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French Polynesia has always been a space of mobility. Circulation is even consubstantial with the Polynesian identity based on a reticular territoriality. For several decades, French Polynesia as a whole has experienced a positive migratory balance, but it is mainly the island of Tahiti that has absorbed most of this immigration linked to the arrival of Polynesians from the other archipelagos and French and foreign people. The results of the 2012 and 2017 population censuses seem to reveal a change in the dynamics of mobility in the Territory: Tahiti is now recording more departures than arrivals, unlike some of the other archipelagos which have slightly positive net migratory rates. Could this be an illustration of a renaissance of the margins and the emergence of a new mobility model as observed in some Western territories, or should this evolution be understood in the light of different Oceanian references? Based on qualitative interviews and observations carried out on two islands, Ra'iatea and Rurutu, this thesis examines the nature of contemporary mobility in French Polynesia, questions the existence of a new model of mobility, and analyzes island living patterns today.; La Polynésie française est depuis toujours un espace de mobilités. La circulation est même consubstantielle de l’identité polynésienne fondée sur une territorialité réticulaire. Depuis plusieurs décennies, la Polynésie française dans son ensemble connaît un solde migratoire positif mais c’est principalement l’île de Tahiti qui a absorbé la plus grande partie de cette immigration liée à l’arrivée de Polynésiens venus des autres archipels et des Métropolitains ou étrangers. Les résultats des recensements de population de 2012 et 2017 semblent révéler un changement dans les dynamiques de mobilités du Territoire : Tahiti enregistre désormais plus de départs que d’arrivées contrairement à certains autres archipels qui deviennent légèrement excédentaires. Serait-ce l’illustration d’une renaissance des marges et de l’émergence d’un nouveau modèle mobilitaire tels qu’observés dans certains territoires occidentaux, ou bien faut-il saisir cette évolution à l’aune de référentiels océaniens différents ? À partir d’entretiens qualitatifs et d’observations réalisées dans deux îles, à Ra’iatea et à Rurutu, cette thèse interroge la nature et les ressorts des mobilités contemporaines en Polynésie française, questionne l’existence d’un nouveau modèle de mobilités et analyse les modes d’habiter insulaires aujourd’hui.

This thesis examines the geopolitics of urban sprawl control in the outer suburban spaces of south Rabat (Morocco) and western Lyon (France). Based on the French school of local geopolitics, the thesis analyzes the public-private stakeholder’s games in order to highlight the cooperation, negotiations, and oppositions that shapes peripheral territories.The North/South comparison is also at the heart of this research. The differences between both case-study fields open a window to discuss the construction, implementation and effects of urban sprawl control policies.These territories are shaped by two coincident dynamics, urban and rural, whose balance is negotiated in the design of local policies, at the crossroads of seemingly contradictory goals: protection of the living environment, densification, social mix, urban sprawl control, massive urbanization, preservation of agriculture, etc. The five chapters of this thesis set out this analysis through several angles: representations, governance, urban planning, housing and protection of natural and agricultural areas. The mobilization of these different angles makes it possible to discuss the role played by peripheral territories in a context of metropolization in which relationships of solidarity and competition are established. By focusing on the peripheries and using North/South comparison, this research aims to decentralize its approach in two ways: on the one hand, by discussing the dynamics of metropolization from the peripheries, and on the other hand, by valuing research on the Souths to enhance the comprehension of the Norths., Cette thèse examine la géopolitique du contrôle de l’étalement urbain dans les communes périphériques du Sud de Rabat (Maroc) et de l’Ouest de Lyon (France). En s’appuyant sur l’école française de la géopolitique locale, la recherche analyse les jeux d’acteurs publics et privés afin de mettre en lumière les coopérations, les négociations et les oppositions qui façonnent les territoires périphériques. La comparaison entre Nords et Suds est également au cœur de cette recherche. Les différences entre les périphéries de Rabat et de Lyon permettent de discuter la construction, la mise en œuvre et les effets des politiques qui prescrivent le contrôle de l’étalement urbain. Les territoires enquêtés sont marqués par deux dynamiques, urbaine et rurale, dont l’équilibre se négocie dans l’élaboration des politiques locales, au carrefour d’objectifs a priori contradictoires : protection du cadre de vie, densification, mixité sociale, contrôle de l’urbanisation, massification du logement, préservation de l’agriculture, etc. Les cinq chapitres déclinent cette analyse à travers plusieurs entrées : représentations, gouvernance, urbanisme, logement et protection des espaces naturels et agricoles. La mobilisation de ces différentes entrées permet de discuter le rôle joué par les territoires périphériques dans un contexte de métropolisation où se nouent des rapports à la fois de solidarité et de compétition. En ancrant l’analyse dans les périphéries et par la comparaison entre Nords et Suds, cette recherche ambitionne alors de doublement décentrer le regard, d’une part en discutant les dynamiques de métropolisation depuis les périphéries et d’autre part, en valorisant la recherche sur les Suds pour penser les Nords.

French Polynesia has always been a space of mobility. Circulation is even consubstantial with the Polynesian identity based on a reticular territoriality. For several decades, French Polynesia as a whole has experienced a positive migratory balance, but it is mainly the island of Tahiti that has absorbed most of this immigration linked to the arrival of Polynesians from the other archipelagos and French and foreign people. The results of the 2012 and 2017 population censuses seem to reveal a change in the dynamics of mobility in the Territory: Tahiti is now recording more departures than arrivals, unlike some of the other archipelagos which have slightly positive net migratory rates. Could this be an illustration of a renaissance of the margins and the emergence of a new mobility model as observed in some Western territories, or should this evolution be understood in the light of different Oceanian references? Based on qualitative interviews and observations carried out on two islands, Ra'iatea and Rurutu, this thesis examines the nature of contemporary mobility in French Polynesia, questions the existence of a new model of mobility, and analyzes island living patterns today., La Polynésie française est depuis toujours un espace de mobilités. La circulation est même consubstantielle de l’identité polynésienne fondée sur une territorialité réticulaire. Depuis plusieurs décennies, la Polynésie française dans son ensemble connaît un solde migratoire positif mais c’est principalement l’île de Tahiti qui a absorbé la plus grande partie de cette immigration liée à l’arrivée de Polynésiens venus des autres archipels et des Métropolitains ou étrangers. Les résultats des recensements de population de 2012 et 2017 semblent révéler un changement dans les dynamiques de mobilités du Territoire : Tahiti enregistre désormais plus de départs que d’arrivées contrairement à certains autres archipels qui deviennent légèrement excédentaires. Serait-ce l’illustration d’une renaissance des marges et de l’émergence d’un nouveau modèle mobilitaire tels qu’observés dans certains territoires occidentaux, ou bien faut-il saisir cette évolution à l’aune de référentiels océaniens différents ? À partir d’entretiens qualitatifs et d’observations réalisées dans deux îles, à Ra’iatea et à Rurutu, cette thèse interroge la nature et les ressorts des mobilités contemporaines en Polynésie française, questionne l’existence d’un nouveau modèle de mobilités et analyse les modes d’habiter insulaires aujourd’hui.

