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Efectos del peralte en la aceleración sin compensar en vías ferroviarias

Authors :
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports
Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports
Salvador Zuriaga, Pablo
Villalba Sanchis, Ignacio
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports
Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports
Salvador Zuriaga, Pablo
Villalba Sanchis, Ignacio
Publication Year :
2019

Abstract

Este vídeo expone los conceptos intrínsecos del trazado ferroviario en planta (aceleración sin compensar, velocidad, radio, peralte) y muestra la formulación que los relaciona. Para comprender mejor el fenómeno de la aceleración sin compensar y comprobar la validez de la formulación presentada anteriormente, se propone un experimento mediante una maqueta. De este modo, se puede observar cómo los valores de aceleración sin compensar que arroja la fórmula se corresponden con los experimentados en la realidad.

Details

Database :
OAIster
Notes :
TEXT, Spanish
Publication Type :
Electronic Resource
Accession number :
edsoai.on1138402272
Document Type :
Electronic Resource