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Resumen: Actualmente, el crecimiento continuo en la demanda de cemento genera preocupaciones ambientales y de sostenibilidad en la industria cementera. Por otra parte, la generación de grandes cantidades de residuos sólidos urbanos a nivel mundial provoca daños en la salud humana y en la calidad del medio ambiente. Por lo anterior, esta investigación propone evaluar la sustitución parcial del cemento Portland por un polvo residual obtenido de la descomposición química de residuos orgánicos de origen vegetal o animal, tales como restos de alimentos (carne, vegetales, frutas, cáscara de huevo), papel, madera, huesos y semillas. De esta forma, una contribución científica podría generar un cambio consciente en el desarrollo de un producto como material alternativo que contribuya con procesos más sostenibles en la industria de la construcción. Se estudiaron tres tipos de mezcla, variando el contenido de cemento, seleccionando las proporciones agregados/cemento (a/c) de 15, 10 y 6. Se prepararon hormigones sustituyendo el cemento por el polvo de residuo orgánico, en peso, en porcentajes de 5, 10, 15 y 20%. Se evaluaron sus propiedades físicas y mecánicas. Los resultados mostraron que el hormigón de referencia presentó mayor resistencia a la compresión que el hormigón con bajo contenido de cemento (proporción a/c de 15:1). Sin embargo, las mezclas preparadas con un 5% de polvo y razón a/c de 10:1 presentaron valores de al menos 2,1% superiores a la resistencia a la compresión del hormigón de referencia. Las mezclas ricas en cemento (razón a/c de 6:1) con reemplazo de polvo de hasta un 10% mostraron un mejor desempeño mecánico, 13% superior, en relación al hormigón padrón. En consecuencia, se puede usar el polvo orgánico como material de relleno (filler) en el hormigón para sustituir parte del cemento puesto que se obtienen hormigones más resistentes y densos y con menor absorción específica e índice de vacíos.

This paper objective is to highlight the opportunity to exploit rubber characteristics instead of been left in government deposits, the wheels rubbers will be reused to produce roof units The characteristics of this material will allow to transfer permeability , thermal isolation and flexibility to the produced roof units; these features will be of great use in rainy geographies or frequent hail regions The theoretical framework will detail the research tools used in the paper, the importance of the method used and the conclusions derived from it. There will be a comparison between different locations to build up a the rubber roof factory, these three prospects will be contrasted based on multiple factors. As a result, Lima was the one which presented better material availability, biggest demand and transportation facilities. Then, a market research determined the expected demand and therefore quantified the capacity required to produce enough product. To analyze the factory production capacity, the process was described, its technical specifications; the operators requirement; then a blocks diagram resumes the entire process. The final results stipulate a TIR of 101% and a VAN of S/. 4’945’079, based in these indicators it is correct to conclude that the proposed project is feasible. The investment required to purchase the machinery, rent a terrain in a industrial park in Chilca would be of S/. 2’609’986 and a working capital of S/.925’538 El presente trabajo nace de la iniciativa de aprovechar un material cómo el caucho ; que tarda 100 años en descomponerse; y reutilizarse para la producción de tejas. La naturaleza de este material aportará cualidades de permeabilidad, aislamiento térmico y flexibilidad a las tejas; características que pueden ser de utilidad en geografías que experimentan constantes lluvias, granizo o temperaturas bajas En el marco teórico se detallarán los alcances de las herramientas utilizadas a lo largo de la investigación, explicar la importancia de su uso y las conclusiones que se pueden obtener de estas Inicialmente se realizará una comparación entre los beneficios de implementar una planta de producción entre 3 posibles candidatos, siendo Lima la que representa mayores ventajas por la disponibilidad de material, mayor demanda y mejores medios para trasladar el material. Posteriormente, se realiza un estudio de mercado con el fin de encontrar el mercado objetivo dimensionar la demanda por el producto y realizar una proyección de ventas por los 5 años de vida útil del proyecto Luego, se analizará el tamaño de planta para identificar con cuál de los 5 tamaños es conveniente trabajar. A partir de esto, se realiza la ingeniería del proyecto describiendo el proceso de producción del producto, sus especificaciones técnicas, diagrama de bloques, capacidad de planta, requerimiento de operarios, etc. Los resultados finales del trabajo de investigación indican un valor de TIR de 101% y un VAN de S/ 4.945.079 en base a dichos indicadores se puede concluir que sería viable implementar una planta de producción de tejas de caucho. La inversión necesaria para llevar a cabo el proyecto consiste en la compra de maquinaria, alquiler de espacios en la zona industrial de Chilca resultando en un total de S/.2,609,985.25, además de un capital de trabajo de S/. 925,538.87.

