Search

Maliyet ve rekabetin yüksek olduğu havacılık sektörü günümüzün en önemli sanayi alanlarından biridir. Teknolojik gelişmelere öncülük eden bu sektör üreticiler, havayolu şirketleri, uçuş okulları, bireysel kullanıcılar, devletlerin silahlı kuvvetleri, bakım kuruluşları, havaalanları gibi bileşenleri içerir. Faaliyetini sürdüren her çağdaş işletmenin amaçları ile aynı doğrultuda sektördeki aktörler de zarar etmekten ve yanlış kararlar almaktan kaçınırlar. Sektöre dair yapılan çalışmalarda turbofan ve turboprop motorlu yolcu uçağı seçimlerinde Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) tekniklerinin kullanıldığı görülmüştür. Ancak Türkiye’de bireysel satın almada pistonlu tek motorlu uçak seçimi için çalışma olmadığı belirlenmiştir. Bu amaçla ÇKKV yöntemlerinden Analitik Hiyerarşi Süreci (AHP) ve TOPSİS kullanılarak gerçekleştirilen bu çalışmada uzmanlarca belirlenen sekiz kriter ile üç alternatif arasından seçim yapılmıştır. AHP ve TOPSIS yöntemleri kullanılarak kriter ağırlıklandırılması gerçekleştirilmiş, uçakların özellikleri belirlenen bu ağırlıklara göre değerlendirilmiş ve sonuçlar ortaya konmaya çalışılmıştır., The aviation industry, which has high costs and high competition, is one of the most important industrial areas of today. This sector, which leads the technological developments, includes components such as manufacturers, airline companies, flight academies, individual users, armed forces of states, maintenance organizations, airports. Like every contemporary business aiming to continue its activities, the actors in this sector also avoid making losses and making wrong decisions. In the studies on the sector, it has been seen that Multi-Criteria Decision Making (MCDM) techniques are used in the selection of turbofan and turboprop engine passenger aircraft. However, it has been determined that there is no study for the selection of single-engine piston aircraft for individual purchase in Turkey. For this purpose, in this study, which was carried out using MCDM methods AHP and TOPSIS, a choice was made among three alternatives with eight criteria determined by experts. Criteria weighting was carried out using the Analytical Hierarchy Process (AHP) and Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) methods, the characteristics of the aircraft were evaluated according to these weights and the result was tried to be revealed.

Maliyet ve rekabetin yüksek olduğu havacılık sektörü günümüzün en önemli sanayi alanlarından biridir. Teknolojik gelişmelere öncülük eden bu sektör üreticiler, havayolu şirketleri, uçuş okulları, bireysel kullanıcılar, devletlerin silahlı kuvvetleri, bakım kuruluşları, havaalanları gibi bileşenleri içerir. Faaliyetini sürdüren her çağdaş işletmenin amaçları ile aynı doğrultuda sektördeki aktörler de zarar etmekten ve yanlış kararlar almaktan kaçınırlar. Sektöre dair yapılan çalışmalarda turbofan ve turboprop motorlu yolcu uçağı seçimlerinde Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) tekniklerinin kullanıldığı görülmüştür. Ancak Türkiye’de bireysel satın almada pistonlu tek motorlu uçak seçimi için çalışma olmadığı belirlenmiştir. Bu amaçla ÇKKV yöntemlerinden Analitik Hiyerarşi Süreci (AHP) ve TOPSİS kullanılarak gerçekleştirilen bu çalışmada uzmanlarca belirlenen sekiz kriter ile üç alternatif arasından seçim yapılmıştır. AHP ve TOPSIS yöntemleri kullanılarak kriter ağırlıklandırılması gerçekleştirilmiş, uçakların özellikleri belirlenen bu ağırlıklara göre değerlendirilmiş ve sonuçlar ortaya konmaya çalışılmıştır., The aviation industry, which has high costs and high competition, is one of the most important industrial areas of today. This sector, which leads the technological developments, includes components such as manufacturers, airline companies, flight academies, individual users, armed forces of states, maintenance organizations, airports. Like every contemporary business aiming to continue its activities, the actors in this sector also avoid making losses and making wrong decisions. In the studies on the sector, it has been seen that Multi Criteria Decision Making (MCDM) techniques are used in the selection of turbofan and turboprop engine passenger aircraft. However, it has been determined that there is no study for the selection of single-engine piston aircraft for individual purchase in Turkey. For this purpose, in this study, which was carried out using MCDM methods AHP and TOPSIS, a choice was made among three alternatives with eight criteria determined by experts. Criteria weighting was carried out using the Analytical Hierarchy Process (AHP) and Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) methods, the characteristics of the aircraft were evaluated according to these weights and the result was tried to be revealed.

