Alaşımsız Yapısal Çeliklerin MAG Kaynağında Isı Transferinin Sonlu Elemanlar Metoduyla Analizi

Kaynak teknolojisinde ortaya çıkan gelişmeler, kaynaklı birleştirmenin sanayi sektöründe giderek artan oranda yaygınlaşmasına neden olmuştur. Kaynaklı birleştirmelerde termal analizlerinin yapılarak modellenmesi ve davranışlarının belirlenmesi mühendisliktasarım sürecinde önemli bir aşamadır. Genel kanaat, özellikleri hakkında fikir sahibi olabilmek, araştırmak ve geliştirmek için sonlu elemanlar yöntemien uygun çözüm ortağıdır. Çalışmada kullanılan malzeme S355J2+N olup, yüksek mukavemetli yapısal çeliktir. Genel olarak mühendislik ve inşaat endüstrilerinde yaygın olarak kullanılır. Örnek verecek olursak; Yük vagonları, damperli kamyonlar, vinçler, römorklar, otoyol köprüleri, kaldırma ekipmanları ve liman ekipmanları birçok alanda karşımıza çıkmaktadır.Bu çalışmada, günümüzde yaygın olarak kullanılan birleştirme yöntemlerinden biri olan gazaltı kaynak işleminin termal analizi ve ısıl gerilmeleri sonlu elemanlar analizi(FEA) kullanılarak simülasyonunu gerçekleştirmektir.Bu çalışmanın amacı S355j2+N malzemesi ile Kaynak işleminin kaynak bölgesine uyguladığı ısıl çevrim, bu bölgenin iç yapısını değiştirmekte ve mikroyapısını etkilemektedir. Bu sorunları önceden belirlemek önemlidir. Kaynak işleminin tahmin edilmesinin bir yolu da denemek ve gözlemlemektir. Fakat yüksek maliyet zaman gerektirir. Bu sebeple sonlu elemanlar yöntemi bizim için fayda sağlamakta kaynak işlemi sırasında oluşabilecek problemlerin önüne geçmektedir.Anahtar kelimeler; Gazaltı kaynağı(MAG), Sonlu Elemanlar Yöntemi,S355J2+N Developments in welding technology have led to an increasingly widespread use of welded joints in the industrial sector. Thermal analysis and modeling of welded joints is an important step in the engineering design process. The finite element method is the most suitable solution partner to have an idea about the features and characteristics of the general opinion.The material used in the study is S355J2 N and it is high strength structural steel. It is widely used in engineering and construction industries in general. For example; Freight wagons, dump trucks, cranes, trailers, motorway bridges, lifting equipment and port equipment are found in many areas.In this study, thermal analysis and thermal stresses of the gaseous welding process, which is one of the most common joining methods, is simulated by using finite element analysis (FEA).The purpose of this study is to use the S355j2 N material and the thermal cycle applied by the welding process to the welding area changes the internal structure of this zone and affects its microstructure. It is important to determine these problems in advance. One way to estimate the welding process is to try and observe. But high cost requires time. For this reason, finite element method provides benefit for us and prevents problems that may occur during welding process.Keywords; Gas welding (MAG), Finite Element Method, S355J2 N 0