NOx emissions of eighteen diesel Light Commercial Vehicles: Results of the Dutch Light-Duty road vehicle emission testing programme 2017

Dit rapport beschrijft de resultaten van metingen aan de praktijkemissies van Euro 5 en Euro 6/VI dieselbestelauto’s en busjes voor personenvervoer. Praktijkemissies zijn emissies zoals deze optreden, rijdend met het voertuig, op de openbare weg. Het project waarbinnen deze metingen zijn verricht wordt door TNO uitgevoerd in opdracht van het Nederlandse Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. TNO heeft dit soort metingen eerder uitgevoerd aan Euro 6 dieselpersonenauto’s en aan Euro 5 dieselbestelauto’s [TNO 2016c, TNO 2016d]. Net als bij Euro 6 personenauto’s is gebleken dat de NOx-uitstoot van Euro 6/VI dieselbestelauto’s in de praktijk gemiddeld flink hoger is dan de NOx-uitstoot gemeten tijdens de officiële typekeuringstest op de rollenbank. Voor Euro 6 liggen de NOx-emissies van bestelauto’s in absolute zin wel op een lager niveau dan voor Euro 5. Er blijkt een grote spreiding te zijn in de NOx-emissies van de geteste voertuigen. Een aantal van de geteste Euro 6/VI bestelauto’s liet in de praktijk NOx-emissies zien die op of onder de voor de typekeuring geldende grenswaarden liggen. Ook de CO2-uitstoot is gemeten. Gebleken is dat de CO2-uitstoot in praktijktesten hoger ligt dan de typekeurwaarde