Published in 1992, Marc Augé study, Non-places, determined a rather negative way of considering a number of contemporary environments. This thesis argues that the criticism of Augé’s work has been rather timid. For the main, thinking place remains tributary to an urban model which, resistant as it may be, is in various respects, outdated. To this way of thinking, one can oppose thinking spaces. The latter do not come under a single typology but involve all the qualities of modern experience. This experience is unrelated to “value” and should not have to be submitted to so-called “revaluation” programs. It belongs to everyday life and concerns everybody. Differing from current critical works that tackle the question from a solely social angle, this thesis examines the terms of the debate from a perspective that, though not quite aesthetic, is already visual. It states that design, that comes before architecture and goes against urbanism, may here find its place., L’ouvrage de Marc Augé, Non lieux, paru en 1992, a déterminé une façon plutôt négative d’envisager un certain nombre d’environnements actuels. Quelques critiques en ont été formulées, que la thèse juge plutôt timides. La pensée du lieu reste pour l’essentiel soutenue par un modèle citadin qui, aussi endurant soit-il, est à divers égards dépassé. À cette pensée, on peut opposer celle d’espaces. Ceux-là ne relèvent pas d’une unique typologie, mais impliquent tous les qualités d’une expérience moderne. Cette expérience n’a pas rapport à la « valeur » et ne devrait pas avoir à souffrir de programmes dits de « revalorisation » : elle tient à quelque chose d’un ordinaire et concerne tout un chacun. À la différence des critiques existantes qui font un état de la question seulement social, la thèse examine les termes du débat depuis un enjeu non pas tout à fait esthétique mais déjà visuel. Elle pose que peut être ici impliqué un design qui devance l’architecture et va contre l’urbanisme.

International audience; Publications in the field of history and philosophy of geography have shown increasing vibrancy and consistent alignments around some key foci. These are, first, a renewed engagement with biographies and autobiographies , which is part of wider rediscoveries of individuals as concrete actors in the construction of knowledge. Second, a draw towards interdisciplinarity in reassessing practices such as exploration, mapping and publishing, in connection with broader trends in intellectual history. Third, a continuing interest in topics coming from the 'margins' of mainstream Anglophone scholarship.

In the Quebec periphery, territorial occupancy is eroding or stagnating in most territories, despite the importance of the financial resources invested and the natural resources extracted in the wake of the colonisation process. The concrete impact of the geographical substrate on the dynamics of territorial occupation in this particular space has never been the subject of measurements. In order to observe this relationship, we use Statistics Canada data concerning the general population of local and regional territories in the six peripheral administrative regions of Quebec, between the official censuses of 1851 and 2016. The preliminary results illustrate that each place is not subjected to structuring effects in the same way and seem to suggest the existence of different types of territorial occupation trajectories associated with certain particular geographic characteristics. These results allow us to demonstrate the determining nature of geography on the demographic evolution of peripheral Quebec., En périphérie québécoise, l’occupation territoriale s’érode ou stagne dans la plupart des territoires, en dépit de l’importance des ressources financières investies et des ressources naturelles extraites dans la foulée du processus de colonisation. L’impact concret du substrat géographique sur la dynamique d’occupation territoriale dans cet espace particulier n’a jamais fait l’objet de mesures. Afin d’observer cette relation, nous utilisons les données de Statistique Canada concernant la population générale des territoires locaux et régionaux des six régions administratives périphériques du Québec, entre les recensements officiels de 1851 et de 2016. Les résultats préliminaires illustrent que chaque lieu ne subit pas les effets structurants de la même manière et semblent suggérer l’existence de différents types de trajectoires d’occupation territoriale associés à certaines particularités géographiques. Ces résultats devraient concrètement nous permettre de démontrer le caractère déterminant de la géographie sur l’évolution démographique des territoires périphériques du Québec.

International audience

International audience

International audience; Cette contribution vise à porter un nouveau regard sur les arrière-pays méditerranéens français et les dynamiques de développement territorial qui les animent. La notion d'arrière-pays est discutée afin d'en définir les contours et de saisir les relations entretenues avec les "avant-pays". Différentes analyses statistiques et cartographiques sont proposées pour mieux caractériser ces espaces d'arrière-pays et leurs évolutions. Les entrées privilégiées se focalisent sur des indicateurs visant à spécifier les fonctions productives, résidentielles et touristiques de ces espaces. En variant les indicateurs et les échelles d'analyse, il est possible de différencier des processus et des logiques de développement. Si la résidentialité a tendance à s'affirmer avec une forte homogénéité, en particulier à partir du recensement de 1999, il existe une très forte hétérogénéité de la place des secteurs agricoles et touristiques localement. Plus la maille territoriale est fine, plus l'analyse des arrière-pays fait ressortir une marqueterie de leurs dynamiques de développement. Abstract : This contribution aims at carrying a new glance on the French Mediterranean back-countries and the dynamic ones of territorial development which animate them. The concept itself of back-country is discussed in order to define contours of them and to seize the relations which they maintain with "front-countries". It is then proposed various statistical and cartographic analyzes for better characterizing these spaces of back-country and their evolutions. The privileged entries are focused on indicators aiming at specifying the productive, residential and tourist functions of these spaces. By varying the indicators and the ladders of analysis, it is possible to differentiate from the processes and the logics of development. If the residentiality tends to continue with a strong homogeneity, in particular starting from the census of 1999, there locally exists a very strong heterogeneity of the place of the agricultural and tourist sectors. The finer the territorial mesh is, the more the analysis of the back-countries emphasizes a marquetry of their dynamic of development.