Se pretende indagar alternativas urbanísticas derivadas del uso de espacios ferroviarios desafectados en áreas metropolitanas. La ponencia aborda el caso de Santa Fe (Argentina) como excusa para analizar oportunidades de renovación urbana y movilidad en terrenos vacantes. Dicho estudio reúne antecedentes para una casuística comparada y está motivado por la recuperación del Ferrocarril Belgrano. Ésta integra un programa nacional tendiente a modernizar las redes de cargas y mejorar las economías regionales. Pero su infraestructura generará impactos territoriales y urbanos pues se planea circunvalar ciudades del norte argentino. El plan “Circunvalación Ferroviaria de la Ciudad de Santa Fe” (2016) procura desviar enlaces del medio urbano para evitar demoras y accidentes. Recent transport infrastructure plans (TIP) in Latin America are part of the extractive dynamics that dominate their forms of accumulation. The changes in the railway networks are involved in territorial and urban transformations, derived from the reinvestment of part of the agricultural rent in the field of real estate. This problem guides our inquiry into its effects in the Santa Fe Metropolitan Area (SFME), focusing in the railway lands disaffected for those TIP and the development of the construction industry. The paper explores the contributions and limits of urban-railway criteria used in European cities to offer alternatives to the process examined. The work is based on documentary analysis and organized in two parts: the first enunciates the general problem and the second reviews the casuistry. Finally, the paper concludes with some suggestions for SFME.

En la societat en la qual vivim el coneixement en el seu conjunt s'ha tornat tan útil com massiu. Per això, la gestió del coneixement s'ha tornat indispensable en l'actualitat. Aquesta disciplina és encara més necessària en el sector de la construcció. Malgrat la importància d'aquesta disciplina, encara es troba en ple desenvolupament, per la qual cosa no presenta una base conceptual sòlida que unifiqui el concepte de gestió del coneixement. Aquest treball presenta una anàlisi teòrica dels conceptes més importants de la gestió del coneixement, així com de la tipologia de models. A més, es proposa un model de gestió del coneixement, aportant un protocol per al tractament del coneixement, una sèrie de mesures per a millorar la cultura organitzativa i una classificació de les tecnologies que poden ser usades per a la gestió del coneixement. També s'ha analitza el coneixement en l'empresa constructora i finalment, es planteja l'aplicació del model a la fase d'inici d'obra, és a dir, s'estudien els processos i el coneixement implicat en aquests, compresos entre l'adjudicació de l'obra i la signatura de l'informe d'inspecció de posada en marxa d'aquesta. In the society in which we live, knowledge as a whole has become as useful as it is massive. For this reason, knowledge management has become indispensable today. This discipline is even more necessary in the construction sector. Despite the importance of this discipline, it is still in full development, so it does not present a solid conceptual basis that unifies the concept of knowledge management. This paper presents a theoretical analysis of the most important concepts of knowledge management, as well as the typology of models. In addition, a knowledge management model is proposed, providing a protocol for the treatment of knowledge, a series of measures to improve the organizational culture and a classification of the technologies that can be used for knowledge management. The knowledge in the construction company has also been analyzed and finally, the application of the model to the start-up phase of the work is proposed, that is, the processes and the knowledge involved in these, between the awarding of the work and the signing of the inspection report for its start-up, are studied. En la sociedad en la que vivimos el conocimiento en su conjunto se ha vuelto tan útil como masivo. Por esto, la gestión del conocimiento se ha vuelto indispensable en la actualidad. Esta disciplina es todavía más necesaria en el sector de la construcción. A pesar de la importancia de esta disciplina, todavía se encuentra en pleno desarrollo, por lo que no presenta una base conceptual sólida que unifique el concepto de gestión del conocimiento. Este trabajo presenta un análisis teórico de los conceptos más importantes de la gestión del conocimiento, así como de la tipología de modelos. Además, se propone un modelo de gestión del conocimiento, aportando un protocolo para el tratamiento del conocimiento, una serie de medidas para mejorar la cultura organizativa y una clasificación de las tecnologías que pueden ser usadas para la gestión del conocimiento. También se ha analiza el conocimiento en la empresa constructora y finalmente, se plantea la aplicación del modelo a la fase de inicio de obra, es decir, se estudian los procesos y el conocimiento implicado en estos, comprendidos entre la adjudicación de la obra y la firma del informe de inspección de puesta en marcha de la misma.