ÖZET Lojistik, bir malın üretiminden son kullanıcıya teslim edilene kadar yaşadığı tüm taşıma, depolama, iç dağıtım, gümrükleme, paketleme, etiketleme, stok yönetimi işlerinin bütünüdür. Şirketler temel faaliyetlerinin dışmda olan işleri, bu konularda uzman olan şirketlere yaptırmayı tercih etmektedirler. Bir şirketin bu tür işlerini, dışarıdan lojistik hizmet veren şirketlere devretmesi ile üçüncü parti lojistik hizmet kavramı ortaya çıkmıştır. Lojistiğin temeli olan dağıtım faaliyetleri ve planlaması üzerinde durulan bu çalışmada, lojistik firmalarının geçiş sürecinde bulunduğu üçüncü parti lojistik kavramı incelenerek, Türkiye'deki firmaların karşılaştığı sorunlar analiz edilmiş, çözüm önerileri sunulmuş ve bir araç rotalama probleminin çözümüne yönelik bir uygulama yapılmıştır. Bu çalışmada giriş bölümünün ardından ikinci bölümde, lojistik ve tedarik zinciri kavranılan incelenmiştir. Üçüncü bölümde lojistik yönetimi ve temel faaliyetleri anlatılmıştır. Sektördeki yeni ve kolaylık sağlayan teknolojiler hakkında bilgi verilmiştir. Sonraki bölümde lojistikteki yeni yöneliş olan üçüncü parti lojistik ve dış kaynak kullanımı konusu ele alınmıştır. Bu alanda ilerleme göstermesi beklenen faaliyetler anlatılmıştır. Beşinci bölümde dağıtım faaliyetlerinin planlaması üzerinde durulmuş; depo ve stok yönetimi, dağıtım ihtiyaç planlaması, taşımacılık ve sevkiyat planlama konuları açıklanmıştır. Altıncı bölümde Türkiye'deki üçüncü parti lojistik kavramı incelenerek, firmaların karşılaştığı sonuçları analiz eden bir anket uygulamasına yer verilmiş ve saptanan sorunlara çözüm önerileri getirilmiştir. Son bölümde operasyonel seviyedeki sorunlardan biri olan araç rotalama problemi detaylı olarak incelenmiş ve tek merkezden dağıtım yapacak araçların bilgisayar destekli rotasının belirlenmesine yönelik bir uygulamaya yer verilmiştir. Anahtar kelimeler: lojistik, tedarik zinciri, üçüncü parti, dağıtım, taşımacılık, araç rotalama ABSTRACT Logistics is the process of transportation, warehousing, material handling, dutying, packaging, labeling and inventory management while delivering the product from the manufacturer to the end user. Nowadays firms prefer to outsource the non-core business activities to companies expert in their fields. When a company outsources its logistics activities to an expert firm, the firm is called the third part logistics firm. In this work, the new trend third party logistics and consequently the problems the Turkish firms face have been examined, analysed and as a result some solutions have been presented. Finally a vehicle routing application has been examined as an operational problem. After the introduction, in the second chapter, logistics and suply chain concepts have been examined. In the third chapter logistics management and logistic activities were described. Information about new technologies and supply chain management softwares have been given. In the following chapter third party logistics and outsourcing have been defined. In the fifth chapter, distribution planning activities have been examined in detail including warehouse and stock management, distribution requirements planning, transportation and shipping planning. In the next chapter third party logistics concept in Turkey and the results of the survey that has been about the problems firms faced have been analysed in detail and solutions have been offered. In the final chapter, vehicle routing problem examined in detail and a computer aided vehicle routing application has been given. Keywords: logistics, supply chain, third party, distribution, transportation, vehicle routing XI 173

