Estudio de la evolución de la carrocería en los automóviles y adaptación a los tiempos actuales.

Debido a la creciente preocupación sobre las emisiones de gases contaminantes, las instituciones han decidido actuar y el sector automovilístico se ha visto afectado por estas medidas. Este cambio en el sector automovilístico se ve reflejado con el vehículo eléctrico, la gran mayoría de fabricantes ya han implementado o han decidido implementar modelos eléctricos entre su gama de vehículos de cara al futuro. El objetivo de este estudio es conocer la evolución hacia el vehículo eléctrico, pero enfocado en el ámbito de la estructura de la carrocería. En primer lugar se intenta conocer el proceso de desarrollo de la estructura con el objetivo de entender cómo se hace posible su fabricación, para posteriormente, entrar a conocer en detalle la estructura de carrocería predominante actualmente en el sector, la estructura del vehículo de combustión interna. Una vez conocida la estructura de los vehículos de combustión interna, se procede a conocer los nuevos conceptos introducidos por el vehículo eléctrico y que afectan a la estructura de carrocería, como por ejemplo, el aumento de inercias debido al incremento de masa que suponen las baterías de litio o la necesidad de proteger estas baterías contra la intrusión en cualquier choque. Para comprender mejor estos cambios introducidos en la nueva estructura de carrocería, se realiza una comparativa desglosando las piezas más relevantes de la estructura del vehículo de combustión interna y del vehículo eléctrico, esta comparativa permite detectar las piezas que son factibles de realizar una optimización en peso buscando reducir también su coste. Con el objetivo de aprovechar este estudio comparativo y la detección de estas piezas susceptibles de ser mejoradas, se presentan una serie de innovaciones en cuanto a tecnologías de fabricación y nuevos materiales. Estas innovaciones pretenden reducir pesos y costes, pero siendo aplicadas a piezas muy concretas y a vehículos utilitarios de gama media-baja, con lo cual no se contemplan