National audience; Les « marges » désignent des territoires discrets, qui occupent une position périphérique par rapport aux centres d’impulsion de l’économie et de la vie publique française que sont les métropoles ou les grands sites économiques et touristiques.Banlieues, espaces périurbains, marges rurales, petites villes en déclin, espaces interlopes des cœurs de ville, îles et territoires ultramarins, marécages, montagnes et forêts… ces territoires méconnus et en transition permanente font ici l’objet d’une analyse précise. À travers une lecture fine de ces espaces « autres », sont ainsi mis en évidence l’organisation socio-économique régionale de chacun d’eux et les mécanismes d’inscription des inégalités dans les territoires. La géographie des marges vient alors révéler la complexité de ces espaces, animés à la fois par des logiques de mise à l’écart, mais aussi d’affranchissement vis-à-vis des dominations extérieures.L’étude des marges permet ainsi, en miroir, de mieux revenir sur la puissance des centres. Elle permet aussi de s’interroger sur ce qui fait la norme sociale et sur les moyens d’atteindre une meilleure justice spatiale.

International audience; Hyper-rural areas defines – in a controversial way – areas that are isolated and very scarcely populated, as suggested by a recent parliamentary report in France. The term encompasses overlooked spaces, often imbued by depreciative representations about “deep rural areas”, or the “deserted”, “empty diagonal” in France. However, recent demographic trends contradict such a vision and show a quick reconfiguration of very low density areas with the apparition of new attractive economic bases for newcomers. Admittedly, all structural weaknesses depending on distance are not erased: scientific analysis must therefore accommodate the maintained state of vulnerability of hyperrural areas with the upsurge of new dynamics, in a paradoxical – but typical – situation of spatial fringes. More fundamentally, this paper aims at demonstrating, through the example of hyper-rural areas, the hermeneutic value of the concept of “spatial fringes” for social geography.; L'hyper-ruralité, notion polémique proposée par un récent rapport parlementaire sur les espaces isolés de très basse densité en France, embrasse des territoires mal connus, tant ces derniers sont imprégnés des représentations sur le « rural profond », la « désertification » des campagnes ou la « diagonale du vide ». Or les dynamiques démographiques les plus récentes contredisent cette vision et montrent à la fois une recomposition rapide des espaces de très basse densité, et l'existence de nouvelles bases économiques attractives pour les néo-résidents. Pour autant, toutes les difficultés structurelles liées à l'éloignement ne sont pas gommées : dès lors, l'analyse scientifique se doit de concilier la situation de vulnérabilité de l'hyper-ruralité avec les dynamiques émergentes, dans une situation paradoxale mais caractéristique des territoires de marge. L’article vise donc, à travers l’exemple de l’hyper-ruralité, à montrer plus fondamentalement la valeur herméneutique du concept de « marge » pour la géographie.

International audience; La capitale économique ivoirienne déborde inlassablement sur ses marges externes sous l’effet des actions d’une multitude d’acteurs, allant de l’État aux citadins et aux populations établis et contrôlant les immenses gisements fonciers des marges en question. Si pendant longtemps les travaux consacrés aux périphéries d’Abidjan ont privilégié les fonctions résidentielles, cet ouvrage élargit tant les fonctions que les représentations à des sujets qui permettent de comprendre la complexité des processus, les recompositions sociales et économiques en cours dans les périphéries. Conséquences des recompositions à l’œuvre, ou indissociables de celles-ci, les mobilités et les problèmes de gouvernance environnementale cristallisent l’attention des populations ainsi que celle des gestionnaires des communes structurées autour du District, une structure hybride d’aménagement et de gestion.

Les « marges » désignent des territoires discrets, qui occupent une position périphérique par rapport aux centres d’impulsion de l’économie et de la vie publique française que sont les métropoles ou les grands sites économiques et touristiques.Banlieues, espaces périurbains, marges rurales, petites villes en déclin, espaces interlopes des cœurs de ville, îles et territoires ultramarins, marécages, montagnes et forêts… ces territoires méconnus et en transition permanente font ici l’objet d’une analyse précise. À travers une lecture fine de ces espaces « autres », sont ainsi mis en évidence l’organisation socio-économique régionale de chacun d’eux et les mécanismes d’inscription des inégalités dans les territoires. La géographie des marges vient alors révéler la complexité de ces espaces, animés à la fois par des logiques de mise à l’écart, mais aussi d’affranchissement vis-à-vis des dominations extérieures.L’étude des marges permet ainsi, en miroir, de mieux revenir sur la puissance des centres. Elle permet aussi de s’interroger sur ce qui fait la norme sociale et sur les moyens d’atteindre une meilleure justice spatiale.

This volume provides an overview of research on seemingly, current and former peripheral areas and on processes of peripheralisation in Europe. Particular emphasis is given to questions of local and regional governance, to multiple actors of peripheralisation and residential revitalisation as well as to economic and ecological transformations.; International audience; In a context of strengthened metropolization and urban growth, official French spatial categories have erased the references to rural areas as a space distinct from cities and their influence, so that the adjective “rural” appears now to be an out-dated socio-spatial scientific reference. However, this paper intends to demonstrate that rural peripheries in France are still to be considered as a research object per se, since recent changes into the most remote, scarcely populated areas in France have occurred. Based on three recent studies, this paper will show that “hyper-rural” peripheries are growing again, with positive allocations of revenues and new, non-productive economic bases – but with remaining structural weaknesses at the same time. That is why an adapted regional policy is still claimed for those “hyper-rural areas”.

National audience

L'analyse des dynamiques de transformation des espaces urbains au Yémen implique d'examiner une situation transitoire, celle du passage (brutal) d'une société rurale à une société urbaine. Bien que le taux d'urbanisation - 32 % en 2010 - y soit encore largement inférieur à celui des pays voisins, les années 2000 ont été marquées, non seulement par une croissance urbaine vigoureuse dans la plupart des régions, mais aussi par des changements affectant profondément les villes yéménites sur les plans économiques, politiques et sociaux. Sanaa, avec plus de 3 millions d'habitants (donnée non officielle), jouit certes d'une position macrocéphalique. Mais le développement des villes secondaires ne peut plus être négligé, à l'image d'Al-Mukalla, dont les périphéries revêtent de plus en plus les attributs de celles des villes de la rive arabique du Golfe, du fait des investissements massifs opérés par les Hadramis installés en Arabie Saoudite. L'objectif de l'article sera double. Dans un premier temps et à la suite de J.-F. Troin dans le Yémen contemporain, il s'agira de décrire l'état actuel de la " pyramide urbaine " au Yémen, partant des processus de (péri)urbanisation et du rôle des acteurs politiques et économiques (locaux, nationaux et internationaux) dans ceux-ci. Dans un deuxième temps, il sera question des conséquences des mutations urbaines au plan sociétal, en observant plus particulièrement les modes d'ajustement des particularismes locaux de la citadinité aux nouvelles formes de l'urbain " mondialisé ".

