Search

Davant del creixement i expansió que ha experimentat l’empresa Agromillora en els últims anys, es projecta la construcció d’una nova nau-laboratori a fi de mantenir-se a l’avantguarda de les últimes tendències i tècniques de la industria agrícola en un entorn canviant i altament competitiu. El projecte, que recull tot el procés elaborat per assolir la totalitat dels propòsits, descriu la investigació realitzada envers la normativa de bones pràctiques de producció agrícola, del DB CTE i del RSCIEI, juntament amb la justificació dels seu compliment. El disseny de la planta comporta un seguit d’actuacions d’obra civil que es recullen en la memòria descriptiva i la memòria constructiva del projecte. S’especifica el procés des de les primeres idees de layout passant per la seva evolució d’acord a les modificacions segons les necessitats de la propietat fins als acabats finals previstos. Amb el disseny plantejat, s’aconsegueix millorar dissenys de naus anteriors i optimitzar la producció de la planta gràcies a l’assoliment d’uns fluxos de producte molt més dinàmics juntament amb l’ampliació dels espais de producció i condicionat a de superfície; sempre tenint en compte, a petició de la propietat, una màxima simplicitat tècnica i funcionalitat, facilitació del muntatge i ajust del pressupost, que prevalen per damunt de l’estètica i del disseny. La memòria del projecte explicita un llistat de plànols referents a les actuacions d’obra civil que caracteritzen la planificació del projecte tant a nivell executiu com constructiu, així com el còmput del pressupost del projecte, desglossat en la prestació dels serveis d’enginyeria i amidaments de totes les operacions necessàries. Degut a la mancança d’alguna documentació tècnica topogràfica de l’entorn, estudi geotècnic, xarxes enterrades o informació específiques de la legislació de Guadalajara, totes les solucions proposades s’han projectat tal i com es faria a Espanya i, per tant, han de ser revisades i verificades abans de l’inici dels treballs com pas necessari per la seva completa validació. Amb tot això, aquest treball recull la totalitat del projecte administratiu-executiu de la construcció de la planta de micro-plantació amb la finalitat de poder realitzar la tramitació administrativa de la corresponent llicència d’obres Ante el crecimiento y expansión que ha experimentado la empresa Agromillora en los últimos años, se proyecta la construcción de una nueva nave-laboratorio a fin de mantenerse a la vanguardia de las últimas tendencias y técnicas de la industria agrícola en un entorno cambiante y altamente competitivo. El proyecto, que recoge todo el proceso elaborado para alcanzar la totalidad de los propósitos, describe la investigación realizada sobre la normativa de buenas prácticas de producción agrícola, del DB del CTE y del RSCIEI, junto con la justificación de su cumplimiento. El diseño de la planta comporta una serie de actuaciones de obra civil que se recogen en la memoria descriptiva y memoria constructiva del proyecto. Se especifica el proceso desde las primeras ideas de layout pasando por su evolución de acuerdo a las modificaciones según las necesidades de la propiedad hasta los acabados finales previstos. Con el diseño planteado, se consigue mejorar diseños de naves anteriores y optimizar la producción de la planta gracias a la consecución de unos flujos de producto mucho más dinámicos junto con la ampliación de los espacios de producción y acondicionado de superficie; siempre teniendo en cuenta, a petición de la propiedad, una máxima simplicidad técnica y funcionalidad, facilitación del montaje y ajuste del presupuesto, que prevalecen por encima de la estética y el diseño. La memoria del proyecto explicita un listado de planos referentes a las actuaciones de obra civil que caracterizan la planificación del proyecto tanto a nivel ejecutivo como constructivo, así como el cómputo del presupuesto del proyecto, desglosado en la prestación de los servicios de ingeniería y mediciones de todas las operaciones necesarias. Debido a la carencia de alguna documentación técnica topográfica del entorno, estudio geotécnico, redes enterradas o información específicas de la legislación de Guadalajara, todas las soluciones propuestas se han proyectado tal y como se procedería en España y, por tanto, han ser revisadas y verificadas antes del inicio de los trabajos como paso necesario para su completa validación. Con todo esto, este trabajo recoge la totalidad del proyecto administrativo-ejecutivo de la construcción de la planta de microplantación con el fin de poder realizar la tramitación administrativa de la correspondiente licencia de obras Faced with the growth and expansion that the company Agromillora has experienced in recent years, the construction of a new laboratory building is planned in order to remain at the forefront of the latest trends and techniques of the agricultural industry in an environment changing and highly competitive. The project, which includes the entire process developed to achieve the totality of the purposes, describes the research carried out regarding the regulations of good agricultural production practices, of the DB of the CTE and of the RSCIEI, with the justification of their compliance. The design of the building involves a series of civil works actions that are collected in the descriptive report and the constructive report of the project. The process is specified from the first layout ideas through its evolution according to the modifications according to the needs of the property to the final finishes foreseen. With the proposed design, it is possible to improve the designs of previous warehouses and optimize the production of the plant thanks to the achievement of much more dynamic product flows together with the expansion of the production spaces and conditioned to surface; always taking into account, at the request of the property, maximum technical simplicity and functionality, ease of assembly and adjustment of the budget, which prevail over aesthetics and design. The project report specifies a list of plans referring to the civil works actions that characterize the planning of the project both at executive and constructive level, as well as the calculation of the project budget, broken down into the provision of engineering and amidments of all the necessary operations. Due to the lack of any topographical technical documentation of the environment, geotechnical study, buried networks or information specific to the legislation of Guadalajara, all the proposed solutions have been projected as they would be done in Spain and, therefore, have to be reviewed and verified before the start of the work as necessary for its complete validation. With all of this, this project covers the entirety of the administrative-executive project for the construction of the micro-plantation plant in order to be able to carry out the administrative processing of the corresponding building permit

El treball consistiria en avaluar diferents paràmetres mediambientals a partir d'una col·lecció de projectes d'estructures en edificació realitzats per part de socis i col·laboradors de l’Associació de Consultors d'Estructures (ACE), utilitzant del programa TCQ-GMA. Es pretén obtenir dades comparables entre diferents solucions estructurals per tal d'analitzar els diversos impactes ambientals que provoquen els materials de construcció i la seva posada en obra, en funció de diversos paràmetres com la tipologia estructural i l’ús de l’edifici, entre d’altres. En el treball presentat a continuació, es proposa dur a terme una avaluació de diversos paràme- tres mediambientals a partir d’una col·lecció de projectes d’estructures en edificació, com a cas concret, habitatges unifamiliars. L’objectiu principal és recopilar dades comparables entre diferents solucions estructurals per tal d’analitzar els efectes ambientals provocats pels materials de construcció i el seu procés d’im- plementació. Aquest anàlisi es realitzarà tenint en compte diversos paràmetres com la tipologia estructural de l’edifici, l’ús que se’n farà i altres factors rellevants. Es pretén obtenir una comprensió més profunda dels impactes ambientals relacionats amb les diferents solucions estructurals utilitzades en la construcció i promoure l’adopció de pràctiques més sostenibles en el sector. Per a desenvolupar aquesta avaluació s’utilitzarà un software de gestió del procés constructiu anomenat Temps Cost Qualitat (TCQ), creat per l’Institut de Tecnologia de la Construcció de Catalunya (ITeC). Aquest programa està conformat per diferents mòduls que permeten gestio- nar el cicle de vida del projecte, d’aquesta forma es pot comprovar si la planificació del projecte coincideix amb l’execució d’aquest In the thesis presented below, it is proposed to carry out an evaluation of several environmental parameters from a collection of projects of structures under construction, as a specific case, single-family homes. The main objective is to collect comparable data between different structural solutions in order to analyze the environmental effects caused by construction materials and their implementation process. This analysis will be carried out taking into account several parameters such as the structural typology of the building, the use that will be made of it and other relevant factors. The aim is to obtain a deeper understanding of the environmental impacts related to the diffe- rent structural solutions used in construction and to promote the adoption of more sustainable practices in the sector. To develop this evaluation, a construction process management software called Temps Cost Qualitat (TCQ), created by the Institute of Construction Technology of Catalonia (ITeC), will be used. This program is made up by different modules that allow you to manage the life cycle of the project, in this way you can check if the planning of the project coincides with its execution

El treball consta de dues parts, essent la primera una aproximació a les tècniques de càlcul i teories emprades durant els anys. A la segona part es realitza el càlcul d’una sitja amb un mètode vigent. L’objectiu del treball és mostrar el desconeixement que hi ha en aquesta matèria, i l’ambigüitat i poca adequació a la indústria de la majoria de mètodes. A l’actualitat hi ha diferents normes sota les que calcular un dipòsit, però depenent del mètode utilitzat s’han de conèixer una sèrie de factors o uns altres. Per a la indústria és molt important la dedicació a cada projecte, i caracteritzar totalment un producte pot ser llarg i costós. És per això que en aquest projecte es planteja el càlcul segons una alternativa que ens permet no dependre de factors intrínsecs del producte. D’aquesta manera s’aconsegueix un disseny més modulable a diferents situacions. Si bé és cert que el gruix no es calcula amb tanta precisió com amb altres mètodes, cal tenir en compte també el procés de fabricació. És menys costós, i estètic, treballar una xapa amb un gruix de 3, 4 o 5 mm que una xapa inferior. Considerant això, les diferències que hagin pogut sorgir en el càlcul s’acabaran igualant, minimitzant l’efecte de tenir un càlcul més precís.

