ГІС-аналіз екологічних ризиків в результаті аварій на газо-нафтопроводах

Магістерська дисертація складається зі вступу, п’яти розділів, висновку, переліку посилань з 26 найменувань, 4 додатки, і містить 19 рисунків, 35 таблиць. Повний обсяг магістерської дисертації складає 108 сторінки, з яких перелік посилань займає 3 сторінки, додатки – 16 сторінок. Актуальність теми. З точки зору безпеки трубопроводи мали хороший досвід у перевезенні небезпечних матеріалів, але зараз виникають декілька факторів, які дозволяють зробити висновок, що дотримання найкращих міжнародних стандартів трубопровідності може бути недостатнім для задоволення безпеки та екологічних очікувань суспільства. Основними чинниками, що ведуть до цього висновку, є: – трубопроводи зношуються, і записи показують, що ймовірність виникнення інцидентів на цих трубопроводах зростає; − трубопроводи працюють в районах, де щільність населення збільшилася. Недоліки трубопроводів, що містять деякі небезпечні матеріали, можуть становити серйозні ризики навіть з невеликих викидів. Враховуючи вищезазначене, Європейське співтовариство розробляє ініціативу з безпеки трубопроводів, яка, як очікується, вимагатиме демонстрації безпеки та стану трубопровідних систем у випадку безпеки. Для підвищення репрезентативності, змістовності та достатності інформації необхідно врахування більшої кількості початкових даних, інформації з різних джерел, а просторова прив'язка дозволяє зробити цю інформацію зручною для її сприйняття та використання при прийнятті рішення, саме цю задачу вирішуватиме розроблена система. Метою дослідження є створення методичної та алгоритмічної бази для ГІС-аналізу екологічних ризиків в результаті аварій на газо-нафтопроводах. Для досягнення поставленої задачі були сформульовані наступні завдання дослідження, що визначили логіку дослідження та його структуру: − проаналізувати критерії та показники екологічних ризиків аварій на трубопроводах; − проаналізувати сучасні інформаційні ГІС-технології в задачах моніторингу довкілля; − визначити розрахункові моделі оцінки екологічних ризиків в результаті аварій на газо-нафтопроводах; − спроектувати архітектуру системи ГІС-аналізу екологічних ризиків в результаті аварій на газо-нафтопроводах; − розробити програмне забезпечення для ГІС-аналізу екологічних ризиків в результаті аварій на газо-нафтопроводах. Об’єктом дослідження є інформаційні технології моніторингу довкілля. Предметом дослідження є інформаційні технології моніторингу екологічних ризиків. Методико-математичне забезпечення. Розв’язання поставлених задач виконувались з використанням наступних методико-математичних забезпечень: − індивідуальний ризик; − колективний ризик; − комплексні ризики; − збитки. Практичне значення одержаних результатів роботи полягає в розробці системи ГІС-аналізу екологічних ризиків в результаті аварій на газо-нафтопроводах, що спрощує роботу працівників міністерства надзвичайних ситуацій. Master's thesis consists of an introduction, five sections, a conclusion, a list of references from 26 denominations, 4 appendices, and have 19 figures, 35 tables. The full volume of the master's thesis is ?? pages, 3 of which is list of references, ?? – appendices. Topicality. From the safety point of view, pipelines have had good experience in the transport of hazardous materials, but now there are several factors that can lead to the conclusion that compliance with the best international pipeline standards may not be sufficient to meet the security and environmental expectations of society. The main factors leading to this conclusion are: − pipelines are wearing out, and records show that the probability of incidents occurring on these pipelines is increasing; − pipelines operate in areas where population density has increased. Disadvantages of pipelines containing some hazardous materials can pose serious risks even with small emissions. Taking into account the above, the European Community is developing a pipelines' safety initiative, which is expected to require demonstration of the security and status of pipeline systems in the event of a safety concern. In order to increase the representativity, content and sufficiency of information, it is necessary to take into account more initial data, information from different sources, and spatial binding allows making this information convenient for its perception and use when making a decision, this task will be solved by the developed system. The aim of the research is creation of methodical and algorithmic basis for GIS analysis of environmental risks as a result of accidents on gas and oil pipelines. To accomplish the task, the following research objectives were formulated, which determined the logic of the research and its structure: − analyze the criteria and indicators of environmental risks of pipeline accidents; − to analyze modern information technology GIS in the tasks of environmental monitoring; − to determine the estimated models of environmental risk assessment as a result of accidents on gas and oil pipelines; − to design the architecture of the system of GIS analysis of environmental risks as a result of accidents on gas and oil pipelines; − to develop software for GIS analysis of environmental risks as a result of accidents on gas pipelines. The object of research is the information technology of environmental monitoring. The subject of research is an information technology for monitoring environmental risks. Methodological and mathematical support. The solving of defined tasks was performed using the following methodological and mathematical support: − Individual risk; − collective risk; − complex risks; − losses. The practical value of research the work is to develop a system of GIS analysis of environmental risks as a result of accidents on gas and oil pipelines, which simplifies the work of the Ministry of Emergency Situations.