This doctoral thesis explores the recomposition of colonias populares on the outskirts of the metropolitan area of Mexico-City for twenty years. Links between spatial mobility, living spaces of residents in informal settlements and strategies of physical and legal regularization are enlightened though social, demographic and political evolutions. The dynamic and heterogeneous characteristics of colonias populares was examined through two conceptual tools for the study of urban territoriality: the anchorage, as a point of view on the experiences of people; maturation, in order to analyze changes in residential settings. The trajectories of maturation have been understood from the analysis of systematic demographic data and from empirical work in four areas. Once the framework presented, the contexts of maturation were observed in three inputs: social, mobility, and political. Plural trajectories of this maturation were analyzed from the point of view of the anchorage: we tried to understand the pathways leading to the actual visible diversity. We described the residential routes of inhabitants, their urban experiences, more particularly in relation to the resources of the area, the complex dynamics of land and planning regularization and changes in the social division of space. Finally, these neighborhoods are becoming increasingly heterogeneous and "common" compared to the rest of the city, revealing the obsolescence of a single reading in terms of poverty or legal marginality., En esta tesis de doctorado, se analiza la recomposición de las colonias populares de la periferia de la Zona Metropolitana de México desde veinte años. Los vínculos entre la movilidad espacial, los espacios de vida de los residentes de los asentamientos irregulares, y las estrategias de regularización legal y física se examinan a la luz de factores sociales, demográficos y políticos. El rasgo dinámico y diverso de las colonias populares se examinó a través de dos herramientas conceptuales para el estudio de la territorialidad urbana: el anclaje, para tener un punto de vista de las experiencias de los individuos; la maduración, para analizar los cambios en entornos residenciales. Las trayectorias de maduración son entendidas a partir del análisis sistemático de los datos demográficos y del trabajo empírico en cuatro grupos de colonias. Después de la presentación del marco de estudio, se observaron los contextos de la maduración con tres entradas: social, sobre la movilidad, y política. Las trayectorias plurales de esta maduración se analizaron desde el punto de vista del anclaje, tratando de entender las vías que conducen a la diversidad visible hoy. Llegamos a describir a las rutas residenciales de los habitantes, sus experiencias urbanas, particularmente en relación con los recursos de la zona, la dinámica compleja de la regularización del suelo y de la planificación, y los cambios en la división social del espacio. Al final, estas colonias son cada vez más heterogéneas y "triviales" en comparación con el resto de la ciudad, dejando al descubierto la obsolescencia de una sola lectura en términos de pobreza o marginalidad., Cette thèse étudie les recompositions des colonies populaires périphériques de la zone métropolitaine de Mexico depuis vingt ans. Les liens entre les mobilités spatiales, les espaces de vie des habitants dans des quartiers illégaux à l’origine, et les stratégies de régularisation physique et juridique sont interrogés au regard des évolutions sociales, démographiques et politiques. Le caractère dynamique et divers des colonies populaires a été examiné à travers deux outils conceptuels de l’étude des territorialités urbaines : l’ancrage, point de vue sur les expériences des individus ; la maturation, pour analyser les changements des contextes résidentiels. Les trajectoires de maturation ont été comprises à partir de l’analyse de données sociodémographiques systématiques et d’un travail empirique dans quatre quartiers.Une fois le cadre de travail présenté, les contextes de la maturation ont été observés selon trois entrées : sociale, relative aux mobilités, et politico-juridique. Les trajectoires plurielles de cette maturation ont ensuite été analysées du point de vue de l’ancrage, en tentant de comprendre les chemins ayant conduit à la diversité visible aujourd’hui : il s’est agi de décrire les itinéraires résidentiels des habitants, leurs expériences citadines, en particulier par rapport aux ressources de la proximité, les dynamiques de régularisation foncière et urbanistique dans leur complexité et les évolutions de la division sociale de l’espace. Au final, ces quartiers deviennent de plus en plus hétérogènes et « banals » par rapport au reste de la ville, révélant l’obsolescence d’une lecture unique en termes de pauvreté ou de marginalité juridique.