Aquest projecte de fi de grau consisteix en l'anàlisi estructural d'un marc de càrregues i una posterior proposta per tal de millorar-ne les seves prestacions de rigidesa i resistència. Mitjançant el mètode dels elements finits i dades obtingudes experimentalment a partir del marc s’elabora i es valida un model del marc en el programa ANSYS Mechanical APDL. A partir d'aquest model s'analitza la distribució de forces en el marc en la situació experimental analitzada i es calcula la càrrega màxima que pot suportar el marc amb un coeficient de seguretat d’1,5. S'analitza la seva secció crítica i les seves unions per tal de determinar-la. Posteriorment, es plantegen diferents alternatives que permetin millorar la rigidesa i la resistència del marc preservant la seva estructura original. Aquestes alternatives són simulades també amb el mètode dels elements finits a partir del model base generat per comprovar la càrrega màxima. L'alternativa definitiva consisteix en la incorporació d'uns tirants que, un cop tensats, disminueixen notablement el desplaçament horitzontal de l'estructura. A més a més, s'incorpora al marc un tub d’acer quadrat que reforça la secció crítica i permet augmentar la càrrega màxima. Aquesta proposta ha estat posteriorment dissenyada en SolidWorks i dimensionada mitjançant els coneixements de resistència de materials Este proyecto de fin de grado consiste en el análisis estructural de un marco de cargas y una posterior propuesta para mejorar sus prestaciones de rigidez y resistencia. Mediante el método de los elementos finitos y datos obtenidos experimentalmente a partir del marco se elabora y valida un modelo de éste en el programa ANSYS Mechanical APDL. A partir de este modelo se analiza la distribución de fuerzas en el marco en la situación experimental analizada y se calcula la carga máxima que puede soportar con un coeficiente de seguridad de 1,5. Se analiza su sección crítica y sus uniones para determinarla. Posteriormente se plantean diferentes alternativas que permitan mejorar la rigidez y la resistencia del marco preservando su estructura original. Estas alternativas son simuladas también con el método de los elementos finitos a partir del modelo base generado para comprobar la carga máxima. La alternativa definitiva consiste en la incorporación de unos tirantes que, una vez tensados, disminuyen notablemente el desplazamiento horizontal de la estructura. Además, se incorpora al marco un tubo de acero cuadrado que refuerza la sección crítica y permite aumentar la carga máxima. Esta propuesta ha sido posteriormente diseñada en SolidWorks y dimensionada mediante los conocimientos de resistencia de materiales This final project consists of the structural analysis of a load frame and a subsequent proposal to improve its stiffness and strength performance. Using the finite element method and data obtained experimentally from the frame, a model of it is developed and validated in the ANSYS Mechanical APDL program. This simulation is then used to study the maximum load it can support with a safety coefficient of 1.5. Its critical section and its joints are analysed to determine that load. Subsequently, different alternatives are presented to improve the stiffness and resistance of the frame while preserving its original structure. These alternatives are also simulated using the finite element method from the generated base model to verify the maximum load. The final idea consists of the incorporation of tension rods that, once tightened, significantly reduce the horizontal displacement of the structure. Additionally, a square steel tube is incorporated into the frame to reinforce the critical section and increase the maximum load. This proposal has been designed in SolidWorks and dimensioned using knowledge of material’s strength

Projecte fi de grau (TFG) d’Arquitectura Tècnica, modalitat pràcticum B1. Realitzat per Xavier Fontanilles i Buira. S’exposaren les experiències tant acadèmiques com personals durant l’estada a l’empresa a Elicsia Singular. Elicsia Singular és una empresa constructora que realitza projectes d’habitatges unifamiliars per a particulars, adaptant-se en tot moment a les necessitats dels clients. La principal característica que determina la identitat de l’empresa és la realització d’habitatges amb estructura metàl·lica d’acer lleuger, que conforma un entramat de muntants, travessers i diagonals que transmeten les càrregues a la fonamentació. Per al disseny i càlcul, s’utilitza un programa anomenat Graitec, del grup Arktec. Durant aquesta estada a l’empresa he estat involucrat en múltiples tasques, des de la tria de materials per a rehabilitació de coberta, visites d’obra, fins al suport a la direcció facultativa amb la creació i modificació de detalls constructius, tot i que principalment he desenvolupat taques de temes relacionats amb la fabricació, muntatge i modelatge de l’estructura LSF. He participat en la revisió i correcció del modelatge de l’estructura de forma autònoma. He detectat aquells errors que no s’adaptaven a les nostres necessitats de muntatge. Per al muntatge he fet un seguiment a peu d’obra tractant amb els operaris de forma directa, resolent dubtes i buscant solucions a aquells problemes que hagin pogut sorgir. He realitzat durant la meva estada a l’empresa l’estructura de 7 obres diferents, les quals seran explicades de forma detallada al present treball. Per acabar la memòria, exposaré les conclusions extretes sobre el treball en qüestió, i també valoraré l’estada a l’empresa com a tal. Finalment, tota la informació aportada es complementa amb els annexos, que ajuden al lector a comprendre i endinsar-se en els detalls del treball.

Actualment la mobilitat urbana és un dels grans reptes pels governs i els ciutadans. En aquest projecte s’estudia en quina situació es troben les ciutats i les solucions que ofereixen per una mobilitat més sostenible. Concretament, s’analitza l’ús de les bicicletes i les e-bikes i els aparcaments disponibles per implementar una instal·lació de mòduls fotovoltaics que permeti cobrir les necessitats energètiques del pàrquing de bicicletes upandbike per ser autosuficient. En la part pràctica es determinen les condicions generals pel dimensionament, es plantegen les opcions del projecte i dissenya una instal·lació pel cas d’estudi a la ciutat de Lleida. Finalment, una simulació i l’anàlisi econòmic, determina quina és la millor opció pel projecte.

En aquest treball es desenvolupa de zero un algorisme genètic capaç de generar i optimitzar estructures de barres. Es vol valorar si aquests tipus d’algorisme són factibles a l’hora de trobar solucions a problemes d’estructures de barres sota càrregues estàtiques, i les seves condicions d’operació òptimes. Així doncs, partint d’una introducció teòrica s’han construït totes les eines necessàries per tal de dur a terme aquesta tasca. Per al modelatge i càlcul del comportament de les estructures es fa servir el mètode dels elements finits, implementat amb funcions creades manualment. Fent ús d’un model d’elements finits concret, s’ha creat un programa solucionador d’estructures de barres en dues dimensions i s’ha comprovat el seu correcte funcionament. A partir del format de dades utilitzat en el solucionador, s’han dissenyat dues funcions que permeten generar estructures de barres de forma aleatòria. Amb tots aquestes eines s’ha dissenyat un algorisme genètic capaç d’optimitzar poblacions d’estructures de barres donades unes condicions de contorn determinades. Aquesta optimització es pot dur a terme seguint criteris de rigidesa o criteris de mínima deformació de la peça. L’algorisme parteix d’una població de diverses estructures generades de forma aleatòria, i fa ús de mecanismes inspirats en la biologia per tal de millorar la població de solucions fins arribar a una d’òptima. Aquests mecanismes consisteixen essencialment en la selecció i l’encreuament de les dades dels millors individus, o la introducció d’una mutació aleatòria. Finalment, per tal de valorar l’algorisme dissenyat s’ha dut a terme un estudi de sensibilitat i s’ha discutit el seu comportament

La idea del projecte neix a partir de la creació d’un nou model de negoci, creat anteriorment per els mateixos autors que aquest projecte. Seguint aquesta premissa, el projecte consisteix en el disseny d’una nau industrial i les seves instal·lacions destinada a abastir un nou model de franquícies de restauració a Barcelona. Per a poder realitzar els diferents objectius d’aquest treball s’ha utilitzat programari d’us professional, com el programari CYPE ingenieros per al disseny i càlcul estructural de la nau. D’altra banda, l’AUTOCAD i l’ EXCEL per la realització dels plànols i els càlculs. El primer objectiu és descriure els aspectes generals de la nau, distribució interna, accions sobre l’estructura, informació estructural i la normativa a complir. A més, s’explica les característiques i és detallen les dades introduïdes al programa informàtic pel dimensionament de l’estructura. També, es descriu la solució adoptada de l’estructura amb la definició de tots els elements necessaris per la seva construcció i muntatge, com son la definició dels pòrtics, dels perfils de cada una de les barres, de les unions i de la fonamentació. El segon objectiu és el d’implementar les instal·lacions necessàries per complir el propòsit de la nau. S’ha fet un estudi exhaustiu de la instal·lació de sanejament, fontaneria, elèctrica, clima i ventilació. S’inclou tota la informació tècnica i legal necessària perquè el projecte en el seu conjunt s’ajusti estrictament a la normativa aplicable. Finalment, cal comentar que s’han realitzat tots els plànols necessaris per a la correcta definició de la nau, tant de l’estructura metàl·lica amb els seus detalls constructius com de les diferents instal·lacions, concretament els plànols de situació, plànols de distribució, plànols de l’estructura metàl·lica i plànols d’instal·lacions. The idea of the project was born from the creation of a new business model, previously created by the same authors as this project. Following this premise, the project consists of the design of an industrial warehouse and its facilities intended to supply a new model of restaurant franchises in Barcelona. In order to be able to carry out the different objectives of this work, software for professional use has been used, such as the CYPE ingenieros software for the design and structural calculation of the structure. On the other hand, the AUTOCAD and the EXCEL for the realization of the plans and calculations. The first objective is to describe the general aspects of the building, internal distribution, actions on the structure, structural information and the regulations to be complied with. It also explains the characteristics and details of the data entered into the computer program for the sizing of the metal structure. Also, the adopted solution of the structure is described with the definition of all the necessary elements for its construction and assembly, such as the definition of the structure, the selections of profiles, the joints and the foundation. The second objective is to implement the necessary facilities for the purpose of the building. A thorough study of the sanitation, plumbing, electrical, climate and ventilation installation has been carried out. It includes all the technical and legal information necessary for the project. Finally, it is necessary to comment that all the necessary plans have been made for the correct definition of the building, so much of the metallic structure with his constructive details as of those of the different installations, concretely the plans of situation, distribution plans, structure plans and installation plans.

Aquest treball consisteix en el disseny i construcció d’un basculant per a una motocicleta de competició. Cal esmentar que aquest treball forma part d’un projecte en equip que consisteix en fer el disseny i construir una moto de curses per córrer a la competició MotoStudent al juliol de 2021. La motocicleta s’anomena ER20 i està dissenyada per un equip d’estudiants de la universitat ETSEIB del qual jo hi formo part. El disseny i construcció d’aquest basculant forma part del capítol d’innovació presentat pel nostre equip, ETSEIB Racing, en la competició esmentada anteriorment. Aquesta innovació consisteix en dissenyar un basculant format per diferents peces i unides entre elles mitjançant cargols. Això, donaria l’opció de poder intercanviar-ne algunes per modificar el comportament del basculant, i per tant, de la motocicleta. Aquesta tipologia de basculant també donaria l’opció de substituir només una part del basculant en cas de trencament d’una de les peces, reduint d’aquesta manera el preu de la reparació. A continuació, s’expliquen breument quines han estat les diferents etapes que s’han seguit per tal de desenvolupar aquest projecte i arribar a la configuració definitiva de basculant desitjada. En primer lloc, es fa una anàlisi de la geometria que ha de tenir la motocicleta a partir de valors de referència d’altres motos semblants i de les referències que pot aportar el pilot. En segon lloc, s’ha fet un estudi de les forces a les que pot estar sotmesa la moto en pista. S’han tingut en compte també les proves que es duran a terme durant la competició per tal de validar i verificar que la motocicleta és apta per entrar al circuit. A continuació, s’ha passat a fer un primer disseny en 3D de la idea que es tenia. Aquesta, consistia en un basculant format per dos braços d’alumini i un pont de fibra de carboni que els uneix. A partir d’aquí, amb els consells i la informació proporcionada pels diferents fabricants de les peces, s’ha anat modificant i adaptant el disseny. S’ha combinat aquest assessorament, per part de professionals amb un acurat anàlisi amb elements finits, per tal de trobar els valors de rigidesa desitjats i verificar la fiabilitat de la peça. Un cop definit el disseny del basculant, s’ha passat a la fase de construcció d’aquest. En primer lloc, s’han fet els braços d’alumini, ja que es requeria d’aquestes peces abans de tancar finalment el disseny del pont de fibra. A continuació, s’ha fabricat el pont de fibra de carboni a partir del disseny del motlle obtingut. Finalment, s’ha acoblat amb cargols tot el conjunt del basculant i s’ha muntat a la motocicleta

