Estudio geotécnico para la excavación y cimentación de la ampliación de un depósito de tormentas en una parcela situada en la calle Eduardo Primo Yúfera, s/n (València).

[ES] El presente trabajo tratará de resolver los problemas geotécnicos derivados de la construcción de la ampliación de un depósito de tormentas en una parcela anexa a la calle Eduardo Primo Yúfera (València). Se prevén tres importantes condicionantes: 1-. Localización: la parcela donde se prevé construir la ampliación del depósito de tormentas corresponde al abanico aluvial de la desembocadura del rio Turia, caracterizado por una gran variabilidad de las características del terreno siendo habituales los lentejones de suelos competentes (gravas y arenas) junto a otros de escasa capacidad portante (suelos altamente orgánicos). Esto condiciona altamente la construcción de cualquier tipo de estructura puesto que puede dar lugar a elevados asientos diferenciales. 2-. Afección del nivel freático: en esta zona, cerca de la desembocadura del rio Turia, la capa freática es muy superficial. A buen seguro la ampliación del depósito se apoyará sobre el terreno por debajo de la capa freática lo que supone que la excavación necesaria para su construcción requerirá del diseño de elementos de contención como tablestacas o muros-pantallas, así como del estudio de los fenómenos de sifonamiento y/o levantamiento de fondo. Además, será necesario analizar la flotabilidad de la estructura. 3-. Esta ampliación se prevé anexa a un depósito de tormentas anterior, ya en funcionamiento. La escasa capacidad de soporte del terreno unida a su alta deformabilidad y a la cercanía de la capa freática obligan a estudiar el efecto que la construcción de esta ampliación producirá sobre el depósito existente. Este trabajo requiere un estudio riguroso de los esfuerzos que se transmitirán al terreno y los cambios tensionales a que dará lugar la construcción de esta ampliación, así como el efecto que esto producirá sobre el depósito existente. El procedimiento que se va seguir para comprobar la seguridad de la estructura, es el basado en el concepto de estados límite. Los estudios previos permitirán esta