This doctoral thesis explores the recomposition of colonias populares on the outskirts of the metropolitan area of Mexico-City for twenty years. Links between spatial mobility, living spaces of residents in informal settlements and strategies of physical and legal regularization are enlightened though social, demographic and political evolutions. The dynamic and heterogeneous characteristics of colonias populares was examined through two conceptual tools for the study of urban territoriality: the anchorage, as a point of view on the experiences of people; maturation, in order to analyze changes in residential settings. The trajectories of maturation have been understood from the analysis of systematic demographic data and from empirical work in four areas. Once the framework presented, the contexts of maturation were observed in three inputs: social, mobility, and political. Plural trajectories of this maturation were analyzed from the point of view of the anchorage: we tried to understand the pathways leading to the actual visible diversity. We described the residential routes of inhabitants, their urban experiences, more particularly in relation to the resources of the area, the complex dynamics of land and planning regularization and changes in the social division of space. Finally, these neighborhoods are becoming increasingly heterogeneous and "common" compared to the rest of the city, revealing the obsolescence of a single reading in terms of poverty or legal marginality.; En esta tesis de doctorado, se analiza la recomposición de las colonias populares de la periferia de la Zona Metropolitana de México desde veinte años. Los vínculos entre la movilidad espacial, los espacios de vida de los residentes de los asentamientos irregulares, y las estrategias de regularización legal y física se examinan a la luz de factores sociales, demográficos y políticos. El rasgo dinámico y diverso de las colonias populares se examinó a través de dos herramientas conceptuales para el estudio de la territorialidad urbana: el anclaje, para tener un punto de vista de las experiencias de los individuos; la maduración, para analizar los cambios en entornos residenciales. Las trayectorias de maduración son entendidas a partir del análisis sistemático de los datos demográficos y del trabajo empírico en cuatro grupos de colonias. Después de la presentación del marco de estudio, se observaron los contextos de la maduración con tres entradas: social, sobre la movilidad, y política. Las trayectorias plurales de esta maduración se analizaron desde el punto de vista del anclaje, tratando de entender las vías que conducen a la diversidad visible hoy. Llegamos a describir a las rutas residenciales de los habitantes, sus experiencias urbanas, particularmente en relación con los recursos de la zona, la dinámica compleja de la regularización del suelo y de la planificación, y los cambios en la división social del espacio. Al final, estas colonias son cada vez más heterogéneas y "triviales" en comparación con el resto de la ciudad, dejando al descubierto la obsolescencia de una sola lectura en términos de pobreza o marginalidad.; Cette thèse étudie les recompositions des colonies populaires périphériques de la zone métropolitaine de Mexico depuis vingt ans. Les liens entre les mobilités spatiales, les espaces de vie des habitants dans des quartiers illégaux à l’origine, et les stratégies de régularisation physique et juridique sont interrogés au regard des évolutions sociales, démographiques et politiques. Le caractère dynamique et divers des colonies populaires a été examiné à travers deux outils conceptuels de l’étude des territorialités urbaines : l’ancrage, point de vue sur les expériences des individus ; la maturation, pour analyser les changements des contextes résidentiels. Les trajectoires de maturation ont été comprises à partir de l’analyse de données sociodémographiques systématiques et d’un travail empirique dans quatre quartiers. Une fois le cadre de travail présenté, les contextes de la maturation ont été observés selon trois entrées : sociale, relative aux mobilités, et politico-juridique. Les trajectoires plurielles de cette maturation ont ensuite été analysées du point de vue de l’ancrage, en tentant de comprendre les chemins ayant conduit à la diversité visible aujourd’hui : il s’est agi de décrire les itinéraires résidentiels des habitants, leurs expériences citadines, en particulier par rapport aux ressources de la proximité, les dynamiques de régularisation foncière et urbanistique dans leur complexité et les évolutions de la division sociale de l’espace. Au final, ces quartiers deviennent de plus en plus hétérogènes et « banals » par rapport au reste de la ville, révélant l’obsolescence d’une lecture unique en termes de pauvreté ou de marginalité juridique.

International audience; Les vingt-trois articles issus de ce colloque et réunis dans ce volume portent leur attention et leur réflexion sur cette notion de confins, sur sa présence directe ou indirecte dans plusieurs sources littéraires antiques, et sur ces zones elles-mêmes, étudient l’empreinte que Rome et son administration, civile et militaire, y ont exercé sur les esprits, les modes de vie et l’onomastique. Elles s’attachent à présenter les effets exercés par ces régions et leurs populations sur les Romains et les habitants des régions centrales. Plusieurs d’entre elles portent sur les panthéons locaux décelés dans ces périphéries ou sur des divinités indigènes ou des sanctuaires locaux. La recherche oriente plus traditionnellement ses travaux sur les secteurs centraux des territoires : cette fois-ci, à l’inverse, elle s’est tournée vers les zones périphériques. Et celles-ci, à l’examen, ne se sont pas montrées inférieures en intérêt.

International audience; Les vingt-trois articles issus de ce colloque et réunis dans ce volume portent leur attention et leur réflexion sur cette notion de confins, sur sa présence directe ou indirecte dans plusieurs sources littéraires antiques, et sur ces zones elles-mêmes, étudient l’empreinte que Rome et son administration, civile et militaire, y ont exercé sur les esprits, les modes de vie et l’onomastique. Elles s’attachent à présenter les effets exercés par ces régions et leurs populations sur les Romains et les habitants des régions centrales. Plusieurs d’entre elles portent sur les panthéons locaux décelés dans ces périphéries ou sur des divinités indigènes ou des sanctuaires locaux. La recherche oriente plus traditionnellement ses travaux sur les secteurs centraux des territoires : cette fois-ci, à l’inverse, elle s’est tournée vers les zones périphériques. Et celles-ci, à l’examen, ne se sont pas montrées inférieures en intérêt.

International audience; Les vingt-trois articles issus de ce colloque et réunis dans ce volume portent leur attention et leur réflexion sur cette notion de confins, sur sa présence directe ou indirecte dans plusieurs sources littéraires antiques, et sur ces zones elles-mêmes, étudient l’empreinte que Rome et son administration, civile et militaire, y ont exercé sur les esprits, les modes de vie et l’onomastique. Elles s’attachent à présenter les effets exercés par ces régions et leurs populations sur les Romains et les habitants des régions centrales. Plusieurs d’entre elles portent sur les panthéons locaux décelés dans ces périphéries ou sur des divinités indigènes ou des sanctuaires locaux. La recherche oriente plus traditionnellement ses travaux sur les secteurs centraux des territoires : cette fois-ci, à l’inverse, elle s’est tournée vers les zones périphériques. Et celles-ci, à l’examen, ne se sont pas montrées inférieures en intérêt.

441 pages, 10 cartes en couleurs, 12 photos en couleurs; Au début des années 1990, une nouvelle ligne politique repositionne Shanghai au cœur du développement de la Chine qui engage son territoire dans une globalisation et une urbanisation accélérées. Le développement urbain de Shanghai est notamment marqué, par le passage du secteur de l'immobilier résidentiel à l'économie de marché. Dans le cadre d'opérations de renouvellement urbain, les quartiers centraux d'habitat populaire sont détruits et leurs populations déplacées vers les périphéries urbaines, où ont été construits de vastes quartiers résidentiels contigus à la ville. À cette première phase de desserrement succède à partir des années 2000 un redéploiement résidentiel polycentrique via le développement de villes nouvelles sur le territoire de la municipalité de Shanghai. Les schémas directeurs de ces villes nouvelles planifient de vastes secteurs résidentiels mis en valeur par les promoteurs sous forme d'opérations immobilières diversifiées.

Au début des années 1990, une nouvelle ligne politique repositionne Shanghai au cœur du développement de la Chine qui engage son territoire dans une globalisation et une urbanisation accélérées. Le développement urbain de Shanghai est notamment marqué, par le passage du secteur de l'immobilier résidentiel à l'économie de marché. Dans le cadre d'opérations de renouvellement urbain, les quartiers centraux d'habitat populaire sont détruits et leurs populations déplacées vers les périphéries urbaines, où ont été construits de vastes quartiers résidentiels contigus à la ville. À cette première phase de desserrement succède à partir des années 2000 un redéploiement résidentiel polycentrique via le développement de villes nouvelles sur le territoire de la municipalité de Shanghai. Les schémas directeurs de ces villes nouvelles planifient de vastes secteurs résidentiels mis en valeur par les promoteurs sous forme d'opérations immobilières diversifiées.

