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Modelado de Gestión Térmica mediante Canalización Híbrida

Authors :
Montalva Subirats, José Miguel
Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería de la Construcción y de Proyectos de Ingeniería Civil - Departament d'Enginyeria de la Construcció i de Projectes d'Enginyeria Civil
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials
Fos Mira, Ignacio Antonio
Montalva Subirats, José Miguel
Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería de la Construcción y de Proyectos de Ingeniería Civil - Departament d'Enginyeria de la Construcció i de Projectes d'Enginyeria Civil
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials
Fos Mira, Ignacio Antonio
Publication Year :
2020

Abstract

[ES] La canalización híbrida es una nueva técnica que permite la fabricación de canales internos en materiales metálicos y la unión de varios elementos en una acción simultánea que tiene lugar en un solo paso. Mediante esta técnica se pueden adoptar diferentes diseños para el recorrido del canal y es aplicable a una amplia gama de metales. El proceso se lleva a cabo mediante una herramienta no consumible que puede ser reutilizada en sucesivos procesos y es respetuosa con el medio ambiente al no producir residuos. La herramienta se introduce en el metal deseado y mediante un movimiento de rotación y otro de traslación ablanda y desplaza el metal desde la zona del canal al exterior en forma de viruta. Al mismo tiempo, la punta de la misma está en contacto con el segundo material produciendo la unión soldada entre ambas. Esta soldadura se produce en seco, es decir, ninguno de los materiales alcanza su punto de fusión, lo que permite un amplio rango a la hora de juntar metales con diferencias destacables en sus propiedades. El principal uso de ésta técnica se destina a la fabricación de intercambiadores de calor. Los canales continuos producidos son idóneos para introducir un líquido refrigerante a través de ellos y llevar a cabo la extracción de calor. El objetivo del trabajo es el estudio de los parámetros involucrados en el proceso y que afectan al rendimiento. Dos parámetros están relacionados con la técnica de fabricación: rugosidad y unión soldada. Por otro lado, otro parámetro estudiado está relacionado con el punto de funcionamiento: velocidad de entrada del fluido. El estudio de la influencia de estos parámetros permite una optimización de los prototipos fabricados y un mejor entendimiento de las ventajas proporcionadas. La rugosidad propia de las paredes del canal propiciada por las herramienta proporciona una mayor superficie de contacto entre el metal y el líquido así como la creación de flujo turbulento incluso a velocidades reducidas. Ambos factores mejora

Details

Database :
OAIster
Notes :
TEXT, English
Publication Type :
Electronic Resource
Accession number :
edsoai.on1198903045
Document Type :
Electronic Resource