Low- and middle-income countries lag behind in research related to the construction industry and the waste problems that the sector is facing. Literature shows that waste reduction and recycling have received a continuous interest from researchers, but mainly from developed countries. Few reports from low- and middle-income countries are concerned about the reuse of masonry, concrete, and mortar in clay based building ceramics or recycling construction waste, but mostly in relation to concrete aggregates. Furthermore, few authors have described the major barriers and motivations for construction waste reduction. The objective of this paper is to report the findings on a research performed in Costa Rica with the objective to determine the barriers and motivations that the construction sector is facing to improve the management of the construction materials. The study is based on data collected in two phases. During the first phase, a survey was sent via e-mail to 419 main contractors registered at the School Federation of Engineers and Architects (CFIA). The second phase consisted of a focus group discussion with 49 professionals from the construction industry to analyse and validate the findings from the survey. Descriptive statistic methods helped to draw the conclusions. The result of the research is a comprehensive list of observed barriers and motivations for waste reduction practices in the construction sector. These are not only applicable to Costa Rica, but can be used as a guide for similar studies in other low- and middle-income countries. Los países de ingresos bajos y medios, se quedan atrás en la investigación relacionada con la industria de la construcción y los problemas de uso de materiales y los residuos que se generan. La literatura muestra que la reducción de residuos y el reciclaje han recibido un interés continuo de los investigadores, pero principalmente en los países desarrollados. Existen pocos informes de países de bajos ingresos e ingresos medios. Además, pocos autores han descrito las principales barreras y motivaciones para la reducción de residuos de construcción. El objetivo de este documento es informar sobre los resultados de una investigación realizada en Costa Rica con el propósito de determinar las barreras y motivaciones que enfrenta el sector de la construcción para mejorar la gestión de los materiales de construcción. El estudio se basa en los datos recolectados en dos fases. Durante la primera fase, se envió una encuesta por correo electrónico a 419 contratistas principales registrados en la Federación Escolar de Ingenieros y Arquitectos (CFIA). La segunda fase consistió en un grupo de discusión con 49 profesionales de la industria de la construcción para analizar y validar los resultados de la encuesta. Los métodos estadísticos descriptivos ayudaron a determinar las conclusiones. El resultado de la investigación es una lista completa de las barreras y motivaciones observadas para las prácticas de reducción de desechos en el sector de la construcción. Estos no solo son aplicables a Costa Rica, sino que pueden usarse como una guía para estudios similares en otros países de ingresos bajos y medios.

