El Zanjón: de la barrera al umbral

La presente investigación tiene como objetivo estudia el caso del Zanjón, la primera autopista construida en la ciudad de Lima. El análisis se aproxima a la historia de la formación de esta infraestructura y utiliza el dibujo como herramienta de análisis con el propósito de resaltar las características formales tanto de la barrera como de la ciudad circundante. El objeto del trabajo es entender el lugar para seleccionar espacios potenciales para proyectos urbanos que disuelvan las barreras generadas por el automóvil. La investigación se estructura en nueve partes: la primera ofrece una introducción al tema de estudio, la segunda aborda el contexto histórico que condujo a la construcción de la autopista, y la tercera describe sus características formales. Las partes cuatro, cinco y seis exploran diversas etapas históricas que influyeron en la formación del eje y su impacto formal en el tejido actual de la ciudad adyacente a la calle. La séptima se enfoca en el estudio de casos análogos en diferentes partes del mundo, mientras que la octava presenta un método para la selección de espacios potenciales en proyectos. La novena y última parte comprende las consideraciones finales.
The present research aims to study the case of “El Zanjón,” which means “the trench” in Spanish, the first highway built in the city of Lima. The analysis approaches the history of this infrastructure and utilizes drawing as a tool of analysis to highlight the formal characteristics of both the barrier and the surrounding city. The objective of the work is to understand the formal connotations of the highway and its context in order to select potential spaces for urban projects that would dissolve the barriers generated by automobile infrastructure. The research is divided into nine parts: the first provides an introduction to the topic of study, the second addresses the historical context that led to the construction of the highway, and the third describes its formal characteristics. Parts four, five, and six explore different historical stages around the conformation of the Zanjón and its formal impacts on the current fabric of the city. The seventh focuses on the study of analogous cases in different parts of the world, while the eighth presents a method for the selection of potential spaces to develop urban projects. The ninth and final part comprises concluding remarks.