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Le 23 juin 2016, les Britanniques ont voté pour quitter l'Union européenne. Mais il aura fallu plusieurs années de négociations , avant que le Royaume-Uni ne sorte officiellement de l'Union européenne le 1er janvier 2021. Avec la crise sanitaire, les frontières se ferment tour à tour à l'échelle planétaire puis à l'échelle européenne, et la machine mondiale est à l'arrêt. De nouvelles frontières sont déployées partout, tant à l'échelle micro qu'à l'échelle individuelle, afin de faire barrière au virus. Ce travail de mémoire vise à comprendre que le Brexit témoigne d’un repli identitaire et national qui suit une logique mondiale tout comme la pandémie de coronavirus, qui détermine une cartographie nouvelle des frontières et de la géopolitique mondiale sur la base de la gestion de la crise sanitaire. Le processus de défense qui est à l’œuvre dans le dessin des frontières du Brexit et de la pandémie, répond à une double menace, interne et externe, pour le Royaume-Uni comme pour l’Union Européenne. Les enjeux qui émergent avec le Brexit et la pandémie de coronavirus, forment une géographie des frontières inédite et incertaine à toutes les échelles.

La réalisation de ce mémoire s’inscrit dans un contexte de confinement lié à un état d’urgence sanitaire qui aura duré du 17 mars 2020 au 11 mai 2020. Confinés à neufs dans une maison de campagne, un groupe d’individus sera au centre d’une étude employant l’observation participante comme méthodologie. Une des hypothèses de départ est de dire que la pratique individuelle des espaces de l’habitat, est impactée par une pratique collective des mêmes espaces. Il s’agit donc de questionner la place de l’individu au sein d’un collectif conditionné par les mesures de l’état d’urgence sanitaire, qui se caractérise par : une réduction des flux entre l’intérieur et l’extérieur de l’habitat, une occupation des lieux permanente, et une perspective de projection à court terme. On utilisera comme problématique la question suivante : quels sont les mécanismes d’usage collectif de l’espace domestique en contexte de confinement ? L’étude s’articule autour de 4 axes qui traitent de l’importance de demeurer, de la construction historique et politique de l’espace domestique, de l’appropriation dans l’acte d’habiter le chez-soi, et enfin des mécanismes pour repenser l’habiter en confinement. Ce dernier axe permet l’exploration de différents thèmes caractéristiques de l’expérience de cohabitation ici explorée, à savoir la notion d’habitat en ville ou à la campagne, le travail et son usage, l’organisation collective, le rapport à l’aménagement des espaces, et les espaces à soi. Seront abordés ici les notions d’habiter, du privé, du commun, de l’intimité, de l’appropriation, du demeurer, du vivre ensemble, de l’espace domestique.

Die Pistolenreiter-Regimenter haben eine bedeutende Rolle in den französischen Religionskriegen gespielt. Man fand sie in Frankreich während der ganzen Periode, und ihre Rekrutierung wurde schnell zu einer wichtigen Angelegenheit. In der heutigen Zeit wird sich aber kaum mehr von ihre Rolle in den Hugenottenkriegen erinnert. Die Kriegsunternehmer und andere deutsche Akteure haben Frankreich viele Truppen und Geldmittel bereitgestellt : Das ermöglichte eine Weiterführung des Konfliktes. Dieser Handel ging über den militärischen Bereich hinaus und strukturierte während des gesamten Zeitraums die deutsch-französischen Beziehungen.; The Reiter regiments played a major role in the French Wars of Religion. Active throughout the conflicts, their recruitment became soon an important issue. They remain however badly known. Military entrepreneurs and other German actors provided to France a big amount of troops and fund, which allowed the perpetuation of the conflicts. This business went beyond the mere military field and shaped the relationship between French and Germany during this whole period.; Les régiments de reîtres ont joué un rôle majeur dans les guerres de Religion en France. Présents tout au long des conflits, leur recrutement est devenu rapidement un enjeu important. Pourtant, ils restent mal connus. Les entrepreneurs et autres acteurs allemands ont fourni de nombreuses troupes et capitaux à la France, ce qui a permis la poursuite des conflits. Ce commerce dépassait le simple domaine militaire et a structuré les relations franco-allemandes pendant toute la période.

This work examines the capacity of the food consumption practices of the city dwellers to reduce food waste, as well as the capacity of the food supply chains to adapt for or change these practices. In this regard, the sociological approach is used to establish a conceptual basis in order to study the eating behavior of consumers. The research theme presents a relevant topic in the context of the ecological transition which foresees changes in the behavior of individuals and at the household’s level. The methodological choice for this research is based on the development of a typology of consumers. This approach made it possible to identify the household practices that construct the eating behavior in relation to social and cultural dynamics. More precisely, the relationship between frugality, thrift, environmental awareness, organizational and culinary skills was examined in the survey analysis. This research examines as well the anti-waste solutions that exist in food supply chains based on the relevant feedback of consumers. This cross-analysis makes it possible to continue the discussion on the perspectives and possible strategies for the renewal of existing anti-waste practices in the distribution and in the daily routine of consumers on the one hand, and to ensure reciprocal communication on the implementation of these changes on the other hand.; Ce travail examine la capacité que possèdent les pratiques de consommation alimentaire des urbains à réduire le gaspillage alimentaire, ainsi que la capacité des circuits d’approvisionnement à faire évoluer ces pratiques. À ce propos, l’approche sociologique est mobilisée pour établir une base conceptuelle dans le but d’étudier le comportement alimentaire des consommateurs. La thématique de recherche est un sujet d’actualité dans le contexte de la transition écologique qui prévoit un changement des comportements des individus et des ménages.Le choix méthodologique pour cette recherche se repose sur l’élaboration d’une typologie des consommateurs. Cette approche a permis d’identifier les pratiques domestiques composant le comportement alimentaire par rapport aux dynamiques sociales et culturelles. Plus précisément, dans l’analyse de l’enquête le rapport entre frugalité, acquis organisationnels, économie déterminée par le prix, conscience environnementale et acquis culinaires, a été examiné.Dans ce travail de recherche sont également examinées les solutions anti-gaspillage existantes dans les circuits d’approvisionnement en fonction des expériences et retours des consommateurs. Cette analyse croisée permet de poursuivre la discussion sur les perspectives et les stratégies possibles, d’une part pour le renouvellement des pratiques anti-gaspillage à introduire dans la distribution et dans le quotidien des consommateurs, et d’autre part pour assurer la communication réciproque sur la mise en place de ces pratiques.

La ville est bornée par des espaces qui font la transition paysagère entre la campagne et la ville. Ces espaces d’entrées de villes donnent à voir un paysage fait d’aménagements qui sont stigmatisés pour leur apparente anarchie et une conception esthétique de la ville qui ne s’accorde pas avec certaines formes urbaines comme le parking ou l’entrepôt. Ce sont des espaces qui se construisent assez tardivement dans l’Histoire des villes mais qui aujourd’hui sont des espaces incontournables pour les villes du point de vue de leurs fonctions commerciales. Les entrées de villes en général sont des espaces et des paysages qui connaissent ces dernières années une attention de la part des citoyens et des aménageurs. Les entrées de villes commerciales synthétisent ces enjeux esthétiques mais aussi posent des question du point de vue de la consommation des espaces, des modèles de développement des villes et de l’appropriation foncière d’entreprises privées. Les entrées de villes commerciales de Rennes nous ont permis d’appréhender, à travers un travail d’enquête sur le terrain, la transition ville-campagne et de comprendre comment étaient perçus différemment les entrées de villes commerciales.

