Chapitre 2. La création de nouveaux marchés urbains

Les premiers systèmes de mobilités partagées représentent des expériences isolées jusqu’au milieu des années 1990. Tandis que les vélos en libre-service sont testés dans quelques villes européennes, les premiers dispositifs d’autopartage se déploient aux États-Unis et en Suisse, avec le concours d’associations ou de jeunes entreprises issues du secteur de l’économie sociale et solidaire. À la fin des années 1990, le problème de la pollution atmosphérique dans les villes, lié en partie aux rej...