Vers une réduction des émissions de GES liées au transport aérien : étude d'alternatives pour une mobilité plus durable

Les gaz à effet de serre d’origine anthropique contribuent au réchauffement planétaire, donc à l’accentuation des changements climatiques. Le transport est l’un des secteurs économiques émettant le plus de gaz à effet de serre et dont les émissions carbonées continuent d’augmenter. Le secteur aérien est principalement concerné avec la problématique de découpler la croissance du secteur de celle de ses émissions. Le report d’une partie du trafic aérien sur le transport ferroviaire ou par autocar est avancé comme solution possible. Ainsi, l’objectif principal de cet essai était de déterminer les conditions dans lesquelles l’avion pourrait être remplacé par des alternatives de transport plus durables dans divers contextes géographiques. Cet essai a dans un premier temps situé la problématique des transports dans la lutte contre les changements climatiques et notamment appuyé la contribution du secteur aérien aux émissions de gaz à effet de serre actuelles et futures. Les impacts environnementaux des modes de transport ont ensuite été analysés. L’avion et le train sont apparus être des émetteurs de polluants atmosphériques importants. Les trains électriques sont sortis avantagés de cette comparaison, puisque leurs émissions de polluants atmosphériques sont négligeables par rapport aux autres. À la suite, les enjeux économiques et sociaux des quatre moyens de locomotion ont été abordés. Le moyen de locomotion le plus onéreux est la voiture de location, tandis que les déplacements en autocar sont les moins chers. Le secteur aérien a les impacts socioéconomiques les plus positifs, étant donné qu’il génère le plus d’emplois et que les rémunérations en vigueur y sont les plus élevées. L’outil est une grille d’analyse multicritère développée dans le but d’évaluer la substituabilité d’une liaison aérienne par un autre mode de transport. Il est basé sur la comparaison entre les performances de l’avion et celles des autres options de mobilité. Seule une performance supérieure à