ACL; National audience

Cet article porte sur les marges patrimoniales et les espaces définis par les périphéries des routes touristiques et des itinéraires culturels. Il cherche à comprendre les multiples combinaisons des interspatialités entre ces deux types d’espace, qui sont décryptées ici grâce à plusieurs modèles graphiques dont l’ambition est de déboucher sur une lecture typologique. Avec des exemples choisis à différentes échelles dans un contexte de montagne et étudiés en Suisse, en France, au Canada et aux États-Unis, il s’agit d’appréhender les différentes formes de couplage des routes et des itinéraires concernés avec leurs marges et leurs périphéries. Selon qu’ils sont isolés ou organisés en réseaux dont les niveaux de connectivité et de connexité peuvent être élevés, les agencements spatiaux bâtis autour de ces axes touristiques et culturels répondent à des schémas plus ou moins récurrents. Des processus et des outils d’intégration ou, au contraire, de marginalisation sont ainsi identifiés pour révéler, par exemple, des « effets d’ombrage » liés à une trop grande proximité, un effacement ou une protection des marges par la traversée des espaces, ou encore des périphéries plus ou moins autonomes par rapport aux routes et qui fonctionnent comme des isolats. Les espaces parcourus sont vécus et expérimentés par les acteurs touristiques en même temps qu’ils donnent lieu à des aménagements plus ou moins élaborés. Les marques de la patrimonialisation sont ici envisagées comme des traceurs des processus spatiaux en cours. Au final, les marges patrimoniales et les périphéries touristiques sont indissociables des routes touristiques et des itinéraires culturels eux-mêmes et leur compréhension va de pair., This article examines questions of spatiality pertaining to tourism and culture-centred routes and their associated fringe areas or spatial peripheries. Clearly, these marginal areas, whether they feature high or low numbers of heritage sites, also need to be studied. Some tourism itineraries are woven into complex networks with high degrees of connectivity and connexity. At the same time, other tourism or culture-centred routes seem to cross spaces that are “out in the middle of nowhere”. Yet in every case, spaces are shaped and produced through the intersection of a range of spatialities. Our study uses diagrams to support our postulate that different types of interactions are related to diverse tourism and cultural mobilities. The purpose of the study was to explore how the concept of distance is understood and the meanings attached to the idea of vicinity or surroundings in reference to routes and byways available to and adopted by tourists. We present the resulting typology in conjunction with a number of explanatory keys that can be used to define the interplay between the heritagization of given routes and the areas around them. Examples are taken from the Alps (Switzerland and France) and the Rocky Mountains (USA and Canada). Configurations resulting from regional dynamics and spatial interactions reveal shadowing effects as well as disappearance processes. In some protected areas, intersecting itineraries may also confer special status on surrounding areas. This article focuses primarily on the spatial practices of individuals or social groups. We find a strong correlation between tourism and culture-centred itineraries and their spatial borders across different scales of time and space., Este artículo trata de las márgenes patrimoniales y de los espacios definidos por las periferias de rutas turísticas y de itinerarios culturales. Trata de comprender las múltiples combinaciones interespaciales entre esos dos tipos de espacio descriptados aquí por modelos gráficos para una lectura tipológica. Se escogieron ejemplos a diferentes escalas en contexto de montaña estudiados en Suiza, Canadá y Estados Unidos, para comprender las diferentes formas de acoplamiento de rutas y de itinerarios correspondientes, incluyendo márgenes y periferias. Según sean éstos aislados u organizados en redes cuyos niveles de conectividad y de conexión serian elevados, las disposiciones espaciales construidas alrededor de esos ejes turísticos y culturales corresponderían a esquemas más o menos recurrentes. Se identifican procesos y útiles de integración o de marginalización para revelar “efectos de umbría” debido a una grande proximidad, a un deslizamiento o a una protección de márgenes por la travesía de espacios o de periferias relativamente autónomas con respecto a las rutas que funcionan como aisladas. Los espacios recorridos son vividos y experimentados por los actores turísticos, los que provocan al mismo tiempo instalaciones más o menos elaboradas. Las marcas de la patrimonialización son aquí consideradas como trazadoras de procesos espaciales en actividad. Finalmente, las márgenes patrimoniales y las periferias turísticas son indisociables de las rutas turísticas y de los itinerarios culturales y su comprensión va conjunta.

International audience

International audience

International audience

The India-Nepal border is one of the most permeable. Every day it is crossed by thousands of Nepalese and Indians for whom it is a border only on paper. The flow of people and goods, subject to separate regulations since 1950, are uninterrupted, resulting in two interconnected nations. However, these exchanges primarily benefit India and thereby reinforce its domination of Nepal. In a continuation of the Himalayan policies of the British Empire, India considers its neighbor as a guardian of its own security. In this context, opening the border goes hand-in-hand with the economic dependency of Nepal on its South–Asian “big brother”., La frontière indo-népalaise est des plus perméables. Chaque jour, elle est librement franchie par des milliers de Népalais et d'Indiens pour qui elle n'existe finalement que sur le papier. Les flux d'hommes et de marchandises, différentiellement régulés par des traités depuis 1950, sont ininterrompus de sorte que les deux pays sont intrinsèquement liés l'un à l'autre. Mais ces échanges se font principalement au bénéfice de l'Inde, qui par ce biais assoit sa domination sur le Népal. Dans la continuité de la politique himalayenne de l'Empire britannique, l'Inde considère en effet son voisin comme garant de sa propre sécurité. Dans ce contexte, l'ouverture des frontières va de pair avec une dépendance économique et politique du Népal vis-à-vis de son « grand frère » sud-asiatique.