Satış ve Operasyon Planlama (S&OP), orta ve uzun vadede arz ve talebi dengelemeyi hedefleyen, bunu yaparken kuruluşların stratejik planlarına ve karlılığa odaklanan bir entegre planlama sürecidir. S&OP, artan küreselleşme, pazar belirsizliği ve müşteri talepleri karşısında kuruluşların rekabet güçlerinin artırılmasında çok önemli hale gelmiştir. Kuruluşların fırsat ve tehditlere karşı daha çevik aksiyon almalarını sağlar. Ancak kuruluşlar bu potansiyel faydaları elde etmek için sürecin ne kadar etkin kullanıldığını tespit etmelidir. Olgunluk Modelleri (OM), S&OP'nin mevcut durumunu değerlendirmeye yardımcı olur ve sürekli iyileştirmeye yol açar. Literatür, bir S&OP olgunluk değerlendirmesinin nasıl yapıldığını açıklamaktan yoksundur ve teorik olarak sağlam, titizlikle test edilmiş bir olgunluk modelinin nasıl geliştirileceğine dair çok az çalışma vardır. Bu, kuruluşların S&OP süreçlerinin olgunluğunu sürekli olarak değerlendirmek ve geliştirmek için kapsamlı bir model ihtiyacı olduğunu göstermektedir. Bu tez, kuruluşların mevcut durumunu değerlendirmeleri ve iyileştirme faaliyetlerinde bulunmalarını sağlayan bir yol haritası çizmeleri için teorik temellere dayalı, bilimsel yöntemler kullanılarak geliştirilmiş ve test edilmiş bir S&OP olgunluk modeli sunarak bu sorunu çözmeyi araştırmaktadır. Problemin çözümü için Tasarım Bilimi Araştırma yöntemi benimsenmiş modelin geliştirilmesi için metodolojik bir yaklaşım seçilmiştir. Literatürden tespit edilen boyut ve kriterler Delphi yöntemi ile doğrulanmış, AHP ve SWARA yöntemleri ile ağırlıkları tespit edilmiştir. Olgunluk ölçümü için bir öz değerlendirme anketi geliştirilmiş ve istatistiksel olarak test edilmiştir. S&OP OM beş olgunluk seviyesinden ve beş boyut ile yirmi dokuz alt kriterden oluşur. Geliştirilen S&OP OM ’nin uygulanabilirliği üç vaka analizi ile test edilmiş ve sonuçları uygulanabilir olduğunu göstermiştir. Ayrıca modelin etkinliği, faydası, yeterliliği ve kullanışlılığı değerlendirilmiştir. Bu değerlendirmeler, S&OP OM ’nin uygulanabilir olduğu ve olgunluğu geliştirmek için önemli katkılar sağlayabildiğini göstermektedir. S&OP sürecinin firma performansı üzerine etkisi anket yöntemi ile araştırılmıştır. Elde edilen veriler sonucunda S&OP olgunluğunun firma performansı üzerinde pozitif ve anlamlı bir yönde etkisi olduğu bulgusuna ulaşılmıştır., Sales and Operations Planning (S&OP) is an integrated planning process that aims to balance supply and demand in the medium and long term, while focusing on the strategic plans of organizations and profitability. S&OP has become very important in increasing the competitiveness of companies in the face of growing globalization, market uncertainty and customer demands. It enables organizations to take more agile action against opportunities and threats. However, organizations must determine how effectively the process is used to achieve these potential benefits. Maturity Models (MM) help to evaluate the current state of S&OP and lead to continuous improvement. The literature lacks an explanation of how an S&OP maturity assessment is made, and there is little study on how to develop a theoretically sound, rigorously tested maturity model. This shows that organizations need a comprehensive model to assess and improve the maturity of their S&OP processes. Hence, a research on the rigorous development of an S&OP maturity models is needed. This thesis seeks to solve this problem by presenting an S&OP maturity model that has been developed and tested using scientific methods, based on theoretical foundations, for organizations to assess their current status and draw a roadmap for improvements. For the solution of the problem, the Design Science Research method was adopted and a methodological approach was chosen for the development of the model. The dimensions and criteria determined from the literature were verified with the Delphi method, and their weights were determined with the AHP and SWARA methods. For the measurement of maturity, a self-assessment questionnaire was developed and statistically tested. S&OP MM consists of five maturity levels and five dimensions and twenty-nine sub-criteria. The applicability of the developed S&OP MM was tested with three case studies and the results showed that it was applicable. In addition, the effectiveness, utility, adequacy and usefulness of the model were evaluated. The results show that S&OP MM is applicable and can make important contributions to improve maturity. The effect of the S&OP process on firm performance was investigated by the survey method. As a result of the data obtained, it has been found that S&OP maturity has a positive and significant effect on firm performance.