Ce mémoire s’intéresse aux enjeux d’urbanisme et de transports de la capitale Indonésienne, Jakarta. Comme l’ensemble des capitales d’Asie du Sud-Est, cette métropole représente un catalyseur des enjeux urbains, particulièrement en terme de congestion et de pollution atmosphérique. Les transports urbains étant la cause majeur de la pollution atmosphérique de Jakarta, une des villes les plus congestionnées et polluée du monde, ils représentent un sujet d’étude central, à l’échelle locale mais aussi globale. Ce mémoire s’articule autour de la réflexion suivante : que représente la mise en place du MRT Jakarta, dans le cadre des politiques urbaines ? Et quel a été son impact durant sa première année de fonctionnement, sur la congestion des transports urbains ? De nombreux éléments sont pris en considération dans cette réflexion pour comprendre les enjeux urbains actuels, du contexte de construction urbaine post-coloniale à la gestion des politiques publiques des dernières décennies, pour comprendre la dynamique dans laquelle s’inscrit le projet et la construction du Mass Rapid Transit (système de métro), inauguré en mars 2019.Présenté par la gouvernement municipal et national comme une solution pour répondre aux problèmes de congestion urbain, l’objectif de ce travail vise également à se questionner dans quelle mesure ce nouveau métro peut vraiment répondre à cet enjeu majeur, en analysant ses résultats lors de la première année de fonctionnement.Divers autres questionnements qui entourent ce projet sont analysés à travers ce mémoire, à savoir l’influence des financements étrangers japonais, l’intégration aux autres modes de transports, ou encore les mesures de politiques urbaines qui peuvent accompagner le développement de l’infrastructure pour réduire efficacement la congestion et la pollution atmosphérique de Jakarta.

Ce mémoire a pour but d'étudier le rapport à l'engagement des enseignants- chercheurs en géographie sociale et critique à l'aune des années 2000, période de renouvellement des approches critiques en géographie. Il se centre sur des engagements dits de gauche et s'intéresse à des géographes vivant différents statuts universitaires mais ayant tous une pratique de l'engagement. Cette étude cherche à écouter leurs représentations sur cette grande thématique des sciences sociales par un questionnement des rapports conceptuels et des rapports pratiques qu'ils entretiennent. Ce mémoire cherche enfin à questionner les conditions de déploiement des pratiques engagées et des approches critiques à l'université.

More than 30 years after the 1988 Declaration of Belém, which we can consider an important outcome of socio‐environmental movements, this reflexive paper proposes new ways of approaching indigenous local knowledge (ILK) related to the living environment and understanding its relevance in times of global socio‐environmental crisis. Drawing upon the example of an ethnodevelopment project based on guarana production by indigenous Sateré‐Mawé people in the Brazilian Amazon, two important issues are addressed. First, we reflect on how a traditional management system can contribute to both biological and cultural conservation, even when that system is inserted in new global markets and spoken about through a scientific perspective. Second, we address the challenge of incorporating ILK into conservation research by formulating a set of methodological proposals. We show that ILK is a dynamic, adaptive and political product of local–global interactions. This leads us to defend an analysis of ILK that would focus on its processes of creation rather than on the body of knowledge that results from them, thus helping to account for ILK's vitality and the various forms of its legitimation. At the crossroads of ethnobiology, science and technology studies, and social anthropology, these research methods seek to go beyond the inventory, categorization and structural analysis of thoughts and practices to instead privilege an analysis of the interactions between local populations and resources; at the same time, they operate across different scales and integrate actors from the beginning to the end of (sometimes long) value chains. Such an approach aims to make visible the modes of knowledge translation and hybridization that indigenous people might implement to maintain control over their collective identities and their relationship with a changing environment. A free Plain Language Summary can be found within the Supporting Information of this article.

Le métro est un lieu qui a été élaboré dans le but d’offrir aux citadins un moyen de transport plus rapide et plus efficace pour assurer leurs déplacements et pour décongestionner la surface des villes encombrés par les embouteillages. Avec la croissance démographique des villes et l’étalement urbain, le métro est plus qu’un transport en commun c’est un transport de masse. En rentrant dans le métro, l’individu se fond dans cette masse en se comportant de manière à être en accord avec l’ordre consensuel du métro, tout individu qui ne se conforme pas à cet ordre sera gênant et peut être mis à l’écart par des regards ou de l’indifférence. Pour comprendre comment l’aménagement des espaces du métro influence sur le comportement des voyageurs et sur l’expérience du voyage dans le métro on va essayer d’étudier les comportements des usagers, leurs façons d’occuper l’espace des voitures et des quais, ce qu’ils font durant les trajets et comment ils le font et les comportements qu’ils adoptent dans ces espaces pour accroitre leur confort (...).

Depuis plusieurs années, de nombreux sondages mettent en lumière un phénomène de migration de citadins vers la campagne, tandis que de plus en plus de personnes considèrent sérieusement ce changement de vie : « 2,4 millions de citadins affirment vouloir engager d’ici 5 ans une démarche active afin de s’installer durablement à la campagne. 42% des habitants de communes de plus de 100 000 habitants souhaiteraient vivre et travailler en zone rurale.[…] » (IPSOS 2003). Les études sur le phénomène de la néo-ruralité et ses acteurs ont véritablement débuté à partir de la fin des années 1970 en France, avec les premiers travaux de Bertrand Hervieu et Danièle Hervieu-Léger dont l’ouvrage fondateur, Le retour à la nature, est publié en 19796. Dans le cadre de ce mémoire, j’ai donc choisi d’étudier le sujet de la perception de la vie à la campagne par les néo-ruraux par le prisme du jardin, afin de voir comment et dans quelle mesure celui-ci retranscrit cette vision (...).

New environmental and land-use policies are trying to reconsider the place of spontaneous vegetation in cities, in order to develop urban biodiversity and improve quality of life of city dwellers. The differentiated management of green spaces leads to the increase of spontaneous flora in parks and garden, but also in every other public places. Our interviews show that these changes are not without any repercussions on the inhabitant’s perception about “wild nature” in the city, and that it’s hard for them to get used to this model of new urban vegetation. As a result, we tried to discover which factors could influence a better acceptation of spontaneous vegetation, or not, in the public spaces in three French cities: Rennes, Blois and Nuits-Saint-Georges. These territories present very disparate characteristics, but nevertheless one important shared policy: the establishment of a differentiated management of their public spaces. This will allow us to examine whether inhabitant’s perception depends on the municipality’s type of management and its characteristics. The results we present come from a quantitative questionnaire survey, carried out online through the three study sites.; Les nouvelles politiques environnementales et d'aménagement du territoire incitent à reconsidérer la place de la végétation spontanée en ville, afin de développer la biodiversité urbaine et ainsi améliorer la qualité de vie des citadins. La gestion différenciée des espaces verts a provoqué l'accroissement de la flore spontanée dans les parcs et jardins, mais également au sein de tous les autres espaces publics. Ces changements de modes d'entretien ne sont pas sans répercussion sur la perception des habitants concernant ce retour de la « nature sauvage » en ville. Beaucoup ont encore du mal à s’habituer à ce modèle de végétalisation de l’espace. Par conséquent, nous avons recherché quels différents facteurs s’avèreraient capables d’amener à l’acceptation de la végétation spontanée dans l’espace public, sur trois villes françaises : Rennes, Blois et Nuits-Saint-Georges. Ces terrains, aux caractéristiques très disparates, ont néanmoins un point commun pertinent pour notre étude : la mise en place d’une gestion différenciée des espaces publics. Cela permettra donc d’examiner les éléments influant la perception des citadins, et en particulier de déterminer si celle-ci est fortement liée à la politique des communes en termes d’information et de communication. Les résultats présentés sont le produit d’une enquête quantitative par questionnaires effectués en ligne au sein des trois lieux d’études.