Aquest Treball Final de Màster és el recull de més de dos anys de treball i evolució en el disseny de la nova motocicleta elèctrica de l’equip e-Ride ETSEIB, la e-Two. Concretament, s’aprofundirà en el disseny del xassís, tema central del treball, i es repassarà des dels inicis, bases de disseny i conceptes, fins als últims detalls, pressupostos i fabricació de la peça. Així doncs, el treball vol ser una completa explicació amb una gran voluntat d’ajuda i guiatge per futurs dissenys. Un xassís és l’estructura principal d’una motocicleta, i per tant, l’encarregada de suportar gairebé tots els elements de la motocicleta i unir dos punts importants, l’eix de direcció amb l’eix del basculant. A més, aquesta unió ha de garantir unes prestacions de comportament dinàmic, per tal de fer una moto, ni massa flexible, ni massa rígida. Abans del propi xassís, s’haurà de dissenyar les dimensions generals de la motocicleta, pas important i decisiu que marcarà la guia del disseny general. El procés doncs del xassís, començarà amb la cerca d’una línia de disseny que ens ajudi a guiar-nos, decidint material, tipus d’estructura i rigideses desitjades segons referències d’altres prototips amb aplicació semblant al nostre. A partir d’aquí, podrem començar a modelitzar els primers dissenys, amb iteracions constants de comprovació de rigideses, per comprovar que la feina va per bon camí. Fets els primers dissenys, haurem de començar a tenir en compte tots els elements que haurà de suportar l’estructura, no tant pel pes, sinó per les seves dimensions, ja que hem d’assegurar que la nostra estructura s’adapti a tots els elements de la motocicleta, com el motor o la bateria. En aquest moment la comunicació amb els nostres companys serà clau, ja que un canvi de mesures ens pot canviar completament la línia de disseny. Comprovades i dissenyades totes les unions o encaixos amb els elements de la motocicleta, només ens quedarà validar l’estructura a nivell de tensions. Aquesta fase no serà tant clau, normalment, les rigideses que funcionen bé pel comportament dinàmic d’una motocicleta de competició ja provoquen un disseny molt segur a nivell de tensions. Finalment, es seguirà amb la comprovació de toleràncies i s’enviarà a fabricar el disseny. Tenint en compte sobretot, que per estructures d’aquest tipus els temps de fabricació poden ser llargs. Aquesta doncs, es la història que s’explicarà al llarg del treball, aturant-nos en els punts més claus i extensos però repassant tots els passos que s’han seguit per acabar tenint el xassís de la e-Two

En aquest Treball de Fi de Grau s’ha realitzat la diagnosi i definit l’actuació sobre un edifici existent amb aluminosi al Delta de l’Ebre amb l’ajuda del programa de càlcul d’estructures CYPE 3D. S’exposen els problemes estructurals causats per l’aluminosi i el disseny de l’estructura com una possible solució al problema, raonant perquè s’ha escollit davant altres opcions. Es realitzen estudis previs per tal de determinar la situació actual i així definir les limitacions de l’estructura. Es defineixen totes les condicions que poden afectar d’alguna manera l’estructura i s’explica el funcionament del programa CYPE 3D, així com s’han introduït totes les restriccions i limitacions. Per altra banda, també es comprova que les solucions segueixin la normativa actual espanyola de construcció. Al TFG s’inclou tant la memòria de càlcul com els plànols que aporten el punt de vista estructural i de distribució de l’edifici. En este trabajo de fin de grado se ha realizado la diagnosis y definido la actuación sobre un edificio existente con aluminosis en el Delta del Ebro con la ayuda del programa de cálculo de estructuras CYPE 3D. Se exponen los problemas estructurales causados por aluminosis y el diseño de la estructura como una posible solución al problema, razonando porqué se ha escogido ante otras opciones. Se realizan estudios previos con el fin de determinar la situación actual i así definir las limitaciones de la estructura. Se definen todas las condiciones que pueden afectar de alguna forma la estructura y se explica el funcionamiento del programa CYPE 3D, así como se han introducido todas las restricciones y limitaciones. Por otro lado, también se comprueva que las soluciónes cumplen con la normativa actual española de construcción. En el TFG se incluye tanto la memória de cálculo como los planos que aportan un punto de vista estructural y de distribución del edificio. In this final project, a diagnosis and the definition of the action relating to a building in Delta de l’Ebre, have been carried out with the help of the structure calculation program CYPE 3D. The structural problems caused by aluminosis and the design of the structure are presented as a possible solution to the problem, giving reasons for the choice in front of other options. Previous studies are carried out in order to determine the current situation and thus define the limitations of the structure. All the conditions that may affect the structure in any way are defined and are explained the use of the CYPE 3D, as well as all restrictions and limitations, have been introduced. On the other hand, it is also verified that the solutions carry out with current Spanish construction regulations. The TFG includes both the calculation memory and the plans, which provide a structural and distribution point of view of the building.

Es coneix com a Platform Frame el mètode de construcció amb fusta que sorgeix als Estats Units d'Amèrica durant la primera part del segle XX, concretament cap al final de la dècada de 1920, i que ha esdevingut un dels sistemes de construcció en sec més usat en un gran nombre de països, com Argentina, Xile, Canadà, Alemanya, Noruega, Suècia, Austràlia i Finlàndia, entre altres, a més dels mateixos Estats Units, on es calcula que entre el 60% i el 80% de les construccions es realitzen d'aquesta manera. Es tracta d'un sistema de construcció en sec partir del tradicional Balloon Frame, aparegut molt abans, durant la primera meitat del segle XVIII, també als Estats Units, i que suposà la substitució de les antigues cabanes fetes amb troncs d'arbres per estructures lleugeres d’entramat format amb llistons de mides estandarditzades i panells o taulers de fusta, units entre si per claus o caragols. Tot el conjunt presenta un seguit de característiques que varen afavorir la implantació del mètode i l'ús extensiu a tot el país pels colons arribats d'Europa. Durant les següents pàgines intentarem donar una visió general del sistema, a manera d'aproximació teòrica, centrant-nos en els paràmetres bàsics del disseny, del càlcul i de l'execució, deixant altres aspectes pendents de tractar, com són els relatius al confort dels usuaris, resistència al foc, sostenibilitat, planificació i seguretat de les obres, o la possibilitat d'implementació amb altres tipologies de les quals són habituals amb aquest mètode constructiu. L'objectiu és donar a conèixer un mètode constructiu d'ús habitual en països amb un alt nivell de desenvolupament, tan econòmic i social, perquè al nostre territori pugui esdevenir una alternativa sostenible al formigó o l'acer. Platform Frame is known as the wooden construction method that arose in the United States of America during the first half of the 20th century, specifically towards the end of the 1920s, and has become one of the most widely used dry construction systems in a number of countries, including Argentina, Chile, Canada, Germany, Norway, Sweden, Australia and Finland, among others, in addition to the United States, where it is estimated that 60 to 80% of constructions are done in this way. It is a dry-built system from the traditional Balloon Frame, which appeared much earlier in the first half of the 18th century, also in the United States, and which provided for the replacement of the old huts made of tree trunks with light dim structures formed with standardized size slats and wood panels or boards, joined together by nails or snails. The whole set presents a series of features that favored the implementation of the method and extensive use throughout the country by settlers arriving from Europe. During the following pages we will try to give an overview of the system, by way of a theoretical approach, focusing on the basic parameters of design, calculation and execution, leaving other aspects to be dealt with, such as those relating to user comfort, fire resistance, sustainability, planning and safety of works, or the possibility of implementation with other types of works that are common with this constructive method. The aim is to make known a standard constructive method of use in countries with a high level of development, both economic and social, so that our territory can become a sustainable alternative to concrete or steel.

Aquest projecte està basat en el disseny d'un estacionament vertical per a bicicletes. Actualment a l'entorn urbà existeixen estacionaments per a bicicletes, aquests són visibles i de poca capacitat. El que es durà a terme amb aquest projecte serà dissenyar un estacionament de gran capacitat i que alhora ocupi el mínim espai urbà possible. Per fer això possible, primer de tot s'estudiaran les possibilitats de mercat que s'ofereixen actualment, amb les seves prestacions i tecnologies utilitzades. Es mirarà els avantatges que ofereix cada model i els seus punts dèbils. Amb base a aquest estudi es començarà a fer un disseny bàsic de l'estructura. El disseny bàsic servirà per posar una primera idea i establir les dim ensions i característiques del pàrquing. Es mirarà que el disseny pugui superar els possibles defectes dels models estudiats i millorar les prestacions. Seguidament, es refinarà aquest disseny fins a aconseguir un estacionament funcional i capaç de complir amb els requisits establerts. Amb aquest disseny detallat es definirà tota la part mecànica incloent els motors i les estructures d'acer. Es durà a terme càlculs numèrics per verificar les potències dels motors i el temps utilitzat pel pàrquing a l'hora d'estacionar i retirar una bicicleta. Finalment per tal de donar criteri al projecte, s'avaluarà les tensions de les estructures mitjançant el programa SolidWorks. Es posarà les corresponents condicions de contorn i es mirarà les tensions i desplaçaments resultants d'aplicar les forces. Amb aquesta comprovació es podrà avaluar si l'estacionament està ben dissenyat i els possibles canvis que es podrien dur a terme en el disseny estructural.