Una selección de subcontratistas errónea en la industria de la construcción causa problemas críticos como: retrasos en los proyectos, calidad deficiente de los trabajos y costos adicionales. Este trabajo entrega una herramienta para la selección de subcontratos, ésta se traduce en una metodología de toma de decisiones para seleccionar el subcontrato más adecuado para cada proyecto. Para lograr el objetivo, primero se determinan las prácticas actuales de subcontratación a través de una encuesta que fue contestada por cincuenta empresas del rubro. Posteriormente, se analizan dos métodos de toma de decisiones (WRC y CBA) en una simulación de toma de decisiones que fue realizada a diez empresas del rubro de forma presencial. Los resultados fueron concluyentes, en doce de las quince simulaciones el método WRC destacó al contrastarse con el método CBA, por lo cual se define al método WRC como el más adecuado para este tipo de selección. Finalmente, se presenta la metodología de toma de decisiones como una herramienta de optimización del proceso de selección de subcontratistas, en ésta se incluyen aspectos como: recomendaciones antes del proceso de selección y la estructura en detalle para desarrollar correctamente el método WRC. A poor selection of subcontractors in the construction industry causes critical problems such as: delays in projects, poor quality of work and additional costs. This paper provides a tool for selection of subcontracts, which translates into a decision-making methodology to select the most suitable subcontract for each project. To achieve this objective, first the current subcontracting practices are determined through a survey that was answered by fifty companies of the sector. Subsequently, the decisionmaking methods (WRC and CBA) are analyzed in a decision-making simulation that was carried out to ten companies in the field. The results were conclusive, in twelve of the fifteen simulations, WRC method highlighted when contrasting with the CBA method, so the WRC method is defined as the most appropriate for this type of selection. Finally, the decision-making methodology is presented as an optimization tool for the selection process of subcontractors, which includes aspects such as: recommendations before the selection process and structure in detail to correctly develop the WRC method.

Este trabajo pretende analizar el proceso migratorio de trabajadores paraguayos hacia la Argentina y su posterior inserción laboral en la industria de la construcción del Área Metropolitana de Buenos Aires. A través de la presentación conjunta de fragmentos de entrevistas y fuentes secundarias se busca, por un lado, dar cuenta de las dimensiones del flujo de personas provenientes de ese país en términos de etapas y magnitudes y, por otro, presentar la mirada que los propios actores sostienen respecto de esos mismos procesos. Con el objeto de enfocar en los trabajadores con experiencia previa en trabajo agrícola, se rastrea el origen de los actuales trabajadores de la construcción en las distintas localidades de Paraguay. A partir de esto, se limita el alcance de las explicaciones lineales que relacionan proveniencia rural de los migrantes e inserción laboral en la industria de la construcción. This paper aims to analyze the migration process of Paraguayan rural workers to Argentina and their subsequent employment in the construction industry of the Metropolitan Area of Buenos Aires. Through the joint presentation of fragments of interviews and secondary sources, the aim is to track the origin of workers in the construction of the Metropolitan Area of Buenos Aires in the different localities of Paraguay, in order to discuss the possibility of considering Construction as a particular “job niche” that manages to capture the workforce of a significant number of Paraguayan migrants of rural origin. As a result of the analysis carried out, it is concluded that although there are important indications that lead to believe it, it is not possible to establish linear explanations that relate the rural provenance of the migrants with the labor insertion in the construction industry. Fil: del Águila Lacoste, Álvaro Alejandro. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Saavedra 15. Centro de Estudios e Investigaciones Laborales; Argentina

Resumen Este trabajo pretende analizar el proceso migratorio de trabajadores paraguayos hacia la Argentina y su posterior inserción laboral en la industria de la construcción del Área Metropolitana de Buenos Aires. A través de la presentación conjunta de fragmentos de entrevistas y fuentes secundarias se pretende rastrear el origen de los trabajadores de la construcción del Área Metropolitana de Buenos Aires en las distintas localidades de Paraguay, con el objeto de discutir la posibilidad de considerar a la industria de la construcción como un "nicho laboral" particular que logra captar la fuerza de trabajo de un número importante de migrantes paraguayos de origen rural. Como producto del análisis realizado, se concluye que si bien existen importantes indicios que llevan a creerlo, no es posible establecer explicaciones de tipo lineal que relacionen la proveniencia rural de los migrantes con la inserción laboral en la industria de la construcción. Abstract This paper aims to analyze the migration process of Paraguayan rural workers to Argentina and their subsequent employment in the construction industry of the Metropolitan Area of Buenos Aires. Through the joint presentation of fragments of interviews and secondary sources, the aim is to track the origin of workers in the construction of the Metropolitan Area of Buenos Aires in the different localities of Paraguay, in order to discuss the possibility of considering Construction as a particular "job niche" that manages to capture the workforce of a significant number of Paraguayan migrants of rural origin. As a result of the analysis carried out, it is concluded that although there are important indications that lead to believe it, it is not possible to establish linear explanations that relate the rural provenance of the migrants with the labor insertion in the construction industry.

