Pavimentos permeables. Una aproximación convergente en la construcción de vialidades urbanas y en la preservación del recurso agua

The purpose of this paper is to analyze the use of pervious pavements in urban mobility infrastructure. In the paper, the principles for the design of conventional concrete are reviewed and it is concluded that they are in conflict with each other: they meet the structural performance requirements while being detrimental to water management and preservation. Pavement design standards are reviewed to introduce the basic requirements for the use of pervious pavements. The paper concludes that under sustainable mobility, pervious pavements must be considered in urban road systems because it helps to resolve two problems: infrastructure needs and preservation of water resources. It also recommends additional research necessary to improve and expand on potential applications of pervious pavements.
Se analiza el uso de los concretos permeables en la infraestructura para la movilidad urbana. En este sentido, se revisa el diseño convencional de pavimentos y se observa que está en una condición de divergencia: atiende a la resistencia, pero no a la preservación del agua. Este diseño introduce los aspectos básicos en la aplicación de los concretos permeables. Se concluye que para una movilidad urbana sustentable la utilización de concretos permeables debe ser una alternativa, ya que atienden requerimientos de infraestructura, manejo y preservación del recurso agua. En la prospectiva se plantean acciones para mejorar y ampliar las posibilidades de utilización de los pavimentos permeables.