L’objectiu del present treball consisteix en el desenvolupament d’un executable per a calcular i dimensionar elements de màquines. El projecte pretén fer costat al departament d’enginyeria mecànica de l’ETSEIB (Escola Tècnica Superior D’enginyeria Industrial de Barcelona) en la seva tasca didàctica així com ser d’utilitat en el sector del disseny mecànic privat. Es comença realitzant un estudi dels programes existents el més semblant possibles al que es pretén desenvolupar i després es revisa l'estat de l'art sobre el disseny d'elements (teories de càlcul, normatives i solucions existents) per a unions cargolades i unions soldades, ambdues sol·licitades tant a estàtica com a fatiga. A continuació es presenten els procediments per al dimensionament de dites unions segons els mètodes de càlcul que s’han cregut més convenients. Posteriorment, es descriu pas a pas el funcionament del programa, fent una molt breu introducció a la programació rere l’executable i després mostrant pas a pas el funcionament de la interfase gràfica i els diferents mòduls de dimensionament i càlcul de l’executable Objectius de Desenvolupament Sostenible::4 - Educació de Qualitat

L’objectiu d’aquest treball és dissenyar, calcular i realitzar un projecte d’estructures, a partir d’un projecte bàsic per a la construcció d’un edifici d’habitatges, situat al municipi de Vilanova i la Geltrú, format per una planta baixa més dues plantes pis. Per tal de poder realitzar el disseny de l’estructura, s’ha tingut en compte el projecte bàsic, on s’indica la distribució interior tant de l’edifici en general com dels habitatges en particular i que la proposta de disseny estructural, compleixi amb les exigències que s’estableixen al Document Bàsic de Seguretat Estructural del Codi Tècnic de l’Edificació, és a dir, el CTE DB-SE. Els sistemes estructurals proposats per a l’edifici son un forjat reticular per al sostres de la planta baixa, la planta primera i la planta segona i una llosa massissa per al sostre del badalot i del traster que es troben a la planta coberta. Tots els forjats es suporten en pilars de formigó armat. En quant a la fonamentació, es proposa una fonamentació amb sabates aïllades de formigó armat colꞏlocades sobre pous de formigó pobre. El procés de càlcul i dimensionat de l’estructura s’ha realitzat mitjançant el programa de càlcul estructural, CYPECAD. Els resultats obtinguts d’aquest, han permès determinar que el disseny estructural proposat, compleix amb els requisits que estableix la normativa vigent. Posteriorment, s’han realitzat els amidaments i el pressupost necessari per a l’execució de l’estructura proposada. A més, s’ha analitzat l’impacte ambiental derivat de l’execució de l’estructura de l’obra.

L’objectiu principal d’aquest treball de fi de grau consisteix en la creació d’un model numèric mitjançant el mètode dels elements finits amb la finalitat de poder simular el comportament estructural de la unió entre el puntal i el llarguer d’una estructura metàl·lica per l’emmagatzematge de palets, amb perfils de tipus “rack”. Per aconseguir els objectius marcats s’utilitzen assaigs experimentals i simulacions mitjançant el mètode dels elements finits. Primerament, es realitzaran les simulacions amb elements de tipus barra per tal d’agafar experiència amb el programari ANSYS, així com amb el mètode dels elements finits. A més, és convenient l’ús d’aquest tipus d’element ja que actualment, per temes de facilitat de càlcul numèric, és com es realitzen les simulacions de les estructures metàl·liques estudiades en el present treball de final de grau. Posteriorment, es realitzarà el model que simularà el comportament de la unió mitjançant l’ús d’elements Shell per tal de reproduir els diferents components estructurals i així poder-ne determinar el seu estat de tensions, no només en cada iteració, sinó que també en cada punt de la unió. A més, s’avaluaran diferents alternatives realitzades a les simulacions, afegint cada cop més complexitat al model per tal que la simulació pugui reproduir correctament el comportament semirígid de la unió d’estudi i tenint en compte si es necessari augmentar la complexitat respecte a la millora dels resultats obtinguts. Per aconseguir els objectius marcats s’utilitzen els resultats provinents dels assaigs experimentals realitzats al laboratori, així com la simulació que serà dissenyada mitjançant el mètode dels elements finits, de cadascun dels dos puntals amb els que s’ha realitzat les simulacions. També, ha estat necessària la recerca de la normativa vigent per tal d’imposar les condicions de contorn necessàries al model amb la finalitat d’efectuar una simulació el més acurada possible a l’assaig experimental realitzat al laboratori, el qual està basat en la norma europea EN 15512. Paral·lelament a la resta de tasques es procedirà a la realització d’un estudi dels diversos tipus d’unions existents, així com les seves característiques principals i el seu comportament, amb la finalitat de poder, un cop efectuades les simulacions, interpretar els resultats obtinguts en cadascuna d’aquestes i fer-ne les modificacions adients per tal d’aproximar el model el més possible a l’assaig experimental. Un cop dutes a terme totes les simulacions, s’exposaran algunes de les més importants durant aquest treball de final de grau, amb una posterior comparativa entre elles, per tal de considerar, tenint en compte totes les variables, quina es la millor opció. Així com una nova sèrie de simulacions en les que s’implementaran molles. Finalment, el treball inclou un estudi d’impacte ambiental i un estudi econòmic

En aquest projecte es realitza la definició estructural i funcional del futur Espai Jove de Vilanova i la Geltrú a partir d’un avantprojecte del 2008 el qual necessita ser modificat i, pràcticament, realitzar des de zero, respectant la visió de l’arquitecte i les distribucions requerides per l’Ajuntament i les entitats juvenils vilanovines. Entenem Espai Jove com a un indret de reunió i organització per a joves i entitats juvenils, on poden realitzar-se concerts, exposicions, tallers i esdeveniments diversos, però no per això ha d’estar lligat de manera exclusiva al jovent. A causa del gran deute de la ciutat i amb l’agreujant del COVID-19, s’ha proposat en el projecte realitzar la construcció d’aquest per fases, al mateix temps que, un cop acabada la primera fase, es pugui començar a utilitzar l’equipament al mateix temps que aquest queda parat fins a nou avís de construcció per a una futura inversió de l’Ajuntament. Per tant, seguint aquest criteri, la definició estructural es troba dividida en aquestes fases de construcció. L’estructura de l’edifici ha estat realitzada amb Cype 3D i, seguint la premissa anterior de respectar la visió de l’arquitecte, s’ha acabat amb cobertes totalment planes, per tant, s’ha dissenyat una estructura per a poder-ho fer així. Finalment, aquesta estructura ha estat dimensionada i calculada amb Cype, afegint-hi totes les càrregues pròpies de l’estructura, sobrecàrregues de vent, neu i d’ús i les càrregues pròpies de la proposta de valor que s’exposa en el projecte. En relació a això, les propostes de valor són diverses i se centren en la sala principal de l’edifici. En primer lloc, s’ha prioritzat donar polivalència a aquesta sala, ja que si tenim en compte que es podrà realitzar per fases i la primera seria la de la sala principal, aquesta podrà ser que es trobi sola durant gran part de la vida útil de l’edifici. Per tant, la primera proposta ha estat sectoritzar la sala a partir de parets corredores, les quals es troben en el càlcul estructural. Seguidament, la instal·lació d’un fals sostre que doni suport a tres estructures metàl·liques que seran el suport per els equips de música, so i il·luminació tindrà un sistema de polispast el qual permetrà pujar i baixar aquestes estructures de forma independent, donant així una gran llibertat estètica a la sala, facilitant el manteniment dels equips i podent reutilitzar aquests en altres esdeveniments de la ciutat. Per a poder aïllar les seccions de la sala un cop sectoritzada s’ha escollit un tipus en concret de tela acústica que també serà abatible en cas de desitjar-ho. S’ha aconseguit realitzar una estructura plana que suporta totes les càrregues i que té un espai molt elevat entre pilars. El càlcul de totes les barres ha estat satisfactori tot i afegint les càrregues de les propostes de valor. A part, l’afegit de fer-ho per fases ha estat una gran aportació que podria solucionar la necessitat latent que té el jovent vilanoví fins i tot en temps de crisi com l’actual. In this project the structural and functional definition of the future Espai Jove de Vilanova i la Geltrú is made from a preliminary project of 2008 which needs to be modified and, practically, to realize from zero, respecting the vision of the architect and the distributions required by the City Hall and the Vilanova youth organizations. We understand Espai Jove as a meeting place and organization for young people and youth organizations, where concerts, exhibitions, workshops and various events can be held, but this should not be linked exclusively to young people. Due to the great debt of the city and with the aggravating factor of the COVID-19, it has been proposed in the project to carry out its construction in phases, at the same time that, once the first phase has been completed, it can begin to use the equipment at the same time as it is stopped until further notice of construction for a future investment by the City Hall. Therefore, following this criterion, the structural definition is divided into these construction phases. The structure of the building has been made with Cype 3D and, following the previous premise of respecting the architect's vision, it has been finished with completely flat roofs, therefore, a structure has been designed to be able to do it that way. Finally, this structure has been dimensioned and calculated with Cype, adding all the loads of the structure, wind, snow and use overloads and the loads of the value proposition set out in the project. In this regard, the value propositions are diverse and focus on the main room of the building. First of all, it has been prioritized to give versatility to this room, since if we take into account that it can be done in phases and the first would be that of the main room, it may be that it is alone for much of its useful life. of the building. Therefore, the first proposal has been to sectorize the room from corridor walls, which are in the structural calculation. Then, the installation of a false ceiling that supports three metal structures that will be the support for the equipment of music, sound and lighting will have a system of hoist which will allow to raise and lower these structures of form independent, thus giving a great aesthetic freedom to the room, facilitating the maintenance of the equipment and being able to reuse these in other events of the city. In order to be able to isolate the sections of the room once they have been sectored, a specific type of acoustic fabric has been chosen, which will also be foldable if desired. A flat structure that supports all loads and has a very high space between pillars has been made. The calculation of all bars has been satisfactory while adding loads of value propositions. Apart from that, the addition of doing it in phases has been a great contribution that could solve the latent need that the young people of Vilanova have, even in times of crisis like the current one.

Aquest projecte descriu el procediment a realitzar per tal de dissenyar i implantar una instal·lació industrial, en aquest cas que es dedica a la producció i emmagatzematge de mobles d’oficina. En primer lloc se’n ha realitzar el disseny arquitectònic, és a dir, el disseny de l’establiment, on s’han definit els diferents elements estructurals que la formen i se’n ha fet una distribució dels espais; i el disseny dels exteriors, buscant una ubicació on situar la nau i distribuint-ne els diferents espais. Per altre banda, també s’ha realitzat el disseny, càlculs i dimensionat de les instal·lacions a col·locar en l’interior de l’establiment. Aquestes instal·lacions son les de contra incendis, baixa tensió, climatització i ventilació, fontaneria, intrussió i CCTV i solar fotovoltaica. Finalment, se’n han realitzat plànols tècnic on es mostren tant del disseny arquitectònic com de les diverses instal·lacions, a més d’un document de pressupost tècnic i d’amidaments necessaris per tal de realitzar-ne aquestes instal·lacions.

