Análisis paramétrico de la influencia de las variables morfología y aceleración sísmica, en la estabilidad de taludes cohesivos y friccionantes a partir de modelos de equilibrio límite

Se presentan los resultados obtenidos a partir de la realización de 280 modelos de equilibrio límite de diferentes tipos de taludes, en los que se varió tanto las variables morfológicas como la aceleración sísmica horizontal, para un estado seco y saturado. Se realizó un análisis de los datos obtenidos mediante el Software Slide®, de los cuales algunos fueron omitidos, ya que no influían en la estabilidad de los taludes, lo cual se pudo deducir mediante métodos estadísticos. Se obtuvieron cartas de estabilidad tanto para taludes cohesivos como friccionantes, para diferentes valores de coeficiente sísmico. Se encontró que la geometría vista en términos de la altura e inclinación del talud influyen en la estabilidad geotécnica, disminuyendo los factores de seguridad en la medida que estas aumentan. De la misma forma, se encontró que cuando aumenta la aceleración sísmica horizontal, disminuyen los factores de seguridad, lo cual es consecuente con lo que expone la literatura al respecto. Los resultados obtenidos son relevantes, ya que aporta a la práctica de la ingeniería dado que se logró la obtención de ábacos de estabilidad que permiten hacer estimaciones rápidas para taludes regulares, especialmente útiles para determinar alturas críticas en taludes constructivos; resaltando que su aplicación es limitada y no pretende reemplazar el análisis geotécnico detallado de taludes con geoformas irregulares y condiciones complejas de agua, esfuerzos y resistencia. Las limitaciones del trabajo se detallan en el cuerpo del artículo. It presents the results obtained from the realization of 280 limit equilibrium models of different types of slopes, in which both morphological variables and horizontal seismic acceleration were varied, for a dry and saturated state. An analysis of the data obtained using the Slide® Software was carried out, of which some were omitted, since they did not influence the stability of the slopes, which could be deduced by statistical methods. Stability charts were obtained for both cohesive and frictional slopes, for different values of seismic coefficient. It was found that the slope and height influence the geotechnical stability, decreasing the safety factors as they increase. Likewise, it was found that when the horizontal seismic acceleration increases, the safety factors decrease, which is consistent with the literature. The results obtained are relevant, since it contributes to the practice of engineering since stability chart were obtained that allow quick estimations for regular slopes, especially useful to determine critical heights in constructive slopes; emphasize that its application is limited and it is not intended to replace detailed geotechnical analysis of slopes with irregular geoforms and difficult water, stress and resistance conditions. The limitations of the work are detailed in the corpus of the article. http://unidadinvestigacion.usta.edu.co Pregrado