Stratégies des groupes automobiles et structure du marché en Europe 1979‑1992

L’accentuation de l’ouverture des marchés, les chocs pétroliers, la hausse des taux d’intérêt, les nouvelles technologies d’information et de communication, mais aussi les exigences de la clientèle, les demandes de la société civile quant à la réduction des coûts sociaux de l’automobile ont profondément modifié les perspectives de l’industrie automobile européenne au cours des années 1970. Dans les années 1979-1992 les constructeurs implantés en Europe ont donc à répondre à cet « effet déstab...