En aquest treball veiem com dissenyar, calcular i fer el projecte d’estructura, a partir del projecte bàsic d'un pavelló poliesportiu situat a Santa Perpètua de la Mogoda.Pel disseny de l’estructura ens basem del projecte bàsic de tal forma què compleixi les exigències establertes en el CTE SEGURIDAD ESTRUCTURAL. Podem dir que el disseny de l’estructura es basa en dos volums. El principal volum estàformat per una sèrie d’encavallades i dos pòrtics als extrems, que suporten la coberta lleugera del pavelló poliesportiu. Mentre que en el segon volum trobem la planta baixa, planta primera, dues plantes pis i l’àtic.El procés de càlcul es realitza mitjançant el dimensionat amb el programa CYPECAD i CYPE 3D,de càlcul espacial d’estructures tridimensionals de la VERSIÓ 2017.Finalment, veiem la memòria de càlcul estructural, els amidaments i pressupost i l’impacta energètic i ambiental que ha suposat la realització de l’estructura. A més a més de tota la documentació gràfica necessària per resoldre l’estructura del pavelló poliesportiu. In this work we see how to design, calculate and make the structure project, based on the basic project of a sports pavilion located in Santa Perpètua de la Mogoda.For the design of the structure we are based on the basic project and in a way that meets the requirements established in the CTE STRUCTURAL SECURITY. We can say that the design of the structure is based on two volumes. The main volume consists of a series of trusses and two porticos at the ends, which support the light roof of the sports pavilion. While in the second volume we find the ground floor, first floor, two floors and the attic.The calculation process is performed by sizing with the CYPECAD and CYPE 3D program, spatial calculation of three-dimensional structures of the 2017VERSION. Finally, in the work we see the structural calculation report, the measurements and budget and the energy and environmental impact that the realization of the structure has had. In addition to all the graphic documentation needed to solve the structure of the sports pavilion.

A l’hora de realitzar un projecte de construcció d’un edifici cal tenir en compte molts factors com són la ubicació d’aquest, les condicions del terreny i les zones que l’envolten, els materials que s’utilitzaran, així com les càrregues que actuaran sobre l’edifici. Amb aquest Treball de Fi de Grau es pretén dur a terme els càlculs estructurals per realitzar la rehabilitació d’una masia del segle XVIII fent ús de les tècniques de construcció actuals. Per dur-lo a terme es farà un predimensionament de l’estructura i es calcularà que aquesta aguanti les forces que haurà de suportar gràcies al software de càlcul Robot Structural Analysis Professional. El resultats obtinguts en la fase de càlculs hauran de complir la normativa estipulada pel Código Técnico de la Edificación. El software utilitzat pels càlculs ens permetrà saber si els perfils que estem utilitzant són els adequats o no, permetent-nos canviar-los en cas que sigui necessari fins aconseguir uns perfils que verifiquin la norma i, per tant, compleixin la seva funció de fer de suport de l’edifici. Un cop s’han obtingut els perfils adequats s’elaboraran els plànols de l’edifici que aniran complementats amb imatges obtingudes tan de l’estat actual com a partir d’un model 3D que mostrarà com hauria de ser la masia un cop estigui rehabilitada. Cuando se realiza un proyecto de construcción de un edificio deben tenerse en cuenta muchos factores como son la ubicación de este, las condiciones del terreno y las zonas que lo rodean, los materiales que se utilizarán, así como las cargas que actuaran sobre el edificio. Con este Trabajo de Fin de Grado se pretende realizar los cálculos estructurales para la rehabilitación de una masía del siglo XVIII haciendo uso de las técnicas de construcción actuales. Para realizarlo se hará un predimensionado de la estructura i se calculará que esta aguante las fuerzas que tendrá que soportar gracias al software de cálculo Robot Structural Analysis Professional. Los resultados obtenidos en la fase de cálculos tendrán que cumplir la normativa estipulada por el Código Técnico de la Edificación. El software utilizado para los cálculos nos permitirá saber si los perfiles que estamos utilizando son los adecuados o no, permitiéndonos cambiarlos en caso de que sea necesario hasta conseguir unos perfiles que verifiquen la norma y, por lo tanto, cumplan su función de hacer de soporte del edificio. Una vez se han obtenido los perfiles adecuados se elaborarán los planos del edificio que irán complementados con imágenes obtenidas tanto del estado actual como a partir de un modelo 3D que mostrará cómo debería ser la masía una vez esté rehabilitada. When doing a construction project of a building we must be aware of many factors such as the location, the ground conditions and the areas that surround it, the materials that will be used and also the loads that will act on the building. With this project we pretend to make the structural calculations to make the rehabilitation of a masia from the XVIII century using current construction techniques. To do it we will pre-size the structure and we will calculate that it will hold the loads that is going to sustain thanks to the calculation software Robot Structural Analysis Professional. The results that we obtain during the calculation phase will have to satisfy the regulation stipulated by Código Técnico de la Edificación. The software used for the calculation will let us know if the profiles that we are using are suitable or not, letting us to change them any time that it’s required until we get with the ones that verify the regulation and, thus, they accomplish its function of being the support of the building. When we get the correct profiles, we will elaborate the blueprints of the building that will be complemented with images took of the current state and also from a 3D model that will show how should be the masia ones it is rehabilitated.

Aquest treball de fi de grau, té com objectiu comparar diferents tipus d’estructura en una nau industrial. Es considerarà en la seva totalitat estructura metàl·lica. Per això, suposem que l’edifici en qüestió, manté fixa el seu envoltall exterior, és a dir, les seves mides en planta, alçada exterior i pendent de la coberta són les mateixes per ambdós naus. La nau industrial, vol ser un pavelló esportiu preparat per a competicions oficials de l’esport de pàdel. A l’interior de l’edificació s’hi troba un espai destinat a vestuaris, grades i bar amb estructures de forjat de formigó. En aquest treball es dimensionarà únicament l’estructura que el suportarà i, per tant, no s’estudiarà el forjat de formigó en sí. Aquest projecte es centra en la comparativa entre dos diferents dissenys estructurals, per a la mateixa nau industrial, tant en els processos de càlcul estructural i de cost econòmic. Tot es considera previ a l’acceptació i assignació de l’obra. Això implica que el modelatge de l’estructura no es farà a partir de replantejos en obra, els quals permeten determinar la posició real dels pilars, sinó que es treballarà sobre els plànols teòrics proporcionats per l’arquitecta o l’arquitecte. This final degree project aims to compare different types of structure in an industrial building. The building will be considered in its entirety metal structure. Therefore, we assume that the building in question keeps its geometry fixed, which means that its dimensions in plan, exterior height and slope of the roof are the same for both buildings. The industrial building wants to be a sports pavilion prepared for official paddle tennis competitions. Inside the building there is a space for changing rooms, bleachers and a bar with concrete slab structures. In this work, only the structure that will support it will be dimensioned and, therefore, the concrete slab itself will not be studied. This project focuses on the comparison between two different structural designs, for the same industrial building, both in the processes of structural calculation and economic cost. Everything is considered prior to the acceptance and assignment of the work. This implies that the modelling of the structure will not be done from rethinking on site, which allow to determine the real position of the pillars, but will work on the theoretical plans provided by the architect or architect.

Aquest treball de fi de grau consisteix en l’elecció del disseny i la resolució del càlcul de l’estructura d’un edifici plurifamiliar entre mitgeres, que pertany al departament de Tecnologia de l’Arquitecturade laUniversitat Politècnica de Catalunya.L’estructura de l’edificiés l’encarregada de donar-li estabilitatal conjunt,transmetent totes les càrregues que puguin haver-hi al terreny. Per tant, podríem considerar l’estructura com una de les parts més importants que composen l’edifici, i, per descomptat, objecte d’estudi a qualsevol projecte d’arquitectura.Se’ns planteja l’objectiu de desenvolupar un projecte d’estructura partint dels plànols originals de l’edifici (seccions i plantes) amb un estudi geotècnic, per tant comencem amb uns condicionants imposats d’implantació, morfologia de l’edifici i qualitat del terreny i normativa, que haurem d’estudiar pel correcte desenvolupament del projecte.S’ha començat per l’estudi dels condicionants que ens afectaran al’hora de dissenyar l’estructura, per triar el disseny idoni amb els materials que ens puguin aportar millors prestacions. Seguit d’això, s’ha procedit al càlcul amb el programa Cype.A més a més s’ha procedit a calcular el cost econòmic que suposa la construcció de l’estructuraamb els seus amidaments.Una vegada hem resolt el projecte s’adjunten unes conclusions, la bibliografia utilitzada i els annexos.

El treball d’estudi que s’exposa a continuació explora l’ús dels tèxtils en l’arquitectura a través d’una investigació teòrica i experimental sobre les estructures de membrana tèxtil tensada. Aquest sistema es presenta com una alternativa de gran potencial respecte als sistemes constructius convencionals: són construccions lleugeres, ofereixen un ampli ventall de possibilitats formals, l’oportunitat d’aprofitar els recursos naturals per a la millora de la qualitat de l’ambient interior de l’espai i la capacitat de ser desmuntables, reutilitzables i reciclables, implicant una disminució en la generació de residus i reducció de l’impacte mediambiental. Tanmateix, l’ús dels tèxtils en l’arquitectura es planteja com un repte. És necessari entendre els principis estructurals d’un sistema que basa l’equilibri estàtic en una membrana en tensió com a component principal del conjunt, així com explorar els procediments i les eines que podem emprar per a generar aquests tipus d’estructures des de la forma conceptual, a la construcció del model real. Aquesta recerca té l’objectiu de definir conceptes clau i assentar unes bases per al disseny de les membranes tèxtils tensades en un recorregut a través de l’estudi del teixit, l’exploració de diferents procediments de generació de la forma, la recerca d’una metodologia per al patronatge i confecció, així com un recull de detalls de la tecnologia del sistema constructiu. Un treball elaborat des de la fusió de l’artesania tradicional, noves tecnologies i eines digitals, per indagar en les possibilitats de treball amb aquest sistema constructiu i poder caminar cap a una arquitectura funcional, flexible, saludable i sostenible, més respectuosa amb el medi ambient i amb les persones que habiten aquests espais. The study work presented below explores the use of textiles in architecture through theoretical, practical and experimental research on tensile textile membrane structures. This system is presented as a high potential alternative to conventional construction systems: the properties of structural lightnes offers a wide range of formal possibilities and the kind of materiales allows the use of natural resources to improve the quality of the indoor environment and the change to be dismantled, reused and recycled, meaning a decrease in waste generation and reducing impact the environment impact. However, the use of textiles in architecture is presented as a challenge. It is necessary to understand the structural principles of a system that bases its static equilibrium on a tensioned membrane as the main component of the structure, and explore the procedures and tools that we can use to generate this type of structure from the conceptual form to the construction of the real model. this research aims to define key concepts and establish a basis for the design of textile tensioned membranes in a journey through the study of the fabric, the exploration of different procedures for generating the shape, the search for a methodology of pattern cutting, as well as a compilation of details of the technology of the construction system. A study work born from the fusion of traditional craftsmanship, new technology and digital tools, to investigate the benefits of using this constructive system and to be able to walk towards a functional, flexible, healthy and sustainable architecture, more respectful with the environment and with the people who live in these spaces. Objectius de Desenvolupament Sostenible::9 - Indústria, Innovació i Infraestructura Objectius de Desenvolupament Sostenible::12 - Producció i Consum Responsables

La realització del present treball final de grau pertany al Disseny, càlcul i projecte d'estructures d'edificació ofert pel Departament de Tecnologia de l'Arquitectura en el Grau en Arquitectura Tècnica i Edificació.Consisteix en la realització del disseny i càlcul estructural d'un edifici, partint amb la documentació facilitada pel tutor, en aquest cas, els plànols del projecte bàsic i l'estudi geotècnic. El projecte proposat correspon a un edifici d'habitatges, de divisió horitzontal.Aquest immoble està situat a la ciutat de Barcelona i compta amb una planta sota rasant destinada a l'aparcament, planta baixa i dos plantes pis d'ús exclusivament d'habitatges i una planta coberta destinada a l'oci. Partint des de la comprensió del propi projecte fins a la valoració final del resultat, s'han anat argumentant totes les decisions preses durant el desenvolupament del treball. Aquest procés s'ha dut a terme a través de la interpretació de la normativa actual, la recopilació d'informació a nivell físic i online i l’experiència obtinguda en el transcurs del grau universitari.El treball segueix una disposició clara i concisa. S'inicia pel procés d'anàlisi tant a nivell documental com a nivell estructural, a posterior es treballa en el disseny estructural de l'edifici a nivell de composició geomètrica i definició dels seus elements, i a continuació es defineixen les bases de càlcul. Un cop definides les bases, mitjançant el programa informàtic CYPE facilitat per la universitat, es realitza el càlcul estructural. També es realitza una petit anàlisi del pressupost i el cost energètic que suposa la construcció de l’edifici.