La croissance urbaine recente et rapide de la Turquie a entraine un bouleversement des formes et des fonctions des petites villes. Le departement d’Izmir connait un processus de metropolisation qui laisse a priori peu de place aux niveaux intermediaires de la hierarchie urbaine, difficiles a identifier. Pourtant, des poles autonomes existent du fait de dynamiques locales endogenes ou de decisions etatiques qui passent par-dela le niveau metropolitain. Quatre categories de petites villes sont identifiees, a savoir les relais residentiels sous influence immediate de la metropole (Menemen, Urla), les bases productives exploitees au benefice de la ville-centre (Aliaga, Torbali), les porteurs d’image indispensables mais independants (Cesme, Selcuk) et les centres ruraux servant de relais dans la polarisation de l’arriere-pays egeen (Tire, Odemis). En parallele, le processus de regionalisation entraine une redefinition du role des villes peripheriques par rapport aux centres metropolitains, dans la mesure ou les plans de developpement regionaux ne laissent que peu de place aux villes relais. Interroger la place des petites villes dans le projet regional permet ainsi de remettre en question la delimitation regionale nouvellement mise en place qui partitionne la region metropolitaine d’Izmir.

En s'accentuant et se généralisant à partir de la seconde moitié du vingtième siècle, la croissance de l'urbanisation dans le Monde a impliqué une reconfiguration de la dualité classique ville/campagne, voyant émerger des territoires diffus aux frontières incertaines. Désormais, ces espaces de desserrement fondés pour certains pour l'essentiel sur des logiques de pendularité, de dépendance à une ville-centre, se transforment et se complexifient sous l'effet de plusieurs facteurs (changements des modes de vie, récession économique, tournant environnemental....) Les territoires de l'habiter n'y sont plus seulement ceux de la mobilité, leurs habitants comme leur formes construites et habitées se renouvellent, indurant déjà pour certaines d'entre elles sous la forme d'héritages. Des espaces d'ouverture s'y dégagent tandis que de nouvelles frontières se structurent, donnant ainsi une actualité particulière à la compréhension nécessaire de ces périphéries urbaines en devenir auquel cet ouvrage vient contribuer. Vers un monde en changement ? L'ensemble de l'ouvrage nourrit l'idée que ces nouvelles périphéries constituent des instantanés temporels d'une étape de transition qui serait moins spatiale (entre la ville et la campagne, entre l'hyperurbain et le périurbain) que celle d'un cycle plus général dans l'histoire des sociétés rurales et urbaines.

La question de l'urbanité est au cœur de la problématique qui consiste à saisir ce qui se passe dans les périphéries des villes au regard de la recomposition territoriale des pôles commerciaux et de loisirs, puis des formes de consommation sociale de ces lieux de « brassage » aux fonctions de plus en plus diversifiées. l'évolution contemporaine du statut de ces espaces commerciaux semble refléter l'application de nouveaux principes de production urbaine. En témoignent les opérations récentes de transformation des « zones » en quartier ou pôles de centralité, de renforcement de leur accessibilité, de renouvellement des périphéries d'agglomération.

International audience; A venir

Novembre 2005 : les banlieues s'invitent dans l'actualité avec violence. En l'espace de quelques jours, les " marges " imposent les termes du débat : lutte contre les discriminations, égalité républicaine, place des jeunes dans la société... Même si les réponses tardent à arriver, il y aura un " avant " et un " après " les émeutes de banlieue. Pour mieux " changer de regard " sur la périphérie et ouvrir un débat sur la ville qui dépasse les limites des " quartiers en crise " les auteurs, spécialistes des questions urbaines, ont entrepris pendant dix jours un " tour à pied " de la périphérie parisienne, en amont du Forum des autorités locales de périphérie qui s'est tenu à Nanterre en mars 2006. Pour eux, " les marges peuvent devenir des cœurs ". Cette expérience est racontée dans cet ouvrage à lire comme un voyage d'exploration contemporaine.

National audience

Préface : Patrick Jarry, Maire de Nanterre; Novembre 2005 : les banlieues s'invitent dans l'actualité avec violence. En l'espace de quelques jours, les " marges " imposent les termes du débat : lutte contre les discriminations, égalité républicaine, place des jeunes dans la société... Même si les réponses tardent à arriver, il y aura un " avant " et un " après " les émeutes de banlieue. Pour mieux " changer de regard " sur la périphérie et ouvrir un débat sur la ville qui dépasse les limites des " quartiers en crise " les auteurs, spécialistes des questions urbaines, ont entrepris pendant dix jours un " tour à pied " de la périphérie parisienne, en amont du Forum des autorités locales de périphérie qui s'est tenu à Nanterre en mars 2006. Pour eux, " les marges peuvent devenir des cœurs ". Cette expérience est racontée dans cet ouvrage à lire comme un voyage d'exploration contemporaine.

Préface : Patrick Jarry, Maire de Nanterre; Novembre 2005 : les banlieues s'invitent dans l'actualité avec violence. En l'espace de quelques jours, les " marges " imposent les termes du débat : lutte contre les discriminations, égalité républicaine, place des jeunes dans la société... Même si les réponses tardent à arriver, il y aura un " avant " et un " après " les émeutes de banlieue. Pour mieux " changer de regard " sur la périphérie et ouvrir un débat sur la ville qui dépasse les limites des " quartiers en crise " les auteurs, spécialistes des questions urbaines, ont entrepris pendant dix jours un " tour à pied " de la périphérie parisienne, en amont du Forum des autorités locales de périphérie qui s'est tenu à Nanterre en mars 2006. Pour eux, " les marges peuvent devenir des cœurs ". Cette expérience est racontée dans cet ouvrage à lire comme un voyage d'exploration contemporaine.

Préface : Patrick Jarry, Maire de Nanterre; Novembre 2005 : les banlieues s'invitent dans l'actualité avec violence. En l'espace de quelques jours, les " marges " imposent les termes du débat : lutte contre les discriminations, égalité républicaine, place des jeunes dans la société... Même si les réponses tardent à arriver, il y aura un " avant " et un " après " les émeutes de banlieue. Pour mieux " changer de regard " sur la périphérie et ouvrir un débat sur la ville qui dépasse les limites des " quartiers en crise " les auteurs, spécialistes des questions urbaines, ont entrepris pendant dix jours un " tour à pied " de la périphérie parisienne, en amont du Forum des autorités locales de périphérie qui s'est tenu à Nanterre en mars 2006. Pour eux, " les marges peuvent devenir des cœurs ". Cette expérience est racontée dans cet ouvrage à lire comme un voyage d'exploration contemporaine.