Strateji, bir organizasyonun bir vizyona sahip olması ve bu vizyona ulaşmak için tüm kaynaklarını ve enerjisini seferber etmesidir. S&OP'nin temel amacı, işletmenin hedeflerine ulaşmak için stratejiden operasyonlara kadar tüm fonksiyonları ile uyum içinde çalışmasını sağlamasıdır. Finansal stratejinin birincil aracı stratejik finansal plandır. Şirket stratejileri tek bir kritere dayandırılamaz. Aynı anda birden fazla başarı kriterinin takip edilmesini sağlamak çok önemlidir. Bu çalışma, çok kriterli bir finansal operasyon stratejisi belirlemeyi ve bunu S&OP süreci ile bütünleştirmeyi amaçlamaktadır. Bu amaçla daha önceki S&OP çalışmalarına ve finansal strateji süreç analizine dayalı bir literatür araştırması yapılmıştır. Bu araştırmayı takiben çok aşamalı bir model geliştirilmiştir. Bu modelde öncelikle şirketin faaliyetlerini doğrudan etkileyen finansal stratejilere ilişkin kriterler belirlenmektedir. Bu kriterlere göre orta vadeli finansal stratejiler için senaryolar oluşturulmuştur. Bir sonraki aşamada ürün gruplarına göre belirlenen kriterlere göre satış planı oluşturmak için farklı matematiksel modeller entegre edilmiştir. Analitik Hiyerarşi Prosesi ve Doğrusal Programlama entegre edilerek oluşturulan matematiksel model doğal logaritma ile normalize edilip bir çözüm önerisi sunulmuştur. Sonuç olarak, S&OP sürecine entegre edilmek üzere çok kriterli bir finansal strateji planı oluşturulmuş ve bunu yaparken farklı matematiksel modeller kullanılarak yeni bir yaklaşım sunulmuştur. Geliştirilen model daha sonra bir şirkete uygulanmış ve finansal operasyon stratejileri ile S&OP süreci arasında mutabakat saptanmıştır., Strategy is, for an organization to have a vision and to mobilize all of its resources and energy to reach that vision. The main purpose of S&OP is for the business to be in rapport with all of its functions from strategy to operations to reach its goals. The primary tool of financial strategy is the strategic financial plan. Company strategies cannot be based upon a single criterion. It is crucial to ensure following more than one success criterion simultaneously. This study aims to determine a multi-criteria financial operation strategy and to integrate it with the S&OP process. A literature research based upon previous S&OP studies and financial strategy process analysis was done for this purpose. Following this research, a multi-staged model had been developed. In this model, firstly, criteria are established with regard to the financial strategies that directly impact the company’s activities. Based upon these criteria, scenarios had been created for medium-term financial strategies. In the next phase, to create a sales plan on the established criterion, according to product groups, different mathematical models had been integrated. The mathematical model created by integrating Analytical Hierarchy Process and Linear Programming is normalized with natural logarithm and a solution proposal is presented. In conclusion, a multi-criteria financial strategy plan had been created to be integrated into the S&OP process and while doing this a new approach had been presented by using different mathematical models. The developed model was then implemented to a company and the financial operation strategies and the S&OP process reconciliation had been ensured.

