Simulação computacional no estudo da densidade emobilidade em vanets e suas influências nacomunicação

Vehicle networks seek, through their applications, to offer better safety, comfort and entertainment to the driver and passengers. Communicating in these applications is a challenging task since this type of network involves a high variation in mobility and density. Although a large part of the research mentions the influence of these factors on intervehicle communication, there are still few studies, mainly in Brazil, that manage to demonstrate it in a clear and objective way. Therefore, the objective of this research is to identify the influence of density and mobility on inter-vehicular communication. For this, the AODV routing protocol was implemented in the urban setting of the city of Jundiaí through the “MOVE” and “NS2” simulators. Based on the analysis of the results, this influence can be proven, in addition to highlighting the importance of simulation to identify factors that compromise communication. Different amounts of vehicles and speeds were considered to characterize scenarios with different degrees of density and mobility. With the simulation, the influence of density and mobility in the communication between vehicles was verified, through the metrics used: rate of sent packets, rate of received packets and packet collision rate. The importance of simulation in identifying factors that compromise communication, which can serve as a basis for the development of more efficient and adaptable protocols to distinct types of existing scenarios
As redes veiculares buscam por meio de suas aplicaçõesoferecer uma melhor segurança, conforto e entretenimento aocondutor e passageiros. A comunicação nessas aplicações éuma tarefa desafiadora, uma vez que esse tipo de rede envolve alta variação de mobilidade e densidade. Embora grande parte das pesquisas citem a influência desses fatores na comunicação interveicular, ainda são poucos os estudos, principalmente no Brasil,que conseguem demonstrá-la de maneira clara e objetiva.Portanto, o objetivo desta pesquisa é identificar a influência da densidade e mobilidade na comunicação interveicular. Para isso, o protocolo de roteamento AODV foi implementado no cenário urbano da cidade de Jundiaí por meio dos simuladores “MOVE” e “NS2”. Com base na análise dos resultados, pode-se comprovar essa influência, além de destacar a importância da simulação para aidentificação de fatores que comprometem a comunicação. Foram consideradas diferentes quantidades de veículos e velocidades para caracterizar cenários com diferentes graus de densidade e mobilidade. Com a simulação, constatou-se a influência da densidade e mobilidade na comunicação entre veículos, por meio das métricas utilizadas: taxa de pacotes enviados, taxa de pacotes recebidos e taxa de colisão de pacotes. A importância da simulação na identificação de fatores que comprometem a comunicação, podendo servir de base para o desenvolvimento de protocolos mais eficientes e adaptáveis aos diversos tipos de cenários existentes.
Las redes de vehículos buscan, a través de sus aplicaciones, ofrecer mayor seguridad, comodidad y entretenimiento al conductor y pasajeros. Comunicarse en estas aplicaciones es una tarea desafiante, ya que este tipo de red implica una alta variación en movilidad y densidad. Si bien gran parte de las investigaciones mencionan la influencia de estos factores en la comunicación intervehicular, aún existen pocos estudios, principalmente en Brasil, que logren demostrarlo de manera clara y objetiva. Por tanto, el objetivo de esta investigación es identificar la influencia de la densidad y la movilidad en la comunicación intervehicular. Para ello, se implementó el protocolo de enrutamiento AODV en el entorno urbano de la ciudad de Jundiaí a través de los simuladores “MOVE” y “NS2”. A partir del análisis de los resultados se puede comprobar esta influencia, además de resaltar la importancia de la simulación para identificar factores que comprometen la comunicación. Se consideraron diferentes cantidades de vehículos y velocidades para caracterizar escenarios con diferentes grados de densidad y movilidad. Con la simulación, se verificó la influencia de la densidad y la movilidad en la comunicación entre vehículos, a través de las métricas utilizadas: tasa de paquetes enviados, tasa de paquetes recibidos y tasa de colisión de paquetes. La importancia de la simulación en la identificación de factores que comprometen la comunicación, que pueden servir de base para el desarrollo de protocolos más eficientes y adaptables a diferentes tipos de escenarios existentes.