail mené par l’association Motor City Blight Busters à Detroit sera intégrée comme initiative de recomposition urbaine sans architecte.Cette réflexion se base sur les premiers résultats issus d’un travail de recherche de doctorat en architecture commencé en janvier 2013 au sein du laboratoire MHAevt à l’ENSA Grenoble. Il a pu être permis grâce à un contrat doctoral du Ministère de la Culture et de la Communication et à une bourse de mobilité Explora’Doc de la région Rhône-Alpes obtenue pour un séjour de recherche aux Etats-Unis entre Août et Décembre 2014.

National audience

National audience; Les recherches sur la décroissance urbaine et le concept de shrinking city ont émergé dans les années 1970, face au processus conjoint de déclin économique et démographique qui marquait certaines villes de grandes régions industrielles. Depuis, les cas se sont multipliés et font l’objet de nombreux travaux de recherche pluridisciplinaires (géographie, urbanisme, sciences politiques …) analysant les mécanismes de la décroissance et les réponses apportées en terme de politique urbaine. L’intérêt de la recherche architecturale pour ce sujet a pris un tournant important au début des années 2000 avec les travaux du groupe de recherche Shrinking cities, dirigé par l’architecte Philipp Oswalt. La mise sous les projecteurs de cas extrêmes comme Detroit a accru l’intérêt porté pour la décroissance urbaine et a construit un nouvel imaginaire urbain pour les architectes, les urbanistes ou encore les paysagistes. La ville en décroissance est alors envisagée comme terrain potentiel pour de nouvelles expérimentations architecturales et urbaines. Aujourd’hui, l’architecte apporte ses connaissances, ses méthodes et ses outils dans l’analyse de ces territoires. Son approche du territoire par le projet lui permet d’ouvrir les débats sur la fabrique de la ville et d’apporter un regard prospectif, à l’interface entre politiques publiques et initiatives habitantes.Notre recherche de doctorat en architecture s’intéresse plus particulièrement à la pratique du projet urbain par l’architecte, pour accompagner les villes en décroissance dans leur transformation physique, économique et sociale. Ces contextes contraints (limites des capacités humaines, matérielles et financières des acteurs publics, privés et habitants, dégradations avancées du bâti, vacances importantes …) demandent d’intervenir mais interrogent les processus traditionnels de projet. La recherche pose ainsi les questions suivantes. Dans quelle mesure penser les villes rétrécissantes permet : d’élaborer de nouvelles pensées architecturales (langages architecturaux, morphologies et typologies urbaines, etc.), d’explorer de nouvelles formes d’habiter les territoires par l’homme (modèles urbains, paysage, échelles spatiales et temporelles, mode de vie, etc.), de réinterroger le rôle de l’architecte ?La communication présentera les enjeux liés à l’étude du projet urbain dans la recherche sur la décroissance urbaine et les projets choisis pour mener ce travail. Il s’agit d’une sélection de six projets, projetés ou réalisés, se trouvant dans des tissus urbains et des pays différents. Nous expliciterons les critères de sélection et montrerons la nécessité de constituer un corpus qui présente une diversité des contextes. L’enjeu du travail n’est pas une étude comparative des projets mais leur mise en discussion pour comprendre l’impact du cadre politique, socio-économique et de l’environnement urbain sur le processus de projet ainsi que la capacité des projets à amorcer une transformation du tissu urbain (parcelle, bâti, usages, paysages, etc.) et de la ville. Nous expliciterons aussi les méthodes d’analyse et les premières pistes issues de ce travail.

Attractiveness is a new motto of urban and development policies. It reveals capitalism transformation in a flexible accumulation system in which catching economic and human flows become a stake for territorial development. However, catching flows leads to unfairness and creates new inequalities in a context of globalization in which spatial organization in networks and strong accumulation processes are sought. This research aims at analyzing the processes within the “black holes” of globalization and to explain the leeway for local looser cities in front of this new territorial development paradigm. This project focuses three traditional industrial cities whose economic, social and demographic evolutions are weakening and worsening. The hypothesis of urban shrinkage due to a loss of economic and residential attractiveness will be analyzed. In this context, the project questions the policies enforced to face urban shrinkage, and more particularly the strategies based on urban regeneration with financial support from the Government. How could these policies, as residential attractiveness strategies, address urban shrinkage challenges and what are the tensions created in the spatial organization of agglomerations ?; L’attractivité est devenue progressivement un nouveau mot d’ordre du développement urbain et des politiques publiques. Elle traduit les mutations du capitalisme vers un système d’accumulation flexible où la captation des flux de capitaux et humains devient un enjeu de développement territorial. Cependant, cette captation des flux est inégale et sources de nouvelles inégalités, notamment dans un contexte de globalisation où prime une organisation spatiale réticulaire et des logiques d’agglomération extrêmement puissantes. Dans ce cadre, ce projet de recherche a pour objectif d’analyser les processus en cours dans les « trous noirs » de la globalisation et de rendre compte des marges de manœuvres des territoires perdants face à ce changement de paradigme de développement territorial. Le projet s’articule sur l’étude de trois villes de tradition industrielle dont les évolutions économiques, sociales et démographiques présentent des signes d’affaiblissement structurel. Il s’agit de poser l’hypothèse qu’un processus de décroissance urbaine se fait jour dans ces territoires, étroitement lié à une perte d’attractivité économique et résidentielle. Dans ce cadre, ce projet étudie les réponses politiques apportées par ces territoires, et notamment l’émergence de stratégies entièrement tournées vers le renouvellement urbain, appuyées par la politique nationale de rénovation urbaine. Apparaissant comme des stratégies d’attractivité résidentielle, il s’agit de voir dans quelle mesure ces politiques peuvent répondre aux défis posés par la décroissance urbaine et de comprendre de quelles tensions elles peuvent être porteuses pour l’organisation territoriale de ces villes.