Acil Servis Bölümleri, hastanelerde hasta akışı açısından en karmaşık ve en yoğun lokasyonlardır. Kaza sonucu yaralanma, kalp krizi veya farklı düzeylerde tıbbi uygulamaların yapıldığı, akut hastalığı olan kişilerin günlük olarak tedavi edildiği merkezlerdir. Bu merkezlerde, hastaların en kısa sürede ve en uygun tedavi hizmetlerini almaları gerekmektedir. Hastalar, bu merkezlere ulaştıktan hemen sonra tedavi ekibi ile kesintisiz işbirliği gerektiren triyaj, kayıt, teşhis, tedavi, yatış gibi tıbbi süreçlere dahil olurlar. Bu karmaşık ve hızlı süreçlerin işlediği yapıda, çeşitli problemler yaşanmaktadır. Uzun bekleme süreleri, mazeret bildirmeksizin veya ödeme yapmadan hastaneden ayrılma, kapasite eksikliği nedeniyle kalış sürelerinin fazla olması gibi nedenlere tedavilerin aksaması kaçınılmazdır. Tedarik Zinciri Yönetimi yaklaşımı açısından da son derece önemli bir konu olan kaynak planlaması ve bu bağlamda güncel teknolojilerden faydanılması bu çalışmanın geliştirilmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Hasta ve hastane lojistiğinde, optimum kapasitenin belirlenmesi ve yatırım kararlarının hedeflenen sonuçlarına da planlanan zaman diliminde ulaşılması arzulanır. Bu nedenle, RFID Teknolojisi kullanımının Acil Servis Bölümleri'nde yaygınlaştırılması, hasta bekleme sürelerinin iyileştirilmesi, tedavi ve bakım süreçlerinin kalitesini ve hasta memnuniyetini doğrudan arttıracağı düşünülmektedir. Bu çalışma ile Acil Servis Bölümleri'ne başvuran hastalar için modellenen simulasyon ve RFID Teknolojisi aracılığıyla en uygun çalışan kapasitesi seçilerek istasyonlar arası bekleme sürelerinin iyileştirilmesi, zamanlanabilen dinamik bir uyarı mekanizması ile birlikte gerçek zamanlı ve sürdürebilir bir takip sistemi oluşturulması ile birlikte hasta güvenliğinin ve kalitesinin geliştirilmesi hedeflenmektedir Emergency Departments are the most complex and busiest locations in hospitals. Treatment of acute diseases, accidental injuries, heart attacks or different medical applications are performed in these centers. At this point, patients should receive effective treatments as soon as possible. Additionally, they can include in medical procedures such as triage, registration, treatment or hospitalization when they apply of this departments. There are many problems in these services due to their complex structure. For instance; long waiting times, leaving the hospital without excuse or without payment, lack of bed or medical staff, long staying times. As Supply Chain Management approach, resource planning and utilizations are very important issues. In this context, usages of existing technologies play an vital role in the development of this study. In patient and hospital logistics, it is aimed to determine optimum capacity and to reach the targeted results of investment decisions within the planned time frame. It is thought that using of RFID Technology will be expanded in the Emergency Departments that it may decrease long waiting times, improve the quality of treatment processes and increase patient satisfaction also. In this study, it is aimed to improve patient safety and quality with sustainable tracking system. In addition, a real-time warning mechanism will be created by determining the number of optimum medical staff due to simulations and RFID Technology. As a result, length of stay of the patients will be reduced and patient satisfaction will be increased in Emergency Departments. 133

Bu araştırma, şirketlerin performansını artırmak vasıtasıyla SCOR modelinde bilişim teknolojilerinin (BT) önemini araştırmaktadır. Bu tür bir çalışmanın yürütülmesi, şirketlere odaklanmayı gerektirdiğinden bu çalışmada Türkiye'nin 500 büyük kuruluşu seçilmiştir. Anket çalışması için bu evrenden SCOR modelini kullanan 91 şirket katılmıştır. Anketten toplanan veriler, regresyon ile SPSS 21 istatistik programı kullanılarak yorumlanmıştır. Bulgular; bilişim teknolojileri çözümlerinin, SCOR model işlemlerini önemli ölçüde etkilediğini göstermektedir. Bu bulgulara dayanarak firmalara, operasyonel gereksinimlerine göre iş süreçlerini iyileştirmek için bilgi iletişim teknolojilerini kullanmaları önerilmektedir., This thesis measured the importance of information technology (IT) in SCOR model by means of improving performance of the organizations.In this study, Turkey‟s top 500 industrial enterprises were aimed for sample. 91 firms attended to the survey. For the evaluation of questionnaire, regression is used with SPSS 21. Findings show that IT solutions significantly affect SCOR model processes. Based on these findings it was suggested firms to use information communications technologies to improve their business processes based on their operational needs.