International audience

Guillaume de Volpiano est un abbé du Xe-XIe siècle proche du réseau clunisien. Durant sa vie, il multiplie les réformes monastiques et touche au total à une quarantaine d'établissements. Considéré comme un multi-abbé, il passe une majorité de sa vie à se déplacer d'abbaye en abbaye mais se rend souvent dans les cours princières. Du fait de ses nombreux déplacements, son réseau personnel s'étend sur une large partie de l'Europe occidentale et fait de lui une personne incontournable de son époque. Analyser ses relations permet d'offrir une nouvelle vision de son parcours, de mieux comprendre son insertion au sein de la société de son époque mais également de mieux appréhender son influence sur les Histoires, oeuvre de Raoul Glaber, son biographe et compagnon de voyage.

Aujourd'hui, on assiste à la révolution numérique dans le secteur du tourisme. Le succès du tourisme est étroitement associé à la destination, on assiste à une concurrence rude entre les destinations touristiques. Ainsi, les acteurs publics du tourisme sont en quête d'innovation et de créativité, afin de promouvoir et mettre en valeur leurs destinations. C'est pourquoi, les acteurs publics du tourisme, intègrent le numérique dans leurs stratégies touristiques. On assiste alors, à la naissance des notions comme « Smart Tourisme Destinations » : destinations touristiques intelligentes. Ce mémoire propose donc de faire une étude sur les stratégies numériques touristiques mises en place par les acteurs publics du tourisme, plus précisément les offices de tourisme (OT) et les comités départementaux du tourisme (CDT), agences de développement touristique (ADT). En s'appuyant sur la littérature académique mais aussi grise sur ce sujet, et une enquête basée sur deux questionnaires et des entretiens avec les offices de tourisme et les CDT/ADT. Cette question, sera étudiée à travers deux principaux axes. Le premier axe, c'est les stratégies autour des services d'accueil des OT et des visites guidées. Mais aussi, comprendre et cerner le rôle de chacun des OT et CDT/ADT dans la stratégie numérique touristique. Le deuxième axe, c'est l'étude de la modification de la destination touristique à travers le numérique.

This research intends to overcome a taboo, the taboo of power and privilege inequalities among cisgender heterosexual males. Starting with the presentation of feminists theories, the reader will be prompted to a reading of the stakes of masculinity studies where the interdisciplinarity of the bibliographic resources is essential. The analysis of a cisgender heterosexual male population will then be questionning the scientificness of the study as well as of its field by testing the reflexivity and subjectivity of the researcher. Furthermore, the terrain of the study, known as the nocturnal observation of areas near nightclub entrances, will allow the emphasis of environmental geography observation concepts and techniques. By doing so, the study will focus on microgeographic aspects to analyze the interrelations between individuals and detect potential power relations.; Cette recherche a pour objectif de dépasser un tabou, celui des inégalités de privilèges et de pouvoirs entre les hommes hétérosexuels cisgenres. En commençant par présenter des théories féministes, le lecteur sera amené à une lecture des enjeux des études des masculinités où l’interdisciplinarité des ressources bibliographiques est essentielle. L’analyse d’une population hétérosexuelle masculine cisgenre questionnera ensuite la scientificité de l’étude ainsi que de son terrain en éprouvant la réflexivité et la subjectivité du chercheur. Plus loin, le terrain effectif de cette étude à savoir l’observation nocturne des espaces jouxtant l’entrée d’une « boîte de nuit » permettra la mise en avant de concepts et de techniques d’observations relevant de la géographie environnementale. Ce faisant, l’étude se concentrera sur des aspects de la microgéographie pour analyser les interrelations des individus et y déceler de potentiels rapports de pouvoirs.

A landscape that can contribute to the well-being of the inhabitants and not only to the satisfaction of the policy of landscape action and the development project, are at the center of the debate at the present moment. Indeed, the landscapes are in constant and perpetual change. Landscapes constitute traces of societies. However, humain seeks to meet his needs, neglecting the impacts of these changes on his environment. It has been scientifically proven that global warming and the massive biodiversity deterioration are due to the human activities, building sector is included. In this respect, sustainable development actions on the territories are mobilized to find solutions to these threats. Currently, the city of Rennes readopts constructions with "raw earth", a way to promote and develop the use of this material. However, this ancestral material with traditional construction techniques remains unknown by the majority of the Rennes citizens. It is within this framework that our subject evolves, it is the acceptance of this change during the transformations of the Rennes landscape. It is through a study of perceptions and social representations of landscapes in "raw earth" construction that we will understand the position of Rennes against this material.; Un paysage, susceptible de contribuer au bien-être des habitants et non à la seule satisfaction de la politique de l’action paysagère et du maître d’œuvre du projet d’aménagement, sont au centre du débat actuellement. En effet, les paysages sont en changement constant et perpétuel. Ils constituent des traces des sociétés. Cependant, l’homme cherche à répondre à ses besoins, en négligeant les impacts de ces changements sur son environnement. Et il est scientifiquement prouvé que le réchauffement climatique et la détérioration massive de la biodiversité sont dus aux activités humaines, dont le secteur du bâtiment. Face à ceci, les actions de développement durable sur les territoires, se mobilisent afin de trouver des solutions à ces menaces. Actuellement, la ville de Rennes ré-adopte la construction en « terre crue » tentant de valoriser et de développer l’usage de ce matériau. Cependant, ce matériau ancestral aux techniques de construction traditionnelles, demeure méconnu par une bonne partie de la société rennaise. C’est dans ce cadre que notre sujet évolue, il s’agit de l’acceptation de ce changement lors des transformations du paysage rennais. C’est à travers une étude des perceptions et des représentations sociales des paysages en construction en « terre crue » qu’on comprendra la position des Rennais face à ce matériau.

In the current context of increase of the world urban population, spaces of nature in cities take more and more importance. Urban dwellers ask a need of nature and classify green urban spaces as an urgent issues to consider. This request of nature results through immaterials benefits that green urban spaces bring to us, also called cultural ecosystem services. Consequently we studies benefits seen by users in three parks and garden in Rennes : Thabor, Gayeulles and Confluence. These fields to the characteristics which are very disparate, allowed to review if benefits seen depend of the type of park. Results presented are the product of a quantitative investigation by questionnaire performed face to face among three spaces of study.; Dans le contexte actuel d’accroissement de la population urbaine mondiale, les espaces de nature dans les villes prennent de plus en plus d’importance. Les citadins invoquent un besoin de nature et classent les espaces verts urbains comme l’un des enjeux les plus urgents à considérer. Cette demande de nature se traduit à travers les bienfaits immatériels que les espaces verts nous apportent, aussi appelés services écosystémiques culturels. Par conséquent, nous avons étudié les bienfaits perçus par les usagers dans trois parcs et jardins de Rennes : le Thabor, les Gayeulles et la Confluence. Ces terrains, aux caractéristiques très disparates, permettent d’examiner si les bienfaits perçus dépendent du type de parc. Les résultats présentés sont le produit d’une enquête quantitative par questionnaires effectuée en face-à-face au sein des trois espaces d’étude.

Aujourd’hui la ville s’identifie davantage à l’automobile qu’au vélo. La voiture a transformé et façonné nos villes et leurs ambiances ainsi que nos existences. Ainsi, au mois de septembre, le gouvernement s’est engagé à rattraper son retard en termes de part modale du vélo dans les déplacements du quotidien. Les métropoles n’ont pas attendu le « plan vélo » pour se constituer une politique urbaine favorable à la bicyclette. Avec son plan vélo 2020, édité en 2015, la ville de Rennes a pour ambition de redonner au vélo une place centrale dans les mobilités urbaines. Cette étude souhaite mettre en avant les expériences citadines qui sont au cœur de la production urbaine. Il s’agit d’un travail d’exploration sur la question des ambiances dans la pratique du vélo au quotidien. Pour être plus précis, il s'agit d'étudier le rapport des cyclistes avec leur environnement sensible (...).