El present document tracta del disseny d’una estructura modular que permeti l’optimització de l’espai disponible a les actuals places privades d’aparcament de turismes.L’objectiu és poder donar una solució,viable i econòmicament raonable,a la falta d’espai disponible per emmagatzematge a les grans ciutats, podent fer ús de l’espai desaprofitat entre el vehicle i el sostre de la plaça d’aparcament. L’estructura dissenyada buscarà poder adaptar-se fàcilment a les diferents necessitats dels individus, essent instal·lable a la gran majoria de places d’aparcament i permetent la seva usabilitat amb quasi tots els models d’automòbils disponibles al mercat actual.Al llarg d’aquest document es tractarà el disseny de l’estructura, l’anàlisi estàtic amb Ansys R2 i l’estudi de la viabilitat econòmica.Pel que fa al disseny de l’estructura es realitza en SolidWorks 2018 per tal de poder tenir una referencia visual del conjunt en tot moment i quadrar les limitacions de mida. Totes les peces que siguin sotmeses a esforç mecànic han estat analitzades estàticament amb Ansys 2019 R2, respectant les propietats reals del material i el conjunt d’esforços.Finalment es realitza un anàlisis econòmic, justificant les eleccions de materials i valorant la viabilitat del projecte en referencia a les opcions disponibles al mercat.

This paper is part of the Final Degree Project in the Studies of Technical Architecture and Building (Syllabus 2015), which is the last stage in the process of adapting my degree as a Technical Architect (Syllabus 2002). It was a working-related reason which led me to undertake this studies. I have nearly developed all my professional career in the Public Administration sector, and the overcoming of this Degree may involve access to an upper employment position.The aim of this project is the definition of four structural systems, for the subsequent analysis of the variables of time, cost, quality and environmental impact. The models to be developed are: ceramic fabric walls and slabof prefabricated reinforced concrete beams; pillars and reinforced concrete reticular slab; laminated wood pillars and slab; also pillars and slabof composite metal deck.Nowadays, the land where the structure would be erected is used as a garden and car park which should be demolished. It consists of two plots that can be alienated and built separately. Besides, the town planning allows for a ground floor, first floor and undercover floor, with an occupancy of 140 m2and a built-up surface of approximately 340 m2.Aboveground level, a shared structure along the medianline, except for the unidirectional model that provides the construction of one entity independent of the other. Belowground level, taking into account the geotechnical study and with the intention of maintaining a pre-existing buried deposit, the same solution has been considered for all systems below ground level: reinforced concrete column shoes and pillars, a slab that binds the deposit, and a sanitary slabin application of the recent requirement of protection against radon gas.The proposal is based on personal and professional considerations. Not only is there a personal connection with the land but also the development of the building is feasible and the content of this project can be used for a real commission. Moreover, the structural calculation, object of regulatory changes in recent years, becomes a different challenge to my professional activity.The main purpose of this project is to obtain objective information that can be used to select a suitable structural system, away from industrial interests and/orconstruction trends. Nevertheless, other complementary goals are: to pass the degree studies; work in a real case; generate added value to the property; commission the geotechnical study; dimension the structures; compare structural systems; and update knowledge.The content of the project is divided into the following chapters and sections:-Building’s description: the architectural definition of the building, at the level of a preliminary project, according to the urban planning and habitability requirements.-Structural system’s description: it contains the following sections: actions, foundations, concrete (unidirectional and reticular), ceramic, wood and steel. A review of the applicable regulation and a basic structural sizing is carried out. Thedifferent systems are identified by color coding throughout all the document.-Measurements and budget: the above ground level of the structure is here explained. Taking as a reference the information about construction products from the Institute of Construction Technology of Catalonia databases (BEDEC-ITEC),getting that way the values of economic cost, execution time, energy expenditure and CO2 emissions.-Conclusions: a synthesis of the experience gained in the drafting of this document, a review of the objectives set at the beginning, and the analysis of the values obtained and the parameters considered representative in the previous chapter.-Bibliography: the web pages and the literary resources used are related.-Plans: the location is represented graphically with the urban planning; the currentstate with the delimitation of the soundings; the architectural proposal in plan, section and elevations; previous demolition and land movement actions; the foundations plan and the sanitary slab; and for each of the structural systems, the solution of ground floor’s ceiling, first floor’s ceiling and the deck, with the corresponding construction details.-Annex: the consultations of the cadastral details and municipal urban planning information are incorporated; the geotechnical study carried out for the purpose by the MEDIGEO Geologia i Geotècnia, S.L. company; the calculation of the flexion with WINEVA software; and the product and/or industrial systems’ sheets that have been taken as reference.In my case, the process of adapting the studies took much longer than expected. I take this opportunity to remember and thank the people who have accompanied me along this path, especially my family, colleagues and teachers, true inspirers and sources of knowledge.

Aquest treball és un estudi descriptiu de la construcció de la biblioteca de l’Almeda a Cornellà de Llobregat. Es fa un seguiment cronològic de la execució de l’estructura comprès entre febrer i juny de 2019. Es tracta d’una estructura de formigó armat amb forjat sanitari, primera planta, coberta plana i coberta inclinada. La fonamentació és de tipus superficial amb sabates aïllades i arriostrades. L’estructura disposa d’elastòmers que aïllen la fonamentació de la resta de l’edifici per a absorbir-ne les vibracions produïdes pel pas del ferrocarril. A més, es fa una descripció del funcionament del sector de la construcció. S’aprofundeix en dues metodologies innovadores en al construcció: BIM i Lean Construction i com s’han implantat a l’obra.

El projecte tracta sobre el disseny d’un xassís per a una bicicleta de trial i la validació del mateix mitjançant un estudi de càlcul estructural. L’objectiu és doncs, aplicar les tècniques modernes per al disseny del quadre i el càlcul estructural i aconseguir un producte que compleixi els requisits d’aquesta modalitat esportiva. El projecte s’inicia amb un marc teòric que situa al lector dins el món del trial i amb el qual es transmeten els coneixements bàsics que defineixen els aspectes tècnics que comporta la pràctica del trial. La fase de disseny comença amb un estudi de la geometria 2D que caracteritza el quadre i posteriorment se’n fa la simulació de modelat 3D amb el software de disseny assistit per ordinador SolidWorks. Per a la validació del disseny proposat i amb el mateix programa, es realitza el càlcul estructural amb el mètode dels elements finits. Addicionalment, s’elaboren els plànols necessaris del quadre dissenyat, es fa una valoració del pressupost del projecte i es genera el plec de condicions al qual s’acull.

Los ensayos de extracción de refuerzos en suelos se utilizan para determinar la resistencia a la extracción y comportamiento de la interacción de elementos de refuerzo con el suelo bajo diferentes niveles de confinamiento. A partir de un caso base (con propiedades habituales con respecto al suelo típico utilizado en estructuras de suelo reforzado) se pretende analizar la sensibilidad tanto de cambios en la geometría y naturaleza material de los elementos de refuerzo como en parámetros de definición del suelo.

Girona és famosa entre d’altres coses pels seus ponts sobre el riu Onyar. El nou pont que es vol projectar es vol situar entre el carrer del Carme i el carrer Emili Grahit de Girona al principi on la llera del riu Onyar comença a ser transitable. El projecte té com a objectiu la projecció (disseny, càlcul i construcció) d’una passarel•la d’acer sobre el riu Onyar a Girona al seu començament de la zona transitable a la llera del riu, que permeti el pas de vianants i vehicles rodats no motoritzats, incloent cadires de rodes, bicicletes, carros de la compra i cotxets d’un costat a l’altre del riu. Per aconseguir un disseny òptim sense necessitar d’utilitzar més material del necessari es decideix realitzar una passarel•la amb forma corba i un estudi de la biga principal aplicant el mètode dels elements finits a través d’un programa comercial. L’abast del projecte és la de projectar una passarel•la metàl•lica de uns 50 metres de llarg i 4 metres d’amplada. Amb una estructura el mes apurada possible per tal de no utilitzar més material del compte i així poder abaratir costos. El material també ha de ser un material bo i resistent a les inclemències meteorològiques per tal de tenir el menor manteniment possible. A més ha de complir totes les normatives vigents de seguretat

Aquest treball de final de grau sorgeix d’unir dos dels temes de gran interès per part meva: la resistència de materials i l’esquí. Aquest projecte es centra en el disseny, càlcul, simulació i construcció d’uns esquís. Es realitzaran càlculs teòrics amb els coneixements i conceptes adquirits a les assignatures de Resistència de materials i Ampliació de resistència de materials. La primera part del treball consisteix en un anàlisi i explicació de tots els elements que intervenen en el funcionament, comportament i construcció d’un esquí. Destacant els materials constructius, la seva influència i aportació al comportament d’aquest sobre la neu... així com els diferents mètodes constructius i geometries possibles i com aquestes condicionen la resposta de l’esquí. Finalment es fa un estudi per determinar quines són les forces presents en un esquí quan aquest està sobre la neu en diferents situacions. A la segona part es fa un disseny preliminar de l’esquí segons els criteris de disseny escollits. Se’n determina la geometria, mides, forma... A continuació es fa una selecció dels materials que s’utilitzaran en la construcció de l’esquí, determinant-ne les seves característiques i propietats mecàniques. Seguidament es fa un càlcul dels esforços i tensions presents en l’esquí en les diferents situacions especificades. Aquests càlculs són verificats mitjançant el programari de càlcul ANSYS. Finalment, a la tercera part, es fan algunes optimitzacions pel que fa a materials, i geometria de l’esquí, i, finalment, es porta a terme la seva construcció seguint els criteris i resultats obtinguts al llarg del treball