Acil Servis Bölümleri, hastanelerde hasta akışı açısından en karmaşık ve en yoğun lokasyonlardır. Kaza sonucu yaralanma, kalp krizi veya farklı düzeylerde tıbbi uygulamaların yapıldığı, akut hastalığı olan kişilerin günlük olarak tedavi edildiği merkezlerdir. Bu merkezlerde, hastaların en kısa sürede ve en uygun tedavi hizmetlerini almaları gerekmektedir. Hastalar, bu merkezlere ulaştıktan hemen sonra tedavi ekibi ile kesintisiz işbirliği gerektiren triyaj, kayıt, teşhis, tedavi, yatış gibi tıbbi süreçlere dahil olurlar. Bu karmaşık ve hızlı süreçlerin işlediği yapıda, çeşitli problemler yaşanmaktadır. Uzun bekleme süreleri, mazeret bildirmeksizin veya ödeme yapmadan hastaneden ayrılma, kapasite eksikliği nedeniyle kalış sürelerinin fazla olması gibi nedenlere tedavilerin aksaması kaçınılmazdır. Tedarik Zinciri Yönetimi yaklaşımı açısından da son derece önemli bir konu olan kaynak planlaması ve bu bağlamda güncel teknolojilerden faydanılması bu çalışmanın geliştirilmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Hasta ve hastane lojistiğinde, optimum kapasitenin belirlenmesi ve yatırım kararlarının hedeflenen sonuçlarına da planlanan zaman diliminde ulaşılması arzulanır. Bu nedenle, RFID Teknolojisi kullanımının Acil Servis Bölümleri’nde yaygınlaştırılması, hasta bekleme sürelerinin iyileştirilmesi, tedavi ve bakım süreçlerinin kalitesini ve hasta memnuniyetini doğrudan arttıracağı düşünülmektedir. Bu çalışma ile Acil Servis Bölümleri’ne başvuran hastalar için modellenen simulasyon ve RFID Teknolojisi aracılığıyla en uygun çalışan kapasitesi seçilerek istasyonlar arası bekleme sürelerinin iyileştirilmesi, zamanlanabilen dinamik bir uyarı mekanizması ile birlikte gerçek zamanlı ve sürdürebilir bir takip sistemi oluşturulması ile birlikte hasta güvenliğinin ve kalitesinin geliştirilmesi hedeflenmektedir., Emergency Departments are the most complex and busiest locations in hospitals. Treatment of acute diseases, accidental injuries, heart attacks or different medical applications are performed in these centers. At this point, patients should receive effective treatments as soon as possible. Additionally, they can include in medical procedures such as triage, registration, treatment or hospitalization when they apply of this departments. There are many problems in these services due to their complex structure. For instance; long waiting times, leaving the hospital without excuse or without payment, lack of bed or medical staff, long staying times. As Supply Chain Management approach, resource planning and utilizations are very important issues. In this context, usages of existing technologies play an vital role in the development of this study. In patient and hospital logistics, it is aimed to determine optimum capacity and to reach the targeted results of investment decisions within the planned time frame. It is thought that using of RFID Technology will be expanded in the Emergency Departments that it may decrease long waiting times, improve the quality of treatment processes and increase patient satisfaction also. In this study, it is aimed to improve patient safety and quality with sustainable tracking system. In addition, a real-time warning mechanism will be created by determining the number of optimum medical staff due to simulations and RFID Technology. As a result, length of stay of the patients will be reduced and patient satisfaction will be increased in Emergency Departments.

