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Cinturón verde para el municipio de La Pobla de Farnals (Valencia)

Authors :
Martínez Cortijo, Francisco Javier
Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Rural y Agroalimentaria - Departament d'Enginyeria Rural i Agroalimentària
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural
Hervás Arenas, Lydia
Martínez Cortijo, Francisco Javier
Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Rural y Agroalimentaria - Departament d'Enginyeria Rural i Agroalimentària
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Natural - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Agronòmica i del Medi Natural
Hervás Arenas, Lydia
Publication Year :
2021

Abstract

[ES] El presente proyecto se sitúa en la zona urbana de la playa perteneciente a la localidad La Pobla de Farnals, en la costa de la provincia de Valencia. Se pretende cercar dicha zona urbana, dejando libre el Este limitado con el mar, mediante una franja arbórea integrada en el entorno y en consonancia con la vegetación local, si bien las acciones abarcan también parte de los municipios de Massamagrell y El Puig. Pretende ser una especie de cinturón verde y además de contribuir a ser una continuación del proyecto de carril bici ya ejecutado que une las dos partes del pueblo que se ha llevado a cabo durante el último año. Está justificado por la carencia de zonas verdes extensas en la localidad y la demanda de éstas por parte de la población. Además, el cinturón cumple con los objetivos de crear una zona de transición entre la huerta, la marjal y la urbe, para amortiguar los efectos visuales y paisajísticos, además de aislar todo el lateral oeste de la población de la autopista. El proyecto abarca un área de 6 ha en un perímetro de aproximadamente 2510 m. La distribución de los espacios consta de tres partes: el lateral norte supone la continuación del carril bici antes comentado casi hasta el paseo marítimo, lo que consigue la conexión definitiva entre el pueblo y la zona de playa. Esta parte constará de tres vías, una para bicicletas y patines, otra para corredores y otra para paseo; con vegetación a ambos lados. El lateral oeste será la zona más ajardinada y dispondrá de algunas zonas de descanso y ejercicio y será todo dedicado al paseo y deleite de la población. Finalmente, en el lado sur se continuará el paseo con vegetación. El complejo está pensado para que no haya necesidad de grandes movimientos de tierras, sin instalación de riego artificial aprovechando la humedad del suelo de la propia marjal, persiguiendo las condiciones más naturales de las plantas, alguna toma de agua para la conexión de mangueras en casos de necesidad extrema por riesgo de sequía y<br />[EN] The present project is located in the coastal area of the coast of the province of Valencia, specifically in the beach area of the town La Pobla de Farnals, which is the one that is intended to be fenced, but the actions also include the municipalities of Massamagrell and El Puig. It intends to be a kind of green belt and besides that a continuation of the already executed bike lane project that joins the two parts of the town that has been carried out during last year and inaugurated a few months ago. It is justified by the lack of extensive green areas in the town and the demand for them by the population. This belt meets the objectives of creating a transition zone between the orchard and the city, in addition to somehow dampening the visual and landscape effects of the entire west side of the town with the highway. The distribution of the spaces consists of three parts that end up surrounding completely the municipality except for the coastal area, which already has a promenade. It will follow the following organization: The north side is the continuation of the aforementioned bike path almost to the promenade, which establishes the final connection between the town and the beach area. This part will consist of two routes: one for bicycles and skates, and the other one for runners and for walks, with vegetation on both sides. The west side will be the most landscaped area which will have some rest and exercise areas and will be dedicated completely to the stroll and delight of the population. Finally, on the south side, the walk with vegetation will continue. The complex is designed so that there is no need for earthworks, electrical installation, or irrigation. Thus, respecting the photoperiod of plant species and opting for a more natural option. There will only be solar streetlamps in the northern part illuminating the bike lane. Plant species native to the area will be selected. It is a green area devoted to enjoyment and sports that also protects the l

Details

Database :
OAIster
Notes :
TEXT, Spanish
Publication Type :
Electronic Resource
Accession number :
edsoai.on1290672350
Document Type :
Electronic Resource