The US-Mexico border was and still is one of the most controversial and paradoxical borders around the world, at the same time the most crossed on a daily basis, and one of the most secured within the past 30 years. Nowadays, and especially in the context of the election of President Donald Trump, one big paradox is the fact that even if the border is already highly secured and militarized, the campaign promise of Donald Trump to construct a wall at the southern border has been a powerful tool to rally people in border states such as Texas. The present study found two explanations to this issue, with a special focus and a field study in Texas : the first one is the lack of information of Texans people concerning the current border situation and the history of the border militarization, and the second concerns the use of this lack by political discourses and news media to generate and nourish a feeling of fear of the « Other ».; La frontière américano-mexicaine était et reste l’une des frontières les plus controversées et paradoxales à travers le monde, à la fois la plus traversée au quotidien et l’une des plus sécurisées au fil des 30 dernières années. De nos jours, et particulièrement dans ce contexte de l'élection du président Donald Trump, un grand paradoxe réside dans le fait que même si la frontière est déjà hautement sécurisée et militarisée, la promesse de campagne de Donald Trump de construire un mur à la frontière mexicaine a été un outil puissant pour rallier les habitants des États frontaliers tels que le Texas. La présente étude distingue deux explications à cette question, avec une attention particulière et une étude de terrain au niveau de l’État du Texas : la première est le manque d’informations des Texans sur la situation frontalière actuelle et l’histoire de la militarisation de la frontière, et la seconde concerne l’utilisation de ce manque par les discours politiques et les médias pour générer et nourrir un sentiment de peur de « l'Autre ».

Le Sénégal, depuis l’accession à l'indépendance se penche sur la création d'une entreprise touristique sur son littoral notamment avec l'instauration d'un parc hôtelier de valeur dans un cadre de qualité. L'aménagement du territoire du tourisme est problématique dans le sens où on s'intéresse aux relations entre tourisme et développement. Le littoral bénéficie des atouts naturels et physiques. En effet, le Sénégal est un pays où les zones littorales sont fortement habitées. La moitié de la population vit sur côtes ou dans les régions littorales, notamment à Mbour, Dakar ou Saint-Louis. Mbour n'est pas seulement une ville touristique mais également une ville religieuse. Notre étude s'intéresse ainsi à l'emprise du religieux dans une ville laïque, Mbour. À Mbour, outre l'importance du tourisme balnéaire, ce qui est marquant c'est la prégnance de la religion principalement de l'islam dans l'espace urbain. Spécifiquement dans une ville réputée comme ville touristique, mondialisée, de « liberté », de loisirs, il est peut être intéressant d'étudier le phénomène de la coprésence religieuse en termes de cohabitation, de tensions, de territorialités poreuses ou étanches, de démarquage territorial, de frontières symboliques ou imaginaires (...).

Les 26 et 27 mai 2018 s’est tenue à Montreuil l’assemblée plénière des États Généraux des Migrations. Ce rassemblement de collectifs citoyens, d’associations, de syndicats et d’ONG s’est fixé pour objectif la rédaction et la mise en œuvre d’une politique alternative en matière d’accueil des personnes exilées en France et en Europe. Partant d’une analyse d’échec des politiques migratoires mises en œuvre par les gouvernements précédents. Au-delà des États Généraux des Migrations, ces dernières années ont vu une succession de ce type d’initiatives sans pour autant nécessairement prendre la forme d’un mouvement social. Le sujet est sensible. Sensible, parce qu’il est propice à la prise de position. Le sujet est sensible, également par sa complexité. Ce travail de recherche s’organise autour de la question de la territorialité de l’accueil des personnes exilées à l’échelle de Rennes et sa métropole. Les enjeux, dans le cadre de cette étude, sont multiples. Ils tiennent du contexte géographique, politique et social de l’espace d’étude et de l’objet d’étude considéré. La prise en compte du caractère législatif, réglementaire et normatif qui englobe la question de l’accueil des personnes exilées constitue un autre enjeu de taille (...).

Depuis les années 2000, la France, et l’Europe en général, connaissent une augmentation de la population immigrée sur leur territoire. En France les initiatives qui tendent à rapprocher les migrants de la nature ont tendance à se multiplier sur l’ensemble du territoire. En conséquence, cette question de l’accessibilité à la nature et à ses bénéfices est un sujet récurrent dans les projets d’aménagement et de renouvellement urbain. Une question qui est en passe de devenir l’un des enjeux majeur de l’aménagement des villes. C’est au travers cette approche que nous allons évoquer les problématiques d’insertion que les migrants peuvent rencontrer (mal-logement, pauvreté, sous-nutrition). Cela nous permettra également de mettre en lumière leur ressenti après avoir séjourné sur le territoire français. Cette problématique est surtout présente au sein du Foyer Jeunes Travailleurs (FJT) de Vitré étudié dans ce mémoire. Depuis 2011, le foyer collabore avec le département d’Ille et Vilaine pour accueillir de plus en plus de jeunes en apportant simultanément un hébergement et un suivi social, scolaire et administratif. C’est au cœur de ces missions que nous avons pu développer un projet de jardin collectif pour faciliter l’insertion sociale de ces jeunes (...).

La question migratoire au 21e siècle pose de nouvelles problématiques de conception de souveraineté, de citoyenneté et de gouvernance à l’aire globale. La nouvelle figure du réfugié n’a plus rien à voir avec celle de l’étranger, d’une part parce que les populations fuient en masse, et d’autre part car ce phénomène se produit dans un contexte où chaque État souhaite « contrôler de plus en plus sévèrement l’accès à leur territoire ». En Bretagne, les demandes d’asiles ont augmenté de 17.2% entre 2015 et 2016 pour atteindre 1685 personnes. Face à cette situation et pour accompagner les demandeurs d’asile, de nombreuses associations nationales, locales, structurées ou d’improvisations citoyennes sont mobilisées. Parallèlement, la banque mondiale dans son rapport de mars 2018 affirme que le changement climatique sera un « moteur de migration » et estime que 140 millions de personnes vont migrer d'ici 30 ans pour en fuir les effets (baisse de la production agricole, pénurie d'eau et hausse du niveau de la mer). Ces projections interrogent les modèles actuels français, voire européens, qui délèguent aux structures associatives citoyennes la place d’intermédiaires entre l’État et les demandeurs d’asile et il m’apparaît intéressant de pouvoir questionner l’organisation territoriale d’aujourd’hui pour entrevoir quelles pourraient être les adaptations locales de demain au niveau d’un bassin de vie face à ces nouvelles situations (...).

