Estudio de una máquina de alta velocidad para su aplicación en transporte. Cálculo de las pérdidas en el hierro.

El presente trabajo fin de grado se ha realizado en colaboración con el CIEMAT (Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas). En la actualidad los motores de reluctancia conmutada (SRM) son utilizados en gran multitud de aplicaciones y sectores. En este trabajo se ha realizado el estudio de una máquina de reluctancia conmutada analizando el par y las pérdidas en el hierro con dos herramientas de análisis mediante el método de los elementos finitos. En primer lugar, se describirá de forma general la máquina de reluctancia conmutada. Se aportarán los conocimientos teóricos necesarios para abarcar el objetivo principal, explicando de forma general la constitución física, características y principio de funcionamiento de este tipo de máquinas. Además se analizarán las distintas aplicaciones de la tecnología de reluctancia conmutada como equipo embarcado en aeronaves, destacando las fortalezas y debilidades de cada una de ellas. Se hará referencia al concepto More Electric Aircraft (MEA).Uno de los pilares que impulsan MEA son las tecnologías de velocidad variable y de distribución en corriente continua.Las alternativas ampliamente aceptadas para esta tecnología son: las máquinas síncronas de imanes permanentes (PMSM), las máquinas de reluctancia conmutada (SRM) y las máquinas de inducción (IM). Todas ellas se caracterizan por su robustez (que es esencial para las aplicaciones aeronáuticas) y porque requieren muy poco mantenimiento. Sin embargo, son diferentes en muchos otros aspectos que se explicarán en el capítulo 1. Se llega a la conclusión de que el posible nicho de aplicación de la SRM se encuadraría en una futura aeronave totalmente electrificada, sin arrastre directo de bombas (hidráulica, combustible, lubricación) y por tanto carentes de caja de accesorios. En esta línea, la tecnología SRM podría emplearse como generador embarcado en UAV’s (“Unmanned Aerial Vehicle”) en donde se necesita una masiva generación eléctrica para el suministr