Seguimiento de una obra: de los planos de proyecto a la realidad. Estación de Provençana L9 de metro de Barcelona

El presente proyecto desarrollará mis aptitudes frente a la resolución de imprevistos de la ejecución de la obra y en el desarrollo de las indefiniciones del proyecto de la estación de Provençana de la Linea 9 de Metro de Barcelona. La ejecución de los acondicionamientos e instalaciones de la estación es adjudicada a la empresa de la que formo parte, mediante un convenio educativo específico. Esta empresa es la constructora llamada “UTE Estacions L9 Llobregat”. Mi trabajo dentro de la constructora UTE Estacions L9 Llobregat, es formar parte del departamento de Oficina Técnica. Concretamente en el acondicionamiento interior de la estación. Tanto mi trabajo en la empresa como el desarrollo del proyecto final se centra en: 1. El acondicionamiento interior de la estación. Aportando soluciones constructivas para los imprevistos del día a día en obra. 2. El seguimiento de obra, creando el Diario de esta misma. En el Diario de Obra, expongo todos los imprevistos e indefiniciones del proyecto que surgen en el día a día de la obra. Y la solución adoptada de cada uno de los cambios producidos respecto al acondicionamiento interior. 3. Asistencia en reuniones y visitas de obra con los diferentes agentes que intervienen en el desarrollo y ejecución de la estación. (Arquitecto, Dirección de obra, industriales, encargado de la estación y personal del Ayuntamiento junto con personal de Transportes Metropolitanos de Barcelona). 4. Registro, aprobación y distribución de los planos del proyecto. Por lo tanto, expongo en este trabajo el análisis del seguimiento de la ejecución de la estación de metro y el desarrollo del Diario de obra. Toda la información reflejada en este trabajo, ha sido recogida y elaborada durante un periodo de seis meses.