Analýza pevnosti klikového ústrojí motoru W12

Diplomová práce se zabývá analýzou klikového hřídele motoru VW 6,0 W12. Prvním cílem je vytvoření CAD modelu na základě reálné součásti, následně pak vytvoření MKP modelu pro další potřeby výpočtů. S ohledem na dynamický charakter zatěžování je klikový hřídel redukován do MNF formátu pro dynamickou simulaci v MBS ADAMS/Engine. V něm je simulováno zatížení klikového hřídele pro celé spektrum provozních otáček motoru. Kromě samotného klikového hřídele jsou předmětem zájmu také hlavní a ojniční ložiska. V závěru práce je vyhodnocena životnost klikového hřídele.
This diploma thesis .deals with a crankshaft analysis of the VW 6,0 W12 engine. The first goal is to create a CAD model from the real part, then to create a FEM model for computer simulations. With respect to a dynamic character of the loading, the crankshaft is then reduced into a MNF file for the purpose of dynamic simulations in the MBS ADAMS/Engine. The full range of working RPMs is simulated in it. Beside the crankshaft the main and pin bearings are studied too. At the last part of this thesis the durability of the crankshaft is solved.