Depuis 2003, la rénovation urbaine des quartiers de grands ensembles est devenue le principal outil d’action sur les quartiers d’habitat social hérités des années 1960 à 1970. Cependant, cette politique repose sur l’idée d’une normalisation urbaine, esthétique et sociale de ces quartiers par des opérations de démolition-reconstruction, le réaménagement des espaces publics ou encore par une meilleure connexion du quartier au reste des espaces urbains, qui reste très critiquée par le monde universitaire, notamment. Ces changements profonds et parfois brutaux peuvent entraver, perturber voire empêcher l’affirmation de modes d’habiter en vigueur dans ces quartiers. C’est pourquoi, en m’appuyant sur l’exemple du quartier de Malakoff à Nantes, j’ai voulu montrer que les habitants sont de véritables acteurs produisant les lieux et, par extension, leur quartier par le biais de production d’actes de résistance par l’habiter afin de garantir une continuité de l’habiter dans ce contexte spécifique. En effet, ce n’est pas parce que l’on change les lieux, que les actes de quotidienneté, que les habitudes vont s’y conformer. Ces modes d’habiter préservent malgré tout leurs caractères essentiels mais ne sont pas conservateurs puisqu’ils peuvent évoluer dans l’optique d’intégrer de nouvelles ressources bénéfiques. Cependant, les continuités de l’habiter ont été mises en avant dans le travail de thèse de Matthieu Giroud (2007) et malgré des contextes d’études similaires, ne suffisent par pour appréhender les réactions des habitants au changements. C’est pourquoi, j’ai choisi de parler de continuités communautaires. En effet, les quartiers de grands ensembles, ainsi que Malakoff, sont le cadre de nombreux regroupements entre pairs, en raison de la grande hétérogénéité des populations, que l’on peut qualifier de communauté si l’on s’aligne sur la définition donnée dans le cadre des communities studies anglo-saxonnes. Cette approche n’est pas une tentative de distinction entre les différents habitants puisque ces derniers peuvent faire partie de plusieurs communautés à la fois, mais plutôt un outil afin d’avoir une compréhension plus juste des dynamiques sociales à l’œuvre durant la rénovation urbaine du quartier. Pour ce faire, j’ai mené une enquête de trois mois principalement qualitative avec des observations sociologiques non-participantes, des parcours commentés ou encore des ateliers cartographiques afin de révéler les différents modes d’habiter dans une perspective dynamique. Cette enquête a permis de démontrer que les modes d’habiter communautaires, ainsi que le régime d’habiter de Malakoff font preuve d’une inertie particulière que l’on peut qualifier de continuités communautaires.

Au cœur des critiques émises à l’encontre du numérique et de ses empreintes territoriales, le débat sur la possible « dématérialisation » de l’espace géographique ne semble pas faiblir. Les opinions sont partagées entre, d’une part, les thèses selon lesquelles espace virtuel et espace géographique s’entrelaceraient pour proposer de nouvelles expériences enrichissantes aux individus ; et d’autre part, l’idée selon laquelle le virtuel absorberait l’individu dans un espace propre, le détournant des repères physiques géographiques. Depuis la présence des collectivités sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter, Instagram …) jusqu’à l’usage de technologies de « co-design », les expérimentations de dispositifs numériques dans l’aménagement et les projets urbains questionnent les rapports entre les acteurs d’un territoire, des habitants aux experts, en passant par les politiques ; et leur capacité à s’impliquer collectivement dans un projet territorial d’intérêt général. Ces recherches se structurent autour de réflexions méthodologiques, d’une part sur le traitement de données numériques extraites d’un réseau social (Twitter), et d’autre part sur le traitement de données d’enquêtes et d’observation de dispositifs numériques de participation citoyenne dans un projet urbain (...).

While parkour is a sporting and playful practice investing urban spaces and being more and more visible, in the context of expansion of lifestyle sports that evolve in public places, parks and other open spaces of cities, it presents a contemporary issue for urban planning. Starting from the practice and its characteristics, which are playful-recreational, juvenile, subversive dimensions and the particularity of its form of space occupation, the main stake of this research is to understand how parkour is able to lead to a renewal of the approach of the public policies and actions. By mobilizing study areas on the cities of Nantes and Rennes through observation phases and interviews with various stakeholders, the approach is particularly interested in the emergent planning tools that are parkour-parks. Parkour finally aims to move the whole city, and if municipalities are now dealing with the issues of diverting the use of space, a growing demand for fun and recreation in the public space, the emergence of an original form of citizenship of young people who invest through alternative models, it is the entire urban society that is impacted by a broader social change involving parkour.; Alors que le parkour est une pratique ludosportive investissant les espaces urbains et étant de plus en plus visible, dans le contexte de massification des pratiques sportives libres qui évoluent sur les places publiques, dans les espaces verts et tous les autres espaces ouverts de villes, il présente un enjeu contemporain en aménagement. En partant de la pratique et de ses caractéristiques que sont ses dimensions ludo-récréative, juvénile, subversive et la particularité de sa forme d’occupation de l’espace, l’enjeu de ce travail de recherche est de comprendre comment le parkour est en mesure d’entraîner un renouvellement de l’approche des pouvoirs publics. En mobilisant des terrains d’études sur les villes de Nantes et de Rennes à travers des phases d’observation et des entretiens avec divers acteurs, la démarche s’intéresse tout particulièrement à l’outil d’aménagement émergent qu’est le parkour-park. Le parkour tend finalement à faire bouger toute la ville, et si les municipalités traitent désormais avec les enjeux du détournement de l’usage des espaces, d’une demande croissante de ludisme et de récréatif dans l’espace public, de l’émergence d’une forme originale de citoyenneté de jeunes qui s’investissent par des modèles alternatifs, c’est la société urbaine toute entière qui est impactée par un plus large changement social auquel participe le parkour.

Ce n'est que très récemment que la géographie s'est emparée des problématiques liées aux conflits générés par l'aménagement du territoire. Aidés par des auteurs tels que P. Subra ou P. Melé, nous souhaitons nous interroger sur les processus et les effets sociaux et territoriaux liés à l'opposition aux projets d'aménagement. Dans cette perspective, nous avons choisi de nous concentrer sur le cas du projet de transfert d'aéroport à Notre-Dame-Des-Landes et sur la constitution de la première Zone à défendre (ZAD) sur le territoire Français. Nous considérons que l'existence de mouvements tels que les ZAD témoignent de nouveaux enjeux auxquels notre société contemporaine se trouve confrontée. Plus spécifiquement, nous présumons que la mobilisation politique par la pratique de l'occupation est révélatrice de nouveaux rapports sociaux et spatiaux que les hommes entretiennent avec leur espace et la société. L'expérience de la Zone à défendre de Notre-Dame-Des-Landes participe à l'émergence de nouveaux modes d'habiter, de lutter, de se mobiliser ou encore de produire qui remodèlent ces rapports (...).

Alors qu'il a été mis en évidence lors du sommet Habitat III, qui s’est tenu à Quito fin 2016, qu'un modèle de transport fondé sur l'automobile n'est pas durable sur le long terme, il convient de s'intéresser aux mobilités de demain et plus généralement à ce qu’on nomme l’alter-mobilité, soit ces autres modes de déplacements plus respectueux de l’environnement. Avec l’affirmation du concept de ville durable, il semble que les valeurs écologiques s'inscrivent de plus en plus dans les mentalités des individus. Si la question est traitée depuis quelques années déjà en France et plus généralement dans le monde occidental, où l'on commence à connaître relativement bien les profils des cyclistes, leurs motivations, ou leurs ressentis, cette approche n'a pas encore été beaucoup explorée en Amérique latine, où la recherche sur les mobilités se concentre essentiellement sur les transports publics. L'objectif le plus important de ce mémoire est d'identifier les conditions permettant le développement des mobilités cyclistes dans les navettes quotidiennes (...).