En aquest projecte es pretén conèixer el funcionament mecànic i la metodologia de càlcul de les unions tradicionals de les estructures de fusta. Per aconseguir-ho s’ha seguit un procés que ha quedat reflectit en dos blocs: un primer bloc més teòric que consisteix en la recerca i anàlisi d’informació i, posteriorment, un segon bloc que consisteix en el càlcul d’un edifici de fusta. El primer bloc vol mostrar, a partir de la bibliografia existent, aquells aspectes necessaris per a dur a terme el càlcul. Consta de dues parts: A la primera part es donarà una visió general de la fusta com a material estructural. És una part de recerca d’informació en el que s’introdueixen les propietats físiques i mecàniques d’aquest material que condicionen al càlcul d’estructures. A la segona part es fa una breu introducció dels mètodes d’unió que hi ha actualment i com han evolucionat aquests al llarg de la història incidint amb les unions tradicionals. El segon bloc consisteix en un cas pràctic on s’ha escollit un edifici existent construït exclusivament amb fusta i que disposa de diverses unions tradicionals. Es tracta d’un campanar japonès que s’ha calculat seguint el Codi Tècnic de l’Edificació (CTE) i tenint en compte la seva ubicació. En aquest bloc es pretén mostrar els passos a seguir per a calcular un edifici de fusta i comprovar les seves unions. Es detalla el procediment seguit per a comprovar l’estructura fent servir el programa CYPE que ha permès extreure els esforços en aquelles unions que s’han escollit per ser més significatives per poder estudiar el seu comportament mecànic.

El present projecte es tracta del Treball de Fi de Grau del Grau d'Arquitectura Tècnica i Edificació de la UPC de Barcelona. Consisteix en el disseny, càlcul i representació de l'estructura d'un edifici facilitat pel tutor del projecte Sandokán Lorente. L'edifici és un bloc d'habitatges de 8000m² de superfície construïda amb dues plantes d'aparcaments. El treball planteja el càlcul de l'estructura mitjançant el programa de càlcul CYPECAD, el qual és idoni per calcular estructures de formigó. De totes maneres, s'ha decidit realitzar una part de l'edifici amb una tipologia diferent d'estructura, en aquest cas fusta, i mitjançant un programa de càlcul diferent, el CYPE3D, el qual és idoni per realitzar càlculs amb models de barres. Prèviament a la introducció de dades als programes informàtics, s'ha dissenyat l'estructura en base a les plantes arquitectòniques facilitades i s'han realitzat uns primers dimensionaments bàsics mitjançant Excels d'elaboració pròpia i càlculs a mà. El disseny de l'estructura s'ha vist condicionat per la rigidesa de la planta i la impossibilitat de negociació de modificacions amb l'arquitecte redactor del projecte arquitectònic. De totes maneres, La solució adoptada és òptima i no gaire allunyada de la solució real executada en el projecte. La major part del càlcul ha sigut realitzat mitjançant CYPECAD, generant un model gairebé íntegre de l'estructura de l'edifici. Els programes informàtics i els models introduïts són particulars i amb una metodologia pròpia degut a les costums i mals (o bons) vicis generats per l'experiència professional i l'ensenyament per part de veterans del sector. Per explicar els resultats del càlcul, s'ha dedicat molt esforç en la representació dels plànols seguint els criteris apresos en el món laboral, redibuixant tota la informació manualment alhora que s'aplica el judici humà a les decisions que el programa de càlcul ha adoptat insensiblement. Finalment s'ha fet una valoració econòmica i mediambiental del projecte, juntament amb un últim apartat de conclusions sobre el projecte en general.

El plantejament d’aquest Treball Fi de Grau consisteix en fer un estudi de diversos edificis emblemàtics situats en diferents continents del planeta des de dos angles del món de l’enginyeria. El primer és l’anàlisi estructural (en concret des d’un anàlisi dinàmic modal) que és el que ocupa la major part del treball i l’altre és el fluidodinàmic de caràcter estàtic (l’aerodinàmica dels edificis). L’anàlisi modal permet esbrinar, mitjançant càlculs computacionals, quines són les freqüències pròpies dels edificis a partir de models tridimensionals, per tal de després comparar-los amb fons bibliogràfiques. Aquest és d’interès perquè l’efecte de la ressonància que es pot produir amb aquestes freqüències pot produir que l’edifici tingui moviments de risc per l’estabilitat de la mateixa. Per altra banda l’anàlisi aerodinàmic computacional és una manera paral·lela d’estudiar els efectes del vent sobre els edificis tal com s’ha fet i es segueix fent històricament amb els estudis mitjançant túnels de vent. A partir d’aquí, es pot deduir si tenen un bon o no tan bon comportament aerodinàmic al llarg de l’estructura. Per tal de poder realitzar aquests anàlisis s’ha emprat el programari Ansys Workbench de l’Escola d’Enginyeria Industrial de Barcelona. Primer he hagut d’aprendre’l a utilitzar pel primer dels anàlisis i recordar com funcionava pel cas de l’aerodinàmic, en que ja hi havia treballat mentre cursava l’assignatura optativa d’Aerodinàmica de Q8. L’objectiu principal del treball és aprendre a utilitzar l’Ansys i saber caracteritzar els modes propis d’una estructura modelada a partir de SolidWorks per tal de poder entendre com es fan aquests anàlisis en la vida real, així com saber interpretar com es comportarà algun dels edificis a nivell estacionari en un anàlisi aerodinàmic. S’ha pogut realitzar un estudi complert dels modes vibratoris de tres edificis singulars i l’aerodinàmic per parts de l’edifici principal d’estudi.

La Basílica de Santa Maria de Vilafranca del Penedès ha sofert diversos danys estructurals al llarg de la seva història. Això ha provocat danys i ha requerit reconstruccions importants a 1 metre més avall, i que afegissin elements constructius per assegurar-ne l'estabilitat. El present treball té com a objectiu entendre el funcionament de l'estructura mitjançant l'estàtica gràfica.

Aquest treball final de grau pren com a objectiu l’estudi de les condicions reals d’apilament en l’etapa d’emmagatzematge primari de les dovelles prefabricades de formigó i la influència en el seu comportament estructural. Una de les etapes més crítiques en la fabricació de les dovelles de formigó prefabricat és l’etapa d’emmagatzematge primari degut a que el formigó encara no s’ha curat, per tant encara no ha assolit la seva resistència de disseny. Com a conseqüència, qualsevol sol·licitació de càrrega a la que pugui estar sotmès li pot minvar les propietats mecàniques i estructurals, principalment en termes de durabilitat i resistència del formigó. D’aquesta manera, s’avaluarà la posició dels suports de les dovelles en l’etapa d’emmagatzematge primari emprades en la construcció d’un túnel a l’Orient Pròxim mitjançant la realització d’una anàlisi estadística composta per més de 100 mostres. S’estudiarà el comportament estructural de les dovelles en diferents casuístiques a partir de casos reals mitjançant la creació d’una calculadora. Es conclourà, amb una anàlisi sobre la capacitat de resistència, estudiant les diferents quanties de resistència a les que poden estar sotmeses les dovelles de formigó prefabricat quan encara no han assolit la seva màxima resistència. Este trabajo final de grado toma como objetivo el estudio de las condiciones reales de acopio en la etapa de almacenamiento primario de las dovelas prefabricadas de hormigón y la influencia en su comportamiento estructural. Una de las etapas más críticas en la fabricación de las dovelas de hormigón prefabricado es la etapa de almacenamiento primario debido a que el hormigón aún no se ha curado, por lo tanto, todavía no ha alcanzado la resistencia de diseño. Como consecuencia, cualquier solicitación de cargas a la que pueda estar sometido puede menguarle las propiedades mecánicas y estructurales, principalmente en términos de durabilidad y resistencia del hormigón. De este modo, se evaluará la posición de los soportes de las dovelas en la etapa de almacenamiento primario usadas en la construcción de un túnel en el Oriente Medio mediante la realización de un análisis estadístico compuesto por más de 100 muestras. Se estudiará el comportamiento estructural de las dovelas en diferentes casuísticas a partir de casos reales mediante la creación de una calculadora. Se concluirá, con un análisis sobre la capacidad de resistencia, estudiando las diferentes cuantías de resistencia a las que pueden estar sometidas las dovelas de hormigón prefabricado aún no habiendo alcanzado su máxima resistencia. The aim of this final degree project is the study of real conditions of stacking during primary storing of precast concrete segments and their influence over structural behaviour. One of the most critical stage, during the manufacturing of precast concrete segments, is the stage called primary storing due to concrete has an early age resistance so it doesn’t reach its design strength. As a consequence of that, whatever solicitation load can decrease its mechanical and structural properties, in terms of durability and resistance of concrete. On this way, position of segment supports during primary storing will be evaluated on more than 100 samples, these ones were used throughout the construction of a tunnel in Near East. This data will allow to make a statistical study of the supports position. As well as, structural behaviour of precast segments will be studied for different load cases based on real cases by using the developed calculation tool. To conclude, resistance capacity will be analysed by studying different magnitude of resistance which can be subjected for the precast concrete segments during the early age resistance.

En aquest projecte es realitza un estudi comparatiu de les accions del corrent d’aire al voltant d’una coberta corbada i tancada per tots els seus costats mitjançant programes de càlcul numèric basats en la Dinàmica Computacional de Fluids (CFD). L’objectiu de l’estudi es veure com la variació de l’angle d’orientació del vent i la llargada de la coberta influencien el comportament fluidodinàmic i les pressions generades sobre la coberta. Per aquest motiu, l’estudi requereix un model tridimensional (3D). El projecte s’inicia amb un repàs dels conceptes fonamentals sobre fluxos entorn de cossos, la descripció de les tècniques bàsiques per al seu anàlisi i les accions que els caracteritzen, aprofundint en el fenomen de la turbulència. A continuació es fa un resum de les normatives sobre accions del vent sobre estructures que existeixen i es segueix amb la descripció de la metodologia CFD per al seu anàlisi i la utilització del programa de càlcul numèric ANSYS CFX que s’ha emprat en aquest projecte. A partir d’aquí, s’exposa la creació del domini i l’estudi per a obtenir el mallat òptim. Amb el model seleccionat es procedeix a presentar el conjunt de simulacions amb CFX. Es realitzen tres simulacions amb diferents llargades de la coberta, que corresponen a: coberta base, coberta estreta i coberta infinita. La primera correspon a la coberta amb les dimensions prefixades establertes en estudis previs. Per a fer una primera prova de l’efecte de la llargada, es fa una coberta més curta. Finalment, per a poder menystenir els efectes laterals de la coberta es fa un estudi simulant una llargada infinita. En cadascun dels casos es fan quatre simulacions amb diferent angle d’orientació d’incidència del vent. A partir dels resultats obtinguts de cadascuna de les simulacions es comparen els valors de les pressions en cada cas amb els establers en la normativa i es confirma que són molt propers, confirmant-se d’aquest manera la bondat del model numèric. Concretament, es comprova que els valors de la normativa són lleugerament superiors als simulats, la qual cosa és lògica pel fet que la normativa sempre és més restrictiva. Així doncs, s’obtenen conclusions sobre els efectes d’orientació i llargada pel cas base i el cas estret. En quant al cas de la coberta infinita, es fa una crítica del model emprat degut a l’aparició d’uns remolins laterals que no corresponen a la realitat i que estan provocats per una incorrecta definició del domini computacional.