La industria de construcción genera una parte significativa de los residuos sólidos generados en los centros urbanos. En parte esto se debe a la falta de una cultura de reducción de generación o reutilización de los residuos. Este sector puede mejorar esta situación, tratando de desarrollar sistemas de gestión. El objetivo de este trabajo es presentar una propuesta para un sistema de gestión para planificar y controlar los residuos de la construcción en pequeñas y medianas empresas de construcción. Se llevó a cabo un estudio de caso en una empresa de Novo Hamburgo, Brasil. El sistema de planeamiento y control de residuos fue desarrollado con base en el sistema de producción existente en la empresa. El sistema propuesto fue testado en las obras de la empresa y los resultados apuntan a la viabilidad de implantación del sistema. Construction industry accounts for a significant part of the solid waste generated in urban centers. In part this is due to a lack of culture of reducing the generation or reuse of waste. This sector may improve this situation, seeking to develop management systems. The objective of this paper is to present a proposal for a management system to plan and control construction waste in small and medium sized construction firms. A case study on construction sites was performed in a building company of Novo Hamburgo, Brazil. The planning and control waste system was developed as based on the production system existing in the firm and results point to the feasibility of implementing this system.

Nanotechnology has aroused great interest in the construction industry because new materials with outstanding properties are being designed, and the features of traditional materials can be improved. However, exposure to nanomaterials is the most recent new emerging risk in the construction industry and the current knowledge about this topic is limited. This paper aims to identify the main aspects regarding the exposure to and use of nanomaterials in the construction sector from a risk prevention perspective. This starting point allows authors to establish a set of recommendations structured in order to identify how and where to act in order to manage the risk of exposure to nanomaterial on construction sites.

This paper analyzes the relationship between the representations of occupational hazard that prevail among Paraguayans workers in the construction industry of the Metropolitan Area of Buenos Aires and the process of exploitation of their labor force. It begins by considering that the notions of risk emanating from institutions and public health agencies report an “expert knowledge” that contrasts markedly with the representations that workers built through their everyday experience. Furthermore, it is postulated that the discourses and practices that sustain workers about the risks involved in work are linked to broader representations of masculinity and class, resulting in schemes that are functional to the production process. From ethnographic data, we will argue that this situation is a central dimension to explaining the high accident rates and informality that characterize the sector. Este trabajo analiza la relación existente entre las representaciones del riesgo laboral que priman entre trabajadores paraguayos en la industria de la construcción del Área Metropolitana de Buenos Aires y el proceso de explotación de su fuerza de trabajo. Se parte de considerar que las nociones de riesgo emanadas de instituciones y organismos de salud pública dan cuenta de un “saber experto” que contrasta sensiblemente con las representaciones que los obreros construyen a través de su experiencia cotidiana. Asimismo, se postula que los discursos y prácticas que los trabajadores sostienen respecto a los riesgos que entraña el trabajo en las obras se encuentran anclados a representaciones más amplias sobre la masculinidad y la clase, dando por resultado construcciones que resultan funcionales al proceso productivo. A partir de datos etnográficos, sostendremos que esta situación constituye una dimensión insoslayable a la hora de explicar los elevados índices de siniestralidad e informalidad que caracterizan al sector. Este artigo analisa a relação entre as representações de risco ocupacional que prevalecem entre os paraguaios trabalhadores do sector da construção de AMBA eo processo de explotação do seu trabalho. Ele começa por considerar as noções de risco que emanam de instituições e agências de saúde pública relatam um “conhecimento especializado”, que contrasta acentuadamente com as representações que os trabalhadores construíram através de sua experiência cotidiana. Além disso, postula-se que os discursos e práticas que os trabalhadores sustentam sobre os riscos envolvidos no trabalho nas obras são ancoradas em representações mais amplas de masculinidade e de classe, resultando em construções que são funcionais para o processo de produção. A partir de dados etnográficos, vamos argumentar que essa situação é uma dimensão incontornável para explicar as altas taxas de acidentes e informalidade que caracterizam o setor. Para acceder al artículo utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/runa/article/view/1064