International audience; A la base de tous les bouleversements et dysfonctionnements qui affectèrent l'économie et la société pendant la Grande Guerre se trouve le profond décalage entre « guerre imaginée » et guerre réelle. Toutes les élites impliquées avaient en effet imaginé un conflit court et triomphal sans grands effets collatéraux. « La guerre apporte la gêne, avec elle la vie cesse partout. D'où la conséquence qu'elle ne peut durer longtemps » soutenait ainsi le général Foch, opinion partagée outre-Rhin par le maréchal Von Schlieffen, pour qui une guerre longue était impossible en raison de l'interruption du commerce et de l'industrie dont dépendait l'existence d'une nation 1. Les milieux politiques, les économistes et la presse partageaient très largement ce credo dont l'optimisme outrancier semblait s'être diffusé dans toutes les couches de la population, jusque dans les campagnes les plus reculées. Lors de la mobilisation, les propos rapportés par les notices communales le démontrent clairement, les mobilisés eux-mêmes rassurant leurs familles en prophétisant un retour rapide, généralement évalué à trois mois, comme à Saint-Méloir-des-Bois, dans les Côtes-du-Nord : « Vous ramassez les récoltes dans la grange, comme la guerre se terminera bientôt par une victoire éclatante de nos armes, nous serons de retour et nous pourrons battre les récoltes, ce qui serait trop dur pour vous... 2 ». A l'exception de quelques voix très isolées, rien ne vint troubler ces certitudes de victoire expéditive qui conduisirent les autorités à faire l'impasse sur bien des aspects de la guerre à venir, comme la question de la main-d'oeuvre. Nul, en effet, ne semblait avoir anticipé les effets potentiels d'un allongement de la guerre sur une économie privée, entre le 2 et le 18 août 1914, de près de 30 % de sa main-d'oeuvre active masculine, chiffre porté à 63 % en 1918. Cette ponction sans précédent pesa immédiatement d'un poids disproportionné sur les départements ruraux, le monde agricole représentant un peu plus de 40 % de la population active masculine mais fournissant 45 % des mobilisés. Notre 1 FOCH Ferdinand, Des principes de la guerre, Paris, Imprimerie nationale, p. 37. 2 Arch. départ. Côtes d'Armor, 1 T 402, notice communale de Saint-Méloir-des-Bois.

International audience; « On s'installe dans la guerre comme dans une maison neuve 1 ». Cette réflexion d'un chroniqueur beauvaisien en octobre 1914 met en lumière avec une étonnante précocité la cause principale de tous les dysfonctionnements militaires, politiques, économiques ou sociaux qui marquèrent l'histoire de la Première Guerre mondiale. Dans toutes leurs projections, les autorités françaises n'avaient en effet pas seulement tablé sur une guerre courte, elles avaient en outre tout misé sur une invasion du sol ennemi se soldant par une victoire des troupes françaises. L'impasse la plus totale avait donc été faite à la fois sur l'éventualité d'un allongement indéterminé de la guerre et sur toute hypothèse défaitiste d'une occupation du territoire national. Démunies de plan B, ces mêmes autorités, du sommet de l'État jusqu'à l'échelon municipal, durent donc composer dès le mois d'août avec de nombreux imprévus. Les migrations des populations allogènes éclairent tout particulièrement cette question de l'adaptation des autorités à une guerre qui, dès l'automne 1914, s'apparenta à un véritable saut dans l'inconnu 2. Dans le grand Ouest français, ce furent en effet des dizaines de milliers d'individus, réfugiés, évacués, exilés volontaires, internés civils et prisonniers de guerre, qui débarquèrent dans les gares dès le premier mois de guerre, imposant aux préfets et aux élus de composer avec une règlementation tantôt trop imprécise, tantôt inadaptée et parfois même inexistante 3 .

La notion de patrimoine napoléonien en Bretagne offre un paradoxe intéressant : quel peut bien être ce patrimoine, dans une région à laquelle on n'associe pas le nom de Napoléon (qui de plus était Corse) et qui n'a jamais cessé de lui être hostile (quand bien même nous verrons que tous les Bretons n'étaient pas chouans, loin de là) ? Et pourtant, aujourd'hui encore, les réalisations napoléoniennes sont toujours là, et certaines font même partie du patrimoine emblématique breton. Les questions que je me suis posées sont donc les suivantes : quelle patrimonialisation du Premier Empire trouve-t-on en Bretagne ? Quelles sont ses formes ? Ses acteurs ? Ses enjeux ? Sa mémoire ?

La question de la place des migrant.e.s au sein de la ville est réactualisée depuis quelques années avec l’arrivée de nouveaux flux de personnes en provenance notamment de zones de conflits. Les personnes concernées par des problématiques de mal logement en région Bretagne et de manière plus ciblée à Rennes sont principalement des personnes migrantes, soulignent les analyses de la Ville de Rennes et de la Fondation Abbé Pierre. Le squat de la Poterie a été ouvert par l'association Un Toit c'est un Droit le 15 juin 2016, et fermé le 17 juillet 2017. Il s'agit du premier squat hébergeant des personnes migrantes à être légalisé dans un conventionnement tri-partite impliquant propriétaire privé, autorités publiques et associations de solidarité. Le rapport des migrant.e.s à la ville est une thématique dont s'est emparée la géographie sociale. « Par définition, la géographie sociale est engagée et par conséquent fondamentalement concernée par la correction des inégalités socio-spatiales. » nous dit Guy Baudelle.

S’il y a bien un domaine qui est l’affaire de tous et pour lequel chacun a son mot à dire, c’est bien celui des déplacements : à la fois acteurs, usagers, partenaires, tous les citoyens, même les « immobiles », ont un rapport à la mobilité et un avis sur la question. La voiture paraît encore indispensable pour beaucoup de déplacements dans des milieux où l’habitat est éloigné des infrastructures de transport en commun et des services. L’automobile est en revanche de moins en moins considérée comme indispensable en milieu urbain. Avec la direction prise par les politiques publiques en faveur du développement durable s’impose un nouveau cadre de référence pour la mobilité urbaine, axée sur la multimodalité et son corollaire l’intermodalité. Simple, solide, économique, efficace, très économe sur le plan de la consommation de ressources, réparable, recyclable, sans impacts directs graves, le vélo s’impose comme une évidence dans la transformation des systèmes de déplacement.

En quoi le temps de veille constitue t-il un potentiel au service de la ville ? Lauren Andres décrit dans ses travaux la trajectoire de mutation des friches selon trois temporalités. Entre l’abandon de l’espace, [...] la phase de projet [...] où la réutilisation de l’espace est par définition planifiée, l’auteure décrit un « temps de veille » (deuxième temporalité). Propriété de la ville de Rennes, le bâtiment Pasteur est un patrimoine reconnu d’intérêt local qui jouxte les quais de la Vilaine depuis 1898. En tant que friche en veille, l’Hôtel Pasteur n’est pas un lieu « lisse » et le consensus émerge sur le fait que « l’usure » et les éléments qui laissent lire l’historicité du bâtiment participent à l’attachement du lieu comme en témoigne Cyril : […]. Dans un effort de contextualisation, la première partie s’attachera à explorer la notion de temps de veille en revenant sur la trajectoire des friches urbaines avant d’opérer un resserrement sur celle de l’Hôtel Pasteur. Le second mouvement de la réflexion m’amènera à projeter l’expérience du temps de veille à l’échelle du temps de la ville. Il s’agira de donner à voir le dialogue et les interinfluences qui se nouent entre l’Hôtel Pasteur et la ville de Rennes en s’appuyant largement sur le matériel de recherche recueilli à travers une enquête qualitative.

Land tenure, a particularly problematic issue in Guadeloupe, has been a constant vector of conflicts over the years. These conflicts were fueled by the image that the inhabitants of the archipelago attributed to this resource and the strategic importance that it undergoes in an island environment.It is in this context that the Institution Public Foncier of Guadeloupe is inserted. This new structure, at the service of local authorities, creates a new actor freshly integrated by the public institutions in 2013. Its mission of land mobilization which is granted to it is of major interest in the framework of an island where land resources are by definition limited and that both public and private actors feel that it is in the interest to preserve this resource for a variety of purposes.; Le foncier, sujet particulièrement problématique en Guadeloupe, n'a cessé d'être un vecteur de conflits au fil des années. Ces conflits ont été alimentés par l'image que les habitants de l'archipel ont attribué à cette ressource et ainsi qu'à l'importance stratégique que relève sa maîtrise dans un environnement insulaire. C'est dans ce contexte que s'insère l'Établissement Public Foncier de Guadeloupe. Cette nouvelle structure, au service des collectivités, procède à la création d'un nouvel acteur fraîchement intégré par les institutions publiques en 2013. Sa mission de mobilisation foncière qui lui est concédée relève d'un intérêt capital dans le cadre d'une île où les ressources foncières sont par définition limitées et que les acteurs, autant publics que privés, se sentent dans l'intérêt de préserver cette ressource, à des fins somme toutes différentes.