International audience

National audience

International audience; En los Andes centrales, se observa un proceso de acercamiento regional distinto a la dinámica de integración comercial del MERCOSUR. Regiones periféricas en sus respectivos países intentan unirse para combatir sus dificultades comunes. El artículo explora las condiciones de este proceso de integración, en el contexto histórico, político y comercial latinoamericano antes de centrarse en el impacto de aquél fenómeno. Se constata que la integración pasa por la multiplicación de infraestructuras que atraviesan montañas y fronteras. En ese sentido, surge el siguiente interrogante : esas infraestructuras, ¿contribuyen a borrar la montaña o, por el contrario, permiten la renovación del sentido que se puede atribuir a este tipo de espacio?; On assiste dans les Andes centrales à un processus de rapprochement qui diffère de la dynamique d'intégration commerciale à l'œuvre au sein du MERCOSUR. Des régions périphériques vis-à-vis des pays auxquels elles appartiennent cherchent à s'unir pour lutter contre des faiblesses communes. On explore ici les conditions de ce processus d'intégration liées au contexte historique, politique et commercial de l'évolution du sous-continent latino-américain avant d'en analyser l'impact. L'intégration passe par la multiplication des infrastructures traversantes : celles-ci contribuent-elles à gommer la montagne ou au contraire participent-elles du renouvellement du sens que l'on peut donner à ce type d'espace ?

International audience; En los Andes centrales, se observa un proceso de acercamiento regional distinto a la dinámica de integración comercial del MERCOSUR. Regiones periféricas en sus respectivos países intentan unirse para combatir sus dificultades comunes. El artículo explora las condiciones de este proceso de integración, en el contexto histórico, político y comercial latinoamericano antes de centrarse en el impacto de aquél fenómeno. Se constata que la integración pasa por la multiplicación de infraestructuras que atraviesan montañas y fronteras. En ese sentido, surge el siguiente interrogante : esas infraestructuras, ¿contribuyen a borrar la montaña o, por el contrario, permiten la renovación del sentido que se puede atribuir a este tipo de espacio?; On assiste dans les Andes centrales à un processus de rapprochement qui diffère de la dynamique d'intégration commerciale à l'œuvre au sein du MERCOSUR. Des régions périphériques vis-à-vis des pays auxquels elles appartiennent cherchent à s'unir pour lutter contre des faiblesses communes. On explore ici les conditions de ce processus d'intégration liées au contexte historique, politique et commercial de l'évolution du sous-continent latino-américain avant d'en analyser l'impact. L'intégration passe par la multiplication des infrastructures traversantes : celles-ci contribuent-elles à gommer la montagne ou au contraire participent-elles du renouvellement du sens que l'on peut donner à ce type d'espace ?

En los Andes centrales, se observa un proceso de acercamiento regional distinto a la dinámica de integración comercial del MERCOSUR. Regiones periféricas en sus respectivos países intentan unirse para combatir sus dificultades comunes. El artículo explora las condiciones de este proceso de integración, en el contexto histórico, político y comercial latinoamericano antes de centrarse en el impacto de aquél fenómeno. Se constata que la integración pasa por la multiplicación de infraestructuras que atraviesan montañas y fronteras. En ese sentido, surge el siguiente interrogante : esas infraestructuras, ¿contribuyen a borrar la montaña o, por el contrario, permiten la renovación del sentido que se puede atribuir a este tipo de espacio?, On assiste dans les Andes centrales à un processus de rapprochement qui diffère de la dynamique d'intégration commerciale à l'œuvre au sein du MERCOSUR. Des régions périphériques vis-à-vis des pays auxquels elles appartiennent cherchent à s'unir pour lutter contre des faiblesses communes. On explore ici les conditions de ce processus d'intégration liées au contexte historique, politique et commercial de l'évolution du sous-continent latino-américain avant d'en analyser l'impact. L'intégration passe par la multiplication des infrastructures traversantes : celles-ci contribuent-elles à gommer la montagne ou au contraire participent-elles du renouvellement du sens que l'on peut donner à ce type d'espace ?

Through the analysis of a large urban reconstruction project in Beirut, Elyssar, this PHD thesis examines underlying principles of urban planning when its political and technical actors conceptualise the regularisation of irregular settlements. In Lebanon, these are mostly situated in the southern suburbs of the capital where failings of urban planning and competing rights created the conditions under which they developed. Elaborated during a negotiation between Prime minister Hariri and the Shi'ite parties Amal and Hezbollah, the decisions, whether uncontested or resulting from compromises, depended on both the actors' strategies and their perceptions of the city. Three types of reasoning and their links to different value systems have been identified, all used by the actors irrespective of their position. This forms a framework within which the articulation of the perceptions and judgements informing the project decisions and the conditions under which they are implemented can be analysed., À partir de l'analyse d'Élyssar, grand projet d'aménagement urbain de la reconstruction de Beyrouth, ce travail met en évidence des principes d'action de l'urbanisme lorsque ses acteurs politiques et techniques conçoivent de régulariser des quartiers irréguliers. Au Liban, ceux-ci sont surtout situés en banlieue sud de la capitale où défauts d'urbanisme et conflits de légitimité ont formé les conditions de leur développement. Établis dans une négociation politique entre le Premier ministre Hariri et les partis chiites Amal et Hezbollah, les choix du projet, compromis comme évidences, ressortissent à la fois au jeu stratégique des acteurs et à leurs représentations de la ville et de ses enjeux. Trois registres de raisonnement ont été identifiés, reliés à plusieurs systèmes de valeurs, mobilisés par les acteurs indépendamment de leur catégorie. Ils permettent de montrer l'articulation des représentations et des jugements dans les choix du projet et les conditions de leur mise en oeuvre.

National audience; La ville est devenue un territoire complexe qui doit nous obliger à abandonner une dialectique centre-périphérie ­ dominant-dominé ­ pour une approche polycentrique. Cessons de parler des quartiers comme de lointains territoires, là-bas, quelque part... En évoquant la police, par exemple, on dit souvent qu'«elle n'y va plus», comme s'il s'agissait de zones extra-territoriales. Ces quartiers font partie de la ville et leurs habitants sont membres de la cité. C'est à nos institutions d'évoluer en s'appuyant sur le principe d'égalité urbaine. Au-delà de la «démocratie participative», il faut accorder le droit de vote aux étrangers aux élections locales et permettre à chaque quartier ou arrondissement d'élire son maire. C'est sur les marges de nos agglomérations que s'exercent les pressions. C'est là également que se réinvente la ville de demain.