Infraestructura y ciudad: superar los límites tratando las barreras

Del mismo modo que en la naturaleza las infraestructuras de transporte crean barreras físicas y de comportamiento para la fauna, en las urbes modernas en continuo desarrollo estas actúan como las paredes de esa caja, creando límites mal gestionados que se acaban convirtiendo en barreras. El hecho de conectar dos lugares no los hace accesibles si no se trabaja en el mismo detalle la parada que el viaje. En el caso de nuestro barrio esto es evidente, por muy bien conectado que se encuentre, estas conexiones no suponen ninguna ventaja para los residentes de la zona. Los principales ejes del transporte en la ciudad son reacios a dialogar con esta zona olvidada por el planeamiento y los residentes del resto de la ciudad. La idea de este TFM es probar y comprobar si, al igual que el crecimiento de muchas localidades relacionado con la aparición del sistema ferroviario, el crecimiento y desarrollo de una zona acotada puede producirse con la aparición de un nuevo nodo en la red existente.
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