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Le livre 50 de la Historia natural y moral de las Indias est la conclusion de trente-cinq années d’expérience américaine, de compilation de récits, de témoignages, d’entrevues dont Gonzalo Fernandez de Oviedo se fait le garant. Peu étudié et surtout classé comme une forme littéraire de l’histoire où intervient le miraculeux, cet ensemble de 19 chapitres présente néanmoins un intérêt singulier pour comprendre le monde colonial et l’importance que la navigation comme expérience commune partagée a pu avoir dans les sociétés en voie de constitution. Ce livre n’est donc pas simplement une vision assombrie de l’Amérique, aux antipodes de l’utopie, mais plutôt la claire affirmation d’un changement radical de la sensibilité sociale et de la culture matérielle. Le naufrage n’est pas autre chose que le coût de la modernité d’une navigation-monde ibérique qui dominera la deuxième moitié du XVIe siècle.El libro 50 de la Historia natural y moral de las Indias de Gonzalo Fernández de Oviedo se presenta como la conclusión de treinta y cinco años de experiencia americana del autor, durante la cual acumuló relatos, testimonios, realizó entrevistas, como cronista al servicio de la corona. Este libro, poco estudiado, se suele definir como un texto híbrido de « literatura » en el que se mezcla todo tipo de naufragios (sucesos milagrosos, curiosos o espantosos) a lo largo de 19 capítulos. Sin embargo presenta un interés singular para el historiador por la visión del mundo colonial que dibuja y la importancia concedida a la navegación, como experiencia compartida por la mayoría, en el proceso de construcción de la sociedad colonial. Este libro de los naufragios no es solo un panorama oscurecido de las Indias Occidentales, contrapuesto al discurso utópico, es más bien la clara afirmación de un cambio radical en la sensibilidad y en la cultura material. El naufragio no es sino el coste de la modernidad, de la navegación mundializada ibérica que domina los mares en el siglo XVI.

Le naufrage du galion San Felipe dans le port de Urado (Shikoku, Japon) en octobre 1596 fut le déclencheur d’un désastre missionnaire : le martyre de vingt-six chrétiens, franciscains espagnols et chrétiens japonais, à Nagasaki, le 5 février 1597. Cet article s’attache à examiner la relation dialectique entre les deux événements par l’étude de deux discours missionnaires franciscains hagiographiques. Il s’agit tout d’abord de rappeler la lecture providentialiste du temps à travers la perception de présages matériels et spirituels de la part des acteurs, puis de montrer que ces évènements paroxystiques révèlent en même temps qu’ils résolvent – temporairement – des tensions et des crises latentes, résultat de la confrontation entre plusieurs communautés culturelles comme la japonaise, l’espagnole et la portugaise, autour de prétentions géopolitiques, commerciales et religieuses dans cette zone de frontière de l’antiméridien du Pacifique nord.El naufragio del galeón San Felipe en el puerto de Urado (Shikoku, Japón) en octubre de 1596 desembocó en un desastre misionero : el martirio de veintiséis cristianos, franciscanos españoles y cristianos japoneses, en Nagasaki, el 5 de febrero de 1597. Este artículo quiere examinar la relación dialéctica entre ambos acontecimientos, mediante el estudio de dos discursos misioneros franciscanos hagiográficos. Se trata de recordar primero la lectura providencialista de la época a través de la percepción de presagios tanto materiales como espirituales por parte de los actores, y mostrar luego que estos acontecimientos paroxísticos revelan, al mismo tiempo que resuelven –temporalmente– tensiones y crisis latentes, resultados de la confrontación de varias comunidades culturales como la japonesa, la española y la portuguesa, en torno a pretensiones geopolíticas, comerciales y religiosas en la zona fronteriza del antimeridiano del Pacífico norte.