L'hidrogen com energia renovable aplicada a la mobilitat

L’hidrogen es pot utilitzar com a combustible en la mobilitat pel fet que la seva reacció de combustió amb oxigen només produeix aigua. Això ho converteix en una alternativa molt neta i sostenible en comparació amb els combustibles fòssils. L'hidrogen es molt més lleuger i pot emmagatzemar-se a pressió i en majors quantitats dins de tancs especials. Després s'utilitza en cèl·lules de combustible dels vehicles, els quals converteixen l'energia química en electricitat per alimentar els motors elèctrics que impulsen els vehicles. A més, els vehicles d'hidrogen ofereixen una major eficiència energètica i autonomia en comparació amb els vehicles elèctrics purs. L'hidrogen també es pot utilitzar en motors de combustió interna d'alta eficiència que converteixen l’energia química de l'oxidació-reducció en energia mecànica que s'utilitza per fer funcionar els vehicles pesants. Tot i que actualment l'hidrogen no es fa servir àmpliament en vehicles, molts fabricants d'automòbils estan invertint en aquesta tecnologia i s'espera que en el futur es converteixi en una font popular d'energia per a la mobilitat del transport pesant i lleuger. La Unió Europea (UE) té plans ambiciosos per a l'ús de l'hidrogen com a combustible net en el transport els propers anys. L'objectiu és reduir la dependència dels combustibles fòssils i disminuir les emissions de gasos amb efecte d'hivernacle. La UE ja ha establert un marc regulador per fomentar l'ús de l'hidrogen en el transport, cosa que inclou objectius per a la construcció d’infraestructures d'hidrogen i la promoció del desenvolupament de vehicles impulsats per aquest combustible. A més, està invertint en recerca i desenvolupament per millorar l'eficiència i l'economia de l’hidrogen com a combustible. El 2020, la UE va presentar una estratègia d'hidrogen renovable que té com a objectiu instal·lar almenys sis gigawatts d'electrolitzadors d’hidrogen renovable a la UE per al 2024 i almenys quaranta gigawatts per al 2030. També s'espera que es
Hydrogen can be used as a fuel in mobility due to the fact that its combustion reaction with oxygen only produces water. This makes it a very clean and sustainable alternative compared to fossil fuels. Hydrogen is much lighter and can be stored under pressure and in larger quantities in special tanks. It is then used in vehicle fuel cells, which convert chemical energy into electricity to power the electric motors that propel the vehicles. In addition, hydrogen vehicles offer greater energy efficiency and range compared to pure electric vehicles. Hydrogen can also be used in high-efficiency internal combustion engines that convert chemical energy from oxidation-reduction into mechanical energy that is used to power heavy vehicles. Although hydrogen is not currently widely used in vehicles, many car manufacturers are investing in this technology and it is expected to become a popular energy source for the mobility of heavy transport and light The European Union (EU) has ambitious plans for the use of hydrogen as a clean fuel in transport in the coming years. The aim is to reduce dependence on fossil fuels and reduce greenhouse gas emissions. The EU has already established a regulatory framework to encourage the use of hydrogen in transport, which includes targets for the construction of hydrogen infrastructure and the promotion of the development of vehicles powered by this fuel. In addition, it is investing in research and development to improve the efficiency and economy of hydrogen as a fuel. In 2020, the EU presented a renewable hydrogen strategy that aims to install at least six gigawatts of renewable hydrogen electrolysers in the EU by 2024 and at least forty gigawatts by 2030. It is also expected that 1000 hydrogen service stations are built in the European Union by the same year. Green hydrogen is produced from renewable energy sources such as solar or wind power, then used as a fuel in a wide variety of applications, from transportation to heating buildings.