À l’origine de ce travail est un constat, celui de l’urbanisation des terres agricoles. L' urbanisation est donc un phénomène qu'il s'agit de comprendre, car il semble s'opposer à l'espace agricole dont on connaît pourtant la nécessité. Nous prendrons dans notre étude le cas de la Bretagne. Elle est à la fois un espace à dominante rurale et de par le tourisme qu'elle génère, une région à forte attractivité et donc susceptible de s'urbaniser. Il s'agit donc pour nous de traiter de l'urbanisation de cette région. En effet, l'urbanisation d'un espace rural supprime-t-il l'espace et le mode de vie présent sur place antérieurement à son arrivée ? Ou au contraire l'urbanisation d'un espace rural, crée-t-il, un nouveau rapport à l'espace, un nouveau paradigme, c'est à dire s'intègre-t-il à l'espace rural en confondant deux types de représentations ou de perceptions de l'espace. Il convient, enfin, de définir ce que l'on entend par urbain et ruraux. Nous allons donc chercher, ici, des critères d'évaluations nouveaux pour définir ce qu'est l'urbain mais également ce qu'est le rural [...]

El acceso al agua potable y al saneamiento todavía es un problema para una parte de los limeños que viven en los barrios periféricos, que son el resultado de invasiones de tierra y de la auto-construcción. En un contexto internacional de lucha contra la pobreza, desde unos 20 años, el gobierno peruano empezó a preocuparse por el acceso al agua y saneamiento de estas poblaciones. Los modelos internacionales de gestión del agua, que suelen ser impuestos a los países en desarrollo, recomiendan el uso la participación ciudadana en los proyectos de agua y saneamiento. En este contexto, LA SEDAPAL, la empresa pública de agua intenta, desde 1991, conectar estos barrios a las redes mediantes varios programas de extensión de redes, con varias técnicas desde el sistema convencional hasta sistemas alternativos. Hoy, la empresa intenta una nueva estrategia que valora el dialogo social y la participación ciudadana a través de audiencias públicas en los barrios periféricos con la presencia de las autoridades de LA SEDAPAL, las municipalidades y los habitantes. Además, crean mesas de trabajo. Sin embargo, las dificultades para conectar estos barrios son complejas y difíciles de resolver.; L’accès à l’eau potable et à l’assainissement reste encore un problème pour de nombreux liméniens, vivant dans les quartiers périphériques, souvent le résultat d’invasions de terres et de l’auto-construction. Dans un contexte international de lutte contre la pauvreté, depuis une vingtaine d’années, le gouvernement péruvien a commencé à s’intéresser à l’accès à l’eau des populations vivant dans les quartiers périphériques. Les modèles de gestion de l’eau internationaux, souvent imposés aux pays en développement, préconisent la participation citoyenne dans les projets d’eau. Dans ce contexte, LA SEDAPAL, l’entreprise publique d’eau tente depuis 1991 de raccorder ces quartiers aux réseaux à travers la mise en place de plusieurs programmes, qui ont tenté des techniques différentes allant du système conventionnel à des systèmes alternatifs. Aujourd’hui, l’entreprise tente une nouvelle stratégie mettant en avant le dialogue social et la participation citoyenne à travers des réunions publiques dans les quartiers périphériques en présence des autorités de l’entreprise, des municipalités et des habitants. Ensuite, des tables de travail sont mises en place. Cependant, les difficultés pour raccorder ces quartiers sont complexes et difficiles à résoudre.

La participation citoyenne à l’élaboration des projets d’aménagement urbain au Sénégal repose sur le principe de démocratie participative visant une meilleure implication des populations à la gestion publique locale. Cette participation consiste à l’adhésion du public au processus décisionnel et à la mise en œuvre de stratégies de développement urbain. Cependant, on note une participation institutionnalisée, reconnue, formelle et qui s’inscrit sur des lois et des textes écrits et une participation non institutionnalisée, volontaire et qui résulte du désir des populations de contribuer à l’exercice du pouvoir. Ce dernier modèle de participation est lié au défi de l’institutionnalisation, c’est-à-dire à la légitimation des organismes communautaires de base. Toutefois, l’enjeu autour des processus participatifs repose sur les interactions entre les différentes catégories d’acteurs. Donc, pour une meilleure participation, l’accès des populations locales à une information claire, complète et accessible sur les projets de développement urbain est indispensable.

Le repérage dans l’espace est une problématique qui semble toujours avoir préoccupé les êtres humains. La présence le long des voies de communication de signalétique directionnelle, afin de pouvoir se repérer, est ancienne et souligne cette pratique qui semble instinctive. Cette manière de communiquer, par panneaux interposés avec des messages rédigés ou iconiques, est donc devenue essentielle au bon fonctionnement de nos modes de vie. La signalétique urbaine s'est structurée depuis le début du XXe siècle sur le besoin de faciliter l'usage de la voiture, puis après les années trente, de devenir un assistant de conduite. L’obligation de comprendre les messages diffusés afin de pouvoir se déplacer dans l’espace public érige donc dans l’imaginaire collectif le code de la route comme un outil nécessaire au bon fonctionnement de nos villes. Cet aspect immuable semble poser problème car la signalétique n’est plus remise en question. La transition que nos villes sont en train de vivre, écologique et sécuritaire, mettent à l’honneur les transports doux. Ces derniers induisent un rapport à la ville plus fort, moins aseptisé que depuis l’habitacle d’une automobile. L’espace public doit être investi par les individus, et non pas seulement quadrillé pour qu’ils s’y déplacent efficacement.

Nowadays, the city is about to witness an increased urbanization. It acquires then new forms of spatial occupations, a complex urban morphology following the collapse of its battlements and the overflow of its limits. Thereby, the city's organic unity is dethroned by the polycentric new models. Henceforth, the city offers a burst urban landscape. This urban transition has affected the city's centralities passing from intramuros ones to others in peripheral areas and in a close connection with the road network. We are not surprised any more to see the urbanization grafted on axes with heavy traffic, where equipments, services, productive activities, residential areas take place. The city and the commerce have witnessed lately new evolutions, indeed the growth of commercial activities plays an important role and impacts the morphology, the form and the structure of the city. Therefore a careful thought is needed for this urban development.; La ville connaît une urbanisation accrue, acquiert de nouvelles formes d’occupation spatiales et une morphologie urbaine complexe, de par l’éclatement de ses remparts et le débordement de ses limites. Ainsi, l’unité organique de la ville est remise en causes au profit de nouveaux modèles polycentriques. Cette transition urbaine a aussi affecté les centralités de la ville de Rennes, passant des centralités intramuros à des centralités périphériques. Ce qui pousse à une réflexion sur les raisons de ce glissement, sur le rôle de l’animation commerciale et sur les nouvelles structurations morphologiques de l’espace. De fait, on ne s’émeut plus de voir l’urbanisation se greffer en maille d’un réseau de voies où les grands temples de la consommation de masse, les services et les activités productives prennent place.

International audience; L’ambition de ce projet d’exposition est d’offrir au public une clé d’accès spécifique aux civilisations antiques par une activité pratiquée par beaucoup et connue de tous tant elle est présente encore dans notre vie quotidienne, la musique, et de mettre en lumière son rôle et son importance dans les sociétés anciennes (Orient ancien, Égypte, Grèce et Rome), à travers des œuvres d’une grande diversité. La musique ponctuait la vie de ces sociétés : elle fournit donc un point d’entrée fondamental qui permet de mieux comprendre leur fonctionnement social, politique ou encore religieux et finalement la vie quotidienne des Anciens. La multitude de témoignages iconographiques, d’instruments conservés ou encore de sources écrites permet d’appréhender un univers a priori impalpable, celui du sonore et de l’acoustique, et d’évoquer à la fois les sonorités et les différents types de musiques de l’Antiquité, aux fonctions multiples.