Este trabajo analiza la relación existente entre las representaciones del riesgo laboral que priman entre trabajadores paraguayos en la industria de la construcción del Área Metropolitana de Buenos Aires y el proceso de explotación de su fuerza de trabajo. Parte de considerar que las nociones de riesgo emanadas de instituciones y organismos de salud pública dan cuenta de un "saber experto" que contrasta con las representaciones que los obreros construyen en su experiencia cotidiana. Asimismo, se postula que los discursos y prácticas que los trabajadores sostienen respecto a los riesgos que entraña el trabajo en las obras se encuentran anclados en representaciones más amplias sobre la masculinidad y la clase, dando por resultado construcciones que resultan funcionales al proceso productivo. A partir de datos etnográficos, sostendremos que esta situación constituye una dimensión insoslayable a la hora de explicarlos elevados índices de siniestralidad e informalidad que caracterizan al sector This paper analyzes the relationship between the representations of occupational hazard that prevail among Paraguayans workers in the construction industry of the Metropolitan Area of Buenos Aires and the process of exploitation of their labor force. It begins by considering that the notions of risk emanating from institutions and public health agencies report an “expert knowledge” that contrasts markedly with the representations that workers built through their everyday experience. Furthermore, it is postulated that the discourses and practices that sustain workers about the risks involved in work are linked to broader representations of masculinity and class, resulting in schemes that are functional to the production process. From ethnographic data, we will argue that this situation is a central dimension to explaining the high accident rates and informality that characterize the sector. Este artigo analisa a relação entre as representações de risco ocupacional que prevalecem entre os paraguaios trabalhadores do sector da construção de AMBA eo processo de explotação do seu trabalho. Ele começa por considerar as noções de risco que emanam de instituições e agências de saúde pública relatam um “conhecimento especializado”, que contrasta acentuadamente com as representações que os trabalhadores construíram através de sua experiência cotidiana. Além disso, postula-se que os discursos e práticas que os trabalhadores sustentam sobre os riscos envolvidos no trabalho nas obras são ancoradas em representações mais amplas de masculinidade e de classe, resultando em construções que são funcionais para o processo de produção. A partir de dados etnográficos, vamos argumentar que essa situação é uma dimensão incontornável para explicar as altas taxas de acidentes e informalidade que caracterizam o setor. Fil: del Águila Lacoste, Álvaro Alejandro. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Saavedra 15. Centro de Estudios e Investigaciones Laborales; Argentina

This paper looks at the advantages of industry-focused versus general models to better predict corporate failure. The results confirm that profitability, stock turnover, leverage, liquidity, size, business growth, age, and general economic conditions are determinants of the failure, but there are differences between industries. In addition, it is found that a specific model estimation has similar predictive power than a general one in the construction industry, while that is not the case in the real estate industry. Este trabajo investiga si la estimación de modelos específicos sectoriales permite predecir mejor el fracaso que la estimación de un modelo general. Los resultados confirman que la rentabilidad, la rotación de las existencias, el endeudamiento, la liquidez, el crecimiento, la edad y las condiciones económicas generales afectan a la probabilidad de insolvencia, pero hay diferencias sectoriales. Por otro lado, aunque para las empresas constructoras tiene similar capacidad predictiva un modelo específico sectorial que un modelo general, no sucede lo mismo en el sector inmobiliario.

In this paper; the authors analyse composite materials from the point of view of their applications in the building construction field. An overview through the different distinctive aspects of composites is presented: concepts, types and characteristics of their components. Following, and from a practical point of view, advantages and disadvantages of the application of composites in construction are analysed. The article includes also a number of cases, real applications of these composite materials in the construction industry., En este artículo los autores analizan los materiales compuestos desde el punto de vista de sus aplicaciones en el campo de la construcción. Se realiza un recorrido por los diferentes aspectos definitorios de los mismos: conceptos, tipos y características de cada uno de sus componentes, para, a continuación, desde un punto de vista práctico, analizar las propiedades, ventajas e inconvenientes de su aplicación en la construcción arquitectónica. Finalmente, se completa el trabajo con una exposición de casos reales en los que han sido aplicados estos materiales en el mundo de la construcción.