La resistència geotècnica d’una estructura generalment es calcula a partir de la mitjana de les propietats de sòl. La pràctica espanyola de disseny geotècnic utilitza factors de minoració globals mentre que el juny del 2016 entra en vigor l’Eurocodi que, utilitza factors parcials de minoració. L’Eurocodi defineix el valor característic del sòl com “estimació prudent del valor que afecta l’ocurrència de l’estat límit”. A més, s’estipula que la selecció d’aquest valor s’ha de basar amb, a part d’altres factors, “la extensió de la zona de terreny que governa el comportament de l’estructura geotècnica a l’estat límit que es consideri”. El present treball consta de tres parts diferenciades. La primera, es basa en la presentació de l’Eurocodi i els mètodes de càlcul de fonamentacions superficials i profundes així com, el mètode de selecció del valor característic segons aquesta normativa. La segona, es basa en comparar el càlcul de les estructures geotècniques a partir del Codi Tècnic de la Edificació – utilitza factors de minoració globals – i l’Eurocodi 7 amb l’Annex Nacional Espanyol. La tercera, es presenta un mètode estadístic per determinar el valor característic de les propietats del terreny d’una forma objectiva i vàlida en el món de la geotècnia. Aquest mètode es basa en la mitjana aritmètica, la variància i l’escala de fluctuació. Geotechnical performance of a structure is generally governed by spatial average soil properties. The Spanish typical method to geotechnical design uses global factors to minimize the ground resistance, however on June 2016 comes into force Eurocode 7 that uses partial reduction factors. In Eurocode the characteristic soil value is defined as “a cautious estimate of the value affecting the occurrence of the limit state”. In addition it is stated that the selection of this value should be based on, among other factors, “the extent of the zone of ground governing the behaviour of the geotechnical structure at the limit state being considered”. This thesis is divided in three parts. The first one, is based on the introduction of Eurocode 7 and the design of footings and piles using EC7 and, is shown the characteristic values selection method using this normative. The second one, is based on the geotechnical structure calculus using the Technical Code of the Edification – which uses reduction global factors – and with the Eurocode 7 with the National Spanish Annex. At the third one, a statistical method is presented to assess the characteristic value in an objective way and useful in the geotechnics world’s. This method is based on the arithmetic mean, the variance and the scale of fluctuation.

El tancament d’indústries com a conseqüència dels cicles de creixement i decreixement de l’economia provoquen al llarg de la història recent l’aparició d’edificis o infraestructures abandonades. L’impacte d’aquestes construccions en estat ruïnós a l’entorn immediat és important. Promoure la seva reconversió a altres usos d’interès públic o privat pot ser una via per generar valor afegit tot conservant el patrimoni industrial del territori. El present Projecte Final de Carrera consisteix en la recuperació d’una infraestructura al terme municipal de Les Masies de Roda, proper al nucli del municipi de Roda de Ter. Es tracta de refer una passarel·la, destruïda per una riuada, que servia d’accés als treballadors de Roda de Ter a l’antiga fàbrica “Els Molins” i d’accés a la central hidràulica que generava electricitat per a la fàbrica “La Blava”, coneguda pel poeta Miquel Martí i Pol. Es pretén recuperar un patrimoni industrial per al poble fent que el seu ús sigui públic, generant un nou recorregut peatonal com a via verda que tingui una contribució més enllà de l’àmbit municipal. Aquest Projecte té per abast el disseny i càlcul estructural, així mateix es mencionaran aspectes des de l’anàlisi del patrimoni industrial de la zona fins a una descripció de la posada en obra de la infraestructura. Des del principi de la Memòria del Projecte es fixen uns objectius que són desenvolupats al llarg del treball i finalment s’obtenen unes conclusions. Als annexos s’hi recullen els càlculs de l’estructura, estudi d’impacte ambiental, estudi de seguretat i salut, recull fotogràfic durant l’obra i finalitzada, plànols, pressupost, i plec de condicions.

Aquest Treball Final de Grau detalla el procés de disseny i càlcul de l’estructura del Centre d’Atenció Integral a Campreciós, Viladecans (Barcelona). La proposta estructural es desenvolupa a partir de l’estudi de la documentació de partida: plànols del projecte bàsic arquitectònic i l’estudi geotècnic del solar juntament amb la normativa vigent que afecta el disseny i execució d’estructures d’edificació. El càlcul i la comprovació de l’estructura es realitza mitjançant el programa informàtic CYPE, des la modelització al càlcul aprofundint l’estudi dels elements estructurals, el seu comportament i interacció sota les sol·licitacions establertes. Seguidament es pressuposta l’estructura dissenyada quantificant el material necessari i establint els costos corresponents. Tant mateix, s’inclou un estudi de l’impacte mediambiental que suposa la construcció d’aquesta estructura des el consum energètic i les emissions de CO2. Plànols de projecte, memòria de càlcul, amidaments i pressupost s’inclouen com annexes.

En aquest projecte de fi de grau s´ha realitzat el disseny i el càlcul de l´estructura d´un edifici públic destinat a la docència, el CEIP Josep Boada situat a la població de Riudarenes (Girona), amb el programa de càlcul d´estructures Cypecad. En la primera part introductòria s´exposen els objectius a assolir en aquest projecte, la descripció de l´edifici i i la metodologia de treball que s´ha seguit per confeccionar aquest projecte. Posteriorment es defineix la solució estructural de l´edifici en base als criteris i els condicionants de disseny i estructurals, del terreny, econòmics i mediambientals. Es defineixen les càrregues i accions a les que està sotmès l´edifici i a continuació es defineix la solució estructural adoptada de totes les parts que formen l´estructura: estructura horitzontal, vertical, fonamentació i els elements de comunicació vertical. Abans d´entrar en el programa es fa un predimensionat de pilars, forjats i fonaments. A partir d´aquí comencem a treballar amb el programa, expliquem en aquest projecte tots els passos que s´han seguit des de l´inici amb l´entrada de dades en el programa fins a aconseguir el càlcul sense cap error de l´estructura dissenyada. S´explica també el procés final de l´exportació de plànols al programa Autocad per poder retocar-los i editar-los per millorar la seva comprensió. Una vegada calculada l´estructura generem amb el mateix programa Cypecad la memòria de càlcul, document que formarà part del projecte de l´estructura. Igualment generarem amb Cypecad l´estat d´amidaments del projecte per poder realitzar el pressupost de l´estructura. En base a aquests amidaments farem el càlcul del cost energètic i de les emissions de CO2 que es generarà amb la construcció d´aquesta obra, fent una valoració sobre aquest tema. Finalment hem arribat a una sèrie de conclusions, exposem una sèrie de valoracions relatives a tots els aspectes que formen aquest projecte.

L’objectiu del projecte és la construcció d’una nau industrial utilitzant dos tipus de models estructurals: una estructura de formigó i una estructura metàl·lica, elegint quina estructura és mes rendible econòmicament. La nau se situarà en el carrer del Coll Nº40 del Polígon Industrial Santa Anna en el terme municipal de Sant Fruitós de Bages, a prop de la incorporació 140 de la carretera C-25. Alhora de fer el projecte de l’edifici industrial, s’ha tingut en compte el normativa urbanística de l’Ajuntament de Sant Fruitós de Bages, les referencies cadastrals de l’immoble i les reglamentacions i normes de l’edificació. Les dimensions de la nau industrial són de 100 metres de llargada per 50 metres d’ample, amb una superfície total de 5.000 metres quadrats. Tant l’estructura de formigó com l’estructura metàl·lica s’han dimensionat igual. Els dos models estructurals s’han calculat mitjançant el programa informàtic WinEva i s’ha comprovat que són estables i vàlides per ser construïdes. En la memòria, hi ha els plànols constructius que aporten la distribució i les dimensions dels elements estructurals col·locats en els dos models de nau industrial. Finalment, s’ha elaborat un pressupost per ambdues construccions i s’ha arribat a la conclusió que l’estructura de formigó és més barata i rendible de fer que l’estructura metàl·lica.

Aquest projecte presenta el disseny i el càlcul d’una nau industrial, preparada per a la posterior instal·lació d’un magatzem automàtic. En el projecte es pot trobar un estudi de la situació de la nau, així com les diferents normatives que s’hauran de complir per a la realització del projecte. Per als diferents elements que conformen la nau, es realitza una breu presentació de les diferents tipologies utilitzades més habitualment en la construcció, i d’entre elles se n’escull una, que serà corresponentment dimensionada per a les diferents càrregues que haurà de suportar. Tots els elements que ho requereixin, seran representats mitjançant plànols, així com la seva distribució dins l’estructura de la nau. Finalment, s’inclou un pressupost de la realització del projecte i un del cost dels materials necessaris per a dur a terme l’execució de la nau.

La finalitat d'aquest projecte és dissenyar i calcular l' estructura d'un rocòdrom, comptant amb tots els elements que ha de tenir una instal·lació d'aquestes característiques. Partirem d'un model hipotètic, en aquest cas d'una estructura quadrada de 13 metres d'alçada i 4x4 d'amplada, on hi afegirem uns mòduls per tal de donar-hi forma. Un cop tinguem les dimensions del rocòdrom, podrem dimensionar l'estructura correctament, ja que necessitarem saber a quines forces estarà sotmesa la instal·lació. Així doncs, partint de la ubicació geogràfica i amb les dimensions, calculàrem els esforços que haurà de suportar l'estructura. Un cop tinguem el disseny teòric del conjunt, observarem com es comporta, es dibuixarà l'estructura amb 3D, utilitzant el SolidWorks i mitjançant el càlcul estructural, estudiarem en quins punts l'estructura és més feble i quins punts caldrà reforçar. Amb l'estructura dimensionada correctament, caldrà pensar quins elements ens faran falta per acabar de construir el rocòdrom, material d'escalada, panells, cargols, etc. Veure com unirem tots els components per tal de poder muntar el conjunt, transportar tots els components i finalment en calcularem el cost.