Ce mémoire de recherche pose la question de la manière dont les agriculteurs et leur famille vivent la proximité entre la maison et la ferme. Une enquête qualitative a été effectuée auprès de sept familles d’éleveurs laitiers du pays de Ploërmel (Morbihan). Les parents et un des enfants ont été enquêtés individuellement à l’aide d’un entretien semi-directif et d’une visite commentée de la maison et de la ferme. Ce mémoire présente un état de l’art, la méthodologie suivie ainsi que les résultats de cette étude. L’articulation spatiale entre la maison et la ferme, à savoir la distance entre ces deux entités mais également les aménagements mis en oeuvre par les habitants pour lier ou dissocier ces deux espaces, est présentée dans un premier temps. Il apparaît néanmoins que chez toutes les familles rencontrées, des activités professionnelles ont lieu dans la maison et des activités « privées » sont effectuées dans la ferme. La proximité entre domicile et lieu de travail et la localisation des activités est vécue différemment selon les personnes, on distingue différents modes d’habiter selon les familles, que le rapport au travail agricole et au temps libre permet d’éclairer, notamment à l’aide des paradigmes paysans, professionnels et post-productivistes. Ce travail permet également de percevoir le rôle structurant de la proximité entre maison et ferme dans le quotidien des agriculteurs et de leur famille : facilitation de la gestion du troupeau, disponibilité des agriculteurs pour la famille, implication des enfants dans la ferme, sentiment d’isolement… Ce mémoire offre une photographie des interactions entre famille et exploitation agricole aujourd’hui, alors même que l’exploitation familiale est remise en question.

International audience

International audience; Traiter du sort des civils dans les 10 départements français du Nord et de l'Est les plus touchés par les combats de la première guerre ne peut se faire sans intégrer celles et ceux qui, par centaine de milliers, choisirent l'exil ou y furent contraints. Les occulter, comme l'historiographie l'a longtemps fait, consisterait à faire l'impasse sur le parcours et l'expérience de plus de 20 % d'entre eux. Parmi ces départements, celui de l'Aisne constitue un des exemples les plus pertinents puisqu'avec 163 000 réfugiés, c'est plus de 30 % de sa population qui vécut cet exode vers une destination inconnue. Seule, la Somme dépassa cette proportion durant la guerre. Sur ce total, près de 11 500 débarquèrent dans une gare de ce grand Ouest de la France qui, de la Vendée à la Manche en passant par la Bretagne historique, constituera ici notre champ d'étude 1. Faire leur histoire, c'est comprendre, d'une part, les raisons d'un départ qui, choisi ou subi, les amènera, au terme de douloureuses pérégrinations, vers leur département d'accueil. C'est étudier, ensuite, les conditions de cet accueil, rendu difficile par l'imprévoyance totale d'un État qui avait ignoré cette question avant guerre avant d'en déléguer la gestion concrète à des autorités de terrain totalement désarmées. C'est expliquer, enfin, les difficultés d'intégration qu'ils rencontrèrent et en comprendre les raisons, multiples et complexes. La confrontation entre ces déracinés et leurs hôtes nous conduira à nous interroger sur une solidarité nationale qui, dans un champ d'étude d'une grande variété sociale, économique et culturelle, offrit un visage aussi évolutif que contrasté. Partir « Que faire ? Les autorités ne nous envoient aucun ordre ni aucun conseil. Dois-je laisser la population de mon village exposée à un bombardement, ou dois-je la faire évacuer 2 ? » On devine, sous les propos d'Albert de Berthier de Sauvigny, maire de Coeuvres, toute l'indécision qui domina durant les jours précédent l'invasion. « Faut-il partir ? » Cette question fut parfois tranchée par un ordre d'évacuation émanant de l'autorité militaire, pas toujours facile à faire appliquer compte-tenu des réticences d'une frange de la population qui s'accrochait à son village jusqu'à pousser les autorités à user de méthodes coercitives. A Coeuvres, comme dans bien d'autres localités, le Maire et ses administrés durent faire face seuls à ce questionnement dans un contexte de peur nourri des rumeurs les plus angoissantes. Démuni de toute instruction officielle, l'édile local en fut réduit à consulter, en vain, les officiers anglais cantonnés dans son secteur. Son récit reflète parfaitement les tergiversations et la fébrilité de ces civils, laissés à eux-mêmes, et qui durent seuls choisir de partir ou de rester 3. La peur, alimentée par les échos de la bataille toute proche, pesa sur cette décision à partir des 24 et 25 août 1914. Les nouvelles successives de 1 Nos travaux croisés sur les populations déplacées (réfugiés, prisonniers et internés civils) nous ont contraints à envisager notre champ d'étude en respectant les Régions militaires. Nous avons donc travaillé sur deux d'entre elles, les Xè et XIè Régions, intégrant 7 départements.

International audience

International audience; L'engagement des neutres est un pan assez méconnu de l'histoire de la première guerre mondiale. Malgré la richesse et les renouvellements de l'historiographie de ce conflit, rares sont les contributions, qui vont au delà d'une approche assez générale de l'action des neutres sur les terrains diplomatique ou humanitaire 2. La Suisse, parce que son État se voulait abstentionniste par tradition et par principe et parce qu'elle vit naître le CICR, cet organisme qui incarnait la neutralité absolue, se détachait comme le symbole d'un non engagement militaire qui ne la dispensait nullement d'un interventionnisme trouvant son expression la plus concrète dans le secours au prisonniers. C'est sur cette question particulière que portera ma contribution. Me concentrant sur le Grand Ouest français, je focaliserai donc mon attention sur l'action des puissances protectrices en faveur du respect des clauses conventionnelles portant sur les conditions de vie des prisonniers, qu'ils fussent civils ou militaires. Loin de l'activisme diplomatique créant souvent un effet de loupe, les neutres, mandatés par les États belligérants, intervinrent en effet directement sur le terrain, visitant les dépôts, contrôlant tous les aspects de la vie matérielle des captifs et produisant des rapports destinés aux puissances accréditrices. Ils se frottèrent à l'hostilité sourde des acteurs locaux de l'emprisonnement et découvrirent également, au tréfonds de leur propre conscience, combien épineuse était la tâche du neutre. C'est en l'analysant sous l'angle du terrain et de l'humain que la neutralité active révèle finalement toute sa complexité et affiche toutes ses limites.

International audience; Chaque année en France, plusieurs centaines de parents ou de mères seules abandonnent leur enfant. Ces familles « abandonnantes » et leurs enfants connaissent alors des parcours de vie séparés. Mais leurs chemins se recroisent parfois. Cet ouvrage se propose d’approcher la réalité de ces familles dans l’entre-deux-guerres, d’appréhender les ruptures et les reprises de liens. Les pupilles de cette époque entrent tôt dans le monde des adultes et du travail, avec pour vocation de servir les autres. Ces centaines de milliers d’enfants à part sont aussi enfants de leur temps, inscrits dans la ruralité et partagés entre l’école de la République et la messe du dimanche. L’auteure suit leur parcours tout tracé au sein des services de l’Assistance publique : placement en nourrice ou en établissement, scolarité, entrée dans la vie active. Elle tente aussi de donner un visage à ces femmes confrontées à la misère et à l’opprobre, pour qui l’abandon apparaît comme l’ultime recours.Cette histoire des pupilles et de leurs familles rejoint l’histoire sociale du début du XXe siècle. Elle soulève des questions très actuelles comme celle du regard collectif sur les populations les plus fragiles ou les plus pauvres ou comme celle du droit de chacun à connaître ses origines. [résumé de l'éditeur]