Niskotarifni zračni prijevoznici easyJet & Ryanair u hrvatskom i mediteranskom turizmu

Tema ovog završnog rada je Niskotarifni prijevoznici easyJet & Ryanair u hrvatskom i mediteranskom turizmu. U radu je definiran općeniti pojam niskotarifnog zračnog prijevoznika te su navedene njegove značajke. Potom je definiran turistički prostor Mediterana i Hrvatske. Povijesni razvoj niskotarifnih zračnih prijevoznika započinje u Sjedinjenim Američkim Državama, a Europskim procesom liberalizacije naglo počinje rasti u državama Europe kopirajući američki niskotarifni Southwest model. Pri tom se uspoređuju poslovni modeli tradicionalnih i niskotarifnih zračnih prijevoznika i tablicom prikazuju njihove različitosti. Zatim se detaljno opisuje početak poslovanja, područje djelovanja, konceptiranje cijena, upravljanje osobljem i ostalim značajkama niskotarifnih zračnih prijevoznika easyJet i Ryanair. Utjecaji i koristi ovakvih prijevoznika ne pomažu samo turistima pri putovanjima već pozitivan utjecaj imaju i na cjelokupnu ekonomiju države. Područje Mediterana i hrvatske bogato je primarnim ali i sekundarnim zračnim lukama pa skladno tome ima veliku frekvenciju leta niskotarifnih prijevoznika. I na samom kraju dovodi se do pitanja budućeg razvoja i oporavka od krize koja je zahvatila ponajviše zračni promet zbog širenja virusne bolesti. The theme of this final work is Low cost carriers easyJet & Ryanair in Croatian and Mediterranean tourism. The final work defines the general concept of a low-cost airline and lists its characteristics. The tourist area of the Mediterranean and Croatia is then defined. The historical development of low-cost airlines began in the United States and with the European liberalization process it begins to grow rapidly in European countries, copying the American low-cost Southwest model. The business models of traditional and low-cost airlines are compared and their differences are shown in the table. Then, in the final work, it describes in detail the start-up, area of operation, pricing concept, personnel management and other features of easyJet and Ryanair low-cost airlines. The impacts and benefits of such carriers not only help tourists travel, but also have a positive impact on the overall economy of the country. The area of the Mediterranean and Croatia is rich with primary and secondary airports, so it has a high frequency of low-cost carriers. And in the end, the question of future development and recovery from the crisis that affected mostly air traffic due to the spread of the virus disease is discussed.