Back to Search Start Over

1.2367 Takım Çeliğinden İmal Edilmiş Enjeksiyon Yolluk Burcunda Hasar Analizi ve Geometrik Tasarımda İyileştirme ile Hasarı Önleme

Authors :
YALÇIN, Bekir
ERGENE, Berkay
NAR, Serdar
Source :
Volume: 11, Issue: 3 137-146, Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi
Publication Year :
2019
Publisher :
Isparta University of Applied Sciences, 2019.

Abstract

Toolsteel is a widely used material in forming and manufacturing of injection molds/ equipments. Injection and forming dies are subjected to repetitive highpressure and heat during operation, which leads to unexpected formation ofcracks in the die. In case of continuation of continuous and repeated loads,starting crack causes the die lose its function or stopping injection process.In this study, a series of finite element analyzes and optical investigationshave been carried out to determine the cause of the damage of 1.2367 hot worktool steel injection gate brush which has lost its function as a result ofrepetitive mechanical and thermal loading, and the design of the injection gatebrush has been changed to prevent this damage. As a result of new designing ofinjection gate brush, a decrease in stresses of gate brush under working wasobserved. Hereby, the strength of injection gate brush was improved.<br />Takımçeliği şekillendirme ve enjeksiyon kalıplarının/ekipmanlarının imalatındayaygın kullanılan bir malzemedir. Enjeksiyon ve şekillendirme kalıpları,çalışma sırasında tekrarlı yüksek basınç ve ısıya maruz kalmaktadırlar ve buçalışma koşulu kalıplarda beklenmeyen zamanda çatlak oluşumuna sebepolmaktadır. Sürekli ve tekrarlı yüklerin devamında ise başlayan çatlağınilerlemesi sonucu kalıbın işlevini yerine getirememesi ve/veya imalatındurmasına neden olmaktadır. Bu çalışmada, tekrarlı mekanik ve ısıl yüklemeneticesinde çatlayarak fonksiyonunu yitiren 1.2367 sıcak iş takım çeliği enjeksiyonyolluk burcunun, hasarının oluşum nedeni bir dizi sonlu eleman analizi ve optikaraştırma ile belirlenmeye çalışılmış ve oluşan bu çatlak hasarını önlemek içinenjeksiyon yolluk burcu tasarımında değişikliğe gidilmiştir. Sonuç olarak,tasarımda yapılan iyileştirme ile enjeksiyon yolluk burcunda meydana gelengerilmelerde düşüş görülmüş ve mekanik yüklere karşı dayanımında iyileşme eldeedilmiştir.

Details

Language :
Turkish
ISSN :
13091220
Database :
OpenAIRE
Journal :
Volume: 11, Issue: 3 137-146, Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi
Accession number :
edsair.tubitakulakb..c467c6e32a6094f2a2b47fc8adfe6284