Kurumsal Kaynak Planlama (Enterprise Resource Planning-ERP) sistemleri,şirketlerdeki tüm veri, süreç ve bilgi akışının tek bir noktada entegre edildiği bilgisistemleridir. Şirketler için çok önemli olan bu bütünleşik sistemlerin maliyetleri çokyüksektir ve kurulum süreçleri çok uzundur. Dolayısıyla ERP sistemlerinin seçimi kadaronların performansının da çok iyi ölçülebilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada, bir ERPsisteminin canlı kullanım sonrası performansının ölçülmesini incelenmiştir.`ERP (Kurumsal Kaynak Planlama) Performansının Ölçümünde KullanılabilecekYöntemler ve Dengeli Skor Kart Destekli Bir Yapı` isimli bu çalışma dört bölümdeele alınmıştır. Birinci bölümde, konuya ilişkin temel kavramlar incelenmiştir. Bubağlamda ERP'nin tanımı, özellikleri, yararları, modülleri, maliyetleri, kritik başarıfaktörleri, tarihsel gelişimi, uygulama evreleri, uygulama yöntemleri ve ERPsonrası sorunlar açıklanmıştır. İkinci bölümde, literatür taraması yapılmıştır.Üçüncü bölümde, bilgi sistemleri performans ölçümünde kullanılabilecek başarımodelleri hakkında ayrıntılı bilgiler verilmiştir. Çalışmanın dördüncü bölümünde,performans değerlemede kullanılabilecek kantitatif ve kalitatif tekniklertanıtılmıştır. Beşinci bölümde, literatür taraması sonucunda oluşturduğumuz hibritmodel tanıtılmıştır. Altıncı bölümde, uygulama yapılmıştır. Enterprise Resource Planning (ERP) systems are the information systems in which allthe data, process and information flow of the companies are integrated on one singlepoint. The integrated systems, which are highly important for companies, areunaffordable and their installation processes take a long time. Therefore, just like theselection of ERP systems, it is also important to measure their performances effectively.In this study, the performance measurement of ERP Post-Implementation is examined.This study entitled `Methods to Use for ERP Performance Measurement and AStructure with Balanced Score Card Support` is discussed in four sections. In thefirst section, the main definitions related to the issue are examined. In this sense, thedefinition of ERP, its features, advantages, modules, related costs, critical successelements, historical development, application phases, application methods andproblems occurred after ERP are explained in this section. In the second section, aliterature review is done. In the third section, detailed information is provided onsuccess models to be used for information systems performance measurement. Thefourth section of the study describes the quantitative and qualitative techniques tobe used for performance evaluation. The fifth section, the hybrid model that wedevelop after the literature scan is defined. In the sixth section, the application isperformed. 95

Kurumsal Kaynak Planlama sistemleri; işletmelerin tüm fonksiyonlarının, iş ve süreçakışlarının tek bir sistemde, entegre bir şekilde yürütülmesini sağlar. Bu sistem çerçevesinde, işletmenin kaynakları en verimli şekilde kullanılır. Böylelikle; satın alma, planlama, operasyon ve geleceğe dair tahminler çok daha kolay yapılır. Depo Yönetim Sistemleri, bir yönetim bilişim sistemidir. Depo ve diğer çalışma sahalarındaki operasyonların, etkin ve verimli şekilde çalışmasını, denetlenmesini ve raporlanmasını sağlayan, gerekli olduğu zaman diğer bilgi teknolojilerine ve otomasyon sistemlerine entegre edilebilen sistemlerdir. İşletmeler, lojistik operasyonların yapıldığı depolarda maksimum verimliliği sağlamak amacıyla ERP ve WMS programlarının entegre çalışmasıyla giriş, çıkış, takip, kontrol gibi işlemleri tek bir yapı üzerinden takip edebilirler. ERP ve WMS sistemlerinin avantajlarını ve dezavantajlarını değerlendiren işletme, sistemi satın almaya karar verdiğinde, işletmenin en uygun sistemi seçmesi büyük önem taşımaktadır.. Bu çalışmada; yazılım seçiminde dikkat edilmesi gereken noktalar ve seçimde uygulanan çok kriterleri karar verme teknikleri değerlendirilmiş ve FLR Kozmetik'in WMS seçim süreci çok kriterli karar verme tekniklerinden AHP yöntemi ile gerçekleştirilmiştir. Enterprise Resource Planning (ERP) systems provide execution of all operations, workflow and process flow on an integrated basis. Organization resources can be used in an efficient way with this system's frame. By this way purchasing planning, operation and estimates related to the future can be performed easier. Warehouse Management System is a management information system. The operations in the warehouses and operation areas are performed efficiently and productively, audited, reported and entegrated to other information technologies and otomotion systems due to WMS. In order to reach the most efficient operation the companies can handle such as receivings, deliveries, follows, controls in one structure by entegrated ERP and WMS. The organizations evaluate the advantages and disadvantages of the ERP and WMS, after decision of buying new system, selection of the best system is being become more important. In this study, critical points of selection of software system and multi-criteria decision making models are evaluated and selection of WMS for FLR Kozmetik was implemented by one of the multi-criteria decision making models, AHP. 114