Urbanisme i comerç. Estratègies de localització d’Ikea a la Comunitat Valenciana

Analitzem les estratègies de localització de l’empresa i les normes sectorials i urbanístiques que regulen l’activitat comercial a la Comunitat Valenciana. Valorem l’aplicació de la matriu d’Ansoff i les fortaleses de la matriu de Porter en el procés de geomàrqueting de l’empresa sobre territori valencià. Concloem que no són els interessos urbanístics ni socials de les ciutats valencianes els que determinen la localització previsible de dos establiments comercials de la firma Ikea. Ans al contrari, són les estratègies territorials d’aquesta empresa, fonamentades en la lògica de l’accessibilitat amb automòbil i del màxim benefici econòmic, les que determinen l’adaptació necessària dels plans sectorials, dels plans generals municipals i de la base socioeconòmica territorial.
Analizamos las estrategias de localización de la empresa y las normas sectoriales y urbanísticas que regulan la actividad comercial en la Comunidad Valenciana. Valoramos la aplicación de la matriz de Ansoff y las fortalezas de la matriz de Porter en el proceso de geomarketing de la empresa sobre territorio valenciano. Concluimos que no son los intereses urbanísticos ni sociales de las ciudades valencianas los que determinan la localización previsible de dos establecimientos comerciales de la firma Ikea. Por el contrario, son las estrategias territoriales de esta empresa, fundamentadas en la lógica de la accesibilidad con automóvil y del máximo beneficio económico, las que determinan la adaptación necesaria de los planes sectoriales, de los planes generales municipales y de la base socioeconómica territorial.
This paper analyzes business location strategies and the industry and urban planning rules that regulate commercial activity in the region of Valencia. The application of Ansoff’s Matrix and the strengths of Porter’s Matrix are assessed in the process of business geomarketing in this region. The findings show that the foreseeable locations of two Ikea stores are not determined by urban planning or the social interests of towns and cities in the region of Valencia. On the contrary, the territorial strategies of this firm, based on the logic of vehicle accessibility and maximum profits, determine the necessary accommodation of industry plans, general municipal plans and regions’ socioeconomic foundation.